BAB V KONSEP PERENCANAAN

Transkripsi

1 BAB V KONSEP PERENCANAAN 1.1 Konsep Dasar Tujuan konsep dasar Rencana Pengembangan Fasilitas Darat pelabuhan Wini mengacu pada program Pemerintah Daerah Kabupaten TTU yang menjadikan wini sebagai kota satelit, dan letaknya sangat strategis karena berbatasan langsung dengan Timor Leste ( Distrik Oecusi ). Peningkatan kualitas pelayanan transportasi laut khususnya barang dan penumpang dalam pengantisipasi perkembangan pengguna jasa tranportasi laut serta penyedian fasilitas-fasilitas yang mampu menunjang keberadaan suatu pelabuhan laut. Tujuan yang ingin dicapai adalah mengahasilkan sebuah rancangan Terminal penumpang pelabuhan dengan fasilitas-fasilitas penunjang yang dapat memadai dan mengakomodir segala kegiatan-kegiatan pada pelabuhan wini. 1.2 Ruang Lingkup Lingkup studi dalam Rencana Pengembangan Fasilitas Darat Pelabuhan wini yaitu terletak di kelurahan Humusu C kecamatan Insana Utara Kabupaten TTU. 1.3 Batasan Studi Rencana Pengembangan Fasilitas Darat Pelabuhan Wini dibatasi oleh beberapa hal, yaitu sebagai berikut : Pembahasan di prioritaskan pada perencanaan Terminal penumpang Pelabuhan Batasan khususnya pada masalah-masalah yang sesuai dengan disiplin ilmu arsitektur terutama penekanannya pada permasalahan bangunan Terminal penumpang pelabuhan.

2 1.4 Konsep Lokasi Lokasi Rencana Pengembangan Lokasi rencana pengembangan adalah pada lokasi pelabuhan wini yang terletak di Kelurahan Humusu C, Kecamatan Insana Utara, kabupaten TTU. Gambar 5.1 lokasi rencana pengembangan : Batasan Fisik Batasan fisik terhadap lokasi pengembangan yaitu sebagai berikut Sebelah Utara berbatasan dengan laut Sebelah Selatan berbatasan dengan Perumahan penduduk Sebelah Barat berbatasan dengan Pasar Bebas Sebelah Timur berbatasan dengan Kali mati. 1.5 Konsep Tapak Topografi Pelabuhan Wini keadaan topografi secara umum memiliki kontur datar. Dalam Rencana pengembangan ini, keadaan tapak dibiarkan terkesan lebih alamiah dengan lingkungannya. Untuk itu penataan site lebih memanfaatkan potensi alamiah tapak sehingga tidak merusak lingkungan, juga menghemat biaya kerja.

3 1.5.2 Geologi Untuk mempermudah resapan air hujan kedalam tanah, maka dipilih bahan penutup permukaan tanah yang mudah meresapkan air kedalam tanah yaitu paving blok, batu alam dan rumput. Tabel Penyelesaian Antisipasi Resapan Air No Bahan/ Material Keuntungan Kelemahan 1 Pavingblok cukup baik untuk meresapkan air dapat menyerap panas mudah di kerjakan biayanya relatif mahal 2 Batu alam cukup baik untuk meresapkan air biayanya relatif mahal dapat menyerap panas mudah di kerjakan 3 Rumput sangat baik untuk peresapan air menyerap panas biaya relatif mahal butuh perawatan rutin memberi rasa sejuk Hidrologi Pada lokasi rencana pengembangan memiliki sumber air tanah yang cukup baik, karena berdekatan langsung dengan danau yang berada didalam lokasi rencana pengembangan. Pemanfaatan air pada lokasi selain dari sumber air tanah, juga memanfaatkan pasokan air dari PDAM Wini dengan dua sumber air yang berada disekitar Kelurahan Humusu C.

4 1.5.4 Klimatologi Berikut adalah beberapa penerapan konsep penyelesaian masalah klimatologi sesuai dengan pengaruh iklim yang ada : Penerapan 1 Bukaan bangunan di orientasikan ke arah utara dan selatan. Poros Timur Barat dan orientasi Utara Selatan bangunan. Bukaan dapat berupa pintu, jendela, jalusi, lubang angin. Gambar Alternatif 1, Antisipasi Terhadap Lintasan Matahari Penerapan 2 Teritisan atap di buat sedikit panjang agar menghindari masuknya cahaya matahari secara langsung. Gambar 5 3. Alternatif 2, Antisipasi Terhadap Lintasan Matahari Penerapan 3 Vegetasi digunakan sebagai salah satu elemen untuk meminimalisir intensitas cahaya matahari langsung ke dalam bangunan. Gambar Alternatif 3, Antisipasi Terhadap Lintasan Matahari

