Porong Gempol (Relokasi) PT. Jasa Marga. Gempol. Pemerintah - China. Panjang (km) 36,27 40,50 122,55 9,89 13,61 38,48 34,15 31,30 171,80 29,17

dokumen-dokumen yang mirip
Semarang Demak. Pemalang (K) Batang. Jawa Tengah. Yogyakarta DIY. Porong Gempol (Relokasi) Surabaya - Mojokerto. Gempol. Pasuruan. PT.

Porong Gempol (Relokasi) Surabaya - Mojokerto. Gempol. PT. Jasa Marga. PT. Jasa Marga. 10 Surabaya. Mojokerto


SATKER PELAKSANAAN JALAN WILAYAH II

BAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan penduduk dan pertumbuhan ekonomi di suatu wilayah menyebabkan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Tol Ngawi - Wilangan Diresmikan, Menjadi Tulang Punggung Perekonomian Nasional

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Kepada yang terhormat, Para Pimpinan Badan Usaha Jalan Tol di seluruh Indonesia (terlampir) SURAT EDARAN TENTANG STANDAR DESAIN GERBANG TOL

1.1. UMUM. Statistik BPKH Wilayah XI Jawa-Madura Tahun

TATA CARA PELAKSANAAN DUKUNGAN PEMERINTAH TERHADAP PENGADAAN TANAH UNTUK PEMBANGUNAN JALAN TOL YANG DIBIAYAI OLEH SADAN USAHA

... Hubungi Kami : Studi Potensi Bisnis dan Pelaku Utama JALAN TOL di Indonesia, eksemplar. Mohon Kirimkan. Posisi : Nama (Mr/Mrs/Ms)

2 d. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a, huruf b dan huruf c perlu menetapkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Peru

BAB I PENDAHULUAN. utama keberlangsungan sebuah unit usaha. Pengelolaan kas yang baik diperlukan

RENCANA OPERASI ARUS MUDIK DAN BALIK LEBARAN 1438 H (2017) 3 April 2017

PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR : 06/PRT/M/2010

DAMPAK BENCANA ALAM (CUACA EKSTRIM) TERHADAP INFRASTRUKTUR JALAN BAHAN JUMPA PERS DITJEN BINAMARGA

PROPINSI KOTAMADYA/KABUPATEN TARIF KABUPATEN/KOTAMADYA HARGA REGULER. DKI JAKARTA Kota Jakarta Barat Jakarta Barat

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 125 TAHUN 2008

TABEL II.A.1. LUAS LAHAN KRITIS DI LUAR KAWASAN HUTAN JAWA TIMUR TAHUN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PERKIRAAN BIAYA (Rp) PENUNJUKAN LANGSUNG/ PEMBELIAN SECARA ELEKTRONIK PENGADAAN LANGSUNG

Kementerian PUPR Targetkan Tol Jakarta - Surabaya Dapat Melayani Arus Mudik 2018

BAB I PENDAHULUAN. Marga Jateng (PT. TMJ) dalam kemitraan pemerintah dan swasta untuk

INFORMASI UPAH MINIMUM REGIONAL (UMR) TAHUN 2010, 2011, 2012

BAB 1 PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Proyek

KANAL TRANSISI TELEVISI SIARAN DIGITAL TERESTERIAL PADA ZONA LAYANAN IV, ZONA LAYANAN V, ZONA LAYANAN VI, ZONA LAYANAN VII DAN ZONA LAYANAN XV

Kementerian PUPR Lakukan Persiapan Dini Mendukung Kelancaran Arus Mudik Lebaran 2018

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW.

KATA PENGANTAR. Hormat kami. Tim penyusun

Solo. Reza Febriano, S.IP,ST,MT. Arie Irianto, ST,MT. Kepala Seksi Perencanaan Teknik. Staf Madya Divisi Pembangunan. Surabaya, November 2008

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW.

