HOTEL TRANSIT KUALANAMU ARSITEKTUR HIJAU SKRIPSI OLEH FITRI WULANDARI 120406048 DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016
HOTEL TRANSIT KUALANAMU ARSITEKTUR HIJAU SKRIPSI Sebagai Persyratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Oleh FITRI WULANDARI 120406048 Ir. Basaria Talarosha, M.T. DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016
PERNYATAAN HOTEL TRANSIT KUALANAMU ARSITEKTUR HIJAU SKRIPSI Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Medan, Juni 2016 Fitri Wulandari
Judul Skripsi : Hotel Transit Kualanamu, Arsitektur Hijau Nama Mahasiswa : Fitri Wulandari Nomor Pokok : 120406048 Departemen : Arsitektur Menyetujui Dosen Pembimbing, Ir. Basaria Talarosha, M.T. NIP 196501091995012001 Koordinator Skripsi, Ketua Departemen Arsitektur, Dr.Ir. Nelson M. Siahaan, Dipl.TP,M.Arch Ir. N. Vinky Rahman, MT NIP. 195811271987011001 NIP. 196606221997021001
Tanggal Lulus : 24 September 2016 Telah diuji pada Tanggal : 27 Juni 2016 Panitia Penguji Skripsi Ketua Komisi Penguji : Ir. Basaria Talarosha, MT. Anggota Komisi Penguji : 1.Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho, MT 2. Amy Marisa S.T., M.Sc., PhD
SURAT HASIL PENILAIAN PROYEK SKRIPSI Nama : Fitri Wulandari NIM : 120406048 Judul Skripsi : Hotel Transit Kualanamu Tema : Arsitektur Hijau Rekapitulasi Nilai : A B+ B C+ C Dengan ini mahasiswa yang bersangkutan dinyatakan : Waktu Paraf No. Status Pengumpulan Pembimbing Skripsi Paraf Koordinator Skripsi 1. Lulus Langsung 2. Lulus Melengkapi 3. Perbaikan 4. Tidak Lulus Koordinator Skripsi, Medan, November 2016 Ketua Departemen Arsitektur, Dr.Ir. Nelson M. Siahaan, Dipl.TP,M.Arch NIP. 195811271987011001 Ir. N Vinky Rahman, MT NIP.196606221997021001
ABSTRAK Kehadiran bandara di sebuah kota akan mempengaruhi perkembangan kota tersebut. Kehadiran bandara nantinya akan menjadi pusat pertumbuhan kota, konsep ini dinamakan aeotropolis. Pelayanan sebuah bandara tidak hanya sebagai pendukung aktivitas penerbangan, tetapi bandara juga mampu menciptakan aktivitas lainnya yang dapat menarik masuk dan keluarnya manusia maupun barang. Salah satu bandara di Indonesia yang menerapkan konsep aerotopolis adalah Bandara Internasional Kualanamu. Aktivitas yang ada di bandara Bandara Internasional Kualanamu diantaranya aktivitas manusia dan barang, aktivitas manusia berupa kedatangan dan keberangkatan penumpang dan orang-orang yang bekerja di bandara. Adanya aktivitas kedatangan dan keberangkatan penumpang menimbulkan kebutuhan akan penyediaan fasilitas lainnya di sekitar kawasan bandara, seperti sarana penginapan, transportasi dan hiburan. Sarana penginapan sementara, seperti hotel transit menjadi salah satu pelayanan yang penting bagi penumpang yang mengadakan perjalanan dalam waktu relatif singkat. Kata Kunci: Aerotropolis, Bandara Internasional Kualanamu, Hotel Transit. i
ABSTRACT The presence of an airport in the city will affect the development of the city. The presence of the airport will be the growth center of the city, this concept is called aeotropolis. Service of an airport not only as a support of flight activity, but the airport is also able to create other activities that could attract entrance and exit of people and freight. One of the airports in Indonesia to implement the concept of aerotopolis is Kualanamu International Airport. Activities in airport International Airport Kualanamu including human activity and freight, human activities such as the arrival and departure of passengers and the people who work at the airport. The activities of the arrival and departure of passengers raises the need for the provision of other facilities in the area around the airport, such as lodging facilities, transportation and entertainment. Temporary lodging facilities, such as transit hotel became one of the services that are important for passengers who travel in a relatively short time. Keyword: Aerotropolis, Bandara Internasional Kualanamu, Transit Hotel. ii
