TUGAS AKHIR ANALISIS PENGEMBANGAN LANDAS PACU DI BANDAR UDARA RADIN INTEN II LAMPUNG SELATAN

dokumen-dokumen yang mirip
TUGAS AKHIR INSPEKSI KESELAMATAN DI PERLINTASAN SEBIDANG PADA JPL 348 KM , JALAN SOROWAJAN BARU, KOTA YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR INSPEKSI KESELAMATAN DI PERLINTASAN SEBIDANG PADA JPL 734 KM , JALAN TATA BUMI SELATAN, YOGYAKARTA

PERANCANGAN TATA LETAK JALUR DI STASIUN CICALENGKA UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA CICALENGKA-NAGREG- LEBAKJERO

TUGAS AKHIR INSPEKSI KESELAMATAN DI PERLINTASAN SEBIDANG PADA JPL 349 KM , JALAN TIMOHO, YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR PERANCANGAN TATA LETAK JALUR STASIUN UNTUK MENDUKUNG OPERASIONAL JALUR KERETA API GANDA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Spesifikasi Bandara Radin Inten II

TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL JALAN BANTUL, RING ROAD SELATAN, YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR. Disusun Oleh: FIQRY PURNAMA EDE

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pembangunan Gedung Pelayanan Terpadu RS Orthopedi Prof. Dr. R. Soeharso Surakarta)

TUGAS AKHIR ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN HOTEL IBIS YOGYAKARTA DENGAN PENDEKATAN FOUR STEP MODEL

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Proyek Pembangunan Hotel Tosan, Solo Baru (Lantai Dasar Lantai 4))

TUGAS AKHIR EVALUASI KAPASITAS SABO DAM DALAM USAHA MITIGASI BENCANA SEDIMEN MERAPI. (Studi Kasus : Sabo Dam PU-C Seloiring, Kali Putih, Merapi)

TUGAS AKHIR KAJIAN GELOMBANG RENCANA DI PERAIRAN PANTAI AMPENAN UNTUK PERENCANAAN BANGUNAN PANTAI

Disusun oleh : MIFTAHUL KHAIR

Yogyakarta, Maret Penyusun

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut PP RI No.70 Tahun 2001 tentang Kebandar udaraan, Pasal 1 Ayat

HALAMAN MOTTO dan PERSEMBAHAN. Wahai ananda permata hati Hitunglah waktu dengan teliti Masa berjalan capat sekali Bila tak ingin hidup merugi

TUGAS AKHIR ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN JOGJA - WATES AKIBAT PEMBANGUNAN JOGJA INLAND PORT (JIP)

ANALISA PENGEMBANGAN RUNWAY END SAFETY AREA (RESA) PADA RUNWAY BANDARA INTERNASIONAL ADISUTJIPTO YOGYAKARTA

MOTTO DAN PERSEMBAHAN. Semua memiliki kehebatan dan keunikan masing-masing. Saling menghargai dan jangan lupa berbahagialah!

TUGAS AKHIR ANALISA WAKTU PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN VARIASI PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR)

TUGAS AKHIR PERANCANGAN UNIT PENGOLAHAN AIR BERSIH DI UMY

TUGAS AKHIR ANALISA PERUBAHAN KUALITAS AIR BAKU DENGAN MENGGUNAKAN MODEL KOAGULASI FLOKULASI SEDIMENTASI DAN FILTRASI

: ARICH VILLANO GIAN PRATAMA SUWARDIH

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Gedung Pusat Jantung Terpadu Tahap II RSUP DR. SARDJITO YOGYAKARTA (Pondasi-Lt.

TUGAS AKHIR ANALISIS VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS DENGAN METODE GREENSHIELDS

STUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA TAMBOLAKA SUMBA BARAT

TUGAS AKHIR DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT AKTIVITAS MALIOBORO MALL DAN RENCANA PEMBANGUNAN HOTEL MALIOBORO YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR ANALISA PERUBAHAN KUALITAS AIR BAKU DENGAN MENGGUNAKAN MODEL KOAGULASI FLOKULASI SEDIMENTASI DAN FILTRASI

