DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... BERITA ACARA BIMBINGAN TUGAS AKHIR... KATA PENGANTAR... ABSTRAKSI... ABSTRACT... xii. DAFTAR ISI...

dokumen-dokumen yang mirip
DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. LEMBAR PERSEMBAHAN... iii. KATA PENGANTAR... iv. DAFTAR ISI... v. DAFTAR TABEL...

DAFTAR ISI. Judul. Lembar Pengesahan. Lembar Persetujuan ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN

HALAMAN PERSEMBAHAN... vi. DAFTAR ISI... vii

DAFTAR ISI. Halaman HALAMAN JUDUL LEMBAR PENGESAHAN LEMBAR PERSETUJUAN HALAMAN PERSEMBAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL DENGAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus Simpang Tiga Jalan Ketileng Raya-Semarang Selatan)

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL

Simpang Tak Bersinyal Notasi, istilah dan definisi khusus untuk simpang tak bersinyal di bawah ini :

PERHITUNGAN KINERJA BAGIAN JALINAN AKIBAT PEMBALIKAN ARUS LALU LINTAS ( Studi Kasus JL. Kom. Yos Sudarso JL. Kalilarangan Surakarta ) Tugas Akhir

WEAVING SECTION. Definisi dan Istilah 5/11/2012. Civil Engineering Diploma Program Vocational School Gadjah Mada University. Nursyamsu Hidayat, Ph.D.

DAFTAR ISI HALAMAN SAMPUL HALAMAN PENGESAHAN. ABSTRAK... i. ABSTRACT... iii. KATA PENGANTAR...v. DAFTAR ISI... vii. DAFTAR TABEL...

DAFTAR ISI. i ii iii iv v. vii. x xii xiv xv xviii xix vii

DAFTAR ISI JUDUL LEMBAR PENGESAHAN LEMBAR PERSETUJUAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL PERSETUJUAN PENGESAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

EVALUASI KINERJA SIMPANG BUNDARAN BARON SURAKARTA

Kata kunci : Tingkat Kinerja, Manajemen Simpang Tak Bersinyal.

Bundaran Boulevard Kelapa Gading mempunyai empat lengan masing-masing lengan adalah

EVALUASI DAN PERENCANAAN LAMPU LALU LINTAS KATAMSO PAHLAWAN

EVALUASI KINERJA SIMPANG HOLIS SOEKARNO HATTA, BANDUNG

KAJIAN KINERJA LALU LINTAS SIMPANG CILEUNYI TANPA DAN DENGAN FLYOVER

EVALUASI KINERJA BUNDARAN BAROS KERKOF LEUWIGAJAH CIMAHI

ANALISIS KINERJA JALINAN JALAN IMAM BONJOL-YOS SOEDARSO PADA BUNDARAN BESAR DI KOTA PALANGKA RAYA

STUDI KINERJA SIMPANG LIMA BERSINYAL ASIA AFRIKA AHMAD YANI BANDUNG

DAFTAR ISI. Judul. Pengesahan. Persetujuan. Motto dan Persembahan ABSTRAK KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN

PERHITUNGAN KINERJA BAGIAN JALINAN AKIBAT PEMBALIKAN ARUS LALU LINTAS ( Studi Kasus JL. Kom. Yos Sudarso JL. Kalilarangan Surakarta ) Naskah Publikasi

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMBANG, NOTASI DAN SINGKATAN DAFTAR LAMPIRAN

SIMPANG TANPA APILL. Mata Kuliah Teknik Lalu Lintas Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, FT UGM

PENENTUAN EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG PADA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL ATAS DASAR KINERJA ARUS LALU LINTAS

DAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan Persetujuan Motto dan Persembahan ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

2.6 JALAN Jalan Arteri Primer Jalan Kolektor Primer Jalan Perkotaan Ruas Jalan dan Segmen Jalan...

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. sebagai pertemuan dari jalan-jalan yang terlibat pada sistem jaringan jalan

