BAB II DATA DAN ANALISA

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB II DATA DAN ANALISA"

Leony Sutedja
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB II DATA DAN ANALISA 2.1 Sumber Data Sumber data dan informasi untuk mendukung proyek Tugas Akhir ini diperloeh dari sumber-sumber sebagai berikut : 1. Brief dari perusahaan Brief resmi dari Proton berupa dokumen-dokumen, corporate identity, brand overview, product brief, riset mereka tentang pasar Indonesia, dan lain-lain. 2. Website Poling Melakukan poling kepada orang-orang melalui kuisioner untuk mengetahui persepsi masyarakat Indonesia terhadap Proton saat ini. Setelah data terkumpul dilakukan pengolahan data, yaitu melalui proses pengeditan dan analisa. Pada proses pengeditan, data yang sudah terkumpul diperiksa kembali untuk disesuaikan dan dipisahkan mana menurut relevansinya dalam mendukung proyek tugas akhir. Proses selanjutnya adalah menganalisa, yaitu data yang sudah terpilih kemudian diolah dan diambil kesimpulan yang berkaitan dengan masalah yang dihadapi sebagai dasar dalam mengambil keputusan. 3

2 4 Hasil rangkuman pencarian data adalah sebagai berikut Perkembangan Dunia Otomotif di Indonesia Dunia otomotif, khususnya mobil di Indonesia sudah ada sejak lama. Pasar mobil didominasi oleh mobil-mobil dari Eropa dan Jepang. Pada tahun 90-an pemerintah sempat menggalakkan program mobil nasional yaitu dengan diluncurkannya Timor dan Bimantara. Program tersebut bisa dibilang kurang efektif namun kualitas mobilnya cukup diakui. Dan kembali saat ini didominasi oleh mobil-mobil Jepang, Korea dan Eropa. Mengenai penjualan, tahun 2006 kemarin mengalami kemerosotan penjualan 40,3% dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Kondisi ini merupakan capaian angka terendah dalam empat tahun terakhir. Hal ini lebih banyak disebabkan oleh faktor penurunan daya beli masyarakat secara drastis akibat kenaikan harga BBM. Di samping itu, ada berbagai faktor lain yang makin memperburuk pasar, seperti tingkat suku bunga pinjaman yang sangat tinggi. Namun, kondisi ekonomi makro yang berangsur makin stabil dapat dijadikan modal utama bagi pelaku industri kendaraan bermotor dalam mendulang rupiah. Kehadiran beberapa model baru juga diyakini akan mempercepat kebangkitan pasar mobil di dalam negeri selama tahun ini Sejarah Proton PERUSAHAAN OTOMOBIL NASIONAL BERHARD atau Proton didirikan pada tanggal 7 Mei 1983 untuk memproduksi dan menjual kendaraan bermotor dan sejenisnya, termasuk asesoris, suku cadang, dan lain-lain. Proton memproduksi mobil

3 5 Malaysia pertama, PROTON SAGA, yang diluncurkan pada tanggal 9 Juli 1985 oleh perdana mentri Malaysia Dato Seri R. Mahattir Mohammad, yang mencetuskan ide tentang mobil Malaysia. Mobil ini masuk ke Indonesia pada tahun 90-an sebagai taksi. PROTON memegang peranan penting dalam pasar domestik untuk mobil penumpang dan selama bertahun-tahun membangun jaringan berbagai penjuru dunia seperti Inggris/Eropa barat, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Australia. Cakupan usaha pun berkembang menjadi engineering consultancy, manufaktur, distribusi, financial service, dan property investment. Tahun 1996 Proton mengakuisisi Perusahaan mobil yang cukup terkemuka di Eropa, Lotus. Dengan ini teknologi yang diadopsi semakin maju. Tahun 2004/2005 Proton menjadi perusahaan terbesar dalam daftar Bursa Malaysia Securities Berhad. Proton memproduksi dan mendesain mobil dalam berbagai jenis dan kebutuhan konsumen seperti Lotus Elise dan Lotus Esprit yang cukup terkenal, Satria Fti yang sporty, sedan keluarga Waja, Gen.2 yang stylish, mobil segala medan Jumbuck dan, Savvy yang hemat. Mobil-mobil ini diproduksi di Malaysia dan Inggris. Kini Proton berencana untuk memasuki pasar otomotif Indonesia dan bersaing dengan mobil-mobil Jepang, Korea dan Eropa yang sudah bercokol cukup lama Sekilas Tentang Proton Gen 2 Proton Gen 2 ialah mobil produksi Proton yang pertama kali diluncurkan pada kwartal ketiga tahun Awalnya diberi kode nama WRM (Wira Replacement Model). Merupakan mobil Proton pertama yang menggunakan mesin buatan Malaysia pertama, yang didukung teknologi

