STEEL BRIDGE CORRUGATED STEEL PIPE STREET LIGHTING POLE TOWER STEEL BRIDGE DECK FLEXBEAM GUARDRAIL ENGINEERING STEEL FABRICATION & ERECTION

Transkripsi

1 STEEL BRIDGE CORRUGATED STEEL PIPE STREET LIGHTING POLE TOWER STEEL BRIDGE DECK FLEXBEAM GUARDRAIL ENGINEERING STEEL FABRICATION & ERECTION

2 MARKETING OFFICE : Jl. Raya Penggilingan No.4 RT. 11/07 Cakung - Jakarta Timur Telp. (021) Fax. (021) sales@parkitjayautama.com FACTORY : Jl. Proklamasi KM.8 RT.11/01 Kecamatan Rengas Dengklok Karawang 41352

3

4 SEJARAH PERUSAHAAN PT. PARKIT JAYA UTAMA (PJU) atau dahulu lebih dikenal CV. JAYA UTAMA merupakan perusahaan yang bergerak dibidang konstruksi baja dengan produk utama fabrikasi jembatan rangka berikut jasa instalasinya. Sehubungan dengan meningkatnya permintaan dari tahun ke tahun, dan untuk memberikan yang terbaik terhadap pelanggan dan mitra kerja kami yang selama ini telah bekerja sama dengan kami serta miningkatkan kualitas manajemen perusahaan kearah yang lebih profesional mengharuskan perusahaan melakukan pengembangan usaha, yang salah satunya dengan merubah CV. JAYA UTAMA menjadi PT. PARKIT JAYA UTAMA (PJU). PT. PARKIT JAYA UTAMA sendiri didirikan pada tanggal 5 Oktober 2015, selain fabrikasi jembatan saat ini juga menyediakan Corrugated Steel Pipe, Flex Beam Guardrail, tiang PJU, dan konstruksi baja lainnya. Untuk menunjang produk-produk unggulan tersebut di atas, saat ini kami telah menambah kapasitas produksi dengan memperluas pabrik dan menambah mesin-mesin penunjang produksi serta didukung oleh SDM yang berpengalaman dan profesional dibidangnya. ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 01

5 visi "Menjadi Mitra Utama Dalam Mengembangkan & Membangun Infrastruktur Indonesia misi 1 Inovasi Produk Guna Memenuhi Permintaan Pasar. 2 3 Komitmen Terhadap Kualitas Produk dan Pelayanan Serta Waktu. Meningkatkan Profesionalisme dan Integritas Dari Sumber Daya Manusia Perusahaan. 02 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

6 LINGKUP KERJA 1. Fabrikasi Baja PARKIT JAYA UTAMA (PJU) menyediakan jasa fabrikasi konstruksi baja berkualitas tinggi, dengan harga kompetitif, dan pengerjaan yang tepat waktu. Kemampuan kami telah teruji dalam fabrikasi baja, antara lain : Jembatan Baja (Steel Bridge) baik Jembatan Rangka (Steel Truss Bridge, Steel Girder Bridge, maupun composite), jembatan panel baja (Bailey Bridge), maupun Custom Engineering Brigde (Arch Bridge, Cable Stayed, dan Suspension Bride). Konstruksi struktur baja, baik untuk struktur pabrik maupun gudang, serta bangunan komersial (terminal bandara, pusat perbelanjaan, dll.) 2. Instalasi dan Ereksi Untuk menjaga kualitas dari produk yang dihasilkan, PJU juga menyediakan jasa perakitan (Erection) atas produk-produknya. Dengan didukung tenaga SDM yang berpengalaman dan profesional menjadikan produkproduk tersebut menjadi tepat waktu dan berkualitas tinggi. ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 03