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL JALAN SUDIRMAN JALAN TUANKU TAMBUSAI PEKANBARU

PENGENDALIAN LALU LINTAS 4 LENGAN PADA PERSIMPANGAN JL. RE. MARTADINATA JL. JERANDING DAN PERSIMPANGAN JL. RE. MARTADINATA JL. HARUNA KOTA PONTIANAK

ANALISA KINERJA SIMPANG JALAN MANADO BITUNG JALAN PANIKI ATAS MENURUT MKJI 1997

Tugas Akhir. Untuk memenuhi sebagai persyaratan mencapai derajat S-1 Teknik Sipil

BAB III LANDASAN TEORI. lebih sub-pendekat. Hal ini terjadi jika gerakan belok-kanan dan/atau belok-kiri

JURNAL EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG TIGA JALAN CIPTOMANGUNKUSUMO JALAN PELITA KOTA SAMARINDA.

IV. ANALISA DATA BAB IV ANALISIS DATA. 4.1 Geometri Simpang. A B C D. Gambar 4.1 Geometri Jl. Sompok Baru IV - 1.

BAB IV METODE PENELITIAN. Mulai. Lokasi Penelitian. Pengumpulan Data

ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus : Persimpangan Jalan Sisingamangaraja Dengan Jalan Ujong Beurasok - Meulaboh)

STUDI TINGKAT KINERJA JALAN BRIGADIR JENDERAL KATAMSO BANDUNG

TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA JALAN CILEDUG RAYA-BLOK M UNTUK PENGEMBANGAN JALUR ANGKUTAN UMUM MASSAL

KONDISI DAN KARAKTERISTIK LALU LINTAS

ANALISIS LALU LINTAS SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL (STUDI KASUS PADA PERTIGAAN JALAN AHMAD YANI, KUPANG NUSA TENGGARA TIMUR) Laporan Tugas Akhir

ANALISIS BUNDARAN PADA SIMPANG EMPAT JALAN A. YANI KM 36 DI BANJARBARU. Rosehan Anwar 1)

STUDI WAKTU TUNDAAN AWAL DAN ARUS JENUH PADA PERSIMPANGAN JALAN CIPAGANTI - EYCKMAN BANDUNG

METODOLOGI PENELITIAN

STUDI KINERJA SIMPANG BERSINYAL JALAN CIPAGANTI BAPA HUSEN BANDUNG

STUDI KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN KEBON KAWUNG, BANDUNG

Kajian Kinerja Persimpangan Jalan Harapan Jalan Sam Ratulangi Menurut MKJI 1997

KATA PENGANTAR. penyusunan tugas akhir ini dengan judul Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal

ANALISIS SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG EMPAT PENDOWO PURWOREJO (JALAN RAYA PURWOREJO KM 9)

ANALISIS SIMPANG BERSINYAL JL. RADEN MOHAMMAD MANGUNDIPI - JL. LINGKAR TIMUR SIDOARJO TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. perempatan Cileungsi Kabupaten Bogor, terdapat beberapa tahapan pekerjaan

ANALISIS SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN BUNDARAN (Studi Kasus Simpang Gladak Surakarta)

BAB III LANDASAN TEORI

STUDI PUSTAKA PENGUMPULAN DATA SURVEI WAKTU TEMPUH PENGOLAHAN DATA. Melakukan klasifikasi dalam bentuk tabel dan grafik ANALISIS DATA

DAFTAR ISI. Halaman HALAMAN JUDUL LEMBAR PENGESAHAN LEMBAR PERSETUJUAN KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

BAB 3 METODOLOGI Metode Pengamatan

BAB I PENDAHULUAN. penarik (attractive) dan kawasan bangkitan (generation) yang meningkatkan tuntutan lalu lintas (

EVALUASI DAN UPAYA PENINGKATAN KINERJA BUNDARAN KALIBANTENG PASCA TERBANGUNNYA FLYOVER

TINJAUAN PUSTAKA. Simpang jalan merupakan simpul transportasi yang terbentuk dari beberapa

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kuantitatif yang menerangkan kondisi operasional fasilitas simpang dan secara

ANALISA TARIKAN PERGERAKAN LALU LINTAS KAMPUS UNIVERSITAS DIPONEGORO TEMBALANG SEMARANG

EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL GONDANG KOTA SURAKARTA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. buah ruas jalan atau lebih yang saling bertemu, saling berpotongan atau bersilangan.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. penelitian yang dijabarkan dalam sebuah bagan alir seperti gambar 3.1.

