LEMBAR PENGESAHAN PROPOSAL KEIKUTSERTAAN TIM UNIVERSITAS GADJAH MADA DALAM KOMPETISI SEM 2011 DI KUALA LUMPUR, MALAYSIA

Transkripsi

1

2 LEMBAR PENGESAHAN PROPOSAL KEIKUTSERTAAN TIM UNIVERSITAS GADJAH MADA DALAM KOMPETISI SEM 2011 DI KUALA LUMPUR, MALAYSIA Nama Tim : SEMART Nama Kendaraan : SEMAR PROTOTYPE dan SEMAR URBAN Ketua Tim Nama : Alfian Fisa Fakultas : Teknik Jurusan : Teknik Mesin dan Industri NIM : 08/264605/TK/33552 Alamat : JL. Grafika no. 2 Yogyakarta No. HP : Dosen Pembimbing Nama : Dr. Jayan Sentanuhady Fakultas : Teknik Jurusan : Teknik Mesin dan Industri NIP :

3 LATAR BELAKANG Dewasa ini, bidak percaturan dunia global telah sampai pada kompetisi pengembangan teknologi manufaktur. Namun seiring dengan pengembangan tersebut, tidak lantas menyebabkan kepentingan mengenai keseimbangan ekosistem menjadi terpinggirkan. Hal ini terbukti dengan telah ramainya upaya yang dimotori oleh berbagai elemen dari seluruh penjuru dunia dimana mereka memiliki caranya masing-masing untuk menuju satu misi yang sama: harmonisasi antara teknologi dengan alam. Upaya pengendalian tersebut dimulai dari sosialisasi back to nature hingga pengendalian eksploitasi energi bumi, salah satunya dengan efisiensi bahan bakar. Misi ini sejalan dengan kompetisi SEM ASIA 2011, dimana pada ajang ini civitas akademik dari seluruh penjuru dunia diadu dalam upaya efisiensi dan optimalisasi bahan bakar. Pada ajang ini, UGM tidak hanya akan tinggal diam. Dengan mengusung nama SEMAR, civitas ini siap menyisingkan lengan baju untuk diadu dalam ajang bergengsi tersebut. Prestasi bukanlah hal yang mustahil karena keikutsertaan pada kompetisi SEM bukanlah kali pertama. Hal ini dibuktikan dengan partisipasi tim SEMART pada kompetisi SEM musim lalu. Keikutsertaan UGM ini sesuai dengan wujud dari cita-cita UGM yaitu mengaplikasikan ilmu serta bentuk pengabdian kepada negeri dengan mengusung nama besar bangsa Indonesia dan juga bagi dunia dalam perwujudan misi bersama. Selain itu, keikutsertaan tim SEMART pada ajang ini bertujuan untuk menginspirasi para generasi muda untuk berpikir kreatif, inovatif serta futuritif. Hal ini diharapkan mampu mencetak para engineer muda dengan pemahaman yang matang. Diharapkan dari ajang ini, tim SEMART dapat memberi sumbangsih yang berarti bagi penyelesaian isu bahan bakar yang kontradiktif dengan lingkungan. Dengan background pengetahuan teknologi manufaktur yang semakin mutakhir, tim SEMART dipastikan akan mampu bersaing dalam kompetisi kancah regional Asia tersebut.

4 NAMA KEGIATAN Kompetisi SEM 2011 TUJUAN KEGIATAN Adapun tujuan dari Kompetisi SEM ASIA 2011 ini adalah: 1. Menumbuhkembangkan dan meningkatkan kreativitas mahasiswa di Perguruan Tinggi, khususnya dalam bidang desain dan perancangan suatu kendaraan yang hemat energi dan ramah lingkungan. 2. Mengaplikasikan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam dunia nyata sebagai kontribusi mahasiswa di kehidupan yang sesungguhnya. 3. Membudayakan iklim kompetitif di lingkungan Perguruan Tinggi se-asia. 4. Sarana untuk membangun branding Universitas Gadjah Mada di tingkat internasional. 5. Menjadi salah satu wakil dari Indonesia dalam Kompetisi SEM ASIA 2011 Regional Asia di Kuala Lumpur, Malaysia. PESERTA Kompetisi SEM ASIA 2011 di Kuala Lumpur, Malaysia diikuti oleh universitasuniversitas dari berbagai negara di Asia. PENYELENGGARA Kompetisi SEM ASIA 2011 ini diselenggarakan oleh Shell Asia. PELAKSANAAN KEGIATAN Kompetisi SEM ASIA 2011 akan diselenggarakan pada: Tanggal : 6-9 Juli 2011 Tempat : Sirkuit Sepang, Kuala Lumpur, Malaysia

