Kementerian Perhubungan Jl. Merdeka Barat No.8 Jakarta Pusat 10110

Transkripsi

1 VER Kementerian Perhubungan Jl. Merdeka Barat No.8 Jakarta Pusat 10110

2 1 Evaluasi Puncak Penyelenggaraaan Angkutan Natal dan Tahun Baru GT. KARANG TENGAH GT. CIKARANG UTAMA GT. CIBUBUR UTAMA TAHUN 2015/2016 JALAN PENYEBERANGAN KERETA API LAUT GT. CIKARANG UTAMA UDARA GT. KARANG TENGAH JALAN GT. CIMANGGIS UTAMA PENYEBERANGAN KERETA API LAUT UDARA K S M S S R K J S M S S R K J S M S S R K J DESEMBER JANUARI M S S R K J S M S S R K J S M S S R K J S M GT. KARANG TENGAH KERETA API LAUT JALAN PENYEBERANGAN UDARA GT. CIKARANG UTAMA GT. CIBUBUR UTAMA TAHUN 2016/2017 KERETA API JALAN LAUT UDARA GT. CIKARANG UTAMA GT. KARANG TENGAH PENYEBERANGAN GT. CIMANGGIS UTAMA

3 2 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU Penumpang Berangkat Puncak mudik Natal 2016 : pnp (23 Des 2016) 2015 : pnp (24 Des 2015) 2014 : pnp (25 Des 2014) Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar % TRANSPORTASI DARAT Puncak arus Th Baru 2016 : pnp (2 Jan 2017) 2015 : pnp (27 Des 2015) 2014 : pnp (31 Des 2014) Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar % 2. Penumpang Datang Puncak mudik Natal 2016 : pnp (23 Des 2016) 2015 : pnp (24 Des 2015) 2014 : pnp (25 Des 2014) Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar % Puncak arus Th Baru 2016 : pnp (2 Jan 2017) 2015 : pnp (2 Jan 2015) 2014 : pnp (31 Des 2014) Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar -12,24 %

4 3 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 KONDISI MENONJOL KERUSAKAN JEMBATAN CISOMANG a. Faktor Penyebab 1) Kerusakan Jembatan Cisomang di Km disebabkan oleh adanya pergeseran (deformasi) hingga 57 cm pilar kedua (P2). 2) Karena dinilai membahayakan, maka dilakukan pengaturan lalu lintas pada ruas jalan Tol Purbaleunyi berupa larangan kendaraan selain Golongan 1 melewati Jembatan Cisomang sejak 27 Desember b. Langkah Penanganan 1) Telah terbit Keputusan Menteri Perhubungan No. KP.894 Tahun 2016 tentang Pengaturan Operasional Kendaraan Bermotor di Jalan Tol Purbaleunyi dan Jalan Nasional Sadang Purwakarta Padalarang serta Pengaturan Operasional Kendaraan Angkutan Barang pada masa libur Tahun Baru 2017 TRANSPORTASI DARAT

5 4 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 Data Laka Lantas Masa Natal dan Tahun Baru 2015 & 2016 TRANSPORTASI DARAT Data : Korlantas POLRI 2017

6 5 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 TRANSPORTASI DARAT BIDANG PENYEBERANGAN DATA ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA TANGGAL 24 DESEMBER 2015 SEBANYAK PNP; TAHUN 2016 ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TERJADI PADA 23 DESEMBER 2016 SEBANYAK PNP ATAU TURUN SEBESAR 18,5 % DATA ARUS TAHUN BARU PUNCAK TAHUN 2016 TERJADI PADA TANGGAL 3 JANUARI 2016 SEBANYAK PNP; TAHUN 2017 ARUS TAHUN BARU PUNCAK TERJADI PADA 8 JANUARI 2017 SEBANYAK PNP ATAU NAIK SEBESAR 16,13 % TOTAL PENUMPANG TAHUN 2015 SEBANYAK 3,304,613 PNP; TOTAL PENUMPANG TAHUN 2016 SEBANYAK 3.307,936 PNP ATAU NAIK SEBESAR 0,1 %

7 6 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 DATA ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA TANGGAL 24 DESEMBER 2015 SEBANYAK 269,354 PNP; TRANSPORTASI KERETA API TAHUN 2016 ARUS PUNCAK BALIK NATAL TERJADI PADA 24 DESEMBER 2016 SEBANYAK 278,623 PNP. DATA ARUS PUNCAK BALIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA TANGGAL 3 JANUARI 2015 SEBANYAK PNP; TAHUN 2016 ARUS PUNCAK BALIK NATAL TERJADI PADA 1 JANUARI 2016 SEBANYAK PNP. TOTAL PENUMPANG TAHUN 2015 SEBANYAK PNP; TOTAL PENUMPANG TAHUN 2016 SEBANYAK PNP ATAU NAIK SEBESAR 5,66 %

8 7 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 Jumlah penumpang Angkutan Laut Natal 2015 dan Tahun Baru 2016 pada 52 pelabuhan pantau sebanyak orang sedangkan jumlah penumpang Angkutan Laut Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 pada 52 pelabuhan pantau sebanyak orang, sehingga meningkat orang atau sebesar 11,05%; TRANSPORTASI LAUT Puncak pada pra Natal 2016 adalah pada tanggal 24 Desember 2016 sebanyak orang sedangkan pada pra Natal 2015 adalah pada tanggal yang sama sebanyak orang; Puncak pada periode Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 pada tanggal 27 Desember 2016 sebanyak orang sedangkan pada periode Natal 2015 dan Tahun Baru 2016 pada tanggal yang sama sebesar orang; Puncak pada pasca Tahun Baru 2017 pada tanggal 2 Januari 2017 sebanyak orang sedangkan pada pasca Tahun Baru 2016 pada tanggal 3 Januari 2016 sebanyak orang.

