MODEL FISIK ARAH ALIRAN GELOMBANG TSUNAMI DI DAERAH PURUS DAN ULAK KARANG PADANG ABSTRAK

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Pengertian Dan Proses Terjadi Tsunami

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 : PENDAHULUAN. Samudera Pasifik yang bergerak kearah barat-barat laut dengan kecepatan sekitar 10

MITIGASI BENCANA ALAM II. Tujuan Pembelajaran

BAB I PENDAHULUAN Latar belakang

BAB 1 : PENDAHULUAN. bumi dan dapat menimbulkan tsunami. Ring of fire ini yang menjelaskan adanya

Gb 2.5. Mekanisme Tsunami

PENGARUH PEMASANGAN KRIB PADA SALURAN DI TIKUNGAN 120 ABSTRAK

IDENTIFIKASI KERUSAKAN AKIBAT BANJIR BANDANG DI BAGIAN HULU SUB DAERAH ALIRAN SUNGAI (DAS) LIMAU MANIS ABSTRAK

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Indonesia terletak di antara tiga lempeng aktif dunia, yaitu Lempeng

BAB I PENDAHULUAN. Provinsi DKI Jakarta terletak pada posisi Lintang Selatan dan Bujur

Gambar 1.1 Jalur tektonik di Indonesia (Sumber: Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi, 2015)

MITIGASI BENCANA ALAM TSUNAMI BAGI KOMUNITAS SDN 1 LENDAH KULON PROGO. Oleh: Yusman Wiyatmo ABSTRAK

BAB 1 : PENDAHULUAN Latar Belakang

I. PENDAHULUAN. Provinsi Lampung yang berada dibagian selatan Pulau Sumatera mempunyai alam

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

PENYEBAB TERJADINYA TSUNAMI

BAB II KONDISI UMUM LOKASI

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah

meningkat. Banjir dapat terjadi karena peluapan air yang berlebihan di suatu tempat akibat hujan deras, peluapan air sungai, atau pecahnya bendungan

BAB I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang

Apa itu Tsunami? Tsu = pelabuhan Nami = gelombang (bahasa Jepang)

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar belakang

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Peta Indeks Rawan Bencana Indonesia Tahun Sumber: bnpb.go.id,

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

GEMPA DAN TSUNAMI GEMPA BUMI

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Kepulauan Indonesia secara geografis terletak di 6 LU - 11 LS dan

RUANG TERBUKA SEBAGAI RUANG EVAKUASI BENCANA TSUNAMI (Studi Kasus: Daerah Rawan Tsunami Kabupaten Kulonprogo) TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. musim hujan, mengingat hampir semua kota di Indonesia mengalami banjir.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Gempa bumi, tsunami dan letusan gunung api merupakan refleksi fenomena

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 64 TAHUN 2010 TENTANG MITIGASI BENCANA DI WILAYAH PESISIR DAN PULAU-PULAU KECIL

TINJAUAN PUSTAKA. Status administrasi dan wilayah secara administrasi lokasi penelitian

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

BAB I PENDAHULUAN. bencana, baik melalui pembangunan fisik maupun penyadaran dan peningkatan

PETA MIKROZONASI PENGARUH TSUNAMI KOTA PADANG

BAB I PENDAHULUAN. Australia dan Lempeng Pasifik (gambar 1.1). Pertemuan dan pergerakan 3

BAB I PENDAHULUAN. dan dikepung oleh tiga lempeng utama (Eurasia, Indo-Australia dan Pasifik),

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Faktor penyebab banjir oleh Sutopo (1999) dalam Ramdan (2004) dibedakan menjadi persoalan banjir yang ditimbulkan oleh kondisi dan peristiwa alam

BAB I PENDAHULUAN. Pendahuluan

Gambar 1.1 Denah lokasi jembatan yang berdampak tsunami di Aceh

MITIGASI BENCANA ALAM I. Tujuan Pembelajaran

STUDI TINGKAT AKSESIBILITAS MASYARAKAT MENUJU BANGUNAN PENYELAMATAN (SHELTER) PADA DAERAH RAWAN TSUNAMI (STUDI KASUS: KOTA PAINAN, SUMATERA BARAT)

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Indonesia terletak pada pertemuan tiga lempengan dunia yaitu Eurasia,

Analisis Dinamik Struktur dan Teknik Gempa

BAB I PENDAHULUAN. 1

Kata kunci : Tsunami, Tsunami Travel Time (TTT), waktu tiba, Tide Gauge

PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 1 : PENDAHULUAN. mencapai 50 derajat celcius yang menewaskan orang akibat dehidrasi. (3) Badai

TINGKAT KERAWANAN BENCANA TSUNAMI KAWASAN PANTAI SELATAN KABUPATEN CILACAP

BAB I PENDAHULUAN. banyak dipengaruhi oleh faktor geologi terutama dengan adanya aktivitas

PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. yaitu Lempeng Euro-Asia dibagian Utara, Lempeng Indo-Australia. dibagian Selatan dan Lempeng Samudera Pasifik dibagian Timur.