5 SUSUNAN PANITIA Terlampir DESKRIPSI DESAIN PROTOTYPE DAN URBAN Terlampir RENCANA ANGGARAN Terlampir PENUTUP Dalam melakukan riset dan pengembangan desain kendaraan dibutuhkan dana yang relatif besar. Oleh karena itu, kami mengharapkan dengan sangat partisipasi Bapak/ Ibu dalam pengembangan desain tersebut di atas beserta keikutsertaan Tim Universitas Gadjah Mada dalam Kompetisi SEM ASIA 2011 ini. Atas perhatian dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih.

6 LAMPIRAN I. DESKRIPSI DESAIN PROTOTYPE Berikut adalah gambar prototype dan desain 3-D dari kendaraan SEMAR yang body-nya dibuat dari bahan fiberglass dan berkonsep airfoil untuk mengurangi coefisien of drag (CD) dari kendaraan. Struktur rangka dari kendaraan SEMAR menggunakan kombinasi plat dan profile almunium yang didesain sedemikian hingga berat struktur body tidak lebih dari 40 kg, termasuk berat mesin. Kendaraan ini didesain dengan 3 roda yang berpenggerak roda belakang. Sedangkan sebagai penggerak mula, digunakan mesin 4-tak dengan kapasitas 100 cc yang mengaplikasikan sistem injeksi yang dapat diprogram. Dengan sistem ini diharapkan konsumsi bahan bakar dapat dioptimalisasi dengan tepat sesuai dengan kebutuhan riil. Dengan konsep tersebut di atas, kendaraan ini diharapkan dapat melaju dengan konsumsi bahan bakar seminimal mungkin, sehingga menjadi kendaraan ramah lingkungan. Detail dari kendaraan SEMAR ini adalah sebagai berikut: Mesin (Engine) : Gasoline 115 cc Bahan frame : Aluminium Alloys Bahan body : Fiberglass Tebal body : 2 mm Diameter ban : ring 16 inch Dimensi : o Panjang total = 2.8 m o Tinggi total = 0.65 m o Lebar total = 1 m o Wheel base = 0.68 m

7 Gambar 1. Desain SEMAR PROTOTYPE tampak 3 dimensi Gambar 2. Desain Kendaraan SEMAR PROTOTYPE tampak depan

8 DESKRIPSI DESAIN URBAN Berikut adalah gambar SEMAR URBAN dan desain 3-D yang body-nya dibuat dari bahan alumunium, chasis-nya dibuat dari steel space frame, dan berkonsep airfoil untuk mengurangi coefisien of drag (CD) dari kendaraan. Detail dari kendaraan urban ini adalah sebagai berikut: Mesin (Engine) : Gasoline 125 cc Bahan frame : Aluminium Bahan body : Fiberglass Tebal body : 3 mm Diameter ban : ring 16 inch Dimensi : o Panjang total = 2.3 m o Tinggi total = 1.3 m o Lebar total = 1.3 m Kapasitas : 2 penumpang Gambar 3. Desain Kendaraan SEMAR URBAN

9 Gambar 4. Desain Kendaraan SEMAR URBAN tampak depan Gambar 5. Desain Kendaraan SEMAR URBAN tampak samping

10 II. SUSUNAN PANITIA Penanggung jawab : Dr. Ir. Suhanan, DEA. Dosen Pembimbing : Dr. Jayan Sentanuhady : Dr. Suyitno, ST., M.Sc. : Dr.Eng. Herianto, S.T.,M.Eng. : Dr.Eng. M. Arif Wibisono, ST., MT. Ketua Pelaksana : Alfian Fisa Tim Non-Teknis : Christin Budiono (Co.) Dhyana Paramita Tim Prime Mover : Heryoga Winarbawa (Co.) Ely Afridiana Kuncoro Tim Desain : Shakti Nuryadin (Co.) Berthin Saragih Agung Darmawan Jannati Adnin Rizky Guntur Manfaat Anjar Nurhadi Tim Manufaktur : Sidiq Auda (Co.) Handoko Aditya Prabaswara Aang Wisnugraha Yanuar Adi Santoso

