BAB VI HASIL DAN PEMBAHASAN

dokumen-dokumen yang mirip
I-I Gambar 5.1. Tampak atas gerusan pada pilar persegi

Tabel 6.1 Gerusan Berdasarkan Eksperimen. Gerusan Pilar Ys Kanan Kiri. Jenis Aliran Sub kritik Super kritik. Jenis. Satuan. No.

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Rencana Penelitian

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian

BAB V SIMULASI MODEL MATEMATIK

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

ANALISIS GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN MENGGUNAKAN METODE CSU

BAB V SIMULASI MODEL MATEMATIK

Disampaikan pada Seminar Tugas Akhir 2. Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta NIM :

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Data Penelitian

BAB V ANALISIS HIDROLOGI DAN HIDROLIKA

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN

BAB V SIMULASI MODEL MATEMATIK

BAB III METODOLOGI Rumusan Masalah

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB VI ANALISIS HIDROLIKA PENAMPANG SUNGAI DENGAN SOFTWARE HEC-RAS

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN

NASKAH SEMINAR 1. ANALISIS MODEL MATEMATIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN DENGAN ALIRAN SUBKRITIK (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam)

BAB IV METODE PENELITIAN

PEMODELAN & PERENCANAAN DRAINASE

HALAMAN PERNYATAAN. Analisis Model Matematik Gerusan Lokal Pada Pilar Jembatan Dengan Aliran Subkritik (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam)

1 BAB VI ANALISIS HIDROLIKA

ANALISIS NUMERIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 5.1 Analisis Gradasi Butiran sampel 1. Persentase Kumulatif (%) Jumlah Massa Tertahan No.

LATAR BELAKANG. Terletak di Kec. Rejoso, merupakan salah satu dari 4 sungai besar di Kabupaten Pasuruan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

NASKAH SEMINAR 1. ANALISIS MODEL FISIK TERHADAP GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam Pada Aliran Subkritik)

TUGAS AKHIR. Disusun Guna Memperoleh Derajat Sarjana S-1 di Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.

Gambar 4.1 Kotak Dialog Utama HEC-RAS 4.1

BABV PERHITUNGAN. Data yang dimasukkan ke dalam HEC RAS adalah data topografi dan data

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGARUH VARIASI DEBIT ALIRAN TERHADAP GERUSAN MAKSIMAL DI BANGUNAN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM HEC-RAS

DEBIT SUNGAI PROGO RUAS BANJARSARI KALIJOSO KABUPATEN MAGELANG

BAB IV METODE PENELITIAN

ANALISIS MODEL FISIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN

I. PENDAHULUAN. Hujan merupakan komponen masukan yang paling penting dalam proses

BAB III METODA ANALISIS

HEC-RAS Model Matematik Aliran Satu Dimensi (disadur dari buku Manual HEC-RAS)

Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai Jenjang Strata-1 (S1), Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

BAB IV HASIL DAN ANALISIS

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV METODE PENELITIAN

DAFTAR ISI. TUGAS AKHIR... i. LEMBAR PERSETUJUAN... ii. LEMBAR PENGESAHAN... iii. PERNYATAAN BEBAS PLAGIAT... iv. KATA PENGANTAR...

BAB IV HASIL DAN ANALISIS

BAB III LANDASAN TEORI

ANALISIS KAPASITAS DRAINASE PRIMER PADA SUB- DAS SUGUTAMU DEPOK

BAB 3 METODE PENELITIAN

Studi Penanggulangan Banjir Kali Lamong Terhadap Genangan di Kabupaten Gresik

BAB V ANALISIS HIDROLIKA DAN PERHITUNGANNYA

BAB IV METODE PENELITIAN

TUGAS AKHIR ANALISIS NUMERIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR (Studi Kasus Pilar Persegi dan Pilar Lingkaran, Aliran Subkritik)

KAJIAN ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI BENGAWAN SOLO (SERENAN-JURUG)

EVALUASI SISTEM DRAINASE DI WILAYAH KAMPUS UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SULTAN SYARIF KASIM, RIAU ABSTRACT

dimana: Fr = bilangan Froude U = kecepatan aliran (m/dtk) g = percepatan gravitasi (m/dtk 2 ) h = kedalaman aliran (m) Nilai U diperoleh dengan rumus:

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN

Studi Penanggulangan Banjir Kali Lamong Terhadap Genangan Di Kabupaten Gresik

TUGAS AKHIR Perencanaan Pengendalian Banjir Kali Kemuning Kota Sampang

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN

KAJIAN PENGARUH PENGALIHAN ALIRAN DARI STADION UTAMA TERHADAP GENANGAN TERMINAL BANDAR RAYA PAYUNG SEKAKI

BAB III METODA ANALISIS. desa. Jumlah desa di setiap kecamatan berkisar antara 6 hingga 13 desa.