DAFTAR ISI ABSTRAK...i ABSTRACT... ii PENGANTAR...iii DAFTAR ISI... v DAFTAR TABEL...viii DAFTAR GAMBAR...ix BAB I.PENDAHULUAN... 1 1.1 LatarBelakang... 1 1.2 MaksuddanTujuan... 2 1.3 MasalahPerancangan... 2 1.4 Pendekatan... 2 1.5 Lingkup/ Batasan Masalah... 3 1.6 KerangkaBerfikir... 4 1.7 SistematikaPenulisanLaporan... 5 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1 TerminologiJudul... 6 2.2 Tinjauan Umum Proyek... 6 2.2.1 Pengertian Hotel... 6 2.2.2 Klasifikasi Hotel... 7 2.2.3 Persyaratan Hotel... 10 2.2.4 Studi BandingProyek Sejenis... 15 2.3 Lokasi Perancangan... 17 2.3.1 Kriteria Pemilihan Lokasi... 17 2.3.2 Struktur Kota... 18 2.3.3 Studi Banding Lokasi Hotel Transit (Hotel Dekat Bandara)... 26 2.3.4 Alternatif Pemilihan Lokasi... 30 2.3.5 Area Pelayanan... 32 2.3.6 Deskripsi Lokasi sebagai Tapak... 32 v
2.4 Tinjauan Kelompok dan Pelaku Kegiatan... 33 2.4.1 Deskripsi Pengguna Kegiatan... 33 2.4.2 Deskripsi Kebutuhan Ruang... 34 2.4.3 Kriteria dan Standar Ruang... 41 2.5 ElaborasiTema... 46 2.5.1 Pengertian Tema... 46 2.5.2 Interpretasi Tema... 46 2.5.3 Keterkaitan Tema... 46 2.5.4 Studi Banding Tema Sejenis... 47 BAB III.METODOLOGI... 50 3.1 Metode Perancangan... 50 3.2 Metode Pengumpulan Data... 50 3.3 TeknikPengumpulan Data... 51 3.4 Prosedur/Pelaksanaan PengumpulanData... 51 BAB IV.ANALISA PERANCANGAN... 53 4.1 AnalisaKondisiTapakdanLingkungan... 53 4.1.1 Lokasi... 53 4.1.2 Tata Guna Lahan... 55 4.1.3 Sirkulasi... 57 4.1.4 Pencapaian... 59 4.1.5 Kebisingan... 61 4.1.6 Vegetasi... 62 4.1.7 Matahari... 63 4.1.8 View... 64 4.2 AnalisaFungsional... 66 4.2.1 Analisa Kebutuhan Kamar... 66 4.2.2 Analisa Kegiatan... 69 4.2.3 Diagram Organisasi Ruang... 71 4.2.4 Zoning... 72 4.2.5 Program Ruang... 72 vi
4.2.6 Bentuk... 82 4.3 AnalisaTeknologi... 84 4.3.1 Analisa Struktur... 84 4.3.2 Analisa Utilitas... 86 4.4 AnalisaPenerapan Tema... 87 4.5 Kesimpulan... 90 BAB V. KONSEP... 91 5.1 Penerapan Tema Dalam Bangunan... 91 5.1.1 Orientasi Bangunan... 91 5.1.2 Roof Garden... 91 5.2 Konsep Site... 91 5.2.1 Zona Ruang Luar... 91 5.2.2 Sirkulasi Ruang Luar... 92 5.3 Konsep Bangunan... 93 5.3.1 Massa Bangunan... 93 5.3.2 Zoning Bangunan... 95 5.3.3 Sirkulasi Dalam Bangunan... 96 5.4 Konsep Struktur... 97 5.4.1 Struktur Bangunan... 97 5.5 Konsep Utilitas Bangunan... 98 5.5.1 Sistem Air bersih... 98 5.5.2 Pengolahan Limbah... 100 5.5.3 Sistem Elektrikal... 101 5.5.4 Sistem Transportasi Vertikal... 102 DAFTAR PUSTAKA vii
DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Penggunaan Tanah Di Sekitar Bandara Kualanamu Kabupaten Deli Serdang... 24 Tabel 2.2 Studi Banding Lokasi Hotel Transit (Hotel Dekat Bandara)... 26 Tabel 2.3 Alternatif Pemilihan Lokasi Site Perancangan... 30 Tabel 2.4 Front Of The Househotel... 34 Tabel 2.5 Back Of The Househotel... 37 Tabel 2.6 Front Of The House Hotel Dan Besarannya... 41 Tabel 2.7 Back Of The House Hotel Dan Besarannya... 44 Tabel 4.1 Wisman Yang Datang Ke Sumatera Utara Melalui Bandara Kualanamu... 66 Tabel 4.2Pertumbuhan Wisatawan Mancanegara Di Sumatera Utara... 66 Tabel 4.3 Lama Menginap Tamu Pada Hotel Bintang 3... 68 Tabel 4.4 Program Ruang Front Of The House... 73 Tabel 4.5 Program Ruang Back Of The House... 76 Tabel 4.6Kebutuhan Ruang Dan Besaran Ruang Secara Keseluruhan... 80 Tabel 4.7Analisa Bentuk Dasar Bangunan... 83 viii
