dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN.

2014 LAPORAN INDUSTRI STUDI KINERJA INDUSTRI MOBIL INDONESIA

MEMPELAJARI PROSES PRODUKSI MOLDING ROOF D22D DAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU PT. TOYOTA AUTO BODY TOKAI EXTRUSION

BAB 1 PENDAHULUAN. Sebuah perusahaan merupakan suatu organisasi bisnis yang meraih reward dan

BAB I PENDAHULUAN. Menghadapi perkembangan zaman yang kian cepat dan kompleks persaingan

Ditulis Guna Melengkapi Sebagian Syarat Dalam Mencapai Gelar Setara Sarjana Muda Universitas Gunadarma 2016


BAB II DESKRIPSI PERUSAHAAN (INDUSTRI)

IDENTIFIKASI PROSES PELAYANAN SUPER CEPAT PADA PT. ASTRA INTERNASIONAL TBK TOYOTA AUTO 2000 CABANG BEKASI TIMUR

BAB 1 PENDAHULUAN. Dalam menghadapi persaingan dunia usaha, terutama sektor Industri otomotif, PT

BAB 1 PENDAHULUAN. Dewasa ini teknologi informasi sudah diterapkan dalam semua sisi kehidupan

BAB 1 PENDAHULUAN. atau tidak maka dibutuhkan suatu kelayakan proyek. diukur dengan mempertimbangkan untung dan ruginya suatu investasi.

BAB 1 PENDAHULUAN. Berbagai jenis dan merek mobil yang membanjiri Indonesia salah satunya

Struktur Perusahaan PT. Astra Honda Motor

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

BAB 1 PENDAHULUAN. semakin kompetitif. Menuntut perusahaan untuk mampu menyusun sebuah strategi yang

UKDW BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Keputusan membeli setiap orang adalah sesuatu yang unik, hal ini karena

BAB I PENDAHULUAN. mobilisasi masyarakat yang meningkat begitu pesat, maka dunia usaha pun

BAB 1 PENDAHULUAN. Persaingan antar perusahaan berkembang semakin ketat. Masing masing

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Penelitian. Persaingan usaha di Indonesia saat ini sangat berkembang pesat. Hal ini

BAB III GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN. berlokasi di Jl. Naripan No. 40 Bandung. CV Karsa Perdana Mandiri mendapat

BAB I PENDAHULUAN. mempunyai kemampuan bersaing (competitive advantages). Strategi bisnis

BAB I PENDAHULUAN. berkompetisi. Perkembangan industry yang begitu pesat, perdagangan bisa terjadi

BAB III METODE PENELITIAN. Adapun jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data kualitatif. Dalam

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. berkedudukan di Jepang dengan PT. Astra Honda Motor yang berkedudukan di

BAB I PENDAHULUAN. PT. Kayaba Indonesia merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam

BAB I PENDAHULUAN 1.1 GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN

KEADAAN UMUM PERUSAHAAN

BAB 1 PENDAHULUAN. Meningkatnya pasar otomotif nasional dalam hal mobil compact, membuat

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian

BAB I TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

LAPORAN KERJA PRAKTEK

BAB I PENDAHULUAN. keputusan pembelian, dimana konsumen benar-benar membeli produk (Philips

BAB III METODE PENULISAN

I. PENDAHULUAN. Persaingan didalam bisnis adalah hal yang wajar dan tidak bisa dihindari, tidak

BAB II TINJAUAN UMUM PT. MITSUBA INDONESIA. 2.1 Sejarah singkat PT.MITSUBA INDONESIA

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG MASALAH. Dewasa ini perekonomian pada era globalisasi dalam

PENDAHULUAN. konsumen dalam keberadaannya dipengaruhi kepentingan masing-masing yang

BAB I PENDAHULUAN. menerapkan strategi pemasaran yang tepat dalam rangka menguasai pasar.

