OPTIMASI PEREDAM ENERGI TIPE BUCKET PADA BENDUNG MERCU BULAT. Tesis Magister. Oleh: DEDDI YAN ANDI AMRA

dokumen-dokumen yang mirip
STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE VLUGHTER DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

STUDI EFEKTIVITAS PEREDAM ENERGI BENDUNG PAMARAYAN-JAWA BARAT DENGAN UJI MODEL FISIK 3 DIMENSI

STRATEGI PEMILIHAN PEREDAM ENERGI

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE VLUGHTER (UJI MODEL LABORATORIUM)

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

PERANCANGAN ULANG BENDUNG TIRTOREJO YOGYAKARTA (ANALISIS HIDRAULIKA) (181A)

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE BAK TENGGELAM (CEKUNG) DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

STUDI MENGENAI PENGARUH VARIASI JUMLAH GIGI GERGAJI TERHADAP KOEFISIEN DEBIT (Cd) DENGAN UJI MODEL FISIK PADA PELIMPAH TIPE GERGAJI

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 5.1 Analisis Gradasi Butiran sampel 1. Persentase Kumulatif (%) Jumlah Massa Tertahan No.

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PENGUJIAN MODEL FISIK BANGUNAN PENGENDALI BENDUNG PAMARAYAN JAWA-BARAT

TUGAS AKHIR. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

KAJIAN LABORATORIUM Perilaku Hidrolis Bendung Karet Diisi Air TUGAS AKHIR

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE MDO DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

BAB VIII PERENCANAAN BANGUNAN PELIMPAH (SPILLWAY)

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR-IV (UJI MODEL DI LABORATORIUM)

Naskah Publikasi. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

PENGARUH BENTUK MERCU BENDUNG TERHADAP TINGGI LONCAT AIR KOLAM OLAK MODEL USBR IV (SIMULASI LABORATORIUM)

KAJIAN PENGARUH HUBUNGAN ANTAR PARAMETER HIDROLIS TERHADAP SIFAT ALIRAN MELEWATI PELIMPAH BULAT DAN SETENGAH LINGKARAN PADA SALURAN TERBUKA

KAJIAN HIDROLIK PADA BENDUNG SUMUR WATU, DAERAH IRIGASI SUMUR WATU INDRAMAYU

PENDAHULUAN. Abstrak. Abstract

KAJIAN PERILAKU ALIRAN MELALUI ALAT UKUR DEBIT MERCU BULAT TERHADAP TINGGI MUKA AIR

PERBANDINGAN ENERGI AIR MELALUI SPILLWAY BERSALURAN PELUNCUR LURUS DAN PELUNCUR BERTANGGA DI KOLAM OLAK

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE SCHOKLITSCH DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK BENDUNG TIPE GERGAJI DENGAN UJI MODEL FISIK DUA DIMENSI ABSTRAK

PERBANDINGAN ENERGI AIR MELALUI SPILLWAY BERSALURAN PELUNCUR LURUS DAN PELUNCUR BERTANGGA DI KOLAM OLAK SKRIPSI

STUDI PENGGERUSAN LOKAL DISEKITAR PILAR JEMBATAN AKIBAT ALIRAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN MODEL 2 DIMENSI

HUBUNGAN ANTARA DIMENSI KOLAM OLAK DAN EFEKTIFITAS PEREDAM ENERGI DI HILIR PINTU AIR. Yuliman Ziliwu

Tata cara desain hidraulik tubuh bendung tetap dengan peredam energi tipe MDL

PENGARUH VARIASI PANJANG JARI-JARI (R) TERHADAP KOEFISIEN DEBIT (Cd) DENGAN UJI MODEL FISIK PADA PELIMPAH TIPE BUSUR

PERENCANAAN BENDUNG. Perhitungan selengkapnya, disajikan dalam lampiran. Gambar 2.1 Sketsa Lebar Mercu Bendung PLTM

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Umum. Bendung adalah suatu bangunan yang dibangun melintang sungai

KRITERIA PERENCANAAN BENDUNG KARET

GROUNDSILL PENGAMAN JEMBATAN KRETEK YOGYAKARTA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Gerusan Lokal yang Terjadi di Hilir Bendung dan Upaya Pengendaliannya. Lokal Scourat at The End Side of Dam Construction and Its Preventive Works

e-jurnal MATRIKS TEKNIK SIPIL/September 2013/199 Jl. Ir. Sutami 36A, Surakarta 57126: Telp

DAFTAR ISI. Daftar Isi... 1

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Data Penelitian

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGARUH ENDAPAN DI UDIK BENDUNG TERHADAP KAPASITAS ALIRAN DENGAN MODEL 2 DIMENSI

BAB VII PERENCANAAN JARINGAN UTAMA

MODUL V PINTU SORONG DAN AIR LONCAT

PRESENTASI TUGAS AKHIR PERENCANAAN BENDUNG TETAP SEMARANGAN KABUPATEN TRENGGALEK PROPINSI JAWA TIMUR KHAIRUL RAHMAN HARKO DISAMPAIKAN OLEH :

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB II STUDI PUSTAKA

PENELITIAN KARAKTERISTIK BLOK BETON TERKUNCI UNTUK PENGENDALIAN GERUSAN LOKAL DAN DEGRADASI DASAR SUNGAI

TUGAS AKHIR PERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS BANGUNAN AIR BENDUNG PADA SUNGAI MANAU JAMBI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Master Plan Study for Hydro Power Development in Indonesia oleh Nippon MW dan potensi baru sebesar MW.