5 1. Potensi Potensi Matahari dari matahari di manfaatkan sebagai : Pencahayan alami pada ruang dalam bangunan. Cahaya matahari yang dimanfaatkan pada siang hari bagi ruang dalam bangunan, sehingga dapat menghemat pemakaian energi listrik untuk penerangan di siang hari. Gambar Pencahayaan Alami Pada Ruang Dalam Penerangan pada ruang luar. Gambar Penerangan Pada Ruang Luar Cahaya matahari dimanfaatkan sebagai pembangkit listrik tenaga surya. Yaitu mengubah cahaya matahari menjadi energi listrik bagi penerangan ruang luar.di sebut sel surya, sistem ini dapat menghasilkan energi listrik dalam jumlah yang tidak terbatas, langsung diambil dari matahari, tanpa memerlukan bahan bakar.sehingga sistem sel surya sering dikatakan bersih dan ramah lingkungan.

6 Gambar Alur Sistem Sel Surya Sistem sel surya yang digunakan terdiri dari panel sel surya, rangkaian kontroler pengisian (charge controller), dan aki (battery).panel sel surya merupakan modul yang terdiri dari beberapa sel surya yang digabung dalam hubungkan seri dan parallel.sel surya menghasilkan energi listrik yang proporsional dengan luas permukaan panel yang terkena sinar matahari. 2. Antisipasi Curah Hujan Gambar Penerapan Penyelesaian Antisipasi Terhadap Curah Hujan

7 3. Antisipasi Terhadap Angin Penerapan 1 Gambar Penerapan 1, Antisipasi Terhadap Angin Penerapan 2 Gambar Penerapan 2, Antisipasi Terhadap Angin Salah satu manfaat dari tanaman atau vegetasi adalah sebagai tumbuhan yang mampu untuk menanggulangi masalah angin (sebagai pelembut angin, penyaring debu, dan mengalihkan angin pada saat angin bertiup kencang, juga sebagai penghalang sinar matahari secara langsung bagi manusia dan kendaraan yang di parkir baik roda dua maupun roda empat). 4. Antisipasi Terhadap Masalah Drainase Dampak dari kondisi klimatologi terhadap site perencanaan adalah drainase atau arah aliran air. Arah saluran drainase di rencanakan mengikuti kemiringan tanah dalam site sehingga mudah dalam

8 mengarahkan aliran air menuju drainase kota. Karena kondisi site relatif datar, maka alternatif penyelesaian masalah drainase adalah sebagai berikut : Penerapan 1 Gambar Penerapan 1, Antisipasi Terhadap Masalah Drainase Penerapan 2 Gambar Penerapan 2, Antisipasi Terhadap Masalah Drainase Penerapan 3 Penyelesaian masalah drainase dalam perencanaan di gunakan beberapa sistem drainase, yaitu drainase terbuka dan drainase tertutup. Penyelesaian yang dilakukan adalah sebagai berikut :

9 Gambar Penerapan 3, Saluran Drainase Terbuka dan Tertutup Konsep Vegetasi Dari beberapa alternatif yang ditawarkan, dipilih alternatif 1 untuk di terapkan ke dalam perancangan, yakni : Vegetasi eksisting tapak dipertahankan dan melakukan penambahan jenis tanaman baru, dengan dasar pertimbangan : Keuntungan : - Beban biaya tata hijau tidak terlalu mahal. - Adanya kolaborasi jenis tanaman yang berpadu dalam satu lokasi perencanaan. - Vegetasi tapak yang dipertahankan ikut menjaga keseimbangan lingkungan. Kerugian : - Butuh penataan yang intensif. - Jenis tanaman baru yang dipilih harus memiliki kemampuan beradaptasi dengan lingkungan sekitar. Solusi yang ditawarkan dalam penyelesaian masalah vegetasi pada area perencanaan, sebagai berikut : - Memilih jenis pinus atau palem sebagai tanaman pengarah. - Menanam pohon berdaun kecil dan lebat sebagai filter debu, suara, dan asap. - Menanam tanaman berdaun lebar sebagai alat penyerap panas. - Menanam tanaman rambat sebagai penyerap panas, pelembut, penyejuk, serta elemen hijau.

