Simulasi Control System Design dengan Scilab dan Scicos

dokumen-dokumen yang mirip
SISTEM KENDALI POSISI MOTOR DC Oleh: Ahmad Riyad Firdaus Politeknik Batam

BAB III METODA PENELITIAN

4. BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS. pengujian simulasi open loop juga digunakan untuk mengamati respon motor DC

ANALISIS DOMAIN WAKTU SISTEM KENDALI

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM

SISTEM PENGATURAN MOTOR DC MENGGUNAKAN PROPOTIONAL IINTEGRAL DEREVATIVE (PID) KONTROLER

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM. Gambar 3. 1 Diagram Blok Sistem Kecepatan Motor DC

Kesalahan Tunak (Steady state error) Dasar Sistem Kontrol, Kuliah 6

Bambang Siswanto Pasca Sarjana Teknik Pengaturan

Dosen Pembimbing : Hendro Nurhadi, Dipl. Ing. Ph.D. Oleh : Bagus AR

DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING LEMBAR PENGESAHAN PENGUJI HALAMAN PERSEMBAHAN MOTTO ABSTRAK

KENDALI KECEPATAN MOTOR DC DENGAN 4 KUADRAN. Skema konverter dc-dc 4-kuadran untuk pengendalian motor dc

BAB 4 SIMULASI MODEL MATEMATIS CSTR BIODIESEL

Respons Sistem dalam Domain Waktu. Dasar Sistem Kontrol, Kuliah 4

DISAIN KOMPENSATOR UNTUK PLANT MOTOR DC ORDE SATU

RESPON SISTEM DITINJAU DARI PARAMETER KONTROLER PID PADA KONTROL POSISI MOTOR DC

Kendali Perancangan Kontroler PID dengan Metode Root Locus Mencari PD Kontroler Mencari PI dan PID kontroler...

REZAN NURFADLI EDMUND NIM.

Perancangan Sistem Kontrol PID Untuk Pengendali Sumbu Azimuth Turret Pada Turret-gun Kaliber 20mm

SISTEM KENDALI OTOMATIS Analisa Respon Sistem

BAB I PENDAHULUAN. menggerakan belt conveyor, pengangkat beban, ataupun sebagai mesin

BAB II KONSEP PERANCANGAN SISTEM KONTROL. menyusun sebuah sistem untuk menghasilkan respon yang diinginkan terhadap

Perancangan Pengendali Proportional-Integral Anti-Windup (Pi-Aw) pada Simulator Mobil Listrik untuk Kendali Kecepatan dan Torsi

PERANCANGAN REMOTE TERMINAL UNIT (RTU) PADA SIMULATOR PLANT TURBIN DAN GENERATOR UNTUK PENGENDALIAN FREKUENSI MENGGUNAKAN KONTROLER PID

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT Flow Chart Perancangan dan Pembuatan Alat. Mulai. Tinjauan pustaka

Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. Model Matematik Sistem Elektromekanik

Hamzah Ahlul Fikri Jurusan Tehnik Elektro, FT, Unesa,

SIMULATOR RESPON SISTEM UNTUK MENENTUKAN KONSTANTA KONTROLER PID PADA MEKANISME PENGENDALIAN TEKANAN

SISTEM KENDALI DASAR RESPON WAKTU DAN RESPON FREKUENSI. Fatchul Arifin.

Modeling. A. Dasar Teori

PEMODELAN SISTEM PENGENDALI PID DENGAN METODE CIANCONE BERBASIS MATLAB SIMULINK PADA SISTEM PRESSURE PROCESS RIG

Sistem Kontrol Digital Eksperimen 2 : Pemodelan Kereta Api dan Cruise Control

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA HASIL SIMULASI. III, aspek keseluruhan dimulai dari Bab I hingga Bab III, maka dapat ditarik

BAB I PENDAHULUAN. Analisis penerapan Kontroler PID Pada AVR Untuk Menjaga Kestabilan Tegangan di PLTP Wayang Windu

Supervisory Control and Data Acquisition. Karakteristik Dasar Sensor

Perancangan sistem kontrol dengan root locus (lanjutan) Dasar Sistem Kontrol, Kuliah 12

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA HASIL SIMULASI

PERANCANGAN SISTEM PENGENDALIAN PEMBAKARAN PADA DUCTBURNER WASTE HEAT BOILER (WHB) BERBASIS LOGIC SOLVER

yang dihasilkan sensor LM35 karena sangat kecil. Rangkaian ini adalah tipe noninverting

