Contoh Soal 1: Sambungan Sebidang/Tipe Tumpu Jawab :

dokumen-dokumen yang mirip
NAMA ANGGOTA KELOMPOK 1:

Sambungan diperlukan jika

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING )

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) 1. DATA TUMPUAN. M u = Nmm BASE PLATE DAN ANGKUR ht a L J

Arah X Tabel Analisa Δs akibat gempa arah x Lantai drift Δs drift Δs Syarat hx tiap tingkat antar tingkat Drift Ke (m) (cm) (cm) (cm)

Tugas Besar Struktur Bangunan Baja 1. PERENCANAAN ATAP. 1.1 Perhitungan Dimensi Gording

Torsi sekeliling A dari kedua sayap adalah sama dengan torsi yang ditimbulkan oleh beban Q y yang melalui shear centre, maka:

Integrity, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303. Sambungan Baut.

Pertemuan XI : SAMBUNGAN BAUT

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG GRAHA AMERTA RSU Dr. SOETOMO SURABAYA MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA BETON

STUDI PERILAKU TEKUK TORSI LATERAL PADA BALOK BAJA BANGUNAN GEDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ABAQUS 6.7. Oleh : RACHMAWATY ASRI ( )

MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO M. ZAINUDDIN

PERENCANAAN PEMBANGUNAN GEDUNG PARKIR UNISMA BEKASI DENGAN MENGGUNAKAN STRUKTUR BAJA

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN

MODIFIKASI PERENCANAAM GEDUNG PERKULIAHAN UNIVERSITAS WIJAYA KUSUMA DI SURABAYA MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA DAN BETON

MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN BANTAR III BANTUL-KULON PROGO (PROV. D. I. YOGYAKARTA) DENGAN BUSUR RANGKA BAJA MENGGUNAKAN BATANG TARIK

PERBANDINGAN STRUKTUR BETON BERTULANG DENGAN STRUKTUR BAJA DARI ELEMEN BALOK KOLOM DITINJAU DARI SEGI BIAYA PADA BANGUNAN RUMAH TOKO 3 LANTAI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

LAMPIRAN I (Preliminary Gording)

BAB IV ANALISIS PERHITUNGAN STRUKTUR

3.6.4 Perhitungan Sambungan Balok dan Kolom

Modifikasi Perencanaan Gedung Office Block Pemerintahan Kota Batu Menggunakan Struktur Komposit Baja Beton

III. BATANG TARIK. A. Elemen Batang Tarik Batang tarik adalah elemen batang pada struktur yang menerima gaya aksial tarik murni.

BAB III METODOLOGI PERANCANGAN. Permasalahan utama yang dihadapi dalam perencanaan gedung bertingkat tinggi

STUDI PERBANDINGAN STRUKTUR RANGKA ATAP BAJA UNTK BERBAGAI TYPE TUGAS AKHIR M. FAUZAN AZIMA LUBIS

DESAIN BATANG TEKAN PROFIL C GANDA BERPELAT KOPEL

BAB 2 DASAR TEORI Dasar Perencanaan Jenis Pembebanan

PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA BERATURAN TAHAN GEMPA BERDASARKAN SNI DAN FEMA 450

BAB IV ANALISIS STRUKTUR. Berat sendri pelat = 0.12 x 2400 kg/m 3 = 288 kg/m 2. Berat Spesi = 3 x 21 kg/m 2 /cm = 63 kg/m 2

BAB IV ANALISA PERHITUNGAN

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG RUMAH SAKIT ROYAL SURABAYA MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA-BETON

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

STRUKTUR BAJA 1 KONSTRUKSI BAJA 1

BAB IV ANALISA STRUKTUR GEDUNG. Berat sendiri pelat = 156 kg/m 2. Berat plafond = 18 kg/m 2. Berat genangan = 0.05 x 1000 = 50 kg/m 2

5ton 5ton 5ton 4m 4m 4m. Contoh Detail Sambungan Batang Pelat Buhul

LANDASAN TEORI. Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan

BAB V ANALISA STRUKTUR PRIMER

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

STRUKTUR JEMBATAN BAJA KOMPOSIT

PERENCANAAN GELAGAR BAJA PADA JEMBATAN DESA BUKET LINTEUNG KECAMATAN LANGKAHAN KABUPATEN ACEH UTARA

d b = Diameter nominal batang tulangan, kawat atau strand prategang D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Ek

