+ KOTA-KOTA YANG STAGNAN DAN TUMBUH CEPAT

Transkripsi

1 + KOTA-KOTA YANG STAGNAN DAN TUMBUH CEPAT 1 n Kota-kota besar dunia mengalami stagnasi ekonomi (Forbes, 2010) n New York, London, Paris, Hong Kong dan Tokyo n Seoul, Shanghai, Singapore, Beijing, Delhi, Sydney, Toronto, Houston dan Dallas-Fort Worth n Mumbai, Mexico City, Dhaka, Bangladesh n Emerging cities à secondary and tertiary cities n Chongqing (diversifikasi industri dan investasi transportasi) n Bangalore (Kota IT: Infosys dan Wipro ), Ahmedabad (per kapita pendapatan dua kali rata-rata India), Chennai ( lapangan kerja/ tahun) n Hanoi (investor-friendly, keragaman budaya), Kuala Lumpur (sektor finansial) n Lagos, Luanda dan Angola/Kinshasa (investasi) n Santiago (sumber daya alam), Campinas (3 juta penduduk diversifikasi) n Tel Aviv (3 juta penduduk pusat teknologi), Abu Dhabi dan Dubai (trade center, urban tourism)

2 + PERINGKAT KOTA DI INDONESIA 2 KELAS A Bobot pemeringkatan (sumber: KPPOD, 2005)

3 + 3 PERKEMBANGAN KOTA-KOTA DI DUNIA Kota-kota di dunia telah mengalami perkembangan signifikan selama 200 tahun terakhir Sebagian sukses dan tumbuh secara perekonomian serta menjadi penggerak ekonomi nasional Bank Dunia (2010) menyimpulkan ketergantungan perkotaan pada 3D (Density, Distance, Diversification)

4 + Urbanization and economic growth Transportation Financing and governance PERUBAHAN PERKOTAAN DI ASIA Pendapatan keluarga dan personal Struktur demografi Populasi pekerja Arti penting dari perkotaan Rapid urbanization Medium income group dominates Development of megacities Infrastructure gap Rapid motorization High share of public transport but in many cities are declining Poor intermodal coordination Public private partnership is difficult Local government depends on central government grant Mobiitas perkotaan: penggunaan kendaraan bermotor dan angkutan umum Urban primacy Dominant use of motorcycle Emergence of NGO as pressure groups Sumber: Morichi dkk, 2012 Mixed land use and weak control Traffic accident caused by m/c Decentralization of local governments

5 + TINGKAT URBANISASI DI ASIA TENGGARA Source : UN World Urbanization Prospects

6 + AGLOMERASI PERKOTAAN DAN PENDAPATAN MASYARAKAT

7 + KECENDERUNGAN GLOBAL KEPEMILIKAN MOBIL 7 Car dependent society Sustainable path Source: CAI, 2012

8 + KUNCI KEBERHASILAN 8 PEMBANGUNAN PERKOTAAN n D (Density) n Jumlah penduduk terkonsentrasi akan mengurangi belanja publik untuk meningkatkan efisiensi (ICOR Indonesia: 5,12; Bandung: 4,0; Yogyakarta: 6,0) n D (Distance) n Perbaikan tata ruang kota untuk mixed-land use, iklim mikro, dan kenyamanan/lanskap n Mengurangi biaya masyarakat untuk transportasi à angkutan umum n Fokus pada first mile à fasilitas pejalan kaki n D (Diversity) n Keragaman sektor ekonomi akan saling melengkapi dan meningkatkan keswadayaan dan ketahanan pembangunan n Reseptif terhadap keragaman budaya (lokal dan internasional)

9 + BAGAIMANA MASA DEPAN KOTA-KOTA KECIL DAN SEDANG DI INDONESIA? Kota-kota di Indonesia akan terpolarisasi cepat dalam tahun mendatang Inisiatif pemerintah kota untuk 3D akan menjadi kunci Sustainable financing dengan terbukanya ruang fiskal baru (pengurangan subsidi BBM, pembiayaan swasta, perubahan struktur property-related taxes, obligasi daerah) Kerjasama pemerintah dan swasta untuk pengembangan kawasan harus menjadi fokus inovasi daerah Kelembagaan pengelolaan kota harus berubah (lean and clean, outsource)