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III LANDASAN TEORI. yang mempegaruhi simpang tak bersinyal adalah sebagai berikut.

Pengaruh Variasi Nilai emp Sepeda Motor Terhadap Kinerja Ruas Jalan Raya Cilember-Raya Cibabat, Cimahi ABSTRAK

STUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL YANG TIDAK SEBIDANG DI KOTA MAKASSAR: STUDI KASUS SIMPANG JALAN URIP SUMOHARJO-JALAN LEIMENA

Dari gambar 4.1 maka didapat lebar pendekat sebagai berikut;

BAB III METODE PENELITIAN. Sebelum dimulainya penelitian terlebih dahulu dibuat tahapan-tahapan dalam

Kajian Kinerja Bagian Jalinan (Studi Kasus : Jl. Niaga 1 Jl. Yos Sudarso, Kota Tarakan)

ANALISA PENENTUAN FASE DAN WAKTU SIKLUS OPTIMUM PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL ( STUDI KASUS : JL. THAMRIN JL. M.T.HARYONO JL.AIP II K.S.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN IR. H. JUANDA, BANDUNG

ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (Studi Kasus: Jalan Anyelir Jalan Akasia Jalan Hayam Wuruk)

EVALUASI GEOMETRIK DAN PENGATURAN LAMPU LALU LINTAS PADA SIMPANG EMPAT POLDA PONTIANAK

III. METODOLOGI PENELITIAN. memperoleh kesimpulan yang ingin dicapai dalam penelitian. Metodologi yang

METODOLOGI PENELITIAN. Metodologi penelitian ini bertujuan untuk mempermudah

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. dijabarkan dalam sebuah bagan diagram alir seperti gambar 3.1. Gambar 3.1. Diagram alir pelaksanaan studi

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN ABDULRACHMAN SALEH, BANDUNG

TUGAS AKHIR ANALISA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN SOMPOK (SEMARANG)

MANAJEMEN LALU LINTAS AKIBAT BEROPERASINYA TERMINAL TIPE C KENDUNG BENOWO SURABAYA

UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA

KINERJA SIMPANG LIMA TAK BERSINYAL JL. TRUNOJOYO, BANDUNG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA MARANATHA BANDUNG

Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Oleh: ABAS PUNTO HADMAJI

UNSIGNALIZED INTERSECTION

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III LANDASAN TEORI Kondisi geometri dan kondisi lingkungan. memberikan informasi lebar jalan, lebar bahu, dan lebar median serta

STUDI PERSIMPANGAN BUNDARAN SUCI KABUPATEN GARUT

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

METODOLOGI PENELITIAN. Metodologi penelitian ini bertujuan untuk mempermudah

REKAYASA TRANSPORTASI LANJUT UNIVERSITAS PEMBANGUNAN JAYA

BAB IV METODE PENELITIAN

EVALUASI KINERJA PADA SIMPANG TIGA JL. SOLO YOGYAKARTA JL. BESOLE CEPER KABUPATEN KLATEN

Transkripsi:

DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... BERITA ACARA BIMBINGAN TUGAS AKHIR... MOTTO DAN PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... ABSTRAKSI... i ii iii iv ix xi ABSTRACT... xii DAFTAR ISI... xiii DAFTAR TABEL... xvii DAFTAR GAMBAR... xxii NOTASI DAN SIMBOL... xxvi DAFTAR LAMPIRAN... xxvii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Pokok Permasalahan... 2 1.3 Maksud dan Tujuan... 2 1.4 Manfaat Penelitian... 2 1.5 Ruang Lingkup... 2 1.6 Lokasi Penelitian... 3 1.7 Sistematika Pembahasan... 4 BAB II STUDI PUSTAKA... 6 2.1 Tinjauan Umum... 6 2.2 Transportasi... 6 2.2.1 Pengertian Transportasi... 6 xiii

