pengalamannya maka yang ditiru adalah bentuk kendaraannya gerak kehidupan saja. xnanusia itu sendiri. Dimana hal ini

Transkripsi

1 cenderung menjadi dengan meniru pengarah tindakan tampilannya saja. seseorang. Dan ketidak Impiannya untuk sadar an seseorang m enjadi pereli dunia, akan h a l i n i y a n g namun karena hal itu d i t a m b a h d e n g a n tidak bisa dicapai; pengalamannya maka yang ditiru adalah menjadi pendorong bentuk kendaraannya gerak kehidupan saja. xnanusia itu sendiri. Dimana hal ini Seperti pada contoh ditangkap dalam gambar di atas; pada bentuk pencerapa2nnya gambar 7 adalah terhadap citra yang gambar dari salah satu sempit. D e n g a n kejuaraan dunia yang d e m i k i a n k a r e n a bentuk kendaraannya a d a n y a k e i n g i n a n jadi model modifikasi o r a n g u n t u k kendaraan yang m e n j a d i sesuatu, banyak ditiru. Ciri sementara orang utamanya berupa sayap tersebut tidak bisa depan (spoiler) yang mencapainya, maka landai dengan lubang dalam dunia mentalnya pendingin ruang mesin is mengambil jalan yang besar. Ciri ini pintas untuk diaplikasikan pada mencapainya yaitu sebuah kendaraan 15 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

2 sedan (gambar 8), lengkap dengan penggunaan pelek dengan ukuran lingkar besar (18 inch). C o n t o h - c o n t o h d i a t a s b a h w a p e n galam a n m e r u p a k a n s u a t u kesadaran dimana seseorang dapat menerima interpretasi mental dan fisik d a l a m k o n t e k s m e r e k a. M e r e k a merasakan kepuasan dengan dapat duduk di dalam kendaraan yang secara visual tampil seolah-olah sebagai kendaraan balap trek khusus, walaupun pada kenyataannya mereka t i d a k m a m p u / d a p a t d u d u k d i k e n d a r a a n y a n g k h u s u s u n t u k dipergunakan pada balap trek. Dampak yang Ditimbulkan Oleh Aksesoris Otomotif terhadap Perilaku Masyarakat pengguna Jalan Dalam usaha menarik perhatian orang disekelilingnya dan menjadikannya sebagi pusat perhatian, mereka cenderung bertindak lebih agar tujuannya itu tercapai. Diantaranya dengan menjalankan kendaraannya secara perlahan, dan berusaha menarik perhatian sekelilingnya 16 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

3 (memasang lagu dengan suara yang keras misalnya). Orang disekelilingnya akan tertarik dan memberi perhatian lebih. Akibatnya lalu lintas akan terhambat (macet) dan dengan demikian tujuannya untuk menjadi pusat perhatian tercapai. Dalam konteks penerapan aksesoris pada kendaraannya, para pengguna kendaraan roda empat, cenderung melakukan pengambilan keputusan u n t u k m e m i l i h s u a t u b e n t u k berangkat dari proses mengamati bentuk suatu obyek (kendaraan) yang menjadi idola mereka lalu kemudian melalui proses mentalnya berubah membentuk abstraksi sifat indah dari segala atribut yang ada pada benda yang diamatinya tersebut. Yang kemudian dapat direalisasikan dengan menggunakan idiomidiom tersebut (seperti spoiler, pelek dengan lingkar besar, juga warna dari kendaraannya) Kemungkinan - kemungkinan manusia memuaskan kebutuhannya obyektif untuk berbagai semakin bertambah pula. Hal ini dimungkinkan terjadinya dengan perubahanperubahan realitas pada masyarakat urban di era m o d e r n y a n g d i 17 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

