LAMPIRAN I DATA PENGAMATAN. 1. Data Pengamatan Pengujian Internal Combustion Engine

dokumen-dokumen yang mirip
BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II LANDASAN TEORI

LAMPIRAN 2 PERHITUNGAN

Pilihan ganda soal dan jawaban teori kinetik gas 20 butir. 5 uraian soal dan jawaban teori kinetik gas.

BAB 14 TEORI KINETIK GAS

LAMPIRAN II PERHITUNGAN

TURBIN UAP & GAS ANALISA PENGARUH WATER WASH TERHADAP PERFORMANSI TURBIN GAS PADA PLTG UNIT 7 PAYA PASIR PT.PLN SEKTOR PEMBANGKITAN MEDAN SKRIPSI

:: MATERI MUDAH :: Persamaan Gas Ideal Pertemuan ke 1

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

PROGRAM STUDI DIPLOMA III JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2010

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

Fahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

ANALISIS MESIN PENGGERAK PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN BAHAN BAKAR BIOGAS. Tulus Subagyo 1

LAMPIRAN II PERHITUNGAN

LEMBAR KERJA SISWA TEORI KINETIK GAS. Mata Pelajaran : Fisika Kelas/ Semester : XI / II. Nama Kelompok:

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN HASIL UJI DAN PERHITUNGAN MENGETAHUI KINERJA MESIN MOTOR PADA KENDARAAN GOKART

LAMPIRAN A PERHITUNGAN DENGAN MANUAL. data data dari tabel hasil pengujian performansi motor diesel. sgf = 0,845 V s =

PENGUJIAN PENGGUNAAN KATALISATOR BROQUET TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH

PENGARUH PENGGUNAAN BLOWER ELEKTRIK TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR SISTEM INJEKSI

Pengaruh Kerenggangan Celah Busi terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Motor Bensin

Cara Menggunakan Tabel Uap (Steam Table)

BAB II URAIAN PROSES. Benzil alkohol dikenal pula sebagai alpha hidroxytoluen, phenyl methanol,

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI

PERHITUNGAN NERACA PANAS

BAB IV PEMBAHASAN 4.1 PERANCANGAN PEMBANGKIT DAYA LISTRIK DENGAN SUHU RENDAH STIRLING ENGINE

Bab VIII Teori Kinetik Gas

BAB TEORI KINETIK GAS

NME D3 Sperisa Distantina BAB V NERACA PANAS

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PENGARUH PROSENTASE ETANOL TERHADAP TORSI DAN EMISI MOTOR INDIRECT INJECTION DENGAN MEMODIFIKASI ENGINE CONTROLE MODULE

BAB VI PEMBAHASAN. 6.1 Pembahasan pada sisi gasifikasi (pada kompor) dan energi kalor input dari gasifikasi biomassa tersebut.

PEMBUATAN BIODIESEL DARI MINYAK BIJI KARET DENGAN PENGUJIAN MENGGUNAKAN MESIN DIESEL (ENGINE TEST BED)

ANALISA PENGARUH VARIASI LAJU ALIRAN UDARA TERHADAP EFEKTIVITAS HEAT EXCHANGER MEMANFAATKAN ENERGI PANAS LPG

PENGARUH JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR INJEKSI ABSTRAK

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

STUDI PERBANDINGAN KINERJA MOTOR STASIONER EMPAT LANGKAH SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG DAN BIOGAS

LAMPIRAN A REAKTOR. = Untuk mereaksikan Butanol dengan Asam Asetat menjadi Butil. = Reaktor Alir Tangki Berpengaduk Dengan Jaket Pendingin

Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Kejuruan (JIPTEK)

Teori Kinetik Gas Teori Kinetik Gas Sifat makroskopis Sifat mikroskopis Pengertian Gas Ideal Persamaan Umum Gas Ideal

TURBIN GAS. Berikut ini adalah perbandingan antara turbin gas dengan turbin uap. Berat turbin per daya kuda yang dihasilkan lebih besar.