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG B RUMAH SUSUN SEDERHANA SEWA GUNUNGSARI SURABAYA MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA BETON

STUDIO PERANCANGAN II PERENCANAAN GELAGAR INDUK

Bab 6 DESAIN PENULANGAN

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Pembahasan hasil penelitian ini secara umum dibagi menjadi lima bagian yaitu

LAPORAN TUGAS AKHIR (KL-40Z0) Perancangan Dermaga dan Trestle Tipe Deck On Pile di Pelabuhan Garongkong, Propinsi Sulawesi Selatan. Bab 6.

MODUL 6. S e s i 5 Struktur Jembatan Komposit STRUKTUR BAJA II. Dosen Pengasuh : Ir. Thamrin Nasution

PERENCANAAN JEMBATAN MALANGSARI MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR RANGKA TIPE THROUGH - ARCH. : Faizal Oky Setyawan

BAB 8 Perencanaan Base Plate

ANALISIS SAMBUNGAN ANTARA RIGID CONNECTION DAN SEMI-RIGID CONNECTION PADA SAMBUNGAN BALOK DAN KOLOM PORTAL BAJA

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG SEKOLAH TERANG BANGSA SEMARANG MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA BETON

Analisis Profil Baja Kastilasi. Ni Kadek Astariani

Baja merupakan alternatif bangunan tahan gempa yang sangat baik karena sifat daktilitas dari baja itu sendiri.

TUGAS AKHIR RC

ANALISIS PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) PADA BALOK BAJA DAN PELAT BETON

a home base to excellence Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : TSP 306 Sambungan Baut Pertemuan - 12

MODUL 3 STRUKTUR BAJA 1. Batang Tarik (Tension Member)

PERENCANAAN ELEMEN STRUKTUR BAJA BERDASARKAN SNI 1729:2015

PRESENTASI TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI D III TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010

BAB III LANDASAN TEORI. dibebani gaya tekan tertentu oleh mesin tekan.

E. PERENCANAAN STRUKTUR SEKUNDER 3. PERENCANAAN TRAP TRIBUN DIMENSI

LENDUTAN PELAT LANTAI GEDUNG REKTORAT UNIVERSITAS ISLAM 45 BEKASI FLOOR PLATES DEFLECTION OF A RECTORATE BUILDING AT ISLAMIC UNIVERSITY "45" BEKASI

STUDI ANALISA BAJA RINGAN PADA BALOK RUMAH SEDERHANA TAHAN GEMPA

BAB III PEMODELAN DAN ANALISIS STRUKTUR

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN PUSAT YSKI SEMARANG

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SYARIAH TOWER UNIVERSITAS AIRLANGGA MENGGUNAKAN BETON BERTULANG DAN BAJA-BETON KOMPOSIT

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

SAMBUNGAN DALAM STRUKTUR BAJA

ABSTRAK. Kata Kunci : Gedung Parkir, Struktur Baja, Dek Baja Gelombang

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR PERPAJAKAN PUSAT KOTA SEMARANG

Perencanaan Struktur Tangga

Penyelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2

BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI

DAFTAR NOTASI. xxvii. A cp

ANALISIS SAMBUNGAN KOLOM BAJA DENGAN PONDASI BETON YANG MENERIMA BEBAN AXIAL, GESER, DAN MOMEN

BAB 3 ANALISIS PERHITUNGAN

Jembatan Komposit dan Penghubung Geser (Composite Bridge and Shear Connector)

Modifikasi Struktur Jetty pada Dermaga PT. Petrokimia Gresik dengan Metode Beton Pracetak

PERENCANAAN PETRA SQUARE APARTEMENT AND SHOPPING ARCADE SURABAYA MENGGUNAKAN HEXAGONAL CASTELLATED BEAM NON-KOMPOSIT

BAB III LANDASAN TEORI

MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG APARTEMEN PUNCAK KERTAJAYA MENGGUNAKAN STRUKTUR BAJA DENGAN SISTEM GANDA PADA WILAYAH GEMPA KUAT

