UNIVERSITAS DIPONEGORO

dokumen-dokumen yang mirip
PENGARUH WAKTU DAN JARAK TITIK PADA PENGELASAN TITIK TERHADAP KEKUATAN GESER HASIL SAMBUNGAN LAS

UNIVERSITAS DIPONEGORO KARAKTERISASI PROSES PEMBUATAN AXLE BOTTOM BRACKET THREE PIECES PADA SEPEDA TUGAS AKHIR ARYO KUSUMOPUTRO L2E

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISIS KEGAGALAN SAFETY JOINT PADA PURIFIER KAPAL TUGAS AKHIR ABDUL HAMID L2E FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN

Jl. Prof. Sudharto, SH., Tembalang-Semarang 50275, Telp * Abstrak

Gambar 4.1. Hasil pengelasan gesek.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH KECEPATAN PUTAR TOOL TERHADAP SIFAT MEKANIK SAMBUNGAN ALLUMUNIUM 1XXX DENGAN METODE FRICTION STIR WELDING

ARI BUDIANTO NIM : D TUGAS AKHIR. Disusun :

UNIVERSITAS DIPONEGORO

UNIVERSITAS DIPONEGORO

PENGARUH KECEPATAN PUTARANDAN DWELL TIME FLAT TOOL TERHADAP SIFAT FISIK DAN MEKANIK SAMBUNGAN FSSW AA5083DANGALVANIZED STEEL

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

DAFTAR ISI Error! Bookmark not defined.

UNIVERSITAS DIPONEGORO KAJI PERKEMBANGAN KECEPATAN TRANSIENT UNTUK MEMBEDAKAN KUALITAS TURBIN DARIEUS NACA DENGAN VARIASI KECEPATAN ALIRAN AIR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Hasil Penyambungan Aluminium 6061 T6 dengan Metode CDFW. Gambar 4.1 Hasil Sambungan

PENGARUH VARIASI BENTUK PERMUKAAN FORGING SAMBUNGAN LAS GESEK ROTARY TERHADAP KEKUATAN TARIK BAJA MILD STEEL. Abstract

TUGAS SARJANA KARAKTERISASI SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO PRODUK CORAN PADUAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI KOMPOSISI TEMBAGA

LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI PENGARUH TERHADAP KEKUATAN TARIK PADA LAS SMAW (SHIELDED METAL ARC WELDING) DENGAN METODE EKSPERIMEN

KARAKTERISTIK AISI 304 SEBAGAI MATERIAL FRICTION WELDING

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA Oleh : Dwi Agus Santoso

BAB I PENDAHULUAN. perkembangan dengan pesat. Ditemukannya metode-metode baru untuk mengatasi

TUGAS SARJANA ANALISA PENGARUH GESEKAN PADA KONTAK SLIDING ANTAR SILINDER MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

PENGARUH PROFIL PIN DAN TEMPERATUR PREHEATING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO SAMBUNGAN MATERIAL AA5052-H32 FRICTION STIR WELDING

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISIS STRESS CORROSION CRACKING STAINLESS STEEL AISI 430 DENGAN VARIASI PEMBEBANAN PADA MEDIA KOROSI HCL 0,8 M

2.2.9 Definisi Aluminium Klasifikasi Aluminium... 21

PENGARUH VARIASI KECEPATAN PUTAR DAN DIAMETER FLAT TOOL TERHADAP SIFAT FISIK DAN MEKANIK SAMBUNGAN FSSW AA 5083 H321 DAN GALVANIZED STEEL

UNIVERSITAS DIPONEGORO

TUGAS AKHIR. Oleh: Muhammad Husen Bahasa Dosen Pembimbing: Ir. Nur Husodo, M. Sc.

UNIVERSITAS DIPONEGORO

UNIVERSITAS DIPONEGORO BANGUNAN SHOPPING MALL DENGAN KONSEP CITY WALK DI SEMARANG TUGAS AKHIR DENI WIBAWANTO

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SMALL CUPOLA TUGAS AKHIR ARDIANTRI BUDI ARIFANTO L2E FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

UNIVERSITAS DIPONEGORO

PENGARUH DURASI GESEK, TEKANAN GESEK DAN TEKANAN TEMPA TERHADAP IMPACT STRENGTH SAMBUNGAN LASAN GESEK LANGSUNG PADA BAJA KARBON AISI 1045

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN LAS TITIK, BRAZING, DAN SOLDERING JINJING UNTUK INDUSTRI RUMAHAN TUGAS AKHIR

Pengujian Impak (Hentakan) Pengujian Metalografi Pengujian Korosi Parameter pada Lambung Kapal...