FIsika TEORI KINETIK GAS

Laporan Praktikum Kimia Fisika. PENENTUAN PERUBAHAN ENTALPI ( Hc) DENGAN MENGGUNAKAN KALORIMETER BOM

Panas dan Hukum Termodinamika I

SUMBER BELAJAR PENUNJANG PLPG

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. 1. Persiapan bahan baku biodiesel dilakukan di laboratorium PIK (Proses

PENGARUH CAMPURAN METANOL TERHADAP PRESTASI MESIN

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DENGAN RADIATOR SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN KINERJA MESIN BENSIN

III. METODA PENELITIAN

LAMPIRAN 1 DATA PENGAMATAN. mol NaCl

Lampiran 1. Perhitungan kebutuhan panas

BAB VI ANALISA PENGHEMATAN BIAYA BAHAN BAKAR MINYAK DENGAN BAHAN BAKAR GAS

II. TEORI DASAR. kelompokaan menjadi dua jenis pembakaran yaitu pembakaran dalam (Internal

STUDI KARAKTERISTIK GENERATOR GAS HHO DRY CELL DAN APLIKASINYA PADA KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300 CC

BAB V VALIDASI DAN ANALISIS HASIL SIMULASI MODEL SEL BAHAN BAKAR MEMBRAN PERTUKARAN PROTON

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XXIII Program Studi MMT-ITS, Surabaya 1 Agustus 2015

PRINSIP KONSERVASI PADA SISTEM TERMAL

Soal Teori Kinetik Gas

OLEH : SHOLEHUL HADI ( ) DOSEN PEMBIMBING : Ir. SUDJUD DARSOPUSPITO, MT.

I. PENDAHULUAN. aktifitas yang diluar kemampuan manusia. Umumnya mesin merupakan suatu alat

ZAHRA NURI NADA YUDHO JATI PRASETYO

Jalan Raya. Sungai. Out. Universitas Sumatera Utara

BAB II DASAR TEORI 2.1 Motor Bakar 3.2 Hukum Utama Termodinamika Penjelasan Umum

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TOPIK: PANAS DAN HUKUM PERTAMA TERMODINAMIKA. 1. Berikanlah perbedaan antara temperatur, panas (kalor) dan energi dalam!

BAB II DESKRIPSI PROSES

ANALISIS EFISIENSI TURBIN GAS TERHADAP BEBAN OPERASI PLTGU MUARA TAWAR BLOK 1

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. menit tiap percobaan, didapatkan data tekanan gas pada tabel berikut :

II. DESKRIPSI PROSES. (2007), metode pembuatan VCM dengan mereaksikan acetylene dengan. memproduksi vinyl chloride monomer (VCM). Metode ini dilakukan

NME D3 Sperisa Distantina BAB III NERACA MASSA DENGAN REAKSI KIMIA

SWIRL SEBAGAI ALAT PEMBUAT ALIRAN TURBULEN CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA PADA SALURAN INTAKE MANIFOLD

II. PEMILIHAN DAN URAIAN PROSES

PENGEMBANGAN GENERATOR GAS H 2 O 2 JENIS WET DAN DRY CELL 6 RUANG UNTUK KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300CC

Gambar 4.21 Grafik nomor pengujian vs volume penguapan prototipe alternatif rancangan 1

Latihan Soal UAS Fisika Panas dan Gelombang

III. METODOLOGI PENELITIAN

Teori Kinetik Gas. C = o C K K = K 273 o C. Keterangan : P2 = tekanan gas akhir (N/m 2 atau Pa) V1 = volume gas awal (m3)

PENGARUH LAJU ALIR UDARA PADA REAKTOR GASIFIKASI BATCH TIPE DOWNDRAFT SKALA KECIL DENGAN UMPAN JANGGEL JAGUNG

BAB II PEMILIHAN DAN URAIAN PROSES

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

BAB II LANDASAN TEORI

SKRIPSI MOTOR BAKAR. Disusun Oleh: HERMANTO J. SIANTURI NIM:

STUDI EKSPERIMEN OUTPUT DAYA PADA MOTOR STIRLING TD 295 TIPE GAMMA DENGAN MENGGUNAKAN STIRLING ENGINE CONTROL V

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II DASAR TEORI 2.1. Motor Bensin Penjelasan Umum

BAB V DATA DAN ANALISA PERHITUNGAN. Seperti dijelaskan pada subbab 4.2 diatas, pengambilan data dilakukan dengan

KONSEP MOL DAN STOIKIOMETRI

BAB V TURBIN GAS. Berikut ini adalah perbandingan antara turbin gas dengan turbin uap. No. Turbin Gas Turbin Uap

LAMPIRAN II PERHITUNGAN

Bab II Ruang Bakar. Bab II Ruang Bakar

LAPORAN TUGAS AKHIR PROTOTYPE POWER GENERATION

Chapter 6. Gas. Copyright The McGraw-Hill Companies, Inc. Permission required for reproduction or display.