TUGAS AKHIR KAJIAN TINGKAT KERENTANAN DAN BAHAYA BANJIR DI WILAYAH YOGYAKARTA DENGAN METODE ARCGIS

BAB III LANDASAN TEORI. A. Petunjuk Pelaksanaan Perencanaan/ Perancangan Landasan pacu pada Bandar Udara

TUGAS AKHIR STUDI POLA OPERASI JALUR KERETA API GANDA LINTAS LAYANAN BETUNG SUPAT BABAT SUPAT SUMBER AGUNG

PENGARUH PENGGUNAAN STYROFOAM SEBAGAI PENGGANTI ASPAL PENETRASI 60/70 DENGAN KADAR 0%, 6,5%, 7,5%, 8,5%, DAN 9,5% PADA CAMPURAN HRS-WC

TUGAS AKHIR ANALISA PEJALAN KAKI (PEDESTRIAN)

STUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA HANG NADIM BATAM

ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA LAPIS PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX

TUGAS AKHIR PENGARUH AGREGAT KASAR TERHADAP KUAT TEKAN BETON DENGAN AGREGAT KASAR PECAHAN BATA RINGAN

TUGAS AKHIR ANALISIS DAYA TAMPUNG TEMPAT PEMBUANGAN AKHIR SAMPAH (TPA MRICAN) KABUPATEN PONOROGO

STUDI POLA OPERASI JALUR GANDA LINTAS LAYANAN PALEMBANG SEMBAWA

EVALUASI LOAD FACTOR TRANS JOGJA PERUBAHAN JALUR 2A AKIBAT PENAMBAHAN HALTE PSKY

Disusun Guna Memperoleh Derajat Sarjana S-1 Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-Syarat. Guna Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Akuntansi Fakultas Ekonomi.

ANALISIS PERCEPATAN PELAKSANAAN DENGAN MENAMBAH JAM KERJA OPTIMUM PADA PROYEK KONSTRUKSI

SKRIPSI. Disusun Untuk Memenuhi Sebagai Persyaratan Guna Mencapai Derajat Sarjana S1 Program Studi Pendidikan Biologi.

HALAMAN MOTTO dan PERSEMBAHAN

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PEMILAH TELUR BERDASARKAN BERAT TUGAS AKHIR. Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat

TUGAS AKHIR OPTIMALISASI KAPASITAS APRON TERMINAL 2 BANDAR UDARA SOEKARNO-HATTA AKIBAT PERPINDAHAN PESAWAT INTERNASIONAL

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Pembangunan Hotel Cordela Yogyakarta Lantai Basement - Lantai 03)

PERHITUNGAN NILAI EKONOMIS SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA (PLTS) UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN ENERGI

PENGARUH HARGA, PELAYANAN DAN LOKASI TERHADAP LOYALITAS KONSUMEN PADA TOKO OLI SUMBER REJEKI SUKOHARJO SKRIPSI

LAPORAN TUGAS AKHIR. EVALUASI KEBUTUHAN RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR DAN MOBIL Studi Kasus Areal Parkir Asri Medical Center (AMC), Yogyakarta

TUGAS AKHIR. OPTIMALISASI PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE PERT DAN CPM ( Studi kasus di Gedung SMA Negeri 1 Tidore Kepulauan, Provinsi Maluku Utara )

TUGAS AKHIR PEMETAAN NILAI KEKESATAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN EKSISTING LANDAS PACU UTARA DI BANDARA SOEKARNO-HATTA

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGUNGKAPAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY (CSR) PADA LAPORAN TAHUNAN PERUSAHAAN MANUFAKTUR YANG

TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA PARKIR BANDARA ADI SOEMARMO SURAKARTA. Oleh : AHMAD BUKHORI

HUBUNGAN ANTARA POLA ASUH OTORITER DENGAN AGRESIVITAS PADA REMAJA

ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. KH.AHMAD DAHLAN JL. ANGGREK RAYA TERHADAP ADANYA HOTEL DAN APARTEMEN CITY LAND

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG

HALAMAN PERSEMBAHAN. Saya persembahkan Tugas Akhir ini kepada orang-orang yang sangat saya sayangi dan saya hormati.

