Analisa Teknis Pemilihan Packing set pada Mesin Diesel Reverse Engineering

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISA PENGARUH FLYWHEEL DAN FIRING ORDER TERHADAP PROSES KERJA MESIN DIESEL

ASSALAMU ALAIKUM, WR, WB.

Analisa Penerapan Mesin Hybrid Pada Kapal KPC-28 dengan Kombinasi Diesel Engine dan Motor Induksi Yang Disuplai Dengan Batterai

PERANCANGAN KOMPRESSOR SENTRIFUGAL PADA TURBOCHARGER UNTUK MENAIKAN DAYA MESIN BENSIN 1500cc SEBESAR 25%

Jalan Erlangga No. 161 Sidoarjo Telp. : (031) Faks. : (031)

ANALISA PENGARUH PEMANASAN AWAL BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MESIN MOTOR DIESEL SATU SILINDER

Perencanaan Water Jet Sebagai Alternatif Propulsi Pada Kapal Cepat Torpedo 40 M Untuk Meningkatkan Kecepatan Sampai 40 Knot

Perancangan Jetski Ampibi Untuk Kebutuhan Militer ( Penggerak di Darat)

Analisis Perbandingan Emisi Gas Buang Mesin Diesel Menggunakan Bahan Bakar Solar dan CNG Berbasis Pada Simulasi

TINJAUAN TEKNIS EKONOMIS PEMAKAIAN DUAL FUEL PADA TUG BOAT PT. PELABUHAN INDONESIA II

OLEH: Nama : DAYANG NRP :

ANALISIS PERBANDINGAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR SOLAR DAN BIODIESEL B20 TERHADAP PERFORMANSI ENGINE VOLVO D9B 380

Dosen Pembimbing : Ir. H. Agoes Santoso, M.Sc

KAJIAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC

Prediksi Performa Linear Engine Bersilinder Tunggal Sistem Pegas Hasil Modifikasi dari Mesin Konvensional Yamaha RS 100CC

BAB III METODE PENELITIAN. stand cutting Turbocharger sebagai berikut : 1. Tempat pembuatan Alat : Klaten

Analisa Pengaruh Flywheel dan Firing Order Terhadap Proses Kerja Mesin Diesel

LAMPIRAN PRINSIP KERJA MESIN DIESEL. Sumber. kerja motor diesel.com

KERANGKA ACUAN KEGIATAN PENGADAAN TRAKTOR KANTOR KETAHANAN PANGAN DAN PENYULUHAN KABUPATEN KUTAI BARAT TAHUN 2015 BAB I URAIAN PEKERJAAN

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

PENINGKATAN UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR DENGAN CARA PENGUBAHAN VOLUME SILINDER

BAB 5 SAMBUNGAN BAUT

PEMODELAN RESPON GETARAN TORSIONAL DAN LATERAL PADA SISTEM PROPULSI KAPAL JENIS PROPULSORS FIXED PITCH PROPELLER

Presentasi P3 Tugas Akhir Lb Laboratorium Marine Power Plant

Optimasi Daya dan Torsi pada Motor 4 Tak dengan Modifikasi Crankshaft dan Porting pada Cylinder Head

performa perubahan mesin diesel menjadi CNG Engine berbasis pada simulasi pemodelan menggunakan software GTPOWER. Diharapkan, dapat diketahui dari

BAB IV PERHITUNGAN HIDRAULIK

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL

PEMANFAATAN BOIL-OFF GAS (BOG) PADA COMBINED CYCLE PROPULSION PLANT UNTUK LNG CRRIER

ANALISIS DAYA BERKURANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL DENGAN SUSUNAN SILINDER TIPE SEGARIS (IN-LINE)

BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN. Mulai. Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z.

LAPORAN FIELD PROJECT ANALISA PENGARUH KERUSAKAN FILTER OLI TERHADAP PENURUNAN DAYA PADA MOTOR DISEL FORK LIFT

LOGO. Mohamad Fikki Rizki NRP DOSEN PEMBIMBING Prof. Ir Nyoman Sutantra,Msc,PhD Yohanes.ST,MSc

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Berikut ini tabel hasil pemeriksaan dan pengukuran komponen cylinder. Tabel 4.1. Hasil Identifikasi Mekanisme Katup

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI SKRIPSI

Abstrak. TUJUAN PENELITIAN Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh keausan ring piston terhadap kinerja mesin diesel

Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. yang masuk melalui lubang intake dengan 7 variabel bukaan klep in saat

PREDIKSI PERFORMA LINEAR ENGINE BERSILINDER TUNGGAL SISTEM PEGAS HASIL MODIFIKASI DARI MESIN KONVENSIONAL YAMAHA RS 100CC

ANALISA PERBANDINGAN PERFORMANSI SINGLE DAN DOUBLE TURBOCHARGER PADA CUMMINS ENGINE K50 SERIES

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

BAB III METODE PENELITIAN

ANALISA WAKTU PENGOSONGAN GRAVING DOCK YANG TIDAK MAKSIMAL BERDASARKAN PERHITUNGAN DAN DATA AKTUAL DI PT. BEN SANTOSA SURABAYA

Analisis Teknis Pengaruh Suhu Ruang Mesin Kapal Kayu Terhadap Bambu Laminasi Dengan Variasi Lama Pemanasan

III. METODE PENELITIAN. : Motor Bensin 4 langkah, 1 silinder Volume Langkah Torak : 199,6 cm3

UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

STUDI KEKUATAN SPUR GEAR DENGAN PROFIL GIGI ASYMMETRIC INVOLUTE DAN SYMMETRIC INVOLUTE. Disusun oleh Mohamad Zainulloh Rizal

III. METODOLOGI PENELITIAN. Alat-alat dan bahan yang digunakan dalam proses pengujian ini meliputi : mesin

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Temperatur ( C )

BAB III METODE PENELITIAN

Oleh : Andi Yulanda NRP Dosen Pembimbing : Ir. J. Lubi NIP

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN HASIL UJI DAN PERHITUNGAN MENGETAHUI KINERJA MESIN MOTOR PADA KENDARAAN GOKART

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL SESAMUM INDICUM

Grafik bhp vs rpm BHP. BHP (hp) Putaran Engine (rpm) tanpa hho. HHO (plat) HHO (spiral) Poly. (tanpa hho) Poly. (HHO (plat)) Poly.

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

ANALISIS VARIASI TEKANAN PADA INJEKTOR TERHADAP PERFORMANCE (TORSI DAN DAYA ) PADA MOTOR DIESEL

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR OTTO BERBAHAN BAKAR PERTALITE DENGAN CAMPURAN PERTALITE-ZAT ADITIF CAIR

BAB I PENDAHULUAN. saat langkah kompresi dan pembakaran akan dihasilkan tekanan dan temperatur


BAB IV HASIL YANG DICAPAI DAN MANFAAT BAGI MITRA

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

Presentasi Tugas Akhir

MARABUNTA MACHINDO Hydraulic and Hard Chrome Specialist CNC Miling and CNC Lathe

RANCANG BANGUN POWERPLAN PADA KENDARAAN HYBRID RODA TIGA SAPUJAGAD

4 m 3 atau 4000 liter Masukan bahan kering perhari. 6Kg Volume digester yang terisi kotoran. 1,4 m 3 Volume Kebutuhan digester total

ABSTRAK. Kata kunci : Mesin diesel, minyak solar, Palm Methyl Ester, simulasi. 1. Pendahuluan

BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L CC

BAB IV HASIL PENGAMATAN & ANALISA

Pengaruh Temperatur Pendingin Mesin terhadap Kinerja Mesin Induk di KM TRIAKSA

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2014

BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA

UNIT LAYANAN PENGADAAN BARANG/JASA SEKRETARIAT DAERAH PROVINSI KEPULAUAN RIAU TAHUN ANGGARAN 2010 RISALAH AANWIJZING

KINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN

BAB V ANALISA AKHIR. pengujian Dynotest dan Uji Konsumsi Bahan Bakar Pada RPM Konstan untuk

BAB III METODE PENELITIAN. Mulai. Identifikasi Masalah. Rumusan Masalah. Identifikasi Variabel. Perancangan Percobaan. Analisis dan Pengujian

PERHITUNGAN HEAT GENERATION MECHANICAL SEAL PADA POMPA SENTRIFUGAL 019P111A JENIS OVERHUNG DI PT. PERTAMINA (PERSERO) REFINERY UNIT IV CILACAP

STUDI PERENCANAAN JACKETED STORAGE SYSTEM MEMANFAATKAN CO 2 CAIR SEBAGAI REFRIGERAN

Adendum Dokumen Pengadaan Nomor : 04.A/PAN-UPTD.TIM/V/2012 tanggal 31 Mei 2012

MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

ANALISA TEKNIS PEMILIHAN DAYA TUG BOAT DALAM RANGKA PENGEMBANGAN PT. PELABUHAN INDONESIA II. T u g a s A k h i r M P P L/O/G/O

