ANALISA KEGAGALAN PIPA BAJA TAHAN KARAT 316L DI BANGUNAN LEPAS PANTAI PANGKAH-GRESIK

dokumen-dokumen yang mirip
PENGARUH VARIASI WAKTU TAHAN PADA PROSES NORMALIZING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 310S PADA PRESSURE VESSEL

ANALISA KEGAGALAN FLANGE WELD NECK RAISE FACE 6 BERBAHAN ASTM A-105 PADA PIPA ALIRAN MINYAK BUMI DAN GAS DI CHEVRON COMPANY INDONESIA

PENGARUH PWHT DAN NON PWHT DENGAN LAS SMAW TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO PADA PIPA ASTM A-106 GRADE B

Pengaruh Polutan Terhadap Karakteristik dan Laju Korosi Baja AISI 1045 dan Stainless Steel 304 di Lingkungan Muara Sungai

BAB III DATA DESAIN DAN HASIL INSPEKSI

Karakterisasi Material Sprocket

ANALISA KEGAGALAN OUTER DAN INNER TUBE CHLOROPAC DI PLTU PT. PJB UP GRESIK Oleh : Chafidh Ardiansyah

1 BAB IV DATA PENELITIAN

PENGARUH VARIASI KONSENTRASI LARUTAN NaCl DENGAN KONSENTRASI 3,5%, 4% DAN 5% TERHADAP LAJU KOROSI BAJA KARBON SEDANG

ANALISA KOROSI BAUT PENYANGGA OCEAN BOTTOM UNIT (OBU) RANGKAIAN SISTEM PERINGATAN DINI TSUNAMI PADA PERAIRAN PELABUHAN RATU.

BAB I PEDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pipa merupakan salah satu kebutuhan yang di gunakan untuk

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PERANCANGAN ALAT UJI KOROSI SALT SPRAY CHAMBER DAN APLIKASI PENGUKURAN LAJU KOROSI PLAT BODY AUTOMOBILES PRODUKSI EROPA DAN PRODUKSI JEPANG PADA

Moch. Novian Dermantoro NRP Dosen Pembimbing Ir. Muchtar Karokaro, M.Sc. NIP

BAB IV PEMBAHASAN Data Pengujian Pengujian Kekerasan.

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PADA PROSES PERLAKUAN PANAS BAJA AISI 304 TERHADAP LAJU KOROSI

PENGARUH TEGANGAN DAN KONSENTRASI NaCl TERHADAP KOROSI RETAK TEGANG PADA BAJA DARI SPONS BIJIH LATERIT SKRIPSI

BAB I. PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

PENGARUH PENAMBAHAN TEMBAGA (Cu) TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN ALUMINIUM-SILIKON (Al-Si) MELALUI PROSES PENGECORAN

BAB I PENDAHULUAN. Indonesia merupakan salah satu negara di dunia yang kaya akan energi panas bumi.

BAB I PENDAHULUAN. mekanik, listrik, kimia dan konstruksi, dan bahkan kehidupan sehari-hari dapat

ANALISIS KEGAGALAN AKIBAT KOROSI DAN KERETAKAN PADA PIPA ALIRAN GAS ALAM DI NEB#12 PETROCHINA INTERNATIONAL JABUNG LTD

PENGARUH PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 310S

Karakterisasi Material Bucket Teeth Excavator 2016

ANALISA KEGAGALAN U FIRE TUBE HEATER TREATER SANTAN TERMINAL CHEVRON INDONESIA COMPANY

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Indonesia. Pengaruh pengelasan..., RR. Reni Indraswari, FT UI, 2010.