9 8 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 Pada masa angkutan Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 dari Tanggal 18 Desember 2016 sampai dengan Tanggal 8 Januari 2016 terjadi keadaan darurat kapal penumpang angkutan laut sebanyak 6 kecelakaan kapal, berhasil dievakuasi sebanyak 856 orang selamat dan 27 orang meninggal, sebagai berikut : 1. KM. Sinabung pada tanggal 22 Desember 2016 kandas diperairan Tual, ABK 107 orang dan seluruh penumpang 366 orang berhasil dievakuasi dengan selamat. 2. KM. Sabuk Nusantara 50 pada tanggal 28 Desember 2016 kandas dialur pelabuhan Jampea, ABK 21 orang dan seluruh penumpang 70 orang berhasil dievakuasi dengan selamat. 3. KM. Karamando pada tanggal 29 Desember 2016 trouble engine dan tenggelam diperairan Jailolo, ABK 5 orang dan penumpang 60 orang berhasil dievakuasi 62 orang selamat dan 3 orang meninggal. TRANSPORTASI LAUT 4. KM. Tiga Putri 02 pada tanggal 30 Desember 2016 kandas diperairan Wanci, ABK 4 orang dan seluruh penumpang 30 orang berhasil dievakuasi dengan selamat. 5. KM. Rahmat Semua Suka pada tanggal 3 Januari 2017 mengalami kerusakan mesin dan kapal dikandaskan di Pulau Adonara NTT, ABK 5 orang dan seluruh penumpang 30 orang berhasil dievakuasi dengan selamat. 6. KM. Zahro Expres pada tanggal 1 Januari 2017 terbakar diperairan Kepulauan Seribu dengan ABK 6 orang dan 179 penumpang, berhasil dievakuasi sebanyak 161 selamat dan 24 orang meninggal

10 9 EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017 TRANSPORTASI UDARA Jumlah penumpang Domestik berangkat tahun 2015/2016 sebanyak sedangkan jumlah penumpang berangkat tahun 2016/2017 sebanyak sehingga didapatkan pertumbuhan penumpang sebesar 4,27%. Jumlah penumpang Internasional berangkat tahun 2015/2016 sebanyak sedangkan jumlah penumpang berangkat tahun 2016/2017 sebanyak sehingga didapatkan pertumbuhan penumpang sebesar 13,29%. Total Flight Approval (FA) Extra Flight dalam negeri yang diterbitkan Ditjen Perhubungan Udara sebanyak 1236 Extra Flight sementara Flight Approval (FA) Extra Flight dalam negeri yang digunakan sebanyak 816 Extra Flight (Realisasi 66,02% dari jumlah yang diberikan). Total Flight Approval (FA) Extra Flight luar negeri yang diterbitkan Ditjen Perhubungan Udara sebanyak 88 Extra Flight sementara Flight Approval (FA) Extra Flight luar negeri yang digunakan sebanyak 68 Extra Flight. (77,28% dari jumlah yang diberikan)

11 10 WAKTU PELAKSANAAN ANGKUTAN NATAL 2017 DAN TAHUN BARU 2018 MINGGU SENIN SELASA RABU KAMIS JUM AT SABTU Start Posko Cuti Bersama Natal Tahun Baru Mulai Libur Sekolah Akhir Libur Sekolah Finish Posko Cuti Bersama Puncak Arus Libur Puncak Arus Balik

12 11 TIMELINE 1. Survey Kesiapan Sarpras Ditjen Hubdat (13-17 Nov 2017) 2. Awal Pelaksanaan Ramp Check Darat (14 Nov 2017) 3. Rapat Koordinasi Pertama dgn Instansi Terkait (14 Nov 2017) 4. Evaluasi hasil survei Sarpras (18-19 November 2017) 1. Rapat Koordinasi Kedua dgn Instansi Terkait (14 Des 2017) 2. Diterbitkan Perdirjen Hubdat No. SK.6474/AJ.201/DRJD/2017 ttg Pengaturan Lalin & Pembatasan Pengoperasian Mobil Barang Pada Masa Angkutan NATARU 2017/ Diterbitkan SE Menhub No 34/2017 ttg Monitoring Pada Masa Angkutan NATARU 2017/ Start Monitoring Angkutan Nataru 2017/2018 (18 Des 2017) 2. Rapat Terbatas dengan Presiden Indonesia Tentang Natal dan Tahun Baru 2018 (18 Desember 2017) Mudik Gratis NATARU 2017/2018 (23 Des 2017) Pembatasan Angkutan Barang Des Des 2017 I II III IV I II III IV I II III IV NOVEMBER DESEMBER JANUARI I II III IV I II III IV I II III IV 1. Pelaksanaan FGD Pembahasan Pembatasan Angkutan Barang (20 Nov 2017) 2. Rapat Persiapan Peninjauan Lapanag di Korlantas (28 Nov 2017) 3. Peninjauan Lapangan Korlantas, Ditjen Hubdat, Ditjen Bina Marga, BPJT (29-30 Nov 2017) Perkiraan Puncak Arus Liburan Dese 2017 (25 Des 2017) Puncak Arus Balik Angkutan Nataru (29-31 Des 2017 s.d 1 Jan 2018) Rapat Evaluasi Kesiapan Angkutan Natal & Tahun Baru 2018 di BIN (6 Des 2017) Penutupan Monitoring Angkutan Nataru 2018 (8 Januari 2018)