11 III. RENCANA ANGGARAN PEMASUKAN No Sumber Pemasukan Jumlah 1 Dana Masyarakat S1 JTMI Fakultas Teknik UGM Universitas Gadjah Mada Sponsorship Total PENGELUARAN SEMAR PROTOTYPE No Keterangan Jumlah Satuan Harga Harga Total Satuan 1 Mesin 115 cc + Electric Unit 1 unit Drive Train (kopling dan transmisi) 1 unit Engine Base 1 set Exhaust System 1 unit Shimano Brake System 4 set Electronic Idling System 1 unit ECU 1 unit Lamda Controller 1 unit Buret Bahan Bakar 2 unit Fuel Injection System 1 unit Sensor temperatur dan pressure 2 set Digital Speedometer 1 unit Digital Odometer 1 unit Joule Meter 1 unit Aki LiPo 6 unit Pembuatan Chasis Alumunium 1 unit Pembuatan Body 1 unit Pengecatan 1 unit Kelistrikan 1 unit Pengujian 10 kali Tranportasi 10 kali Toolkit 2 set Steering System 1 set Fire Extinguisher jenis ABC 1kg 1 unit Fire Extinguisher jenis ABC 5kg 1 unit Velg + Ban 4 set Hub roda 4 unit Total

12 SEMAR URBAN No Keterangan Jumlah Satuan Harga Satuan Harga Total 1 Mesin 125 cc + Electric Unit 1 unit Drive Train (kopling dan transmisi) 1 unit Engine Base 1 set Exhaust System 1 unit Brake System 5 set Electronic Idling System 1 unit ECU 1 unit Lamda Controller 1 unit Buret Bahan Bakar 2 unit Fuel Injection System 1 unit Sensor temperatur dan pressure 2 set Digital Speedometer 1 unit Digital Odometer 1 unit Joule Meter 1 unit Aki LiPo 6 unit Pembuatan Chasis Alumunium 1 unit Pembuatan Body 1 unit Pengecatan 1 unit Kelistrikan 1 unit Pengujian 10 kali Traportasi 10 kali Toolkit 2 set Steering System 1 set Fire Extinguisher jenis ABC 1kg 1 unit Fire Extinguisher jenis ABC 5kg 1 unit Velg + Ban 4 set Hub roda 4 unit Total

13 AKOMODASI No Jenis Biaya Jumlah Unit Biaya Biaya Total 1 Transportasi PP 18 orang Penginapan (6 hari 5 malam) 10 kamar Konsumsi 6 hari Administrasi (Paspor, dll) 18 orang Dokumentasi 1 paket Shipping PP 2 mobil Transportasi Lokal Transportasi + akomodasi tim Dana Total RINCIAN TOTAL PENGELUARAN No Rincian Jumlah 1 Semar Prototype Semar Urban Akomodasi TOTAL

14 SPONSORSHIP Kompetisi SEM ASIA 2011 Keuntungan Sponsor : Tim SEMART UGM sebagai peserta Kompetisi SEM ASIA 2011 memberikan kesempatan kepada perusahaan/ instansi/ badan usaha atau pihak lain untuk ikut berpartisipasi dalam kegiatan ini sebagai sponsorship ataupun donatur. Adapun keuntungan yang akan didapatkan sebagai timbal balik bagi kedua belah pihak adalah sebagai berikut: 1. Mendapatkan publikasi dan citra yang baik di kalangan masyarakat, peserta lomba, dan instansi yang memiliki kaitan erat dengan promosi yang diadakan sehubungan dengan berlangsungnya kegiatan ini. 2. Mendapatkan kesempatan promosi (pemasaran produk) dan publikasi yang ditujukan kepada peserta lomba (semua universitas di Asia) dan khalayak umum dunia Internasional. 3. Berbagai fasilitas dan keuntungan lain yang diberikan pada saat tim SEMART UGM menjadi peserta Kompetisi SEM ASIA Untuk mewujudkan ketiga hal tersebut, tim SEMART UGM menawarkan beberapa alternatif untuk promosi yang tepat dan efisien kepada pihak sponsorship. Adapun ketentuan pemasangan, saran promosi, dan bentuk imbalan yang kami tawarkan sebagai berikut:

15 1. SPONSOR PAKET Sponsor Paket adalah perusahaan/ instansi/ badan usaha lain yang berminat untuk menggunakan jenis-jenis fasilitas promosi tertentu yang telah disediakan tim untuk memasyarakatkan produknya. Adapun fasilitas yang diberikan tim adalah sebagai berikut: PAKET SPONSOR 2 MOBIL (SEMAR PROTOTYPE dan SEMAR URBAN) KONTRAPRESTASI Pemasangan logo perusahaan pada badan mobil tim SEMART (luas area 360 cm 2 ) Pemasangan logo perusahaan pada 5 buah spanduk rentang tim SEMART UGM di lingkungan UGM dan arena Kompetisi SEM ASIA 2011 Pemasangan logo perusahaan pada 5 buah X-banner tim SEMART UGM di lingkungan UGM dan arena Kompetisi SEM ASIA 2011 Pemasangan logo* perusahaan pada halaman Website tim SEMART Pemasangan logo perusahaan pada 30 buah baju tim SEMART (termasuk seragam driver dan helm driver)* B I A Y A PAKET A PAKET B PAKET C Rp 100,000,000 Rp 75,000,000 Rp 50,000, *ukuran logo perusahaan sesuai dengan ketentuan media promosi

16 PAKET SPONSOR 1 MOBIL (SEMAR PROTOTYPE atau SEMAR URBAN) KONTRAPRESTASI Pemasangan logo perusahaan pada badan mobil tim SEMART (luas area 360 cm 2 ) Pemasangan logo perusahaan pada 5 buah spanduk rentang tim SEMART UGM di lingkungan UGM dan arena Kompetisi SEM ASIA 2011 Pemasangan logo perusahaan pada 5 buah X-banner tim SEMART UGM di lingkungan UGM dan arena Kompetisi SEM ASIA 2011 Pemasangan logo* perusahaan pada halaman Website tim SEMART Pemasangan logo perusahaan pada 30 buah baju tim SEMART (termasuk seragam driver dan helm driver)* PAKET SEMAR PROTOTYPE B I A Y A PAKET SEMAR URBAN Rp 50,000,000 Rp 50,000,000

17 2. SPONSOR LEPAS Sponsor Lepas adalah perusahaan/ instansi/ badan usaha lain yang berminat untuk memberikan kerjasama sponsorship di luar sponsor paket, baik Paket A maupun Paket B. Dalam Sponsor Lepas ini, perusahaan/ instansi/ badan usaha lain akan mendapatkan kontraprestasi sesuai dengan besarnya dana yang diberikan. Sponsor Lepas dapat memilih satu atau lebih dari opsi fasilitas berikut: Kaos Tim Bagian Depan max. 2 logo sponsor Bagian Belakang max. 10 logo sponsor Bagian Lengan max. 4 logo sponsor X-Banner Jurusan TMI UGM hingga Juli Pitstop Team selama Kompetisi SEM ASIA berlangsung Spanduk Rentang Lingkungan UGM hingga Juli Arena SEM selama Kompetisi SEM ASIA berlangsung Stiker Logo Mobil 90% area sponsor luas area 360 cm % area sponsor luas area 300 cm % area sponsor luas area 200 cm % area sponsor luas area 100 cm Seragam Driver Bagian Depan badge logo ditempel Bagian Belakang badge logo ditempel Bagian Lengan badge logo ditempel Helm Driver Bagian Belakang area yang tersedia *letak logo sponsor ditentukan oleh tim karena disesuaikan dengan desain mobil