DESAIN BALOK SILANG STRUKTUR GEDUNG BAJA BERTINGKAT ENAM

Modifikasi Perencanaan Struktur Gedung Tower C Apartemen Aspen Admiralty Jakarta Selatan Dengan Menggunakan Baja Beton Komposit

BAB III METODE DESAIN DAN PERENCANAAN RANGKA BALOK BAJA

Struktur Baja 2. Kolom

TUGASAKHffi PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR Y.KP.P. DENGAN SISTEM PRACETAK. Luas bagian penampang antara muka serat lentur tarik dan titik berat

TUGAS AKHIR RC OLEH : ADE SHOLEH H. ( )

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA UNIMUS

Studi Analisis Tinggi Lubang Baja Kastilasi dengan Pengaku.Ni Kadek Astariani 25

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DAFTAR NOTASI. A cp. = Luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton, mm² = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balokkolom

BAB 2 DASAR TEORI Dasar Perencanaan Jenis Pembebanan

Soal 2. b) Beban hidup : beban merata, w L = 45 kn/m beban terpusat, P L3 = 135 kn P1 P2 P3. B C D 3,8 m 3,8 m 3,8 m 3,8 m

PROSENTASE DEVIASI BIAYA PADA PERENCANAAN KONSTRUKSI BALOK BETON KONVENSIONAL TERHADAP BALOK BETON PRATEGANG PADA PROYEK TUNJUNGAN PLAZA 5 SURABAYA

1.6 Tujuan Penulisan Tugas Akhir 4

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB VII PENUTUP 7.1 Kesimpulan

BAB III METODOLOGI PERANCANGAN. 3.1 Diagram Alir Perancangan Struktur Atas Bangunan. Skematik struktur

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG TOWER C KEBAGUSAN CITY JAKARTA MENGGUNAKAN STRUKTUR BAJA KOMPOSIT

Transkripsi:

Contoh Soal 1: Sambungan Sebidang/Tipe Tumpu Suatu sambungan pelat ukuran 250 x 12 dengan baut tipe tumpu Ø25 seperti tergambar. Bila pelat dari baja BJ37 dan baut dari baja BJ50, pembuatan lubang dengan bor dan ulir tidak pada bidang geser baut, berapakah beban terfaktor Pu yang dapat dipikul? 1. Kuat leleh pelat Ag = 25 x 1,2 = 30 cm 2 Pu = Ø t. Ag. fy = 0,9. 2400. 30 = 64.800 kg 2. Kuat putus pelat Db = 25 +1,5 = 26,5 mm An = 30 3. 2,65. 1,2 = 20,46 cm 2 Ant = 30 3. 2,65. 12 + (7,5 2. 1,2)/(4. 7,5) = 22,71 cm2 Ae = μ. An = 1. 20,46 = 20,46 cm 2 Pu = Ø t. Ae. fu = 0,75. 3700. 20,46 = 56.776 kg 3. Kuat geser tumpu baut Vd = Ø f. r 1. f b u. Ab = 0,75. 0,5. 5000. (1/4. π. 2,5 2 ) = 9.187,5 kg 4. Kuat geser tumpu pelat S1 = 50 mm > 1,5. 25 = 37,5 mm S = 75 mm > 3. 25 = 75 mm Rd = 2,4. Ø f. db. tp. f u = 2,4. 0,75. 2,5. 1,2. 3700 = 19.980 kg 5. Kekuatan sambungan Pu = n. Vd = 6. 9.187,5 = 55.125 kg 6. Beban maksimum Pu = 55.125 kg (kekuatan sambungan yang menentukan)

