6.1.3 Volume Lalu Lintas Analisis Volume Lalu Lintas Menentukan arus jam puncak Nilai Ekivalen Mobil Penumpang...

dokumen-dokumen yang mirip
DAFTAR ISI Komposisi arus dan pemisahan arah Pengaturan arus lalu lintas... 9

DAFTAR ISI. Halaman HALAMAN JUDUL LEMBAR PENGESAHAN LEMBAR PERSETUJUAN KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

STUDI PERBANDINGAN ARUS LALU LINTAS SATU ARAH DAN DUA ARAH PADA RUAS JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

1.1 Latar Belakang Faktor Pembangkit Parkir Pengendali Parkir TingkatPergantianParkir Kapasitas Parkir 8

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

11.8. Tingkat Pelayanan 10

ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR PINGGIR JALAN (ON STREET PARKING) DAN PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS: JALAN LEGIAN)

EVALUASI TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN RAYA ABEPURA DI KOTA JAYAPURA, PROVINSI PAPUA. Laporan Tugas Akhir

STUDI KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN KEBON KAWUNG, BANDUNG

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Waktu Penelitian yaitu pada jam-jam sibuk sekitar jam 06:00 sampai jam

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. LEMBAR PERSEMBAHAN... iii. KATA PENGANTAR... iv. DAFTAR ISI... v. DAFTAR TABEL...

PENGARUH PENUTUPAN CELAH MEDIAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN IR.H.JUANDA BANDUNG

DAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan Persetujuan Motto dan Persembahan ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

Pengaruh Variasi Nilai emp Sepeda Motor Terhadap Kinerja Ruas Jalan Raya Cilember-Raya Cibabat, Cimahi ABSTRAK

Gambar 4.1 Potongan Melintang Jalan

Kata kunci : Kinerja ruas jalan, Derajat kejenuhan, On street parking

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN. (Studi Kasus Jalan R. W. Monginsidi Kota Kupang, NTT) Laporan Tugas Akhir

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN IR. H. JUANDA, BANDUNG

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS JALAN DAN KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN A.M. SANGAJI

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Studi Pustaka. Permasalahan. Survei Pendahuluan. Pengambilan data. Analisis Data. Perubahan Kinerja

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA JALAN LEMBONG, BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997

Langkah Perhitungan PERHITUNGAN KINERJA RUAS JALAN PERKOTAAN BERDASARKAN MKJI Analisa Kondisi Ruas Jalan. Materi Kuliah Teknik Lalu Lintas

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN

BAB III LANDASAN TEORI. karakteristik arus jalan, dan aktivitas samping jalan.

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. HALAMAN PENGESAHAN... ii. MOTTO DAN PERSEMBAHAN... iii. KATA PENGANTAR... iv. ABSTRAKSI... v. DAFTAR ISI...

ANALISIS LALU LINTAS AKIBAT PARKIR DI BADAN JALAN (STUDI KASUS DI JALAN JENDERAL SUDIRMAN AMBARAWA) TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR PADA BADAN JALAN (Studi Kasus Jl. José Maria Marques, Dili)

STUDI TINGKAT KINERJA JALAN BRIGADIR JENDERAL KATAMSO BANDUNG

ARUS DAN KAPASITAS JALAN JENDRAL SUDIRMAN, SALATIGA, JAWA TENGAH. Oleh : DANIEL RASHOKY SIMALANGO NPM :

BAB III LANDASAN TEORI. manajemen sampai pengoperasian jalan (Sukirman 1994).

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN. Data hasil pengamatan dari studi kasus Jalan Ngasem Yogyakarta

V. KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

RINGKASAN SKRIPSI ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN SISINGAMANGARAJA (KOTA PALANGKA RAYA)

Kata Kunci : Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan, Tingkat Pelayanan, Sistem Satu Arah

BAB III METODOLOGI. Bagan alir dalam penulisan tugas akhir ini terdiri dari :

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

Kata Kunci : Parkir di Pinggir Jalan, Kinerja Ruas Jalan, dan BOK.