Pemodelan Tinggi dan Waktu Tempuh Gelombang Tsunami Berdasarkan Data Historis Gempa Bumi Bengkulu 4 Juni 2000 di Pesisir Pantai Bengkulu

Definisi dan Jenis Bencana

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III TINJAUAN LOKASI. 3.1 Tinjauan Umum Kabupaten Kulon Progo sebagai Wilayah Sasaran Proyek

BAB 4 ANALISIS RISIKO BENCANA TSUNAMI DI KOTA PADANG

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

BAB VII RENCANA. 7.1 Mekanisme Pembangunan Rusunawa Tahapan Pembangunan Rusunawa

BAB II DISASTER MAP. 2.1 Pengertian bencana

BAB I PENDAHULUAN. wilayah sistem polder Pluit yang pernah mengalami banjir pada tahun 2002.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Modul tinjauan umum manajemen bencana, UNDRO

Rancangan Peta Rute Evakuasi Bancana Tsunami Pantai Puger Jember

BAB I PENDAHULUAN. digaris khatulistiwa pada posisi silang antara dua benua dan dua samudra dengan

KERAGAMAN BENTUK MUKA BUMI: Proses Pembentukan, dan Dampaknya Terhadap Kehidupan

BAB I PENDAHULUAN. pada tahun 2004 yang melanda Aceh dan sekitarnya. Menurut U.S. Geological

Gambar 15 Mawar angin (a) dan histogram distribusi frekuensi (b) kecepatan angin dari angin bulanan rata-rata tahun

BAB I PENDAHULUAN. ekonomi dan pembangunan yang pesat di Kota Surabaya menyebabkan perubahan

BAB IV ANALISIS PERANCANGAN. 4.1 Analisis Obyek Rancangan Terhadap Kondisi Eksisting

BAB 1 PENDAHULUAN. mengenai bencana alam, bencana non alam, dan bencana sosial.

BAB I PENDAHULUAN - 1 -

BAB I: PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

POTENSI KERUSAKAN GEMPA BUMI AKIBAT PERGERAKAN PATAHAN SUMATERA DI SUMATERA BARAT DAN SEKITARNYA. Oleh : Hendro Murtianto*)

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

TINJAUAN PUSTAKA. Terdapat beberapa penelitian dan kajian mengenai banjir pasang. Beberapa

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

IDENTIFIKASI KEGAGALAN, ALTERNATIF PERBAIKAN DAN PERKUATAN PADA STRUKTUR GEDUNG POLTEKES SITEBA PADANG ABSTRAK

BAB IV ANALISIS PERANCANGAN

Peringatan Dini Tsunami Dengan Menggunakan Pendeteksian Gelombang Primer dan Pemanfaatan Layanan Pesan Singkat

BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang

BAB IV ANALISIS. 4.1 ANALISIS FUNGSIONAL a) Organisasi Ruang

Dicetak ulang oleh: UPT Loka Uji Teknik Penambangan dan Mitigasi Bencana, Liwa Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia 2014

BAB 1 PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Indonesia merupakan salah satu Negara di dunia yang mempunyai

BAB 5 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

LEMBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 51 TAHUN 2016 TENTANG BATAS SEMPADAN PANTAI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah ,

Transkripsi:

VOLUME 9 NO.2, OKTOBER 2013 MODEL FISIK ARAH ALIRAN GELOMBANG TSUNAMI DI DAERAH PURUS DAN ULAK KARANG PADANG Darwizal Daoed 1, Muhamad Dwiko Febriansyah 2, dan Masril Syukur 3 ABSTRAK Gelombang besar atau tsunami merupakan gelombang yang dibangkitkan secara tektonik akibat pergeseran lempeng di laut. Dampaknya sangat besar bila gelombang ini merambat ke pantai, sebagai contoh peristiwa di Aceh dan Papua. Hal yang serupa ada kemungkinan terjadi di Sumatera, karena daerah ini mempunyai sesar di laut dan di daratan. Upaya mengurangi dampaknya ke pantai, perlu dilakukan, salah satunya simulasi secara fisik untuk dapat memprediksi dan melihat seberapa jauh dampak gelombang besar (tsunami) pada suatu lokasi. Secara teoritis sudah ada prediksi para ahli, tetapi tidak mencerminkan yang sesungguhnya. Dimana faktor karakteristik pantai, kedalaman laut, serta muara sungai sangat dominan mempengaruhi perilaku gelombang ke pantai. Pada tahap pertama lokasi daerah Purus dan Ulak Karang sekitarnya sebagai objek penelitian. Model dibuat dengan meniru bentuk asli dilapangan dengan melakukan beberapa penyederhanaan. Simulasi ombak (gelombang) dan banjir dilakukan dengan menumpahkan air dengan debit tertentu dan ketinggian tertentu (minimum tiga variasi masing-masingnya). Selanjutnya diamati dampak yang terjadi pada daerah daratan dengan mengukur kedalaman serta luasnya genangan (inundation). Dari penelitian ini diperoleh pada daerah Purus, yaitu jalan Raden Saleh (jalur evakuasi) tidak aman untuk dilewati pada simulasi gelombang sedang dan besar. Dimana aliran air relatif lebih cepat dibanding daerah lainnya. Begitu pula untuk daerah dekat drainase/sungai aliran semakin cepat mengalir dan kedalaman lebih tinggi.jarak tempuh dari pinggir ke daerah aman harus lebih kecil dari 20 menit dengan kecepatan lebih besar dari 5 km/jam. Dari semua perlakuan daerah aman berada 2,5 km dari pantai. Untuk mengurangi risiko terhadap bencana, maka perlu dilakukan kajian lanjutan terhadap tata letak bangunan, kanal, maupun breakwater sepanjang pantai serta kombinasinya. Kata kunci : model, aliran, genangan, tsunami,pantai, Padang 1. PENDAHULUAN Pulau Sumatera yang membentang dari Utara hingga Selatan merupakan pulau yang memiliki beberapa sesar (patahan). Sesar tersebut melalui daratan, yakni sekitar Bukit Barisan dan di lautan dekat kepulauan Mentawai. Dua sesar ini sangat berpotensi untuk menjadikan goncangan atau disebut gempa (earthquake) yang akan memberikan dampak baik pada daratan maupun di laut. Untuk kasus di laut dapat saja menimbulkan gelombang besar atau dikenal dengan gelombang tsunami. Gelombang besar dapat saja terjadi akibat gempa tektonik maupun akibat perubahan musim yaitu pergerakan udara yang dikenal dengan angin (fet). Yang terakhir ini dapat juga menyebabkan gelombang, akan tetapi tidak sebesar akibat gempa. Semua itu sangat memberikan risiko banjir 1 StafPengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Andalas e-mail:darwizaldaoed@ft.unand.ac.id 2 Mahasiswa Pascasarjana Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Andalas. 3 StafPengajarJurusanTeknikSipilFakultasTeknikUniversitasAndalas. 20