10 - Menempatkan tanaman peneduh sebagai pembentuk ruang terbuka hijau. - Menempatkan tanaman sejenis sebagai elemen pembatas (pada pagar). - Menanam berbagai jenis bunga ataupun evergreen yang memberikan unsur estetika Konsep Penentuan Entrance Penentuan pintu masuk dan pintu keluar ditentukan oleh hal-hal sebagai berikut : - Berada pada jalur sirkulasi utama. - Mudah dalam pencapaian dari dan ke lokasi perencanaan. - Tidak menggangu sirkulasi (crossing) Dari alternatif-alternatif yang ditawarkan maka alternatif 2 yang di terapkan ke dalam perancangan, yakni : Pintu masuk dan keluar berada pada satu lokasi untuk memudahkan pengontrolan sedangkan pintu keluar untuk barang dipisahkan agar tidak terjadi crossing. Beberapa keuntungan dan kerugian dari penerapan alternatif ini : Keuntungan : Mudah dicapai Memudahkan pengontrolan masuk keluar pengguna Baik kendaraan maupun manusia. Kerugian : Kebisingan hanya pada satu sisi. Terjadi crossing saat keluar masuk kendaraan.

11 1.5.7 Konsep Sirkulasi dan Parkiran 1. Sirkulasi Sirkulasi keluar barang Sirkulasi masuk Sirkulasi keluar manusia Gambar Sirkulasi

12 2. Parkir Pola parker terpilih adalah pola parkir Lurus 90 0 atau Parkir umum roda 4 Parkir pengelola terminal penumpang Parkir pengelola kantor pelabuhan Parkir umum roda 2 Gambar Parkiran Konsep Landscape Elemen-elemen Landscape antara lain : 1. Tempat Pembuangan Sampah Gambar 5.16 Tempat Pembuangan Sampah

13 2. Lampu / Penerangan Gambar 5.17 Lampu / Penerangan 3. Pagar 4. Gambar 5.18 Pagar Konsep Pencahayaan Tapak 1. Jalur Kendaraan Gambar 5.19 Pencahayaan Pada Jalur Kendaraan

14 2. Jalur Pejalan Kaki ( Pendistrian ) Gambar 5.20 Pencahayaan Pada Pendristrian 3. Area Parkir Gambar Pencahayaan Pada Area parkir

15 1.6 Konsep Bangunan Konsep Aktvitas Pelaku Aktivitas Pengelolah DATANG ISTIRAHAT PARKIR BEKERJA BEKERJA ABSEN PULANG Penumpang Berangkat DATANG SECURITI CHECK 1 SECURITI CHECK 2 PASS PARKIR PERIKSA TIKET MENUJU KAPAL PARKIR RUANG TUNGGU

16 Penumpang Datang TURUN DARI KAPAL PASS PARKIR (PENJEMPUT) SECURITI CHECK 1 PULANG SECURITI CHECK 2 Pengantar Penumpang Berangkat DATANG SECURITI CHECK PERIKSA PASSPARKIR PASS PARKIR MEMBANTU PENUMPANG CHECK-IN PULANG PARKIR SECURITI CHECK

17 Penjemput Penumpang Datang DATANG PARKIRAN PASS PARKIR R. TUNGGU CEK PASS PARKIR PARKIR PULANG Konsep Kebutuhan Ruang A. Kelompok Ruang Umum ( publik ) Entrance Pos Jaga ( Penjualan Pass Masuk ) Parkiran B. Kelompok Pengelolah Ruang pengelolah Kepala Kantor Ruang Sekretaris Ruang Bendahara Ruang Tata Usaha Ruang Staf Ruang Lobby Ruang Rapat Ruang Informasi Dapur / Pantry Gudang Toilet Ruang Rumah Dinas Ruang Tamu Ruang Kerja

18 Ruang Tidur Dapur / Pantry Toilet Gudang C. Kelompok Penumpang Penumpang Keberangkatan Ruang Security Check Ruang Check-In Ruang Penjualan Tiket Souvenir Cafe ATM Ruang Tunggu Ruang Kepala Ruang Tamu Ruang Staf Ruang Kesehatan Ruang Sembayang Kantin Toilet Gudang Penumpang Kedatangan Ruang Security Check Ruang Tunggu Kantin Toilet D. Kelompok Ruang Service Ruang Gengset Pemamadam Kebakaran Gudang Toilet

19 1.6.3 Konsep Luasan Ruang Ruang luar Entrance Entrance tapak harus menunjukan kejelasan dan kemudahan bagi pengunjung agar mudah melihatnya. Jenis entrance tapak dapat dibuat berdimensi sesuai dengan ukuran mobil dan manusia yang mengaksesnya. Entrance tapak berupa pintu gerbang berukuran dua mobil (lebarnya) yaitu 6m (2 mobil) x 3m = 18m 2. Pendistrian Pedestrian berupa sirkulasi bagi pejalan kaki dalam area, dengan dimensi lebar bisa dilalui oleh 2 orang dan bila berpapasan dengan orang berikutnya yaitu 0.80m x 2 = 1.6m. Parkiran Parkiran pada area pelabuhan wini dibagi menjadi beberapa area parkiran : Parkiran pengelolah Parkiran terminal penumpang Parkiran kendaraan service dan barang. Perhitungan untuk luasan parkir : Lahan Parkir Pengelolah Pelabuhan = 44,68m² Lahan Parkir Terminal Penumpang 1. Pengelolah Terminal Penumpang = 33,6 m² + 61,3 m² = 94,9 m² 2. Parkir Penumpang = 672 m² m² = 8028 m²

