SKRIPSI. Untuk memenuhi sebagai persyaratan. Guna mencapai gelar Sarjana S-1 WIYANTO L PROGRAM STUDI ILMU KOMUNIKASI

Transkripsi

1 DAMPAK SOLO CAR FREE DAY TERHADAP CITRA KOTA SOLO SEBAGAI GREEN CITY (Studi Deskriptif Kualitatif Tentang Dampak Pelaksanaan Solo car free day Terhadap Citra Solo Sebagai Green City) SKRIPSI Untuk memenuhi sebagai persyaratan Guna mencapai gelar Sarjana S-1 WIYANTO L PROGRAM STUDI ILMU KOMUNIKASI FAKULTAS KOMUNIKASI DAN TEKNIK INFORMATIKA UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2012/2013 i

2 ii

3 iii

4 iv

5 MOTTO Jika ada usaha dan harapan, pasti akan ada jalan. Kemarin adalah masa lalu sebagai bahan pembelajaran, hari ini kita jelang, dan esok adalah harapan dan buah tanam. Bermimpilah selagi kamu masih bisa bermimpi. Tuhan menjadikan segala sesuatu indah pada waktunya. v

6 HALAMAN PERSEMBAHAN Karya kecil ini penulis persembahkan untuk: Ayah, Ibu dan Keluarga tercinta. Teman-teman Komunikasi seperjuanganku Almamater vi

7 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia serta hidayah-nya yang selalu tercurahkan, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul DAMPAK SOLO CAR FREE DAY TERHADAP CITRA KOTA SOLO SEBAGAI GREEN CITY (Study Deskriptif Kualitatif Tentang Dampak Pelaksanaan Solo Car Free Day Terhadap Citra Kota Solo Sebagai Green City) ini. Penulis menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini, banyak kesulitan dan hambatan serta keterbatasan pengetahuan yang penulis miliki, maka dalam penyusunan penelitian ini tidak lepas dari peranan berbagai pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Oleh karenanya pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Allah SWT yang yang selalu mendengarkan doaku 2. Bapak Dr. Husni Thamrin, selaku Dekan Fakultas Komunikasi dan Informatika. 3. Ibu Rinasari Kusuma, S. Sos, selaku Ketua Program Studi Komunikasi FKI, Universitas Muhammadiyah Surakarta. 4. Bapak Drs. Joko Sutarso, selaku dosen pembimbing pertama yang telah meluangkan waktunya dan memberikan bimbingan dan saran yang sangat bermanfaat dalam menyelesaikan skripsi ini. 5. Bapak M. Toharuddin, Spd.MA, selaku pembimbing kedua yang memberikan arahan dengan penuh kesabaran sehingga skripsi ini bisa terselesaikan. 6. Ibu Ika Damayanti, S.Sos, selaku dosen penguji yang memberikan banyak arahan dan dukungan dengan penuh kesabaran sehingga skripsi ini bisa terselesaikan. 7. Bapak dan Ibu dosen Fakultas Komunikasi dan Informatika Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ilmu dan pengetahuannya yang sangat berguna bagi peneliti. 8. Seluruh staf Perpustakaan Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah melayani dengan baik dan ramah dalam menyediakan buku-buku sebagai acuan dalam penulisan skripsi ini. 9. Bapak dan ibu tercinta yang selalu memberikan dukungan dan motivasi serta curahan kasih sayang. vii

8 viii

9 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PERSETUJUAN HALAMAN PENGESAHAN. HALAMAN PERNYATAAN. HALAMAN MOTTO. HALAMAN PERSEMBAHAN. KATA PENGANTAR. DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN ABSTRAK i ii iii iv v vi vii ix xii xiii xiv BAB I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang 1 B. Rumusan Masalah.. 8 C. Tujuan Penelitian 8 D. Manfaat Penelitian.. 8 E. Tinjauan Pustaka 1. Pengertian Komunikasi Pengertian Public Relations Peran Public Relations Tugas Public Relations Pengertian Publik atau Khalayak 16 ix

10 6. Pengertian Opini Publik Pengertian Persepsi Publisitas, Citra dan Media Pengertian Citra Peran Citra Proses Pembentukan Citra 26 F. Kerangka Pemikiran 28 G. Metodologi Penelitian 1. Metode Penelitian Jenis Penelitian Sumber Data Teknik Pengumpulan Data Purposive Sampling Validitas Data Teknik Analisis Data BAB II. DESKRIPSI LOKASI A. Kota Surakarta 45 a. Sejarah Kota Surakarta. 46 b. Lambang Daerah.. 49 c. Keadaan Geografis, Kependudukan dan Administratif 50 d. Visi dan Misi 52 B. Dinas Perhubungan Kota Surakarta 53 a. Fungsi Dinas Perhubungan Kota Surakarta.. 54 b. Visi dan Misi 55 c. Struktur Organisasi.. 56 C. Solo Car Free Day.. 64 a. Waktu dan Lokasi Pelaksanaan Solo Car Free Day. 65 b. Konsep Solo Car Free Day 67 c. Maksud dan Tujuan Solo Car Free Day 67 d. Pembagian Segmentasi Dalam Pelaksanaan SCFD. 68 x

