JURUSAN DIII TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2011

Transkripsi

1 QORIBA AGUS ROMADLON HARYO EKO FIRMANSYAH DOSEN PEMBIMBING: Ir. Sukobar, MT NIP: JURUSAN DIII TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2011

2 DATA UMUM PROYEK Nama : Gedung Type B SDN WIYUNG I/459,II/454 Pemilik : PEMKOT SURABAYA Alamat Proyek : Jl. Menganti Wiyung Surabaya. Kontraktor : CV. Pamoar Konsultan Konsultan Perencana : CV. Pamoar Konsultan Jumlah Lantai : Tiga Lantai

3 Denah Layout

4

5 Tampak Belakang

6 Tampak Depan

7 LATAR BELAKANG Dalam proyek pembangunan gedung SDN WIYUNG dibutuhkan waktu yang cepat untuk menyelesaikan pembangunan gedung SDN WIYUNG karena gedung tersebut akan digunakan untuk ruang kelas tahun ajaran baru, dan untuk mempercepat penyelesaian gedung SDN WIYUNG dibutuhkan suatu metode perhitungan percepatan waktu penyelesaian proyek tersebut.

8 LATAR BELAKANG Pada perencanaan awal suatu proyek, factor factor biaya, waktu dan kualitas membentuk tata hubungan yang saling bergantung serta berpengaruh sangat kuat. Salah satu bentuk alternative optimalisasi untuk mengatasi keterlambatan waktu proyek yang dapat dilakukan adalah : melakukan penambahan jam kerja, shift kerja, penambahan material, penambahan alat berat, penambahan tenaga kerja, menggunakan konstruksi yang cepat pemasangannya. Dalam perhitungan percepatan waktu pada proyek pembangunan gedung SDN Wiyung Surabaya digunakan salah satu alternatif yaitu penambahan jam kerja (lembur).

9 PERUMUSAN MASALAH Bagaimana pengaruh percepatan waktu pada biaya dengan adanya penambahan jam kerja (jam lembur). Bagaimana pengaruh tingkat efektifitas penambahan jam kerja terhadap biaya proyek. Bagaimana perhitungan rencana anggaran biaya (RAB) sebelum dan sesudah adanya penambahan jam kerja (lembur).

10 BATASAN MASALAH Perhitungan volume, durasi, dan rencana anggaran biaya hanya meliputi pekerjaan struktur utama. Pemakaian Network Planing yang diterapkan sebagai perencanaan penjadwalan pada pelaksanaan SDN WIYUNG. Mempercepat waktu pelaksanaan dan menjadwal ulang pekerjaan yang memungkinkan dengan metode TCTO. Perhitungan percepatan waktu dengan penambahan jam kerja ( lembur ).

11 TUJUAN Mampu menghitung Rencana Anggaran Biaya sebelum dan setelah dilakukan percepatan waktu pada pelaksanaan proyek Mengetahui cara atau alternative untuk memepercepat waktu pelaksanaan proyek. Mengetahui pengaruh percepatan waktu pada biaya pelaksanaan proyek akibat penambahan jam kerja (lembur).

12 MANFAAT Hasil penulisan ini diharapkan mampu memberikan tambahan referensi khususnya mengenai pengaruh percepatan waktu pada biaya pelaksanaan proyek dengan penambahan jam kerja (lembur).

13 TINJAUAN PUSTAKA Penjadwalan Proyek : Ada beberapa metode untuk merencanakan dan melukiskan aktivitas pelaksanaan pekerjaan antara lain : Diagram balok (Gantt Bar Chard) Diagram garis (Time/production graph) Diagram panah (Arraw diagram) Diagram precedence (Precedence Diagram) Digram skla waktu (Time Scale Diagram) Dalam proyek akhir ini, kami menggunakan salah satu diantara metode tersebut yaitu diagram panah atau biasa dikenal Netwok Planning. (referensi : Paulus, Natan, Sutjipto, 1986 : hal 25-26)

14 TINJAUAN PUSTAKA Biaya Proyek : Menurut sofwan badri ada 3 macam biaya proyek antara lain : Biaya langsung (Direct Cost) biaya tak langsung (Indirect Cost) Biaya kesempatan yang hilang (Opportunity Cost Proyek).

