Honda CB125, Kado Ulang Tahun Joger
|
|
|
- Sukarno Hermanto
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Honda CB125, Kado Ulang Tahun Joger Nomor di tangki, tahun berdiri Joger, didukung jeroan dari Tiger Merayakan hari jadi, bisa beragam cara. Seperti yang dilakukan Armand buat perusahaan keluarganya yang bergerak di bidang merchandise terbesar di Bali. Ya, Joger. Maka itu, Honda CB125 lansiran 1978 ini disulap menjadi konsep flat track sebagai kado ulang tahun Joger. Mas Armand mempercayakan seluruh konsep ke saya. Akhirnya saya coba kembangkan ke arah flat track. Sebab di Bali sendiri, lebih banyak gaya Café Racer atau Jap s Style, ungkap Thinq, modifikator dari Thinq Cycle di Jl. Tukad Badung, No. 98X, Renon, Denpasar, Bali. Dari CB125, bagian yang terpakai sebatas komstir hingga braket engine. Sisanya, Thinq bikin ulang dari ragam pipa. Misalnya, sub frame. Sasis penopang duduk pengendara itu dibuat dari pipa seamless diameter 1 inci tebal 3 mm. Lengan ayun juga ikut dimainkan. Bosan kalau pakai pipa bulat. Bikin ulang lagi pakai pipa baja kotak tebal 3 mm. Lebarnya 1,5 cm dan tinggi 5 mm, sebut modifikator yang memulai workshopnya dari pacuan moge itu.
2 Knalpot kiri-kanan kasih suguhan apik dari belakang (kiri) Tapi, pipa kotak itu pun tak dibiarkan kotak. Namun bagian ujungnya agak dipapas atau dimodif agar tampil makin beda. Kalau panjang arm-nya dibuat sama dengan standar. Jadi, wheel base tak banyak berubah, tambahnya. Tangki dibuat ulang dari pelat galvanis tebal 1,2 mm. Bentuknya, dipilih yang mencirikan pacuan flat track. Menurut modifikator yang gape urusan kenteng pelat buat bodi ini, tangki sengaja tak dibuat coakan. Sebab coakan buat lulut, bisanya diaplikasi di tangki Café Racer. Sampai berimbas ke desain warna. Mas Armand ingin ada merah dan hitam yang jadi ciri khas Joger. Sebagai pemanis, nomor start 81 di tangki mewakilkan tahun berdirinya Joger, tutup modifikator 34 tahun itu. Happy Anniversary! (motorplus-online.com) DATA MODIFIKASI Ban depan : Swallow 110/80-17 Ban belakang : Swallow 120/80-17 Pelek : Daytona 3,00x17 Kaliper depan : Nissin 6 piston Thinq Cycle : (0361)
3 Tipe Motor - Ubahan cc - Kode Piston - Diameter Piston - Aplikasi Ring - Pen Revo/Supra Fit - 115cc - FIM2/ Shogun OS Blade/Absolute Revo - 115cc - FIM18/ Jupiz OS25-13 Karisma/Supra cc - FIM8/ Karisma OS Karisma/Supra cc - FIM2/STD Shogun STD - 13 Vario/Beat - 130cc - FIM2/ Shogun OS Vario/Beat - 130cc - FIM2/ Shogun OS Vario/Beat - 150cc - FIM20/ CS1 OS75-13 Vario/Beat - 150cc - FIM20/ CS1 OS Jupiter FIM5/ Jupiz OS Jupiter FIM2/ Shogun OS Jupiter FIM2/ Shogun OS Mio FIM23/ Mio OS25-15 Mio FIM19/ Thunder125 OS25-15 Mio FIM19/ Thunder125 OS50-15 Mio FIM26A/STD Tiger OSSTD - 15 Mio FIM26A/ Tiger OS Smash FIM1/ Shogun OS Smash FIM1/ Shogun OS Titan FIM28/ Jupiz OS50-14 Titan FIM28/ Jupiz OS50-14 Athlete FIM6/ GLNeoTech OS50-13 Satria Fu - 155cc - FIM26/STD Tiger STD - 16 Satria Fu - 160cc - FIM26/ Tiger Satria Fu - 165cc - FIM26/ Tiger Satria Fu - 188cc - FIM10/STD Scorpio OSSTD - 16 Satria Fu - 191cc - FIM10/ Scorpio OS Satria Fu - 194cc - FIM10/ Scorpio OS Spin/Skywave - 150cc - FIM21/ CS1 OS75-14 Blitz cc - FIM2/ Shogun OS Ninja cc - FIM25/ GL Pro OS50-16 Scorpio - 70 High Dome - ScorpioOSSTD - 16 Scorpio High Dome - ScorpioOS50-16 Scorpio - 71 High Dome - ScorpioOS Mio 57mm merk Hinode - 450rb Mio 58,5mm merk Hinode - 475rb Supra X/Grand Jenong 56mm 122cc merk Power -700rb Athlete/KAze/Blitz/Joy 57mm 130cc merk Shark - 700rb Supra Fit 54mm merk Shark - 700rb
4 Karisma/Supra125 57mm merk Shark - 700rb MX/Vixion 65mm merk X1R 200cc - 1,1jt Beat/Scoopy merk Kawahara 54,5mm 130cc - 750rb Mio merk Kawahara 57mm - 650rb Mio merk Kawahara 58,5mm - 1juta KLX 150 merk Kawahara 63mm - 950rb Mio merk RRGS 58.5mm - 700rb Absolute Revo/Blade 55mm - 600rb Beat/Scoopy merk Kawahara 57mm 150mm - 800rb MX 60mm - 700rb MX merk Faito 60mm - 850rb Jupiz merk Faito 55mm - 715rb Jupiz merk Shark 54mm - 700rb Klep Sonic rb Klep Kawahara rb Racing Camshaft S4 Evo Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp SUPRA 125 / KARISMA Rp JUPITER MX Rp JUPITER Z Rp Racing Camshaft Turbo Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp SUPRA 125 / KARISMA Rp KAZE Rp