7 3. Produk Selain fabrikasi dan installasi dari konstruksi baja, PJU juga menyediakan beberapa produk dari baja diantaranya sebagai berikut : Jembatan Baja (Steel Bridge) Baik Jembatan Rangka (Steel Truss Bridge, Steel Girder Bridge, maupun Composite), Jembatan Panel Baja (Bailey bridge), maupun Custom Engineering Brigde (Arch Bridge, Cable stayed, dan Suspension Bride). Pipa Baja Bergelombang (Corrugated Steel Pipe), seperti Type Nestable Flange, dan Multi Plate Lantai Jembatan Baja (Bridge Deck) Pagar Pengaman Jalan Raya (Flex Beam Guardrail) Tiang lampu PJU (Street Lighting Pole) 04 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

8 REFERENSI PROYEK Erection Jembatan Rangka Baja A-60 Bojong Menteng, Kota Bekasi, Jawa Barat Erection Jembatan Pelengkung Rangka Baja (Truss Arch) A-100 Komojang, Kabupaten Bandung, Jawa Barat Erection Jembatan Pelengkung Rangka Baja (Truss Arch) A-100 Provinsi Jambi Erection Gapura Bekasi Timur Bentang 36 m & 56 m Bekasi Timur, Jawa Barat Erection Multi Plate Pipe Dia x 6 mm Kutai Barat, Kalimantan Timur Erection Flexbeam Guardrail Tol Solo Kertosono PT. Modern Widya Technical ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 05

9 REFERENSI PROYEK Erection Belt Conveyor PT. Semen Batam, Samarinda, Kalimantan Timur Erection Jembatan Box Grider Kebon Nanas, Tangerang Erection Jembatan Pelengkung Bentang M Siak, Pekanbaru Erection Belt Conveyor PT. Bosowa, Samarinda, Kalimantan Timur Konstruksi Baja Pabrik/Industri Sentul, Bogor, Jawa Barat Erection, Assembly, Penyetelan & Alignment Peralatan Serta Commisioning PT. Semen Batam, Samarinda, Kalimantan Timur Erection Jembatan Girder PT. Pama Persada, Paring Lahung, Kalimantan Selatan 06 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

10 JEMBATAN BAJA (STEEL BRIDGE) ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 07

11 JEMBATAN BAJA Standard fabrikasi jembatan baja pju telah dirancang dengan pertimbangan praktis, ekonomis & rekayasa optimal. produk ini dirancang untuk memudahkan customer dalam transportasi, perakitan, hingga ereksi jembatan baja dilapangan. Material baja & baut yang kami gunakan dipilih dari bahan kekuatan tinggi untuk menghasilkan jembatan dengan struktur ringan tanpa menurunkan kualitas produk yang dihasilkan. Jembatan baja ini disediakan lengkap dengan komponen baja, baut / pengencang, bantalan elastomer pad, penyangga seismik, dan petunjuk pemasangan termasuk perakitan & ereksi manual. Keseluruhan produk Jembatan Baja dari PJU telah dijamin dalam hal kualitas & kekuatan bahan yang digunakan. A. Klasifikasi Jembatan Jembatan diklasifikasikan berdasarkan klasifikasi jalan sesuai dengan Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum, Republik Indonesia,sebagai berikut: 1. Jembatan Permanen Klas A Dirancang sebagai jembatan permanen dengan lebar total jembatan 9 m (badan jalan 7 m dan lebar trotoar 1 m (kanan-kiri)) yang menggunakan beban lalu lintas BM (100 % sesuai dengan pembebanan di Spesifikasi Pembebanan untuk Jembatan & Jalan Raya No 12/1970 ( Revisi 1988). Penampang Jembatan Klas A 08 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

12 2. Jembatan Permanen Klas B Dirancang sebagai jembatan permanen dengan lebar total jembatan 7 m (badan jalan 6 m dan lebar trotoar 0.5 m (kanan-kiri)) yang menggunakan beban lalu lintas BM ( 100 % sesuai dengan pembebanan di Spesifikasi Pembebanan untuk Jembatan & Jalan Raya No 12/1970 ( Revisi 1988). Penampang Jembatan Klas B 3. Jembatan Permanen Klas C Dirancang sebagai jembatan permanen dengan lebar total jembatan 4.5 m (badan jalan 3.5 m dan lebar trotoar 0.5 m (kanan-kiri)) yang menggunakan beban lalu lintas BM - 70 ( 70 % sesuai dengan pembebanan di Spesifikasi Pembebanan untuk Jembatan & Jalan Raya No 12/1970 (Revisi 1988). Penampang Jembatan Klas C ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 09