15 TINJAUAN PUSTAKA Terminologi Time Cost Trade Off Untuk menganalisis lebih lanjut hubungan antara waktu dan biaya suatu kegiatan, dipakai definisi sebagai berikut : Kurun waktu normal Biaya Normal Kurun Waktu Dipersingkat (crash Time) Biaya untuk Waktu Dipersingkat

16 TINJAUAN PUSTAKA Memampatkan Waktu Pelaksanaan Lintasan Kritis Untuk mencari lintasan kritis kita mengggunakan metode Critikal President Metod (CPM). Cost Slope = Crash cost normal cost Normal duration crash duration

17 Contoh Perhitungan Cost Slope : a. Volume = diketahui b. Jumlah pekerja = diketahui c. Biaya satuan = pekerja + material (diketahui) d. Normal durasi = diketahui e. Normal cost = ( a x c) f. Cost harian = ( e / d ) Crash duration : g. Produktivitas harian = ( a/d ) h. Produktivitas perjam = ( g/7 jam ) i. Produktivitas lembur tiap jam = ( h / 75% ) j. Produktivitas harian setelah crash = ( 7 x h ) + (3 x i) system lembur ( hari) =.lembur +. Normal k. Crash duration = (1/d) Crash cost : l. Normal cost / jam = ( h x c ) m. Biaya lembur = [(1,5 x l)+(2 x l)+(2 x l)] n.crash cost / hari = (f x m) n. Jadi crash cost total = (n x k) Cost Slope = Crash cost normal cost Normal duration crash duration

18 FLOW CHART METODOLOGI START Pengumpulan Data Proyek Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan PERHITUNGAN NORMAL PERHITUNGAN PEMAMPATAN kesimpulan

19 FLOWCHART METODOLOGI FLOW CHART METODOLOGI RAB START Pengumpulan Data Proyek Pengumpulan Data Proyek Gambar Proyek Daftar HSPK Kontraktor Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan PERHITUNGAN NORMAL PERHITUNGAN PEMAMPATAN kesimpulan

20 FLOWCHART METODOLOGI FLOW CHART METODOLOGI Pekerjaan pondasi Pkerjaan pile cap START Pengumpulan Data Proyek Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan Pekerjaan bangunan bawah Pekerjaan sloop Pekerjaan bangunan atas Pekerjaan Kolom Pekerjaan Balok Pelat lantai Pekerjaan Atap Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan PERHITUNGAN NORMAL PERHITUNGAN PEMAMPATAN kesimpulan

21 FLOWCHART METODOLOGI FLOW CHART METODOLOGI Perhitungan Volume pada Kondisi Normal START Perhitungan Biaya pada Kondisi Normal Biaya Langsung Biaya Tak Langsung Pengumpulan Data Proyek Perhitungan Durasi Waktu pada Kondisi Normal Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan Membuat Network Planning pada Kondisi Normal PERHITUNGAN NORMAL PERHITUNGAN PEMAMPATAN kesimpulan

22 FLOWCHART METODOLOGI Perhitungan Pemampatan Waktu dan Biaya FLOW CHART METODOLOGI ALTERNATIF (Penambahan jam kerja) START Pengumpulan Data Proyek Menghitung cost slope Crash cost normal cost Normal duration crash duration Hasil Biaya yang digunakan Menyusun Jenis-Jenis Pekerjaan Menentukan kegiatan kompresi Hasil Waktu yang dibutuhkan PERHITUNGAN NORMAL Membuat Network Planning Setelah Pemampatan PERHITUNGAN PEMAMPATAN kesimpulan