13 12 PREDIKSI JUMLAH PENUMPANG ANGKUTAN UMUM MODA JUMLAH PENUMPANG UMUM 2016 Prediksi 2017 % Growth Prediksi ANGKUTAN JALAN ,85% ANGKUTAN SDP ,00% ANGKUTAN KERETA API ,27% ANGKUTAN LAUT ,05% ANGKUTAN UDARA ,20% JUMLAH ,85%

14 13 PREDIKSI VOLUME LALU LINTAS DI JALAN TOL TRANSPORTASI DARAT Puncak arus mudik Natal melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017) sebanyak kend, naik 32,05% dari lalin normal ( kend), naik 1,48% dari Tahun2016 Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017) sebanyak kend, naik 22,4% dari lalin normal ( kend), naik1,3% dari Tahun 2016 Puncak arus Balik Natal melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H+1 (26 Des 2017) sebanyak kend, naik 27,49 % dari lalin normal (71.000kend), naik 0,18% dari Tahun 2016 Puncak arus Balik Tahun Baru melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H1 (1 Jan 2018) sebanyak kend, naik 48,57% dari lalin normal ( kend), naik 3,11% dari Tahun 2016 Puncak arus mudik Natal melalui GT Cengkareng diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017) sebanyak kend, naik 5,3% dari lalin normal ( kend), naik 0,1% dari Tahun 2016 Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Cengkareng diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017) sebanyak kend, naik 5,8% dari lalin normal ( kend), naik 16,6 % dari Tahun 2016

15 14 PREDIKSI VOLUME LALU LINTAS DI JALAN TOL... (LANJUTAN) TRANSPORTASI DARAT Puncak arus mudik Natal melalui GT Cileunyi yang diprediksi terjadi pada H-2 (23 Des 2017) sebanyak kend, naik 9,9% dari lalin normal ( kend), turun 10% dari Tahun 2016 Puncak arus mudik Tahun Baru melaluigt Cileunyi diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017) sebanyak kend, naik 9,8% dari lalin normal ( kend), turun7,5 % dari Tahun 2016 Puncak arus mudik Natal melalui GT Ciawi diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017) sebanyak kend, naik 17% dari lalin normal ( kend), naik 18% dari Tahun 2016 Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Ciawi diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017) sebanyak 34,417 kend, naik 55% dari lalin normal ( kend), naik 3,6% dari Tahun 2016

16 15 WILAYAH PEMANTAUAN ACEH SUMUT KALTARA RIAU BATAM KALBAR KALTIM GORONTALO TERNATE SUMBAR JAMBI SULTENG SULUT PAPUA BARAT BENGKULU SUMSEL KALTENG KALSEL SULTRA AMBON LAMPUNG BANTEN JABAR JAKARTA YOGYA JATENG JATIM BALI SULSEL NTB NTT PAPUA TERMINAL DI 15 PROV (47) PELABUHAN LAUT (52) LINTASAN SDP (10) BANDAR UDARA (35) DAOP/DIVRE (9 & 4)

17 16 KESIAPAN SARANA DAN PRASARANA MODA SARANA PRASARANA ANGKUTAN JALAN Bus (AKAP, AKDP, Pariwisata) 47 Terminal ANGKUTAN SDP 202 Kapal Ro-Ro 10 Lintasan: 36 Unit MB, 2 Unit Ponton, 17 Unit Plengsengan ANGKUTAN KERETA API Lokomotif Siap Operasi (SO) : 451 Stamformasi (SF) : 436 Cadangan : 15 Kereta Siap Operasi (SO) : Stamformasi (SF) : Cadangan : DAOP & 4 DIVRE ANGKUTAN LAUT PT. PELNI : 26 Armada Perintis : 96 Ro Ro Swasta : 28 Kpl. Pnp Swasta : 74 Kpl. Swasta Jrk Dekat : Total : Kapasitas Angkut : PELABUHAN ANGKUTAN UDARA 446 pesawat 35 BANDAR UDARA

18 17 LINGKUP PANTAUAN ANGKUTAN JALAN NO PROVINSI JUMLAH TERMINAL 1 SUMATERA UTARA 2 2 SUMATERA SELATAN 2 3 LAMPUNG 1 4 BANTEN 4 5 DKI JAKARTA 9 6 JAWA BARAT 10 7 JAWA TENGAH 5 8 D.I YOGYAKARTA 3 9 JAWA TIMUR 4 10 BALI 1 11 NUSA TENGGARA BARAT (NTB) 12 KALIMANTAN BARAT 1 13 KALIMANTAN SELATAN 1 14 KALIMANTAN TIMUR 2 15 SULAWESI SELATAN 1 JUMLAH 47 1 Wonogiri

