STABILITAS STATIS KAPAL PURSE SEINE SEMANGAT BARU BUATAN GALANGAN KAPAL PULAU TIDUNG

Transkripsi

1 1 STABILITAS STATIS KAPAL PURSE SEINE SEMANGAT BARU BUATAN GALANGAN KAPAL PULAU TIDUNG MEIDA SAPTUNAWATI SKRIPSI MAYOR TEKNOLOGI DAN MANAJEMEN PERIKANAN TANGKAP DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN ISTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR 2009

2 2 PERNYATAAN MENGENAI SKRIPSI DAN SUMBER INFORMASI Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung adalah karya saya sendiri dengan arahan dosen pembimbing dan belum diajukan dalam bentuk apapun kepada perguruan tinggi manapun. Sumber informasi yang berasal atau dikutip dari karya ilmiah yang diterbitkan maupun tidak diterbitkan dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka di bagian akhir skripsi ini. Bogor, Agustus 2009 Meida Saptunawati

3 3 ABSTRAK MEIDA SAPTUNAWATI, C , Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung. Dibimbing oleh BUDHI HASCARYO ISKANDAR. Penelitian ini ditujukan untuk membandingkan paramater desain kapal purse seine Semangat Baru dengan paramater desain kapal purse seine dan kapal-kapal ikan lainnya di beberapa daerah di Indonesia; menghitung kapasitas internal kapal purse seine Semangat Baru ; dan menentukan nilai kualitas stabilitas statis kapal purse seine Semangat Baru pada lima simulasi kondisi muatan yang berbeda. Metode deskriptif digunakan untuk analisis kapasitas internal kapal dan metode komparatif untuk analisis paramater desain dan stabilitas statis dengan asumsi kapal kedap air dan tidak terjadi trim. Hasil analisis deskriptif menunjukkan bahwa kapasitas palka ikan ke-1 = 4,12 m 3 dan palka ikan ke-2 = 4,20 m 3. Hasil analisis komparatif didapatkan nilai paramater desain kapal purse seine Semangat Baru masih berada pada kisaran nilai paramater desain kapal purse seine dan kapal-kapal ikan lainnya yang ada di beberapa daerah di Indonesia, sehingga membuktikan belum ada acuan nilai paramater desain kapal purse seine di Indonesia. Nilai stabilitas statis pada KG 1 = 1,09 m, KG 2 = 1,16 m, KG 3 = 1,13 m, KG 4 = 1,12 m, dan KG 5 = 1,11 m memiliki kualitas stabilitas statis yang baik dengan vanishing angle lebih dari 80 o dan memiliki keseimbangan stabil. Kata kunci : Stabilitas statis, kapal purse seine, deskriptif, komparatif

4 4 STABILITAS STATIS KAPAL PURSE SEINE SEMANGAT BARU BUATAN GALANGAN KAPAL PULAU TIDUNG MEIDA SAPTUNAWATI Skripsi Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan pada Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan MAYOR TEKNOLOGI DAN MANAJEMEN PERIKANAN TANGKAP DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN ISTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR 2009

5 5 Judul Skripsi Nama NRP Mayor : Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung : Meida Saptunawati : C : Teknologi dan Manajemen Perikanan Tangkap Disetujui : Pembimbing Dr.Ir. Budhi Hascaryo Iskandar, M.Si. NIP: Diketahui : Dekan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Prof.Dr.Ir. Indrajaya, M.Sc. NIP: Tanggal lulus: 24 Agustus 2009

6 6 KATA PENGANTAR Skripsi ditujukan untuk memenuhi syarat mendapatkan gelar sarjana pada Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor. Tema yang dipilih dalam penelitian yang dilaksanakan pada bulan Februari 2009 sampai dengan Maret 2009 ini adalah Stabilitas Kapal Ikan, dengan judul Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung. Ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada: 1. Bapak Dr.Ir. Budhi Hascaryo Iskandar, M.Si sebagai dosen pembimbing skripsi yang telah memberikan arahan, kritik dan saran sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan baik; 2. Prof.Dr.Ir. Mulyono S. Baskoro, M.Sc sebagai Ketua Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan dan Ibu Dr.Ir. Tri Wiji Nurani, M.Si sebagai Ketua Komisi Pendidikan departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan yang telah memberikan kritik dan saran sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan baik. 3. Vita Rumanti, S.Pi, M.Si sebagai dosen penguji ke-1 dan Dr.Ir. Domu Simbolon, M.Si sebagai dosen penguji ke-2 yang telah memberikan kritik dan saran sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan baik. 4. Kedua orang tua, kakak-kakakku, dan adikku yang selalu memberikan dukungan. 5. Mbak Yuningsih yang membantu penulis mencari bahan pustaka skripsi; Adis, Oman yang menemani penulis survey ke PPSJ Muara Baru, walau pada akhirnya penulis tidak jadi meneliti ke sana; Bephe yang bersedia menjadi moderator; Nia, Gomeh, Arofik dan Sudi atas motivasinya; Tri, Oce, Hanno, dan Zasuli yang membantu dalam persiapan buat seminar dan sidang. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi para pembaca. Bogor, Agustus 2009 Meida Saptunawati