Pengukuran Laju Korosi Aluminum 1100 dan Baja 1020 dengan Metoda Pengurangan Berat Menggunakan Salt Spray Chamber

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 5, No. 2, (2016) ISSN: ( Print)

Sidang TUGAS AKHIR. Dosen Pembimbing : Prof. Dr.Ir.Sulistijono,DEA

Analisa Data & Perhitungan

ANALISIS KEGAGALAN PIPA ELBOW 180 PADA FURNACE

Analisa Kegagalan U Fire Tube Heater Treater di Santan Terminal Chevron Indonesia Company

BAB III METODE PENELITIAN

Tugas Akhir. Studi Corrosion Fatigue Pada Sambungan Las SMAW Baja API 5L Grade X65 Dengan Variasi Waktu Pencelupan Dalam Larutan HCl

Analisis Perbandingan Laju Korosi Pelat ASTM A36 antara Pengelasan di Udara Terbuka dan Pengelasan Basah Bawah Air dengan Variasi Tebal Pelat

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

PENGARUH PERLAKUAN ANIL TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN LAS PIPA BAJA Z 2201

BAB I PENDAHULUAN. juga menjadi bisnis yang cukup bersaing dalam perusahaan perbajaan.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN I. 1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

PENGARUH PERLAKUAN PANAS PADA ANODA KORBAN ALUMINIUM GALVALUM III TERHADAP LAJU KOROSI PELAT BAJA KARBON ASTM A380 GRADE C

PENGARUH PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 310 S. Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Penggunaan logam dalam perkembangan teknologi dan industri

BAB IV PENGUJIAN MECHANICAL TEST.

ANALISA PERBANDINGAN LAJU KOROSI MATERIAL STAINLESS STEEL SS 316 DENGAN CARBON STEEL A 516 TERHADAP PENGARUH AMONIAK

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

SIDANG P3 JULI 2010 ANALISA RESIKO PADA ELBOW PIPE AKIBAT INTERNAL CORROSION DENGAN METODE RBI. Arif Rahman H ( )

BAB III METODE PENELITIAN dan dilaksanakan di Laboratorium Fisika Material Departemen Fisika

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Korosi telah lama dikenal sebagai salah satu proses degradasi yang sering terjadi pada logam, khusunya di dunia body automobiles.

Bab I. Pendahuluan. satu pompa air laut milik PT. Petrokimia Nusantara Interindo. Keretakan ini

Available online at Website

RISK ASSESSMENT OF SUBSEA GAS PIPELINE PT. PERUSAHAAN GAS NEGARA Tbk.

BAB III METODE PENELITIAN

Analisa Kegagalan Material Baja Karbon ASTM A179 dan SS 316L pada Tube Heat Exchanger 09-E-105 PT Petrokimia Gresik

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Karakterisasi Material Sprocket

PENGARUH RASIO DIAMETER TERHADAP KEDALAMAN PADA LAJU KOROSI BAJA KARBON SEDANG

VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN PADA PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP KEKERASAN DENGAN MATERIAL SS 304L

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut : Document/Drawing Number. 2. TEP-TMP-SPE-001 Piping Desain Spec

TUGAS AKHIR S T U DI LAJU KOROSI WELD JOINT M A T ERIAL PHYTRA AGASTAMA

Analisa Sifat Mekanik Hasil Pengelasan GMAW Baja SS400 Studi Kasus di PT INKA Madiun

Korosi Retak Tegang (SCC) Baja Karbon AISI 1010 dalam Lingkungan NaCl- H 2 O-H 2 S

ANALISIS STRESS CORROSION CRACKING AUSTENITIC STAINLESS STEEL (AISI 304) DENGAN METODE U-BEND PADA MEDIA KOROSIF HCL 1M

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Proses pengujian dapat dilihat pada diagram alir berikut ini:

PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH. Bagaimana pengaruh interaksi antar korosi terhadap tegangan pada pipa?

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. melakukan perancangan sistem perpipaan dengan menggunakan program Caesar

Dimas Hardjo Subowo NRP

PENGKAJIAN KELAYAKAN OPERASI DAN SISA UMUR PAKAI KOMPONEN PLENUM REGENERATOR FLUID CATALYTIC CRACKING SKRIPSI

1 BAB III METODOLOGI PENELITIAN

KINERJA INHIBITOR Na 2 CrO 4 DALAM LARUTAN Nacl UNTUK MELINDUNGI BAJA TAHAN KARAT AUSTENITIK TERSENSITISASI DARI SERANGAN SCC Ishak `*) ABSTRAK

Karakterisasi Material Bucket Teeth Excavator 2016

BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN ANALISIS

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN PELAPIS EPOKSI TERHADAP KETAHANAN KOROSI PIPA BAJA ASTM A53 DIDALAM TANAH SKRIPSI