23

24 Durasi Pelaksanaan Pekerjaan No Kegiatan Kurun Paling Awal Paling Akhir Float Nama kegiatan (i-j) Waktu (D) mulai selesai mulai selesai Total Keterangan 1 Pembongkaran penutup atap zone 1 A-B lintasan kritis 2 Pembongkaran penutup atap zone 2 B-D lintasan kritis 3 pembongkaran kayu rangka atap zone 1 B-C lintasan kritis 4 Pembongkaran kayu rangka atap zone 2 D-F lintasan kritis 5 Pembongkaran plafond dan rangka zone 1 C-E lintasan kritis 6 pembongkaran plafond dan rangka zone 2 F-G lintasan kritis 7 Pembongkaran dinding zone 1 E-H lintasan kritis 8 Pembongkaran dinding zone 2 G-H lintasan kritis 9 Pemasangan bowplank H-I lintasan kritis 10 Pekerjaan pemancangan zone 1 I-J lintasan kritis 11 Pekerjaan pemancangan zone 2 J-L lintasan kritis 12 Pekerjaan galian poer zone 1 J-K Pekerjaan galian poer zone 2 L-N lintasan kritis 14 Kupas tiang pancang zone 1 K-M Kupas tiang pancang zone 2 N-P lintasan kritis 16 Pekerjaan pengurukan pasir zone1 M-O Pekerjaan pengurukan pasir zone 2 P-R lintasan kritis 18 Pengecoran lantai kerja zone 1 O-Q Pengecoran lantai kerja zone 2 R-V lintasan kritis 20 Pekerjaan bekisting poer zone 1 Q-T Pekerjaan bekisting poer zone 2 V-X Pekerjaan bekisting sloof zone 1 Q-S Pekerjaan bekisting sloof zone 2 V-W lintasan kritis 24 Pekerjaan penulangan poer zone 1 T-U Pekerjaan penulangan poer zone 2 X-Y Pekerjaan penulangan sloof zone 1 S-U Pekerjaan penulangan sloof zone 2 W-Y Pekerjaan pengecoran poer & sloof zone 1 U-Z Pekerjaan pengecoran poer & sloof zone 2 Y-AA lintasan kritis 30 Pekerjaan penulangan kolom zone 1 Z-AB

25 Durasi Pelaksanaan Pekerjaan 31 Pekerjaan penulangan kolom zone 2 AA-AC lintasan kritis 32 Pekerjaan bekisting kolom zone 1 AB-AD Pekerjaan bekisting kolom zone 2 AC-AE lintasan kritis 34 Pekerjaan pengecoran kolom zone 1 AD-AF Pekerjaan pengecoran kolom zone 2 AE-AG lintasan kritis 36 Pekerjaan bekisting balok lt 2 & tangga zone 1 AF-AI Pekerjaan bekisting balok lt 2 & tangga zone 2 AG-AL lintasan kritis 38 Pekerjaan bekisting plat lt 2 zone 1 AF-AH Pekerjaan bekisting plat lt 2 zone 2 AG-AK Pekerjaan penulangan balok lt2 zone 1 AI-AJ Pekerjaan penulangan balok lt2 & tangga zone 2 AL-AM lintasan kritis 42 Pekerjaan penulangan plat lt2 zone 1 AH-AJ Pekerjaan penulangan plat lt2 zone 2 AK-AM Pekerjaan pengecoran balok dan plat zone 1 AJ-AN Pekerjaan pengecoran balok plat & Tangga lt 2 zone 2 AM-AO lintasan kritis 46 Pekerjaan penulangan kolom lt2 zone 1 AN-AP Pekerjaan penulangan kolom lt2 zone 2 AO-AQ lintasan kritis 48 Pekerjaan bekisting kolom lt2 zone 1 AP-AR Pekerjaan bekisting kolom lt2 zone 2 AQ-AS lintasan kritis 50 Pekerjaan pengecoran kolom lt2 zone 1 AR-AT Pekerjaan pengecoran kolom lt2 zone 2 AS-AU lintasan kritis 52 Pekerjaan bekisting balok lt 3 zone 1 AT-AW Pekerjaan bekisting balok & tangga lt 3 zone 2 AU-AZ lintasan kritis 54 Pekerjaan bekisting plat lt 3 zone 1 AT-AV Pekerjaan bekisting plat lt 3 zone 2 AU-AY Penulangan balok lt3 zone 1 AW-AX Penulangan balok & tangga lt3 zone 2 AZ-BA lintasan kritis 58 Pekerjaan penulangan plat lt3 zone 1 AV-AX Pekerjaan penulangan plat lt3 zone 2 AY-BA Pengecoran balok, plat & tangga lt3 zone 1 AX-BB

26 Durasi Pelaksanaan Pekerjaan 61 Pengecoran balok, plat & tangga lt3 zone 2 BA-BB lintasan kritis 62 Pekerjaan penulangan kolom lt3 BB-BC lintasan kritis 63 Pekerjaan bekisting kolom lt3 BC-BD lintasan kritis 64 Pekerjaan pengecoran kolom lt3 BD-BE lintasan kritis 65 Pekerjaan bekisting balok atap BE-BG lintasan kritis 66 Pekerjaan bekisting plat atap BE-BF Pekerjaan penulangan balok atap BG-BH lintasan kritis 68 pekerjaan penulangan plat atap BF-BH Pekerjaan pengecoran balok dan plat atap BH-BI lintasan kritis 70 Pekerjaan pemasangan kuda- kuda BI-BJ lintasan kritis 71 Pekerjaan pemasangan gording BJ-BK lintasan kritis 72 Pekerjaan pemasangan reng BK-BL lintasan kritis 73 Pekerjaan pemasangan atap genteng BL-BM lintasan kritis 74 Pekerjaan pemasangan bubungan genteng BM-BN lintasan kritis