7 7 RIWAYAT HIDUP Penulis dilahirkan di Jakarta pada tanggal 23 Mei 1987 dari Bapak Muchtar Permana dan Ibu Zubaedah. Penulis merupakan anak ke tujuh dari delapan bersaudara. Penulis lulus dari SD Negeri Binong III Tangerang pada tahun 1999, kemudian lulus dari SLTP Islamic Centre Tangerang pada tahun 2002, kemudian lulus dari SMA Negeri 5 Tangerang pada tahun 2005 dan pada tahun yang sama lulus seleksi masuk IPB melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB. Penulis memilih Mayor Teknologi dan Manajemen Perikanan Tangkap, Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor (IPB). Selama mengikuti perkuliahan, penulis aktif di organisasi HIMAFARIN sebagai staf Departemen Kewirausahaan pada tahun Dalam rangka menyelesaikan tugas akhir, penulis melakukan penelitian dan menyusun skripsi dengan judul Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung.

8 i DAFTAR ISI DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN... 1 PENDAHULUAN Halaman 1.1 Latar Belakang Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kapal Ikan Kapal Purse Seine Semangat Baru Paramater Desain Kapal Ikan GT dan Kapasitas Internal Kapal Stabilitas Kapal Ikan Kurva Stabilitas Statis (G-Z) Periode Oleng Perairan Pantai (in shore) dan Lepas Pantai (off shore) METODE PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Alat dan Bahan Penelitian Ruang Lingkup Penelitian Metode Pengumpulan Data Tahap-tahap dalam Melakukan Simulasi Metode Pengolahan Data GT dan Kapasitas Internal Kapal Purse Seine Semangat Baru Berat Muatan Kapal Purse Seine Semangat Baru Stabilitas Kapal Stabilitas Statis Periode Oleng Kapal ix xi xii vii

9 ii 3.7 Metode Analisis Data Paramater Desain Kapal Purse Seine Semangat Baru Kapasitas Internal Kapal Purse Seine Semangat Baru Stabilitas statis kapal Purse Seine Semangat Baru HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Paramater Desain Kapal Purse Seine Semangat Baru Kapasitas Internal Kapal Purse Seine Semangat Baru Posisi Titik G Kapal Purse Seine Semangat Baru Stabilitas Statis Kapal Purse Seine Semangat Baru KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA DAFTAR ISTILAH LAMPIRAN viii

10 iii DAFTAR TABEL Halaman 1 Parameter hidrostatik kapal purse seine Semangat Baru Kisaran nilai parameter desain kapal encircling gear di beberapa daerah di Indonesia Kisaran nilai paramater desain kapal ikan berdasarkan metode operasi alat tangkap di beberapa daerah di Indonesia Kisaran nilai paramater desain kapal purse seine di beberapa daerah di Indonesia Kisaran nilai paramater desain kapal ikan berdasarkan wilayah pengelolaan perairan (WPP) di Indonesia Kisaran nilai paramater desain kapal *encircling gear, kapal **encircling gear, dan kapal purse seine Semangat Baru Kisaran nilai paramater desain kapal ikan berdasarkan wilayah pengelolaan perairan (WPP) di Indonesia dan kapal purse seine Semangat Baru Spesifikasi kapal purse seine di beberapa daerah di Indonesia, dan kapal purse seine Semangat Baru Paramater desain kapal purse seine Semangat Baru, kapal-kapal ikan di wilayah perairan Utara Jawa dan Selatan Jawa, dan EG di beberapa daerah di Indonesia GT dan kapasitas internal kapal purse seine Semangat Baru Kondisi kapal purse seine Semangat Baru pada kondisi kapal kosong Kondisi kapal purse Seine Semangat Baru pada kondisi muatan kosong Kondisi kapal purse seine Semangat Baru pada kondisi pulang setengah penuh ke Kondisi kapal purse seine Semangat Baru pada kondisi pulang setengah penuh ke Kondisi kapal purse seine Semangat Baru pada kondisi pulang penuh ix