BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Transkripsi

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Negara Indonesia merupakan negara yang memiliki jumlah penduduk yang padat dengan berbagai aktifitas dalam menjalankan kehidupan sehari-hari. Menurut Badan Kependudukan dan Keluarga Berencana Nasional (BKKBN, 2013) ini menyampaikan bahwa tahun 2013 penduduk Indonesia mencapai 250 juta jiwa dengan pertumbuhan penduduk sebesar 1,49 persen per tahun. Dengan adanya pertumbuhan penduduk yang cukup signifikan ini membuat berbagai aktifitas manusia tersebut perlu didukung dengan sarana dan prasarana yang dapat membantu manusia dalam menjalankan aktifitasnya. Kesibukan masyarakat pada era globalisasi ini, mendukung munculnya berbagai peluang bisnis dalam berbagai aspek. Salah satu bisnis yang sedang berkembang adalah bisnis jasa pengiriman barang, dimana jasa pengiriman barang sangat membantu dalam mempermudah setiap orang untuk memberikan barang kepada orang lain dalam jarak yang jauh. Untuk dapat mengirimkan barang maka tersedia transportasi darat, air, dan udara. Transportasi darat berupa mobil, truk, kereta. Transportasi air berupa kapal. Transportasi udara berupa pesawat. Pada era globalisasi abad ke-21 ini, perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi semakin berkembang dan maju menyebabkan batas negara dan jarak yang semakin luas dengan adanya jasa pengiriman barang ekspor maupun impor mempunyai peranan penting dalam memajukan perusahaan logistik bertaraf internasional. Seiring dengan berkembangnya pembangunan berdampak pula pada usaha jasa perusahaan logistik yang semakin bertambah dan persaingan yang semakin ketat antara perusahaan yang satu dengan yang lain seperti dibidang kualitas pelayanan, tarif, pemasaran, dan promosi antar perusahaan logistik. Perkembangan industri Forwarder juga mengalami perkembangan yang cukup menggembirakan. Pada saat krisis moneter yang masih terus berlangsung hingga saat ini, kegiatan Forwarder merupakan salah satu dari berbagai macam bidang usaha yang dapat mempertahankan diri. Eksisnya usaha jasa pengiriman barang sebagai kegiatan pendukung jasa transportasi yang berkembang sangat pesat, hal tersebut didukung oleh kemajuan teknologi transportasi, komunikasi, dan 1

2 2 informasi sehingga menyebabkan jarak dan batas antar negara menjadi semakin transparan. Saat ini di Indonesia, perkembangan perusahaan jasa pengiriman diperkirakan kurang lebih 3500 perusahaan yang sebagian besar terdapat di kota-kota besar seperti Jakarta, Medan, Batam, Semarang, Surabaya, Denpasar, Balikpapan dan lain sebagainya. Secara kuantitas perkembangan tersebut sangat bagus, tetapi secara kualitas sangat memprihatinkan. Sebab pada jumlah tersebut hanya sekitar 50 perusahaan jasa pengiriman yang dapat dikategorikan layak beroperasi secara internasional. Hal tersebut menyebabkan seluruh perusahaan dituntut untuk menghadapi persaingan dunia industri perusahaan jasa pengiriman yang lebih kompetitif baik dalam persaingan dalam negeri maupun luar negeri. Dapat dipastikan bahwa perusahaan-perusahaan Forwarder lokal yang masih terus mempertahankan kegiatan operasinya secara tradisional akan terdesak. Berdasarkan majalah (Profit, 2014) barang yang akan diantar pastinya diharapkan diantar dalam keadaan selamat, aman, dan tepat waktu. Oleh sebab itu, sebelum mengirimkan barang melalui perusahaan, jasa pengiriman barang maka perlu untuk memperhatikan model jasa ekspedisi (sarana yang disediakan), mencari kekurangan dan kelebihan perusahaan jasa pengiriman barang, memilih perusahaan jasa pengiriman barang yang memiliki jaringan yang luas, usahakan untuk memilih perusahaan jasa pengiriman yang mudah diakses status pengirimannya, pilih perusahaan jasa yang mudah dihubungi ketika terjadi complain. Jasa pengiriman barang dengan tujuan kemana saja menyebabkan kini industri jasa pengiriman barang terus berkembang. Berdasarkan UU nomor 38 tahun 2009 pasal 1 ayat 1 pos adalah layanan komunikasi tertulis dan/ atau surat elektronik, layanan paket, layanan logistik, layanan transaksi keuangan, dan layanan keagenan. Dengan adanya UU ini maka perusahaan Freight Forwarding semakin ekspansif. Tahun 2010 pengiriman logistik mencapai Rp 8 Triliun dan terjadi peningkatan 10% setiap tahunnya. Hal ini menunjukkan pasar logistik adalah pasar yang potensial. Peningkatan pada pengiriman barang juga disebabkan oleh adanya bisnis jual beli online. Dalam transaksi via online, penjual mengirimkan barang yang telah dibayar oleh pembeli melalui jasa pengangkutan barang. Penjual hanya membayar ongkos kirim yang telah ditarifkan oleh ekspedisi tanpa perlu jauh-jauh menuju alamat tujuan pembeli. Berkembangnya industri jasa pengiriman, membuat pemain dalam industri Freight Forwarding juga semakin berkembang. Salah satu perusahaan