UNIVERSITAS DIPONEGORO

PENGUJIAN KOMPOR GAS HEMAT ENERGI MEMANFAATKAN ELEKTROLISA AIR DENGAN ELEKTRODA LEMPENG BERLARUTAN NaOH

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISA DINAMIK CONNECTING ROD MOTOR 4 LANGKAH MULTI-SILINDER IN-LINE DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI MATLAB-SIMMECHANIC

PENGARUH VARIASI ARUS PENGELASAN DAN VARIASI DIAMETER ELEKTRODA TERHADAP KEKUATAN TARIK PADA STAINLESS STEEL AISI 304

PENGARUH JENIS ELEKTRODA TERHADAP SIFAT MEKANIK HASIL PENGELASAN SMAW BAJA ASTM A36

UNIVERSITAS DIPONEGORO

TUGAS AKHIR PENGARUH KEKUATAN LAS BERBAHAN KUNINGAN TERHADAP PROSES PENGELASAN TIG DAN OXY-ACETYLENE

LAPORAN TUGAS SARJANA RANCANG BANGUN COMPACT MARBLE TOYS DENGAN MODEL MEKANISME PENGANGKAT JUNGKAT JUNGKIT

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISIS KEGAGALAN LAS DAN REKOMENDASI STANDARD OPERATING PROCEDURE (SOP) PADA PENGELASAN PIPA KONDENSOR PT.

ANALISIS PERFORMA EFISIENSI AUXILIARY OIL PUMP (AC LUBE OIL PUMP) PADA SISTEM PELUMASAN TURBIN UNIT 10 PLTU JAWA TENGAH REMBANG

PENGARUH KECEPATAN PUTARAN TOOL DAN PEMANAS TAMBAHAN TERHADAP KEKUATAN MEKANIK POLYPROPYLENE HASIL LAS FRICTION STIR WELDING

UNIVERSITAS DIPONEGORO TUGAS SARJANA. Disusun oleh:

PENGARUH VARIASI GESEK TERHADAP KUALITAS SAMBUNGAN PADA PENGELASAN CONTINOUS DRIVE FRICTION WELDING (CDFW) BAHAN PIPA KUNINGAN DAN TEMBAGA

TUGAS AKHIR PENINJAUAN ULANG DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE DAN PILE CAP PROYEK JALAN TOL SEMARANG BATANG SEKSI I OVERPASS TULIS STA.

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISA SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO ALUMINIUM 7075 HASIL PROSES DRY SHOT PEENING TUGAS AKHIR YOHANES BAYU EKO NUGROHO

PENGARUH VARIASI WAKTU GESEK

UNIVERSITAS DIPONEGORO PROSES PENGOPERASIAN DAN PENGUJIAN SMALL CUPOLA TUGAS AKHIR ARIEF SETYA NUGRAHA L2E

TUGAS AKHIR PENELITIAN STAINLESS STEEL

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PLATFORM VALIDASI INERTIAL MEASUREMENT UNIT (IMU) TUGAS AKHIR DIMAS BIMO NUGROHO L2E

PENGARUH KECEPATAN PUTAR TOOL TERHADAP SIFAT MEKANIK SAMBUNGAN ALUMINIUM 1XXX DENGAN METODE FRICTION STIR WELDING. Tri Angga Prasetyo ( )

Karena sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan. Sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan. (Q.S.Al Insyirah : 5-6)

PENGARUH VARIASI WAKTU UPSET

PERANCANGAN LIFT PENUMPANG KAPASITAS 1000Kg KECEPATAN 90M/Menit DAN TINGGI TOTAL 80M DENGAN SISTEM KONTROL VVVF

SKRIPSI. Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Oleh : SUPRIYADI NIM. I

STUDI KARAKTERISTIK HASIL PENGELASAN SPOT WELDING PADA ALUMINIUM DENGAN PENAMBAHAN GAS ARGON

ANALISA PENGARUH KONDUKTIVITAS TERMAL BACKING PLATE TERHADAP SIFAT FISIK DAN MEKANIK SAMBUNGAN FRICTION STIR SPOT WELDING AA 5052-H32