Darwizal Daoed, Muhamad Dwiko Febriansyah, dan Masril Syukur (rob) atau pasang untuk daerah pantai (darat), sehingga daerah pinggir pantai sering mengalaminya. Dampak banjir atau genangan ini dapat secara berangsur-angsur seperti air pasang, maupun secara cepat, yakni dengan pukulan massa air yang bergerak dengan kecepatan tertentu. Gelombang yang sering terjadi di laut yang disebut dengan ombak (wave) adalah akibat angin (fet). Ombak bentuk ini mempunyai tinggi gelombang berkisar antara 0,5 3,0 m dan kadangkala lebih dari 3,0 m. Hempasan ombak ke pantai dapat menyebabkan terkikisnya (erosi) pantai, sehingga pengaruhnya secara fisik daratan akan mundur dan sebaliknya lautan akan maju. Fenomena ini dapat dilihat pada sepanjang pantai Padang.Dimana sekitar tahun 1970 di daerah pantai Olo Ladang terdapat Tempat Pekuburan Umum (TPU), yang mana saat ini kuburan tersebut telah habis terkikis. Dapat diperkirakan, bahwa laut telah maju lebih kurang 10-25 m dalam kurun waktu 44 tahun. Selanjutnya untuk kasus gelombang besar (tsunami) akibatnya tentu akan menyebabkan banjir maupun pukulan gelombang yang jauh lebih besar ke pantai. Dimana gelombang ini dapat mencapai lebih dari 10 m dengan kecepatan di pusatnya 100-150 km/jam dan di pantai sekitar 30 km/jam.tentu dampak yang ditimbulkannyapun jauh lebih besar dari gelombang biasa.sebagai gambaran gelombang yang terjadi di Aceh akhir tahun 2004 dengan korban harta dan jiwa yang cukup besar. Berangkat dari fenomena tersebut perlu dilakukan pengkajian dan penelitian untuk dapat memberikan solusi agar risiko terhadap bencana gelombang dapat dikurangi khususnya di sepanjang pantai. Pada penelitian ini difokuskan pada daerah pantai kota Padang, yang memiliki pantai dengan kemiringan cukup besar (curam) dan daerah hunian berupa dataran yang cukup sempit sebagai pusat kegiatan (kawasan bisnis), serta pada daerah Timur dikelilingi oleh Bukit Barisan yang mempunyai kemiringan cukup besar untuk mengalirkan air secara gravitasi. Situasi ini dapat dilihat dari hasil foto gambar -1 berikut: Gambar 1. Lokasi Kajian Pantai Purus hingga UlaK Karang Padang Utara Model disimulasikan untuk dapat menggambarkan dan mempreridiksi daerah yang aman dilalui, serta besarnya genangan bila terjadi tsunami.sehingga dapat dilakukan antisipasi dan mengurangi risiko. Model simulasi dengan beberapa batasan masalah yang perlu diperhatikan, yaitu: 1. Lokasi penelitian dari pantai Purus hingga pantai Ulak Karang dengan batas alamiah Batang Kuranji dan Bandar Bekali. VOLUME 9 NO. 2, OKTOBER 2013 21

Model Fisik Arah Aliran Gelombang Tsunami di Daerah Purus dan Ulak Karang Padang 2. Lokasi dari pantai hingga jalan Khatib Sulaiman, mewakili daerah pinggiran pantai sejauh lebih kurang 1,0 km. dari pantai. 3. Model disederhanakan dengan skala vertikal1 : 400, horizontal 1:1500 dan mempertahankann infrastruktur, yaitu jalan raya, jalan lingkungan dan saluran drainase atau sungai. 4. Bangunan diantara jalan dibuat masif dan segiempat. 5. Gelombang tsunami dibangkitkan berupa gelombang tunggal. 6. Kemiringan lokasi penelitian dianggap datar, karena kenaikannya relatif kecil. 2. TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Potensi Gempa dan Tsunami Gambar - 3 Dampak Gempa 2007 dan 2009,Ruko dan Hotel Ambacangdi Kota Padang Pulau Sumatera yang membentang dari Utara hingga Selatan merupakan pulau yang memiliki beberapa sesar (patahan). Sesar tersebut melalui daratan, yakni sekitar Bukit Barisan dan di lautan dekat kepulauan Mentawai. Dua sesar ini sangat berpotensi untuk menjadikan goncangan atau disebut gempa (earthquake) yang akan memberikan dampak baik pada daratan maupun di laut. Untuk kasus di laut dapat saja menimbulkan gelombang besar atau dikenal dengan gelombang 22 JURNAL REKAYASA SIPIL

Darwizal Daoed, Muhamad Dwiko Febriansyah, dan Masril Syukur tsunami.gambar berikut menunjukan pusat gempa di pulau Sumatera, semuanya berada pada Bukit Barisan.Sedangkan potensi gempa di Sumbar dapat di lihat gambar disampingnya. 2.2. Terjadinya Tsunami Tsunami adalah istilah dalam bahasa Jepang yang pada dasarnya menyatakan suatu gelombang laut yang terjadi akibat gempa bumi tektonik di dasar laut. Magnitudo Tsunami yang terjadi di Indonesia berkisar antara 1,5-4,5 skala Imamura, dengan tinggi gelombang Tsunami maksimum yang mencapai pantai berkisar antara 4-24 meter dan jangkauan gelombang ke daratan berkisar antara 50 sampai 200 meter dari garis pantai. Berdasarkan Katalog gempa (1629-2002) di Indonesia pernah terjadi tsunami sebanyak 109 kali, yakni 1 kali akibat longsoran (landslide), 9 kali akibat gunung berapi dan 98 kali akibat gempa bumi tektonik. Kemungkinan tsunami di daerah Sumatera Barat khususnya kota Padang telah dipetakan oleh tim ahli kegempaan dan tsunami, seperti gambar 4 di bawah ini. Warna merah merupakan daerah rawan tsunami dan hijau daerah yang aman terhadap tsunami. 2.3. Terjadinya Tsunami Gambar - 4 Model terbentuknya Gelombang Tsunami dan Daerah Rawan Gempa Kota Padang Blank (11pt) Gambar -5. Perlindungan Permukiman terhadap Bencana Gelombang Pasang Tsunami Dampak Tsunami semakin intensif pada lingkungan yang mempunyai ciri dan bentuk pantai, tata letak bangunan sebagai berikut. Pantainya terletak di bagian teluk yang setengah tertutup, VOLUME 9 NO. 2, OKTOBER 2013 23