5 JUPITER MX Rp Reedvalve Carbon Faito FORCE1 Rp RXZ Rp KR150 Rp Blok Bore Up Faito Jupiter Z (55mm) Rp Jupiter MX (60mm) Rp Kampas Kopling Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp SUPRA 125 / KARISMA Rp KAZE Rp FORCE1 Rp JUPITER Z Rp JUPITER MX Rp JUPITER MX (CLUTCH) Rp Stang Seher / Conrod Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp SUPRA 125 / KARISMA Rp JUPITER Z Rp JUPITER 115 Z (NEW) Rp JUPITER MX Rp MIO Rp
6 SHOGUN AXELO Rp Klep Titanium SONIC Rp SUPRA X / SUPRA FIT Rp REVO / BLADE Rp SUPRA 125 / KARISMA Rp KAZE Rp JUPITER Z Rp JUPITER 115 Z (NEW) Rp MIO / NOUVO Rp JUPITER MX Rp *OVERSIZED juga ada gan : JUPITER Z(23mm+27mm) Rp JUPITER 115 Z (NEW)(23mm+27mm) Rp JUPITER Z(24mm+28mm) Rp JUPITER 115 Z (NEW)(24mm+28mm) Rp JUPITER MX(19mm+22mm) Rp MIO / NOUVO(23mm+27mm) Rp MIO / NOUVO(24mm+28mm) Rp REVO / BLADE(24mm+28mm) Rp Gasket Top Set SUPRA X / SUPRA FIT (53mm) Rp SUPRA X / SUPRA FIT (56mm) Rp SUPRA 125 / KARISMA (57mm) Rp JUPITER Z (55mm) Rp JUPITER MX (60mm) Rp MIO (58mm) Rp Kruk As Faito SUPRA 125 / KARISMA (+/-3.0mm) Rp KAZE (+/-3.5mm) Rp JUPITER MX (+/-3.5mm) Rp JUPITER MX (clutch) (+/-3.5) Rp JUPITER Z (+/-3.0) Rp
7 Roller Faito Mio -- 70k Per Kopling BRT Pricelist : Satria FU k Supra/Grand/KLX k Jupiter Z/F1ZR/Vega -- 95k Karisma/MX -- 95k Shogun k Smash/Satria 120/Shogun k Scorpio/Vixion -- 95k Kiprox BRT -- 85rb tersedia untuk Blade,FU,MX,Shogun125,Mio,Beat,Scoopy,Vario Kampas Kopling BRT Disc Clutch BRT dibuat dari material Green Paper yang memiliki koefisien gesekan tinggi sehingga mampu mendongkrak torsi hingga 10% dibanding kanvas kopling yang terbuat dari material konvensional. Green Paper memiliki daya gesek yang tinggi sehingga meminimalkan slip pada putaran tinggi, oleh
8 sebab itu kanvas kopling ini dijamin akan lebih tahan lama baik untuk pemakaian racing maupun harian. Pricelist : Satria FU k Supra/Grand/KLX k Jupiter Z/F1ZR/Vega k Karisma/MX k Shogun k Smash/Satria 120/Shogun k Scorpio/Vixion k Switch BRT -- 65rb Superpad Titanium BRT rb Kampas Drag Kawahara rb Roller Kawahara
9 Camshaft/Noken As Kawahara Per CVT Kawahara Pulley Kawahara Wheel Puller Thai -- 90rb Kampas Kopling Kevlar Kawahara rb
10 Secondary Sliding Sheave Kawahara rb Knalpot CLD Intake Manifold Barra rb Selang Rem Racing CLD -- 75rb Kampas Kopling Racing Sinter CLD Per Kopling CLD
11 Per Klep CLD -- 90rb Covershock Kawahara/Pico rb Camshaft/Noken As CLD Clutch Housing Kawahara rb Ratio Mio Kawahara rb Kampas Rem Ferodo Intake Barra 28mm
12 Intake Barra 24mm Karet Handle Kitaco -- 20rb Silencer 2Tak CLD Monster rb Knalpot HRP rb Camshaft WRD Klep Kawahara rb Disc Lebar Pico rb
BPro Katalog Periode Maret 2017
BPro Katalog Periode Maret 2017 CNC-SWA-002 CNC-SWA-003 CNC-SWA-001 CNC-SWA-004 Anodize Color CNC-SWA-001 CNC-SWA-002 CNC-SWA-003 CNC-SWA-004 Drag Jupiter Bulat + Stabilizer Drag Jupiter Kotak + stabilizer
BAB III PERANCANGAN ALAT DAN MESIN. Start. Motor Tersedia. Pemilihan Jenis Mesin Motor Daya. Daya Maksimum Tidak Ya
BAB III PERANCANGAN ALAT DAN MESIN 3.1 Diagram Alir Proses Perancangan Start Motor Tersedia Pemilihan Jenis Mesin Motor Daya Daya Maksimum Tidak Ya Dapat memutar Propeller sebagai Sumber tenaga Hovercraft
SUMBER USAHA MANDIRI SUPPLIER SPAREPART MOTOR Alamat: Jl. Wijayakusuma III N0. 73D Kav. PGRI, Bekasi
SUMBER USAHA MANDIRI SUPPLIER SPAREPART MOTOR Alamat: Jl. Wijayakusuma III N0. 73D Kav. PGRI, Bekasi Update Bulan September 2015 Sales : Ridlo Phone : 085771993853 (whatsapp) Pinbb: 5471DDE5 NO NAMA PRODUK
KARYA ILMIAH E-BISNIS Modifikasi Motor
KARYA ILMIAH E-BISNIS Modifikasi Motor Disusun Oleh: NAMA : MUHAMMAD ARIF ALIM NIM : 09.11.2929 KELAS DOSEN : 09-S1TI-05 : M. Suyanto, Prof. Dr, M.M Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer AMIKOM