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : 1. EDWIN ALIBI NIM. L2A HANIK MARI A ULFAH NIM. L2A Semarang, November 2005

LANA FATMA SARI NIM : D

FENOMENA HIDROLIS PADA PINTU SORONG. ABSTRACT

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG

THE EFFECT OF STEPPED SPILLWAY ( AKAR TERPOTONG TYPE) TO THE LENGTH OF HIDRAULIC JUMP AND ENERGY LOSS IN STILLING BASSIN

FAKULTAS TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

ANALISIS TINGGI DAN PANJANG LONCAT AIR PADA BANGUNAN UKUR BERBENTUK SETENGAH LINGKARAN

BAB II PENDEKATAN PEMECAHAN MASALAH. curah hujan ini sangat penting untuk perencanaan seperti debit banjir rencana.

KAJIAN PERILAKU DEBIT ALAT UKUR AMBANG LEBAR TERHADAP PROFIL ALIRAN

Perencanaan Bangunan Air. 1. Umum

BAB I ALIRAN MELEWATI AMBANG ( AMBANG LEBAR DAN AMBANG TAJAM )

PENGARUH BENTUK PILAR JEMBATAN TERHADAP POTENSI GERUSAN LOKAL

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

EVALUASI PERENCANAAN BENDUNG PADA SUNGAI ULAR KABUPATEN DELI SERDANG PROPINSI SUMATERA UTARA (STUDI KASUS)

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

3.5 Teori kesebangunan Prinsip penskalaan BAB IV METODE PENELITIAN 4.1 Studi awal (studi pustaka) Studi lapangan

PERENCANAAN EMBUNG KEDUNG BUNDER KABUPATEN PROBOLINGGO AHMAD NAUFAL HIDAYAT

Stenly Mesak Rumetna NRP : Pembimbing : Ir.Endang Ariani,Dipl. H.E. NIK : ABSTRAK

PRESENTASI PROPOSAL TUGAS AKHIR

Naskah Publikasi. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

MENURUNKAN ENERGI AIR DARI SPILLWAY

EVALUASI DIMENSI RUANG OLAK BENDUNG CIHERANG KABUPATEN BANDUNG TESIS

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PENGARUH POLA ALIRAN DAN PENGGERUSAN LOKAL DI SEKITAR PILAR JEMBATAN DENGAN MODEL DUA DIMENSI ABSTRAK

BAB I PENDAHULUAN. Jembatan adalah suatu konstruksi yang menghubungkan dua bagian jalan

PERTEMUAN KE-4 SEBRIAN MIRDEKLIS BESELLY PUTRA HIDROLIKA TERAPAN. Teknik Pengairan Universitas Brawijaya

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE USBR II DENGAN METODE UJI FISIK MODEL DUA DIMENSI

KARAKTERISTIK ALIRAN DAN SEDIMENTASI DI PERTEMUAN SUNGAI OLEH MINARNI NUR TRILITA

BAB I PENDAHULUAN. terbentuk secara alami yang mempunyai fungsi sebagai saluran. Air yang

LAPORAN UJI MODEL FISIK

STUDI PERENCANAAN HIDROLIS PELIMPAH SAMPING DAM SAMPEAN LAMA SITUBONDO LAPORAN PROYEK AKHIR

ALIRAN MELALUI LUBANG DAN PELUAP

ANALISIS DAN PERENCANAAN PENGAMAN DASAR SUNGAI DIHILIR BENDUNG CIPAMINGKIS JAWA BARAT

STUDI ANALISIS PENGGERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR III DENGAN MODEL FISIK DAN KEMIRINGAN DASAR SALURAN 2% ABSTRAK

BAB III LANDASAN TEORI. A. Gerusan Lokal

Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

Pudyono, Sunik. Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya Jl. MT. Haryono 167 Malang ABSTRAK

Tata cara pengukuran kecepatan aliran pada uji model hidraulik fisik (UMH-Fisik) dengan alat ukur arus tipe baling-baling

BAB III METODE PENELITIAN. fakultas teknik Universitas Diponegoro Semarang. Penelitian yang dilakukan

3.10 ALIRAN MELALUI PINTU SORONG DAN AIR LONCAT

HIDROLIKA SALURAN TERTUTUP -CULVERT- SEBRIAN MIRDEKLIS BESELLY PUTRA TEKNIK PENGAIRAN

BAB IV METODE PENELITIAN

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2013) ISSN: Perencanaan Embung Bulung Kabupaten Bangkalan

KONTROL PERHITUNGAN DIMENSI SALURAN PRIMER DAN DIMENSI KOLAM OLAK BANGUNAN TERJUN 13 SALURAN SEKUNDER DI BENDUNG NAMU SIRA SIRA