2.2.2 Tujuan Perencanaan Transportasi... 7 2.2.3 Kerangka Sistem Transportasi... 8 2.2.4 Kinerja Sistem Transportasi... 9 2.2.5 Perubahan Dalam Sistem Transportasi... 10 2.2.6 Kebutuhan Permintaan Transportasi... 10 2.2.7 Transportasi Jalan Raya... 14 2.2.8 Sistem Transportasi... 14 2.2.9 Sistem Transportasi Kota... 15 2.2.10 Peran Dan Manfaat Transportasi... 16 2.2.11 Fungsi Transportasi... 19 2.3 Simpang... 20 2.3.1 Pengertian Simpang... 20 1. Simpang Sebidang... 20 2. Simpang Tidak Sebidang... 21 2.3.2 Simpang Menurut Bentuknya... 22 2.3.3 Konflik Pergerakan Persimpangan... 22 1. Diverging (Memisah)... 22 2. Merging (Menggabung)... 22 3. Croosing (Memotong)... 23 4. Weaving (Menyilang)... 23 2.3.4 Simpang Berdasarkan Pengaturannya... 25 2.3.5 Pengertian Bundaran... 25 2.3.6 Prinsip Operasi Bundaran... 25 2.3.7 Perambuan Di Bundaran... 26 2.3.8 Ukuran Kinerja... 26 1. Kapasitas... 26 2. Derajat Kejenuhan... 27 3. Tundaan Pada Jalinan Bundaran... 28 2.3.9 Keuntungan Bundaran... 29 2.3.10 Kelemahan Bundaran... 29 2.3.11 Kesalahan/Kekeliruan Dalam Pembuatan Bundaran... 30 2.4 Moda Transportasi... 31 2.4.1 Pengertian Moda Transportasi... 31 2.4.2 Jenis-jenis Moda Transportasi... 31 xiv

2.4.3 Moda Darat... 32 1. Angkutan Jalan Raya... 32 2. Angkutan Kereta Api... 32 3. Angkutan Pipa... 33 4. Angkutan Gantung... 33 2.4.4 Moda Laut... 33 2.4.5 Dampak Jenis Moda Terhadap Transportasi... 34 BAB III METODE PENELITIAN... 35 3.1 Pengertian Umum... 35 3.2 Bagan Alir Penelitian... 35 3.3 Survey Lapangan... 37 3.4 Data Primer Dan Sekunder... 37 3.4.1 Data Primer... 37 3.5 Pengolahan Dan Penyajian... 38 3.5.1 Pengolahan Data... 38 3.5.2 Penyajian Data... 38 3.6 Analisi Dan Pembahasan... 39 3.6.1 Anlisi Data... 39 3.6.2 Pembahasan Data... 40 3.7 Kesimpulan... 41 BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN... 42 4.1 Geometrik Jalan... 42 4.2 Data Hasil Survei... 43 4.3 Jenis Kendaraan... 43 4.3.1 Sabtu Pagi (07:00-08:00)... 44 4.3.2 Sabtu Siang (12:00-13:00)... 52 4.3.3 Sabtu Sore (17:00-18:00)... 59 4.3.4 Minggu Pagi (07:00-08:00)... 67 4.3.5 Minggu Siang (12:00-13:00)... 75 4.3.6 Minggu Sore (17:00-18:00)... 83 4.3.7 Rabu Pagi (07:00-08:00)... 90 xv