Contoh Soal 2: Sambungan Sebidang/Tipe Friction Suatu sambungan pelat ukuran 200 x 10 menggunakan baut mutu tinggi (HTB) tipe friction/gesek Ø16 seperti tergambar. Permukaan bersih dan lubang standart (pembuatan dengan bor). Bila pelat dari baja BJ41 berapakah beban terfaktor Pu yang dapat dipikul? 1. Kuat leleh pelat Ag = 20 x 1,0 = 20 cm 2 Pu = Ø t. Ag. fy = 0,9. 2500. 20 = 45.000 kg 2. Kuat putus pelat Db = 16 +1,5 = 17,5 mm An = 20 3. 1,75. 1,0 = 14,75 cm 2 Ae = μ. An = 1. 14,75 = 14,75 cm 2 Pu = Ø t. Ae. fu = 0,75. 4100. 14,75 = 45.356,25 kg 3. Kuat geser friction baut mutu tinggi Vd = 1,13. Ø.. m. Tb = 1,13. 1. 0,35. 2. 9500 = 7.514,5 kg 4. Kekuatan sambungan Pu = n. Vd = 6. 7.514,5 = 45.087 kg 5. Beban maksimum Pu = 45.000 kg (kekuatan leleh pelat yang menentukan)

Contoh Soal 3: Sambungan Kelompok Baut Suatu sambungan terdiri dari 4 baut seperti gambar. Ru baut = 27 kip. Diminta menentukan Pu dengan : a). Cara elastis b). Cara reduksi eksentrisitas c). Cara ultimate 1. Cara elastis Mu = Pu. e = Pu. 5 = 5 Pu = (3 2 + 3 2 + 3 2 + 3 2 ) + (1,5 2 + 1,5 2 + 1,5 2 + 1,5 2 ) = 45 in 2 Akibat geser sentris : Pva = Pu/n = Pu/4 Akibat momen lentur : Pvb = (M. x)/ R 2 = (5Pu. 1,5)/45 = Pu/6 Phb = (M. y)/ R 2 = (5Pu. 3)/45 = Pu/3 Pv = (1/4 + 1/6) Pu = 0,416667 Pu = 0,534 Pu 27 Kips Pu = 50,6 Kips 2. Cara reduksi eksentrisitas e efektif = 5 (1+2)/2 = 3,5 in (baut 2 baris) Mu = 3,5 Pu = (3 2 + 3 2 + 3 2 + 3 2 ) + (1,5 2 + 1,5 2 + 1,5 2 + 1,5 2 ) = 45 in 2 Akibat geser sentris : Pva = Pu/n = Pu/4 Akibat momen lentur : Pvb = (M. x)/ R 2 = (3,5Pu. 1,5)/45 = 0,11666 Pu Phb = (M. y)/ R 2 = (3,5Pu. 3)/45 = 0,2333 Pu Pv = (1/4 + 1/6) Pu = 0,416667 Pu Pu = 62,124 Kips = 0,4346 Pu 27 Kips

3. Cara ultimate max = 0,34 in = (d/dmax). max Dicoba titik putar sesaat O sejarak e = 3 in dari titik pusat susunan baut (cg) Untuk titik No 1 : x = 1,5 in y = 3 in d = = 3,3541 dmax = = 5,4083 = (3,3541 / 5,4038). 0,34 = 0,211 in = 25,15 Kips Rv = R. x/d = 25,15. 1,5/3,3541 = 11,25 Kips Rh = R. y/d = 25,15. 3/3,3541 = 22,49 Kips M = R. d = 25,15. 3,3541 = 84,36 Kips - in Untuk baut no 2 sampai no 4 dihitung dalam tabel berikut : No x y d R Rv Rh M = R. d in in in in Kips Kips Kips Kips-in 1 1,5 3 3,3541 0,211 25,14 11,25 22,49 84,34 2 4,5 3 5,4083 0,340 26,50 22,05 14,70 143,32 3 1,5 3 3,3541 0,211 25,14 11,25 22,49 84,34 4 4,5 3 5,4083 0,340 26,50 22,05 14,70 143,32 Total ( ) = 66,59 74,38 455,32 Syarat M = 0 Pu. (e + e ) = (R. d) Pu = 455,32 / (5 + 3) = 56,92 Kips Syarat V = 0 Pu = Rv = 66,69 Kips Pu Rv pemisalan titik pusat sesaat O salah Dilakukan beberapa kali percobaan sehingga didapatkan e = 2,4 in No x y d R Rv Rh M = R.d in in in in Kips Kips Kips Kips-in 1 0,9 3 3,1321 0,216 25,25 7,25 24,18 79,08 2 3,9 3 4,9204 0,340 26,50 21,01 16,16 130,39 3 0,9 3 3,1321 0,216 25,25 7,25 24,18 79,08 4 3,9 3 4,9204 0,340 26,50 21,01 16,16 130,39 Total ( ) = 56,52 80,68 418,94 Syarat M = 0 Pu. (e + e ) = (R. d) Pu = 418,94 / (5 + 2,4) = 56,61 Kips Syarat V = 0 Pu = Rv = 56,52 Kips Pu Rv pemisalan titik pusat sesaat O sdh mendekati Jadi Pu = 56,6 Kips