13 B. Standard Design Desain struktur jembatan berdasarkan standard desain untuk jembatan jalan raya, seperti : 1. Desain Jembatan BMS 1992 (Bridge Management Siystem) Direktorat Bina Marga, Kementrian Pekerjaan Umum 2. Standard Spesifikasi untuk Jembatan & Jalan Raya AASHTO 1992 Edisi 15 (American Association of State and Transportations Officials) C. Spesifikasi Material Adapun spesifikasi yang digunakan pada produk Jembatan PJU adalah sebagai berikut : a. Struktur Utama : High Tensile Steel (JIS SM-490 atau equivalent) b. Struktur Sekunder : High Tensile Steel (JIS SM-400 atau equivalent) c. Baut & Washer : A-325 atau equivalent dengan grade 8.8 d. Las : Sesuai dengan AWS (American Welding Standard) dengan elektroda E70xx atau E60xx disesuaikan dengan bahan baja yang dilas. e. Proteksi : Hot Dip Galvanized atau Zinc Rich Paint dengan minimum ketebalan 100 Micron atau sesuai permintaan. f. Elastometric Pad : Karet atau sintetis dengan kekerasan 55 +/- 5 dan lapisan internal pelat baja SS-400. D. Tipe Jembatan 1. Jembatan Baja Girder Komposit Tipe ini adalah tipe jembatan yang sangat sedderhana. Struktur utama girder memanjang dirancang sebagai sistem komposit antara gelagar baja dan beton. Pada tipe ini tersedia bentang 15 M yang meliputi 3 kelas A, B dan C. Berikut adalah macam-macam jenis jembatan baja girder komposit : Deskripsi Data Jembatan Standar Klas A Tipe Jembatan A-15 A-20 A-25 A-30 A35 A-40 A-45 A-50 Bentang Jembatan 15 M 20 M 25 M 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 9 M 7 M 2 x 1 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas B Tipe Jembatan B-15 B-20 B-25 B-30 B-35 B-40 B-45 B-50 Bentang Jembatan 15 M 20 M 25 M 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 7 M 6 M 2 x 0.5 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan C-15 C-20 C-25 C-30 C-35 C-40 C-45 C-50 Bentang Jembatan 15 M 20 M 25 M 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M 10 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

14 2. Jembatan Rangka Baja Tipe ini adalah jembatan standar yang dikembangkan dengan tujuan agar harga jembatan menjadi lebih kompetitif dan mempunyai umur pemakaian yang lebih lama dibandingkan tipe Jembatan Baja Girder Komposit. Pada tipe ini struktur utama harus ditopang oleh 2 girder memanjang dari rangka di sisi kiri & kanan. Sistem lantai menggunakan Slab Beton dengan komposit Girder. Bentang tersedia dalam jenis ini 35M hingga 120M dengan sebutan Short Span (35M ke 60M) dan Long Span (60M ke 120M). Setiap bentang meliputi 3 kelas : A, B dan C. Jembatan Rangka Baja Bentang Pendek (Short Span) Deskripsi Data Jembatan Standar Klas A Data Jembatan Standar Klas B Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan A-35 A-40 A-45 A-50 A-55 A-60 B-35 B-40 B-45 B-50 B-55 B-60 C-35 C-40 C-45 C-50 C-55 C-60 Bentang Jembatan 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 9 M 7 M 2 x 1 M 7 M 6 M 2 x 0.5 M 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M Jembatan Rangka Baja Bentang Panjang (Long Span) Deskripsi Data Jembatan Standar Klas A Data Jembatan Standar Klas B Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan A-70 A-80 A-90 A-100 A-110 A-120 B-70 B-80 B-90 B-100 B-110 B-120 C-70 C-80 C-90 C-100 C-110 C-120 Bentang Jembatan 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 9 M 7 M 2 x 1 M 7 M 6 M 2 x 0.5 M 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 11