STRATEGI PENANGANAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JALAN ALTERNATIF DALAM RABU, 14 MARET 2018

PENDAPAT KOMISI PENGAWAS PERSAINGAN USAHA. NOMOR 23/KPPU-Pat/VIII/2016 TENTANG PEMBERITAHUAN PENGAMBILALIHAN (AKUISISI) SAHAM PERUSAHAAN

Summary Report of TLAS Trainings in Community Forest on Java Year of Implementation :

BAB II GAMBARAN UMUM INSTANSI. 2.1 Sejarah Singkat PT PLN (Persero) Distribusi Jawa Timur

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR: SK.1321/AJ.401/DRJD/2005

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 69 TAHUN 2009 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN / KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2010

Jumlah Penduduk Jawa Timur dalam 7 (Tujuh) Tahun Terakhir Berdasarkan Data dari Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil Kab./Kota

GUBERNUR JAWA TIMUR. Dok. Informasi Hukum-JDIH Biro Hukum Setda Prop Jatim /2008 1

Bendungan Teritip Akan Pasok Tambahan Air Baku 250 liter/detik Bagi Kota Balikpapan

PEMBANGUNAN PERPUSTAKAAN DESA/KELURAHAN DI JAWA TIMUR 22 MEI 2012

GUBERNUR JAWA TIMUR. Dok. Informasi Hukum-JDIH Biro Hukum Setda Prop Jatim /2008 1

KEBIJAKAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI JAWA TIMUR

KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 557 /KPTS/013/2016 TENTANG PENETAPAN KABUPATEN / KOTA SEHAT PROVINSI JAWA TIMUR TAHUN 2016

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Indonesia merupakan salah satu negara berkembang yang memiliki

EVALUASI/FEEDBACK KOMDAT PRIORITAS, PROFIL KESEHATAN, & SPM BIDANG KESEHATAN

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 34 TAHUN 2018 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS PADA MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2018

GUBERNUR JAWA TIMUR, MEMUTUSKAN:

GUBERNUR JAWA TIMUR GUBERNUR JAWA TIMUR,

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT PERSIAPAN. LAPORAN PERSIAPAN PADA JALUR MUDIK LEBARAN 2017/1438 H Jakarta, 3 April 2017

V E R S I P U B L I K

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

- 1 - PENJELASAN ATAS PERATURAN DAERAH PROVINSI JAWA TIMUR NOMOR 12 TAHUN 2011 TENTANG PENGELOLAAN AIR TANAH

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 72 TAHUN 2012 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN / KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2013

BAB I PENDAHULUAN. beroperasi pada tahun 2018.

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW.

NOMOR 63 EW SEMARANG-BAWEN-SALATIGA JALAN TOL PANORAMIK. Didukung IKPT, WIJAYA KARYA, JASA MARGA, CIREBON ELECTRIC POWER dan NINDYA KARYA

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 68 TAHUN 2015 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN/KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2016

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

RESUME PEMERIKSAAN ATAS LAPORAN KEUANGAN PEMERINTAH DAERAH TAHUN ANGGARAN 2015 IHPS I TAHUN 2016

BAB I PENDAHULUAN. Infrastruktur pembangunan jalan tol mempunyai peranan penting yang

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 69 TAHUN 2014 TENTANG

GUBERNUR JAWA TIMUR DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA GUBERNUR JAWA TIMUR,

GUBERNUR JAWA TIMUR GUBERNUR JAWA TIMUR,

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 72 TAHUN 2014 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN/KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2015

Fuzzy Node Combination untuk Menyelesaikan Masalah Pencarian Rute Terpendek. Studi Kasus : Antar Kota di Pulau Jawa

BAB V KESIMPULAN, IMPLIKASI DAN SARAN. Kabupaten yang berada di wilayah Jawa dan Bali. Proses pembentukan klaster dari

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 121 TAHUN 2016 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN/KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2017

PPJT Tol Probolinggo-Banyuwangi dan Jakarta-Cikampek II Selatan Ditandatangani

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 78 TAHUN 2013 TENTANG UPAH MINIMUM KABUPATEN/KOTA DI JAWA TIMUR TAHUN 2014

PETUNJUK TEKNIS PELAKSANAAN BABAK SEMIFINAL KMNR 12 RAYON SURABAYA

Data untuk Pelayanan Publik yang Lebih Baik

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 2 TAHUN 2014 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Transportasi merupakan sarana penunjang yang sangat penting untuk mendukung kelancaran perkembangan ekonomi.

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW. Hormat kami. Tim penyusun

Grafik Skor Daya Saing Kabupaten/Kota di Jawa Timur

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW.

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW.