27 Biaya Normal Biaya Langsung REKAPITULASI ANGGARAN BIAYA NO URAIAN JUMLAH HARGA 1 pekerjaan persiapan Rp 5,576, Pekerjaan struktur Bawah Rp 604,498, Pekerjaan struktur lantai I Rp 161,085, pekerjaan struktur lantai II Rp 493,422, Pekerjaan Struktur Lantai III Rp 339,351, Pekerjaan struktur Atap Rp 341,617, JUMLAH Rp 1,945,552, Ppn 10% Rp 194,555, Jumlah Total Rp 2,140,107,762.69

28 Biaya Normal Perhitungan Biaya Tak Langsung Biaya over head kantor BIAYA PERSONIL TENAGA JUMLAH BILL RATE SATUAN BIAYA Project Manager 1 Rp 160,000 org/hari Rp 160,000 Site Engineering Manager 1 Rp 120,000 org/hari Rp 120,000 Site Operation Manager 1 Rp 120,000 org/hari Rp 120,000 Site Administrasi Manager 1 Rp 120,000 org/hari Rp 120,000 Pelaksana Proyek 1 Rp 60,000 org/hari Rp 60,000 Draftman 1 Rp 40,000 org/hari Rp 40,000 Administrasi gudang 1 Rp 40,000 org/hari Rp 40,000 Quantity Surveyor 1 Rp 80,000 org/hari Rp 80,000 Akuntansi Keuangan 1 Rp 80,000 org/hari Rp 80,000 Logistik 1 Rp 60,000 org/hari Rp 60,000 Security 2 Rp 20,000 org/hari Rp 40,000 Office Boy 1 Rp 15,000 org/hari Rp 15,000 Jumlah Rp 935,000

29 Biaya Normal Perhitungan Biaya Tak Langsung Biaya over head kantor BIAYA NON PERSONIL TENAGA JUMLAH BILL RATE SATUAN BIAYA biaya/hari Sewa komp+print 2 Rp 300,000 unit/bulan Rp 2,540,000 Rp 101,600 Sewa kendaraan(motor) 2 Rp 250,000 unit/bulan Rp 2,116,667 Rp 84,667 Sewa kendaraan(mobil) 1 Rp 1,000,000 unit/bulan Rp 4,233,333 Rp 169,333 ATK (Alat Tulis Kantor) 1 Rp 400,000 bulan Rp 1,693,333 Rp 67,733 Jumlah Rp 10,583,333 Rp 423,333 Biaya overhead kantor = 127 x ( , ) = Rp ,00

30 Biaya Normal Perhitungan Biaya Tak Langsung Biaya over head Lapangan BIAYA OVERHEAD LAPANGAN TENAGA JUMLAH BIAYA TOTAL BBM 1 Rp 2,963,333 fasilitas sementara proyek 1 Rp 5,000,000 Penerangan 1 Rp 5,080,000 Rapat lapangan 1 Rp 1,566,667 Kontrol kwalitas 1 Rp 7,500,000 Shop drawing,as built,lap.progress fisik 1 Rp 2,500,000 Asuransi tenaga kerja 1 Rp 6,000,000 Rp 30,610,000 Total biaya overhead = biaya overhead kantor + biaya overhead lapangan = Rp ,00 +Rp ,00 = Rp ,00

31 Biaya Normal Biaya contingency ( biaya tak terduga ) Biaya contingency = 1,5% x total biaya langsung = 1,5% X ,69 = Rp ,00 Biaya tak langsung total = Biaya overhead kantor + biaya overhead lapangan + biaya contingency = Rp ,00 +Rp ,00 + Rp ,00 = Rp ,77 Biaya Proyek Pada Kondisi Normal didapat dari : = Biaya Langsung + Biaya Tak Langsung = Rp ,69 + Rp ,77 = Rp ,46