15 3. Jembatan Baja 3 Bentang Merupakan pengembangan lebih lanjut dengan optimalisasi konsep dalam struktur jembatan. Pilihan jenis ini akan menghasilkan jembatan dengan harga yang lebih ekonomis daripada menggunakan 3 bentang jembatan individu. A. Jembatan Gerber Baja 3 bentang Total bentang yang tersedia dari 3 bentang jembatan Gerber adalah 60M ke 150M meliputi 3 kelas : A, B dan C. Deskripsi Tipe Jembatan A-60 A-70 A-80 A-90 A-100 A-110 A-120 A-130 A-140 A-150 Bentang Jembatan (2L) 60 M 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M 130 M 140 M 150 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki Data Jembatan Standar Klas A 9 M 7 M 2 x 1 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas B Tipe Jembatan B-60 B-70 B-80 B-90 B-100 B-110 B-120 B-130 B-140 B-150 Bentang Jembatan (2L) 60 M 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M 130 M 140 M 150 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 7 M 6 M 2 x 0.5 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan C-60 C-70 C-80 C-90 C-100 C-110 C-120 C-130 C-140 C-150 Bentang Jembatan (2L) 60 M 70 M 80 M 90 M 100 M 110 M 120 M 130 M 140 M 150 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M B. Jembatan Rangka Baja 3 Bentang Total bentang yang tersedia dari 3 bentang jembatan Gerber adalah 160M ke 250M meliputi 3 kelas : A, B dan C. Deskripsi Data Jembatan Standar Klas A Tipe Jembatan A-160 A-170 A-180 A-190 A-200 A-210 A-220 A-230 A-240 A-250 Bentang Jembatan (2L) 160 M 170 M 180 M 190 M 200 M 210 M 220 M 230 M 240 M 250 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 9 M 7 M 2 x 1 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas B Tipe Jembatan A-160 A-170 A-180 A-190 A-200 A-210 A-220 A-230 A-240 A-250 Bentang Jembatan (2L) 160 M 170 M 180 M 190 M 200 M 210 M 220 M 230 M 240 M 250 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 7 M 6 M 2 x 0.5 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan A-160 A-170 A-180 A-190 A-200 A-210 A-220 A-230 A-240 A-250 Bentang Jembatan (2L) 160 M 170 M 180 M 190 M 200 M 210 M 220 M 230 M 240 M 250 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M 12 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

16 4. Jembatan Baja 5 Bentang Merupakan pengembangan lebih lanjut dari jembatan baja 3 bentang. Hal ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan terhadap jembatan bentang panjang. A. Jembatan Gerber Baja 5 bentang Total bentang yang tersedia dari 5 bentang jembatan Gerber adalah 90 M ke 225 M meliputi 3 kelas : A, B dan C. Deskripsi Tipe Jembatan A-90 A-105 A-120 A-135 A-150 A-165 A-180 A-195 A-210 A-225 Bentang Jembatan (3L) 90 M 105 M 120 M 135 M 150 M 165 M 180 M 195 M 210 M 225 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki Data Jembatan Standar Klas A 9 M 7 M 2 x 1 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas B Tipe Jembatan B-90 B-105 B-120 B-135 B-150 B-165 B-180 B-195 B-210 B-225 Bentang Jembatan (3L) 90 M 105 M 120 M 135 M 150 M 165 M 180 M 195 M 210 M 225 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 7 M 6 M 2 x 0.5 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan C-90 C-105 C-120 C-135 C-150 C-165 C-180 C-195 C-210 C-225 Bentang Jembatan (3L) 90 M 105 M 120 M 135 M 150 M 165 M 180 M 195 M 210 M 225 M Bentang Tengan (L) 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M 55 M 60 M 65 M 70 M 75 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M B. Jembatan Rangka Baja 5 Bentang Total bentang yang tersedia dari 5 bentang jembatan Rangka adalah 240 M ke 375 M meliputi 3 kelas : A, B dan C. Deskripsi Data Jembatan Standar Klas A Tipe Jembatan A-240 A-255 A-270 A-285 A-300 A-315 A-330 A-345 A-360 A-375 Bentang Jembatan (3L) 240 M 255 M 270 M 285 M 300 M 315 M 330 M 345 M 360 M 375 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 9 M 7 M 2 x 1 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas B Tipe Jembatan B-240 B-255 B-270 B-285 B-300 B-315 B-330 B-345 B-360 B-375 Bentang Jembatan (3L) 240 M 255 M 270 M 285 M 300 M 315 M 330 M 345 M 360 M 375 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 7 M 6 M 2 x 0.5 M Deskripsi Data Jembatan Standar Klas C Tipe Jembatan C-240 C-255 C-270 C-285 C-300 C-315 C-330 C-345 C-360 C-375 Bentang Jembatan (3L) 240 M 255 M 270 M 285 M 300 M 315 M 330 M 345 M 360 M 375 M Bentang Tengan (L) 80 M 85 M 90 M 95 M 100 M 105 M 110 M 115 M 120 M 125 M Lebar Jembatan Lebar Jalan Lebar Pejalan Kaki 4.5 M 3.5 M 2 x 0.5 M ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 13