LAPORAN TUGAS AKHIR PENELITIAN TENTANG SIFAT-SIFAT KEKUATAN TARIK, KEKERASAN, KOMPOSISI KIMIA DAN STRUKTUR MIKRO DARI TALI SERAT BAJA BUATAN KOREA

LP3A SEKOLAH INKLUSI DI KABUPATEN BOYOLALI ISTI NUGROHO

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

MUSEUM BAHARI TANJUNG MAS SEMARANG DENGAN DESAIN UNDERWATER

STUDI PENGARUH VARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PELAT AISI 444 MENGGUNAKAN ELEKTRODA AWS E316L

UNIVERSITAS DIPONEGORO PENGARUH PADUAN ABU BATUBARA DAN PASIR INTI COR BEKAS TERHADAP PEMUAIAN TERMAL DAN KUAT TEKAN DINGIN SEBAGAI BAHAN REFRAKTORI

UNIVERSITAS DIPONEGORO RANCANG BANGUN MESIN LAS TITIK DAN SOLDERING UNTUK INDUSTRI RUMAHAN. Disusun oleh:

ANALISIS KERUSAKAN PADA LINE PIPE (ELBOW) PIPA PENYALUR INJEKSI DI LINGKUNGAN GEOTHERMAL

TUGAS SARJANA STUDI PENGARUH KOEFISIEN GESEK PADA KONTAK SLIDING ANTARA SILINDER DENGAN FLAT MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA.

TUGAS AKHIR ANALISIS KEKUATAN TARIK SAMBUNGAN LAS SMAW PADA BAJA SS400 DENGAN VARIASI ARUS

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS LAS LISTRIK PADA SUDUT KAMPUH V GANDA TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN IMPACT DARI MATERIAL ST 37

ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE NITRIDING DENGAN WAKTU TAHAN 1, 2, DAN 3 JAM

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PROFIL PIN DAN JARAK PREHEATING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO SAMBUNGAN MATERIAL AA5052-H32 FRICTION STIR WELDING JUDUL

UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

UNIVERSITAS DIPONEGORO KAMPUS FAKULTAS PSIKOLOGI UNIVERSITAS DIPONEGORO TUGAS AKHIR ATIKAH FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR

UNIVERSITAS DIPONEGORO DESAIN SMA NEGERI 54 JAKARTA (PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR POST MODERN) TUGAS AKHIR DEASY OLIVIA L2B

TUGAS SARJANA CHRYSSE WIJAYA L2E604271

Dimas Hardjo Subowo NRP

PENGARUH KECEPATAN SPINDLE DAN FEED RATE TERHADAP KEKUATAN SAMBUNGAN LAS TIPE FRICTION STIR WELDING UNTUK ALUMINIUM SERI 1100 DENGAN TEBAL 2 MM

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

TUGAS AKHIR ANALISA PENGARUH METODE PENGELASAN (SMAW, GTAW, GMAW) DENGAN BAHAN MILD STEEL DENGAN TEBAL 1,5 MM TERHADAP FENOMENA SPRING BACK

TUGAS AKHIR ANALISA KEKUATAN SAMBUNGAN BAJA ST 37 DENGAN PENGELASAN DI DARAT, DI DALAM AIR TAWAR DAN DI DALAM AIR LAUT

Studi Eksperimen Pengaruh Durasi Gesek, Tekanan Gesek Dan Tekanan Tempa Pengelasan Gesek (FW) Terhadap Kekuatan Tarik dan Impact Pada Baja Aisi 1045

UNIVERSITAS DIPONEGORO PENGARUH WAKTU TEKAN PADA STRUKTUR MIKRO LASAN HASIL PENGELASAN PORTABLE SPOT WELDING SKALA RUMAH TANGGA

VARIASI KUAT ARUS LAS SMAW TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN UJI TARIK PADA BAJA ST 40

UNIVERSITAS DIPONEGORO TUGAS AKHIR ARGO KUNCAHYO GUMILANG L2E FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN

UNIVERSITAS INDONESIA PROSES PEMBUATAN DAN ANALISA KEKUATAN RUANG PRODUKSI PADA MINI ICE PLANT SKRIPSI CHAIRIL CHAIDIR AYUBA

UNIVERSITAS DIPONEGORO. Optimasi Gripper Dua Lengan dengan Menggunakan Metode Genetic Algorithm pada Simulator Arm Robot 5 DOF (Degree of Freedom)

