PENGGUNAAN RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT

dokumen-dokumen yang mirip
PEDOMAN Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil

STUDI PENENTUAN JOB MIX DESAIN PERKERASAN LENTUR DENGAN MEMANFAATKAN ASPAL DAUR ULANG / RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ABSTRAK

Spesifikasi lapis fondasi agregat semen (LFAS)

PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH KALENG TERHADAP CAMPURAN BETON MENGGUNAKAN AGREGAT KASAR PALU DAN AGREGAT HALUS PASIR MAHAKAM DITINJAU DARI KUAT TEKAN

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR

KARAKTERISTIK KEPADATAN DAN CBR MATERIAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) DENGAN PROSES PENCAMPURAN HANGAT ( WARMMIX ) Tugas Akhir

PENGARUH PENAMBAHAN SEMEN TERHADAP KARAKTERISTIK KEPADATAN DAN CBR CAMPURAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT )

Selamat Datang. Tak kenal maka tak sayang Sudah kenal maka tambah sayang

Prosiding Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Prasarana Wilayah (ATPW), Surabaya, 11 Juli 2012, ISSN

BAB III LANDASAN TEORI

Berat Tertahan (gram)

METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain :

BAB I PENDAHULUAN. Dalam campuran beraspal, aspal berperan sebagai pengikat atau lem antar partikel

Jurnal Sipil Statik Vol.3 No.4 April 2015 ( ) ISSN:

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet

Spesifikasi agregat untuk lapis fondasi, lapis fondasi bawah, dan bahu jalan

I. PENDAHULUAN. diperkirakan km. Pembangunan tersebut dilakukan dengan kerja paksa

Jurnal Sipil Statik Vol.3 No.12 Desember 2015 ( ) ISSN:

III. METODOLOGI PENELITIAN

PENELITIAN PENDAHULUAN PENGGUNAAN BENDA UJI KUBUS BETON PADA PERKERASAN LENTUR TYPE CEMENT TREATED BASE (CTB)

BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

Lampiran 1. Hasil Uji Agregat Kasar Dengan Mesin Impact Test

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIX Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 November 2013

METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. dengan tingginya laju pertumbuhan ekonomi hal ini mengakibatkan peningkatan

Hasil Bongkaran Perkerasan Jalan sebagai Bahan Lapis Fondasi Jalan Raya

BAB III METODOLOGI 3.1 Umum 3.2 Tahapan Penelitian

LAPIS PONDASI AGREGAT SEMEN (CEMENT TREATED BASE / CTB)

gambar 3.1. teriihat bahwa beban kendaraan dilimpahkan ke perkerasan jalan

METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH VARIASI RATIO FILLER-BITUMEN CONTENT PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS PONDASI GRADASI SENJANG

I. PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Perkerasan jalan adalah suatu bagian dari jalan yang diperkeras dengan lapisan

BAB I PENDAHULUAN. agregat, dan agregat berperan sebagai tulangan. Sifat-sifat mekanis aspal dalam

METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik

B 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENGARUH VARIASI KANDUNGAN BAHAN PENGISI TERHADAP KRITERIA MARSHALL PADA CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON-LAPIS ANTARA BERGRADASI HALUS

HASIL DAN PEMBAHASAN

STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC

PERBANDINGAN FILLER PASIR LAUT DENGAN ABU BATU PADA CAMPURAN PANAS ASPHALT TRADE BINDER UNTUK PERKERASAN LENTUR DENGAN LALU LINTAS TINGGI

DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii ABSTRAK... iii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... ix

BAB V PENUTUP JULIE-CVL 11

INVESTIGASI KARAKTERISTIK RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL NASKAH PUBLIKASI

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Kajian Peningkatan Daya Dukung Sub Base Menggunakan Pasir Sumpur Kudus

TINJAUAN STABILITAS PADA LAPISAN AUS DENGA MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN PERNYATAAN BEBAS PLAGIAT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN

METODELOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Operasi Teknik Kimia Fakultas

BAB 1 PENDAHULUAN. merupakan kebutuhan pokok dalam kegiatan masyarakat sehari-hari. Kegiatan

Gambar 4.1. Bagan Alir Penelitian

BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian

BAB 1. PENDAHULUAN. Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak diantara

KAJIAN PEMANFAATAN LIMBAH BETON SEBAGAI MATERIAL CEMENT TREATED BASE (CTB)

PENGARUH KOMBINASI SEKAM PADI DAN SEMEN SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON

BAB III LANDASAN TEORI

KAJIAN PEMANFAATAN SIRTU BUMELA SEBAGAI MATERIAL LAPIS PONDASI BAWAH DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010

BAB I PENDAHULUAN. dibutuhkan untuk menunjang dan menggerakkan bidang bidang kehidupan