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN SULTAN SALEH PONTIANAK

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MERCU BUANA 2017

Gambar 5.8 Grafik hubungan hambatan samping (SF) dan kecepatan

PENGARUH PENUTUPAN JALAN CIPAGANTI TERHADAP KINERJA JALAN YANG ADA DISEKITARNYA

EVALUASI TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN RAYA ENTROP DI KOTA JAYAPURA, PROVINSI PAPUA. Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN. A. Data Hotel Malioboro. yang menampung sebanyak 12 unit kendaraan mobil penumpang. Luas lahan. B. Data Geometri Jalan

BAB 3 METODOLOGI. untuk mengetahui pengaruh yang terjadi pada jalan tersebut akibat pembangunan jalur

STUDI KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN TOL RUAS PASTEUR BAROS

BAB III LANDASAN TEORI. Pengolongan jenis kendaraan sebagai berikut : Indeks untuk kendaraan bermotor dengan 4 roda (mobil penumpang)

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

ANALISIS KAPASITAS, TINGKAT PELAYANAN, KINERJA DAN PENGARUH PEMBUATAN MEDIAN JALAN. Adhi Muhtadi ABSTRAK

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN PADA RUAS JALAN SETIABUDI SEMARANG. Laporan Tugas Akhir

BAB III LANDASAN TEORI. kapasitas. Data volume lalu lintas dapat berupa: d. Arus belok (belok kiri atau belok kanan).

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

DAFTAR ISI HALAMAN SAMPUL HALAMAN PENGESAHAN. ABSTRAK... i. ABSTRACT... iii. KATA PENGANTAR...v. DAFTAR ISI... vii. DAFTAR TABEL...

PENGANTAR TRANSPORTASI

Studi Pemindahan Lokasi Parkir dari On-street Parking Menjadi Offstreet. (Studi Kasus Jalan Dhoho Kediri)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

WAKTU PERJALANAN DAN TUNDAAN PADA JALAN GUNUNG BATU, BANDUNG

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT BANGKITAN PERGERAKAN DI PASAR GALIRAN, KABUPATEN KLUNGKUNG TAHUN 2015

PENGARUH PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP LALULINTAS DI RUAS JALAN SLAMET RIYADI SURAKARTA

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN WATES (STUDI KASUS PADA JALAN WATES DEPAN PASAR GAMPING, SLEMAN, YOGYAKARTA) Laporan Tugas Akhir. Atma Jaya Yogyakarta

ANALISA KAPASITAS RUAS JALAN SAM RATULANGI DENGAN METODE MKJI 1997 DAN PKJI 2014

BAB III METODELOGI PENELITIAN

EVALUASI DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. DJUNJUNAN, BANDUNG, AKIBAT PENGARUH LIMPASAN AIR HUJAN

Kata kunci :Manajemen Lalu Lintas, Kapasitas, Kinerja Ruas Jalan

BAB III METODE PENELITIAN. Lokasi Penelitian terletak di Kotamadya Denpasar yaitu ruas jalan

STUDI KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN TOL RUAS PASTEUR BAROS

BAB III LANDASAN TEORI

III. METODOLOGI PENELITIAN

JURNAL ANALISA KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN H.B YASIN BERDASARKAN MKJI Oleh RAHIMA AHMAD NIM:

III. METODOLOGI PENELITIAN. yang dibutuhkan yang selanjutnya dapat digunakan untuk dianalisa sehingga

ANALISA KEPADATAN ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN RAYA MASTRIP STA KOTA SURABAYA DENGAN PENDEKATAN LINIER TUGAS AKHIR

UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SAMARINDA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, jalan perkotaan

Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, Mei 2007

DAFTAR ISTILAH. lingkungan). Rasio arus lalu lintas (smp/jam) terhadap kapasitas. (1) Kecepatan rata-rata teoritis (km/jam) lalu lintas. lewat.

BAB III LANDASAN TEORI

ANALISIS KINERJA LALU LINTAS JAM SIBUK PADA RUAS JALAN WOLTER MONGINSIDI

DERAJAT KEJENUHAN JALAN DUA ARAH DENGAN MAUPUN TANPA MEDIAN DI KOTA BOGOR. Syaiful 1, Budiman 2

EVALUASI KINERJA JALAN JENDRAL AHMAD YANI DEPAN PASAR KOSAMBI BANDUNG

ANALISIS HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KERAPATAN LALU LINTAS PADA JALAN ASIA AFRIKA BANDUNG

ANALISA DAMPAK HAMBATAN SAMPING DAN U-TURN TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN (STUDI KASUS DEPAN PASAR FLAMBOYAN JALAN GAJAH MADA KOTA PONTIANAK)