PENGARUH KECEPATAN ROTASI TOOL TERHADAP SIFAT MEKANIK SAMBUNGAN FRICTION STIR WELDING MATERIAL POLYAMIDE DENGAN PEMANAS TAMBAHAN

PERILAKU KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR PADA PERVIOUS CONCRETE SKRIPSI

Transkripsi:

UNIVERSITAS DIPONEGORO PENGUJIAN SAMBUNGAN PADA PROSES PENGELASAN GESEK BEDA LOGAM ANTARA ST 60 DENGAN AISI 304 TUGAS AKHIR AHMAD MARDIYONO L2E 005 418 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN SEMARANG SEPTEMBER 2011

TUGAS AKHIR Diberikan Kepada Dosen Pembimbing Jangka Waktu Judul Isi Tugas : Nama : Ahmad Mardiyono NIM : L2E 005 418 : Ir. Sugiyanto, DEA : 3 (Tiga) Bulan : Pengujian Sambungan pada Proses Pengelasan Gesek Beda Logam antara ST 60 dengan AISI 304 : 1. Melakukan pengujian pengelasan gesek dengan metode direct drive friction welding. 2. Untuk mengetahui kekuatan tarik hasil sambungan kemudian melakukan pengujian kekerasan mikro Vickers dan struktur mikro sambungan las yang memiliki kekuatan tarik tertinggi. Semarang, September 2011 Pembimbing Ir. Sugiyanto, DEA NIP. 196001251987031001

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Skripsi/Tesis/Disertasi ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk telah saya nyatakan dengan benar. NAMA : Ahmad Mardiyo NIM : L2E 005 418 Tanda Tangan : Tanggal : September 2011 iii

HALAMAN PENGESAHAN Skripsi ini diajukan oleh : Nama : Ahmad Mardiyono NIM : L2E 005 418 Jurusan/Program Studi : Teknik Mesin Judul Skripsi : Pengujian Sambungan pada Proses Pengelasan Gesek Beda Logam antara ST 60 dengan AISI 304 Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik pada Jurusan/Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro. TIM PENGUJI Pembimbing : Ir. Sugiyanto, DEA ( ) Penguji : Dr. Jamari, ST, MT ( ) Penguji : Muchammad, ST, MT ( ) Semarang, September 2011 Jurusan Teknik Mesin Ketua, Dr. Dpl. Ing. Ir. Berkah Fadjar TK NIP. 195907221987031003 iv

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS Sebagai civitas akademika Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan di bawah ini : Nama : Ahmad Mardiyono NIM : L2E 005 418 Jurusan/Program Studi : Teknik Mesin Departemen : Universitas Diponegoro Fakultas : Teknik Jenis Karya : Skripsi demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Noneksklusif (None-exclusive Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul : PENGUJIAN SAMBUNGAN PADA PROSES PENGELASAN GESEK BEDA LOGAM ANTARA ST 60 DENGAN AISI 304 beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti/Noneksklusif ini Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya. Dibuat di : Semarang Pada Tanggal : September 2011 Yang menyatakan (Ahmad Mardiyono) NIM: L2E 005 418 v

MOTTO "PENCAPAIAN TUJUAN ITU BUTUH TEKAD DAN KESUNGGUHAN YANG KONSISTEN" vi

PERSEMBAHAN SKRIPSI INI KUPERSEMBAHKAN UNTUK BAPAK DAN IBUKU, SAUDARA-SAUDARAKU, DAN SOBAT SEMUA YANG SELALU MENCURAHKAN KASIH SAYANGNYA, SEMANGAT UNTUK TERUS MAJU DAN PANTANG MENYERAH, DUKUNGAN, KRITIKAN, DAN BANTUAN DAN JUGA DOA YANG TAK HENTI-HENTINYA MENGALIR DALAM SETIAP LANGKAHKU. vii