4.3.8 Rabu Siang (12:00-13:00)... 98 4.3.9 Rabu Sore (17:00-18:00)... 105 4.4 Hasil Perhitungan Jenis Kendaraan... 112 4.4.1. Hasil Perhitungan Sabtu Pagi... 112 4.4.2. Hasil Perhitungan Sabtu Siang... 113 4.4.3. Hasil Perhitungan Sabtu Sore... 113 4.4.4. Hasil Perhitungan Minggu Pagi... 114 4.4.5. Hasil Perhitungan Minggu Siang... 114 4.4.6. Hasil Perhitungan Minggu Sore... 115 4.4.7. Hasil Perhitungan Rabu Pagi... 115 4.4.8. Hasil Perhitungan Rabu Siang... 116 4.4.9. Hasil Perhitungan Rabu Sore... 116 4.5 Perhitungan Volume Lalu-lintas... 117 4.6 Volume Lalu-lintas Hari Rabu Jam Puncak Pagi... 120 4.6.1 Jl. Re. Martadinata... 120 4.6.2 Jl. Jendral Sudirman... 120 4.6.3 Jl. Pamularsih... 120 4.6.4 Jl. Abdul Rahman Shaleh... 120 4.6.5 Jl. Siliwangi... 121 4.6.6 Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 121 4.7 Parameter Geometri... 124 4.8 Kapasitas Dasar... 128 4.9 Perilaku Lalu-lintas... 130 4.10 Prediksi Kinerja Bundaran Kalibanteng... 132 4.10.1 Data Kepemilikan Kendaraan... 132 4.10.2 Pola Peningkatan Kepemilikan Kendaraan... 132 BAB V PENUTUP... 141 5.1 Kesimpulan... 141 5.2 Saran... 141 DAFTAR PUSTAKA... xxviii LAMPIRAN... xxix xvi

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Sistem Transportasi... 9 Tabel 2.2 Jenis Aktivitas Dan Profil Perjalanan... 11 Tabel 2.3 Ruang Lingkup Teknik Transportasi... 17 Tabel 2.4 Bagan Alir Transportasi... 18 Tabel 2.5 Tabel 2.6 Ringkasan Variabel Masukan Untuk Model Kapsitas Untuk Bagian Jalan... 27 Dampak Positif Dan Negatif Berbagai Jenis Moda Terhadap Fungsi Transportas... 34 Tabel 3.1 Macam-macam Variabel masukan... 39 Tabel 4.1 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 44 Tabel 4.2 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 45 Tabel 4.3 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 45 Tabel 4.4 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 46 Tabel 4.5 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 46 Tabel 4.6 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 47 Tabel 4.7 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 48 Tabel 4.8 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 49 Tabel 4.9 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 49 Tabel 4.10 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 50 Tabel 4.11 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 50 Tabel 4.12 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 51 Tabel 4.13 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 52 Tabel 4.14 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 53 Tabel 4.15 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 53 Tabel 4.16 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 54 xvii

Tabel 4.17 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 54 Tabel 4.18 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 55 Tabel 4.18 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 55 Tabel 4.20 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 56 Tabel 4.21 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 56 Tabel 4.22 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 57 Tabel 4.23 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 57 Tabel 4.24 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 58 Tabel 4.25 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 59 Tabel 4.26 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 60 Tabel 4.27 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 60 Tabel 4.28 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 61 Tabel 4.29 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 61 Tabel 4.30 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 62 Tabel 4.31 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 63 Tabel 4.32 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 64 Tabel 4.33 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 64 Tabel 4.34 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 65 Tabel 4.35 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 65 Tabel 4.36 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 66 Tabel 4.37 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 67 Tabel 4.38 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 68 Tabel 4.39 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 68 Tabel 4.40 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 69 Tabel 4.41 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 69 Tabel 4.42 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 70 xviii

Tabel 4.43 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 71 Tabel 4.44 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 72 Tabel 4.45 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 72 Tabel 4.46 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 73 Tabel 4.47 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 73 Tabel 4.48 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 74 Tabel 4.49 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 75 Tabel 4.50 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 76 Tabel 4.51 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 76 Tabel 4.52 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 77 Tabel 4.53 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 77 Tabel 4.54 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 78 Tabel 4.55 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 79 Tabel 4.56 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 80 Tabel 4.57 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 80 Tabel 4.58 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 81 Tabel 4.59 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 81 Tabel 4.60 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 82 Tabel 4.61 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 83 Tabel 4.62 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 84 Tabel 4.63 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 84 Tabel 4.64 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 85 Tabel 4.65 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 85 Tabel 4.66 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 86 Tabel 4.67 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 86 Tabel 4.68 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 87 xix