Studi Eksperimental Pengaruh Jumlah Lapisan Stainless Steel Mesh dan Posisinya Terhadap Karakteristik Tarik dan Bending Komposit Serat Kaca Hibrida

BAB III PERANCANGAN EVAPORATOR Perencanaan Modifikasi Evaporator

PT. Starindo Cleaning Technologies PRODUCT CATALOG

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

RANCANG BANGUN AUTOCLAVE MINI UNTUK UJI KOROSI

PERHITUNGAN DAYA MOTOR PENGGERAK UTAMA a. EHP (dinas) = RT (dinas) x Vs = 178,97 Kn x 6,172 m/s = Kw = Hp

Studi Teknis Ekonomis Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi

RANCANG BANGUN DRAFT TUBE,TRANSMISI DAN PENGUJIAN TURBIN AIR FRANCIS DENGAN KAPASITAS 500 L/MIN DAN HEAD 3,5 M

PEMBANGKIT LISTRIK METODE PUMP AS TURBINES (PATs)

PERANCANGAN TEKNIS BAUT BATUAN BERDIAMETER 39 mm DENGAN KEKUATAN PENOPANGAN kn LOGO

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA. 4.1 Pengujian Torsi Mesin Motor Supra-X 125 cc

BAB IV PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN

BAB III PEMBAHASAN MULAI

BERITA ACARA PENJELASAN PEKERJAAN Nomor : PL

TUGAS AKHIR MODIFIKASI MOTOR 4 LANGKAH YAMAHA JUPITER Z 110 CC MENJADI 200 CC. Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

Transkripsi:

Analisa Teknis Pemilihan Packing set pada Mesin Diesel Reverse Engineering Bidang Studi : Marine Power Plant(MPP) Nama : Rizky Firmansyah NRP : 4209 100 022 Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2 : Ir. Indrajaya Gerianto, M.Sc. : Ir. Tjoek Suprajitno. LOGO

Daftar Isi 1. Latar Belakang 2. Perumusan Masalah 3. Batasan Masalah 4. Manfaat 5. Langkah Kerja

LATAR BELAKANG Mesin Diesel merupakan salah satu mesin yang biyasa digunakan khususnya pada marine yang nantinya dapat membantu pada beberapa bidang, khusus Packing Set berperan penting untuk menjaga dan mengurangi kebocoran dan ketahanan pada setiap komponen. Maka akan di analisa material packing terhadap mesin cummins.

PERUMUSAN MASALAH Dari penjabaran latar belakang diatas, maka permasalahan yang akan dijadikan bahasan adalah : 1. Jenis material Packing Set Mesin Diesel yang sesuai dengan kondisi dan karakteristik yang sesuai? 2. Bagaimana pengaruh ketebalan packing cylinder head terhadap rasio kompresi?

BATASAN MASALAH Untuk mengecilkan ruang lingkup penelitian dan memfokuskan untuk permasalahan yang akan dianalisa dalam tugas akhir ini, maka permasalahan akan dibatasi sebagai berikut : Hanya berdasarkan untuk mesin cummins 4BTA3.9 M125.

MANFAAT Dari skripsi ini diharapkan dapat bermanfaat bagi berbagai pihak manapun, antara lain : 1. Dapat menjadi kajian untuk penerapan Packing Set pada Mesin Diesel. 2. Hasil analisa dapat menjadi acuan efektifitas operasional Mesin Diesel. 3. Untuk mengetahui pada kondisi pemakaian yang bagaimana agar gasket tidak cepat rusak dan mempunyai umur yang panjang.