ABSTRAK Pengelasan gesek merupakan salah satu metode penyambungan yang dikenal dalam proses produksi. Metode ini sering dipakai dalam proses produksi yang melibatkan penyambungan material beda jenis. Dalam penelitian ini dipelajari proses penyambungan menggunakan pengelasan gesek pada material baja karbon sedang (ST 60) dengan austenitic stainless steel (AISI 304). Jenis pengelasan gesek yang digunakan adalah direct drive friction welding. Pada pengelasan ini baja silinder pejal AISI 304 dijepit pada chuck yang berputar kemudian baja silinder pejal ST 60 yang dijepit pada chuck yang diam ditekan dengan suatu tekanan kontak tertentu sehingga terjadi gesekan. Tekanan upset diberikan pada saat putaran dihentikan. Parameter kecepatan spindle, tekanan gesek, waktu gesek, tekanan upset dan waktu upset adalah komponen penting dalam penelitian ini. Hasil sambungan diuji dengan uji tarik, uji kekerasan mikro dan mikrografi, dimana data yang diperoleh dibandingkan dengan material induk. Hasil pengujian tegangan tarik menunjukan nilai maksimum kemudian turun lagi dimana nilai tegangan maksimum dicapai pada 664 MPa, yaitu 95% dari kekuatan tarik material induk AISI 304 (697 MPa) dan 92% dari kekuatan tarik material induk ST 60 (715 MPa). AISI 304 memiliki daerah HAZ lebih kecil dibandingkan ST 60 dan nilai kekerasan AISI 304 cenderung dibawah ST 60. Hasil foto mikro pada logam induk, HAZ dan transisi material beda jenis dilaporkan dalam penelitian ini. Kata kunci: Pengelasan; Las Gesek; ST 60; AISI 304. viii

ABSTRACT Friction welding is one joining method that known in the production process. This method is often used in the production process that involves joining of dissimilar material. In this research studied the process of joining using friction welding on medium carbon steel (ST 60) material with austenitic stainless steel (AISI 304). Friction welding type that used is direct drive friction welding. In this welding of AISI 304 solid cylinder steel is clamped in a rotating chuck and ST 60 solid cylinder steel which is clamped in a stationary chuck is pressed with a certain contact pressure resulting in friction. Upset pressure is given at the time of rotation is stopped. Parameters of spindle speed, friction pressure, friction time, upset pressure and upset time is an essential component in this study. Joint result is tested with a tensile test, micro hardness test and micrography, which data obtained were compared with the parent material. Tensile test result showed a maximum value and then downwards again where the maximum stress value is achieved at 664 MPa, is 95% of AISI 304 parent material tensile strength (697 MPa) and 92% of ST 60 parent material tensile strength (715 Mpa). AISI 304 has HAZ region smaller than ST 60 and AISI 304 hardness value tends under ST 60. The result of micro photo on the parent metal, HAZ and transition dissimilar material reported in this study. Key words: Welding; Friction welding; ST 60; AISI 304. ix

KATA PENGANTAR Assalamu alaikum Wr. Wb. Puji dan syukur atas kehadirat Alloh SWT, yang telah memberikan rahmat dan hidayah-nya serta bantuan lahir dan batin, sehingga penulis dapat menyusun dan menyelesaikan Laporan Tugas Akhir dengan judul PENGUJIAN SAMBUNGAN PADA PROSES PENGELASAN GESEK BEDA LOGAM ANTARA ST 60 DENGAN AISI 304. Laporan Tugas Akhir ini, penulis susun untuk melengkapi persyaratan mencapai gelar Sarjana Strata 1 (S1) Teknik Mesin pada Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Semarang. Dalam menyusun dan menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini, dengan segala kerendahan hati, penulis menghaturkan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Ir. Sugiyanto, DEA, selaku Dosen Pembimbing yang telah memberikan bimbingan, pengarahan dan masukan kepada penulis untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini. 2. Dr. Jamari, ST, MT dan Rifky Ismail, ST, MT yang telah memberikan masukan kepada penulis dalam pengerjaan Tugas Akhir ini. 3. Drs. Poedji Haryanto, SST yang telah membantu pengerjaan Tugas Akhir ini dan memberikan ijin penggunaan fasilitas di Laboratorium Politeknik Negri Semarang. 4. Viktor Hari Suroto yang merupakan partner Tugas Akhir. Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna, sekalipun penulis telah berusaha dengan segala kemampuan yang ada. Untuk menyempurnakannya, penulis dengan senang hati menerima segala kritik dan saran dari semua pihak yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini. Akhir kata, penulis berharap semoga Laporan Tugas Akhir ini bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan pembaca pada umumnya. Wassalam mu alaikum Wr. Wb. Semarang, September 2011 Penulis x