17 5. Jembatan Panel (Bailey) Konsep Jembatan Panel PJU merupakan konstruksi sangat mudah, yaitu Semua sambungan pada jembatan dikencangkan dengan menggunakan pen. Dengan system ini secara keseluruhan struktur jembatan akan memungkinkan untuk didirikan dalam satu / dua hari. Lantai slab akan dipasang menggunakan dek kayu. Kapasitas max 70 % BM atau untuk beban Excavator PC320, Dozer D6, Tank dan peralatan militer. Umumnya Jembatan Panel PJU efektif untuk jembatan semi permanen, jembatan sementara dan untuk tujuan militer. Deskripsi Data Standard 6. Jembatan Special Design Tipe Jembatan PJU-10 PJU-15 PJU-20 PJU-25 PJU-30 PJU-35 PJU-40 PJU-45 PJU-50 Bentang Jembatan 10 M 15 M 20 M 25 M 30 M 35 M 40 M 45 M 50 M Lebar Jembatan Lebar Jalan 4.5 M 4.2 M Jembatan Box Arch ( M) Struktur utama menggunakan balok busur sebagai gelagar utama. Balok arch harus di desain dengan Baja Box Struktur. Jembatan Truss Arch ( M) Balok Arch harus desain dengan struktur Rangka Baja (Truss). Jembatan Cable Stayed ( M) Struktur utama menggunakan kolom Pylon yang diletakkan pada pertengahan bentang. Jembatan Suspension ( M) Struktur utama menggunakan 2 tiang utama dan kabel utama. Dek lantai jembatan digantung ke kabel utama. Tiang dan Dek dirancang menggunakan struktur baja. 14 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

18 LANTAI JEMBATAN BAJA (STEEL BRIDGE DECK) ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 15

19 LANTAI JEMBATAN BAJA (STEEL BRIDGE DECK) Lantai jembatan baja dibuat di pabrik, sehingga sangat efisien karena dapat mempercepat pekerjaan jembatan di lapangan. Tabel Berat : No. Lebar Tebal Berat (Kg) Panjang 3500 mm Panjang 4500 mm ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

20 PIPA BAJA BERGELOMBANG (CORRUGATED STEEL PIPE) ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 17

21 PIPA BAJA BERGELOMBANG (CORRUGATED STEEL PIPE) A. TIPE NESTABLE FLANGE E-100 Tipe ini merupakan tipe yang paling sederhana dan serba guna. Dimana hanya terdapat 2 buah plat setengah lingkaran yang ditangkupkan mejadi satu lingkaran. Panjang standard per 1 m dengan diameter 450 mm sampai dengan 1800 mm yang mempunyai ketebalan 2 mm sampai idengan 3,5 mm. Ukuran Gelombang : Tabel Berat : DIAMETER Weight / Meter ( Kg ) ( mm ) Cara Pemasangan : 18 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