3 3 Freight Forwarding yang sudah mengglobal adalah PT.Welgrow Indopersada yang melayani pengiriman barang melalui darat, laut dan udara secara nasional maupun internasional. PT Welgrow Indopersada memiliki harapan dapat menjadi role model enterprise in logistic industry di Indonesia. Akan tetapi, perusahaan ini mengalami penurunan pendapatan untuk transportasi trucking di Jakarta dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini dapat dilihat pada table berikut ini: Table 1.1 Pendapatan Trucking Tahun Bulan Pendapatan Trucking (Tahun/Rp) Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember Total Sumber : PT. Welgrow Indopersada

4 4 Gambar 1.1 Pendapatan Trucking Tahun Sumber: PT.Welgrow Indopersada Dapat kita lihat pada Gambar 1.1 yang menunjukkan perbandingan penurunan pendapatan trucking perusahaan dari tahun yang disebabkan oleh adanya peningkatan biaya pajak sehingga menyebabkan banyaknya pelanggan yang komplain kepada perusahaan, bea cukai, dan juga suku cadang untuk truk. Oleh karena itu, perusahaan mengalami penurunan pendapatan yang cukup signifikan, hal ini tentunya sangat berpengaruh bagi perusahaan dalam menjalankan kegiatan operasinya. Selain itu, didalam suatu organisasi perusahaan memerlukan komunikasi yang lancar agar tidak terjadi kesalahpahaman yang menyebabkan gangguan pada pengiriman barang. Kendala inilah yang masih dihadapi PT.Welgrow Indopersada, dimana komunikasi yang masih kurang terjadi antara konsumen dengan PT.Welgrow Indopersada. Kesalahpahaman ini dapat terjadi karena kurangnya informasi yang diberikan oleh konsumen kepada perusahaan berupa kapan barang tersebut seharusnya dikirim (sampai ke tempat tujuan), serta adanya kesalahan informasi yang diterima oleh pengantar barang tersebut. Hal ini menyebabkan terjadinya keterlambatan pengiriman serta peningkatan biaya pengiriman pada PT.Welgrow Indopersada. Berikut ini merupakan bukti adanya keterlambatan yang dialami oleh PT.Welgrow Indopersada pada tahun Hal ini dapat dilihat pada table berikut: Tabel 1.2 Keterlambatan Pengiriman Barang Tahun 2014 Bulan Pengiriman (Dalam x) Keterlambatan (Dalam x) Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November