Irvan Banuya NRP : Pembimbing : Ir. Silvia Sukirman FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN PARAGON CITY DI KOTA SEMARANG

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN. (Studi Kasus : Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede Yogyakarta)

BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN. mengenai rekapitulasi untuk total semua jenis kendaraan, volume lalulintas harian

Studi Pemindahan Lokasi Parkir dari On-street parking menjadi Off-street parking (Studi Kasus Jalan Dhoho Kediri)

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

Analisis Kinerja Ruas Jalan Kaliurang KM 12 KM 14,5 Sleman Yogyakarta

1.1 Latar Belakang ^ 1.2 Tujuan Batasan Masalah Lokasi Penelitian 3

ANALISIS EFEKTIVITAS ZONA SELAMAT SEKOLAH DAN KINERJA RUAS JALAN

BAB III LANDASAN TEORI. A. Sistem Pola Parkir

ABSTRAK. Kata Kunci: Evaluasi, pola pergerakan, efektivitas, ZoSS. iii

PENATAAN RUANG PARKIR BADAN JALAN UNTUK MENINGKATKAN KINERJA LALU LINTAS JURNAL TUGAS AKHIR

III. METODOLOGI PENELITIAN. dijadikan sebagai data sekunder. Setelah pengumpulan literatur kemudian

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMBANG, NOTASI DAN SINGKATAN DAFTAR LAMPIRAN

DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN PERNYATAAN KATA PENGANTAR...

BAB IV HASIL DAN ANALISIS

Transkripsi:

vii DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN PERNYATAAN... iii HALAMAN PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR... xiii INTISARI... xiv ABSTRACT... xv BAB 1 PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan Penelitian... 2 1.4 Batasan Masalah... 2 1.5 Manfaat Penelitian... 3 1.6 Keaslian Penelitian... 3 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1 Pengertian Transportasi... 6 2.2 Pengertian Kemacetan Lalu Lintas... 7 2.3 Manajemen Transportasi... 7 2.4 Hambatan Samping... 8 2.5 Pengertian Parkir... 9 BAB 3 LANDASAN TEORI... 11 3.1 Karakteristik Jalan... 11 3.1.1 Geometrik jalan... 11 3.1.2 Komposisi arus dan pemisah arah... 12 3.1.3 Pengaturan lalu lintas... 12 3.1.4 Aktivitas samping jalan (hambatan samping)... 12 3.1.5 Perilaku pengemudi dan populasi kendaraan... 13 3.2 Karakteristik Aliran Lalu Lintas... 13

viii 3.2.1 Volume atau aliran (flow)... 13 3.2.2 Kecepatan (Speed)... 14 3.3 Ekivalensi Mobil Penumpang... 15 3.4 Kinerja Ruas Jalan... 17 3.4.1 Kapasitas jalan... 17 3.4.2 Derajat kejenuhan... 17 3.5 KarakteristikParkir... 18 3.5.1 Akumulasi parkir... 18 3.5.2 Durasi parkir... 18 3.5.3 Volume parkir... 19 3.5.4 Kapasitas ruang parkir... 19 3.5.5 Pergantian parkir (turnover parking)... 20 3.5.6 Indeks Parkir (IP)... 20 BAB 4 METODE PENELITIAN... 21 4.1 Bagan Alir Penelitian... 21 4.2 Pengumpulan Data... 22 4.3 Peralatan Penelitian... 23 4.4 Rencana Survei... 24 4.4.1 Tahapan survei... 24 4.4.2 Waktu Survei... 29 BAB 5 IDENTIFIKASI WILAYAH STUDI... 30 5.1 Karakteristik Ruas Jalan... 30 5.1.1 Data Geometrik Jalan... 30 5.2 Data Umum Ruas Jalan... 33 5.2.1 Volume Lalu Lintas... 33 5.2.2 Komposisi Lalu Lintas... 33 5.2.3 Kecepatan kendaraan... 33 5.2.4 Hambatan Samping... 33 5.2.5 Jumlah Penduduk... 33 BAB 6 ANALISIS KINERJA RUAS JALAN PERKOTAAN MKJI 1997... 35 6.1 Karakteristik Lalu Lintas... 35 6.1.1 Komposisi Lalu Lintas... 35 6.1.2 Distribusi Arah... 36