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
1-1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Alat transportasi sekarang ini merupakan kebutuhan yang sangat penting sehingga tanpa alat transportasi banyak kegiatan yang tidak dapat berjalan dengan
BAB III KONSEP RANCANGAN A. Konsep Perancangan Modifikasi Modifikasi sistem rem tromol belakang GL PRO 1995 menjadi rem cakram dengan teknologi Combi Brake berfungsi untuk memberikan keamanan pengendara
Harus Pakai Bahan Bakar Apakah Motor / Mobil Kita??? (Premium, Pertamax, atau Pertamax Plus)
Harus Pakai Bahan Bakar Apakah Motor / Mobil Kita??? (Premium, Pertamax, atau Pertamax Plus) Premium adalah bahan bakar minyak jenis distilat berwarna kekuningan yang jernih. Premium merupakan BBM untuk
Gear Paket GP-1. Tutup Tangki. Regulator Protector Aki
Kampas Rem Bebas Asbes Ganda Kopling Only Kunci Tutup Klep Dics Pad Biasa Tutup Klep Filter Oli Gear Paket GP-1 Tutup Tangki Regulator Protector Aki Disc Pad Bebas Asbes Bearing/Laher Kampas Kopling Kampas
Pengaruh Variasi Konstanta Pegas dan Massa Roller CVT Terhadap Performa Honda Vario 150 cc
E1 Pengaruh Variasi Konstanta Pegas dan Massa Roller CVT Terhadap Performa Honda Vario 150 cc Irvan Ilmy dan I Nyoman Sutantra Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Sepuluh
I. PENDAHULUAN. Modifikasi kendaraan bermotor di Indonesia sering dilakukan, baik kendaraan
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Modifikasi kendaraan bermotor di Indonesia sering dilakukan, baik kendaraan mobil maupun sepeda motor. Khusus pada modifikasi sepeda motor banyak dilakukan pada kalangan
TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. Observasi terhadap sistem kerja CVT, dan troubeshooting serta mencari
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI 2.1 Tinjauan Pustaka Observasi terhadap sistem kerja CVT, dan troubeshooting serta mencari referensi dari beberapa sumber yang berkaitan dengan judul yang di
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pengertian CVT (Continously Variable Transmision) Sistem CVT (Continously Variable Transmission) adalah sistem otomatis yang dipasang pada beberapa tipe sepeda motor saat ini.
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Definisi Transmisi Transmisi yaitu salah satu bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk mendapatkan variasi momen dan kecepatan sesuai dengan kondisi jalan dan kondisi
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah : 1. Metode Literatur Sebelum melakukan penelitian, penulis terlebih dahulu mencari dan mempelajari
BAB IV PEMBAHASAN Komponen yang terdapat pada transmisi otomatis Yamaha Mio. Sistem Transmisi otomatis terdiri dari dua bagian yaitu :
BAB IV PEMBAHASAN 4.1 Hasil pemeriksaan dan pengukuran 4.1.1 Komponen yang terdapat pada transmisi otomatis Yamaha Mio. Sistem Transmisi otomatis terdiri dari dua bagian yaitu : 1. Bagian primary fixed
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Matic motor matic adalah suatu kendaraan yang aman dan nyaman saat dikendarai dengan hanya menarik gas kemudian motor langsung jalan. yang pada dasa rnya kinerja motor matic
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Transmisi Transmisi yaitu salah satu bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk mendapatkan variasi momen dan kecepatan sesuai dengan kondisi jalan dan kondisi pembebanan,
(Mekanik, Pneumatik & Elektrik)
Identifikasi Jenis-Jenis Alat Ukur (Mekanik, Pneumatik & Elektrik) A. Alat Ukur Mekanik 1. Mistar Baja / Steel Ruler Fungsi: Untuk mengukur jarak, free play (jarak bebas) Contoh penggunaan: a. Mengukur
BAB III METODOLOGI PELAKSANAAN. penggerak belakang gokart adalah bengkel Teknik Mesin program Vokasi
BAB III METODOLOGI PELAKSANAAN 3.1. Tempat Pelaksanaan Tempat yang akan di gunakan untuk perakitan dan pembuatan sistem penggerak belakang gokart adalah bengkel Teknik Mesin program Vokasi Universitas