TUGAS AKHIR PENGUKURAN ANGKUTAN SEDIMEN DASAR PADA ALIRAN SUNGAI PROGO MENGGUNAKAN ALAT HELLEY SMITH

EKSPERIMEN PEMBELAJARAN MATEMATIKA DENGAN STRATEGI THINK TALK WRITE

STUDI OPTIMASI KAPASITAS LANDASAN PACU (RUNWAY) PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA TUGAS AKHIR

FAKTOR-FAKTOR PENDORONG KESEJAHTERAAN SISWA SMP

TUGAS AKHIR ANALISIS PEMODELAN SISTEM RANGKA PORTAL BAJA VARIASI TIPE BRACING V, K DAN X DENGAN SOFTWARE ABAQUS 6.11

PENGARUH PENGGUNAAN CDI DAN KOIL RACING TERHADAP KARAKTERISTIK PERCIKAN BUNGA API DAN KINERJA MOTOR 4 LANGKAH 160 CC BERBAHAN BAKAR PERTALITE

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF

TUGAS AKHIR EVALUASI PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN METODE AUSTROADS MENGGUNAKAN PROGRAM KENPAVE

HALAMAN MOTTO. Barang siapa menempuh jalan untuk mencari ilmu maka Allah memudahkan baginya jalan menuju Surga (HR. Muslim)

TUGAS AKHIR ANALISIS PELAYANAN DAN OPTIMALISASI TERMINAL KALIDERES JAKARTA BARAT

ANALISIS MENGENAI KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP TINGKAT PELAYANAN FASILITAS DI BANDAR UDARA RENDANI MANOKWARI

SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PERLOMBAAN OFF-ROAD TUGAS AKHIR. Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jurusan Informatika

TUGAS AKHIR ANALISIS BANGKITAN DAN TARIKAN LALU LINTAS PADA KAMPUS TERPADU STIKES AISYIYAH YOGYAKARTA

ANALISIS PERAMALAN BEBAN TRANSFORMATOR TENAGA DENGAN METODE REGRESI LINEAR BERGANDA DI GARDU INDUK BANDAR SRIBHAWONO LAMPUNG TIMUR TUGAS AKHIR

PEMAHAMAN BAHASA GAMBAR PADA MATERI AJAR BERSAMA BAHASA DI TAMAN KANAK-KANAK AISYIYAH BUSTANUL ATHFAL KEDUNGGUDEL, KABUPATEN NGAWI

PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN INFORMATIKA DAN KOMPUTER AKAKOM YOGYAKARTA

TUGAS AKHIR. (Studi Kasus : Pekerjaan Peningkatan Jalan Siluk-Kretek STA )

Disusun Oleh : MUHAMAD YUSUP NIM :

TUGAS AKHIR STUDI OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE DURATION COST TRADE OFF

PENGARUH KOMBINASI PEG 400 DAN PEG 4000 SEBAGAI BASIS SALEP TERHADAP SIFAT FISIK DAN KECEPATAN PELEPASAN ASAM BENZOAT SKRIPSI

TUGAS AKHIR KAJIAN BAHAYA DAN KERENTANAN BANJIR DI YOGYAKARTA (Studi Kasus: DAS Code) Disusun Oleh: ANDHIKA PRAYUDHATAMA

PENGARUH KONFLIK PEKERJAAN KELUARGA TERHADAP KINERJA PEGAWAI (STUDI KASUS RUMAH SAKIT PKU MUHAMMADIYAH SURAKARTA)

ASERTIVITAS DALAM PEMILIHAN STUDI LANJUT SISWA KELAS XII SMA DITINJAU DARI PERSEPSI TERHADAP POLA ASUH ORANGTUA SKRIPSI

TUGAS AKHIR EVALUASI HALTE TRANS JOGJA TERHADAP POTENSI NAIK TURUN PENUMPANG

Oleh: ALIF RIDWAN SYAF NIM:

TUGAS AKHIR PENGUKURAN ANGKUTAN SEDIMEN DASAR PADA ALIRAN SUNGAI PROGO DENGAN MENGGUNAKAN ALAT HELLEY SMITH

SKRIPSI. Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan. Guna Mencapai Derajat. Sarjana S-1. Program Studi Pendidikan Akuntansi. Oleh OKTAVIA RIZKY CAHYANI