Transkripsi:

OPTIMASI PEREDAM ENERGI TIPE BUCKET PADA BENDUNG MERCU BULAT Tesis Magister Oleh: DEDDI YAN ANDI AMRA 25099021 PENGUTAMAAN REKAYASA SUMBER DAYA AIR JURUSAN TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2002

OPTIMASI PEREDAM ENERGI TIPE BUCKET PADA BENDUNG MERCU BULAT Oleh : Deddi Yan Andi Amra NIM : 250 99 021 ABSTRAK Sebagian besar kerusakan bendung di Indonesia di sebabkan oleh penggerusan setempat yang terjadi terus-menerus di hilir bendung, semakin lama akan mencapai kaki bendung dan membahayakan keamanan pengoperasian bendung. Penggerusan ini disebabkan oleh energi spesifik aliran yang besar dengan adanya tinggi terjunan air li mpah sehingga menimbulkan ketidakseimbangan kecepatan aliran dan turbulensi tambahan. Salah satu usaha dalam hat ini antara lain memberikan perlindungan di kaki bendung dengan adanya struktur peredam energi. Dari konsep inilah di kaki bendung didesain dengan satu, dua, atau lebih peredam energi disesuaikan dengan kondisi dan variabel-variabel dalam mekanisme proses deformasi tersebut secara tepat Pada pengujian pemodelan fisik dua dimensi yang dilakukan di laboratorium dilakukan perbandingan antara bendung yang mempunyai peredam energi ganda dengan bendung biasa mempunyai peredam energi tunggal dalam berbagai variasi pola debit dan pengaruhnya terhadap profil loncatan hidraulik arus Bucket, pengurangan energi serta penggerusan setempat yang terjadi di hilir bendung. Melalui cara perbandingan dengan pengambilan kedalaman hulu yang sama (Hd=0,032-0,075m), tinggi pembendungan yang sama (P4),50 m), serta kondisi material dasar hilir yang juga sama (D 50 = 0,62 mm), menunjukan bahwa bendung dengan peredam energi ganda merupakan alternatif terbaik dalam menanggulangi masalah gerusan lokal. Indikatomya yang terkait adalah dengan mengamati profit loncatan hidraulik yang terjadi dikaki bendung (pada pola arus Bucket) melalui angka-angka teruji dari energi spesifik teredusir, dan bilangan Froude. Untuk model II (bendung dengan peredam energi ganda), profit loncatan hidrauliknya lebih terkendali dibandingkan dengan model I

(bendung peredam energi tunggal). Pada bendung dengan peredam energi tunggal panjang loncatan hidraulik di kaki bendung pada kedalaman hulu (Hd = 0,032 m hingga Hd = 0,075 m) berada pada rentang (0,305 m hingga 0,550 m) dengan kedalaman air normal hilir (0,0310 m hingga 0,1080 m), sedangkan pada bendung dengan peredam energi ganda, panjang loncatan hidraulik di kaki bendung pada pola debit yang sama menunjukan jarak yang lebih pendek berada pada rentang (0,270 m hingga 0,500 m) dengan kedalaman air normal hilir yang di jaga hampir sama (0,0305 m hingga 0,1107 m). Efektifitas energi teredusir relatif antara model II (bendung dengan peredam ganda) terhadap model I (bendung dengan peredam energi tunggal) dapat dinyatakan dalam persentase efektifitas dimana energi spesifik awal teredusir relatif loncatan hidraulik berada pada rentang (13,66%-18,30%) dan energi spesifik maksimum teredusir relatif loncatan hidraulik berada pada rentang (6,99%-1 1,85%). Bilangan Froude teridentifikasi pada masing-masing awal loncatan hidraulik arus Bucket yang terjadi adalah pada model 1 (bendung dengan peredam energi tunggal) berada pada rentang (2,00-2,43), sedangkan pada model II (bendung berperedam energi ganda) berada pada rentang (1,64-1,91). Pola gerusan yang terjadi pada model I (bendung dengan peredam energi tunggal) menunjukan kedalaman penggerusan setempat dan panjang gerusan yang lebih besar daripada model II (bendung dengan peredam energi ganda). Kedalaman gerusan terdalam untuk model I berada pada rentang (6,02 cm hingga 24,50 cm), sedangkan kedalaman gerusan terdalam untuk model II berada pada rentang (6,00 cm hingga 20,06 cm). Panjang gerusan yang terjadi pada model I (bendung dengan peredam energi tunggal) menunjukan jarak lebih panjang daripada model II (bendung dengan peredam energi ganda) dari masing-masing ujung Endsill bendungnya. Untuk kedalaman hulu terbesar (Hd = 0,075 m), panjang gerusan yang terjadi pada model I sebesar 2,10 m, sedangkan untuk model II pada debit yang sama, panjang gerusanya hanya sebesar 1,40 m. Secara umum dengan penambahan kedalaman air hulu atau debit, perbandingan relatif pola gerusan yang terjadi di hilir pada model II terhadap model I lebih menunjukan pola gerusan yang semakin relatif baik.