Tabel 4.69 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 87 Tabel 4.70 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 88 Tabel 4.71 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 89 Tabel 4.72 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 90 Tabel 4.73 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 90 Tabel 4.74 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 91 Tabel 4.75 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 91 Tabel 4.76 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 92 Tabel 4.77 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 93 Tabel 4.78 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 94 Tabel 4.79 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 94 Tabel 4.80 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 95 Tabel 4.81 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 95 Tabel 4.82 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 96 Tabel 4.83 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 97 Tabel 4.84 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 98 Tabel 4.85 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 98 Tabel 4.86 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 99 Tabel 4.87 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 99 Tabel 4.88 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 100 Tabel 4.89 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 100 Tabel 4.90 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 101 Tabel 4.91 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 101 Tabel 4.92 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 102 Tabel 4.93 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 102 Tabel 4.94 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 103 xx

Tabel 4.95 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 103 Tabel 4.96 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 104 Tabel 4.97 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 105 Tabel 4.98 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Re. Martadinata... 106 Tabel 4.99 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 106 Tabel 4.100 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Jendral Sudirman... 107 Tabel 4.101 Pensentase Jenis Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 107 Tabel 4.102 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Pamularsih... 108 Tabel 4.103 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 108 Tabel 4.104 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Abdul Rahman Shaleh... 109 Tabel 4.105 Persentase Jenis Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 109 Tabel 4.106 Pendekatan Kendaraan Di Jl. Siliwangi... 110 Tabel 4.107 Persentasse Jenis Kendaraan Di Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 111 Tabel 4.108 Pendekatan Kendaraan DI Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 112 Tabel 4.109 Pendekatan Kendaraan Jl. Re. Martadinata... 120 Tabel 4.110 Pendekatan Kendaraan Jl. Jendral Sudirman... 120 Tabel 4.111 Pendekatan Kendaraan Jl. Pamularsih... 120 Tabel 4.112 Pendekatan Kendaraan Jl. Abdul Rahman Shaleh... 120 Tabel 4.113 Pendekatan Kendaraan Jl. Siliwangi... 120 Tabel 4.114 Pendekatan Kendaraan Jl. Bandara Jendral Ahmad Yani... 120 Tabel 4.115 Arus Kendaraan Pada Bundaran Kalibanteng Semarang... 122 Tabel 4.116 Parameter geometri Bagian Jalan... 127 Tabel 4.117 Kapasitas Jalan... 129 Tabel 4.118 Perilaku Lalu-lintas... 131 Tabel 4.119 Data Kepemilikan Kendaraan... 132 xxi

DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Lokasi Penelitian... 3 Gambar 1.2 Fotogametri Lokasi Penelitian... 3 Gambar 1.3 Pola Pergerakan Lalu Lintas Persimpangan Jalan Kalibanteng... 4 Gambar 2.1 Variasi Jumlah Perjalanan Dalam 1 Hari (jam-jaman)... 12 Gambar 2.2 Variasi Jumlah Perjalanan Dalam Minggu (Harian)... 13 Gambar 2.3 Variasi Jumlah Perjalanan Dalam 1 Tahun (Bulanan)... 13 Gambar 2.4 Contoh-contoh Persimpangan Sebidang... 20 Gambar 2.5 Jenis-jenis Interchange... 21 Gambar 2.6 Arus Memisah (Diverging)... 22 Gambar 2.7 Arus Menggabung (Merging)... 22 Gambar 2.8 Arus Memotong (Crossing)... 23 Gambar 2.9 Arus Menyilang (Weaving)... 23 Gambar 2.10 Pola Pergerakan Dengan empat Lengan Pendekat... 24 Gambar 2.11 Aliran Kendaraan Dan Laju Penggabungan, Penyebaran, Dan Persimpangan... 24 Gambar 2.12 Diagram Pergerakan Lalu-lintas Di Bundaran Lalu-lintas... 25 Gambar 3.1 Bagan Alir Penelitian... 36 Gambar 4.1 Gambar Geometri Bundaran Kalibanteng... 42 Gambar 4.2 Bundaran Kalibanteng Semarang... 43 Gambar 4.3 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 44 Gambar 4.4 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 46 Gambar 4.5 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 47 Gambar 4.6 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 48 Gambar 4.7 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 50 xxii