Model Fisik Arah Aliran Gelombang Tsunami di Daerah Purus dan Ulak Karang Padang pantainya tidak ditumbuhi pepohonan yang cukup lebat,pantainya tidak memiliki tanggul atau galengan penahan gelombang yang cukup tinggi, seperti gambar 5. 3. METODA PENELITIAN 3.1. Tahapan Penelitian Secara umum urutan penelitian diawali dengan dengan membuat model fisik sebagai bentuk tiruan terhadap kondisi sebenarnya. Melalui model ini akan dilakukan beberapa perlakuan terhadap tinggi gelombang dan besarnya energi yang dilepaskan. Meskipun begitu model yidak dapat dibuat begitu saja.dimana perlu penelitian awal agar model dapat dibuat. Untuk itu ada beberapa kegiatan yang harus dilakukan sebagai berikut: 1. Melakukan kajian terhadap literature yang telah dipublikasikan dan diperoleh beberapa dasar untuk membuat model. 2. Melakukan survey dan pembacaan terhadap peta topografi yang menunjukan lokasi kajian di lapangan. Kegiatan ini diamati melalui peta yang ada dan dicoba mengelompokan dan menentukan batasan daerah lokasi penelitian. 3. Melakukan pengukuran ulang terhadap tempat tempat yang dominan pengaruhnya (asumsi awal) sebagai daerah genangan yang mungkin terjadi, seperti jalan raya (jalur evakuasi) dan kolam tampungan banjir sementara dan lahan terbuka. 4. Melakukan survey terhadap bangunan sarana dan prasarana, yakni gedung, jalan raya jalan, dan jembatan. Gedung dilakukan survey terhadp bangunan bertingkat 2 dan 3 dan seterusnya. 5. Merancang peletakan model (meja model), pembangkit gelombang tanki penampungan dan alat ukur tinggi genangan. Model didesain untuk dapat mensimulasikan gelombang dengan debit dan tinggi jatuhan yang bervariasi. Kemudian hasil rancangan dibuat dibengkel (workshop). 6. Membuat model fisik dengan skala laboratorium. Pelaksanaan ini membutuhkan ketelitian agar kondisi lapangan dapat terwakili dengan model tiruan. Model dibuat melalui beberapa bagian yang dibuat sedekat mungkin dengan kondisi, dimana jalan dan saluran diutamakan. Sedangkan rumah tinggal dan gedung lainnya dibuat perblok dan dianggap ketinggiannya sama tinggi. 3.2. Pembuatan Model Fisik Setelah melakukan kegiatan 1 hingga 5 di atas, maka dirancanglah model.pertama-tama peta lokasi (dari hasil foto udara), dilakukan pembesaran sesuai skala (asumsi skala 1: 40) yang diinginkan dan penyesuaian dengan kemampuan alat (meja model).selanjutnya gambar dicetak pada kertas foto dan dilaminasi hingga mampu tahan terhadap air. Adapun rangkaian kegiatannya sebagai berikut: a. Gambar dilukiskan pada acrylic (plastic transparan), sehingga dapat dilukiskan jalan, gedung, kolam atau saluran yang dominanan untuk mewakili kondisi sebenarnya. Pelukisan perlu kehati- hatian agar model baik. b. Penempelan model gedung, jalan dan saluran serta tanah lapangan pad acrylic, dan pemberian warna gedung. Warna untuk membedakan lokasi. c. Pemeriksaan terhadap model dengan gambar sebenarnya dilakukan berulangkali, agar model mendekati sebanarnya, terutama pada jalan raya dan slauran (drainase), sungai (kali). d. Lokasi penelitian tahap pertama dari pinggir pantai hingga jalan Rasuna Said untuk daerah Purus. Tahap selanjutnya akan dipakai untuk daerah Lolong dan Ulak Karang (pengamatan difokuskan pada Jalan Rasuna Said hingga Sulaiman). Ini berdasarkan 24 JURNAL REKAYASA SIPIL

