ACARA BIMBINGAN TUGAS AKHIR...

Transkripsi

1 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii BERITA ACARA BIMBINGAN TUGAS AKHIR...iii MOTTO DAN PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI...viii DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xvi DAFTAR LAMBANG DAN NOTASI...xviii ABSTAK...xx BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah Lokasi Penelitian Kerangka Penulisan...5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum U-Turn Faktor Pembuatan Kebijakan Untuk Merencanakan Putaran Balik Pada Bukaan Median Lebar Median Ideal Gerakan Memutar...12

2 2.2.2 Bukaan Median Kebutuhan Lahan Lokasi Putaran Balik Perencanaan Putar Balik Pengaruh Fasilitas U-turn terhadap Arus Lalu Lintas Tipe Operasional U-turn Karakteristik Jalan Perkotaan Karakteristik Kendaraan Karakteristik Pengguna Jalan Klasifikasi Jalan Perkotaan Klasifikasi Jalan Perkotaan Menurut Fungsinya Klasifikasi Jalan Perkotaan Menurut Kelas Jalan Klasifikasi Jalan Perkotaan Menurut Dimensi Kendaraan Maksimum Klasifikasi Jalan Perkotaan Menurut Pengelolaanya atau Wewenang Klasifikasi Jalan Menurut Peranan Tingkat Pelayanan Ruas Jalan (LoS) Analisa Kinerja Jalan Perkotaan Data Umum Kondisi Geometrik Kondisi Lalu Lintas Hambatan Samping Kapasitas Derajat Kejenuhan (DS)...38 BAB III METODELOGI PENELITIAN 3.1 Bagan Alir Metode Penelitian Pengertian Umum Tipe Penelitian Waktu Penelitian Tahap Persiapan Cara Pelaksanaan Penelitian...41

3 3.6.1 Pengamatan dan Waktu Pelaksanaan Penelitian Metode Analisis Data Volume Lalu Lintas Kapasitas Jalan Hambatan Samping Level of Service (LoS) U-Turn...43 BAB IV PENGOLAHAN DAN PENYAJIAN DATA 4.1 Data Geometrik Jalan dan Radius Putar Data Arus Pola Arus Kendaraan Jam Puncak (peak hour) Hari Kamis Hari Sabtu Hari Minggu Hambatan Samping Kapasitas Jalan Derajat Kejenuhan...60 BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN 5.1 Data Geometrik Jalan Identifikasi Geometrik Jalan Kondisi Fasilitas Pelengkap Jalan Pada Ruas Jalan Raya Kaligawe Km.7 Semarang Poros Tundaan/Kemacetan Pada U-turn Analisis Volume Lalu Lintas Analisis Kapasitas Jalan Analisis Hambatan Samping Level of Service (LoS) Analisis U-turn...71

4 BAB VI PENUTUP 6.1 Kesimpulan Saran...76 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

5 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Jenis Putaran Balik dan Persyaratannya dalam hal kriteria lokasi dan tata guna lahan... 8 Tabel 2.2 Lebar minimum rencana bukaan median untuk u-turn Tabel 2.3 Dimensi Kendaraan Rencana untuk Jalan Perkotaan Tabel 2.4 Klasifikasi Menurut Kelas Jalan Tabel 2.5 Klasifikasi Menurut Dimensi Kendaraan Maksimum Tabel 2.6 Klasifikasi Jalan Menurut Peranannya Tabel 2.7 Kriteria - Kriteria Tingkat Pelayanan Jalan Tabel 2.8 Penentuan Emp Untuk Jalan Perkotaan Tak Terbagi Tabel 2.9 Penentuan Emp Untuk Jalan Perkotaan Terbagi Dan Satu Arah Tabel 2.10 Penentuan Hambatan Samping Untuk Jalan Perkotaan Tabel 2.11 Kapasitas Dasar (C O ) Jalan Perkotaan Tabel 2.12 Faktor Penyesuaian Lebar Jalur Lalu Lintas (FC W ) Untuk Jalan Perkotaan Tabel 2.13 Faktor penyesuaian kapasitas pemisahan arah jalan perkotaan Tabel 2.14 Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Hambatan Samping Dan Lebar Bahu (FC SF ) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu Tabel 2.15 Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Hambatan Samping Dan Lebar Bahu (FC SF ) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu... Error! Bookmark not defined. Tabel 2.16 Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Ukuran Kota FC CS Pada Jalan Perkotaan Tabel 4.1 Volume Lalu lintas (smp) Tabel 42 Jam puncak pada hari kamis (smp) Tabel 4.3 Jam puncak hari sabtu (smp) Tabel 4.4 Jam puncak hari Minggu (smp)... 48