BAB I PENDAHULUAN. kendaraan yang dimiliki masyarakat pada saat ini. Khususnya industri sepeda
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan dan pertumbuhan industri otomotif sekarang ini sangatlah pesat, hal ini ditandai dengan terus bertambahnya kuantitas kendaraan yang dimiliki masyarakat
BAB I PENDAHULUAN. Sekarang ini perkembangan teknologi semakin pesat diberbagai Negara
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG MASALAH Sekarang ini perkembangan teknologi semakin pesat diberbagai Negara khususnya dibidang transportasi, perkembangan ini muncul karena manusia menggunakan akalnya
PELUANG BISNIS : MODIFIKASI MOTOR SYAIFUL BAHRI S1TI - 2B. Kampus Terpadu : Jl. Ring Road Utara, Condong Catur, Sleman, Yogyakarta
PELUANG BISNIS : MODIFIKASI MOTOR SYAIFUL BAHRI 10.11.3678 S1TI - 2B Kampus Terpadu : Jl. Ring Road Utara, Condong Catur, Sleman, Yogyakarta Telp: (0274) 884201-207 Fax: (0274) 884208 Kodepos: 55283 E-Mail:
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk HONDA SALES OPERATION TECHNICAL SERVICE DIVISION TRAINING DEVELOPMENT ASTRA HONDA TRAINING CENTRE PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I BONGKAR & PASANG MESIN MENURUNKAN MESIN SEPEDA
Product Knowledge Battery. Aspira Battery
Product Knowledge Battery Aspira Battery KLASIFIKASI AKI MOTOR 1. Penguapan Normal 3 Easy: Tampilan Produk - Easy Handling -Easy to use -Easy to sell FOCUS PRODUCT PRODUCT TYPE 11-GM5Z-3BMF 11-GTZ-5SMF
BAB III METODE PENELITIAN. Studi Literatur. Penyediaan Alat dan Bahan. Perancangan Prototipe sistem rem dan geometri roda
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Diagram Alur Penelitian Secara garis besar metode penelitian dan pengujian dapat digambarkan pada diagram alir dibawah ini: Mulai Studi Literatur Penyediaan Alat dan Bahan
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 PRINSIP PEMINDAHAN TENAGA Sepeda motor dituntut bisa dioperasikan atau dijalankan pada berbagai kondisi jalan. Namun demikian, mesin yang berfungsi sebagai penggerak utama pada
PENDEKATAN RANCANGAN Kriteria Perancangan Rancangan Fungsional Fungsi Penyaluran Daya
IV. PENDEKATAN RANCANGAN 4.1. Kriteria Perancangan Perancangan dynamometer tipe rem cakeram pada penelitian ini bertujuan untuk mengukur torsi dari poros out-put suatu penggerak mula dimana besaran ini
ARTIKEL. Analisa Pengaruh Jenis Pegas, Roller Terhadap Torsi Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Matic
ARTIKEL Analisa Pengaruh Jenis Pegas, Roller Terhadap Torsi Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Matic Analysis Of The Influence Of The Kind Of Pegas, A Roller Against Torsi And Consumption Of Fuel
KATA MEREKA TESTIMONI
TESTIMONI KATA MEREKA Awi, Loper Koran, Honda Beat FI 2013 Saya juga punya motor matik merek lain tapi saya lebih suka pakai Beat. Selain lebih responsif juga lebih irit. Nganterin koran jadi enggak telat.
ANALISIS KERJA MOBIL TENAGA UDARA MSG 01 DENGAN SISTEM DUA TABUNG
UNIVERSITAS GUNADARMA FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI ANALISIS KERJA MOBIL TENAGA UDARA MSG 01 DENGAN SISTEM DUA TABUNG Disusun Oleh : Nama : Tohim Purnanto Npm : 27411140 Jurusan : Teknik Mesin Pembimbing
1. GENERASI PERTAMA 2. GENERASI KEDUA 3. GENERASI KETIGA KURVA PENGAPIAN KURVA PENGAPIAN : : Teknologi Tipe Fitur. Analog AC : Fixed Ignition Timing
. GENERASI PERTAMA. GENERASI KETIGA E º º F Analog AC Fixed Ignition Timing Aplikasi Standar Harian (OEM) Analog DC Advance Ignition Timing ( Steps Advance) Aplikasi Standar Harian (OEM). GENERASI KEDUA
3.2 Tempat Penelitian 1. Mototech Yogyakarta 2. Laboratorium Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Metode penelitian adalah suatu cara mengadakan penelitian agar pelaksanaan dan hasil penelitian dapat dipertanggung jawabkan secara ilmiah. Penelitian ini
BAB III METODE PELAKSANAAN. Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. tanggal 15 Februari 2016 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2016.