Gambar 4.8 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 51 Gambar 4.9 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 52 Gambar 4.10 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 53 Gambar 4.11 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 54 Gambar 4.12 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 55 Gambar 4.13 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 57 Gambar 4.14 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 58 Gambar 4.15 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 59 Gambar 4.16 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 61 Gambar 4.17 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 62 Gambar 4.18 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 63 Gambar 4.19 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 65 Gambar 4.20 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 66 Gambar 4.21 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 67 Gambar 4.22 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 69 Gambar 4.23 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 70 Gambar 4.24 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 71 Gambar 4.25 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 73 Gambar 4.26 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 74 Gambar 4.27 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 75 Gambar 4.28 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 77 Gambar 4.29 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 78 Gambar 4.30 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 79 Gambar 4.31 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 81 Gambar 4.32 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 82 Gambar 4.33 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 83 xxiii

Gambar 4.34 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 84 Gambar 4.35 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 86 Gambar 4.36 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 87 Gambar 4.37 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 88 Gambar 4.38 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 89 Gambar 4.39 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 91 Gambar 4.40 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 92 Gambar 4.41 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 93 Gambar 4.42 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 94 Gambar 4.43 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 96 Gambar 4.44 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani 97 Gambar 4.45 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 98 Gambar 4.46 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 100 Gambar 4.47 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 101 Gambar 4.48 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 102 Gambar 4.49 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 103 Gambar 4.50 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani104 Gambar 4.51 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Re. Martadinata... 105 Gambar 4.52 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Jenderal Sudirman... 106 Gambar 4.53 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Pamularsih... 108 Gambar 4.54 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Abdul Rahman Shaleh... 109 Gambar 4.55 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Siliwangi... 110 Gambar 4.56 Presentase Jenis Kendaraan Di Jalan Bandara Jendral Ahmad Yani111 Gambar 4.57 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 112 Gambar 4.58 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 113 Gambar 4.59 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 113 xxiv

Gambar 4.60 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 114 Gambar 4.61 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 114 Gambar 4.62 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 115 Gambar 4.63 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 115 Gambar 4.64 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 116 Gambar 4.65 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 116 Gambar 4.66 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 117 Gambar 4.67 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 117 Gambar 4.68 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 118 Gambar 4.69 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 118 Gambar 4.70 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 119 Gambar 4.71 Grafik Volume Lalu-lintas Di Bundaran Kalibanteng... 119 Gambar 4.72 Parameter Geometri Jalan Raya... 124 Gambar 4.73 Grafik Peningkatan Jumlah Kendaraan... 132 Gambar 4.74 Grafik Peningkatan Jumlah Kendaraan... 133 Gambar 4.75 Grafik Peningkatan Jumlah Kendaraan... 133 xxv

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL W X W E W W L W LT ST RT UT W NW Q TOT Q W Q DH P W Q UM LV% HV% MC% P UM F SMP K C O F CS F RSU tak bermotor = lebar masuk = lebar masuk rata-rata (m) = lebar jalinan (m) = panjang jalinan (m) = belok kiri = lurus = belok kanan = belok u = jalinan = bukan jalinan = arus total = arus total jalinan (smp/jam) = arus lalu-lintas jam rencana = rasio jalinan = arus kendaraan tak bermotor = % kendaraan ringan = % kendaraan berat = % sepeda motor = rasio kendaraan tak bermotor = faktor smp = faktor lhrt = kapasitas dasar (smp/jam) = faktor penyesuaian ukuran kota = faktor penyesuaian tipe lingkungan jalan, hambatan samping dan kendaraan xxvi

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN A = GAMBAR TENTANG BUNDARAN KALIBANTENG LAMPIRAN B = SURAT - SURAT xxiv