SISTEM PENGISIAN SIRKUIT SISTEM PENGISIAN

dokumen-dokumen yang mirip
MEMPERBAIKI SISTIM STARTER DAN PENGISIAN OTO.KR

BAB III ANALISIS MASALAH. ditemukan sistem pengisian tidak normal pada saat engine tidak dapat di start

SISTEM START SIRKUIT SISTEM START JENIS BIASA PENGETESAN KEMAMPUAN KERJA STARTER

UNIT FINAL DRIVE (GARDAN) KL.XII MO/JOB 01 TEKNIK KENDARAAN RINGAN

BAB II LANDASAN TEORI. mobil seperti motor stater, lampu-lampu, wiper dan komponen lainnya yang

Tabel 4.1. Komponen dan Simbol-Simbol dalam Kelistrikan. No Nama Simbol Keterangan Meter analog. 1 Baterai Sumber arus

BAB III ANALISIS KASUS. Table 3.1 Gangguan Pada Sistem Windshield Wiper. Gangguan Kemungkinan kerusakan Cara perbaikan. 2. Kontak logam ke logam

TROUBLE SHOOTING DAN PENGUJIAN SISTEM PENGISIAN PADA TOYOTA KIJANG INNOVA 1TR-FE

BAB V SISTEM PENGISIAN (CHARGING SYSTEM)

ALTENATOR. Gambar 1. Altenator

12/1/2012. Belitan medan. Sumber AC 1 Fasa. Sikat-sikat dihubungsingk atkan. Jangkar DC

ECS (Engine Control System) TROOT024 B3

BAB III ANALISIS MASALAH. 3.1 Cara Kerja Sisten Starter Pada Kijang Innova. yang diamati pada Toyota Kijang Innova Engine 1 TR-FE masih bekerja

BAB III METODE PELAKSANAAN. Yamaha Mio di Laboratorium, Program Vokasi Universitas Muhammadiyah

: Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya(engine. (Engine Tune Up)

Kelas pada Sistem Starter

BAB III PEMBUATAN PERAGA KELISTRIKAN PADA MOBIL TOYOTA KIJANG 5 K. untuk menghasilkan mesin serta dipertahankan agar tetap hidup.

SISTEM STATER ELEKTRIK

TUGAS AKHIR IDENTIFIKASI SISTEM PENGISIAN PADA MOBIL TOYOTA KIJANG INNOVA 1TR-FE. Disusun untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Program Diploma III

LEMBAR KERJA SISWA TUNE UP MESIN 4 Tak 4 SILINDER

ANALISA SISTEM PENGISIAN DAN TROUBLE SHOOTING PADA TOYOTA KIJANG 5K

D. LANGKAH KERJA a. Langkah awal sebelum melakukan Engine Tune Up Mobil Bensin 4 Tak 4 silinder

Tune Up Mesin Bensin TUNE UP MOTOR BENSIN

BAB IV HASIL & PEMBAHASAN

PENINGKATAN KOMPETENSI PENGUKURAN SISTEM PENGISIAN DENGAN PENERAPAN ALAT PERAGA SISTEM PENGISIAN BERBASIS KERJA RANGKAIAN

TUNE UP MESIN TOYOTA SERI 4K dan 5K

Gambar 3.1 : Kondisi motor baik

BAB II KAJIAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI. 2.1 Konsep Dasar Sistem Pengisian Sepeda Motor

BAB IV PERAWATAN KOMPRESOR AC PADA TOYOTA FORTUNER

TROUBLE SHOOTING PADA SISTEM PENGAPIAN CDI - AC SEPEDA MOTOR HONDA ASTREA GRAND TAHUN Abstrak

BAB 12 INSTRUMEN DAN SISTEM PERINGATAN

Sistem Pengapian CDI AC pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun 1997 ABSTRAK