Menteri Basuki : Layani Mudik, Infrastruktur Jalan Tahun Ini Lebih Siap Dibanding Sebelumnya

GUBERNUR KEPALA DAERAH TINGKAT I JAWA TIMUR KEPUTUSAN NOMOR 159 TAHUN 1980

PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI KABUPATEN BADUNG UTILITAS TERPADU DAN JEMBATAN BENTANG PANJANG

KATA PENGANTAR. Hormat kami. Tim penyusun

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 9 TAHUN 2011 TENTANG

GUBERNUR KEPALA DAERAH TINGKAT I JAWA TIMUR KEPUTUSAN NOMOR 406 TAHUN 1991 TENTANG

NILAI JUAL OBJEK PAJAK BUMI ATAS JALAN TOL. DAMAJA Klas Rp/m2

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

GUBERNUR JAWA TIMUR KEPUTUSAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 188/ 335 /KPTS/013/2015 TENTANG

P E N U T U P P E N U T U P

EVALUASI TEPRA KABUPATEN/KOTA PROVINSI JAWA TIMUR OKTOBER 2016

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW. Hormat kami. Tim penyusun

Lampiran Surat Direktur Pembinaan SMK Nomor : 3766/D5.3/MN/2015 Tanggal : 6 Agustus 2015 DAFTAR SMK PELAKSANA KURIKULUM 2013 TAHUN 2015

DAFTAR ISI : Edisi : Jumat, 04 November 2016

RINGKASAN PERMOHONAN PERKARA Registrasi Nomor 41/PHPU.D-VI/2008 Tentang Sengketa perselisihan hasil suara pilkada provinsi Jawa Timur

KATA PENGANTAR. Kami berharap klipping ini bermanfaat untuk monitoring media BPIW. Hormat kami. Tim penyusun

Lampiran 1 LAPORAN REALISASI DAU, PAD TAHUN 2010 DAN REALISASI BELANJA DAERAH TAHUN 2010 KABUPATEN/KOTA DI JAWA TIMUR (dalam Rp 000)

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Deskripsi Judul

ANALISA DAERAH RAWAN KEMACETAN DI RUAS JALAN NASIONAL DAN PROVINSI JAWA TIMUR

per km 2 LAMPIRAN 1 LUAS JUMLAH WILAYAH JUMLAH KABUPATEN/KOTA (km 2 )

Transkripsi:

Serang DKI Jakarta Cikampek Banten Bogor Sukabumi Ciranjang Bandung Palimanan Pejagan Kanci Pemalang (K) Batang Semarang Demak Jawa Barat Jawa Tengah Yogyakarta DIY Solo 10 Surabaya Ngawi Mojokert 1 3 o Kertosono 4 7 Mantingan 2 Pasuruan Gempol 5 Pandaan 8 6 Probolinggo Jawa Timur Malang 9 Banyuwangi No Ruas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nama Ruas BUJT Surabaya - Mojokerto PT. Jasa Marga Surabaya Mojokerto Kertosono - Jombang Mojokerto PT. Marga Harjaya Infrastruktur PT. Solo Ngawi Jaya Mantingan - Kertosono PT. Ngawi Kertosono Jaya Pemerintah - China Porong Gempol (Relokasi) PT. Jasa Marga Gempol Pandaan PT. Jasa Marga Pandaan Tol Pandaan Malang PT. Jasa Marga Pandaan- Malang Gempol Pasuruan PT. Trans Marga Jatim Pasuruan Pasuruan Probolinggo PT. Trans Jawa Paspro Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi Krian- Legundi- Bunder- Manyar - PT. Waskita Bumi Wira Panjang (km) 36,27 40,50 122,55 9,89 13,61 38,48 34,15 31,30 171,80 29,17 Progres Tanah *) Konstruksi 100,00 % 99,89 % 97,90 % selesai 2017) 99,49 % 98,39 % 78,42 % 60,22 % selesai 2017) selesai 2017) selesai 2017) selesai 2017) selesai 2019) 100,00 % 100,00 % selesai 2018) 100,00 % 80,60 % selesai 2018) 48,98 % selesai akhir 2018) 88,16 % 92,47 % selesai 2017) selesai 2018) 53,90 % 52,59 % selesai 2018) selesai akhir 2018) Proses Prakualifikasi Lelang Investasi. 96,80 % selesai 2018) 18,43 % selesai 2019)

TOL TRANS JAWA

: PT. JASA MARGA SURABAYA MOJOKERTO 2+22 Seksi IV Krian-Mojokerto (STA 26+570- STA 42+850) Mojokerto IC 16,28 Km (STA 0+000- STA 2+22) Mojokerto Spoor 2,22 Km Seksi III Driyorejo-Krian (STA 20+470-26+570) 6,10 Km Seksi II WRR-Driyorejo (STA15+400-20+470) 5,07 Km Seksi IB Sepanjang-WRR (STA11+100-15+400) 4,30 Km Seksi IA Waru-Sepanjang (STA8+800-11+400) 2,30 Km