Darwizal Daoed, Muhamad Dwiko Febriansyah, dan Masril Syukur informasi dari peta jalur evakuasi bencana, merupakan daerah tidak aman terhadap tsunami (merah). 3.3. Pembuatan Meja Model Meja model adalah meja yang dipersiapkan untuk melakukan penelitian dengan skala lab.alat ini dibuat dengan ukuran 120 x 240 x 40 cm. Dilengkapi dengan tanki pembangkit gelombang deengan ukuran 120 x 80 x 40 cm dan tanki penampungan air 80 x 120 x 50 cm. Untuk memudahkan pengamatan meja model dan alat pembangkit ditinggikan dengan kaki meja setinggi 75 cm. 3.4. 3.4 Prosedur Penelitian Sebelum pengujian perlu dilakukan persiapan, yakni membersihkan meja model dan mengisi air setinggi yang diinginkan. Kemudian mengatur tinggi meja model agar dapat diamati, selanjutnya dapat diikuti langkah pengujian seperti berikut ini: a. Persiapan pengujian, yakni semua alat dibersihkan dan dirapikan b. Meletakan model di atas meja model dan di buat fixed di tengah meja model. Model dibagi menjadi beberapa blok. Hal ini dilakukan agar skala model lebih besar dan mudah diamati pengalirannya. c. Setelah itu diisikan air ke tanki pembangkit ketinggian minimum hingga maksimum.(yakni dibagi tiga variasi). d. Kemudian tanki pembangkit diangkat setinggi yang diinginkan, sehingga menimbulkan gelombang air dengan menjatuhkannya tiba-tiba. e. Gelombang yang merambat diamati hingga menabrak model dan sambil diamati arah aliran air terutama pada jalan dan saluran drainase. f. Kemudian diamati bangunan mana saja yang tenggelam dan bagian yang tidak tenggelam serta kerusakan yang terjadi. g. Mengukur tinggi air di jalan, drainase dan lapangan serta luas genangannya. h. Semua dibuat dokumentasinya dan film setiap pergantian dan running. i. Setelah itu dilakukan untuk tinggi jatuhan yang lainnya, sampai tinggi maksimum yang diinginkan. j. Apabila langkah -3 hingga -9 telah selesai dilakukan untuk satu model, maka diulangi untuk model lainnya. 4. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Lama Waktu Tempuh pada Jalur Evakuasi Berdasarkan hasil wawancara dengan masyarakat yang mengalami gempa pada 30 September 2009 di kawasan pantai Ulak Karang dan Purus. Jaluryang dilalui adalah jalan Paus-Simpang Pasar Ulak Karang -Joni Anwar dan berakhir di pertigaan Naggalo (Simpang Tinju). Hampir semua responden mengalami waktu tempuh rata-rata 60 menit untuk panjang jalan 2,502 km, atau kecepatan rata-rata 2,5/60/60 km/jam = 2,5 km/jam. Kondisi saat itu masyarakat tumpah ruah ke jalan dan yang menggunakan kendaraan berpacu dengan pejalan kaki, sehingga ruang untuk pejalan kaki semakin sempit. Hasil wawancara untuk daerah Purus lebih baik dibandingkan dengan daerah Ulak Karang, yaitu rata-rata 20 25 menit, walaupun panjang jalan sedikit lebih panjang dari Ulak Karang, yakni 2,5 km. Jadi kecepatan tempuh rata-rata 2,5/20m/60m adalah 7,5 km/jam. VOLUME 9 NO. 2, OKTOBER 2013 25

Model Fisik Arah Aliran Gelombang Tsunami di Daerah Purus dan Ulak Karang Padang 4.2. Kondisi Genangan Setelah Dihantam Gelombang Gelombang dibangkitkan sedemikian rupa sehingga mewakili kondisi yang sebenarnya, yakni air surut dan kemudian tumpah dalam jumlah yang besar.diharapkan gelombang pecah di pantai.besarnya energi gelombang yang ditimbulkan, diasumsikan berupa perubahan energi potensial ke energi kinetis.terlihat bahwa dari hasil percobaan bahwa air mengalir ke darat lebih cepat melalui saluran dan jalan raya. Berikut gambar 8-10 adalah hasil pengujian dengan berbagai tinggi jatuh (Hi) dan tinggi gelombang awal mencapai pinggiran pantai (hi), digambarkan dalam berupa ketinggian (kontur) air mencapai daratan Gambar 6 Hasil Foto Udara Kawasan Ulak Karang dan Purus Gambar 6 Model Fisik KawasanUlak Karang dan Purus 26 JURNAL REKAYASA SIPIL

