Trestle : Jenis struktur : beton bertulang, dengan mtu beton K-300. Tiang pancang : tiang pancang baja Ø457,2 mm tebal 16 mm dengan panjang tiang

Transkripsi

1 BAB VIII PENUTUP

2 BAB VIII PENUTUP 8.1. KESIMPULAN Dari hasil Perencanaan Pembangunan Dermaga Pangkalan TNI Angkatan Laut Tarakan - Kalimantan Timur yang meliputi : analisa data, perhitungan reklamasi, causeway, trestle, dermaga, fender dan bitt/bollard serta rencana anggran biaya, dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut : 1. Pembangunan dermaga Pangkalan TNI Angkatan Laut Tarakan Kalimantan Timur didasarkan dari aspek strategis pertahanan posisi geografis Lanal Tarakan berada di garis berbatasan langsung dengan negara tetangga (Malaysia) menyebabkan Lanal Tarakan sebagai salah satu pangkalan terdepan di lingkungan TNI AL. 2. Pemilihan bentuk dan jenis kontruksi dipengaruhi oleh fungsi dermaga, tata guna lahan, ketersediaan material konstruksi dan juga mempertimbangkan asas manfaat. 3. Penentuan posisi dermaga didasarkan dari arah angin dominan dengan mempertimbangkan kondisi topografi, sehingga diperoleh arah Analisis data dilakukan dengan mengambil data untuk beberapa tahun terakhir yang bisa dianggap memenuhi persyaratan, pada laporan ini diambil data lebih dari 10 tahun terakhir dari bulan Januari 1996 sampai dengan Mei Perencanaan Pembangunan Dermaga Pangkalan TNI Angkatan Laut Tarakan - Kalimantan Timur ini diperuntukkan untuk kapal dengan ukuran maksimum sebagai berikut : Dermaga sisi depan : Bobot : DWT Panjang (L oa ) : 140,6 meter Lebar (B) : 19,2 meter Draft (d) : 9 meter Dermaga sisi belakang : Bobot : 500 DWT Panjang (L oa ) : 36 meter Lebar (B) : 7 meter Draft (d) : 2,9 meter 406

3 6. Dari analisa data yang dilakukan diperoleh : a. Arah angin dominan besal dari arah selatan dengan kecepatan maksimum 20 knot. b. Tinggi gelombang kritis pada laut dalam 1,36 meter dengan panjang gelombang 28,2789 meter dan periode 4,26 detik. c. Dari pasang surut diperoleh muka air pasang tertinggi +3,500 diukur dari posisi LWL. 7. Elevasi lantai dermaga +4,650 diukur dari posisi LWL. 8. Berdasarkan kajian dan perhitungan dimensi konstruksi diperoleh : Area Reklamasi : Jenis struktur penahan tanah : pasangan batu kosong (armour stone & rubble stone), dengan dilapisi geotextile pada bagian dalam. Spesifikasi batu : rubble stone dengan berat per butir kg dipasang 1 lapis tebal 0,3 meter dan armour stone berat per butir >250 kg dipasang 2 lapis tebal 1 meter Material timbunan : tanah pilihan / padas dipadatkan dengan nilai CBR >10%. Ukuran : 100 x 200 meter, dengan jarak 100 meter menjorok ke arah laut. Causeway : Jenis struktur penahan tanah : pasangan batu kosong (armour stone & rubble stone), dengan dilapisi geotextile pada bagian dalam. Spesifikasi batu : rubble stone dengan berat per butir kg dipasang 1 lapis tebal 0,3 meter dan armour stone berat per butir >250 kg dipasang 2 lapis tebal 1 meter. Material timbunan : tanah pilihan / padas dipadatkan dengan nilai CBR >10%. Ukuran : 8 x 125 meter, dengan jarak 125 meter menjorok ke arah laut dari ujung area reklamasi. 407