: PT. JASA MARGA SURABAYA MOJOKERTO Panjang (Km) SURABAYA - MOJOKERTO : 36,27 Seksi IA (Waru-Sepanjang) : 2,30 Seksi IB (Sepanjang-Western Ring Road) : 4,30 Seksi II (Western Ring Road-Driyorejo) : 5,07 Seksi III (Driyorejo-Krian) : 6,10 Seksi IV (Krian-Mojokerto) : 18,50 Progres Tanah (T) dan Konstruksi (K) : T (100,00 %) K (99,49 %) Seksi IA (Waru-Sepanjang) : T (100,00 %) K (100,00 %) Seksi IB (Sepanjang-Western Ring Road) : T (100,00 %) K ( 98,81 %) Seksi II (Western Ring Road-Driyorejo) : T (100,00 %) K ( 98,89 %) Seksi III (Driyorejo-Krian) : T (100,00 %) K ( 98,75 %) Seksi IV (Krian-Mojokerto) : T (100,00 %) K (100,00 %)

: PT. MARGA HARJAYA INFRASTRUKTUR GT. PENOMPO STA. 0+797 JEMBATAN S. BRANTAS GT JOMBANG STA. 25+170 GT. MOJOKERTO BARAT STA. 5+019 REST AREA REST AREA GT. BANDAR STA. 39+578

: PT. MARGA HARJAYA INFRASTRUKTUR Panjang (Km) KERTOSONO - MOJOKERTO : 40,50 Seksi I (Bandar-Jombang) : 14,70 Seksi II (Jombang-Mojokerto Barat) : 19,90 Seksi III (Mojokerto Barat-Mojokerto Utara) : 5,00 Seksi IV (Kertosono-Bandar) : 0,90 Progres Tanah (T) dan Konstruksi (K) : T ( 99,89 %) K ( 98,39 %) Seksi I (Bandar-Jombang) : T (100,00 %) K (100,00 %) Seksi II (Jombang-Mojokerto Barat) : T ( 99,79 %) K ( 97,14 %) Seksi III (Mjkt Barat-Mjkt Utara) : T ( 99,95 %) K (100,00 %) Seksi IV (Kertosono-Bandar) : T (100,00 %) K ( 97,31 %)

055+000 098+250 104+800 143+650 176+500 179+150 Investor : PT. SOLO NGAWI JAYA, PT. NGAWI KERTOSONO JAYA dan Pemerintah (APBN) + Pemerintah China (Loan) IC Madiun Sta. 109+782 IC Caruban Sta. 118+320 IC Nganjuk Sta. 153+926 IC Ngawi Sta. 86+297 Seksi I Ngawi Seksi II Magetan Seksi III Madiun Seksi IV Nganjuk Seksi V Jombang

: PT. SOLO NGAWI JAYA, PT. NGAWI KERTOSONO JAYA dan Pemerintah (APBN) + China (Loan China) Panjang Berdasarkan Pemb. Lahan Mantingan-Kertosono (Km) : 124,31 Seksi 1 (Kabupaten Ngawi) : 44,52 Seksi 2 (Kabupaten Magetan) : 6,55 Seksi 3 (Kabupaten Madiun) : 36,79 Seksi 4 (Kabupaten Nganjuk) : 34,40 Seksi 5 (Kabupaten Jombang) : 2,05 Progres Tanah (T) dimulai STA AWAL 55+000 : T (97,90 %) Seksi 1 (Kabupaten Ngawi) : T (98,66 %) Seksi 2 (Kabupaten Magetan) : T (99,93 %) Seksi 3 (Kabupaten Madiun) : T (96,28 %) Seksi 4 (Kabupaten Nganjuk) : T (98,26 %) Seksi 5 (Kabupaten Jombang) : T (98,19 %) Panjang Berdasarkan Konstruksi (Mantingan Kertosono) : 122,55 Km Total Progres Konstruksi (K) : 78,42 % Ruas Mantingan Ngawi (STA 56+050 s/d STA 90+250) : 34,20 Km BUJT : PT. SOLO NGAWI JAYA (SNJ) Progres Konstruksi (K) : 85,99 % Paket 2 Ruas Mantingan Ngawi Ruas Wilangan Kertosono (STA 139+610 s/d STA 178+340) : 38,84 Km BUJT : PEMERINTAH (APBN) + China (LOAN CHINA) Progres Konstruksi (K) Ruas Wilangan Kertosono : 48,16 % Jembatan Brantas : 100,00 % Ruas Ngawi Wilangan (STA 90+250 s/d STA 139+760) : 49,51 Km BUJT : PT. NGAWI KERTOSONO JAYA (NKJ) Progres Konstruksi (K) : 98,00 % Paket 1 (IC Ngawi IC Madiun) : K (93,85 %) Paket 2 (IC Madiun IC Caruban) : K (99,07 %) Paket 3 (IC Caruban Wilangan) : K (98,30 %)

