BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Air dingin ( Chiller water ) merupakan air dingin yang di hasilkan oleh mesin pendingin ( mesin Chiller ) untuk didistribusikan ke unit unit mesin pendingin udara / mesin AHU ( Air Handling Unit ). Air dingin ini didistribusikan ke unit unit AHU dengan media pipa yang di isolasi untuk menjaga suhu didalam pipa tetap. Alat untuk mendistribusikan air dingin ini adalah pompa atau disebut Chiller Water Pump ( CHWP ). Pompa CHWP ini menarik air dingin dari mesin Chiller kemudian memompakannya ke unit unit AHU di tiap-tiap lantai sesuai dengan kebutuhannya. Pompa CHWP ini mempunyai peranan sangat penting dalam sistim Tata Udara di gedung PT. SEI karena dengan pompa ini air dingin dari chiller dapat didistribusikan. Air dingin yang dikirimkan ke unit unit AHU akan di filterisasi dengan coil pemisah uap dingin dan uap biasa, uap yang dingin/ udara dingin akan di hisap oleh fan/ blower dan kemudian di hembuskan ke tiaptiap ruangan. Jadi dapat kita simpulkan sistem Tata udara tidak akan berfungsi tanpa adanya air dingin yang di hasilkan dari chiller dan air dingin dari chiller tidak akan terdistribusi tanpa adanya pompa Chiller Water. Pompa Chiller water pada gedung PT. SEI ada 2 unit, dengan jadwal pengoperasian bergantian secara otomatis ataupun manual. Tetapi 1
berdasarkan data laporan teknisi bahwa pompa tersebut saat ini hanya beroperasi 1 unit dikarenakan unit pompa yang satunya jika di fungsikan selalu trip pada saat pengasutan. Motor pompa chiller ini sudah beroperasi kurang lebih 2 tahun semenjak bangunan pabrik ini difungsikan. Berdasarkan hal tersebut maka penulis ingin melakukan penelitian mengenai hal tersebut. 1.2 Perumusan Masalah Dalam melakukan penelitian ini, penulis merumuskan permasalahan yang ada sebagai kerangka penulisan sebagai berikut : a. Bagaimana mengetahui penyebab kegagalan pengasutan motor induksi 3 fasa. b. Bagaimana mengetahui pengaruh kualitas tegangan terhadap kinerja motor induksi 3 phase. Adapun data motor pompa air chiller yang akan digunakan pada penelitian dengan kapasitas sebagai berikut : Daya rata rata : 45 kw, 50 Hz Tegangan rata rata : 3 x 380 420 D/ 660 725 Y Arus rata rata : 85,0 80,0 / 49,0 46,0 A Starting Current : 420 420 % Cos Ф : 85, 4 Jumlah pole : 4 pole 2
1.3 Pembatasan Masalah Agar dalam penulisan tugas akhir ini dapat mencapai sasaran dan tujuan yang diharapkan, maka penulis membatasi pembahasan sebagai berikut : a. Hanya menganalisa kerusakan motor induksi karena tegangan tidak seimbang, kenaikan arus dan impedansi. b. Tidak membahas torsi yang disebabkan tegangan tidak seimbang. c. Tidak membahas sistem proteksi pada motor 1.4 Tujuan Penulisan Tujuan Penulisan Tugas Akhir ini diantaranya adalah : a. Untuk mengetahui penyebab kegagalan pengasutan motor induksi 3 fasa. b. Untuk mengetahui pengaruh kualitas tegangan terhadap kinerja motor induksi 3 phase. c. Sebagai bahan informasai kepada pemilik bangunan pabrik. 1.5 Metode Penelitian Untuk mendapatkan hasil penulisan yang baik dan benar maka penulis menggunakan beberapa metode sebagai berikut: 1. Studi Observasi. Berupa pengumpulan data-data yang dibutuhkan mengenai spesifikasi motor pompa air chiller yang akan digunakan pada penelitian ini. 3
2. Studi Literatur. Berupa kajian penulis atas referensi-referensi yang ada baik berupa buku maupun karya ilmiah yang berhubungan dengan penulisan ini. 3. Analisa dan Pengukuran Melakukan pengukuran dan penelitian besaran-besaran listrik pada unit motor induksi yang rusak. Adapun alat pengukuran yang digunakan diantaranya : Multitester digital Insulation test digital. Area pengukuran hanya pada bagian terminal motor dan di terminal panel pompa air chiller. 4. Studi Bimbingan. Berupa masukan, pengarahan dan saran dari pembimbing dan semua pihak yang telah membantu dalam proses penulisan tugas akhir ini. 1.6 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan tugas akhir ini dibagi dalam 5 bab penulisan sebagai berikut: BAB I : PENDAHULUAN Membahas tentang latar belakang masalah, perumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat yang diharapkan, metode penelitian dan sistematika penulisan yang digunakan. 4
BAB II : MOTOR INDUKSI 3 FASA Bagian ini membahas tentang motor induksi tiga fasa secara umum, konstruksi, medan putar dan prinsip kerja. BAB III : SISTEM KELISTRIKAN MOTOR INDUKSI 3 FASA Membahas tentang kualitas tegangan, arus dan impedansi yang ada pada motor induksi 3 fasa. BAB IV : ANALISA PERHITUNGAN Membahas tentang hasil pengukuran pada motor induksi 3 fasa yang bermasalah dan menganalisanya berdasarkan teori yang ada. BAB V : PENUTUP Berisi tentang kesimpulan yang diperoleh dari pembuatan tugas akhir ini serta saran-saran yang memungkinkan untuk pengembagan agar menjadi lebih sempurna. 5