5 5 Desember Sumber: PT.Welgrow Indopersada Pada Table 1.2 menunjukan berapa banyak PT.Welgrow Indopersada melakukan pengiriman barang dan seberapa banyak perusahaan tersebut mengalami keterlambatan pengiriman barang. Oleh sebab itu, peneliti ingin menggunakan metode Project Manajemen dan Transportasi untuk mengatasi masalah keterlambatan dan peningkatan biaya pada PT.Welgrow Indopersada. Judul penelitian yang akan digunakan penulis adalah OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN MENGGUNAKAN METODE PROJECT MANAGEMENT DAN TRANSPORTASI PADA PT. WELGROW INDOPERSADA 1.2 Ruang Lingkup Penelitian Ruang lingkup penelitian ini akan difokuskan kepada hal-hal yang berkaitan dengan: 1. Menggunakan Data Pendapatan Trucking dari Tahun Menggunakan Data Biaya Pengiriman Tahun Menggunakan Data Aktivitas Pengiriman berdasarkan data perusahaan. 4. Penelitian ini diadakan karena adanya keterlambatan pengiriman barang yang menyebabkan terjadinya peningkatan biaya transportasi. 5. Untuk Project Management hanya menggunakan Metode Critical Path Method (CPM), dikarenakan data dari perusahaan hanya memiliki satu waktu. 6. Untuk memperoleh biaya pengiriman yang optimal maka menggunakan metode Transportasi yaitu North West Corner (NWC), Least Cost dan Vogel s Approximation Method (VAM), Stepping Stone dan Modified Distribution Method (MODI). 7. Transportasi darat yang digunakan adalah truk. 8. Pengiriman dilakukan dari Jakarta dengan tujuan Cakung, Pluit, Cilegon, dan Bandung. 1.3 Identifikasi Masalah Berdasarkan uraian latar belakang diatas, maka penulis merumuskan masalah sebagai berikut:

6 6 1. Berapa lama waktu yang dibutuhkan oleh PT Welgrow Indopersada dalam melakukan jasa pengiriman barang? 2. Jenis aktifitas apa saja yang termasuk kedalam Critical Path? 3. Manakah biaya yang paling optimal untuk jasa pengiriman barang PT.Welgrow Indopersada dengan menggunakan metode North West Corner (NWC), Least Cost, Vogel s Approximation Method (VAM), Stepping Stone dan Modified Distribution Method (MODI)? 1.4 Tujuan Penelitian Berdasarkan dengan permasalahan yang menjadi latar belakang penelitian, maka tujuan dari penelitian ini adalah: 1. Untuk mengetahui berapa lama waktu yang dibutuhkan oleh PT.Welgrow Indopersada dalam melakukan jasa pengiriman barang. 2. Untuk mengetahui aktivitas apa saja yang termasuk kedalam Critical Path. 3. Untuk mengetahui biaya manakah yang paling optimal untuk jasa pengiriman barang PT.Welgrow Indopersada dengan menggunakan metode North West Corner (NWC), Least Cost, Vogel Approximation Method (VAM), Stepping Stone dan Modified Distribution Method (MODI). 1.5 Manfaat Penelitian Bagi Perusahaan 1. Sebagai bahan pertimbangan yang dapat digunakan dalam mengevaluasi manajemen proyek pada proses distribusi/pengiriman yang akan berlangsung. 2. Perusahaan dapat mengurangi kendala-kendala yang menjadi hambatan dalam proses distribusi. 3. Dapat memberikan masukan dan gambaran serta solusi bagi PT Welgrow Indopersada dalam menetapkan biaya yang minimal untuk memperoleh keuntungan yang maksimal serta meningkatkan kinerja PT Welgrow Indopersada secara efektif dan efisien. Bagi Peneliti 1. Supaya dapat memahami dengan jelas tentang konsep manajemen proyek & transportasi baik secara teori maupun pelaksanaannya di lapangan.

7 7 2. Dapat menjadi pengetahuan bagi peneliti mengenai penerapan manajemen proyek & transportasi secara keseluruhan. Bagi pembaca 1. Menyediakan informasi yang bersifat membangun, menambah pengetahuan bagaimana suatu perusahaan jasa merencanakan manajemen proyek. 2. Secara umum menyediakan informasi demi menambah pengetahuan dalam merencanakan schedule proyek dan meminimalisir biaya secara efektif dan efisien. 1.6 State of Art Dibawah ini merupakan kumpulan jurnal-jurnal yang peneliti kumpulkan sesuai dengan metode yang digunakan yaitu Metode Project Management dan Transportasi. Tabel 1.3 State of Art Metode Nama Judul Journal Penelitian Pengarang Hasil Penelitian Project Management Particle Swarm Optimization for Resource- Constrained Project Scheduling Hong Zhang, Heng Li (2010) The study aims at developing an alternative and efficient optimization methodology for solving the RCPSB and opening the application of PSO to the optimization issues for construction project management. Project Management An approach for project scheduling using PERT/CPM and Petri Nets (PNs) Amer A. M. Boushaala, (2013). Menggunakan metode PERT/CPM dan Petri Nets bisa memberikan penggunaan sumber daya yang lebih optimal, dan dapat memberikan project