SCADA dalam Sistem Tenaga Listrik

Pengenalan SCADA. Karakteristik Dasar Sensor

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DAFTAR ISI. Lembar Persetujun Lembar Pernyataan Orsinilitas Abstrak Abstract Kata Pengantar Daftar Isi

BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA

PERANCANGAN SISTEM KENDALI SLIDING-PID UNTUK PENDULUM GANDA PADA KERETA BERGERAK

Telemetri dan Pengaturan Remote

Analisa Kestabilan Sistem dalam Penelitian ini di lakukan dengan dua Metode Yaitu:

Tabel 1. Parameter yang digunakan pada proses Heat Exchanger [1]

TUGAS AKHIR RESUME PID. Oleh: Nanda Perdana Putra MN / 2010 Teknik Elektro Industri Teknik Elektro. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Padang

IMPLEMENTASI MODEL REFERENCE ADAPTIVE SYSTEMS (MRAS) UNTUK KESTABILAN PADA ROTARY INVERTED PENDULUM

PENGENDALIAN PROSES EVAPORASI PADA PABRIK UREA MENGGUNAKAN KENDALI JARINGAN SARAF TIRUAN

SKRIPSI. Analisa sistem..., Denna Maulana Achmad, FT UI, 2012

Materi Presentasi: Pendahuluan Tinjauan Pustaka Perancangan Hasil Simulasi Kesimpulan

BAB III 1 METODE PENELITIAN

PERANCANGAN KONTROLER PI ANTI-WINDUP BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 32 PADA KONTROL KECEPATAN MOTOR DC

peralatan-peralatan industri maupun rumah tangga seperti pada fan, blower, pumps,

Praktikum Sistem Kontrol Digital Eksperimen 1 : Simulasi Sistem Waktu Diskrit

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Penelitian sebelumnya berjudul Feedforward Feedback Kontrol Sebagai

BAB III PERANCANGAN SISTEM

Simulasi Sederhana tentang Energy Harvesting pada Sistem Suspensi

Instrumentasi Sistem Pengaturan

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

UJI PERFORMANSI PADA SISTEM KONTROL LEVEL AIR DENGAN VARIASI BEBAN MENGGUNAKAN KONTROLER PID

ANALISIS SISTEM KENDALI

Analisis Penalaan Kontroller PID pada Simulasi Kendali Kecepatan Putaran Motor DC

PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI KONTROLER PID ADAPTIF PADA PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA

Rancang Bangun Sistem Pengendalian Level pada Knock Out Gas Drum Menggunakan Pengendali PID di Plant LNG

UNIVERSITAS INDONESIA PENGENDALIAN KECEPATAN MOTOR ARUS SEARAH PENGUATAN TERPISAH DENGAN PERUBAHAN BEBAN DAN MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK LABVIEW 2010

Pengaturan Kecepatan Motor DC Menggunakan Kendali Hybrid PID-Fuzzy

BAB 2 LANDASAN TEORI

Praktikum Sistem Kontrol Digital Eksperimen 3 : Kontrol PID

MODUL 2 SISTEM KENDALI KECEPATAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Syahrir Abdussamad, Simulasi Kendalian Flow Control Unit G.U.N.T Tipe 020 dengan Pengendali PID

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PERBAIKAN SIMULATOR PLANT ORDE SATU DAN ORDE DUA UNTUK MODUL PRAKTIKUM INSTRUMENTASI DAN SISTEM KENDALI

BAB III DINAMIKA PROSES

SISTEM PENGENDALIAN OTOMATIS

Oleh : Dia Putranto Harmay Dosen Pembimbing : Ir. Witantyo, M.Eng. Sc

Controller. Fatchul Arifin

PENGENDALI POSISI MOTOR DC DENGAN PID MENGGUNAKAN METODE ROOT LOCUS

BAB 4 SIMULASI DAN ANALISA

BAB II DASAR TEORI. kontrol, diantaranya yaitu aksi kontrol proporsional, aksi kontrol integral dan aksi

PERANCANGAN KONTROLER PI ANTI-WINDUP BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 32 PADA KONTROL KECEPATAN MOTOR DC

Perancangan Sistem Kontrol PID untuk Pengendali Sumbu Elevasi Gun pada Turretgun Kaliber 20 Milimeter

Perancangan Modul Pembelajaran Sistem Kontrol dengan Menggunakan Matlab dan Simulink

BAB III METODE PENELITIAN

PERANCANGAN TRAINER PID ANALOG UNTUK MENGATUR KECEPATAN PUTARAN MOTOR DC

MODUL PRAKTIKUM DASAR SISTEM KENDALI

Rancang Bangun Modul Praktikum Teknik Kendali dengan Studi Kasus pada Indentifikasi Sistem Motor-DC berbasis Arduino-Simulink Matlab