PENGARUH VARIASI KONSENTRASI LARUTAN NaCl DENGAN KONSENTRASI 3,5%, 4% DAN 5% TERHADAP LAJU KOROSI ALUMINUM 5052

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

STUDI KINERJA BEBERAPA RUST REMOVER

4.1 ANALISA PENGUJIAN KEKERASAN MATERIAL

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Diagram alir studi perencanaan jalur perpipaan dari free water knock out. Mulai

BAB IV DATA DAN ANALISA

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. Latar Belakang. Fluida : Semi Lean Benfield Solution (K 2 CO 3 ) Masalah Pompa 107-J. Produksi Tinggi. Why??

Sidang Tugas Akhir (TM091486)

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV DATA SISTEM PIPELINE DAERAH PORONG

Korosi Retak Tegang (SCC) Baja Karbon AISI 1010 dalam Lingkungan NaCl- H 2 O-H 2 S

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. Ketebalan pipa dapat berbeda-beda sesuai keadaan suatu sistem perpipaan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

I. PENDAHULUAN. Baja atau besi banyak digunakan di masyarakat, mulai dari peralatan rumah

SIDANG P3 TUGAS AKHIR JURUSAN TEKNIK KELAUTAN 28 JANUARI 2010

ANALISIS PEMBENTUKAN KERAK DI DALAM PIPA PDAM SEMARANG

PELAPISAN ALLOY BERBASIS NIKEL PADA SUBSTRAT CARBON STEEL UNTUK SISTEM PEMIPAAN PADA PEMBANGKIT LISTRIK ENERGI PANAS BUMI

NAJA HIMAWAN

Tugas Akhir (MO )

Analisa Kegagalan pada Tubing Gas Sumur 15 PT. Pertamina EP Field Subang

Transkripsi:

ANALISA KEGAGALAN PIPA BAJA TAHAN KARAT 316L DI BANGUNAN LEPAS PANTAI PANGKAH-GRESIK SALMON PASKALIS SIHOMBING NRP 2709100068 Dosen Pembimbing: Dr. Hosta Ardhyananta S.T., M.Sc. NIP. 198012072005011004

BAB I PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG 29 Desember 2012 ditemukan kebocoran pada 4 pipa pada take number 2 -CI-49001-N01N, 2 -CI-49002- N01N, 2 -CI-49003-N01N, 2 -CI-49004-N01N.

PERUMUSAN MASALAH Perumusan masalah dari penelitian ini adalah bagaimana terjadinya kegagalan pipa baja tahan karat 316L pada Chemical Filling Piping. Pipa 2 -CI-49001-N01N

BATASAN MASALAH 1. Tekanan, temperatur, dan komposisi inhibitor yang mengalir pada pipa dengan keadaan homogen 2. Material komponen pipa baja tahan karat 316L bersifat homogen di semua titik sehingga tidak menyebabkan perbedaan sifat fisik dan kimia.

TUJUAN PENELITIAN Pipa 2 -CI-49001-N01N yang bocor Tujuan dari penelitian ini adalah memahami dan menganalisa terjadinya kegagalan pipa baja tahan karat 316L pada Chemical Filling Piping.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Baja Tahan Karat 316L Austenitic Stainless Steel Kekerasan : 217 HB (Brinell Hardness) 95 HRB (Rockwell Hardness) 225 HV (Vickers Hardness) tahan korosi tahan creep kekuatan tarik nya baik Elemen Standar NACE Carbon 0.03 Manganese 1.50 Silicon 1.50 Sulfur 0.040 Phosphorus 0.040 Chromium 17.0 21.0 Nickel 9.0 13.0 Molybdenum 2.0 3.0 Tensile strength minimum Yield strength minimum 70 ksi [485 MPa] 30 ksi [205 MPa] Elongation in 2 in. or 50 mm minimum 30.0

Korosi Menurut Fontana Sebagai kerusakan dari material karena reaksi dari lingkungannya. Lingkungan yang korosif contohnya adalah udara dan uap air segar, uap air mengandung garam, garam mineral, serta atmosfer industri. Korosi tidak dapat dihilangkan, tetapi dapat dikendalikan laju dan kecepatannya.