ix 6.1.3 Volume Lalu Lintas... 37 6.2 Analisis Volume Lalu Lintas... 40 6.2.1 Menentukan arus jam puncak... 40 6.2.2 Nilai Ekivalen Mobil Penumpang... 41 6.3 Analisis Kapasitas... 47 6.3.1 Kapasitas Dasar... 47 6.3.2 Faktor penyesuaian lebar lajur (FCw)... 48 6.3.3 Faktor Penyesuaian Pemisah Arah (FCsp)... 48 6.3.4 Faktor penyesuaian hambatan samping (FCsf)... 49 6.3.5 Faktor penyesuaian kapasitas untuk ukuran kota (FCcs)... 50 6.3.6 Kapasitas... 50 6.4 Derajat Kejenuhan... 51 BAB 7 ANALISIS KECEPATAN... 53 7.1 Kecepatan, Waktu Tempuh dan Waktu Henti... 53 7.1.1 Kecepatan... 53 7.1.2 Waktu tempuh... 55 7.1.3 Waktu berhenti... 56 7.2 Analisis Kecepatan... 58 BAB 8 ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR DAN PENGARUH PARKIR TERHADAP KINERJA RUAS JALAN... 69 8.1 Deskripsi Lokasi Parkir... 69 8.2 Karakteristik Parkir... 71 8.2.1 Akumulasi Parkir... 71 8.2.2 Durasi Parkir... 73 8.2.3 Volume Parkir... 75 8.2.4 Kapasitas Ruang Parkir (KRP)... 75 8.2.5 Turnover Parking (Pergantian Parkir)... 75 8.2.6 Indeks Parkir... 76 8.3 Pengaruh Parkir Terhadap Kinerja Ruas Jalan... 76 8.3.1 Kapasitas Jalan... 77 8.3.2 Derajat Kejenuhan... 78 BAB 9 USULAN PENANGANAN... 80 9.1 Kinerja Ruas Jalan... 80

x 9.2 Usulan Penanganan... 81 BAB 10 KESIMPULAN DAN SARAN... 83 10.1 Kesimpulan... 83 10.1.1 Analisis Kinerja Ruas Jalan MKJI 1997... 83 10.1.2 Analisis Kecepatan... 83 10.1.3 Analisis Kapasitas Ruang Parkir... 84 10.1.4 Usulan Penanganan... 84 10.2 Saran... 84 DAFTAR PUSTAKA... 86 LAMPIRAN... 88

xi DAFTAR TABEL Tabel 1.1Keaslian Penelitian...4 Tabel 2.1 Bobot Hambatan Samping...9 Tabel 3.1Emp untuk jalan perkotaan tak-terbagi...16 Tabel 3.2Emp untuk jalan perkotaan terbagi dan satu-arah...16 Tabel 3.3Luas Area Parkir untuk Tiap Jenis Kendaraan...19 Tabel 3.4 Golongan Jenis Kendaraan Bermotor...20 Tabel 6.1 Hasil Analisis Distribusi Arah Jalan Seturan Raya pada segmen I...36 Tabel 6.2 Hasil Analisis Distribusi Arah Jalan Seturan Raya pada segmen II...37 Tabel 6.4 Data volume lalu lintas tiap 15 menit pada hari Minggu, 10 Mei 2015 untuk segmen I...38 Tabel 6.5 Data volume lalu lintas tiap 15 menit pada hari Sabtu, 9 Mei 2015 untuk segmen II...38 Tabel 6.6 Data volume lalu lintas tiap 15 menit pada hari Minggu, 10 Mei 2015 untuk segmen II...38 Tabel 6.7 Data volume lalu lintas tiap jam pada hari Sabtu, 9 Mei 2015 untuk segmen I...39 Tabel 6.8 Data volume lalu lintas tiap jam pada hari Minggu, 10 Mei 2015 untuk segmen I...39 Tabel 6.9 Data volume lalu lintas tiap jam pada hari Sabtu, 9 Mei 2015 untuk segmen II...39 Tabel 6.10 Data volume lalu lintas tiap jam pada hari Minggu, 10 Mei 2015 untuk segmen II...40 Tabel 6.11Arus lalu lintas per jenis kendaraan pada jam puncak...41 Tabel 6.12 Emp untuk jalan perkotaan tak-terbagi...41 Tabel 6.13 Data arus kendaraan Sabtu, 9 Mei 2015...42 Tabel 6.14 Data arus kendaraan Minggu, 10 Mei 2015 arah Utara pada segmen I43 Tabel 6.15 Data arus kendaraan Sabtu, 9 Mei 2015 arah Selatan pada segmen I..43 Tabel 6.16 Data arus kendaraan Minggu,10 Mei 2015 arah Selatan pada segmen I...44 Tabel 6. 17 Data arus kendaraan Sabtu, 9 Mei 2015 arah Utara pada segmen II...45 Tabel 6.18 Data arus kendaraan Minggu, 10 Mei 2015 arah Utara pada segmen II...45 Tabel 6.19 Data arus kendaraan Sabtu, 9 Mei 2015 arah Selatan pada segmen II.46 Tabel 6.20 Data arus kendaraan Minggu, 10 Mei 2015 arah Selatan pada segmen II...46 Tabel 6.21 Kapasitas dasar jalan perkotaan...48 Tabel 6.22 Penyesuaian kapasitas untuk lebar jalur lalu lintasruas Jalan Seturan Raya...48