Contoh Soal 4: Sambungan Kelompok Baut Memikul Beban Sebidang Eksentris Suatu sambungan konsol seperti tergambar. Digunakan baut mutu tinggi (HTB) tipe friction/gesek dengan permukaan pelat bersih dan lubang standar. Berapakah beban terfaktor Pu yang dapat dipikul? 1. Ru baut = Vd = 1,13. Ø.. m. Tb = 1,13. 1. 0,35. 1. 14,5 = 5,735 ton 2. Cara elastis Mu = Pu. e = Pu. 16 = 16 Pu = 10. (5,5/2) 2 = 75,625 in 2 = 4. 3 2 + 4. 6 2 = 180 in 2 = 75,625 + 180 = 255,625 in 2 Akibat geser sentris : Pva = Pu/n = Pu/10 = 0,1 Pu Akibat momen lentur : Pvb = (M. x)/ R 2 = (16Pu. 2,75)/255,625 = 0,1721Pu Phb = (M. y)/ R 2 = (16Pu. 6)/255,625 = 0,3755Pu Pv = (0,1 + 0,1721) Pu = 0,2721 Pu Pu = 12,366 ton = 0,4638 Pu 5,735 ton 3. Cara reduksi eksentrisitas e efektif = 16 (1+5)/2 = 13 in (baut 2 baris) Mu = 13 Pu = 255,625 in 2 Akibat geser sentris : Pva = Pu/n = Pu/10 = 0,1 Pu Akibat momen lentur : Pvb = (M. x)/ R 2 = (13Pu. 2,75)/255,625 = 0,1399 Pu Phb = (M. y)/ R 2 = (13Pu. 6)/255,625 = 0,3051 Pu Pv = (0,1 + 0,1399) Pu = 0,2399 Pu

Pu = 14,776 Kips = 0,3881 Pu 5,735 ton 4. Cara ultimate max = 0,34 in = (d/dmax). max Dicoba titik putar sesaat O sejarak e = 2,015 in dari titik pusat susunan baut (cg) Untuk titik No 1 : x = -0,735 in y = 6 in d = = 6,0449 dmax = = 7,6619 = (6,0449 / 7,6619). 0,34 = 0,268 in = 5,52 ton Rv = R. x/d = 5,52. (-0,735)/7,6619 = -0,67 ton Rh = R. y/d = 5,52. 6/7,6619 = 5,47 ton M = R. d = 5,52. 6,0449 = 33,34 ton-in Untuk baut no 2 sampai no 10 dihitung dalam tabel berikut : No x y d R Rv Rh M = R.d in in in in ton ton ton ton-in 1-0,735 6 6,0449 0,268 5,52-0,67 5,47 33,34 2-0,735 3 3,0887 0,137 4,88-1,16 4,74 15,08 3-0,735 0 0,7350 0,033 2,84-2,84 0,00 2,09 4-0,735 3 3,0887 0,137 4,88-1,16 4,74 15,08 5-0,735 6 6,0449 0,268 5,52-0,67 5,47 33,34 6 4,765 6 7,6619 0,340 5,63 3,50 4,41 43,13 7 4,765 3 5,6307 0,250 5,47 4,63 2,91 30,80 8 4,765 0 4,7650 0,211 5,34 5,34 0,00 25,46 9 4,765 3 5,6307 0,250 5,47 4,63 2,91 30,80 10 4,765 6 7,6619 0,340 5,63 3,50 4,41 43,13 Total ( ) = 15,10 35,08 272,25 Syarat M = 0 Pu. (e + e ) = (R. d) Pu = 272,25 / (16 + 2,015) = 15,11 ton Syarat V = 0 Pu = Rv = 15,10 Kips Pu Rv pemisalan titik pusat sesaat O sdh mendekati Jadi Pu = 15,10 ton