19 18 RENCANA FUNGSIONAL LINTASAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN Tj. Api Api Tj. Kelian Kariangau Penajam Merak Bakauheni Bajoe Kolaka Padangbai Lembar Kayangan Pototano Ketapang Gilimanuk

20 19 LINGKUP PANTAUAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN No Lintas Prasarana MB Ponton Plengsengan Kondisi (unit) (unit) (unit) 1 Merak Bakauheni 1 Merak Baik 2 Bakauheni 6-1 Baik 2 Ketapang Gilimanuk 3 Ketapang Baik 4 Gilimanuk Baik 3 Padangbai Lembar 5 Padangbai Baik 6 Lembar 2-1 Baik 4 Bajoe Kolaka 7 Bajoe 1-1 Baik 8 Kolaka 1-1 Baik 5 Tj Api Api Tj Kelian 9 Tj. Api Api Baik 10 Tj. Kelian Baik 6 Kayangan Pototano 11 Kayangan Baik 12 Pototano Baik 7 Bitung - Ternate 13 Bitung 1-1 Baik 14 Ternate Baik 8 Hunimua - Waipirit 15 Hunimua Baik 16 Waipirit Baik 17 Sibolga Baik 9 Sibolga - Gunung Sitoli 18 Nias Baik 10 Kupang - Rote 19 Kupang Baik 20 Rote Baik Total KESIAPAN PRASARANA MERAK BAKAUHENI PELABUHAN MERAK DERMAGA : 5 UNIT AREA PARKIR: AREAL PARKIR : m2 TOTAL KENDARAAN Kecil + Truk Kecil tanpa Truk : R. TUNGGU PENUMPANG : ORANG CCTV : 55 titik : unit unit PELABUHAN BAKAUHENI DERMAGA : 5 UNIT AREA PARKIR: AREAL PARKIR : m2 TOTAL KEND : UNIT R. TUNGGU PENUMPANG : ORANG CCTV : 52 titik

21 LINGKUP PEMANTAUAN PELABUHAN LAUT 20 Belawan Tg Balai Asahan Dumai Batam Sibolga Sei Tg Pakning Balai Karimun TgUban Selat Panjang TgPinang Pekanbaru Tg Batu Kijang Kuala Tungkal Pangkal Balam Teluk Bayur Tg Pandan Palembang Tg Priok Tg Emas Gresik Tg Perak Benoa Nunukan Tarakan Gorontalo Bitun g Samarinda Pontianak Pantoloan Sampit Balikpapan Kumai Banjarmasin Siwa Pare-Pare Kendari Makassar Bau - bau Lembar Manad o Kupang Ternat e Sanan a Namle a Soron g Ambon Manokwari Tual Biak Jayapura Merauke

22 21 LINGKUP PEMANTAUAN ANGKUTAN UDARA BTJ KNO TRK TNJ PKU BTH PNK BPN PDG PGK DJB PLW PKY BDJ PLM BKS CGK TKG SRG SUB UPG HLP BDO SOC LOP JOG DPS Domestik & Internasional Domestik GTO MDC TTE KDI AMQ KOE BIK DJJ BANDA ACEH MEDAN PEKANBARU PADANG TANJUNG PINANG BATAM PANGKAL PINANG JAMBI PALEMBANG BENGKULU LAMPUNG JAKARTA HALIM BANDUNG SEMARANG JOGJAKARTA SOLO SURABAYA DENPASAR LOMBOK KUPANG PONTIANAK PALANGKARAYA BANJARMASIN BALIKPAPAN TARAKAN MAKASSAR PALU GORONTALO MANADO KENDARI TERNATE AMBON BIAK JAYAPURA

23 22 LINGKUP PEMANTAUAN ANGKUTAN KERETA API DAOP KERETA API DIVRE KERETA API 1 DAOP I JAKARTA 1 DIVRE I SUMATERA UTARA 2 DAOP II BANDUNG 2 DIVRE II SUMATERA BARAT 3 DAOP III CIREBON 3 DIVRE III SUMATERA SELATAN 4 DAOP IV SEMARANG 4 DIVRE IV TANJUNG KARANG 5 DAOP V PURWOKERTO DAOP VI YOGYAKARTA DAOP VII MADIUN DAOP VIII SURABAYA 9 DAOP IX JEMBER STASIUN KERETA API YANG BERPOTENSI MENGALAMI KEPADATAN PENUMPANG JAKARTA (KOTA, SENEN, GAMBIR), TJ. PRIUK, YOGYA (KOTA, LEMPUYANGAN), KUTOARJO, SEMARANG, SURABAYA (PS. TURI DAN GUBENG), MALANG, MADIUN, PURWOKERTO, CIREBON, TEGAL SUMATERA: KERTAPATI, MEDAN, LUBUK LINGGAU, TJ. KARANG

24 KEBIJAKAN UMUM 23 Moda Jalan Moda Penyeberangan Moda Udara Moda Laut Moda Kereta Api TRANSPORTASI AMAN, SELAMAT & NYAMAN Mempersiapkan moda transportasi yang memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan serta dilengkapi fasilitas tanggap darurat; Mengoperasikan moda transportasi dan mengangkut penumpang sesuai izin dan kapasitas yang diizinkan; Mematuhi standar pelayanan minimal; Memeriksa kondisi kelengkapan fasilitas utama dan fasilitas pendukung sarana angkut sebelum beroperasi; Memeriksa kelengkapan administrasi berupa Surat Tanda Nomor Kendaraan, Buku Uji, Surat Izin Mengemudi, Surat izin Berlayar, Surat Perintah Kerja bagi awak bus, manifes penumpang, tiket, dan sebagainya; dan Mematuhi waktu kerja dan waktu istirahat bagi Pengemudi, Awak, Pilot, Nahkoda dan Masinis.