Korosi akibat Asam Organik lainnya Korosi akibat Asam Format Korosi Atmosfer Korosi pada Baja Tahan Karat 316L (ASM Volume 13) Korosi akibat Asam Sulfur Korosi akibat Air Laut Korosi akibat Asam Mineral

PITTING CORROSION Bentuk serangan terlokalisasi yang mengakibatkan lubang dalam logam. Lubang ini memiliki diameter yang mungkin kecil atau besar.

Analisa Kegagalan Merupakan pemeriksaan atau pengujian terhadap komponen-komponen yang rusak beserta kondisi yang menyebabkan kegagalan Tujuannya untuk mengetahui penyebab dari kegagalan tersebut

Pipa Pipa berbentuk silinder berrongga yang fungsinya mengalirkan fluida yang ada didalamnya. Hal hal yang perlu diperhatikan dalam memilih jenis-jenis pipa yang akan digunakan : Ukuran Pipa Tebal Dinding Pipa Kecepatan Aliran Debit yang didistribusikan Tekanan dalam Pipa

Design Review ASME B31.3 Code Equipment Service Design Pressure Operating Pressure Design Temperature Operating Temperature Size pipe Material Schedule Corrosion Allowance 2 -CI-49001-N01N Piping Acid Gas 12.0 Bar 10.0 bar -29/65 0 C 28/32 0 C 2 inch SS 316L 10 Seamless 0 mm

BAB III METODOLOGI

MULAI Studi Literatur METODOLOGI PENELITIAN Persiapan Material yang Mengalami Kegagalan Pengujian Pengamatan Makroskopic (Photography) NDT Pengamatan Mikroskopik (Mikroskop Optik & SEM) Uji Komposisi Pengujian Kekerasan Pengujian XRD Analisa dan Pembahasan Kesimpulan SELESAI

Uji OES Dilakukan untuk mengetahui komposisi dari pipa baja tahan karat 316L

Pengujian Kekerasan Pengujian kekerasan dilakukan dengan memakai indentor piramida intan

Pengujian XRD pengujian material yang biasanya digunakan untuk identifikasi unsur/senyawa (analisis kualitatif) dan penentuan komposisi (analisis kuantitatif)

Pengujian SEM dilakukan untuk mengetahui morfologi kegagalan dalam pipa

Pengujian Mikroskop Optik Untuk mengetahui struktur mikro maka dilakukan pemgujian metalografi

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

NDT (Non Destruction Test)

UJI KOMPOSISI Titik Hasil Tembakan OES untuk mengetahui komposisi Gambar spesimen 316L yang telah digerinda Hasil pengujian dan perbandingan dengan standar ASTM A351

STRUKTUR MIKRO

T=32C 11,4% Ni

PENGUJIAN KEKERASAN

SEM dan EDAX Hasil SEM dari spesimen bagian luar yang mengalami pitting Hasil EDAX dari spesimen bagian luar yang mengalami pitting

SEM dan EDAX Hasil SEM dari spesimen yang mengalami penyerangan klor sehingga menjadi inisiasi pitting Hasil EDAX dari spesimen yang mengalami penyerangan klor sehingga menjadi inisiasi pitting

XRD

HASIL PDFWIN

XRD

XRD

Pemanasan Evaporasi

KESIMPULAN 1. Berdasarkan hasil pengujian komposisi kimia, didapat kesesuaian komposisi kimia pipa yang mengalami kegagalan antara hasil pengujian dengan standart baja tahan karat yaitu ASTM A351. 2. Pengujian yang telah dilakukan, menunjukan adanya kerusakan pada material. Kerusakan ini merupakan korosi sumuran. Korosi sumuran terdapat pada bagian sisi luar pipa, dibuktikan pada foto NDT. 3. Mekanisme dari kagagalan akibat korosi yang terjadi pada pipa diawali dengan adanya penguapan dari air laut yang mengandung unsur Cl yang menguap dan mengendap pada pipa. Endapan Cl ini merupakan unsur pembentuk korosi sumuran SARAN 1. Disarankan untuk mempelajari penelitian lebih lanjut yaitu cara memproteksi pipa. 2. Perlu adanya kelengkapan mill certificate dari setiap pipa yang digunakan.

TERIMA KASIH