BAB II LANDASAN TEORI

SISTEM PENGISIAN DAIHATSU ESSPAS TAHUN 1991

PENGERING RAMBUT. Gambar 1. Pengering Rambut

BAB III METODE PENELITIAN

No. Nama Komponen Fungsi

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

GIGI KEMUDI TYPE BOLA BERSIRKULASI

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

Ring II mm. Ukuran standar Batas ukuran Hasil pengukuran Diameter journal

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Petunjuk : Berilah Tanda Silang (X) pada salah satu jawaban yang paling tepat

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Pembacaan skala dan hasil pengukuran hambatan listrik =

ENGINE STAND SISTEM PENGISIAN MESIN BENSIN EMPAT SILINDER

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Pengertian Rekondisi dan modifikasi

PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk

GIGI KEMUDI TYPE RAK DAN PINION

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Troubleshooting Sistem Pengapian Dan Pengisian Sepeda Motor. 1. Cara Kerja Sistem Pengapian Sepeda Motor Yamaha Mio

PERAWATAN DAN PERBAIKAN GARDAN

BAB III METODE PELAKSANAAN. stater sepeda motor Yamaha Mio di kampus Universitas Muhammadiyah. 15 Februari 2016 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2016.

PERAWATAN & PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI MANUAL

MODUL PRAKTIKUM PENGUKURAN BESARAN LISTRIK

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV PERAWATAN REM CAKRAM TIPE ABS

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. stand dari pengapian ac dan pengisian dc yang akan di buat. Dalam metode

BAB III PROSES OVERHAUL ENGINE YAMAHA VIXION. Proses Overhoul Engine Yamaha Vixion ini dilakukan di Lab. Mesin,

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RPKPM).

PENGARUH VARIASI DIAMETER PULLY ALTERNATOR KONVENSIONAL TERHADAP PENGISIAN PADA TOYOTA KIJANG 5K

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PERSETUJUAN. HALAMAN PENGESAHAN. HALAMAN PERSEMBAHAN. KATA PENGANTAR. DAFTAR GAMBAR. BAB I PENDAHULUAN 1

BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual


Gambar Lampu kepala

BAB III ANALISIS KASUS

MODUL PRAKTIKUM PENGUKURAN BESARAN LISTRIK

Membongkar Sistem Kemudi Tipe Rack And Pinion

PENGGUNAAN MOTOR LISTRIK PADA HAIRDRYER

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I MENGENAL SISTEM KEMUDI MANUAL PADA MOBIL

BAB I DASAR-DASAR KELISTRIKAN

EKSPERIMEN ALAT PERAGA SISTEM PENGISIAN BERBASIS LED SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN MEMELIHARA SISTEM PENGISIAN KONVENSIONAL PADA MOBIL

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

3.2 Tempat Penelitian 1. Mototech Yogyakarta 2. Laboratorium Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

III. METODOLOGI PENELITIAN

MODUL PRAKTIKUM PENGUKURAN BESARAN LISTRIK

BAB 13 SISTEM KELISTRIKAN TAMBAHAN (ASESORIS)

BAB III PERANCANGAN DAN PERAKITAN ALAT

PERTEMUAN 12 ALAT UKUR MULTIMETER

BAB II LANDASAN TEORI

(Indonesian) DM-TRPD Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Pedal DEORE XT PD-T8000

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 4.1. Hasil pengukuran kelistrikan bodi Yamaha Mio. No. Pengukuran Hasil / Kondisi Standar

Pembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:

SISTEM PROTEKSI PADA GENERATOR

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Praktek Industri B. Tujuan Praktek Industri

Alat Ukur Listrik. Modul 1 PENDAHULUAN

Sistem Pengisian. Waktu : 8 Jam. Materi

BAB II MOTOR ARUS SEARAH

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. perancangan yaitu tahap identifikasi kebutuhan, perumusan masalah, sintetis, analisis,

MEMPERBAIKI SISTEM PENGAPIAN OTO.KR

SISTEM PENGISIAN DAN PENERANGAN

PENGARUH DIAMETER KAWAT DAN JUMLAH LILITAN SPULL ALTERNATOR TERHADAP ARUS DAN TEGANGAN YANG DIHASILKAN SKRIPSI

BAB IV PEMBAHASAN. Gambar 4.1 Alur proses reparasi mesin cuci

1. EMISI GAS BUANG EURO2

Bersihkan Socket. Pengetesan Socket

SISTEM PENGISIAN DAN TROUBLE SHOOTING PADA MESIN MITSUBISHI LANCER 4 G13

Fakultas Teknik UNY. Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif SISTEM PENGAPIAN. Penyusun : Beni Setya Nugraha, S.Pd.T.