Darwizal Daoed, Muhamad Dwiko Febriansyah, dan Masril Syukur Gambar 8 KonturGenangan Air Daerah Purus dengan H= 20cm dan h=12,10 dan 8 cm; Gambar 9 KonturGenangan Air Daerah Purus dengan H= 20cm dan h=12,10 dan 8 cm VOLUME 9 NO. 2, OKTOBER 2013 27

Model Fisik Arah Aliran Gelombang Tsunami di Daerah Purus dan Ulak Karang Padang 4.3. Pembahasan 4.3.1 Waktu Tempuh Terlihat dari survey, bahwa waktu tempuh untuk daerah Ulak Karang cukup lama, dimana melebihi dari kecepatan normal pejalan kaki dewasa adalah 5 km/jam. Tetapi untuk daerah Purus sudah melebihi dari kecepatan normal. Hal ini dapat dipahami karena kondisi jalan di Ulak Karang lebih sempit ( jalan dua jalur dua arah) dibanding dengan di Purus (jalan Raden Saleh dua arah atau empat jalur). Disamping saat itu masyarakat tumpah ruah ke jalan dan yang menggunakan kendaraan berpacu dengan pejalan kaki, sehingga ruang untuk pejalan kaki semakin sempit.kondisi initentu jauh dari kondisi normal untuk pejalan kaki,dimana waktu tempuh, yakni 30-40 menit dengan kecepatan sekitar 3,5-5 km/jam. Bila dicermati hasil perhitungan waktu tempuh terlihat daerah Purus lebih baik daripada daerah Ulak Karang, akan tetapi bila di amati dari kecepatan gelombang tsunami lebih dari 100 km/jam di daerah pusat gempa. Dengan asumsi kecepatan di pantai 10-20 km /jam maka waktu tempuh diperlukan untuk jarak 2,5 km adalah 2,5km/10 km/jam adalah 15 menit. Untuk kecepatan 20 km/jam adalah 7,5 menit. Secara perhitungan lama waktu tempuh daerah Purus masih aman, tetapi berjalan di atas pengaruh arus air tentu akan menguras fisik dan menjadikan lebih lama. Artinya perlu diperhatikan bahwa jalur evakuasi terlalu panjang untuk sampai daerah aman. Disarankan untuk masyarakat pinggir pantai lebih baik mencari shelter yang terdekat dari pada menggunakan jalan raya. 4.3.2 Arah Aliran dan Panjang Genangan 4.3.2.1 Arah Aliran Gambar 10 Arah Aliran Dominan Terjadi untuk Setiap Pengujian Dari hasil pengamatan dan gambar kontur kedalaman air di atas diperoleh bahwa kedalaman genangan lebih cepat terjadi pada daerah jalan raya dan di drainase (banjir kanal). Dimana kontur 28 JURNAL REKAYASA SIPIL

Darwizal Daoed, Muhamad Dwiko Febriansyah, dan Masril Syukur kedalaman lebih dalam pada jarak yang sama dari pinggir pantai atau lebih jauh dari pantai dibandingkan dengan daerah padat bangunan (rumah atau rumah toko dua lantai) dengan kedalaman yang sama. Gambar 10 menunjukan arah aliran secara umum dan dominan. Untuk arah lainnya relatif kecik dan arahnya mengikuti jalan lingkungan yang ada. 4.3.2.2 Panjang Genangan Genangan akan semakin panjang terjadi akibat besarnya energi yang akan mendorong atau (H) lebih besar untuk massa air yang sama. Dari gambar kontur air di atas terlihat, bahwa kedalaman 4 m semakin ke arah Timur atau menjauhi pantai. Artinya semakin panjang daerah yang akan tenggelam dengan massa air yang sama, maka luasdaerah yang terendam semakin besar. Sebagai hasil percobaan lainnya untuk tinggi gelombang di pantai (h) adalah 8 cm atau 32 meter skala lapangan akan mengakibatkan genangan paling jauh 2,5 km. Gambar -11 dan 12 di bawah ini menunjukan hubungan jarak genangan dengan kedalaman air atau tinggi genagan. Terlihat bahwa genangan semakin tinggi dengan tinggi gelombang (h) semakin besar. Jarak Genangan dari Pantai(m) Hubungan antara Jarak Genangan dengan Kedalaman Air di Purus 3000 2500 tinggi (h) 12 cm 2000 tinggi (h) 10 cm 1500 tinggi (h) 8 cm 1000 500 0 0 4 8 12 16 20 24 28 32 Kedalaman Air (m) Gambar 11 Hubungan antara Jarak Genangan dari Pinggir Pantai Purus Jarak Genangan dari Pantai(m) Hubungan antara Jarak Genangan terhadap Kedalaman Air di Ulak 3000 Karang 2500 H = 20 cm 2000 tinggi (h) 12 cm 1500 tinggi (h) 10 cm 1000 tinggi (h) 8 cm 500 0 0 4 8 12 16 20 24 28 32 Kedalaman Air (m) Gambar 12 Hubungan antara Jarak Genangan dari Pinggir Pantai Ulak Karang Sebagai alternatif untuk penelitian ke depan, maka perlu dibuat bangunan penghambat gelombang. Dalam arti kata rambatan gelombang dengan waktu yang cukup lama dan tinggi genangan VOLUME 9 NO. 2, OKTOBER 2013 29