BAB III METODE PELAKSANAAN 3.1 Tempat Dan Waktu 1. Tempat Dalam pelaksanaan serta pengujian tugas akhir ini, penulis melakukan pengerjaan membongkar (CVT) sepeda motor Yamaha Mio di kampus Universitas
SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR
SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR CVT (Continuous Variable Transmission) Modul ini disusun sebagai bahan ajar bagi siswa kelas XI TSM (Teknik Sepeda Motor) Disusun : Gunadi, S. Pd DINAS PENDIDIKAN
Variasi Panjang Pegas Kopling (Spring Compression)
PENGARUH VARIASI PANJANG PEGAS KOPLING (SPRING COMPRESSION) TERHADAP PERFORMANCE MOTOR YAMAHA JUPITER Z 2006 Sandi Ardiansyah S1 Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya Email:
Analisis Variasi Intake Manifold Standard dan Porting Pada Piston Standard dan Racing Terhadap Kinerja Sepeda Motor Honda GL100
TUGAS AKHIR Analisis Variasi Intake Manifold Standard dan Porting Pada Piston Standard dan Racing Terhadap Kinerja Sepeda Motor Honda GL100 Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat Guna Memperoleh Gelar
DISUS O L E H. Nama:Hariadi.T Kelas: X Otomotif A
DISUS O L E H x Nama:Hariadi.T Kelas: X Otomotif A DAFTAR ISI Halaman Judul... i Daftarisi.......ii KataPengantar...... iii BAB I PENDAHULUAN... A.Latar Belakang Fungsi Transmisi Keuntungan dan Kerugian
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Bahan dan Alat 3.1.1. Bahan Penelitian a. Bahan uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4 langkah 110 cc seperti dalam gambar 3.1 : Gambar 3.1. Sepeda
SILABUS KURIKULUM KEAHLIAN MOTOR
SILABUS KURIKULUM KEAHLIAN MOTOR BULAN 4 Materi : Pengenalan alat kerja dan sparepart mesin, dan bongkar pasang mesin peraga. Target : Siswa dapat memahami nama dan fungsi alat kerja, mengenal sparepart
yang digunakan adalah sebagai berikut. Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 : 12 V / 5 Ah Kapasitas tangki bahan bakar : 4,3 liter Tahun Pembuatan : 2004
24 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Alat dan Bahan Pengujian. Spesifikasi motor bensin 4-langkah 0 cc Dalam penelitian ini, mesin uji yang digunakan adalah motor bensin 4- langkah 0 cc, dengan merk Suzuki
Konstruksi CVT. Parts name
Konstruksi CVT C 3 D 4 E 5 6F 7 G B 2 8 H Parts name A 1 A. Crankshaft B. Primary sliding sheave (pulley bergerak) C. Weight / Pemberat D. Secondary fixed sheave(pulley tetap) E. Secondary sliding sheave
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi yang semakin maju memberikan pengaruh yang besar terhadap pertumbuhan dunia otomotif. Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang diikuti
Gambar 2.1 Motor Matic Yamaha Mio Soul (Sumber S : Dokumen Pribadi) 2.2 PENGERTIAN CVT Sistem CVT (Continously Variable Transmission), adalah sistem o
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 MOTOR MATIC Motor matic adalah suatu kendaraan yang nyaman saat dikendaraain dengan hanya menarik gas motor langsung bisa berjalan. Yang pada dasarnya kinerja motor matic berbeda
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Penelitian Urutan langkah-langkah pengujian turbin Savonius mengacu pada diagram dibawah ini: Gambar 3.1 Diagram alir penelitian Gambar 3.2 Diagram alir penelitian
Konstruksi CVT. Parts name. A. Crankshaft F. Primary drive gear shaft. C. Weight / Pemberat
Konstruksi CVT C 3 D 4 E 5 6F 7 G B 2 8 H Parts name A 9I 1 10 J A. Crankshaft F. Primary drive gear shaft B. Primary sliding sheave (pulley bergerak) G. Clutch housing/rumah kopling C. Weight / Pemberat
BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISA DATA Motor Yamaha Jupiter MX dengan camshaft 209 (standart)
BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISA DATA 4.1. Perhitungan Rata-rata Dan Torsi Motor Dari pengujiann yang telah dilakukan di dynotest milik bengkel Ultra Speed Racing didapat data, dari data tersebut dapat diketahui
KATALOG.
KATALOG SPESIFIKASI PRODUK & SPAREPART www.orcahobi.com MOTO-GP MINI 49 CC SPAREPART : Motor mini untuk anak Rangka Deltabox Pull start besi clutch hitam 2 Spring Fitur teknologi single cylinder, 2 stroke,
Teknik Sepeda Motor lanjut
Teknik Sepeda Motor lanjut Disusun Oleh : Muji Setiyo, ST, MT Analisis Goemetri Mesin Analisis Cam Shaft Analisis Sistem Pengapian Electronic Analisis CVT TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH aghna
BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN. 125 pada tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma. Honda Supra X
BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN 4.1. HONDA SUPRA X 125 PGM-FI Honda Supra X adalah salah satu merk dagang sepeda motor bebek yang di produksi oleh Astra Honda Motor. Sepeda motor ini diluncurkan
3.2. Prosedur pengujian Untuk mengetahui pengaruhnya perbanding diameter roller CVT Yamaha mio Soul, maka perlu melakukan suatu percobaan. Dalam hal i
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Diagram Tahap Pengujian Sepeda Motor Yamaha Mio Soul Tune Up Roller CVT Diameter 15mm Roller CVT Diameter 16mm Roller CVT Diameter 17mm Variasi Putaran Mesin Pengukuran Daya
Regulasi balap Vespa Balap Indonesia tahun Dibukukan pada tanggal 30, bulan Januari 2016 REV KE 8, Januari 2016 REGULASI BALAP 2016
REGULASI BALAP 2016 Kelas-kelas Utama yang dilombakan untuk Kejuaraan Balap Motor khusus Vespa di Indonesia atau disebut juga BALAP VESPA 1. Kelas Standart (2T) s/d 166cc : Standart 2T Scooter 1 2. Kelas
REGULASI KELAS BEBEK 110cc 2 LANGKAH STANDAR
REGULASI KELAS BEBEK 110cc 2 LANGKAH STANDAR 9.1. Jenis sepeda motor yang digunakan adalah : 9.1.1. Sepeda motor bebek dengan mesin 2 langkah, yang memiliki kapasitas silinder : 99 cc s/d 115 cc Dengan
Diagram 2.1 Prinsip Kerja Motor Matic Narasumber : Kawan Pustaka
LANDASAN TEORI 2.1 Sistem Mesin Secara umum, mesin merupakan suatu alat yang digunakan untuk mengubah energi (air, panas, listril, dll) menjadi sebuah tenaga penggerak (mekanik). Mesin motor termasuk mesin
BAB IV HASIL & PEMBAHASAN. 4.1 Hasil Perancangan Komponen Utama & Komponen Pendukung Pada
BAB IV HASIL & PEMBAHASAN 4.1 Hasil Perancangan Komponen Utama & Komponen Pendukung Pada Rangka Gokart Kendaraan Gokart terdiri atas beberapa komponen pembentuk baik komponen utama maupun komponen tambahan.