Pengujian agregat dan kuat tekan dilakukan di Laboratorium Bahan

BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

Gambar 2.1 Lapis Perkerasan Jalan

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. tahun ke tahun makin meningkat. Laston (Asphalt Concrete, AC) yang dibuat sebagai

BAB III LANDASAN TEORI. bergradasi baik yang dicampur dengan penetration grade aspal. Kekuatan yang

KAJIAN LABORATORIUM SIFAT FISIK AGREGAT YANG MEMPENGARUHI NILAI VMA PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS HRS-WC

METODOLOGI PENELITIAN. untuk campuran lapis aspal beton Asphalt Concrete Binder Course (AC-

PERENCANAAN CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC DENGAN FILLER ABU SEKAM PADI, PASIR ANGGANA, DAN SPLIT PALU ABSTRACT

BAB 1 PENDAHULUAN. Pada perkerasan Jalan Raya, dibagi atas tiga jenis perkerasan, yaitu

2.4 Daur Ulang Lapis Keras Aspal (Asphalt Pavement Recycling) 6

METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung.

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

VARIASI AGREGAT PIPIH TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL BETON (AC-BC) Sumiati Arfan Hasan ABSTRAK

BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian

1. SNI Metoda Uji Keausan Agregat dengan Mesin Abrasi LA. 2. ASTM C Resistance & Degradasi Small-Size Coarse Aggregate.

III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

DAFTAR PUSTAKA. Departemen Pekerjaan Umum Spesifikasi Umum Divisi VI. Jakarta.

(Studi Kasus Jalan Nasional Pandaan - Malang dan Jalan Nasional Pilang - Probolinggo) Dipresentasikan Oleh: : Syarifuddin Harahab NRP :

BAB III LANDASAN TEORI

Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan Nikson Liem 2, Koilal Alokabel 3, Fanny Toelle 4

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PEMANFAATAN MATERIAL DAUR ULANG AC-WC MENJADI CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC

Perencanaan campuran lapis pondasi hasil daur ulang perkerasan lama dengan semen

1. Kontruksi Perkerasan Lentur (Flexible Pavement)

BAB I PENDAHULUAN. golongan, yaitu : struktur perkerasan lentur (Flexible Pavement) dan struktur

DAFTAR PUSTAKA. 1. Bina Marga Petunjuk Pelaksanaan Lapis Tipis Aspal Beton. Saringan Agregat Halus Dan Kasar, SNI ;SK SNI M-08-

PENGGUNAAN ABU BATU KAPUR DESA BUHUT JAYA KABUPATEN KAPUAS SEBAGAI TAMBAHAN FILLER

KAJIAN OPTIMASI KUAT TEKAN BETON DENGAN SIMULASI GRADASI UKURAN BUTIR AGREGAT KASAR. Oleh : Garnasih Tunjung Arum

KARAKTERISTIK MARSHALL ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB IV METODE PENELITIAN

Spesifikasi lapis tipis aspal pasir (Latasir)

PENGGUNAAN SIRTU MALANGO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI BAWAH DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010

DAFTAR ISI UNIVERSITAS MEDAN AREA

PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH PENGOLAHAN TIMAH (TIN SLAG) SEBAGAI SUBSTITUSI PARSIAL AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Transkripsi:

PENGGUNAAN RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT (RAP) SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF CAMPURAN LAPIS PONDASI ATAS / CEMENT TREATED BASE (CTB) DENGAN PERBANDINGAN PERSENTASE SEMEN Nama: Gery Perdana Putra Pesambe NIM: 03112060 Dosen Pembimbing: Dr. H.Sri Wiwoho Mudjanarko,ST.MT ABSTRAK Dalam penelitian ini proses pembuatan benda uji beraspal panas dan proses pengujian benda uji beraspal panas harus berdasarkan persyaratan Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 tentang Lapis Pondasi Agregat Semen Klas A / Cement Treated Base (CTB). Penelitian ini diawali dengan pengujian RAP yaitu gradasi kemudian pengujian agregat baru dilanjutkan dengan membuat campuran komposisi benda uji CTB menggunakan RAP dengan variasi 5 variasi semen 1,5%, 3%, 4,5%, 6%, 7,5%. Dari hasil penelitian 5 variasi kadar semen didapatkan kadar semen yang optimal yaitu 6,8%. Hasil kadar semen optimal tersebut diperoleh dari hasil hubungan antara kadar semen dengan kadar air optimum, berat isi kering maksimum dan kuat tekan. Dari segi biaya pekerjaan lapis pondasi agregat semen klas A / CTB dengan menggunakan RAP dapat direkomendasikan, total biaya untuk pekerjaan lapis pondasi agregat semen klas A / CTB dengan menggunakan RAP adalah sebesar Rp. 1.667.911.000 per M 3 sedangkan total biaya untuk pekerjaan lapis pondasi atas klas A / CTB murni adalah sebesar Rp. 1.778.343.000,00. Dari angka tersebut didapatkan penghematan biaya pekerjaan lapis pondasi atas klas A / CTB dengan menggunakan RAP jika dibandingkan dengan pekerjaan lapis pondasi atas klas A / CTB murni sebesar 6,21%. Kata kunci : Reclaimed Asphalt Pavement, Spesifikasi Umum Bina Marga 2010, Cement Treated Base, Kuat Tekan Beton Silinder. iv