: PT. SOLO NGAWI JAYA (SNJ) 56+050 34,20 Km 90+250 Jembatan Sungai Sidowayah STA. 75+596 Overpass Gemarang 1 STA. 79+913 Interchange Ngawi STA. 86+400 Jembatan Sungai Ketonggo STA. 89+504 Jembatan Klitik STA. 90+081

: PT. NGAWI KERTOSONO JAYA (NKJ) Main Road STA. 91+000 20,00 Km 8,45 Km 21,06 Km 90+250 110+250 118+700 139+760 Main Road STA. 91+000 Jembatan Watu STA. 98+397 OP Purworejo 1 STA. 119+737 Jembatan Saradan STA: 133+325 Jembatan Bening STA 135+273

: Pemerintah (APBN) + China (Loan China) 139+610 38,84 Km 178+340 Common Borrow STA 170+450 Pretensioned Spun Concrete Pile, Driven, D = 60cm (Sidokare 2) Persiapan Struktur Slab on Pile Kali Mati STA 153+050 Site Clearing STA 165+800 Pemancangan OP Gempol STA 153+350

: PT. TRANS MARGA JATIM PASURUAN JC GEMPOL IC BANGIL IC REMBANG IC PASURUAN IC GRATI 0+000 Awal Proyek SEKSI I (13,95 Km) (STA 0+000 s/d 13+950) SEKSI II ( IIA = 6,60 Km) (STA 13+900 s/d 20+500) SEKSI III ( IIB+III = 13,60 Km) (STA 20+500 s/d 34+150) 034+150 Akhir Proyek

: PT. TRANS MARGA JATIM PASURUAN Panjang (Km) GEMPOL- PASURUAN : 34,15 Seksi I (Gempol-Rembang) : 13,90 Seksi II (Rembang- Kota Pasuruan) : 6,60 Seksi III (Pasuruan-Grati) : 13,65 Pasuruan Kota (3,05 Km) Pasuruan - Grati (10,55) Progres Tanah (T) : 88,16 % Seksi I (Gempol-Rembang) : T (99,71 %) Seksi II (Rembang-Kota Pasuruan) : T (96,80 %) Seksi III (Pasuruan-Grati) : T (72,13 %) Progres Konstrusi (K) : 53,90 % Seksi I (Gempol Rembang ) : K ( 100,00 %) Seksi II (Rembang-Kota Pasuruan) : K ( 64,89 %) Seksi III (Pasuruan-Grati) : K ( 1,45 %) Pasuruan Kota Pasuruan Grati

: PT. TRANS JAWA PASPRO JALAN TOL SS TONGAS SS PROBOLINGGO BARAT SS PROBOLINGGO TIMUR 12+600 19+800 27+150 Arah Tongas TOL GATE TOL GATE Arah Probolinggo REST AREA Arah Probolinggo TOL GATE Arah Bromo REST AREA TOL GATE Arah Bromo Arah Lumajang & Jember Kab. Pasuruan 8,00 Km Kab. Probolinggo 19,17 Km Kota Probolinggo 1,22 Km Kab. Probolinggo 2,90 Km 0+000 Awal Proyek 8+000 27+175 28+400 031+300 Akhir Proyek

: PT. TRANS JAWA PASPRO JALAN TOL Panjang (Km) PASURUAN PROBOLINGGO : 31,30 Seksi 1 IC Grati IC Tongas : 13,50 Seksi 2 IC Tongas IC Prob.Barat : 9,85 Seksi 3 IC Prob.Barat IC Prob.Timur : 7,95 Seksi 4 IC Prob. Timur IC Gending (Maron) : 12,55 Progres Tanah (T) : T ( 92,47 %) Kab. Pasuruan : T ( 93,79 %) Kab. Probolinggo : T ( 85,24 %) Kota Probolinggo : T ( 95,60 %) Progres Konstrusi (K) : K ( 52,59 %) Seksi 1 Grati SS Tongas : K ( 18,63 %) Seksi 2 SS Tongas SS Prob.Barat : K ( 5,93 %) Seksi 3 SS Prob.Barat SS Prob.Timur : K ( 28,03 %)