4 s a t u menyebabkan tuntutantuntutan p i h a k timbulnya untuk pemuasan kebutuhan dan dilain pihak adanya ketegangan p e m e n u h a n k e b u t u h a n u n t u k tersebut. Pada akhirnya hal tersebut m enimbulkan pola baru. 5 akan suatu keseimbangan Tuntutan-tuntutan tersebut tekanan berlebihan menimbulkan yang bagi masyarakat urban untuk menjamin eksistensinya lingkungan masing-masing kelangsungan dalam sosial i n d i v i d u k o t a, d a l a m 5 Bertens. K. Dr, 1983, Filsafat Barat Ahad XX, PT. Gramedia, Jakarta h a l i n i dimanifestasikan dalam bentuk penerapan aksesoris pada kendaraan yang mereka pergunakan. Akibat dan pola hidup modern yang memacu produktivitas. Dimana ciri masyarakat modern menurut Marcuse 6 cenderung untuk menonjolkan diri dengan peran sains d a n t e k n o l o g i n y a. B e r b a g a i kemudahan yang dihasilkan dan kerja manusia modern yang erat kaitannya d e n g a n o p e r a s i o n a l i s a s i d a n i n s t r u m e n t a l i s a s i m e n j a d i k a n manusia modern terkondisi untuk masuk ke dalam alam / lingkungan buatan yang 6 Ibid 18 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

5 juga terkuasai dan s e o l a h - o l a h termanipulasi oleh teknologi modern tersebut secara menyeluruh (totaliter). Keteganganketegangan yang muncul sebagai akibat dan represi manusia yang terkondisi untuk masuk dalam sistem operasionalisasi teknologi m o d e r n, j u g a s e b a l i k n y a memunculkan penyeimbang baru lain, yakni tersedianya waktu luang yang berlebih (akibat mekanisasi teknologi modern yang dapat diterjemahkan dalam bentuk jadwal kegiatan). Hal i n i s e s u a i d e n g a n k o n s e p instrumentalisa si teknologi modern, d i m a n a m a n u s i a d i b e r i k a n k e b e b a s a n d a l a m melakukan proses konsumsi dalam mencapai kesenangannya dengan memilih aneka layanan, hiburan, barang yang ditawarkan oleh berbagai penyedia melalui media promosi. Dalam kegiatan kesehariannya manusia sangat dekat dengan sarana angkutnya (dalam hal ini kendaraan), maka tanpa disadari kendaraan t e r s e b u t a k a n t a m p i l s e b a g a i representasi dirinya terhadap sosok ideal yang menjadi obsesinya. Foucault memprediksikan hal t e r s e b u t s e b a g a i T h e a t r i c a l 19 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

6 Representation, 7 suatu situasi (terikat dengan konteks waktu) dimana seseorang bermain dengan imajinasi dan ilusinya sendiri dan secara personal ia memberikan citra baru pada atribut dirinya, tanpa ada konfrontasi (benturan) dengan pihakp i h a k d i l u a r d i r i n y a, d a n menjadikannya dialektika visual. Foucault, Michel, 1989, Madness and Civilization, Tavistock/ Routledge, London. Representasi tersebut sebenarnyapun tidaklah pernah cukup, karena walaupun ia telah berusaha untuk mengartikulasikan suatu makna pada o b y e k k e n d a r a a n n y a, d a l a m perjalanannya, sebagai mahluk sosial, ia akan selalu berinteraksi dengan lingkungan sosialnya. Dan hal ini akan menumbuhkan perubahan paradigma dalam egonya terhadap suatu bentuk ideal dan kendaraan. Pola ini akan terus berlanjut selama ia t e t a p b e r i n t e r a k s i d e n g a n lingkungannya tersebut. Dengan demikian kendaraan tersebut dijadikan seperti dirinya sendiri (manusia) yang perlu tampil jantan, cantik dan sebagainya. Karena itu 20 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

7 kompensasi dan dengan kata lain mereka ketegangan mental h a r u s y a n g m u n c u l m e n y i s i h k a n a k i b a t k o n d i s i a t a u menyediakan kegiatannya tersebut sejumlah dana untuk diterjemahkan dalam tujuan konsumsi bentuk pemberian simbolsimbol aksesoris kendaraan sebagai representasi dari citra obyek ideal yang ada dalam imaji individu tersebut. Tujuannya adalah untuk menjadikan orang lain (umum) mengetahui eksistensinya saat berada di jalan raya melalui keunikan tampilan fisik kendaraannya tersebut. Hal lain yang terjadi yaitu meningkatnya anggaran belanja untuk mendapatkan/ membeli aksesoris kendaraan, (consumptive), karena aksesoris-aksesoris tersebut memiliki harga jual yang cukup tinggi (sebagian besar konsumennya berasal dari golongan ekonomi menengah ke atas). Selain dari kompensasi ketegangan tersebut di atas, kelengkapan a kse so ris k endaraan tersebut dirasakan perlu terutama pada saat dibutuhkannya rasa pengakuan dari kelompok. Karena manusia sebagai mahluk sosial membutuhkan 21 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