8 8 Metode Judul Journal Penelitian tools Project Critical path Management method indesigning feasible solutions Project Optimalisasi Management pelaksanaan proyek dengan metode PERT dan CPM. Transportation On The Use Of Transportation Techniques To Determine The Cost Of Transporting Commodity Transportation Efisiensi Biaya Transportasi Dengan Pendekatan Metode North West Corner Nama Pengarang Rashmi Agarwal, Dr. Nisha Agarwal. Sanjeev Kumar, (2013) Dannyanti Eka, (2011). Ajibade, AD: Babarinde, SN, (2013). Endang Siswati Priastuti, (2012). Hasil Penelitian network yang lebih mendalam. Dengan menggunakan Project Planning dan CPM/PERT bisa memberikan kemudahan dalam scheduling, controlling dan meminimalisirkan masalah yang terjadi, delay, dan gangguan pada suatu aktifitas yang sangat penting. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waktu yang optimal untuk menyelesaikan proyek adalah selama hari. Pada jurnal ini konsepkonsep terkait masalah transportasi adalah transportasi yang tidak seimbang, seimbang, degenerasi dan optimalisasi. Menurut jurnal yang berjudul Efisiensi Biaya Transportasi Dengan Pendekatan Metode NWC Dan Stepping Stone, penerapan metode

9 9 Metode Judul Journal Penelitian Dan Stepping Stone. Vol.2 (2): Transportation Logistics, Transportation and Distribution: Engineering Service and Profits. Vol. 25 Issue 12. Nama Pengarang Petterson & Harry, (2014). Hasil Penelitian transportasi yang tepat, selain berguna untuk memperlancar pendistribusian, memaksimalkan pengalokasian dari tempat sumber ke tempat tujuan, juga berguna dalam usaha menekan total biaya transportasi. Dengan diterapkannya suatu metode transportasi, biaya-biaya yang tidak perlu dapat dihilangkan, pengiriman barang dapat berjalan dengan lancar, penghematan tenaga dan waktu serta meningkatkan efisiensi perusahaan. Menurut jurnal yang berjudul Logistics, Transportation and Distribution: Engineering Service and Profits dikatakan bahwa perusahaan yang berfokus pada efisiensi pendistribusian akan mendapatkan hasil yang baik pada perusahaannya. Dampak dari

10 10 Metode Penelitian Judul Journal Nama Pengarang Hasil Penelitian pendistribusian tidak boleh diremehkan. Di Amerika Serikat, transportasi langsung menyumbang lebih dari 16 kali dari Produk Domestik Bruto (PDB). Ketika pendistribusian benar-benar di perhatikan, maka diperkirakan PDB akan meningkat menjadi 25 persen atau lebih. Berdasarkan State of Art yang dijelaskan diatas mengenai Project Management dan Transportasi, maka diharapkan peneliti dapat membantu PT.Welgrow Indopersada dalam mengurangi risiko keterlambatan pengiriman yang dapat menyebabkan terjadinya peningkatan biaya transportasi pada PT.Welgrow Indopersada dengan cara dan metode yang dijelaskan dalam jurnal. Berdasarkan hasil analisa yang dilakukan oleh peneliti, maka didapatkan hasil perhitungan waktu yang lebih singkat dibandingkan dengan hasil aktual aktivitas perusahaan. Hasil aktual aktivitas pengiriman tersebut memiliki durasi selama 22 jam sedangkan hasil perhitungan dengan metode CPM memiliki durasi selama 20 jam. Berdasarkan hasil perhitungan Transportasi dengan menggunakan metode Least Cost, North West Corner (NWC), dan Vogel s Approximation Method (VAM), sebagai solusi awal serta Stepping Stone dan Modified Distribution Method (MODI) sebagai solusi akhir. Biaya yang paling optimal untuk jasa pengiriman barang pada perusahaan PT.Welgrow Indopersada adalah dengan menggunakan Metode Stepping Stone atau MODI yaitu sebesar Rp