Tabel 6.23Faktor penyesuaian kapasitas untuk hambatan samping pada segmen I...49 Tabel 6.24Faktor penyesuaian kapasitas untuk hambatan samping pada segmen II...49 Tabel 6.25 Faktor penyesuaian kapasitas untuk ukuran kota (FCcs)...50 Tabel 6.26 Analisis kapasitas...50 Tabel 6.27 Derajat kejenuhan Jalan Seturan Raya...51 Tabel 7.1Hasil pengamatan surveifloating car method...54 Tabel 7.2Data kecepatan arah utara...55 Tabel 7.3Data kecepatan arah selatan...55 Tabel 7.4Data waktu tempuh arah utara...56 Tabel 7.5Data waktu tempuh arah selatan...56 Tabel 7.6Data waktu berhenti arah utara...57 Tabel 7.7 Data waktu berhenti arah selatan...57 Tabel 7.8 Nilai SMS pada arah utara...60 Tabel 7.9 Nilai SMS pada arah selatan...60 Tabel 7.10 Nilai kecepatan perjalan dan kecepatan jalan rata-rata dari arah utara 62 Tabel 7.11Nilai kecepatan perjalan dan kecepatan jalan rata-rata dari arah selatan...64 Tabel 8.1Akumulasi parkir setiap lima menit untuk mobil...71 Tabel 8.2Akumulasi parkir setiap lima menit untuk sepeda motor...72 Tabel 8.3Durasi Parkir Kendaraan...73 Tabel 8.4Kapasitas ruang parkir...75 Tabel 8.5Turnover parking...76 Tabel 8.6Indeks Parkir...76 Tabel 8.7Perbandingan analisis kapasitas jalan...77 Tabel 8.8Perbandingan nilai derajat kejenuhan...78 xii

xiii DAFTAR GAMBAR Gambar 4.1 Bagan alir penelitian...21 Gambar 4.2Sketsa pembagian segmen pada ruas jalan Seturan Raya...26 Gambar 4.3 Survei volume lalu lintas...26 Gambar 4.4 Survei kecepatan...26 Gambar 5.1 Penampang melintang segmen I...31 Gambar 5.2 Penampang melintang segmen II...31 Gambar 5.3 Penampang memanjang ruas jalan Seturan Raya...32 Gambar 5.4 Kondisi ruas jalan Seturan Raya segmen I...34 Gambar 5.5 Kondisi ruas jalan Seturan Raya segmen II...34 Gambar 6.1 Komposisi lalu lintas pada hari Sabtu 5 Mei 2015 arah utara...35 Gambar 6.2 Komposisi lalu lintas pada hari Sabtu 5 Mei 2015 arah selatan...36 Gambar 6.3 Grafik nilai arus kendaraan pada segmen I...44 Gambar 6.4 Grafik nilai arus kendaraan pada segmen II...44 Gambar 8.1 Kondisi Parkir Rumah Makan Eastern Kopi TM...70 Gambar 8.2 Denah dan Pola Parkir...70