4 6 Lotus Engineering : CamPro Engine 1,6 liter. Mesin tersebut membuat Gen 2 menjadi mobil yang bertenaga kuat namun irit bahan bakar. Seperti mobil rancangan Lotus yang lain, Gen 2 juga dirancang memiliki handling atau kendali yang tinggi. Di Malaysia mobil ini bersain dengan Hyundai Accent dan Kia Rio Perilaku Masyarakat Indonesia Dari hasil survei yang dilakukan oleh divisi pemasaran Proton terhadap konsumen otomotif di Indonesia didapat beberapa fakta sebagai berikut: 1. 61% konsumen otomotif ialah laki-laki dan perempuan hanya 39% dengan usia rata-rata 33 tahun dan berpenghasilan rata-rata 7 juta rupiah. 2. Konsumen Indonesia sangat spesifik dalam membeli mobil tergantung fungsinya seperti mobil keluarga, untuk bisnis, dll. 3. Pertimbangan utama dalam membeli mobil ialah hemat bahan bakar, harga jual kembali, nama brand, kenyamanan. 4. Konsumen Indonesia setia terhadap brand seperti Honda atau Toyota. Dan ratarata menganggap Honda Jazz sebagai mobil favorit, diikuti Toyota Yaris. 5. Membeli mobil untuk keperluan dan bukan sebagai sekedar untuk gaya. Secara awareness, Proton sudah dikenal sebagai mobil malaysia karena keberadaan taksi yang pernah ada di Jakarta.

5 7 2.2 Khalayak Sasaran Yang enjadi target audience dari Proton adalah : 1. Demografi Masyarakat kelas AB pria, usia tahun, eksekutif muda, penghasilan 7-10 juta per bulan. 2. Geografi Kota-kota besar di Jawa dan Sumatra seperti Jakarta atau Surabaya. 3. Psikografi Orang-orang yang senang mencoba sesuatu yang baru, suka dengan tantangan, berpendidikan cukup tinggi,. 2.3 Faktor Pendukung dan Penghambat Faktor Pendukung Kualitas terjamin karena dirancang dan diproduksi oleh Proton sendiri (end to end) dan bukan tiruan (seperti produk-produk China). Memiliki teknologi yang cangguh, terutama handling. Memiliki keamanan yang menjamin keselamatan pengendaranya Model stylish Sudah tersebar dan diakui di berbagai penjuru dunia. Suku cadang yang mudah didapat Tersedianya customer care yang professional.

6 Faktor Penghambat Proton adalah mobil Malaysia, dan Malaysia sepanjang sejarah belum punya reputasi yang kuat sebagai negara produsen otomotif yang hebat. Masyarakat Indonesia sudah mengakui mobil-mobil Jepang, Korea, Eropa, bahkan Thailand, namun Malaysia belum tentu. Di Indonesia Proton merupakan brand baru. Orang-orang mungkin pernah mendengar tentang Proton, namun tidak benar-benar mengerti Proton secara keseluruhan seperti apa Proton sebenarnya. Adanya persepsi negatif yang mengasosiasikan dengan taksi (Proton Siaga oleh Citra Taxi). Adanya pesaing-pesaing lain yang sudah terebih dahulu masuk pasaran otomotif Indonesia baik pesaing secara langsung seperti Hyundai Accent dan KIA Rio ataupun secara tidak lagsung seperti Toyota Vios, Honda City, Honda Jazz, dll.

dokumen-dokumen yang mirip

Bab I. Pendahuluan. perusahaan. Dalam perekonomian global yang memungkinkan pergerakan barang dan jasa

Bab I. Pendahuluan. perusahaan. Dalam perekonomian global yang memungkinkan pergerakan barang dan jasa Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Persaingan dalam dunia usaha merupakan suatu kondisi yang harus dihadapi oleh perusahaan. Dalam perekonomian global yang memungkinkan pergerakan barang dan jasa secara