8 interaksi antar sesama sehingga sebagai penerima/ membutuhkan elemen pengakuan diri yang pelengkap (aksesoris) diterjemahkan dalam seperti seorang bentuk kelengkapan wanita aksesoris kendaraan m em butuhkan kelompok tersebut. perlengkapan rias wajah agar bisa tampil Kesimpulan dengan penuh keyakinan dan percaya diri serta Golongan masyarakatpembeli Aksesoris otomotif terbagi menjadi dua kelo dapat menarik yang dibutuhkan. perhatian. Sedangkan yang kedua adalah Pola kehidupan golongan yang tidak modern masa kini membeli fungsi, tapi y a n g m e m a c u simbol. Akibatnya, p r o k d u t i v i t a s kenyamanan sudah tidak menjadikan pola lagi menjadi syarat pokok. informasi sekarang Mobil yang cenderung menggunakan merupakan produk kemasan komersial. teknolo gi yang p ada Segalanya ditampilkan dasa rn ya merupakan s e b a ga i k e b u t u h a n benda telah bergeser dan b a r u, d a n ditawarkan diposisikan seperti dengan efek demonstratif layaknya mahluk hidup, dan pola konsumerisme 22 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

9 yang sangat k u a t d a n p e r k a s a y a n g a k a n mempengaruhi sekelompok orang untuk menggunakan / memakai barangbarang kebutuhan tersebut (dalam hal ini produk aksesoris otomotif) secara berlebihan. Realitas visual yang digambarkan dalam berbagai mass media baik itu cetak maupun elektronik, yang penuh dengan nuansa-nuansa maskulinitas yang tinggi seperti: penaklukan, tantangan, serta serba kompetisi, memang berfungsi sebagai katarsis dari peri kehidupan nyata yang sebenarnya. Namun, fungsi katarsis itu ternyata tidak sepihak. Realitas a n g a n - a n g a n j u g a s e k a l i g u s mempengaruhi realitas hidup yang sebenarnya. Hal yang termanipulasi pada aksesoris otomotif yang cenderung dikenal dan banyak dibeli masyarakat sebenarnya hanya citra. Konsumen membeli citra yang diejawantahkan dalam bentuk Aksesoris kendaraannya dengan tujuan untuk memenuhi tuntutan psikologis yang muncul dan menjadi gaya hidupnya. Aksesoris otomotif muncul sebagai representasi individu pemakai, dan merupakan mata rantai budaya 23 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

10 m o d e r n y a n g s a n g a t b e r s i f a t materialistis dan mekanis. Dimana operasionalisasi dan instrumentalisasi teknologi modern menjadikan manusia sebagai mahluk paradoks; dimana disatu sisi dia mendapat kebebasan dalam menentukan pilihannya, sementara pada sisi lainnya tanpa disadari is telah menjadi budak konsumerisme..inilah dinamika dari budaya modern yang menciptakan harmoni baru antara manusia dengan lingkungan sosial dan lingkungan buatannya. DAFTAR PUSTAKA Tafsir, Ahmad, 1990, Filsafat Umum Dori Akal Hati Sejak Thales Sampai James, Remaja Rosda Karya, Bandung Microsoft Encarta 98 Encyclopedia GA997 Microsoft Corporation. Khayam, Umar,, 1981, Seni, Tradisi, Masyarakat, Penerbit Sinar Harapan, Jakarta. Bertens. K. 1983, Filsafat Barat Abad XX, Gramedia, Jakarta 24 Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001

11 Foucault,Michel, 1989, Madness and Civilization, Tavistock/ Routledge, London. Lanur, Alex, 1993, Hakikat Pengetahuan dan Cara Kerja Ilmu-Ilmu, Gramedia Pustaka Utama, Jakarta, Wacana Seni Rupa Jurnal Seni Rupa & Desain Vol.2 No.1 Maret 2001