UPAYA MENGEMBANGKAN MENTAL KEWIRAUSAHAAN ANAK

PEMANFAATAN SEL SURYA UNTUK KONSUMEN RUMAH TANGGA DENGAN BEBAN DC SECARA PARALEL TERHADAP LISTRIK PLN

PERENCANAAN PERAWATAN MESIN DENGAN MENGGUNAKAN METODE FUZZY RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE (RCM) II TUGAS AKHIR

PENEGAKAN DISIPLIN BAGI ANGGOTA POLRI YANG MELAKUKAN PELANGGARAN DI POLDA DIY SKRIPSI

Bandara Radin Inten II, Bandar Lampung. Address : Kota Bandar Lampung, Lampung, - Telephone : - Fax : - Telex : - -

DETEKSI CACAT PERMUKAAN BUAH MANGGIS BERBASIS PENGOLAHAN CITRA MENGGUNAKAN METODE KLASIFIKASI SUPPORT VECTOR MACHINE

ANALISIS RASIO LIKUIDITAS, SOLVABILITAS, DAN PROFITABILITAS UNTUK MENILAI KINERJA KEUANGAN PADA KJKS BMT DANA MULIA KABUPATEN BOYOLALI

TUGAS AKHIR ANALISIS BIAYA PENGELOLAAN PARKIR KENDARAAN PENGUNJUNG PUSAT PERBELANJAAN

TUGAS AKKHIR ANALISIS PERANCANGAN TEBAL PERKERASAN APRON BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG DENGAN METODE FEDERATION AVIATION ADMINISTRATION

TUGAS AKHIR ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR PASAR SATWA DAN TANAMAN HIAS YOGYAKARTA (PASTY)

LEMBAR PERSEMBAHAN. Dengan mengucapkan puji dan syukur kepada ALLAH SWT, karena atas rahmat dan. para sahabat.

ANALISIS PENGARUH KUALITAS PELAYANAN, KEPUASAN KONSUMEN, DAN KOMPLAIN TERHADAP LOYALITAS KONSUMEN LION AIR DI YOGYAKARTA SKRIPSI

TUGAS AKHIR. ANALISIS PENILAIAN TINGKAT BAHAYA DAN KERENTANAN BENCANA BANJIR DI YOGYAKARTA (Studi Kasus : DAS Gajah Wong)

Transkripsi:

TUGAS AKHIR ANALISIS PENGEMBANGAN LANDAS PACU DI BANDAR UDARA RADIN INTEN II LAMPUNG SELATAN Disusun Guna Memperoleh Derajat Sarjana S-1 Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta ALAMAN JUDUL Disusun Oleh : EDO LAKSMANA PUTRA 20130110261 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA 2017

HALAMAN MOTTO Bermimpilah, yakinlah, wujudkanlah Allah tidak akan merubah nasib (seseorang) suatu kaum apabila ia tidak ingin atau mau merubah nasibnya sendiri (Q.S. Ar Radu :11) Jangan pernah menyerah dan teruslah mencoba, Tuhan akan melihat usaha dan kerja kerasmu dan Tuhan juga yang akan menyempurnakan hasilnya Bahwa tiada yang orang dapatkan, kecuali yang ia usahakan, dan bahwa usahanya akan kelihatan nantinya. (Q.S. An Najm ayat 39-40)

HALAMAN PERSEMBAHAN Segala puji bagi Allah SWT, atas rahmat dan karunianya skripsi ini dapat terselesaikan. Terimakasih atas perhatian dan dukungan selama ini kepada: 1. Orangtuaku tercinta, yang mana telah memberikan segalanya dari didikan, ilmu, doa dan pengorbanan yang tak akan terbalaskan. 2. Kakak dan Adikku tersayang, yang selalu memberi dukungan dan doanya. 3. Dosen pembimbing, yang selalu sabar dalam memberikan arahannya, memberikan ilmu, serta dukungannya selama ini. 4. BBG family, yang selalu mendukung dan memberikan doa kepada saya. 5. BBF family, yang selalu mendukung, dan menjadi teman seperjuangan dalam mengerjakan skripsi ini. 6. Herfilia Yulia Sari, yang tiada henti-hentinya mengingatkan saya untuk mengerjakan, dan selalu memberikan doanya. 7. Kawan-kawan SMA yang kuliah dijogja, yang selalu memberikan dukungan dan doa 8. Siger UMY, yang selalu mendukung dan mendoakan. 9. Keluarga pelajar Bandar Lampung (Garis Alam), yang selalu mendukung dan mendoakan. 10. Kontrakan imah sarerea, yang mendukung dan terus mendoakan. 11. KKN 030, yang tiada hentinya memberikan dukungan. 12. Teman-teman seangkatan Teknik sipil 2013 yang selalu menjadi acuan dan selalu memberikan dukungannya. 13. Adik adik leting Teknik sipil yang terus mendukung.