11 e. Struktur Organisasi BAB III. PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA A. Subjek Penelitian. 75 B. Upaya Kota Solo Menjadi Kota Hijau (Green City) C. Keberhasilan Solo Car Free Day. 81 D. Tanggapan Masyarakat Mengenai Solo Car Free Day 84 BAB IV. KESIMPULAN DAN SARAN A. KESIMPULAN B. SARAN DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xi

12 DAFTAR GAMBAR Gambar 1. 1 Komunikasi Model Laswell 10 Gambar 1.2 Model Pembentukan Citra 27 Gambar 1.3 Kerangka Pemikiran. 28 Gambar 1.4 Analisis Data Model Interaktif Miles dan Huberman.. 42 Gambar 1.5 Lambang Pemerintah Kota Surakarta. 49 Gambar 1.6 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Surakarta 56 Gambar 1.7 Pembagian Lajur Di Jalan Slamet Riyadi 65 Gambar 1.8 Pembagian Lajur Di Jalan Diponegoro 66 Gambar 1.9 Peta Lokasi Solo Car Free Day 66 Gambar 1.10 Pembagian Segmentasi Solo Car Free Day. 68 Gambar 1.11 Bagan Kegiatan Yang Dilaksanakan Pada Segment I SCFD Gambar 1.12 Bagan Kegiatan Yang Dilaksanakan Pada Segmen II SCFD. 69 Gambar 1.13 Bagan Kegiatan Yang Dilaksanakan Pada Segment III SCFD 70 Gambar 1.14 Bagan Kegiatan Yang Dilaksanakan Pada Segment IV SCFD 71 Gambar 1.15 Struktur Organisasi Solo Car Free Day 72 xii

13 DAFTAR LAMPIRAN A. HASIL WAWANCARA a. Hasil Wawancara Dengan Humas Kota Surakarta.. 1 b. Hasil Wawancara Dengan Staff Dishubkominfo Surakarta 3 c. Hasil Wawancara Dengan Staff BLH Kota Surakarta. 6 d. Wawancara Dengan Pengunjung I.. 11 e. Hasil Wawancara Dengan Pengunjung II 12 f. Hasil Wawancara Dengan Pengunjung III.. 14 B. DOKUMENTASI FOTO a. Suasana Solo Car Free Day. 16 b. Kegiatan Sosialisasi Program Pengembangan Kota Hijau.. 17 xiii

14 ABSTRAK Wiyanto. L Dampak Solo Car Free Day Terhadap Citra Kota Solo Sebagai Green City (Study Deskriptif Kualitatif Tentang Dampak Pelaksanaan Solo Car Free Day Terhadap Citra Kota Solo Sebagai Green City). Skripsi: Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Komunikasi Dan Informatika Universitas Muhammadiyah Surakarta. Penelitian dengan judul Dampak Pelaksanaan Solo Car Free Day Terhadap Citra kota Solo Sebagai Green City adalah sebuah penelitian yang membahas tentang pelaksaan kegiatan Solo Car Free Day di kota Solo dan upaya Pemerintah Kota Solo menjadikan Kota Solo sebagai kota hijau atau green city. Alasan pemilihan tema ini dikarenakan adanya kaitan yang erat dan berkesinambungan antara program Solo Car Free Day dengan upaya menjadikan kota solo sebagai kota hijau atau green city. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak pelaksanaan Solo Car Free Day terhadap citra kota Solo sebagai green city. Apakah pelaksanaan solo car free day yang ada di kota solo mempunyai dampak yang besar dan berarti terhadap perwujudan kota Solo sebagai kota hijau atau green city, atau justru tidak mempunyai dampak yang berarti. Penelitian ini tergolong dalam penelitian deskriptif kualitatif, yakni dengan menggambarkan bagaimana dampak pelaksanaan Solo Car Free Day terhadap citra kota solo sebagai green city yang ingin diwujudkan oleh pemerintah kota Solo. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini ialah dengan menggunakan metode wawancara, pengumpulan dokumen dan observasi. Teknik analisa data dilakukan melalui proses reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Sedangkan teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini adalah purposive sampling. Adapun sampelnya ialah Kepala Sub Bagian Kerjasama dan Kemitraaan Media Bagian Humas dan Protokol Kota Surakarta, Staf Bidang Komunikasi dan Informatika Dishubkominfo Kota Surakarta, Kepala Bidang PKLH dan KSDA Balai Lingkungan Hidup Kota Surakarta, dan tiga orang warga masyarakat kota Solo. Dari hasil penelitian yang dilakukan dapat diketahui bahwa kegiatan Solo Car Free Day turut mendukung perwujudan kota Surakarta menjadi green city atau kota hijau. Keberhasilan pelaksanaan program Solo Car Free Day juga menciptakan persepsi dan tanggapan yang baik dibenak masyarakat. Citra positif yang terbentuk dikalangan masyarakat membuktikan bahwa Solo Car Free Day memberikan dampak yang positif terhadap perwujudan kota solo sebagai green city. Kata Kunci : Solo Car Free Day, Citra Kota, Green City. xiv