LAMPIRAN A NERACA MASSA

PENGARUH PEMASANGAN SUPERCHARGER TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR BENSIN SATU SILINDER

TEORI KINETIK GAS (TKG)

Oleh : Dimas Setiawan ( ) Pembimbing : Dr. Bambang Sudarmanta, ST. MT.

Transkripsi:

LAMPIRAN I DATA PENGAMATAN 1. Data Pengamatan Pengujian Internal Combustion Engine Tabel 6. Data Pengamatan Pengujian Internal Combustion Engine Tekanan Awal P0 (psig) Tekanan Akhir P (psig) Waktu (detik) Putaran Poros Engkol Engine (rpm) 1 20 34 1057 2 20 22 1682 3 20 17 2137 4 20 2718 5 20 11 3521 2. Data Hasil Perhitungan Laju Alir Gas Hidrogen Tabel 7. Data Hasil Perhitungan Laju Alir Gas Hidrogen Tekanan Tekanan Putaran Poros Waktu Awal Akhir Engkol Engine (detik) P0 (psig) P (psig) (rpm) Laju Alir H2 (ml/s) 1 20 34 1057 123 2 20 22 1682 190 3 20 17 2137 235 4 20 2718 286 5 20 11 3521 381 3. Data Hasil Perhitungan Efisiensi Kerja Internal Combustion Engine Tabel 8.Data Hasil Perhitungan Efisiensi Kerja Internal Combustion Engine Putaran Poros Efisiensi Kerja (ƞ) Laju Alir H2 Engkol Engine (%) (ml/s) (rpm) 1 123 1057 25,71 2 190 1682 26,48 3 235 2137 27,20 4 286 2718 28,43 5 381 3521 27,64 37

LAMPIRAN II PERHITUNGAN 1 2 3 4 5 Tekanan Awal (psig) 20 20 20 20 20 Tabel 9.Data Pengamatan Tekanan Akhir (psig) Waktu (detik) 34 22 17 11 Putaran Poros Engkol (rpm) 1057 1682 2137 2718 3521 1. Perhitungan Laju Alir Gas Hidrogen Hukum Gay-Lussac (Gas Ideal) : Untuk pengukuran laju alir gas dari tangki digunakan persamaan: Diketahui : Tekanan awal tangki (P 0 ) 20 psig +,7 psi Tekanan akhir tangki (P) psig+,7 psi Volume tangki Waktu 22 L 22 L x 1 1000 m 3 L 0,022 m 3 34 detik Ditanya: Laju Alir Gas Hidrogen keluar Tangki? Jawab: υ υ 123 ml/s Dengan cara yang sama, maka didapat laju alir gas hidrogen sebagai berikut: 38

39 1 2 3 4 5 Tabel 10.Data Laju Alir Gas Hidrogen Tekanan Awal Tekanan Akhir Waktu (psig) (psig) (detik) Laju Alir Hidrogen (ml/s) 20 34 123 20 22 190 20 17 235 20 286 20 11 381 2. Perhitungan Neraca Massa Ruang Bakar : Laju Alir 123,00 ml/s Heating Value Gas H 2 68320 Temperatur 30 C 303 K Tekanan 20,00 psig kal/g Hidrogen 123,00 ml/s RUANG BAKAR (Combustion Chamber) Flue Gas Udara Temperatur Tekanan N 2 27,0 C 1,00 atm 79 % O 2 21 % Basis 1 menit operasi Massa Hidrogen 123 ml 1 L x 1 mol s 1000 ml 22,4 L 0,0055 mol x 60 s s 1 menit 0,3295 mol x 2 g 1 mol 0,6589 g Reaksi pembakaran: H 2 + 1/2 O 2 H 2 O 0,3295 mol 0,1647 mol 0,3295 mol Menghitung O 2 teoritis O 2 teoritis 1/2 x mol H 2 0,1647 mol N 2 udara %N 2 mol O 2 %O 2 0,79 0,21 0,6197 mol 17,3518 g 0,1647 mol