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN PROSES PEMBUATAN ALAT PENYANGGA TENGAH OTOMATIS PADA SEPEDA MOTOR YANG MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN PROSES PEMBUATAN ALAT PENYANGGA TENGAH OTOMATIS PADA SEPEDA MOTOR YANG MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK 4.1 Membuat Desain Sirkuit Sistem Hidrolik Penyangga Tengah dan Cara Kerjanya
BAB IV PEMBAHASAAN 4.1 PENGERTIAN DAN FUNGSI KOPLING Kopling adalah satu bagian yang mutlak diperlukan pada truk dan jenis lainnya dimana penggerak utamanya diperoleh dari hasil pembakaran di dalam silinder
MODIFIKASI REM TROMOL PADA YAMAHA JUPITER Z MENJADI REM CAKRAM DENGAN APLIKASI TEKNOLOGI CBS (COMBI BRAKE SYSTEM)
8 MODIFIKASI REM TROMOL PADA YAMAHA JUPITER Z MENJADI REM CAKRAM DENGAN APLIKASI TEKNOLOGI CBS (COMBI BRAKE SYSTEM) Khoirul Anam 1, Juweni Triswanto 2 Program Studi Teknik Mesin Otomotif, Politeknik Muhammadiyah
BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Waktu dan tempat pelaksanaan percobaan serta analisis sebagai berikut :
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 1.1 Tempat dan Waktu Pelaksanaan Waktu dan tempat pelaksanaan percobaan serta analisis sebagai berikut : 1. Tempat pengujian :Dynotest center Mototech Jalan Ringroad Selatan,
: Memperbaiki transmisi otomatis
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN ( RPP ) Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Mata Pelajaran : SMK Negeri 2 Yogyakarta : Teknologi dan Rekayasa : Teknik Kendaraan Ringan : Sistem Pemindah
BAB IV PEMBAHASAN Perbedaan Sebelum di Development. dan tenaga yang di hasilkan kurang sempurna. menurunkan performa mesin.
BAB IV PEMBAHASAN 4.1 Data Awal 4.1.1 Perbedaan Sebelum di Development Pada saat menggunakan Konfigurasi 4-3, setelah di lakukan dyno test hasilnya hanya 22,6 HP (Horse Power) pada RPM 5000 dan tenaga
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Honda Beat PGM-FI Komponen tersebut adalah drive belt, boss movable
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 dan pengukuran Pada bab ini akan membahas tentang hasil dan pengukuran. Pemeriksaan serta pengukuran telah dilakukan pada komponen yang terdapat pada Honda Beat PGM-FI 2014.
BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN. Mulai. Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z.
3.1 Diagram Alir Modifikasi BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN Mulai Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z Target Desain Modifikasi Perhitungan Modifikasi
KATALOG.
KATALOG SPESIFIKASI PRODUK & SPAREPART www.orcahobi.com MOTO-GP MINI 49 CC Motor mini untuk anak Rangka Deltabox Pull start besi clutch hitam 2 Spring Fitur teknologi single cylinder, 2 stroke, 49 cc Desain
Abstract. Keywords: Performance, Internal Combustion Engine, Camshaft
Uji Kinerja Motor Bakar Empat Langkah Satu Silinder Dengan Variasi Tinggi Bukaan Katup Pada Sudut Pengapian Sepuluh Derajat Sebelum TMA Dengan Bahan Bakar Pertamax Plus Jhoni Oberton 1, Azridjal Aziz 2
Karya Ilmiah lingkungan Bisnis
1 Karya Ilmiah lingkungan Bisnis usaha modifikasi motor 2012 Nama : Christian Angga Arista Perdana Kelas : S1SI-08 NIM : 11.12.5879 2 Abstrak Pada beberapa tahun ini, pertumbuhan penjualan dan pengguna
BAB III METODE PENELITIAN. Mulai. Observasi & Studi Literatur. Identifikasi Sistem. Mekanisme Katup. Pengujian Dynotest awal
3.1 Diagram Alir (Flow Chart) BAB III METODE PENELITIAN Mulai Observasi & Studi Literatur Identifikasi Sistem Mekanisme Katup Pengujian Dynotest awal Proses Modifikasi Camshaft Pengujian Dynotest Hasil
Team project 2017 Dony Pratidana S. Hum Bima Agus Setyawan S. IIP
Hak cipta dan penggunaan kembali: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah, memperbaiki, dan membuat ciptaan turunan bukan untuk kepentingan komersial, selama anda mencantumkan nama penulis
PENINGKATKAN KEMAMPUAN ANAK PUTUS SEKOLAH DI KECAMATAN GEBOG KABUPATEN KUDUS MELALUI PELATIHAN OTOMOTIF
PENINGKATKAN KEMAMPUAN ANAK PUTUS SEKOLAH DI KECAMATAN GEBOG KABUPATEN KUDUS MELALUI PELATIHAN OTOMOTIF Supriyono 1*, Muh.Arifin 1, Qomaruddin 2 1 Program Studi Sistem Informasi, Fakultas Teknik, Universitas
Perawatan System C V T
Perawatan System C V T A. Pelumasan Colar pada pulley primer Sebab : Jika tidak ada pelumasan, akselerasi / percepatan tidak halus karena gerakan penyesuai pada primary sheave tidak bekerja dengan baik.