18 3. SPONSOR BARTER Sponsor Barter adalah perusahaan/ instansi/ badan usaha lain yang bersedia menyediakan sejumlah fasilitas yang dibutuhkan untuk dapat mewujudkan media promosi tertentu. 1. Penginapan Bentuk sponsor : Pemberian potongan harga 50% (negotiable) Kontraprestasi : Pencantuman logo perusahaan pada halaman Website serta bendera, spanduk, slayer, dan baju panitia pada saat Kompetisi SEM ASIA Transportasi Bentuk sponsor : Pemberian potongan harga 50% (negotiable) Kontraprestasi : Pencantuman logo perusahaan pada halaman Website serta bendera, spanduk, slayer dan baju panitia pada saat Kompetisi SEM ASIA Spare Part Mobil Tim SEMART Bentuk sponsor : Pemberian potongan harga 50% (negotiable) Kontraprestasi : Pencantuman logo perusahaan pada halaman Website serta bendera, spanduk, slayer dan baju panitia pada saat Kompetisi SEM ASIA SPONSOR WEBSITE TIM SEMART Panitia juga membuka kesempatan perusahaan/ instansi/ badan usaha lain untuk ikut berpartisipasi mendukung tim SEMART dengan menggunakan fasilitas website tim SEMART untuk media promosi produknya dengan investasi minimal Rp (negotiable). 5. PARTISIPAN/ DONATUR Panitia juga membuka kesempatan dan mengharapkan bantuan dari perusahaan/ instansi/ badan usaha lain yang belum berminat menjadi sponsor kegiatan untuk tetap terlibat serta mendukung kegiatan ini sebagai partisipan/ donatur.

19 Rekening Bank Panitia : JURUSAN TEKNIK MESIN DAN INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK UGM Bank Mandiri Cabang MM UGM No. Rekening : Sekretariat Panitia : Jurusan Teknik Mesin dan Industri Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada Jalan Grafika 2 Yogyakarta Telp/ Fax (0274) semart.ugm.indonesia@gmail.com Contact Person : Jayan Sentanuhady ( ), jayan@ugm.ac.id Christin Budiono ( ), christin.budiono@gmail.com

20 PRESTASI YANG DIPEROLEH ANGGOTA TIM SEMART UNIVERSITAS GADJAH MADA Prestasi yang telah diraih tim UGM diantaranya sebagai berikut : 1. Juara Umum Line Tracking Robot 2007, STTNAS 2. Best Technology Line Tracking Robot 2007, STTNAS 3. Juara 1 Galelobot 2007, Insitut Teknologi Bandung 4. Juara 3 Water Rocket 2007, Universitas Brawijaya 5. Juara Umum Galelobot 2008, Insitut Teknologi Bandung 6. Juara 1 KRI Regional III 2008, Universitas Gadjah Mada 7. Juara 3 KRI 2008 Nasional, Universitas Indonesia 8. Best Inovatif KRI 2008 Nasional, Universitas Indonesia 9. Juara 3 Kontes Roket Air Nasional 2008, Universitas Brawijaya 10. Best Launcher dengan penerapan Teknologi Robot, Kontes Roket Air Indonesia 2008, Universitas Brawijaya 11. Juara 3 Pekan Ilmiah Mahasiswa Nasional (Klaster Teknologi) 2008, Universitas Sultan Agung 12. Juara 2 Pekan Ilmiah Mahasiswa Nasional (Klaster Teknologi) 2009, Universitas Brawijaya 13. Juara 1 KRI Reginal III 2009, Universitas Gadah Mada 14. Juara 2 Nasional Kontes Robot Indonesia 2009, Unoversitas Gadjah Mada 15. Best Inovation Technology KRI 2009, Universitas Gadjah Mada 16. Juara 1 Best Application Technology Djarum Black Innovation 2009, Universitas Diponegoro

21 SELAYANG PANDANG KEGIATAN TIM SEMART UGM TAHUN 2010 Foto bersama Sri Sultan Hamengku Buwono X Foto bersama Presiden SBY dan istri di Istana Merdeka

22 Foto bersama Mentri Pendidikan Nasional Foto bersama Andy F. Noya seusai mengisi acara KICK ANDY

23 Kompas 19 Maret 2010

24 Kompas 19 Maret 2010

25 Media Indonesia 18 Maret 2010

26 Jakarta Post 18 Maret 2010

27 Republika 18 Maret 2010

28 Tim SEMART UGM 2010 mendapat publikasi launching melalui internet dengan link sebagai berikut: liter-bensin-t7935.htm SEMAR.html juk.kebolehan.di.malaysia emid= html