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. yang akan digunakan untuk keperluan penelitian. Metodologi juga merupakan

Hidraulika Terapan. Energi di saluran terbuka

TUGAS AKHIR ANALISIS MODEL FISIK. GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN (Studi Kasus : Pilar Lingkaran dan Pilar Persegi, Aliran Subkritik)

ANALISIS PENINGKATAN GENANGAN AKIBAT PEMBANGUNAN PLTA SALU URO, KABUPATEN LUWU UTARA SULAWESI SELATAN

III. METODE PENELITIAN. Lokasi penelitian ini adalah di saluran drainase Antasari, Kecamatan. Sukarame, kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung.

Perencanaan Penanggulangan Banjir Akibat Luapan Sungai Petung, Kota Pasuruan, Jawa Timur

BAB VII PENELUSURAN BANJIR (FLOOD ROUTING)

BAB III LANDASAN TEORI

TUGAS AKHIR ANALISA VEKTOR KECEPATAN DAN POLA ALIRAN DISEKITAR PILAR MENGGUNAKAN METODE PIV (PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY)

ANALISIS DAN EVALUASI KAPASITAS PENAMPANG SUNGAI SAMPEAN BONDOWOSO DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM HEC-RAS 4.1

INFO TEKNIK Volume 14 No. 1 Juli 2013 (81-91)

KAJIAN GENANGAN BANJIR SUNGAI MUKE DI KABUPATEN TIMOR TENGAH SELATAN PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR DAN UPAYA PENGENDALIANYA

PENGARUH POLA ALIRAN DAN PENGGERUSAN LOKAL DI SEKITAR PILAR JEMBATAN DENGAN MODEL DUA DIMENSI ABSTRAK

STUDI PENGGERUSAN LOKAL DISEKITAR PILAR JEMBATAN AKIBAT ALIRAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN MODEL 2 DIMENSI

Nizar Achmad, S.T. M.Eng

KAJIAN PENGARUH PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN TERHADAP PROFIL MUKA AIR SUNGAI AIR HITAM KOTA PEKANBARU

PERENCANAAN KONSTRUKSI

PENGARUH PASANG SURUT TERHADAP FLUKTUASI MUKA AIR DENGAN PINTU AMBANG TETAP (Studi Kasus: Desa Bantan Tengah Kabupaten Bengkalis)

Studi Kapasitas Angkut dan Gerusan Lokal pada Penampang Sungai Brantas Akibat Pilar Jembatan Tol Mojokerto-Kertosono

PERENCANAAN PENINGKATAN KAPASITAS FLOODWAY PELANGWOT SEDAYULAWAS SUNGAI BENGAWAN SOLO

sungai, seperti Gambar 2. Di dalam menu tersebut data koordinat potongan melintang sungai dari hasil pengukuran topografi dimasukkan melalui icon

PENGENDALIAN GERUSAN DI SEKITAR ABUTMEN JEMBATAN

BAB VI ANALISIS HIROLIKA DAN PERENCANAAN KONSTRUKSI

BAB III METODE PENELITIAN

III. METODE PENELITIAN. Lokasi penelitian ini adalah di saluran Ramanuju Hilir, Kecamatan Kotabumi, Kabupaten Lampung Utara, Provinsi Lampung.

PERENCANAAN PENGENDALIAN BANJIR KALI BANGILTAK DAN KALI WRATI DI KABUPATEN PASURUAN DENGAN NORMALISASI TUGAS AKHIR

Gambar 1.1 DAS Ciliwung

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

PERENCANAAN PERBAIKAN TEBING BENGAWAN SOLO HILIR DI KANOR, BOJONEGORO. Oleh : Dyah Riza Suryani ( )

Royna Kristian Yudi, Agung Mukti Nugroho, Suseno Darsono *), Dyah Ari Wulandari *)

dilakukan pemeriksaan (validasi) data profil sungai yang tersedia. Untuk mengetahui

SIMULASI PROFIL MUKA AIR PADA BENDUNG MRICAN MENGGUNAKAN PROGRAM HEC-RAS PROYEK AKHIR

UNIVERSITAS GADJAH MADA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN. Modul Pelatihan HEC-RAS

KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN DISEKITAR ABUTMEN JEMBATAN TIPE WING WALL DAN SPILLTHROUGH TANPA PROTEKSI UNTUK SALURAN BERBENTUK MAJEMUK

Studi Hidrolika Aliran Di Sekitar Jembatan Pagerluyung Desa Gedek,Mojokerto Dengan Model Matematik Satu Dimensi

Transkripsi:

Elevation (m) BAB VI HASIL DAN PEMBAHASAN Pada hasil penelitian yang berupa simulasi permodelan menggunakan software HEC-RAS 5.0.3 memodelkan aliran permanen (steady flow) yang akan dilakukan analisa gerusan pada pilar jembatan. Penelitian ini akan mencari variabel dari persamaan Froehlich yaitu nilai koefisien (phi) pada HEC-RAS serta membandingkan hasil analisis gerusan pada HEC-RAS dengan hasil analisis gerusan secara eksperimen (penelitian). Hasil analisis dari penelitian akan ditampilkan dalam bentuk potongan melintang karena pada software HEC-RAS hanya dapat menampilkan bentuk gerusan yang ada pada dasar saluran serta grafik perbandingan analisis gerusan pada pilar jembatan. Dari penelitian yang telah dilakukan di Laboratorium Keairan Universitas Muhammadiyah Yogyakarta didapatkan data kedalaman gerusan pada pilar kapsul dan belah ketupat atau biasa disebut dengan pilar tajam. Pada Gambar 6.1 sampai 6.4 akan ditampilkan hasil simulasi analisis gerusan dengan metode Froehlich pada aliran subkritik dan superkritik. Bridge Scour RS = 6.5 Legend 0.35 0.30 0.25 WS PF 1 Ground Bank Sta Total Scour 0.20 0.15 0.10 0.05 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 Station (m) Gambar 6.1 Hasil analisis gerusan pada pilar tajam dengan aliran subkritik 45

Elevation (m) Elevation (m) 46 Bridge Scour RS = 6.5 0.35 0.30 0.25 Legend WS PF 1 Ground Bank Sta Total Scour 0.20 0.15 0.10 0.05 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 Station (m) Gambar 6.2 Hasil analisis gerusan pada pilar kapsul dengan aliran subkritik Bridge Scour RS = 6.5 Legend 0.35 0.30 0.25 WS PF 1 Ground Bank Sta Total Scour 0.20 0.15 0.10 0.05 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 Station (m) Gambar 6.3 Hasil analisis gerusan pada pilar tajam dengan aliran superkritik

Elevation (m) 47 Bridge Scour RS = 6.5 0.35 0.30 0.25 Legend WS PF 1 Ground Bank Sta Total Scour 0.20 0.15 0.10 0.05 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 Station (m) Gambar 6.4 Hasil analisis gerusan pada pilar kapsul dengan aliran superkritik Pada keempat gambar yang telah ditampilkan dapat diketahui nilai gerusan pada pilar jembatan yang disimulasikan menggunakan software HEC-RAS 5.0.3 dan akan dijelaskan dalam Table 6.1 dibawah ini : Tabel 6.1 Hasil analisis gerusan pada pilar jembatan Gambar Kedalaman Angka Manning, gerusan, ys n (m) Jenis Aliran Bentuk Pilar 6.1 0.10 0.01685 Subkritik Tajam 6.2 0.09 0.0025 Subkritik Kapsul 6.3 0.10 0.023 Superkritik Tajam 6.4 0.10 0.033 Superkritik Kapsul (Sumber : Hasil Simulasi)

Elevasi (mm) 48 Pada penelitian yang telah dilakukan juga dibuat perbandingan gerusan yang terjadi pada pilar jembatan secara eksperimen dengan hasil simulasi HEC- RAS serta empat grafik modifikasi berdasarkan hasil gerusan dan faktor koreksi ( ) gerusan yang terdapat pada persamaan Froehlich (Persamaan 3.18). Pada gambar 6.5 sampai gambar 6.8 akan di tampilkan grafik perbandingan tersebut beserta dengan keterangannya. 0-20 -40-60 -80-100 -120 Eksprimen Kondisi Awal Modifikasi Froehlich I Modifikasi Froehlich II HECRAS 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Jarak (cm) Gambar 6.5 Hasil perbandingan pada pilar belah ketupat dengan aliran subkritik

Elevasi (mm) Elevasi (mm) 49 20 0-20 -40-60 -80-100 -120 Jarak (cm) Kondisi Awal Eksperimen HECRAS Modifikasi Froehlich I Modifikasi Froehlich II 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Gambar 6.6 Hasil perbandingan pada pilar kapsul dengan aliran subkritik 20 0-20 -40-60 -80-100 Kondisi Awal Eksperimen HECRAS Modifikasi Froehlich I Modifikasi Froehlich II -120 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Jarak (cm) Gambar 6.7 Hasil perbandingan pada pilar belah ketupat dengan aliran superkritik