BAB III ANALISA DATA
BAB III ANALISA DATA 3.1 Prosedur Pengujian Untuk melakukan pengujian, motor harus memiliki prosedur tersendiri. Berikut prosedur yang harus dipenuhi sebagai berikut : a. Motor harus dalam kondisi standar
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 9.1 Spesifikasi Komponen Kopling Mekanis mesin ATV 2 Tak Toyoco
29 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 9.1 Spesifikasi Komponen Kopling Mekanis mesin ATV 2 Tak Toyoco G16ADP 2 langkah 160cc Dari pembongkaran yang dilkukan didapat spesifikasi komponen kopling kering mekanis
UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2011/2012 SOAL TEORI KEJURUAN
DOKUMEN NEGARA UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2011/2012 SOAL TEORI KEJURUAN Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor Kode Soal : 1316 Alokasi Waktu
BAB III METODE PENELITIAN. Studi Literatur dan Observasi. Penyediaan Alat dan Bahan. Analisis Desain Dan Pembuatan Muffler Konfigurasi 4-1
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Mulai Studi Literatur dan Observasi Penyediaan Alat dan Bahan Analisis Desain Dan Pembuatan Muffler Konfigurasi 4-1 Untuk Mesin Mitshubishi Lancer SL Spesifikasi
UNJUK KERJA MOBIL MSG 01 DENGAN SISTEM TENAGA UDARA
UNIVERSITAS GUNADARMA FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI UNJUK KERJA MOBIL MSG 01 DENGAN SISTEM TENAGA UDARA Disusun Oleh : Nama : Muhammad Rizki Npm : 24411960 Jurusan : Teknik Mesin Pembimbing : 1. Dr. Rr.
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Pengujian Proses pengambilan data yang dilakukan pada penelitian ini terdiri dari 3 bagian yang dapat ditunjukkan pada gambar-gambar di bawah ini: A. Diagram
BAB 1 PENDAHULUAN. kebutuhan masyarakat akan sarana transportasi yang memadai. Saat ini jumlah sarana
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Perkembangan zaman saat ini menuntut manusia untuk dapat bergerak cepat dalam menjalankan segala aktivitas keseharian, menyebabkan adanya peningkatan permintaan dan
III. METODOLOGI PENELITIAN. Tempat pembuatan dan perakitan Modifikasi mesin Honda CB 100
30 III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Modifikasi Tempat pembuatan dan perakitan Modifikasi mesin Honda CB 100 ini dikerjakan tanggal 10 maret 2010 bertempat di Bengkel Agung Jl. Wolter Mongonsidi
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Diagram alir penelitian Diagram alir penelitian yang dilakukan dengan prosedur adalah sebagai berikut seperti pada Gambar 3.1 MULAI Persiapan Penelitian 1. Sepeda motor standar
mini 4wd basic tuning
mini 4wd basic tuning Kita bisa menambah performa dari mobil mini 4wd kita dengan menggunakan partpart upgrade yang banyak tersedia. Baik itu menambah kecepatan, kekuatan, atau bahkan kestabilan dari mobil.