BAB I PENDAHULUAN. Seiring berkembangannya industri otomotif di Indonesia dan untuk

BAB 3 ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN

BAB 1 PENDAHULUAN. berhubungan erat dengan kepuasan pelanggan, dan akhirnya, mempengaruhi kesuksesan

BAB I PENDAHULUAN. Setidaknya, dalam enam tahun terakhir penjualan mobil meningkat sekitar 334%,

BAB I PENDAHULUAN. berkembangnya zaman maka jenis alat transportasi pun akan semakin

BAB 2 GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Penelitian

MEMPELAJARI KESEIMBANGAN LINI PERAKITAN CABIN TIPE SL PADA BAGIAN WELLDING DI PT. KRAMA YUDHA RATU MOTOR

Kegiatan Diagnosa IKM oleh Konsultan Diagnosis IKM (Shindan Shi) Doni Primadi

III. METODE PENELITIAN. Jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah jenis data kualitatif. Analisis

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Permasalahan

BAB 1 PENDAHULUAN. Persaingan di dunia industri pada saat ini tidak dapat dihindari, dan setiap pesaing

kewajiban masing-masing. Adapun struktur organisasi Bastian Rental Mobil Gambar 4.1 Struktur Organisasi Bastian Rental Mobil Bandung DIREKTUR

KARYAWAN TERHADAP PROMOSI JABATAN PADA

BAB II SEJARAH PT. INDONESIA STANLEY ELECTRIC

BAB I PENDAHULUAN. 1. Latar Belakang

PT. ASKARA KARYA UTAMA

BABl PENDAHULUAN. Perkembangan pasar otomotif khususnya mobil di Asean terus meningkat.

BAB I PENDAHULUAN. konsumen terhadap mobil akan semakin tinggi. Sehingga persaingan antara

BAB I PENDAHULUAN. Pemasaran merupakan strategi yang bersifat fundamental bagi setiap

BAB I PENDAHULUAN. Kualitas jasa sudah menjadi standar yang dapat dengan mudah dan cepat ditiru dan dimiliki oleh siapa

LAMPIRAN. Q1 : Kalau boleh tau dengan siapa nama bapak dan jabatan bapak? Q3 : Bagaimana visi misi pada PT.Armada Auto Tara

BAB I PENDAHULUAN. yang dibawahi oleh PT. Astra Internasional (TSO) salah satu diantaranya. Perusahaan

BAB 2 GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN. Dimulai pada tahun 2001 sebagai perusahaan assembly, PT Pro Tec Indonesia

BAB 1 PENDAHULUAN. Perubahan dalam dunia bisnis terjadi dengan cepatnya. Persaingan antar

Brake Pad Bosch Selalu dalam Posisi Aman

BAB 1 PENDAHULUAN. saat ini mendominasi pasar otomotif di Indonesia. Kiprahnya di dunia otomotif Indonesia

BAB 1 PENDAHULUAN. Belum pulihnya kondisi perekonomian yang melanda bangsa Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. baik itu bidang kesehatan, teknologi, dan otomotif. Perkembangan tersebut dapat

BAB 1 PENDAHULUAN. PT. Federal Karyatama adalah suatu perusahaan yang bergerak di bidang

BAB I TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN. bernama PT. Toyota Astra Motor (PT. TAM) yang didirikan pada tanggal

BAB I PENDAHULUAN. Persaingan dunia pemasaran saat ini semakin ketat, perusahaan kecil

Gambar 4.20: Perencanaan Produksi PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi industri manufaktur dalam beberapa dekade terakhir ini

BAB V SIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN. jasa yang mereka hasilkan. Adapun faktor yang menjadi alasan suatu

BAB I PENDAHULUAN. Tabel 1.1 : Penjualan Kendaraan Domestik Kuartal I 2011

BAB 5 PENUTUP. Mutu ISO 9001:2008 pada PT Metabisulphite Nusantara. maka dapat diambil

BAB I PENDAHULUAN. Global Economic Resession atau krisis ekonomi dunia yang dimulai bulan