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN TUGAS SARJANA... ii HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS... iii HALAMAN PENGESAHAN... iv HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI... v HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN... vi ABSTRAK... viii ABSTRACT... ix KATA PENGANTAR... x DAFTAR ISI... xi DAFTAR GAMBAR... xiv DAFTAR TABEL... xviii NOMENKLATUR... xix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Tujuan Penelitian... 3 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Metode Penelitian... 4 1.5 Sistematika Penulisan... 4 BAB II DASAR TEORI... 6 2.1 Pengelasan... 6 2.1.1 Pengertian Pengelasan... 6 2.1.2 Klasifikasi Pengelasan... 6 2.2 Pengelasan Tekan (Solid-State)... 7 2.3 Friction Welding (FRW)... 8 2.3.1 Rotary Friction Welding... 10 2.3.1.1 Direct Drive Welding... 11 xi

2.3.1.2 Inertia-Drive Welding... 12 2.3.2 Friction Stir Welding... 15 2.3.3 Linear Friction Welding... 16 2.4 Material... 17 2.4.1 Baja... 17 2.4.1.1 Baja Karbon Rendah... 18 2.4.1.2 Baja Karbon Sedang... 18 2.4.1.3 Baja Karbon Tinggi... 19 2.4.1.4 Diagram Fasa Besi-Besi Karbida (Fe-Fe 3 C)... 19 2.4.2 Stainless Steel... 22 2.4.2.1 Austenitic Stainless Steel... 25 2.4.2.2 Ferritic Stainless Steel... 26 2.4.2.3 Martensitic Stainless Steel... 26 2.4.2.4 Duplex Stainless Steel... 27 2.5 Penelitian Pengelasan Gesek Sebelumnya... 27 2.5.1 Penyambungan AISI 1040 Menggunakan FRW... 27 2.5.2 Penyambungan AISI 304 Menggunakan FRW... 31 2.5.3 Penyambungan high speed steel dengan medium carbon steel Menggunakan FRW... 34 2.5.4 Penyambungan medium carbon steel dengan austenitic stainless steel menggunakan FRW... 41 BAB III METODOLOGI PENELITIAN... 45 3.1 Material Uji... 45 3.2 Langkah Pengerjaan... 46 3.3 Mekanisme Pengujian... 48 3.3.1 Langkah-langkah pengujian... 52 3.3.2 Mekanisme ulir... 53 3.3.3 Parameter percobaan... 56 3.3.4 Hasil pengelasan gesek... 57 3.4 Pengujian Hasil Pengelasan... 59 xii

3.4.1 Pengujian Tarik... 59 3.4.2 Pengujian kekerasan mikro vickers... 63 3.4.3 Pengujian mikrografi... 66 BAB IV ANALISA HASIL PENGUJIAN... 69 4.1 Pengujian Tarik... 69 4.1.1 Data Pengujian Tarik... 69 4.1.2 Analisa dan Pembahasan Hasil Uji Tarik... 70 4.1.3 Analisa Patahan... 76 4.2 Pengujian Kekerasan Mikro Vickers... 77 4.2.1 Data Pengujian Kekerasan Mikro Vickers... 77 4.2.2 Analisa dan Pembahasan Hasil Uji Kekerasan... 79 4.3 Pengujian Mikrogarfi... 80 BAB V PENUTUP... 83 5.1 Kesimpulan... 83 5.2 Saran... 84 DAFTAR PUSTAKA... 85 LAMPIRAN... 87 LAMPIRAN A: DATA HASIL PENGUIAN... 88 LAMPIRAN B: DATA HASIL PENGUIAN TARIK... 90 LAMPIRAN C: DATA HASIL PENGUJIAN KEKERASAN MIKRO VICKERS... 92 LAMPIRAN D: FOTO DOKUMENTASI... 94 xiii

DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Penggunaan pengelasan gesek; a) Roller; b) Katup; c) Shaft; d) Hidraoulic cylinder... 2 Gambar 2.1 Klasifikasi pengelasan berdasarkan cara kerja... 7 Gambar 2.2 Skema langkah dalam proses pengelasan gesek, (a) satu benda kerja berputar, dan lainnya diam, (b) kedua benda kerja menekan bersama, dan proses gaya tekan aksial untuk memulai proses gesekan, (c) benda kerja berputar dihentikan, fase forging atau upset diberikan dan proses pengelasan selesai... 9 Gambar 2.3 Tiga tahapan proses direct-drive FRW dalam fungsi waktu... 11 Gambar 2.4 Skema alat pengelasan dari direct-drive FRW... 12 Gambar 2.5 Tiga tahapan proses Inersia-Drive FRW sebagai fungsi waktu... 13 Gambar 2.6 Pengaruh parameter pengelasan terhadap flash yang diperoleh ketika selesai las logam menggunakan inersia-drive frw. (a) energi flywheel. (b) kecepatan putaran awal benda kerja. (c) tekanan... 14 Gambar 2.7 Skematis hubungan benda kerja untuk komponen utama dari sistem frw inersia-drive... 15 Gambar 2.8 Friction stir welding... 16 Gambar 2.9 Linear friction welding... 17 Gambar 2.10 Diagram kesetimbangan Fe-Fe 3 C... 20 Gambar 2.11 Diagram Schaeffler... 23 Gambar 2.12 Diagram fasa Fe-Cr-Ni: a) 70% Fe; b) 60% Fe... 25 Gambar 2.13 Parameter pada continous-drive friction welding... 28 Gambar 2.14 Mesin pengelasan gesek... 28 Gambar 2.15 Posisi spesimen uji... 29 Gambar 2.16 Hasil uji kekuatan tarik a) efek waktu gesek b) efek tekanan gesek... 29 Gambar 2.17 Orientasi uji kekerasan mikro... 30 xiv

Gambar 2.18 Hasil uji kekerasan mikro: a) Horisontal; b) Vertikal... 30 Gambar 2.19 Model alat uji... 32 Gambar 2.20 Posisi spesimen uji... 32 Gambar 2.21 Hasil uji kekuatan tarik: a) efek waktu gesek; b) efek tekanan gesek... 33 Gambar 2.22 Hasil uji kekerasan mikro: a) Horisontal; b) Vertikal... 34 Gambar 2.23 Mikrografi AISI 304: a) Material induk; b) HAZ; c) Sambungan... 34 Gambar 2.24 Tipe Sel 3 Posisi spesimen uji... 35 Gambar 2.25 Hasil kekuatan tarik a) efek waktu gesek b) efek tekanan gesek.. 36 Gambar 2.26 Letak uji kekerasan mikro... 36 Gambar 2.27 Uji kekerasan no-annealed dan annealed... 37 Gambar 2.28 Makrografi sambungan las... 38 Gambar 2.29 Mikrografi medium-carbon steel... 38 Gambar 2.30 Mikrografi high-speed steel... 39 Gambar 2.31 Mikrografi medium-carbon steel pada daerah HAZ... 39 Gambar 2.32 Mikrografi high-speed steel pada daerah HAZ... 39 Gambar 2.33 Mikrografi sambungan... 40 Gambar 2.34 Makrografi sambungan annealed... 40 Gambar 2.35 Mikrografi medium-carbon steel pada sambungan annealed... 40 Gambar 2.36 Mikrografi high-speed steel pada sambungan annealed... 41 Gambar 2.37 Mikrografi medium-carbon steel pada daerah HAZ... 41 Gambar 2.38 Fotografi sambungan las dan specimen fatigue: (a) sambungan pengelasan gesek; (b) Unnotched fatigue specimen (sebelum tes); (c) Notched fatigue specimen (sebelum tes); (d) Unnotched fatigue specimen (setelah tes); (e) Notched fatigue specimen (setelah tes)... 42 Gambar 2.39 Kekerasan mikro... 43 Gambar 2.40 Mikrografi sambungan beda material: (a) mikrografi MCS; (b) mikrografi ASS; (c) makrostruktur sambungan; (d) mikrografi xv

daerah kontak pada 50x; (e) mikrografi dari HAZ daeraht MCS; (f) mikrografi dari HAZ daerah ASS... 43 Gambar 3.1 Ukuran spesimen benda uji... 45 Gambar 3.2 Spesimen benda uji... 45 Gambar 3.3 Diagram alir pengujian las gesek... 46 Gambar 3.4 Mekanisme penyambungan pengelasan gesek... 48 Gambar 3.5 Bandul beban... 49 Gambar 3.6 Drill chuck... 49 Gambar 3.7 Dimensi batang penyangga beban dalam mm... 50 Gambar 3.8 Konstruksi batang penyangga beban... 50 Gambar 3.9 Jangka sorong... 51 Gambar 3.10 Stopwatch... 51 Gambar 3.11 Skema alat uji... 52 Gambar 3.12 Langkah-langkah pengujian... 52 Gambar 3.13 Mekanisme ulir... 53 Gambar 3.14 Diagram benda bebas... 53 Gambar 3.15 Skema pengelasan gesek beda material dalam penelitian ini... 57 Gambar 3.16 Flash pada pengelasan gesek... 58 Gambar 3.17 Hasil pengelasan gesek... 58 Gambar 3.18 Standar ASTM E 8M... 59 Gambar 3.19 Spesimen untuk uji tarik... 59 Gambar 3.20 Grafik tegangan regangan... 60 Gambar 3.21 Ilustrasi penampang samping bentuk perpatahan benda uji tarik sesuai dengan tingkat keuletan/kegetasan... 61 Gambar 3.22 Diagram alir pengujian tarik... 62 Gambar 3.23 Alat uji tarik: a) Polines; b) UGM... 62 Gambar 3.24 Skematis prinsip indentasi dengan metode Vickers... 64 Gambar 3.25 Diagram alir indentasi dengan metode Vickers... 64 Gambar 3.26 Alat kekerasan Vickers... 65 Gambar 3.27 Alat uji mikrografi.... 66 Gambar 3.28 Spesimen uji mikrografi... 66 xvi