40 Sedangkan massa udara kering yang disuplai ke ruang bakar adalah : massa udara ( mol O 2 + mol N 2 ) BM udara 0,7844 mol x 28,84 g mol 22,6232 g Menghitung mol H 2 O yang terdapat pada udara inlet Temperatur 85 F 29,70 C Relatif humidity 85 % Dari temperatur dan relatif humidity yang diketahui, didapat perpotongan garis grafik humidity dan didapat nilai molal humidity pada temperatu 85 F dan relatif humidity 85 % adalah sebesar 0,030 dari jarak nilai molal humidity 0,038 dan 0,042 didapat nilai lbmol H 2 O/ lbmol udara kering H 2 O dari ω mol udara (Hougen, 1943) Udara mol H 2 O 0,030 mol dry air 0,7844388 mol 0,0235 mol 0,4236 g Adapun massa gas hasil pembakaran yang keluar dari ruang bakar adalah : H 2 O mol H 2 O dari reaksi pembakaran + mol H 2 O humidity 0,3295 mol + 0,0235 mol 0,3530 mol 6,3540 g N 2 N 2 dari udara 0,6197 mol 17,3518 g Komponen H 2 O 2 H 2 O N 2 Total Tabel 11. Neraca Massa Ruang Bakar Input Output n (mol) 0,3295 m (g) 0,6589 n (kmol) - 0,1647 0,0235 0,6197 5,27 0,4236 17,3518 23,7057-0,3530 0,6197 m (g) - - 6,3540 17,3518 23,7057

41 Basis Satuan energi yang digunakan 1 menit kalori (kal) Untuk menentukan nilai dari kapasitas panas (Cp) setiap komponen digunakan data konstanta panas (A, B, C dan D). Data konstanta panas yang digunakan di dapat dari Coulson, Chemical Engineering Design, 2004 sebagai berikut : Data konstanta panas (A, B, C, dan D), Tabel 12. Konstanta Panas Sensibel Komponen A B C D H 2 6,4830 2,215E-03-3,298E-06 1,826E-09 O 2 6,713-8,790E-07 4,170E-06-2,544E-09 N 2 7,440-3,240E-03 6,400E-06-2,790E-09 H 2 O 7,701 4,595E-04 2,521E-06 Sumber: Coulson, Chemical Engineering Design, 2004-8,590E-10 3. Q 1 Panas Sensibel Bahan Bakar Kondisi operasi : Temperatur masuk 31 o C 31 o C T reference 27 o C 27 o C + 273 K +273 K 304,00 K 300,00 K Tabel 13. Komponen Bahan Bakar Komponen Massa BM n (g) (g/mol ) (mol ) H 2 0,6589 2 0,3295 Total 0,6589 0,3295 Tabel. Nilai konstanta Cp pada 1 atm Komponen a b c H 2 6,4830 2,215E-03-3,298E-06 1,826E-09 Sumber: Coulson, Chemical Engineering Design, 2004 Untuk menghitung Cp pada 1 atm dapat menggunakan rumus: (Hougen, 1954) Cpm T 2 Cp T 1 Dimana, Cpm, adalah kapasitas panas rata-rata dengan satuan (kal/mol.k) T 2, merupakan temperatur komponen T 1, merupakan temperatur referens Cpm T 2 Cp T 1 d T 1 T 2 (a + b T + c T 2 + (d T 3 ))dt