KATA PENGANTAR Assalamu alikum wr.wb Segala puji bagi Allah SWT Yang Menguasai segala sesuatu, Sholawat dan salam selalu tercurahkan kepada Rasulullah SAW beserta keluarga dan sahabat-sahabatnya. Setiap kemudahan dan kesabaran yang telah diberikan-nya kepada saya akhirnya saya selaku penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul Analisis Pengembangan Landas Pacu di Bandar Udara Radin Inten II Lampung Selatan sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar sarjana Strata 1 (S-1) Teknik Sipil pada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. Dalam menyusun dan menyelesaikan Tugas Akhir ini, Penulis sangat membutuhkan kerjasama, bantuan, bimbingan, pengarahan, petunjuk, dan saran-saran dari berbagai pihak, oleh karena itu penulis menghaturkan kepada : 1. Ibu Dr. Noor Mahmudah, S.T., M.Eng, sebagai Pembimbing I yang telah memberikan banyak bimbingan, masukan, dan koreksi. 2. Bapak Dian Setiawan M., S.T., M.Sc., Sc, sebagai Pembimbing II yang telah memberi banyak bimbingan, masukan, dan koreksi. 3. Bapak Muchlisin, S.T., M.Sc sebagai Dosen Penguji yang telah memberikan masukan dan koreksi. 4. Bapak dan Ibu Dosen Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta atas ilmu yang telah diberikan kepada penulis. 5. Seluruh Staf Tata Usaha, Karyawan dan Laboran Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 6. Keluargaku tercinta yang telah banyak mendoakan, menyemangati, dan membantu keberhasilan menyelesaikan studi ini. 7. Teman-teman Teknik Sipil angkatan 2013 yang telah memberi saran dan ide.

8. Semua pihak yang memberikan bantuan dalam menyelesaikan dan penulisan tugas akhir ini. Demikian semua yang disebut di muka yang telah banyak turut andil dalam kontribusi dan dorongan guna kelancaran penulisan Tugas Akhir ini, semoga menjadikan amal baik dan mendapat balasan dari Allah Ta ala. Meskipun demikian dengan segala kerendahan hati penulis memohon maaf bila terdapat kekurangan dalam Tugas Akhir ini, walaupun telah diusahakan bentuk penulisan dan penulisan sebaik mungkin. Akhirnya hanya kepada Allah Ta ala jugalah penulis serahkan segalanya, sebagai manusia biasa penulis menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu, dengan lapang dada dan keterbukaan akan penulis terima segala saran dan kritik yang membangun demi baiknya penulisan ini, sehingga sang Rahim masih berkenan mengulurkan petunjuk dan bimbingan-nya. Aamiiin. Wassalamualaikum wr.wb Yogyakarta, April 2017 Penulis

DAFTAR ISI TUGAS AKHIR... i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN MOTTO... iii HALAMAN PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR LAMPIRAN... xii INTISARI... xiii BAB I... 1 A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 2 C. Tujuan Penelitian... 2 D. Manfaat Penelitian... 2 E. Batasan Masalah... 3 F. Keaslian Tugas Akhir... 4 BAB II... 5 A. Pengertian Bandar Udara... 5 B. Runway (Landas Pacu)... 6 C. Taxiway (Penghubung Landas Pacu)... 7 D. Apron (Parkir Pesawat Udara)... 8 E. Bangunan Terminal Penumpang... 8 F. Bangunan Terminal Barang (Kargo)... 9 G. Bangunan Operasi... 9