Model Fisik Arah Aliran Gelombang Tsunami di Daerah Purus dan Ulak Karang Padang diturunkan. Bentuk penanganan dapat dilakukan dengan membuat bangunan tinggi sepanjang pantai, membuat kanal sepanjang pantai atau membuat breakwater agar gelombang pecah ditengah laut sebelum sampai ke pantai. Bangunan ini dapat dibuat tersendiri atau gabungan dari masingmasingnya. Penelitian lebih lanjut akan dilakukan dengan meredam besarnya gelombang sampai ke pantai. 5. KESIMPULAN Dari hasil perlakuan terhadap model eksisting dapat disimpulkan dan direkomendasikan sebagai berikut. 1. Jalur evakuasi dapat dilalui untuk gelombang kecil, sebaliknya untuk gelombang besar perlu perhatian khusus, karena genangan cukup tinggi. 2. Untuk gelombang besar semua daerah digenangi oleh air, hingga jalan Rasuna Said dan Khatib Sulaiman. 3. Daerah pada lokasi setelah jalan Khatib Sulaiman dan Rasuna Saidcukup aman untuk gelombang kecil tetapi untuk gelombang sedang dan bear tidak aman. 4. Disarankan perlu dilakukan penelitian lebih lanjut tentang bangunan yang dapat meredam energi dan memperlambat penjalarannya. Serta perlu antisipasi terhadap arus balik, dimana kekuatannya cukup besar menghanyutkan benda-benda yang ada. Blank (11pt) Blank (11pt) DAFTAR KEPUSTAKAAN Blank (11pt) 1. Daoed, D., (2010) Model Simulasi terhadap Dampak Gelombang Besar (Tsunami) pada Daerah Sepanjang Pantai Kota Padang, Laporan Hasil Penelitian dibiayai OlehDikti, Kemdikbud, HSN 2009/2010. 2. Daoed, D.,(2007) Suatu Konsep Sistem Pengendalian Banjir Kota Padang sehubungan dengan Tingkat Perkembangan Kota dan Topografi, Jurnal Rekayasa Sipil vol 3 No. 1. 3. Daoed, D.,(2007), Penelusuran Debit Banjir Secara Hidrologi (Study Kasus Pada Waduk PLTA Koto Panjang), Jurnal Rekayasa Sipil Vol 3 No. 2. 4. Daoed, D., Hadie M.S. Junaidi (2008), Pengaruh Superelevasi Tikungan Terhadap Pola Penyebaran Sedimen Laporan Hasil Penelitian dibiayai oleh, Dikti Dep. Diknas. Peneltitan Fundamental 2008/2009. 5. Daoed, Hadie M.S., Junaidi (2006) Pengaruh Variasi Geometrik Tikungan Terhadap Karakteristik Penyebaran Sedimen dan Pembentukan Lapisan Armouring di Dasar Saluran. Laporan Hasil Penelitian dibiayai oleh Dikti Dep.Diknas Penelitian Fundamental 2006/2007) 6. Operasionalisasi Program Penanganan Bencana Alam Bidang Penataan Ruang, web site Penanggulangan Bencana 2007. 7. Robert Kodoatie, 2002 Banjir (Beberapa penyebab dan Pengendalian) Pustaka Pelajar. 30 JURNAL REKAYASA SIPIL