DAFTAR ISI Halaman KATA PENGANTAR... i ABSTRAK... ii DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... vi viii xi BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2 Perumusan Masalah... 3 1.3 Tujuan Penelitian... 3 1.4 Manfaat Penelitian... 4 1.4 Batasan Penelitian... 4 1.5 Peta Lokasi... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1 Umum... 6 2.1.1 Dasar Teori... 7 2.2 Syarat Mutu... 7 2.2.1 Syarat Mutu Benda Uji CTB (Cement Treated Base)... 7 2.2.2 Syarat Bahan Komposisi Campuran Uji CTB (Cement Treated Base)... 8 2.2.2.1 RAP (Reclaimed Asphalt Pavement)... 8 v

2.2.2.2 Agregat Baru... 8 2.2.2.3 Semen Portland... 10 2.2.2.2 Air... 10 2.3 Pengujian Bahan Bahan Pembentuk Komposisi CTB... 10 2.3.1 Analisa Ayakan... 10 2.3.2 Pengujian Keausan dengan Alat Abrasi... 11 2.3.3 Indeks Plastisitas... 10 2.3.4 Metode Pengujian Gumpalan Lempung... 12 2.3.5 Pengujian Kepadatan Berat (Proctor Test)... 13 2.4 Pengujian Kuat Tekan Benda Uji CTB... 14 2.5 Penelitian Terdahulu... 14 2.5.1 Hasil Kuat Tekan CTB (Cement Treated Base)... 14 BAB III METODE PENELITIAN... 15 3.1 Umum... 15 3.2 Tempat Penelitian... 15 3.3 Bahan... 15 3.4 Persyaratan Material CTB (Cement Treated Base)... 16 3.4.1 RAP (Reclaimed Asphalt Pavement)... 16 3.4.2 Agregat Baru... 16 3.4.3 Semen... 21 3.4.4 Air... 21 3.5 Perancangan Benda UJi CTB (Cement Treated Base)... 21 3.6 Pengujian Kepadatan Berat (Proctor Test)... 22 3.7 Pembuatan Benda Uji... 23 vi

3.8 Pengujian Kuat Tekan (Uncoinfined Compressive Strenght)... 24 3.9 Analisa Biaya... 25 BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA DATA... 30 4.1 Perhitungan dan Analisa Uji Material... 30 4.1.1 RAP (Reclaimed Asphalt Pavement)... 30 4.1.2 Agregat Baru... 31 4.2 Hasil Analisa Komposisi Benda Uji CTB... 34 4.3 Hasil dan Analisa Uji Kepadatan Berat (Proctor Test)... 35 4.4 Hasil dan Analisa Benda Uji... 36 4.4.1 Perhitungan Kebutuhan Benda Uji Cement Treated Base (CTB)... 36 4.4.2 Hasil Pengujian Kuat Tekan Silinder Benda Uji Cement Treated Base (CTB)... 37 4.5 Analisa Hasil Pembuatan Benda Uji CTB ( Cement Treated Base)... 42 4.6 Analisa Biaya... 45 4.6.1 Umum... 45 4.6.2 Harga Bahan, Harga Upah dan Harga Sewa Peralatan... 45 4.6.3 Biaya Pekerjaan Lapis Pondasi Atas Klas A / Cement Treated Base (CTB)... 46 4.6.4 Biaya Pekerjaan Lapis Pondasi Atas Klas A / Cement Treated Base (CTB) Dengan Menggunakan RAP... 50 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN... 55 vii

5.1 Kesimpulan... 55 5.2 Saran... 56 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN viii

DAFTAR PUSTAKA Departemen Pekerjaan Umum 1990, Metode Pengujian Tentang Analisis Saringan Agregat Halus Dan Kasar SNI 03-1968-1990, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum 1990, Metode Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar SNI 03-1969-1990, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum 1990, Metode Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Halus SNI 03-1970-1990, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum 1991, Metode Pengujian Berat Keausan Agregat dengan Mesin Abrasi Los Angeles SNI 03-2417-1991, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum 2000, Metode Pengujian Benda Uji Silinder Beton, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum 2008, Metode Pengujian Kepadatan Berat Untuk Tanah, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, 2010, Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 Divisi 5 Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen, Jakarta : Badan Pekerjaan Umum. Fuad Izzatur Rahman 2010, Kajian Pemanfaatan Limbah Beton Sebagai Material Cement Treated Base (CTB), Surabaya. Wirtgen 2004, Wirtgen Cold Recycling Manual, 2 th Edition, Germany. ix