H. Karakteristik Pesawat Terbang... 10 I. Hasil Penelitian Terdahulu... 12 BAB III... 14 A. Petunjuk Pelaksanaan Perancangan Landasan pacu pada Bandara... 14 B. Klasifikasi Bandar Udara... 19 C. Panjang Landas Pacu (Runway)... 20 D. Lebar Landas Pacu (Runway)... 20 E. Lingkungan Bandar Udara... 21 F. Perhitungan Panjang Runway (ICAO)... 22 G. Longitudinal Slope (Kelandaian Memanjang)... 26 H. Transverse Slope (Kelandaian Melintang)... 29 BAB IV... 30 METODOLOGI PENELITIAN... 30 A. Bagan Penelitian... 30 B. Lokasi Penelitian... 31 C. Waktu Penelitian... 31 D. Pelaksanaan Penelitian... 31 E. Cara Analisis Data... 32 BAB V... 34 HASIL DAN PEMBAHASAN... 34 A. Spesifikasi Bandara Radin Inten II... 34 B. Perkembangan Jumlah Pesawat... 35 C. Perkembangan Jumlah Penumpang... 37 D. Angkutan Barang (Cargo)... 39 E. Perhitungan Aeroplane Reference Field Length (ARFL)... 40 F. Perhitungan Panjang Landas Pacu Dengan Pesawat Rencana... 42 G. Evaluasi (Runway) Landas Pacu... 46 H. Pengaruh Pengembangan (Runway) Landas Pacu... 47 BAB VI... 53

PENUTUP... 53 A. Kesimpulan... 53 B. Saran... 54 DAFTAR PUSTAKA... xiv LAMPIRAN... xvi

DAFTAR TABEL Tabel 1. 1 Penelitian-penelitian sebelumnya... 4 Tabel 3. 1 Kode dan ukuran landas pacu untuk Bandar udara... 14 Tabel 3. 2 (ICAO) Aerodrome Refrence Code... 19 Tabel 3. 3 Lebar landas pacu menurut ICAO... 20 Tabel 3. 4 Permissible crosswind... 25 Tabel 3. 5 Effective gradient ICAO... 27 Tabel 3. 6 Longitudinal slope per section ICAO... 27 Tabel 3. 7 Longitudinal slope changes ICAO... 28 Tabel 3. 8 Transverse slope ICAO... 29 Tabel 5. 1 Spesifikasi eksisting Bandar Udara Radin Inten II... 34 Tabel 5. 2 Perkembangan Jumlah Pesawat Pada Bandara Radin Inten II... 36 Tabel 5. 3 Perkembangan Jumlah Penumpang Pada Bandara Radin Inten II... 37 Tabel 5. 4 Perkembangan pergerakan cargo Pada Bandara Radin Inten II... 39 Tabel 5. 5 Data Pesawat Rencana... 43 Tabel 5. 6 ARFL Bandar Udara Radin Inten II... 45 Tabel 5. 7 Lebar taxiway ICAO... 49

DAFTAR GAMBAR Gambar 3. 1 Longitudinal slope per section... 28 Gambar 3. 2 Longitudinal slope changes... 29 Gambar 4. 1 Gambar Bagan Alir Penelitian... 30 Gambar 4. 2 Peta lokasi penelitian... 31 Gambar 4. 3 Gambar Bagan Alir Analisis... 32 Gambar 5. 1 Jumlah pesawat Bandara Radin Inten II.... 36 Gambar 5. 2 Jumlah penumpang Bandara Radin Inten II... 38 Gambar 5. 3 Pergerakan cargo Bandara Radin Inten II.... 40 Gambar 5. 4 Lokasi panjang runway pada Bandara Radin Inten II... 47 Gambar 5. 5 Lay out Bandar Udara Radin Inten II... 48 Gambar 5. 6 Lokasi taxiway pada Bandar Udara Radin Inten II... 49 Gambar 5. 7 Rencana perluasan apron pada Bandar Udara Radin Inten II... 50 Gambar 5. 8 Perluasan apron pada Bandar Udara Radin Inten II... 51 Gambar 5. 9 Lokasi perluasan apron pada Bandar Udara Radin Inten II... 51

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1: Surat persetujuan izin penilitian dari Kementerian Perhubungan Lampiran 2: Data arus lalu lintas angkutan udara Bandar Udara Radin Inten II Lampiran 3: Peraturan yang digunakan Lampiran 4: Jenis-jenis dan spesifikasi pesawat Lampiran 5: Gambar renovasi penambahan landasan pacu Lampiran 6: Gambar Lay out Bandara Radin Inten II