PEDOMAN MUTU PT YUSA INDONESIA. Logo perusahaan

BAB 1 PENDAHULUAN. dengan tingginya sepeda motor di Indonesia. Sehingga membuat permintaan Alloy

BAB I PENDAHULUAN. Peluang ini membuat industri mobil di Negara-Negara maju seperti Negara

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Di jaman yang semakin modern seperti saat ini dalam menjalankan

BAB 1 PENDAHULUAN. otomotif kendaraan bermotor, khususnya mobil. Yang memproduksi component

BAB I PENDAHULUAN. elektronik dengan menggunakan tiga jenis mesin injeksi. Dua tahun

BAB I PENDAHULUAN. Dalam beberapa tahun terakhir, banyak fungsi Sumber Daya Manusia (SDM)

BAB 1 PENDAHULUAN. dalam pertumbuhan industri otomotif di Indonesia, salah satunya adalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Sejarah Singkat PT. Nissan Motor Indonesia Visi dan Misi PT. Nissan Motor Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. Catatan prestasi ekonomi yang ditunjukkan pemerintah sepanjang tahun

SAMBUTAN MENTERI PERINDUSTRIAN REPUBLIK INDONESIA PADA ACARA PERESMIAN PELUNCURAN PRODUKSI KE 4 JUTA PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR Jakarta, 7 Mei 2015

Slide 0 dari 26. BRANCH MANAGER DEVELOPMENT PROGRAM Sesi 10 : Marketing and Sales Management : Understanding Customer & Marketing

Lampiran 1. Kuesioner SWOT

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

MEMPELAJARI PENERAPAN SISTEM KANBAN PART REINFORCEMENT SUB ASSY RR BUMPER PADA PT. METINDO ERASAKTI

BAB 1 PENDAHULUAN. membuka lapangan kerja. Data Kementerian Perindustrian menunjukkan, sektor

BAB I PENDAHULUAN. Salah satu Kebijakan Mutu PT. Kayaba Indonesia adalah mewujudkan produk

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB II PROFIL PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR

BAB 1 PENDAHULUAN. Secara umum ada banyak hal yang mempengaruhi keputusan konsumen dalam

Transkripsi:

BAB II PROFIL PT. TOYOTA AUTO BODY - TOKAI EXTRUSION 2.1 Gambaran Umum PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion merupakan perusahaan yang bergerak dibidang manufaktur yang memproduksi komponen kendaraan dengan bahan baku utama karet dan plastik, seperti Wheater Strip Inner Outer, Door Opening, Wheater Strip Back Door, Trim Door Opening, Moulding Roof Drip Side, Moulding Wind Shield, Seal Roof Hood, Run Door Glass, dan Wheater Strip Front / Rear Door untuk industri otomotif. PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion terletak di kawasan industri MM 2100 Jl. Irian, Blok LL - 3 No. 3 Cibitung, Cikarang Barat, Bekasi 17520, Jawa Barat yang didirikan sejak 5 September 2005. Pada tahun 2005 perusahaan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion ditetapkan sebagai tempat untuk pembuatan komponen ekstrusi karet dan plastik yang merupakan pengembangan perusahaan dari PT. Sugity Creatives. 2.1.1 Visi, Misi dan Tujuan Perusahaan Kebijakan mutu dan lingkungan dilandasi visi, misi dan komitmen Presiden Direktur, yang akan dijadikan kerangka untuk menetapkan tujuan, sasaran dan program mutu dan lingkungan. Kebijakan mutu dan lingkungan ditetapkan oleh Presiden Direktur, dikomunikasikan untuk dapat dipahami oleh seluruh karyawan didalam lingkup penerapan sistem ini. Berikut visi dan misi PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion: a. Visi PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion Visi merupakan suatu gambaran tentang keadaan masa depan yang diinginkan oleh organisasi perusahaan. PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion mempunyai visi Menjadi Perusahaan Manufaktur Kelas Dunia Dalam Persaingan Global. b. Misi PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion Misi merupakan metode untuk mencapai tujuan visi organisasi dan tujuan yang ingin dicapai. Untuk mewujudkan tujuan organisasi yang ingin dicapai PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion mempunyai misi sebagai berikut: 6