6 Tabel 4.5 Penentuan Hambatan Samping Untuk Jalan Perkotaan Tabel 4.6 Kapasitas Dasar (C O ) Jalan Perkotaan Tabel 4.7 Faktor Penyesuaian Lebar Jalur Lalu Lintas (FC W ) Untuk Jalan Perkotaan Tabel 4.8 Faktor penyesuaian kapasitas pemisahan arah jalan perkotaan Tabel 4 9 Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Hambatan Samping Dan Lebar Bahu (FC SF ) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu Tabel 4.10 Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Hambatan Samping Dan Lebar Bahu (FC SF ) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu Tabel 4.11 Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Ukuran Kota FC CS Pada Jalan Perkotaan Tabel 5.1 Data Ruas Jalan Kaligawe Tabel 5.2 Analisis Penyebab Kemacetan di Jalan Raya Kaligawe Semarang.. 60 Tabel 5.3 Level of Service... 63

7 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Peta Jl. Raya Kaligawe Km. 7 Semarang (Sumber :Google Maps)... 4 Gambar 1.2 Denah Lokasi Studi... 5 Gambar 2.1 Putaran Balik Tanpa Penambahan Lajur Gambar 2.2 Putaran Balik dengan Penambahan Lajur Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Kecil Gambar 2.4 Dimensi Kendaraan Sedang Gambar 2.5 Dimensi Kendaraan Besar Gambar 2.6 Radius Putar Kendaraan Kecil Gambar 2.7 Radius Putar Kendaraan Sedang dan Besar Gambar 2.8 Situasi Operasional U-Turn pada Arus Lalu Lintas Searah Gambar 2.9 Situasi Operasional U-Turn pada Arus Lalu Lintas Berlawanan Arah Posisi A Gambar 2.10 Situasi Operasional U-Turn pada Arus Lalu Lintas Berlawanan Arah Posisi B Gambar 2.11 Distribusi Beban Kendaraan Gambar 3.1 Bagan Alur Penelitian Gambar 4.1 Geometrik Potongan Melintang Ruas Jalan Raya Kaligawe Semarang Gambar 4.2 Radius Putar Gambar 4.3 Diagram Pola Arus Kendaran Gambar 4.4 Diagram Jam Puncak Pada Hari Kamis Gambar 4.5 Diagram Jam Puncak Pada Hari Sabtu Gambar 4.6 Diagram Jam Puncak Pada Hari Minggu Gambar 5.1 Geometrik Jalan Raya Kaligawe Km.7 Tampak dari Atas Gambar 5.2 Geometrik Potongan Melintang Jalan Raya Kaligawe Km Gambar 5.3 Lokasi Titik Konflik Tundaan/Kemacetan... 59

8 DAFTAR LAMBANG DAN NOTASI DS Q C C O FC W FC SP FC SF FC CS : Derajat Kejenuhan : Arus Lalu Lintas (smp/jam) : Kapasitas (smp/jam) : Kapasitas dasar untuk kondisi ideal(smp/jam) : Faktor penyesuaian lebar jalur arus lalu lintas : Faktor penyesuaian pemisah arah : Faktor penyesuaian hambatan samping : Faktor penyesuaian ukuran kota