Gambar 3.29 Diagram alir pengujian mikrografi... 68 Gambar 4.1 Grafik hubungan tegangan tarik terhadap waktu pada tekanan gesek 19 Mpa... 70 Gambar 4.2 Grafik hubungan tegangan tarik terhadap waktu pada tekanan gesek 29 Mpa.... 71 Gambar 4.3 Grafik hubungan tegangan tarik terhadap waktu pada tekanan gesek 39 Mpa... 71 Gambar 4.4 Grafik hubungan tegangan tarik terhadap tekanan gesek pada waktu yang sama yaitu 20 detik... 72 Gambar 4.5 Hasil kekuatan tarik a) efek waktu gesek b) efek tekanan gesek.. 73 Gambar 4.6 Hasil kekuatan tarik a) efek waktu gesek b) efek tekanan gesek.. 73 Gambar 4.7 Hasil kekuatan tarik a) efek waktu gesek b) efek tekanan gesek.. 74 Gambar 4.8 Mesin pengelasan gesek system hidrolik... 74 Gambar 4.9 Mesin pengelasan gesek mekanisme ulir dan bandul... 75 Gambar 4.10 Patahan tampak atas: a) Patah di lasan; b) Patah di luar lasan..... 76 Gambar 4.11 Patahan tampak samping.... 76 Gambar 4.12 Patahan: a) AISI 304; b) ST 60; c) Sambungan AISI 304-ST 60. 77 Gambar 4.13 Orientasi pengukuran kekerasan Vickers... 77 Gambar 4.14 Grafik hubungan kekerasan mikro Vickers dengan jarak arah vertikal... 79 Gambar 4.15 Grafik hubungan kekerasan Vickers dengan jarak arah horisontal 80 Gambar 4.16 Zona pengambilan mikrografi... 80 Gambar 4.16 Mikrografi pengelasan gesek ST 60-AISI 304: 1) Logam induk AISI 304; 2) Transisi Logam Induk AISI 304-HAZ AISI 304; 3) HAZ AISI 304; 4) Daerah las AISI 304; 5) Sambungan las AISI 304-ST 60; 6) Daerah las ST 60; 7) HAZ ST 60; 8) Tarnsisi HAZ-logam induk ST 60; 9) Logam induk ST 60... 81 Gambar 4.16 Deformasi pada daerah las... 82 xvii

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Penamaan baja karbon... 18 Tabel 2.2 Parameter pengelasan... 35 Tabel 2.3 Properti mekanik... 43 Tabel 3.1 Parameter pengujian... 57 Tabel 4.1 Data hasil pengujian tarik... 69 Tabel 4.2 Nilai kekuatan tarik pada parameter optimum... 75 Tabel 4.3 Nilai kekerasan mikro Vickers arah vertikal... 78 Tabel 4.4 Nilai kekerasan mikro Vickers arah horisontal... 78 xviii

NOMENKLATUR mm ff Massa gesek [KKKK] mm uu Massa upset [KKKK] tt ff Waktu gesek [ss] tt uu Waktu upset [ss] PP ff Tekanan gesek [MMMMMM] PP uu Tekanan upset [MMMMMM] dd Diameter [mmmm] NN Gaya normal [NN] FF Gaya [NN] WW Gaya penekan [NN] μμ Koefisien gesek [ ] pp Pitch [mmmm] gg Gaya grafitasi [mm/dddddd 2 ] ff Gaya gesek [NN] αα Sudut ulir [ 0 ] ϕ Sudut gesek [ 0 ] xix