22 B. TIPE MULTI PLATE Merupakan jenis pipa baja bergelombang yang terdiri dari lembaran-lembaran plat galvanis yang digabungkan dengan baut Galvanis (High Tensile) sesuai dengan bentuk dan ukuran yang dibutuhkan. Ukuran Gelombang : 1. Multi Plate Pipe (MPP) Kegunaan : Saluran drainase Jembatan Saluran Irigasi Primer dan Sekunder Diameter Structure Diameter Periphery End Area Weight Per Meter (Kg) Number (m) (m2) 3 mm 3,5 mm 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm 20M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 19

23 2. Multi Plate Pipe Arches (MPPA) Kegunaan : Saluran drainase Jembatan Saluran Irigasi Primer dan Sekunder Ob rb Ob Ot rt rs Rise Span Structure Number Span Rise Periphery (m) Side Top Bo om Side Top Bo om Weight Per Meter (Kg) End Area Radius rs Radius rt Radius rb Angle Ɵs Angle Ɵt Angle Ɵb (m2) 3 mm 3,5 mm 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm (deg) (deg) (deg) 11 MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA MA Multi Plate Arches (MPA) Span Rise Kegunaan : Jembatan Saluran Irigasi Primer dan Sekunder Underpass Tutup Belt Conveyor Structure Span Rise Periphery End Area Radius Weight Per Meter (Kg) Number (m) (m2) 3 mm 3,5 mm 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm 12MA MA MA MA MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB MA MB ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

24 4. Multi Plate Underpass (MPU) Kegunaan : Saluran drainase Jembatan Saluran Irigasi Primer dan Sekunder Crossing Jalan Ob rb Ob Span Ot rt rs Rise Structure Number Span Rise Periphery (m) Side Top Bo om Side Top Bo om Weight Per Meter (Kg) End Area Radius rs Radius rt Radius rb Angle Ɵs Angle Ɵt Angle Ɵb 3,5 (m2) 3 mm 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm (deg) (deg) (deg) mm 25 M M M M M M M M M M M M C. TIPE SUPER SPAN Merupakan pengembangan dari pipa baja bergelombang tipe Multi Plate yang ada, yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan akan pipa baja bergelombang pada sungai dan jalan degan bentang yang besar yang tidak dapat dipenuhi dengan tipe kecil. Sehingga dengan tipe ini bisa menekan biaya bila dibandingkan menggunakan tipe-tipe kecil. Karena bentang tipe ini sangat besar, maka pada struktur Multi Plate Super Span ini harus diberi perkuatan lagi dengan menggunakan TRUST BEAM (dipasang disambungan plat arah memanjang pertemuan plat Radius Bottom plat Radius Top atau plat Radius Side plat Radius Top) dan RING BALK (dipasang minimal di ujung ujung struktur atau sesuai kebutuhan tergantung panjang struktur). Detail Trust Beam Detail Ring Balk ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 21

25 rt s 1. Super Span Horizontal Type rs Kegunaan : Jembatan rt Maximum Internal Span t s Internal Spam Structure Number Span Rise Periphery (m) End Area (m2) Top & Bo om Radius rt & rb Side Radius rs Top & Bo om Step 12 E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E Super Span High Profile Arch Shapes rs rb Kegunaan : Jembatan Underpass Internal Bottom Span t Maximum Bottom Span b Internal Rise Structure Number Max Span Bo om Span Rise Periphery (m) End Area (m2) Top & Bo om Radius rt & rb Side Radius rs Angle Below (deg) Top Step 24 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