1) Menjamin kepuasan bagi pelanggan dengan penerapan Toyota Production System (TPS) dan perbaikan yang berkelanjutan (kaizen) di semua lini perusahaan. 2) Menciptakan karyawan yang handal, bermutu, dan berkompetensi menuju organisasi yang efisien, serta secara bersamaan menjaga kelestarian lingkungan. 3) Berkomitmen untuk memenuhi peraturan dan persyaratan global yang terkait. c. Tujuan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion menetapkan tujuan, sasaran dan program lingkungan yang terdokumentasi pada setiap fungsi dan hirarki manajemen yang relevan. Tujuan sasaran dan program lingkungan ditetapkan antara lain berdasarkan pertimbangan dari: 1) Aspek lingkungan penting dari aktifitas PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. 2) Peraturan dan persyaratan yang diacu. 3) Ketersediaan sumber daya manusia (kompetensi SDM), teknologi yang dikuasai, ketersediaan sarana dan pra-sarana dan ketersediaan dana. Fungsi didirikannya perusahaan adalah memperoleh keuntungan sebesar-besarnya dari aktifitas yang dilakukan, tetapi perusahaan tidak boleh lupa untuk memperhatikan beberapa fungsi perusahaan yang lain, diantaranya: 1) Fungsi Manajerial 2) Fungsi Finansial 3) Fungsi Teknis 4) Fungsi Komersil 5) Fungsi Sosial 6) Fungsi Administrasi Penetapan tata waktu dan sumber daya yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan akan diuraikan dalam perencanaan yang spesifik yang ditetapkan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. 7

2.1.2 Sejarah dan Perkembangan Perusahaan Pada tahun 1995 bulan April perusahaan PT. Sugity Creatives didirikan di kawasan industri MM 2100 Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat, Indonesia sebagai perusahaan manufaktur dari Toyota Auto Body (TAB) grup di Jepang. Hingga pada tahun 2005 bulan Juli proses ekstrusi di PT. Sugity Creatives diputuskan untuk direlokasi demi pengembangan perusahaan dan akan dinamakan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. Seiring berjalannya waktu, pada tahun 2005 bulan September PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion didirikan di kawasan industri MM 2100 Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat, Indonesia sebagai perusahaan manufaktur pengembangan kerjasama antara Toyota Auto Body (TAB) dan Tokai Kogyo (TK) di Jepang. Jajaran produknya adalah komponen karet dan plastik, seperti Wheater Strip Inner Outer, Door Opening, Wheater Strip Back Door, Trim Door Opening, Moulding Roof Drip Side, Moulding Wind Shield, Seal Roof Hood, Run Door Glass, dan Wheater Strip Front / Rear Door untuk industri otomotif. PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion merupakan penanaman modal asing dengan pemegang saham Toyota Auto Body CO., LTD sebesar 51% & Tokai Kogyo CO., LTD sebesar 49%. PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion dipimpin oleh Mr. Shuji Iki sebagai President Director, Bpk. Riwan Darmanto sebagai Director Admin, Mr. Hiroyuki Nakamura sebagai Director Engineering dan Mr. Yoshiaki Tsuzuki sebagai Director Production. Pada saat ini ruang lingkup PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion mencakup pemenuhan Standar Sistem Mutu ISO 9001: 2008 dan Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14001: 2004 yang dilaksanakan secara terintegrasi. Lingkup penerapan dan lingkup sertifikasi adalah: 1) Sistem Manajemen Mutu ISO 9001: 2008 pada seluruh aktivitas PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion, guna memenuhi produk bagi pelanggan. 2) Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14001: 2004, pada seluruh aktifitas, produk, dan jasa PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion, yang menimbulkan aspek lingkungan. 8