25 24 SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI 1. MENGEDEPANKAN TEKNOLOGI INFORMASI YANG REAL TIME. 2. DAPAT DIAKSES OLEH MASYARAKAT LUAS DAN OPERATOR MELALUI BERBAGAI MEDIA DAN JEJARING SOSIAL. KANTOR PUSAT KEMENTRIAN PERHUBUNGAN Kementrian Perhubungan Republik Indonesia Jl. Medan Merdeka Barat No. 8, Jakarta Pusat Call Center : (021) 151 Website : Twitter Facebook : kemenhub151 Aplikasi : RTTMC di APPS Store & PLAY STORE

26 25 KEBIJAKAN UMUM PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL 2017 & TAHUN BARU 2018 Peningkatan kualitas layanan mulai saat pembelian tiket,selama perjalanan serta pelayanan angkutan terusannya Pelaksanaan tes uji kesehatan dan tes narkoba kepada seluruh awak, serta kelaikan sarana moda transportasi (Ramp Check) Pengawasan terhadap harga tiket dan jumlah tiket yang dijual agar tidak melebihi kapasitas angkut (sesuai manifes) Kesiapan Sarana dan awak untuk peningkatan aspek keselamatan Ketersediaan sarana transportasi Jalan, Laut, Udara dan KA Pengawasan terhadap pelayanan di masing-masing moda transportasi sesuai dengan standar pelayanan penumpang Peningkatan ketertiban dan keamanan pada simpul-simpul Transpotasi (stasiun, bandara, pelabuhan, terminal) serta selama perjalanan Pembentukan posko penanganan angkutan Natal & Tahun Baru 2018 di lapangan sesuai moda transportasi (Jalan, Laut, Udara dan Kereta Api)

27 26 KEBIJAKAN & KOORDINASI TRANSPORTASI DARAT KESIAPAN PRASARANA JALAN DAN ANGKUTAN UMUM, MANAJEMEN OPERASIONAL LALU LINTAS, PENGENDALIAN KECELAKAAN LALU LINTAS, SERTA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DAN PENGEMUDI. (KEMENHUB, KEMEN PU-PERA, KEMENKES, POLRI DAN PEMDA) PEMBATASAN OPERASI MOBIL BARANG DGN SUMBU 3 ATAU LEBIH KECUALI ANGKUTAN BAHAN POKOK, BBM, BBG, TERNAK, PUPUK, SUSU MURNI, DAN BARANG ANTARAN POS. (KEMENHUB) PENGATURAN POLA OPERASI KAPAL PENYEBERANGAN DENGAN SKENARIO WAKTU NORMAL, PADAT DAN SANGAT PADAT UNTUK MENINGKATKAN FREKUENSI KAPAL. (KEMENHUB & PT. ASDP) JEMBATAN TIMBANG UNTUK DIJADIKAN TEMPAT ISTIRAHAT BAGI PEMUDIK SELAMA PERIODE ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU. (KEMENHUB) 1 KOORDINASI PENGENDALIAN PASAR TUMPAH (PEMDA SETEMPAT) DAN REKAYASA ARUS LALU LINTAS (POLRI) DAN PELAYANAN PENGATURAN PINTU TOL (JASA MARGA) PELAKSANAAN INSPEKSI ANGKUTAN UMUM TERMASUK PENGEMUDI PADA MASA MUDIK DAN BALIK ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU TAHUN 2018 DI BEBERAPA TERMINAL (KEMENHUB DAN KEMENKES) 8 SOSIALISASI KESELAMATAN KEPADA SELURUH PEMUDIK KHUSUSNYA PENGGUNA KENDARAAN SEPEDA MOTOR VIA MEDIA ELETRONIK, MEDIA CETAK, LEAFLET DAN BROSUR LEBIH AWAL. (KEMENHUB DAN POLRI) PENYELENGGARAAN POSKO KESEHATAN DI TERMINAL BUS DAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SERTA JALUR MUDIK DAN BALIK ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU. (KEMENHUB DAN KEMENKES) DAFTAR PENUMPANG DAN KENDARAAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN SESUAI PERATURAN YANG BERLAKU, DILARANG LEBIH MUATAN (KEMENHUB)