Proses Memperbaiki Gangguan Motor Starter pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun Suprihadi Agus

Cara Kerja Sistem Pengapian Magnet Pada Sepeda Motor

Transkripsi:

SISTEM PENGISIAN SIRKUIT SISTEM PENGISIAN

PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN Periksa komponen-komponen system berikut: 1. Penyimpangan (defleksi) tali kipas: Defleksi tali kipas: 7 11 mm dengan gaya tekan 10 kg. Alat pengukur defleksi tali kipas. (Tension gauge BT-33-73F) Defleksi tali kipas: 80 + 20 lbs. 2. Sekering-sekering 3. Pemasangan kabel alternator dan regulator.

ALTERNATOR MEMBONGKAR 1. Bongkaran komponen berikut menurut urutan seperti tampak pada gambar.

2. bongkar komponen berikut menurut urutan seperti tampak pada gambar.

Ungkit drive end frame (rangka uijung penggerak) dari stator lalu dipisahkan. Catatan Hati-hati jangan mengungkit pada bagian koil stator. Lepaskan mur puli. Buka bantalan menggunakan SST (09286 46011) Lepaskan solderan masing-masing pemegang kabel stator pada rectifier. -perhatian- Lindungi rectifier dengan tang lancip agar tidak terkena panas yang berlebihan.

PEMERIKSAAN DAN PERBAIKAN Rotor 1. Pengetesan kebocoran Tahanan : Tanpa IC regulator 3,9 4,1Ω Dengan IC Regulator 2,8 3,0 Ω 2. Pengetesan hubungan dengan massa (Ground test) Tester harus menunjukkan tak terhingga Bantalan Periksa bantalan kemungkinan aus atau kasar. Stator 1. Pengetesan sirkuit terbuka. Periksa bahwa terdapat hubungan antara tiap-tiap ujung gulungan kabel (coil lead).

2. Pengetesan hubungan dengan massa. Periksa bahwa tidak terdapat hubungan antara masing-masing ujung gulungan kabel dan inti stator. Sikat dan Pemegang Sikat 1. Ukur panjang sikat yang menonjol. Panjang bagian yang menonjol: Minimal 5,5 mm. 2. Mengganti Sikat (1) Lepaskan solderan sikat kemudian lepaskan sikat berikut pegasnya. (2) Pasang dan solder kembali sikat dan pegas. Panjang bagian yang menonjol: 12,5 mm Rektifier (Jenis 30, 40 & 45A) 1. Pemegang sikat bagian positif. Hubungkan ujung positif ohmmeter dengan terminal B dan ujung negative ohmmeter dengan terminal rectifier. Jika tidak terdapat hubungan (arus), rectifier harus diganti.

2. Tukarkan penempatan ujung pengindera tester secara berbalikan kemudian lakukan pemeriksaan kembali. Jika ada hubungan rectifier harus diganti. 3. Pemegang rectifier bagian negative. Hubungkan ujung pengindera positif ohm meter dengan terminal rectifier dan ujung negative dengan terminal E. Jika tidak terdapat hubungan rectifier assy harus diganti. 4. Tukar kutub dari ujung-ujung alat uji lalu adakan pemeriksaan kembali. Jika terdapat hubungan, rectifier assy harus diganti. Diode (dengan IC Regulator) 1. Hubungkan ujung pengindera positif tester (+) pada sisi resistor, dan ujung negatif pada sisi lain diode. Jika tidak ada hubungan, rakitan rectifier harus diganti.