42 a + b 2 (T 2 2 c 2 T1 )+ 3 (T 2 3 3 d T 1 )+ 4 (T 2 4 4 T 1 ) Cpm H 2 6,90 kal/mol.k Tabel 15. Tabulasi Perhitungan Panas Sensibel Bahan Bakar Komponen n Cp ΔT Q 1 (mol) (kal/mol K) ( K ) (kal) H 2 0,3295 6,90 4,0 9,0951 Total 9,0951 4. Q 2 Panas Sensibel Udara Kondisi operasi : Temperatur masuk 31 o C 31 o C T reference 27 o C 27 o C + 273 K Komponen O 2 H 2 O Tabel 16. Komponen Udara Massa BM n (g) (g/mol ) (mol ) 5,27 32 0,1647 0,4236 N 2 17,3518 28 0,6197 Total 0,4236 0,0235 +273 K 304,00 K Tabel 17. Nilai konstanta Cp pada 1 atm 300,00 K Komponen a b c d 18 0,0235 O 2 H 2 O 6,713-8,790E-07 4,170E-06 7,701 4,595E-04 2,521E-06 N 2 7,440-3,240E-03 6,400E-06 Sumber: Coulson, Chemical Engineering Design, 2004-2,544E-09-8,590E-10-2,790E-09 Untuk menghitung Cp pada 1 atm dapat menggunakan rumus: Cpm T 2 Cp T 1 Dimana, Cpm, adalah kapasitas panas rata-rata dengan satuan (kal/mol.k) T 2, merupakan temperatur komponen T 1, merupakan temperatur referens Cpm T 2 Cp T 1 T 1 T 2 (a + b T + c T 2 + (d T 3 ))dt

43 a + b 2 (T 2 2 c 2 T1 )+ 3 (T 2 3 3 d T 1 )+ 4 (T 2 4 4 T 1 ) Cpm O 2 7,02 kal/mol.k Tabel 18. Tabulasi Perhitungan Panas Sensibel Udara Komponen n Cp ΔT Q 1 (mol) (kal/mol K) ( K ) (kal) O 2 H 2 O 0,1647 0,0235 7,0230 8,0460 4,00 4,00 4,6276 0,7574 N 2 0,6197 6,9684 4,00 17,2734 Total 17,2734 5. Q 3 Energi Pembakaran H 2 Diketahui : Heating Value Gas 68320 kal/g Sumber: Hougen, Olaf A Flowrate H 2 123 ml s Energy Flow Rate Gas Flowrate gas H 2 Heating value gas H 2 H 2 123 ml 1 L x 1 mol s 1000 ml 22,4 L 0,0055 mol x 2 g x 68320 kal s 1 mol g 750,30 kal x 60 s s 1 menit 45018 kal 6. W Kerja Internal Combustion Engine Putaran poros engkol 1057 rpm Torsi Internal Combustion Engine 7,3 N.m W 2xπxNxτ (Heywood, John B, Internal Combustion Fundamentals, 1988) W 2 x π x 1057 rotasi x 7,3 N.m x 1 menit menit 48457,108 N.m x 1 J x 0,239 kal 1 N.m 1 J 11581,24881 kal 7. ƞ Efisiensi Kerja Internal Combustion Engine ƞ W Qin (Heywood, John B, Internal Combustion Fundamentals, 1988) ƞ W Q1 + Q2 + Q3

44 ƞ 11581,25 kal 45044,37 kal ƞ 25,7108 % x 100% Dengan cara yang sama, maka didapat efisiensi kerja Internal Combustion Engine sebagai berikut: Tabel 19.Data Hasil Perhitungan Efisiensi Kerja Internal Combustion Engine Efisiensi Kerja (ƞ) Laju Alir H 2 (ml/s) Putaran Poros Engkol Engine (rpm) (%) 1 2 3 4 5 123 190 235 286 381 1057 1682 2137 2718 3521 25,71 26,48 27,2 28,43 27,64

LAMPIRAN III GAMBAR ALAT Gambar 1.Tampak Depan Reaktor ACE Gambar 2. Tampak Belakang Reaktor ACE Gambar 3. Reaktor ACE Gambar 4. Bubbler Gambar 5. Storage ACE Gambar 6. Kondensor

Gambar 7. Cooler Gambar 8. Kompresor Gambar 9. Termogun Gambar 10. Engine Gambar 11.Katalis Pottasium Hidroksida (KOH) Gambar 12. Oksigen Scavenger Asam Askorbat

Gambar 13. Karbon Aktif Gambar. Zeolit Gambar 15. Tabung Sampel Gambar 16. Aluminium Foil Gambar 17. Aluminium Powder Gambar 19. Aluminium Sebelum Korosi Gambar 20.Sesudah Korosi