28 27 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR: SK.6474/AJ.201/DRJD/ Pengaturan Lalu Lintas dan Pembatasan Angkutan Barang: a. Hari Jumat 22 Desember 2017 pukul s.d Hari Sabtu 23 Desember 2017 pukul b. Hari Jumat 29 Desember 2017 pukul s.d Hari Sabtu 30 Desember 2017 pukul Ruas ruas jalan yang dilakukan pembatasan angkutan barang: a. Tol Jakarta Merak b. Tol Jakarta Cikampek Brebes Timur c. Tol Jakarta Purbaleunyi d. Ruas Jalan Nasional Denpasar Gilimanuk e. Tol Bawen Salatiga (Jawa Tengah) f. Tol Prof. Soedyatmo (Tol Bandara) g. Tol Jakarta Bogor Ciawi 3. Jenis Mobil Barang yang DILARANG: a. Pembatasan bagi mobil barang yang digunakan untuk mengangkut barang galian/barang tambang, antara lain: pasir, tanah, batu, dan batubara; atau b. Pembatasan operasional bagi mobil barang dengan Jumlah Berat Yang Diizinkan (JBI) lebih dari (empat belas ribu) kilogram, dan mobil barang dengan sumbu 3 (tiga) atau lebih, serta mobil barang dengan kereta tempelan atau kereta gandengan. 4. DIKECUALIKAN bagi kendaraan pengangkut: a. Bahan Bakar (BBM & BBG); b. Ternak; c. Barang Antaran Pos & Uang; d. Bahan Pokok (Beras, Terigu, Jagung, Gula, Sayur & Buah-Buahan, Daging, Ikan, Minyak Goreng, Mentega, Susu, Telur & Garam).

29 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) 28 elaksanaan uji kelaikan terhadap sarana dan prasarana transportasi sebelum periode Natal 2017 dan Tahun Baru 2018 A. Pelakasanaan Ramp Check: a. Tanggal : 14 November 2017 s.d 20 Desember 2017 b. Tempat : Pool Bus, 52 Terminal & UPPKB c. Target : AKAP Kendaraan yang diperiksa Pariwisata Kendaraan yang diperiksa B. FGD Pemeriksaan Kelaikan Kendaraan a. Lokasi : Jawa Barat (20 Nov 2017) Jawa Tengah & DI. Yogyakarta (22-23 Nov 2017) Jawa Timur (28 Nov 2017) b. Pembicara : DITJEN HUBDAT, KNKT, MTI c. Peserta : Dishub Provinsi/Kabupaten/Kota, ORGANDA, APTRINDO Pedoman Pelaksanaan Inspeksi Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan terdapat dalam SK. Dirjen Hubdat Nomor : SK.5637/AJ.403/DRJD/2017 tanggal 13 November 2017

30 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) Hasil Pelakasanaan Ramp Check: 29 Update : 20 Desember 2017

31 30 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI DARAT BIDANG PENYEBERANGAN 1. Menetapkan 1 (satu) komando pada setiap sektor operasional, untuk menghindari perbedaan pandangan dan penetapan pengambilan keputusan; 2. Pengutamaan angkutan umum dan sepeda motor; 3. Penyediaan tug boat guna antisipasi cuaca buruk dan lain-lain; 4. Percepatan waktu bongkar / muat dengan pengawasan yang ketat; 5. Mengoptimalkan kedatangan/keberangkatan dan kecepatan kapal supaya sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan; 6. Manajemen operasional lalu lintas dan pengendalian kecelakaan lalu lintas; 7. Menyiapkan sarana dan prasarana angkutan penyeberangan secara optimal, sesuai dengan prediksi demand; 8. Sarana yang beroperasi pada lintasan penyeberangan harus memenuhi standar pelayanan minimal kapal angkutan penyeberangan; 9. Penerapan aturan terbaru mengenai lashing kendaraan pada kapal penyeberangan; 10. Menyiapkan nomor telepon pengaduan yang dapat dihubungi sewaktuwaktu pada tiap lintasan

32 31 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) KEPADA JAJARAN REGULATOR DAN OPERATOR TRANSPORTASI UNTUK MEMPERSIAPKAN DAN MENGOPTIMALKAN MANAJEMEN TANGGAP DARURAT (MANAJEMEN KRISIS TRANSPORTASI) KESELAMATAN TRANSPORTASI MENJADI PRIORITAS PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018 DENGAN PRINSIP SELAMAT DI ASAL, SELAMAT DI PERJALANAN DAN SELAMAT DI TUJUAN BIDANG KESELAMATAN TRANSPORTASI PENINGKATAN PENGAWASAN TERHADAP WAKTU KERJA DAN WAKTU ISTIRAHAT AWAK (CREW) YANG BERDAMPAK TERHADAP OPTIMALISASI FISIK AWAK (CREW) SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018 PENINGKATAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN (SMK) PADA REGULATOR DAN OPERATOR TRANSPORTASI SELAMA MENYEDIAKAN FASILITAS ISTIRAHAT YANG MEMADAI BAGI AWAK SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA

33 32 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI LAUT KESIAPAN SARANA DAN AWAK UNTUK PENINGKATAN ASPEK KESELAMATAN (KEMENHUB) PENINGKATAN KUALITAS LAYANAN SELAMA MASA PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU (KEMENHUB) PENINGKATAN KETERTIBAN DAN KEAMANAN (KEMENHUB) PENGAWASAN TERHADAP HARGA TIKET DAN JUMLAH TIKET YANG DIJUAL (KEMENHUB) PENGAWASAN TERHADAP PELAYANAN DI MASING MASING MODA BERJALAN SESUAI DENGAN SPM (KEMENHUB) PEMBENTUKAN POSKO PENANGANAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU (KEMENHUB)