Elevasi (mm) 50 20 0-20 -40-60 -80-100 Kondisi Awal Eksperimen HECRAS Modifikasi I Modifikasi II 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Jarak (cm) Gambar 6.8 Hasil perbandingan pada pilar kapsul dengan aliran superkritik Grafik di atas menampilkan perbandingan dari hasil analisis kedalaman gerusan yang terjadi pada pilar jembatan dengan lima keadaan. Pertama merupakan kondisi awal yang merupakan kondisi dimana suatu pilar yang ada di sungai belum mengalami gerusan, kedua merupakan kondisi gerusan secara eksperimen yang dilakukan dengan menggunakan metode analisis fisik, ketiga yaitu modifikasi I yang merupakan kondisi dengan mengabaikan variabel a sebagai lebar pilar rencana, dan keempat yaitu modifikasi II yang merupakan kondisi dengan memodifikasi persamaan gerusan berdasarakan nilai faktor koreksi yang ada pada persamaan 3.18 serta kondisi kelima merupakan kondisi gerusan yang dihasilkan berdasarkan simulasi yang dilakukan oleh software HEC- RAS. Untuk mendapatkan hasil kedalaman gerusan yang ada pada HEC-RAS, modifikasi I dan modifikasi II dilakukan analisis perhitungan sebagai berikut : 1. Persamaan Froehlich pada HEC-RAS dengan aliran subkritik

51 = 0.32 (0.7) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.336) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.1 m = 0.32 (1) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.374) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.09 m 2. Persamaan Froehlich pada HEC-RAS dengan aliran superkritik = 0.32 (0.7) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.660) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.1 m = 0.32 (1) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.992) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.1 m 3. Persamaan Froehlich pada modifikasi I dengan aliran subkritik 1 D 50 = 0.32 (0.7) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.336) 0.22 (0.975) -0.09 = 0.011 m 1 D 50 = 0.32 (1) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.374) 0.22 (0.975) -0.09 = 0.016 m 4. Persamaan Froehlich pada modifikasi I dengan aliran superkritik 1 D 50 = 0.32 (0.7) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.660) 0.22 (0.975) -0.09 = 0.014 m

52 1 D 50 = 0.32 (1) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.992) 0.22 (0.975) -0.09 = 0.02 m 5. Persamaan Froehlich pada modifikasi II dengan aliran subkritik = 0.32 (2.2) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.336) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.034 m = 0.32 (2.8) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.374) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.044 m 6. Persamaan Froehlich pada modifikasi II dengan aliran superkritik = 0.32 (1.6) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.660) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.025 m = 0.32 (2.1) (0.0762) 0.62 (0.0175) 0.47 (0.660) 0.22 (0.975) -0.09 + 0.0762 = 0.033 m Hasil analisis gerusan yang terjadi pada pilar jembatan akan di sajikan dalam tabel 6.2 dan tabel 6.3 berikut ini : Tabel 6.2 Hasil perbandingan analisis gerusan di pilar jembatan pada aliran subkritik Kedalaman Analisis Faktor Pilar Gerusan, ys Gerusan Korerksi ( ) (m) Belah Ketupat Kondisi Awal - -

53 (Tajam) Eksperimen - 0.034 Modifikasi I 0.7 0.011 Modifikasi II 2.2 0.034 HEC-RAS 0.7 0.10 Kondisi Awal - - Eksperimen - 0.044 Kapsul Modifikasi I 1.0 0.016 Modifikasi II 2.8 0.044 HEC-RAS 1.0 0.09 (Sumber : Hasil analisis) Tabel 6.3 Hasil perbandingan analisis gerusan di pilar jembatan pada aliran superkritik Pilar Kedalaman Analisis Faktor Gerusan, ys Gerusan Korerksi ( ) (m) Kondisi Awal - - Eksperimen - 0.025 Belah Ketupat Modifikasi I 0.7 0.013 (Tajam) Modifikasi II 1.6 0.025 HEC-RAS 0.7 0.10 Kondisi Awal - - Eksperimen - 0.033 Kapsul Modifikasi I 1.0 0.020 Modifikasi II 2.1 0.033 HEC-RAS 1.0 0.10 (Sumber : Hasil analisis) Dari hasil analisis yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa nilai kedalaman gerusan pada pilar jembatan yang paling mendekati atau sama dengan

54 keadaan gerusan yang dianalisis secara eksperimen atau penelitian adalah kondisi gerusan dengan mengabaikan variabel a pada persamaan Froehlich (Persamaan 3.18) serta modifikasi persamaan II dimana nilai (faktor koreksi) diubah menjadi 2.2 untuk pilar belah ketupat pada aliran subkritik dan 2.8 untuk pilar kapsulpada aliran superkritik, 1.6 untuk pilar tajam pada aliran subkritik dan 2.1 untuk pilar tajam pada aliran superkritik.