20 Ruang Dalam Kantor Pengelolah Mempunyai tugas melaksanakan pengaturan pengedalian dan pengawasan kegiatan kepelabuhan, keselamatan dan keamanan pelayaran pada pelabuhan, serta penyediaan dan pelayanan jasa kepelabuhan. Studi luasan ruang Lobby =16,695m 2 Ruang Informasi =3,599m 2 Ruang Kepala = 6.585m 2 Ruang Sekretaris = 5,807m 2 Ruang Bendahara =5,807m 2 Ruang Staf = 18,411 m Pantry = 9,00 m² Toilet Pria disediakan 2 buah ( 2 x 1,20 x 1,50 ) ( Neufert, 2000 ) = 3,60m 2 Wanita disediakan 2 buah ( 2 x 1,20 x 1,50 ) ( Neufert, 2000 ) = 3,60m 2 Sirkulasi 15% x 7,2m 2 = 1,08m 2 Total luas Toilet ( 7,2 + 1,08m 2 ) = 8,28m 2 Pos Jaga = 5,148m 2

21 Rumah Dinas Rumah Dinas merupakan tempat tinggal yang disediakan untuk para pengawai pelabuhan. Studi luasan ruang Ruang tamu = 12,153 m² Ruang kerja = 0,27m Konsep Kenyamanan Ruang Pemanfaatan Ventilasi Silang Penggunaan ventilasi silang dapat membuat jalur sirkulasi keluar masuknya udara menjadi lancar dan dapat membuat suasana nyaman bagi pengguna dalam beraktivitas. Letak bukaan pada bidang dinding saling berhadapan sehingga sirkulasi udara (pertukaran udara) keluarmasuk lebih bebas. Gambar Letak Bukaan Pada Dinding Vegetasi Pemanfaatan vegetasi sehingga udara yang masuk kedalam ruang lebih sejuk dan juga menyaring debu yang masuk ke dalam bangunan (sebagai filter). Gambar Pemanfaatan Vegetasi

22 1.6.5 Konsep Bentuk Bangunan Kantor Pelabuhan Konsep Bentuk Bentuk Dasar Pengabungan Bentuk Bentuk yang diinginkan

23 Kantor Pelabuhan Konsep Bentuk Bentuk Dasar Pengabungan Bentuk Bentuk Yang Diinginkan

24 Kantor Pemadam Kebakaran Dan SAR Konsep Bentuk Bentuk dadasar Pengabungan Bentuk Bentuk Yang Diinginkan

25 Rumah Dinas Type 84 Konsep Bentuk Bentuk Dasar Bentuk Yang Diinginkan

26 Rumah Dinas Type 49 Konsep Bentuk Bentuk Dasar Bentuk Yang Diinginkan

27 1.6.6 Konsep Tampilan Bangunan Terminal Penumpang Konsep tampilan bangunan terminal penumpang yang menyerupai bentuk kapal laut dengan maksud agar bentuk tampilan bangunan utama ini menyatu dengan keadaan sekitar (pelabuhan) Konsep tampilan bangunan terminal penumpang menyerupai bentuk kapal A. Konsep Sistem Struktur Konstruksi Dan Bahan Bangunan: 1. Sub Struktur Pondasi jalur Sebagai pondasi non struktur Pondasi foot plat dan tiang pancang Sebagai pondasi struktur

28 2. Supper Struktur Penerapan sistim struktur rigid frame pada bangunan terminal pelabuhan 3. Upper Struktur Penerapan plat atap Penerapan atap perisai Penerapan lis plank beton

29 DAFTAR PUSTAKA Poerwadarminta, W.J.S, Pusat Bahasa Depdiknas, 1991, : Kamus Besar Bahasa Indonesia. Ida Bagus Putu Adnyana,ST.,MT, Arsitektur Dan Tata Ruang Pelabuhan Di Bali,Penerbit Unud, Bali. Badan Pusat Statistik Propinsi NTT, TTU Dalam Angka Kiak Wilhelmus,Tugas Akhir Arsitektur Unwira Kupang 2011, Rencana Pengembangan Terminal Bandar Udara Internasional El tari Kupang. modern,htm pelabuhan,com pelabuhan.com

30 LAMPIRAN FOTO MAKET

31 PERSPEKTIF EKSTERIOR KANTOR PELABUHAN RUMAH DINAS TYPE 49

32 KANTOR PEMADAM KEBAKARAN DAN SAR

33 RUMAH DINAS TYPE 84 POS JAGA