: PT. JASA MARGA, PT. WASKITA TOLL ROAD, PT. BRANTAS ABIPRAYA Panjang (Km) PROBOLINGGO - BANYUWANGI : 171,80 Progress Tanah (T) dan Konstruksi (K) : T (-) K (-) PERMASALAHAN PENGADAAN LAHAN 1. Finalisasi Basic Design dan ROW Plan serta dokumen perencanaan pengadaan tanah untuk pendukung dokumen pengajuan Penlok.

TOL NON TRANS JAWA

: PT. JASA MARGA ( PERSERO ) TBK.

: PT. JASA MARGA ( PERSERO ) TBK Panjang Relokasi Jalan Tol (Km) PORONG - GEMPOL : 9,89 Seksi I (STA 34+860 38+672) : 3,81 Seksi II (STA 38+672 41+200) : 2,53 Seksi III Kejapanan Gempol : 3,55 Progres Tanah (T) dan Konstruksi (K) : T ( 100,00 %) K ( 60,22 %) Seksi I (STA 34+860 38+672) : T ( 100,00 %) K ( 42,19 %) Seksi II (STA 38+672 41+200) : T (100,00 %) K ( 31,56 %) Seksi III Kejapanan Gempol : T (100,00 %) K ( 100,00 %) Galian Ramp 4 Paket I Pekerjaan Pancang Paket I Pekerjaan Pancang Paket I Pekerjaan Pancang Paket I Pemasangan U Ditch Persiapan Spun Pile Paket 2 Pekerjaan Clearing Paket 2 Persiapan Spun Pile Paket 2

: PT. JASA MARGA PANDAAN - MALANG

: PT. JASA MARGA PANDAAN MALANG Panjang (Km) PANDAAN - MALANG : 38,49 Seksi I (Pandaan-Purwodadi) : 15,48 Seksi II (Purwodadi-Lawang) : 8,05 Seksi III (Lawang-Pakis I) : 7,10 Seksi IV (Pakis I-Pakis II) : 4,75 Seksi V (Pakis II-Malang) : 3,11 Progres Tanah (T) dan Konstruksi (K) : T ( 80,60 %) K ( 48,98 %) Seksi I (Pandaan-Purwodadi) : T ( 87,03 %) K ( 26,65 %) Seksi II (Purwodadi-Lawang) : T ( 81,57 %) K ( 10,64 %) Seksi III (Lawang-Pakis I) : T ( 95,85 %) K ( 5,22 %) Seksi IV (Pakis I-Pakis II) : T ( 68,43 %) K ( 3,48 %) Seksi V (Pakis II-Malang) : T ( 41,83 %) K ( 2,99 %)

TOL INISIATIF PEMERINTAH PROVINSI

: PT. WASKITA BUMI WIRA SEKSI I Krian - Kedamean 8,70 Km SEKSI II Kedamean - Boboh 10,30 Km SEKSI III Boboh - Bunder 10,17 Km

: PT. WASKITA BUMI WIRA Panjang (Km) KRIAN-LEGUNDI-BUNDER-MANYAR : 29,17 Seksi I (Krian-Kedamean) : 8,70 Seksi II (Kedamean-Boboh) : 10,30 Seksi III (Boboh-Bunder) : 10,17 Progres Tanah (T) dan Konstrusi (K) : T ( 96,80 %) K ( 18,43 %) Seksi I (Krian-Kedamean) : T ( 99,50 %) K ( 7,18 %) Seksi II (Kedamean-Boboh) : T ( 99,23 %) K (11,70 %) Seksi III (Boboh-Bunder) : T ( 98,49 %) K (25,95 %) Bunder - Manyar (Menunggu Penetapan Lokasi) PERMASALAHAN PENGADAAN LAHAN 1. Tanah Kas Desa (TKD), - Aset Desa seluas 116 m2 masih belum ada tanah penganti, Pihak Desa masih mencari tanah penganti. 2. Tanah Masyarakat - Terdapat tanah warga yang belum jelas kepemilikannya (tanpa nama), Hasil koordinasi dengan Pengadilan Negeri Gresik agar tanah dapat dikonsinyasi.