Contoh Soal 5: Sambungan Kelompok Baut Memikul Beban Tak Sebidang Eksentris Suatu sambungan konsol seperti tergambar. Digunakan baut tipe tumpu Ø25 (BJ50) ulir tidak pada bidang geser. Profil baja BJ37. Periksalan apakah sambungan sanggup menahan beban Pu yang dipikul? 1. Kuat geser tumpu baut Vd = Ø f. r 1. f b u. Ab = 0,75. 0,5. 5000. (1/4. π. 2,5 2 ) = 9.187,5 kg 2. Kuat geser tumpu pelat S1 = 50 mm > 1,5. 25 = 37,5 mm S = 100 mm > 3. 25 = 75 mm Rd = 2,4. Ø f. db. tp. f u = 2,4. 0,75. 2,5. 1,6. 3700 = 26.640 kg 3. Kuat geser 1 baut Geser yang menentukan Vd = 9.187,5 kg Vu = Pu/n = 40.000/10 = 4.000 kg < Vd = 9.187,5 kg 4. Kuat tarik 1 baut Td = 0,75. Ø. fu. Ab = 0,75. 0,75. 5.000. (1/4. π. 2,5 2 ) = 13.805,8 kg 5. Cara luasan transformasi Mu = Pu. e = 40.000. 25 = 1.000.000 kg-cm Baut Ø25 Ab = ¼. π. 2,5 2 = 4,9 cm 2 b e = (A. n) / μ = (4,9. 2)/10 = 0,98 cm y a /y b = (b/b e ) = (20/0,98) = 4,5175 y a = 4,5175. y b y a + y b = h = 50 cm y a = 40,94 cm y b = 9,06 cm I = 1/3 b e. y 3 a + 1/3 b. y 3 b = 1/3. 0,98. 40,94 3 + 1/3. 20. 9,06 3 = 27373 cm 4 Baut teratas memikul tegangan : = 1313 kg/cm 2

Beban tarik baut teratas : Tu = fmax. Ab = 1313. 4,9 = 6.433,7 kg < Td = 13.805,8 kg Kontrol geser : Vu = Pu/n = 40.000/10 = 4.000 kg < Vd = 9.187,5 kg (ok) (ok) (ok) Kontrol kombinasi tarik dan geser : ft f 1 r 2 f uv = 4100 1,9. 816,333 = 2.548,97 kg/cm 2 f 2 = 3100 kg/cm 2 ft = 2.548,97 kg/cm 2 Td = Ø. ft. Ab = 0,75. 2.548,97. 4,9 = 9.367,5 kg Tu = 6.433,7 kg < Td (interaksi) = 9.367,5 kg Kesimpulan : sambungan cukup kuat menahan beban 6. Cara pendekatan (titik putar) Tumax = 6.666,67 kg < Td = 13.805,8 kg Kontrol geser sama dengan cara luasan transformasi Kontrol kombinasi tarik dan geser : Tumax = 6.666,67 kg < Td (interaksi) = 9.367,5 kg Kesimpulan : sambungan cukup kuat menahan beban 7. Cara ultimate Kontrol geser sama dengan cara luasan transformasi Kontrol kombinasi tarik dan geser : Td (interaksi) = 9.367,5 kg Kuat tarik 1 baut Td = 13.805,8 kg Dengan demikian T = 9.367,5 kg Mencari garis netral asumsikan dibawah baut terbawah = 1,95 cm < S1 = 5 cm (ok asumsi benar) d1 = 5 1,95 = 3,05 cm = 2.241.342,75 kg-cm Mu = 1.000.000 kg-cm < Ø Mn = 2.241.342,75 kg-cm (ok) Kesimpulan : sambungan cukup kuat menahan beban