LANGKAH KERJA 1. Mengeplot Packing mesin pada lembar kerja 2. Mengukur dimensi, ketebalan 3. Menggambar packing mesin dengan solid work 4. Menghitung suhu dan tekanan 5. Analisa material packing sesuai mesin yang telah dimodifikasi 6. Penggambaran packing dengan dimensi dan ketebalan yang sesuai dengan mesin yang telah dimodofikasi

www.themegallery.com 1.Mengeplot Packing mesin pada lembar kerja Untuk awal pengerjan, di lakukan penggambaran secara manual. Company name

Panjang gasket : 501 mm Lebar gasket : 193 mm Tebal gasket : 1.5 mm Diameter gasket : 101 mm Kompresi rasio : 17,5 : 1 www.themegallery.com 2. Mengukur dimensi dan ketebalan GASKET Company name

www.themegallery.com 3.Menggambar packing 2 dimensi ke 3 dimensi Company name

4.Menghitung suhu dan tekanan Data mesin cummins 4BTA3.9-C123 www.themegallery.com Engine Model Engine Type V disp : 4BTA 3.9-C125 : 4 Cylinders in line : 960934 mm3 Material Iron Titik Leleh 3273 K Rated Speed Rated Power : 2200 rpm : 93 Kw (125HP) Copper Nickel 2835 K 3560 K Max. Torque/Speed : 475 N.m @1500 rpm Emmision Standard Fuel Consumption P1 : Gross Weight : Euro I : 233 g/kw.h 0.17 MPa ( Tekanan masuk pada inlet ). : 500 kg T1 = 305 K P1 = 0.17 Mpa k = 1.4 Cr = 17.5 Bore = 101 mm Stroke = 120 mm Delivery Time : 7-15 working days Payement Terms : T/T, L/C Company name

www.themegallery.com Mencari Vc Vdisp + = R compresi Temperatur kompresi (T2) T 2 T 1 = V total k 1 V disp = πr 2 x stroke T 2 = r c k 1 x T 1 Company name

www.themegallery.com Tekanan kompresi P2 P 1 V 1 T 1 = P 2 T 2 P 2 = V 1. T 2 T 1 P 1 P 2 = r c. T 2 T 1. P 1 Temperatur kompresi pembakaran T 3 T 2 = V 3 T 3 = V 3 T 2 T 3 = R off. T 2 Company name

www.themegallery.com Contoh pengerjaan Menari Vc Vdisp + = R compresi Dan tekanan kompresi (P 2 ) P 1 V 1 T 1 = P 2 T 2 17.5 = 960934.2 + = 58238.44 Dengan temperature kompresi (T 2 ) T 2 T 1 = V total k 1 T 2 = r c k 1 x T 1 P 2 = V 1. T 2 T 1 P 1 P 2 = r c. T 2 T 1. P 1 P 2 = 17.5. 958.33 305. 0.17 P 2 = 9.3 MPa kompresi pembakaran (T 3 ) T 3 T 2 = V 3 T 2 = 958.33 o K T 2 = 17.5 1.4 1 x 305 T 3 = V 3 T 2 T 3 = R off. T 2 T 3 = 2.8. 958.33 T 3 = 2683,324 O K Company name

www.themegallery.com Tabel hasil perhitungan Ketebalan Packing rc T2 P2 T3 1,5 mm 17,5 958,33 K 9,3 Mpa 2683,324 K 2 mm 16,43 934,44 K 8,5 Mpa 2616,432 K 2,5 mm 15,5 912,91 K 7,8 Mpa 2556, 148 K Company name

Tabel Temperatur pada GT power T (K) mm T( ー C) 1 2675.0032 4.010528 2400.8532 2 1724.2185 10.365471 1450.0685 3 1314.1007 20.320816 1039.9507 4 1265.24 30.028923 991.09 5 1183.1146 40.81708 908.9646 6 1106.6442 50.83078 832.4942 7 1045.2686 60.924973 771.1186 8 994.174 70.831635 720.024 9 952.508 80.24619 678.358 10 914.01196 90.08094 639.86196 11 877.2509 100.57777 603.1009 12 843.2601 110.2052 569.1101 13 746.9381 119.99778 472.7881 CONTENTS

www.themegallery.com Grafik tekanan Grafik tekanan 10.000 9.000 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0.000-200 -150-100 -50 0 50 100 150 200 Tebal Packing 1.5mm Tebal Packing 2.5mm Tebal Packing 2mm Company name

5.Analisa material packing sesuai mesin yang telah dimodifikasi CONTENTS

Tabel Material sesuai solidwork www.themegallery.com Material T max T min Copper 2675 K 580 K Gray Cost Iron 2676 K 680 K Carbon Steel Sheet 2677 K 684 K Nickel 2678 K 448 K Company name

Kesimpulan Untuk pemilihan material packing pada mesin cummins 4BTA 3.9-C125 masih belum bisa diterapkan karena dalam installasinya cukup banyak. Tidak memungkinkan untuk diaplikasikan saat ini. CONTENTS

LOGO www.themegallery.com