DESAIN KONTROL PID UNTUK MENGATUR KECEPATAN MOTOR DC PADA ELECTRICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION (ECVT)

KONTROL PROPORSIONAL INTEGRAL DERIVATIF (PID) UNTUK MOTOR DC MENGGUNAKAN PERSONAL COMPUTER

PENGATURAN KECEPATAN SPINDLE PADA MESIN BUBUT DENGAN PENGGERAK MOTOR DC MENGGUNAKAN SISTEM PENGATURAN ROBUST METODE QUANTITATIVE FEEDBACK THEORY (QFT)

Model Matematis, Sistem Dinamis dan Sistem Kendali

BAB 3 PERANCANGAN KONTROL DENGAN PID TUNING

Analisa Response Waktu Sistem Kendali

JURNAL TEKNOLOGI INFORMASI & PENDIDIKAN ISSN : VOL. 4 NO. 1 SEPTEMBER 2011

ANALISIS PENGGUNAAN POWER SYSTEM STABILIZER (PSS) DALAM PERBAIKAN STABILITAS TRANSIEN GENERATOR SINKRON

PENGATURAN POSISI MOTOR SERVO DC DENGAN METODE P, PI, DAN PID

Moh. Khairudin, PhD. Lab. Kendali T. Elektro UNY. Bab 8 1

Transkripsi:

Simulasi Control System Design dengan Scilab dan Scicos 1. TUJUAN PERCOBAAN Praktikan dapat menguasai pemodelan sistem, analisa sistem dan desain kontrol sistem dengan software simulasi Scilab dan Scicos. 2. ALAT-ALAT YANG DIBUTUHKAN o Satu set PC dengan software Scilab dan Scicos. 3. DASAR TEORI 3.1 Pendahuluan Sistem Kendali Sistem secara umum didefinisikan sebagai kumpulan komponenkomponen yang saling bekerja sama untuk mencapai tujuan sistem. Suatu sistem yang digunakan untuk mengendalikan sistem secara keseluruhan untuk mencapai tujuannya disebut sistem kendali. Dalam merancang suatu sistem kendali dibutuhkan beberapa langkah yaitu, pertama menentukan sistem yang ingin dikendalikan dan tujuan yang ingin dicapai dari mekanisme pengendalian. Kedua adalah memodelkan sistem. Kemudian yang ketiga dilakukan perancangan kontroler / sistem kendalinya. Keempat adalah analisis performa respon sistem. 3.2 Pemodelan Sistem Pemodelan sistem adalah proses mendapatkan pendekatan representasi sistem. Tujuan adanya pemodelan sistem adalah untuk mengetahui kelakuan sistem (behavior). Dengan model sistem kita dapat mengetahui aksi seperti apa yang harus diberikan untuk menjalankan sistem sesuai keinginan kita (tujuan sistem). Cara mendapattkan model suatu sistem dapat menggunakan pemodelan fisik atau dengan identifikasi sistem. Hasil pemodelan sistem 1

pengaturan biasa direpresentasikan dengan persamaan matematis seperti fungsi alih/transfer function, state-space, dan lainnya. 3.3 Analisa Sistem Setelah dilakukan pemodelan, untuk mengetahui kelakuan sistem dilakukan analisa sistem. Dengan menganalisa sistem kita dapat mengetahui stabilitas sistem, karakteristik respon dan batasannya. Analisa sistem dapat dibagi menjadi analisa respon waktu dan analisa respon frekuensi. Untuk analisa respon waktu digunakan sinyal uji unit step, impuls dan ramp. Untuk analisa frekuensi digunakan sinyal uji sinusoidal. Dengan sinyal uji tersebut kita dapat mengetahui karakteristik respon waktu maupun respon frekuensi. 3.4 Desain Kontroler Setelah diketahui karakteristik suatu plant (alat yang ingin dikendalikan) maka dirancanglah sistem kendali / kontroler. Jenis kontroler banyak sekali seperti PID, Pole-placement, Lead-Lag, dan lainnya. Akan tetapi dalam dunia industri kontroler yang sering digunakan adalah kontroler PID. 4. PROSEDUR PRAKTIKUM 4.1 Pemodelan Sistem Analog Cara mendapat model sistem dapat dibagi menjadi 2 yaitu pemodelan fisik (physical modeling) atau identifikasi sistem (identification). 4.1.1 Pemodelan Fisik (Physical Modeling) Pemodelan fisik dapat dilakukan jika parameter fisik tiap subsistem plant diketahui. Untuk lebih memahami lakukan percobaan pemodelan fisik pada pengaturan kecepatan motor DC penguatan medan terpisah seperti pada gambar 4.1. 2