34 33 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI KERETA API Terpenuhinya kebutuhan Angkutan Natal dan Tahun Baru 2018 dengan memprioritaskan : PENYELENGGARAAN ANGKUTAN SEPEDA MOTOR GRATIS DENGAN KERETA API DILAKSANAKAN PADA ARUS MUDIK. (KEMENHUB & PT. KAI) MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN KA REGULER SESUAI BUKU DUKUNGAN SARANA GAPEKA 2017 (KEMENHUB & PT. KAI) MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN PERJALANAN LUAR BIASA (PLB)/ KERETA API NATAL DAN TAHUN BARU 2018 (KEMENHUB & PT. KAI) MAKSIMALISASI KETERSEDIAAN SLOT PERJALAN LUAR BIASA (PLB) (KEMENHUB & PT. KAI) KEBIJAKAN PENTARIFAN UNTUK KA EKONOMI SESUAI DENGAN PM 35 TAHUN 2016 (KEMENHUB & PT. KAI) SERVICE RECOVERY BAGI PENUMPANG KARENA ADA KETERLAMBATAN KA MAUPUN PEMBATALAN KA SESUAI SPM (KEMENHUB & PT.KAI)

35 34 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) POLA OPERASI KA SKENARIO OPERASI KA 1. KA Angkutan Natal dan tahun Baru mengacu Gapeka 2017; 2. Kekurangan Perjalanan KA ditambah dengan menjalankan MALKA (Maklumat KA) Angkutan Natal dan Tahun Baru 2018; 3. Selama masa Natal dan tahun Baru 2018 tidak ada pembatalan perjalanan KA Barang. (Kecuali atas permintaan pelanggan). 1. Memenuhi rangkaian KA reguler sesuai stamformasi Gapeka 2017; 2. Memenuhi rangkaian KA reguler sampai batas maksimum daya tarik lok; 3. Menjalankan KA tambahan tertentu jika diperlukan sesuai kebutuhan dengan stamformasi maksimum daya tarik lok. 4. Optimalisasi penggunaan lokomotif dan kereta SO serta awak KA untuk dukungan angkutan penumpang dan angkutan barang.

36 KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI UDARA MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN KEPADA MASYARAKAT PENGGUNA JASA ANGKUTAN UDARA PADA MASA NATAL DAN TAHUN BARU 2018 MELALUI: MENGAWASI KESIAPAN BANDARA UDARA DI TIAP WILAYAH SECARA KESELURUHAN TERMASUK PERALATAN DAN PERSONIL (KEMENHUB) MENGAWASI PELAKSANAAN OPTIMALISASI SLOT TIME BANDAR UDARA (KEMENHUB) MEMONITOR PEMBERLAKUAN TARIF PENUMPANG ANGKUTAN UDARA SESUAI PM 14 TAHUN 2016 TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS DAN BATAS BAWAH (KEMENHUB) MENGINSTRUKSIKAN KEPADA PETUGAS BANDARA AGAR LEBIH PROAKTIF SESUAI PM 185 TAHUN 2015 (KEMENHUB) MELAKUKAN PUBLIKASI MELALUI NOTAM APABILA TERJADI PERPANJANGAN /PERUBAHAN SEMENTARA JAM OPERASI BANDAR UDARA TERKAIT DENGAN JADWAL (KEMENHUB) PENERAPAN 3S+1C (SAFETY, SECURITY, SERVICE & COMPILANCE) DALAM MELAKSANAKAN KEGIATAN ANGKUTAN UDARA NATARU 2018 (KEMENHUB) MEMATUHI KETENTUAN KOMPENSASI KETERLAMBATAN SERTA SEGERA MENGAMBIL LANGKAH PEMECAHAN MASALAH TERKAIT. (KEMENHUB) MEMINIMALISIR DELAY YANG DIAKIBATKAN OLEH FAKTOR LAIN SELAIN CUACA SERTA MEMBERITAHUKAN SECARA CEPAT KEPADA PARA PENUMPANG MENGENAI JADWAL. (KEMENHUB) MENGAWASI KESIAPAN OPERATOR PENERBANGAN TERMASUK ARMADA DAN CREW-NYA DALAM MENGHADAPI ANGKUTAN UDARA NATARU 2017 (KEMENHUB) MENGOPTIMALKAN SISTEM PELAYANAN NAVIGASI PENERBANGAN & MENINJAU SERTA MEMASTIKAN KEMAMPUAN & KAPASITAS PELAYANAN TELEKOMUNIKASI PENERBANGAN (KEMENHUB)

37 36 TUGAS DAN PERAN LINTAS SEKTORAL Memberikan dukungan langsung maupun tidak langsung Prasarana Jalan dan jembatan Koordinator lapangan Ketersediaan Bahan Bakar Informasi Teknologi & Komunikasi Pelayanan kesehatan & dukungan layanan Rumah Sakit

38 37 KOORDINASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU 2018 TERPADU FAKTOR INSTRUMEN PERATURAN PERUNDANG UNDANGAN KEMENHUB KOORDINATOR PENYELENGGARAAN POLRI KEMENPUPERA TANGGUNG JAWAB MRLL DI LAPANGAN MEMPERBAIKI, MENINGKAN & MEMBANGUN SAPRAS JALAN & JEMBATAN SERTA MENGANTISIPASI LAKA & BENCANA ALAM OUTPUT INPUT KEMENDAGRI KEMENKES MEMBERIKAN BIMBINGAN & ARAHAN KEPADA GUBERNUR/ BUPATI/ WALIKOTA MENINGKATKAN PELAYANAN KESEHATAN OUTCOME KEMENKOMINFO PENYEBARLUASAN INFORMASI KPD MAYARAKAT TNI MEMBERIKAN BANTUAN ANGKUTAN DARAT, LAUT, UDARA MILIK TNI ATAS PERMINTAAN & SESUAI KEMAMPUAN LANCAR GUB/ WALI/ BUP KOORDINATOR PENYELENGARAAN ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU SESUAI DGN WILAYAH KERJA FAKTOR LINGKUNGAN PENGARUH PENDUKUNG