2. Tukar tempat ujung-ujung pengindera tester berbalikan. Kemudian periksa kembali. Jika terdapat hubungan, rakitan rectifier harus diganti. Resistor (dengan IC Regulator) Periksa tahanan kabel resistor dengan ohmmeter. Jika tak ada hubungan, rakitan rectifier harus diganti. Tahanan : 1,0 2,0 Ω Field Diode (dengan IC Regulator) 1. Hubungkan ujung pengindera positif (+) tester pada terminal L dan ujung pengindera negative (-) tester pada terminal rectifier. Jika tidak terdapat hubungan, rakitan rectifier harus diganti. 2. Tukar penempatan ujung-ujung pengindera tester, berbalikan. Kemudian periksa kembali. Jika terdapat hubungan, rakitan rectifier harus diganti.

Rectifier (Jenis 50A) 1. Pemegang rectifier bagian positif. Hubungan ujung pengindera positif (+) ohmmeter dengan pemegang rectifier dan ujung pengindera negative (-) dengan terminal rectifier. Jika tidak ada hubungan, rekitan rectifier harus diganti. 2. Tukar tempat ujung-ujung pengindera dan lakukan pemeriksaan kembali. Jika terdapat hubungan, rectifier assy harus diganti.

3. Pemegang rektifier bagian negative. Hubungkan ujung pengindera positif (+) ohmmeter dengan terminal rektifier dan ujung pengindera negative (-) dengan pengindera negative (-) dengan pemegang rektifier. Jika tidak terdapat hubungan assy rektifier harus diganti. 4. Tukar letak ujung-ujung pengindera kemudian lakukan pemeriksaan kembali. Jika terdapat hubungan rakitan rektifier harus diganti.

MERAKIT 1. Rakitlah komponen berikut menurut urutan seperti tampak pada gambar.

2. Rakit komponen berikut menurut urutan seperti tampak pada gambar.

Patrilah setiap gang ujung kawat rektifier atau seperti tampak pada gambar.

Rakit rangka ujung belakang dengan pemegang rektifier dengan isolatornya. Rakit tutup ujung belakang dengan isolator Dengan menggunakan pengepress ( alat penekan ), tekanlah bantalan belakang pada poros rotor.

Dengan menggunakan SST, tekan dan putar rakitan rangka ujung pada poros rotor. SST (09612-22010) Pasang semua collar seperti diperlihatkan oleh gambar. Kencangkan mur hingga momen spesifikasi.. Momen spesifikasi: 5,0-7,5 kg-m Pasang poros rotor 1. Tekuklah ujung kawat-kawat penghubung rektifier ke belakang, menjauhi rotor.

2. Masukkan semua sikat untuk sementara tahan dengan kawat yang dimasukkan melalui lubang di rangka ujung belakang 3. Periksa bahwa rotor berputar dengan halus Berikan perapat pada lubang service sikat. PENGATUR ALTERNATOR

(ALTERNATOR REGULATOR) PEMERIKSAAN & PENYETELAN Periksa keadaan pemasangan konektor sebelum melakukan pemeriksaan terhadap regulator (pengatur alternator) Jangan lupa melepas soket regulator pada waktu melakukan pemeriksaan dan penyetelan.

Periksa masing-masing titik kontak kemungkinan terbakar atau rusak berat. Jika cacat gantilah. Penyetelan Tegangan Untuk menyetel tekuklah lengan penyetelan voltage regulatornya. Tegangan regulator :13,8 Pengukuran tahanan antara terminal. Tahanan IG-F Voltage regulator (pengatur tegangan) Terbuka 0 Tertutup : kira-kira 11 L E Relai tegangan Terbuka 0 Tertutup : kira-kira 100

B E Relai tegangan Terbuka : tak terhingga Tertutup : kira-kira 100 B - L Relai tegangan Terbuka : tak terhingga Tertutup : 0 N E Kira-kira 23