DAFTAR ISI. Nama Barang Halaman Nama Barang Halaman
DAFTAR ISI Nama Barang Halaman Nama Barang Halaman 420 ( Rantai ) 01 Colboster Set 18 428 ( Rantai ) 01 Clutch One Way 18 520 ( Rantai ) 01 Cop Busi 18-19 Advenser 01 Cop CDI 19 Angker Dinamo Stater 01-02
MODIFIKASI KOPLING JENIS PLAT BANYAK DENGAN PEMBERIAN LUBANG LUBANG PADA PLAT BAJA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KERJA KOPLING
MODIFIKASI KOPLING JENIS PLAT BANYAK DENGAN PEMBERIAN LUBANG LUBANG PADA PLAT BAJA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KERJA KOPLING R. Hengki Rahmanto 1) 1) Dosen Program Studi Teknik Mesin - Universitas Islam
BAB II KAJIAN TEORI. Gambar 2.1. Transmisi Otomatis Yamaha Mio. (duniamotormatic,2010)
BAB II KAJIAN TEORI 2.1 Transmisi Transmisi yaitu salah satu bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk mendapatkan variasi momen dan kecepatan sesuai dengan kondisi jalan dan kondisi pembebanan,
BAB II KAJIAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. Observasi terhadap analisis pengaruh jenis bahan bakar terhadap unjuk kerja
BAB II KAJIAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI 2.1 Tinjauan Pustaka Observasi terhadap analisis pengaruh jenis bahan bakar terhadap unjuk kerja mesin serta mencari refrensi yang memiliki relevansi terhadap judul
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
40 IV. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Modifikasi Dari hasil modifikasi mesin Honda CB 100 dengan mengunakan Honda Tiger yang bertujuan untuk perbandingan dari ketiga perbandingan yang berbeda yaitu kendaraan
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L CC
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L 100 546 CC 3.1. Pengertian Bagian utama pada sebuah mesin yang sangat berpengaruh dalam jalannya mesin yang didalamnya terdapat suatu
BUKU PANDUAN I. Sekilas tentang CDI Digital
BUKU PANDUAN I. Sekilas tentang CDI Digital Perkembangan teknologi mesin sepeda motor secara mekanikal telah mengalami kemajuan sangat pesat tetapi tidak sebanding dengan perkembangan electronic yang mengendalikan
PENGARUH MODIFIKASI PENAMBAHAN UKURAN DIAMETER SILINDER PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH TERHADAP DAYA YANG DIHASILKAN ABSTRAK Sejalan dengan pesatnya persaingan dibidang otomotif banyak orang berpikir untuk
TUGAS AKHIR MODIFIKASI MOTOR 4 LANGKAH YAMAHA JUPITER Z 110 CC MENJADI 200 CC. Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat
TUGAS AKHIR MODIFIKASI MOTOR 4 LANGKAH YAMAHA JUPITER Z 110 CC MENJADI 200 CC Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat Dalam Mencapai Gelar Sarjana Strata Satu (S1) Disusun Oleh : NAMA : TAUFIK ARIZAL
Modifikasi Kopling Shogun R 110 Menjadi Manual
Modifikasi Kopling Shogun R 110 Menjadi Manual If you are looking for the ebook Modifikasi kopling shogun r 110 menjadi manual in pdf form, then you've come to the right site. We presented the full release
BAB I PENDAHULUAN Perkembangan Pengguna Kendaraan Roda Dua di Indonesia
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.1.1 Perkembangan Pengguna Kendaraan Roda Dua di Indonesia Jumlah kendaraan bermotor roda dua terus bertumbuh. Menurut sumber tempo.com yang mendapat data dari Gabungan
Asian-Accessory.com Contoh Paket Order 5 juta (275 item produk) 27/09/2017
Contoh Paket Order 5jt : Aksesoris motor 3jt (175 item) + Sparepart motor 2jt (100 item) No Kategori Nama Barang Order Sat Harga Netto Jumlah 1 Aksesoris BARSTEP DEPAN VIXION NEW CROM 1 SET 33.000 33.000
BAB III KONSTRUKSI DAN PENENTUAN KOMPONEN KRITIS PADA SUB-ASSEMBLY
22 BAB III KONSTRUKSI DAN PENENTUAN KOMPONEN KRITIS PADA SUB-ASSEMBLY KOPLING (CLUTCH) 3.1 Kontruksi dan Prinsip Kerja Kopling Bab ini membahas konstruksi sub-assembly kopling, prinsip kerja dan fungsi
Keselamatan Kerja 1. Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai. 2. Bekerja dengan teliti dan hati-hati
JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA I. Standar Kompetensi: Memeriksa sistem kopling otomatis sepeda motor (Ganda) II. III. IV. Kompetensi Dasar 1. Melakukan bongkar pasang kopling otomatis tipe tunggal dengan cara
JOB SHEET (LEMBAR KERJA) : Melaksanakan overhaul kepala silinder
JOB SHEET (LEMBAR KERJA) Sekolah : SMKN 1 Sintang Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor Mata Diklat : (Produktif) Melaksanakan overhaul kepala silinder Kelas/Semester : XI/3 Alokasi Waktu : 20 x 45 Menit
AUTOMOBILE TECHNOLOGY TINGKAT PROVINSI
KISI KISI LOMBA KETERAMPILAN SISWA AUTOMOBILE TECHNOLOGY TINGKAT PROVINSI TAHUN 2012 TUGAS A : TUNE UP MOTOR BENSIN WAKTU : 1. Persiapan ( 5 Menit) Tune Up Motor bensin pada kendaran Kijang 7K tahun 2007
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Rumusan Masalah 1.3 Tujuan Penulisan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sepeda motor merupakan pengembangan dari sepeda konvensional yang lebih dahulu ditemukan. Pada tahun 1868, Michaux ex Cie, suatu perusahaan pertama di dunia yang memproduksi
BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual
20 BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 PROSES PENGERJAAN TRANSMISI 4.1.1 Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual Catatan : Transmisi manual yang ditinjau dalam servis ini adalah transmisi manual
I. PENDAHULUAN. Kebutuhan akan alat transportasi seperti kendaraan bermotor kian hari kian
1 I. PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Kebutuhan akan alat transportasi seperti kendaraan bermotor kian hari kian meningkat. Berbanding lurus dengan hal tersebut, penggunaan minyak bumi sebagai bahan bakar
Modifikasi Kopling Shogun R 110 Menjadi Manual
Modifikasi Kopling Shogun R 110 Menjadi Manual If you are looking for a ebook Modifikasi kopling shogun r 110 menjadi manual in pdf form, in that case you come on to the loyal site. We furnish complete
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di tempat di bawah ini: 1. Mototech Yogyakarta, Jl. Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. 2.