4 Trestle : Jenis struktur : beton bertulang, dengan mtu beton K-300. Tiang pancang : tiang pancang baja Ø457,2 mm tebal 16 mm dengan panjang tiang pancang 28 meter. Proteksi korosi tiang pancang : proteksi katodik Dimensi trestle : 5 x 374 meter, dengan pelebaran pada ujungujung trestle setiap section yang berukuran 6 x 8 meter. Dimensi struktur beton - Pilecap : 70 x 70 x 120 cm - Balok memanjang : 25 x 50 cm - Balok melintang : 15 x 30 cm - Tebal pelat lantai : 20 cm Dermaga : Kedalaman kolam : -12,000 LWL Jenis struktur : beton bertulang, dengan mtu beton K-300. Tiang pancang : tiang pancang baja 609,6 mm tebal 16 mm dengan panjang tiang pancang tegak 28 meter dan tiang pancang miring 28,5 meter. Proteksi korosi tiang pancang : proteksi katodik Dimensi trestle : 6 x 190 meter, dengan pelebaran pada ujung dermaga yang berukuran 10 x 20,8 meter. Dimensi struktur beton - Pilecap single : 85 x 85 x 120 cm - Balok memanjang : 25 x 50 cm - Balok melintang : 20 x 40 cm - Balok lisplank : 30 x 100 cm - Plank fender : 30 x 380 cm - Tebal pelat lantai : 20 cm Fender - Tipe I : Karet fender tipe V, H=500 L=1000 untuk sisi depan dermaga. - Tipe II : Karet fender tipe V, H=250 L=2000 untuk sisi belakang dermaga. 408

5 Alat penambat (bitt & bollard) - Bollard 25 ton : dipasang pada ujung-ujung demaga sisi depan. - Bitt 5 ton : dipasang pada sisi depan depan dermaga diantara bollard 25 ton dengan jarak 18,8 meter. - Bollard 5 ton : dipasang pada ujung-ujung demaga sisi belakang. - Bitt 5 ton : dipasang pada sisi depan depan dermaga diantara bollard 5 ton dengan jarak 37,6 meter SARAN Berdasarkan kajian dalam Perenacanaan Pembangunan Dermaga Pangkalan TNI Angkatan Laut Tarakan - Kalimantan Timur, ada beberapa hal yang perlu ditinjau kembali. Dalam kesempatan ini, kiranya dapat disampaikan saran - saran yang mungkin dapat bermanfaat bagi pihak yang bersangkutan, antara lain : 1. Berdasarkan peta laut nomor 259 yang diterbitkan oleh Jawatan Hidro-Osenografi (Janhidros) TNI AL rencana lokasi Pembangunan Dermaga Pangkalan TNI Angkatan Laut Tarakan - Kalimantan Timur merupakan daerah ranjau, maka perlu dilakukan penyapuan ranjau sebelum pembangunan dilaksanakan. 2. Perlu diperhatikan bagi kapal-kapal yang akan sandar di rencana dermaga Tarakan, kondisi Arus di Perairan Tarakan mempunyai kecepatan arus maksimum sebesar 0,96 m/det dengan arah 123 dan kecepatan minimum sebesar 0,00 m/det dengan arah 324. Kecepatan Arus Pasut maksimum 0,84 m/det dengan arah 123. Kecepatan Arus Pasut minimum 0,01 m/det dengan arah Berdasarkan hasil pelaksanaan Float Tracking dan data kecepatan arus di depan area rencana pembangunan dermaga menunjukkan bahwa pada saat surut kecepatan arus mencapai 0,786 m/s arah Timur dan Tenggara serta pada saat pasang terjadi pusaran arus. Dengan demikian perlu diwaspadai bagi kapal-kapal yang akan merapat/sandar di dermaga. 4. Dikarenakan tidak adanya breakwater, maka apabila kondisi cuaca dalam keadaan badai maka kapal dianjurkan tidak merapat/sandar dan apabila kapal yang sudah dalam keadaan merapat/sandar kondisi gelombang diperkirakan diatas gelombang rencana sesuai perencanaan yaitu 1,36 meter, maka kapal perlu dipindahkan pada tempat yang terlindung dan aman. 409