Penerapan kedua sistem ini dilaksanakan secara terintegrasi sebagai upaya efektifitas dan efisiensi dalam menjalankan proses manajemen, guna memenuhi kebutuhan pelanggan dengan mempertimbangkan aspek lingkungan. Proses penerapan ini dilakukan secara transparan, konsisten dan terus menerus sebagai upaya perbaikan sistem manajemen PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion secara berkesinambungan. Saat ini PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion memiliki target untuk mencapai Standar Sistem Mutu ISO / TS 16949 pada tahun 2016. 2.1.3 Bidang Usaha PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion merupakan Perusahaan Terbatas yang mengembangkan perencanaan proses yang diperlukan untuk realisasi produk karet dan plastik seperti Wheater Strip Inner Outer, Door Opening, Wheater Strip Back Door, Trim Door Opening, Moulding Roof Drip Side, Moulding Wind Shield, Seal Roof Hood, Run Door Glass, dan Wheater Strip Front / Rear Door untuk industri otomotif. Gambar 2.1 Komponen Produk PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. (Sumber: Data Perusahaan) 9

Tabel 2.1 Pelanggan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. (Sumber: Data Perusahaan). No Pelanggan Unit/Model Toyota Motor Manufacturing Innova, Fortuner, Avanza, Rush, Vios, 1 Indonesia Yaris, Etios, Agya. 2 Astra Daihatsu Motor Xennia, Terios, Grand Max, Luxio, Ayla. 3 Suzuki Indomobil Motor APV, Ertiga, Karimun Wagon R. 4 Honda Prospek Motor Jazz, Freed, CRV, Brio, Mobillio. 5 Nissan Motor Indonesia Grand Livina, Evalia, Datsun Go. 6 Hino Motor Manufacturing Dyna, Dutro. Perencanaan realisasi produk ditetapkan untuk menghasilkan produk sesuai dengan karakteristik atau spesifikasi produk karet dan plastik, yang dilaksanakan dalam kondisi terkendali agar tidak menimbulkan resiko negatif terhadap lingkungan akibat munculnya aspek lingkungan dari aktifitas realisasi produk tersebut. 10

2.1.4 Struktur Organisasi Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion. (Sumber: Data Perusahaan, April 2015) 11

Kegiatan perusahaan di PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion dijalankan oleh seorang Presiden Direktur dan tiga orang Direktur dengan struktur yang dijelaskan dibawah ini: 1. Presiden Direktur membawahi departemen Human Resource & General Affair, Accounting, Purchassing & Quality dengan masing-masing Supervisor yang bertanggung jawab atas pelaksanaannya. 2. Direktur Engineering membawahi departemen Engineering dan Marketing, dengan masing-masing Supervisor bertanggung jawab atas pelaksanaannya. 3. Direktur Production membawahi departemen Production, Production Control, dan Company System dengan masing-masing Supervisor yang bertanggung jawab atas pelaksanaannya. 4. Khusus di dalam departemen Production dan Quality, dibagi dalam dua shift yang dipimpin oleh Foreman dan dibantu oleh Group Leader. 2.2 Budaya Kerja PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion Budaya kerja perusahaan PT. Toyota Auto Body - Tokai Extrusion terdiri dari 5S + 1M, yaitu: 1) Seiri: Memisahkan (Memisahkan antara barang yang diperlukan dengan barang yang tidak diperlukan). 2) Seiton: Menyimpan (Menyimpan barang yang diperlukan sesuai urutan agar mudah digunakan dalam keadaan bersih). 3) Seisou: Membersihkan (Membersihkan barang yang hendak digunakan dalam keadaan bersih). 4) Shiketsu: Menjaga (Menjaga dengan konsisten kondisi Seiri, Seiton, dan Seisou). 5) Shitsuke: Melakukan 5S (Seiri, Seiton, dan Seisou kepada seluruh karyawan agar menjadi kebiasaan). 6) Moral: Melakukan tindakan dengan kesadaran dari dalam diri terhadap suatu kondisi. 12