39 38 ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN Pintu tol optimalisasi pembukaan tol gate, sistem jemput bola, penambahan petugas di lapangan, optmalisasi GTO Persimpangan Penerapan MRLL di titik simpang yang berpotensi kemacetan Pasar tumpah koordinasi dengan Pemda, penempatan petugas di lapangan, menyiapkan perlengkapan jalan portable (traffic cone, water burrier) Perlintasan sebidang perbaikan permukaan jalan & penempatan petugas pada perlintasan sebidang yang tidak berpintu Pengendalian pengemudi sepeda motor pengaturan rute sepeda motor melalui jalur aman/ selamat SPBU & Rest Area di jalan tol sistem buka tutup apabila sudah terjadi kepadatan Kawasan wisata pengaturan kantong-kantong parkir dan perambuan PENANGANAN TITIK KEMACETAN DI PELABUHAN PENYEBERANGAN Dermaga utama Optimalisasi rekayasa lalin di dermaga Penyiapan kantong-kantong parkir di luar dermaga Konektivitas CCTV dengan PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Koordnasi melalui telepon dan via data dengan PT. ASDP Indonesia Ferry

40 39 ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN...(Lanjutan) Pengendalian Lalu Lintas dengan cara buka tutup jalan tol Penyiapan Variable Message Sign (VMS) di lokasi yang strategis Operator Jalan tol diminta koordinasinya dengan POLRI mengenai kepadatan kendaraan di Cikarang Utama Untuk Emergency, pihak operator jalan tol diminta menyiapkan fasilitas U-turn dibeberapa titik sebelum Pintu keluar Tol Untuk Emergency, Dinas Kesehatan diminta menyiapkan fasilitas ambulance dan tenaga medis di Pintu keluar Tol Untuk Emergency, pihak operator jalan tol menyiapkan call center khusus informasi Bantuan penanganan kesehatan Peningkatan kerjasama tenaga kesehatan dan petugas kepolisian dalam percepatan bantuan penanganan kesehatan di daerah rawan kemacetan Operator Jalan Tol diharapkan mengatur dan atau mengendalikan pengguna rest area secara bergantian dengan sistem pengaturan waktu istirahat dan menambah fasilitas MCK/Toilet

41 40 ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN...(Lanjutan) Dirlantas Polda setempat untuk menempatkan petugas dilokasi wisatawisata Kemenhub menerbitkan pembatasan operasi mobil barang dgn sumbu 3 atau lebih di jalan tol & sosialisasi lebih awal Dishub membantu petugas Polri dengan menempatkan personil di lokasi rawan macet utk cegah contra flow Dishub melakukan pengecekan waktu siklus Traffic Light di jalan-jalan utama PT. Pertamina mensiagakan pelayanan BBM Mobile di rest area dan lokasi rawan kemacetan POLRI (Korlantas) melakukan pengaturan/pembagian arus lalu lintas tepat & cepat serta terkoordinasi Penerapan system contra flow hanya dilaksanakan pada siang hari dengan menggunakan water barrier

42 KESIAPAN PEMERINTAH DAERAH 41 1 Melaksanakan pengecekan sarana angkutan (ramp check) 2 Membantu dan memprioritaskan kelancaran arus barang dan orang di wilayah kerja masing-masing, khususnya distribusi barang kebutuhan pokok 3 Membantu penambahan sarana angkutan apabila diperlukan 4 Melaporkan segera apabila terjadi hal-hal yang mengganggu kelancaran angkutan barang dan orang kepada instansi terkait 5 6 Melakukan koordinasi dengan instansi terkait untuk kelancaran distribusi barang kebutuhan pokok dan perjalanan angkutan orang melalui penyiapan jalur distribusi alternatif Segera melakukan tindakan yang diperlukan jika terjadi hambatan distribusi barang kebutuhan pokok

43 MUDIK GRATIS NATAL 2017 DAN TAHUN BARU 2018 KERJASAMA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DAN PT. JASA RAHARJA MUDIK GRATIS NATAL DAN TAHUN BARU MERUPAKAN KEGIATAN BARU YANG BELUM PERNAH DILAKSANAKAN BAIK OLEH PEMERINTAH MAUPUN NON PEMERINTAH WAKTU KOTA ASAL KOTA TUJUAN JADWAL KEBERANGKATAN ARUS MUDIK JABODETABEK SEMARANG, SOLO & YOGYAKARTA BUS 23 DESEMBER 2017 JUMLAH BUS : 50 BUS JUMLAH ORANG : ORANG LOKASI KEBERANGKATAN : TAMAN IMPIAN JAYA ANCOL PENDAFTARAN : MULAI TANGGAL 11 SD 20 DESEMBER 2017 SITUS PENDAFTARAN : mudikgratis.dephub.go.id

44 AMAN NYAMAN SELAMAT TERIMA KASIH