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Bs Residence Suvarnabhumi... 15 Gambar 2.2tune Hotelklia2... 16 Gambar 2.3 Struktur Kota Sekitar Bandara Kualanamu... 18 Gambar 2.4 Diagram Struktur Kota Sekitar Bandara Kualanamu... 19 Gambar 2.5kkop Bandara Kualanamu Dalam Rdtrk Disekitar Bandara Kualanamu... 21 Gambar 2.6ring 1 Daerah Sekitar Kualanamu Dan Zona Penggunaan Tanah Disekitar Bandara Kualanamu... 22 Gambar 2.7ring 2 Dengan Daerah Sekitar Kualanamu Dan Zona Penggunaan Tanah... 23 Gambar 2.8ring 3 Dengan Daerah Sekitar Kualanamu Dan Zona Penggunaan Tanah... 24 Gambar 2.9the Chong Qing Tower Rainwater Harvesting Syste... 47 Gambar 2.10pergerakan Matahari Mesniaga Tower... 48 Gambar 4.1 Lokasi Site Perancangan... 53 Gambar4.2 Tata Gunalahan Radius 0,8 Km... 55 Gambar 4.3 Bangunansekitar Site... 56 Gambar4.4kondisi Lalu Lintas Jl. Pringgan... 58 Gambar4.5 Kondisi Badan Jalan Untuk Pedestrian Dijalan Pringgan... 59 Gambar4.6 Pencapaian Ke Lokasi Site... 59 Gambar4.7 Kebisingan Disekitar Site... 61 Gambar4.8 Vegetasi Didalam Dan Luar Site... 62 Gambar4.9 Pembayangan Pada Site... 63 Gambar 4.10 View Ke Dalam Site Yang Merupakan Kebun Jagung... 64 Gambar 4.11 View Ke Luar Site... 65 Gambar 4.12jumlah Hotel Dan Akomodasi Menurut Kelas Dan Kabupaten/Kota 2014... 67 ix
Gambar 4.13alur Kegiatan Tamu Hotel... 70 Gambar 4.14alur Kegiatan Pelayanan Hotel... 70 Gambar 4.15diagram Organisasiruang... 71 Gambar 4.16 Zoning... 72 Gambar 4.17 Struktur Dengan Bahan Baja... 84 Gambar 4.18 Struktur Dengan Bahan Baja... 85 Gambar 4.19 Detail Roof Garden... 88 Gambar 5.1 Zona Ruang Luar Bangunan Secara Horizontal... 92 Gambar 5.2sirkulasi Bangunan Secara Horizontal... 92 Gambar 5.3bentukan Massa Untuk Kamar Tidur Tipikal Hotel... 93 Gambar 5.4bentukan Massa Hotel... 94 Gambar 5.5zoning Bangunan Secara Horizontal... 96 Gambar 5.6sirkulasi Bangunan Secara Horizontal... 96 Gambar 5.7 Pondasi Tiang Pancang... 97 Gambar 5.8 Diagram Skema Air Bersih... 99 Gambar 5.9 Skema Penampungan Air Hujan... 99 Gambar 5.10skema Pengolahan Air Hujan... 100 Gambar 5.11 Skema Air Kotor... 100 Gambar 5.12 Skema Limbah Padat... 101 Gambar 5.13 Skema Elektrikal Dengan Sumber Pln... 101 x
KATA PENGANTAR Dengan mengucap puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas segala berkat dan anugerah-nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Perancangan yang berjudul Hotel Transit Kualanamu, Arsitektur Hijau telah dapat diselesaikan. Dalam penulisan laporan ini, penulis banyak menerima bantuan, bimbingan dan motivasi dari berbagai pihak, untuk itu penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Ibu Ir. Basaria Talarosha, M.T. selaku dosen pembimbing yang telah membantu memberikan petunjuk dan pengarahan dalam penulisan laporan ini. 2. Bapak Ir. Dwi Lindarto Hadinugroho, M.T, selaku Dosen Penguji I dan Ibu Amy Marisa, S.T., M.T., selaku Dosen Penguji II yang telah memberikan kritik dan saran dalam penulisan laporan ini. 3. Bapak Ir. N. Vinky Rahman, M.T, selaku Ketua Departemen Arsitektur dan Bapak Ir. Rudolf Sitorus, M.LA, selaku Sekretaris Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik,. 4. Bapak dan Ibu dosen staff pengajar Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik,. 5. Kedua orang tua saya Bapak Rajulis dan Ibu Eli Novitrieni, Adikadik tersayang saya Wella Dwi Anjani, Cindi Ramadhani, dan Rivaldo Saputra yang telah memberikan semangat, dorongan, dan bantuan untuk menyelesaikan studi dan laporan penulis di (USU) Medan. 6. Keluarga saya dimedan Om Apshal dan Ante Liza serta Om Andis dan Ante Deli yang selalu memberikan dorongan dan bantuan dalam menyelesaikan laporan ini. iii
7. Teman terbaik seperjuangan yang selalu bersama dikampus Khairina Qisthia dan Khalimah Lubis yang telah memberikan semangat, motivasi, bantuan serta dorongan dalam menyelesaikan skripsi ini. 8. Teman seperjuangan (T.Hanniza, Eli Marianti, Eunike Oktaria Simangunsong, Yolanda Renata Sihombing, Wewin Inge, Laviana Tan, Eduardo Purba) dan teman stambuk 2012 lainnya yang telah memberikan semangat dan dorongan kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi masih jauh dari sempurna. Penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari semua pihak sebagai bahan penyempurnaan skripsi ini. Akhir kata penulis berharap semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat yang besar bagi semua pihak. Medan, Juni 2016 Penulis, Fitri Wulandari 120406048 iv