26 BENTANG MAKSIMUM T 3. Super Span Pear Shapes TINGGI BAGIAN BAWAH RC R T R RS S S C TINGGI Kegunaan : Jembatan Structure Number Max Span Rise Rise Bo om Bo om Radius B (deg) Side Radius S (deg) Corner Radius C (deg) Top Radius T (deg) a b End Area (m2) 75 M M M M BENTANG MAKSIMUM 4. Super Span Low Profile Arch Shapes Kegunaan : 40 R T Jembatan R S 50 Underpass TINGGI BAGIAN ATAS R S TINGGI TOTAL BENTANG EFEKTIF Structure Number Max Span Bo om Span Rise Periphery (m) End Area (m2) Top & Bo om Radius rt & rb Side Radius rs Angle Below (deg) Top Step 27 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 23

27 PAGAR PENGAMAN JALAN RAYA (FLEXBEAM GUARDRAIL) 24 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

28 PAGAR PENGAMAN JALAN RAYA (FLEX BEAM GUARDRAIL) Flexbeam Guardrail PT. PJU memberikan solusi terhadap masalah-masalah yang timbul dengan adanya pembangunan jalan bebas hambatan, sehingga mengurangi terjadinya kecelakaan yang fatal. Flexbeam guardrail PJU dibuat dari baja berkualitas tinggi sehingga memiliki kekuatan maksimum dan fleksibilitas yang tetap, akan mengarahkan mobil sejajar kembali dengan pagar pengaman pada saat terjadinya kecelakaan. Spesifikasi : Beam Post Blocking Terminal End : 4320 x 312 x 2,7 mm Thk : 1800 x 4,5 mm / 6,0 mm Thk : 350 x 4,5 mm / 6,0 mm Thk : 725 x 2,7 mm Thk ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 25

29 TIANG LAMPU PJU & SOLAR CELL (STREET LIGHTING POLE) 26 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

30 TIANG LAMPU PENERANGAN JALAN UMUM DAN SOLAR CELL (STREET LIGHTING POLE) Tiang Lampu Jalan (PJU) bahan dasar yang dipakai untuk pembuatan tiang tersebut adalah dengan menggunakan Plat Baja maupun pipa. Adapun untuk tinggi tiang yang sudah biasa kami kerjakan mulai dari ketinggian 7 meter s/d 14 meter, dengan Type Tiang Single Parabola dan Double Parabola. Spesifikasi : Tinggi : 7 s.d. 14 M Bahan : Pipa baja atau Plat baja Tipe : Bulat & persegi (Oktagonal), Arm Ornamen (Parabola Single & double), Tipe T (Single & double) Pondasi : Base Plate atau Tanam Finishing : Hot Dip Galvanize atau cat. T Nut SQ L H H I UGL C C Single Ornament (Parabola & T) Nominal Height (m) Length of Arm (m) SQ Base Plate Anchor Bolt Hole of Panel C - C Thickness Ø L UGL H I Double Ornament (Parabola & T) Nominal Height (m) Length of Arm (m) SQ Base Plate C - C Thickness Anchor Bolt Ø L UGL Hole of Panel H I ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 27

31 TOWER TRANSMISI & TELEKOMUNIKASI 28 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

32 TOWER TRANSMISI DAN TELEKOMUNIKASI PARKIT JAYA UTAMA (PJU) merupakan fabrikasi Tower baik untuk tower Transmisi 70 kv, 150 kv, 225 kv hingga 500 kv dan GI (Gardu Induk) serta Tower Telekomikasi atau BTS (Base station Transceiver Subsystem). Dengan tenaga SDM yang sudah berpengalaman dibidangnya, menjadikan tower PJU sebagai tower yang efisien. Produk Tower PJU : 1. Transmisi a. Tower Transmisi 70 kv b. Tower Transmisi 150 kv c. Tower Transmisi 225 kv d. Tower Transmisi 500 kv e. Gardu Induk (GI) 2.Telekomikasi a. Tower siku 4 Kaki (Rectangular Tower) b. Tower siku 3 Kaki (Triangular Tower) c. Monople ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 29

33 30 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

34 CATATAN ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION 31

35 CATATAN 32 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION

36 32 ENGINEERING, STEEL FABRICATION & ERECTION