Gambar 4.1 Motor DC Penguatan Medan Terpisah Dengan nilai parameter sebagai berikut: ( J ) : Momen inersia rotor 0,01 kg.m²/s² ( B ) : Rasio redaman 0,1 Nms ( Ke ): Konstanta gaya gerak listrik 0,01 V / rad / sec ( Kt ) : Konstanta torsi motor 0,01 Nm / Amp ( R ) : Resistansi 1 Ohm ( L ) : Induktansi 0,5 H Prosedur Percobaan Pemodelan Sistem: 1. Bukalah Xcos pada Scilab Cara membukanya adalah buka Scicos. Lalu pilih Applications pada tool panel. Lalu pilih Xcos seperti pada gambar 4.2. Gambar 4.2 Cara membuka Xcos Setelah dipilih Xcos maka jendela kerja (workspace) Scicos akan terbuka seperti pada gambar 4.3. 3

(a) (b) Gambar 4.3 Xcos (a) pallete browser, (b) workspace 2. Buatlah blok diagram dari tiap-tiap sub sistem pada motor DC gambar 4.1 pada Xcos. a. Subsistem Kumparan Jangkar Gambar 4.4 Subsistem Kumparan Jangkar Berdasarkan parameter diatas, buatlah penurunan persamaan differensial dan fungsi alih subsistem tersebut lalu buatlah blok diagramnya pada Xcos! b. Subsistem Arus-Torsi Gambar 4.5 Subsistem arus-torsi Berdasarkan parameter diatas, buatlah penurunan persamaan differensial dan fungsi alih subsistem tersebut lalu buatlah blok diagramnya pada Xcos! 4

c. Subsistem Torsi-Kecepatan Sudut Gambar 4.6 Subsistem Torsi-Kecepatan Sudut Berdasarkan parameter diatas, buatlah penurunan persamaan differensial dan fungsi alih subsistem tersebut lalu buatlah blok diagramnya pada Xcos! d. Subsistem Kecepatan Sudut-Eggl Subsistem ini merubah kecepatan menjadi tegangan ggl secara konstan dengan konstanta gaya gerak listrik (Ke). Berdasarkan parameter diatas, buatlah penurunan persamaan differensial dan fungsi alih subsistem tersebut lalu buatlah blok diagramnya pada Xcos! e. Model keseluruhan Dari subsistem-subsistem tersebut, susunlah blok diagramnya, hitung transfer function ekuivalen keseluruhannya dan buatlah blok diagramnya pada Xcos! 4.1.2 Pemodelan melalui Identifikasi Sistem Pada pemodelan identifikasi akan didapatkan model pendekatan orde-1 dari sistem sesuai dengan persamaan: G(s) = K τs + 1 Dengan K = gain dan τ = konstanta waktu (time constant). Prosedur Percobaan Pemodelan Identifikasi: o Berilah sinyal unit step pada model fisik seperti pada gambar 4.7, kemudian dapatkan responnya! 5

Gambar 4.7 Blok Diagram dengan model fisik pada XCOS o Dari respon tersebut dapatkan K dengan cara: K = Y ss Xss o Dari respon tersebut dapatkan τ dengan cara: f(τ) = 0.632 Y ss Xss 4.2 Analisa Sistem Analog 4.2.1 Analisa Model 4.2.1.1 Model Fisik Dari fungsi alih yang sudah ditemukan, carilah nilai gain (K), zeta (ξ) dan frekuensi natural (ω n ) sesuai model di bawah ini! G(s) = 4.2.1.2 Model Identifikasi K 1 ωn 2 s 2 + 2ξ ω n s + 1 Dari fungsi alih yang sudah ditemukan, carilah nilai gain (K) dan time constant (τ) sesuai model di bawah ini! G(s) = K τs + 1 4.2.2 Analisa Kestabilan: Bounded Input Bounded Output (BIBO) 6