Contoh Soal 6: Sambungan Balok Balok dari profil WF 500 x 200 x 9 x 14 dengan mutu BJ37. Menerima beban Pu = 14.440 kg dan qu = 120 kg/m. Rencanakan sambungan balok pada jarak 1,5 m dari tumpuan A dengan sambungan baut tipe tumpu BJ41. 1. Perhitungan gaya dalam pada sambungan Ra = ½. qu. l + Pu = ½. 120. 7,5 + 14.440 = 14.890 kg Du = Ra qu. 1.5 = 14.890 120. 1,5 = 14.710 kg Mu = Ra. 1,5 ½. qu. l 2 = 14.890. 1,5 ½. 120. 1,5 2 = 22.200 kg-m Pembagian beban momen : Mu-badan = Ibadan/Iprofil x Mu = (1/12. 0,9. 48,6 3 )/41.900. 22.200 = 4.561,5 kg-m Mu-sayap = Mu Mu-badan = 22.200 4.561,5 = 17.638,5 kg-m 2. Perencanaan sambungan sayap Direncanakan menggunakan baut biasa Ø19 (BJ41) ulir tidak dibidang geser Ab = ¼. π. 1,9 2 = 2,835 cm 2 Syarat jarak : S1 > 1,5 db = 1,5. 1,9 = 2,85 cm S > 3 db = 3. 1,9 = 5,7 cm Digunakan pelat buhul t = 14 mm (sama dengan tf) Kuat geser tumpu baut : Vd = Ø f. r 1. f b u. Ab = 0,75. 0,5. 4100. 2,835 = 4.358,8 kg (menentukan) Kuat geser tumpu pelat : Rd = 2,4. Ø f. db. tp. f u = 2,4. 0,75. 1,9. 1,4. 3700 = 17.715,6 kg Gaya kopel sayap : Tu = Mu/d = (17.638,5. 100) / 48,6 = 36.293,2 kg Jumlah baut yang diperlukan : n = Tu/Vd = 36.293,2 / 4.358,8 = 8,3 dipasang 10 baut 3. Perencanaan sambungan pelat badan Direncanakan menggunakan baut biasa Ø19 (BJ41), 2 deret, ulir tidak dibidang geser Syarat jarak : S1 > 1,5 db = 1,5. 1,9 = 2,85 cm S > 3 db = 3. 1,9 = 5,7 cm Jarak vertikal antar baut : μ = 100 mm Digunakan pelat simpul 2x 6 mm

Kuat geser tumpu baut : Vd = Ø f. r 1. f b u. Ab = 0,75. 0,5. 4100. 2,835. 2 = 8.717,625 kg (menentukan) Kuat geser tumpu pelat : Rd = 2,4. Ø f. db. tp. f u = 2,4. 0,75. 1,9. 0,9. 3700 = 11.388,6 kg Perencanaan cara elastis : Asumsikan e = 90 mm Momen yang bekerja pada titik berat sambungan : Mu-total = Mu-badan + Du. e = 4.561,5 + 14.710. 0,09 = 5.885,4 kg-m Perkiraan jumlah baut : Karena memikul beban kombinasi maka Ru direduksi 0,7 Karena susunan baut lebih dari 1 baris maka Ru dinaikkan 1,2 = 6,9 dicoba 8 baut Akiba Du : Pva = Du/n = 14.710 / 8 = 1.838,75 kg Akibat Mu : = 8. 5 2 + 4. (5 2 + 15 2 ) = 1200 cm 2 Pvb = (M. x)/ R 2 = (5.885,4. 100. 5)/1200 = 2.452,25 kg Phb = (M. y)/ R 2 = (5.885,4. 100. 15)/1200 = 7.356,75 kg Pv = 1.838,75 + 2.452,25 = 4.291 kg = 8.516,72 kg Vd = 8.717,625 kg (ok) Pu = 14,776 Kips 4. Kesimpulan Sayap disambung dengan pelat t = 14 mm dengan baut Ø19 (BJ41) sebayak 10 buah Badan disambung dengan pelat simpul 2 x 6 mm dengan baut Ø19 (BJ41) sebayak 8 buah