32 Perhitungan Percepatan Waktu TABEL 10 : REKAPITULASI COST SLOPE PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR) NO JENIS PEKERJAAN VOLUME SATUAN WAKTU NORMAL SISTEM WAKTU CRASH COST NORMAL COST LEMBUR CRASH COST SLOPE 1 Pekerjaan pembongkaran dinding zon M ,550, hari lembur 3 Rp 1,762, Rp 145, pekerjaan galian pile cap zone M Rp 834, hari lembur 3 Rp 1,118, Rp 283, Pekerjaan bekisting kolom lt1 zone 2 Pekerjaan bekisting Plat lt2 zone 2 Pekerjaan penulangan Plat lt2 zone m2 m2 kg Rp Rp Rp 265, ,650, ,244, hari lembur + 1 hari normal 6 hari lembur 1 hari normal 3 hr lmbr Rp Rp Rp 36,158, ,347, ,187, Rp Rp Rp 2,386, ,848, ,718, hari lembur Pekerjaan bekisting balok lt2 & tangga zone m Rp 7,820, Rp 8,886, hr normal Rp 325, Pekerjaan penulangan balok lt2 & tangga zone kg 8.00 Rp 39,018, Rp 44,339, Rp 1,829, hr lmbr 8 Pekerjaan bekisting kolom lt2 zone m Rp 2,498, Rp 2,839, Rp 234, Pekerjaan bekisting Plat lt3 zone m Rp 50,650, Pekerjaan bekisting balok lt3 & tangga zone 2 6 hr lembur 1 hari normal 3 hr lmbr + 1 norm 6 hari lembur + 1 hari normal 10 Pekerjaan penulangan Plat lt3 zone kg 5.00 Rp 58,879, Rp 57,557, Rp 2,110, Rp 66,908, Rp 4,415, m Rp 7,820, Rp 8,886, Pekerjaan penulangan balok lt3 & tangga zone kg 8.00 Rp 39,018, Rp 44,339, ,829, Pekerjaan bekisting kolom lt3 zone m Rp 4,103, hr lmbr + 1 norm 4 Rp 4,662, Rp 307, Pekerjaan bekisting balok atap m Rp 4,997, hr lmbr 3 Rp 5,678, Rp 468, Rp Rp 325, hr lmbr 15 Pekerjaan penulangan balok atap kg 3.00 Rp 24,130, Rp 27,420, Rp 3,016, hr lmbr 16 Pekerjaan pemasangan reng 450 m Rp 75,433, Rp 85,719, Rp 4,714, norm 3 hr lmbr 17 Pekerjaan pemasangan atap 450 m Rp 37,818, Rp 42,975, Rp 2,836, norm (Sumber : lampiran perhitungan cost slope) keterangan : kompresi 1 kompresi 2 kompresi 3

33 Crash Duration Tahap Normal Durasi = 127 hari Biaya langsung normal = Rp ,69 Biaya Tak Lansung = Rp ,77 Biaya Total = Rp ,46

34 Kompresi 1 Untuk perhitungan kompresi 1 kami ambil kegiatan yang mempunyai nilai cost slope rendah antara lain : ITEM DURASI NORMAL CRASH SISTEM LEMBUR COST SLOPE galian pile caps hari lembur Rp 283, Pekerjaan bekisting balok lt2 & tangga zone Durasi pelaksanaan berkurang Sehingga durasi setelah crash 6 hari lembur 1 hr normal Rp 325, Total Rp 609, = 3 hari = 124 hari

35 Kompresi 1 Biaya langsung normal Rp 2,140,107, penambahan biaya Rp 609, Biaya langsung akibat crash Rp 2,140,716, Biaya tak langsung Rp 235,219, biaya tak langsung / hari Rp 1,852,126 Biaya tak langsung akibat crash Rp 229,663, biaya tak langsung akibat lembur Rp 9,428, Biaya tak langsung Total Rp 239,092, Biaya total Rp 2,379,809, (a) (b) (a)+(b)

36 Kompresi 2 Untuk perhitungan kompresi 2 kami ambil kegiatan yang mempunyai nilai cost slope rendah antara lain : ITEM DURASI NORMAL CRASH SISTEM LEMBUR COST SLOPE Pekerjaan bekisting kolom lt2 zone hari lembur + 1 hari normal Rp 234, Pekerjaan bekisting balok lt3 & tangga zone hari lembur + 1 hari normal Rp 325, Total Rp 560, Durasi pelaksanaan berkurang Sehingga durasi setelah crash = 3 hari = 121 hari