Kestabilan BIBO berkaitan erat dengan pole pada sistem. Artinya posisi pole dalam bidang-s menentukan kestabilan sistem dalam kriteria BIBO. 4.2.2.1 Analisa Kestabilan pada Model Fisik Pada percobaan ini akan dicari pole sistemnya dari model fisik plant motor DC. Prosedur percobaan: o Masukkan persamaan pemodelan plant pada Scilab dengan script sebagai berikut: Ubahlah persamaan yang diblok dengan persamaan model fisik plant! o Cari nilai pole-polenya dengan script sebagai berikut: Sertakan hasil pada data percobaan! 4.2.2.2 Analisa Kestabilan pada Model Identifikasi Pada percobaan ini akan dicari pole sistemnya dari model identifikasi motor DC. Prosedur percobaan sama dengan prosedur pada sub percobaan 4.2.2.1. Sertakan hasil pada data percobaan! 4.2.3 Analisa Step Response Analisa step respon dilakukan dengan memberi model sinyal uji step. Kemudian ditemukan karakteristik sistem orde-1 atau orde-2. 4.2.3.1 Analisa Step Response Model Identifikasi (Orde-1) Prosedur: o Berilah sinyal uji step pada model identifikasi. o Amati hasil responnya! 7

Dari informasi yang telah didapat carilah time rise, time settling, time delay dan error steady state! 4.2.3.2 Analisa Step Response Model Fisik (Orde-2) Prosedur: o Berilah sinyal uji step pada model fisik. o Amati hasil responnya! Dari informasi yang telah didapat carilah time rise, time peak, time settling, overshoot maksimum dan error steady state! Tentukan pula apakah sistem under damped, critically damped atau over damped! 4.3 Desain Kontroler PID Analog 4.3.1 Desain Kontroler P dan P Modifikasi Pada percobaan ini akan dilakukan desain kontroler P dan P modifikasi dari model pendekatan identifikasi. Prosedur Desain Kontroler P berdasarkan waktu tunak: o Kriteria yang diinginkan adalah waktu tunak (time settling) t s = 0.8 s o Dicari nilai konstanta waktu τ sistem yang diinginkan dari nilai waktu tunak t s pada kriteria 2% dan 0.5%! o Dicari nilai parameter kontroler proporsional Kp dari konstanta waktu τ sistem. o Simulasikan pada Scicos kontroler pada model plant fisik dan identifikasi. Lalu dapatkan plot hasil responnya! Prosedur Desain Kontroler P Modifikasi: o Kriteria performansi seperti pada desain kontroler P, akan tetapi error steady state ingin dihilangkan. o Tentukan nilai Kp2! 8

o Simulasikan pada Scicos kontroler pada model plant fisik dan identifikasi. Lalu dapatkan plot hasil responnya! 4.3.2 Desain Kontroler PI Pada percobaan ini akan dilakukan desain kontroler PI dari model pendekatan identifikasi untuk spesifikasi performansi orde-1. Prosedur Desain Kontroler PI: o Respon diinginkan menyerupai orde-1 dengan waktu tunak (time settling) t s = 0,8 s o Tentukan nilai Kp dan τ i! o Simulasikan pada Scicos kontroler pada model plant fisik dan identifikasi. Lalu dapatkan plot hasil responnya! 4.3.3 Desain Kontroler PID Pada percobaan ini akan dilakukan desain kontroler PID pada model pendekatan fisik. Prosedur Desain Kontroler PID: o Respon diinginkan menyerupai orde-1 dengan waktu tunak (time settling) t s = 1 s o Tentukan nilai Kp, τ i dan τ d! o Simulasikan pada Scicos kontroler pada model plant fisik dan identifikasi. Lalu dapatkan plot hasil responnya! 4.4 Desain Sistem Kendali Waktu Diskrit Untuk mendesain sistem kendali digital, kita terlebih dahulu harus mendapatkan model diskrit sistem. Proses merubah sinyal analog menuju digital disebut ADC (Analog to Digital Conversion). Adapun proses 9

merubah sinyal digital menuju sinyal analog disebut DAC (Digital to Analog Conversion). 4.4.1 Medapatkan data ter-sample dari model Mencari nilai waktu sampling (Ts) Prosedur: Dari hasil respon step plant pada percobaan 4.2.3.2. temukan nilai time settling kriteria 0.5% dari plant. Time sampling mengikuti rumusan : T s = 1 10 t s Merubah model sistem kontinyu ke model diskrit Prosedur: Masukkan script di bawah pada Scilab. Simulasi Step Respon Gambar 4.8 Blok Diagram simulasi untuk mendapatkan respon step. 10

4.4.2 Kontroler PID Waktu Diskrit Merubah model sistem kontroler kontinyu ke diskrit dengan waktu sampel sama dengan Ts pada plant. Mendapatkan respon step kontroler 4.4.3 Simulasi Sistem Diskrit Membuat simulasi dengan menggabungkan antara blok diagram sistem dalam diskrit dengan blok diagram kontroler dalam diskrit dalam bentuk loop tertutup. Gambar 4.9 Blok Diagram simulasi sistem diskrit Mendapatkan respon hasil simulasi dan mengamati hasil respon. 11