37 Kompresi 2 Biaya langsung akibat crash 1 Rp 2,140,716, penambahan biaya Rp 560, Biaya langsung akibat crash Rp 2,141,277, Biaya tak langsung Rp 229,663, biaya tak langsung / hari Rp 1,852,126 Biaya tak langsung akibat crash Rp 224,107, biaya tak langsung akibat lembur Rp 7,071, Biaya tak langsung Total Rp 231,178, Biaya total Rp 2,372,455, (a) (b) (a)+(b)

38 Kompresi 3 Untuk perhitungan kompresi 2 kami ambil kegiatan yang mempunyai nilai cost slope rendah antara lain : ITEM DURASI NORMAL CRASH SISTEM LEMBUR COST SLOPE 3 hari lembur Pekerjaan bekisting kolom lt3 zone Rp 307, hari normal Pekerjaan bekisting balok atap hari lembur Rp 468, Total Rp 776, Durasi pelaksanaan berkurang Sehingga durasi setelah crash = 2 hari = 119 hari

39 Kompresi 3 Biaya langsung akibat crash 1 Rp 2,141,277, penambahan biaya Rp 776, Biaya langsung akibat crash Rp 2,142,053, Biaya tak langsung Rp 224,107, biaya tak langsung / hari Rp 1,852,126 Biaya tak langsung akibat crash Rp 220,402, biaya tak langsung akibat lembur Rp 4,714, Biaya tak langsung Total Rp 225,117, Biaya total Rp 2,367,170, (a) (b) (a)+(b)

40 Tabel 11 : Rekapitulasi kegiatan percepatan No Kegiatan Durasi Biaya Prosentase Biaya Tak Prosentase Biaya Prosentase (hari) Langsung (%) Langsung (%) Total (%) 1 Normal 127 Rp 2,140,107, Rp 235,219, Rp 2,375,327, Kompresi Rp 2,140,716, Rp 239,092, Rp 2,379,809, Kompresi Rp 2,141,277, Rp 231,178, Rp 2,372,455, Kompresi Rp 2,142,053, Rp 225,117, Rp 2,367,170,

41 Biaya Langsung Rp2,142,500, Kompresi 3 Rp2,142,000, Kompresi 2 Biaya Langsung (Rp) Rp2,141,500, Rp2,141,000, Kompresi 1 Biaya Langsung Rp2,140,500, Normal Rp2,140,000, Durasi (hari)

42 Rp240,000, Biaya Tak Langsung Kompresi 1 Rp238,000, Biaya Tak Langsung (Rp) Rp236,000, Rp234,000, Rp232,000, Rp230,000, Kompresi 2 Normal Biaya Tak Langsung Rp228,000, Rp226,000, Kompresi 3 Rp224,000, Durasi (hari)

43 Rp2,382,000, Biaya Total Rp2,380,000, Kompresi 1 Rp2,378,000, Rp2,376,000, Normal Biaya Total (Rp Rp2,374,000, Rp2,372,000, Kompresi 2 Biaya Total Rp2,370,000, Rp2,368,000, Kompresi 3 Rp2,366,000, Durasi (hari)

44 KESIMPULAN Dari kegiatan percepatan waktu pelaksanaan menyebabkan durasi berkurang selama 8 hari dari waktu normal yaitu 127 hari menjadi 119 hari dan mengakibatkan penambahan biaya langsung dari Rp ,69 menjadi Rp ,51 dikarenakan adanya penambahan biaya lembur, sedangkan biaya tidak langsung berkurang dari Rp ,77 menjadi Rp ,78 dikarenakan durasi pekerjaan berkurang yang mengakibatkan biaya tak langsung ikut berkurang dan biaya total keseluruhan berubah dari Rp ,46 menjadi Rp ,29, sehingga biaya proyek dapat dihemat sebesar Rp ,18. Berdasarkan dari hasil diatas, pengaruhnya percepatan waktu pelaksanaan proyek pembangunan gedung SDN WIYUNG - SURABAYA pada biaya pelaksanaan proyek dengan penambahan jam kerja (lembur) adalah bertambahnya biaya langsung proyek sedangkan biaya tak langsung menjadi berkurang.

45 SARAN - Metode percepatan waktu ( crashing ) dengan penambahan jam kerja dapat digunakan pada proyek yang membutuhkan percepatan waktu.