PERHITUNGAN GORDING DAN SAGROD

dokumen-dokumen yang mirip
PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (TIE ROD BRACING )

h 2 h 1 PERHITUNGAN KOLOM LENTUR DUA ARAH (BIAXIAL ) A. DATA BAHAN B. DATA PROFIL BAJA C. DATA KOLOM KOLOM PADA PORTAL BANGUNAN

PERHITUNGAN BALOK DENGAN PENGAKU BADAN

PERHITUNGAN KOLOM DARI ELEMEN TERSUSUN PRISMATIS

H 2 H 1 PERHITUNGAN KOLOM LENTUR DUA ARAH (BIAXIAL ) A. DATA BAHAN B. DATA PROFIL BAJA C. DATA KOLOM KOLOM PADA PORTAL BANGUNAN

PENGGAMBARAN DIAGRAM INTERAKSI KOLOM BAJA BERDASARKAN TATA CARA PERENCANAAN STRUKTUR BAJA UNTUK BANGUNAN GEDUNG (SNI ) MENGGUNAKAN MATLAB

ANALISIS KOLOM BAJA WF MENURUT TATA CARA PERENCANAAN STRUKTUR BAJA UNTUK BANGUNAN GEDUNG ( SNI ) MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL 2002

Integrity, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303. Balok Lentur.

PERHITUNGAN PLAT LANTAI (SLAB )

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) 1. DATA TUMPUAN. M u = Nmm BASE PLATE DAN ANGKUR ht a L J

LANDASAN TEORI. Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan

Henny Uliani NRP : Pembimbing Utama : Daud R. Wiyono, Ir., M.Sc Pembimbing Pendamping : Noek Sulandari, Ir., M.Sc

BAB IV PERENCANAAN STRUKTUR. lantai, balok, kolom dan alat penyambung antara lain sebagai berikut :

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN

TAMPAK DEPAN RANGKA ATAP MODEL 3

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING )

Struktur Baja 2 KOMPONEN STRUKTUR LENTUR

Soal 2. b) Beban hidup : beban merata, w L = 45 kn/m beban terpusat, P L3 = 135 kn P1 P2 P3. B C D 3,8 m 3,8 m 3,8 m 3,8 m

DESAIN BALOK SILANG STRUKTUR GEDUNG BAJA BERTINGKAT ENAM

Denley Martin Sudewo NRP : Pembimbing : Djoni Simanta., Ir.,MT FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA BRESING TAHAN GEMPA

PEMASANGAN STRUKTUR RANGKA ATAP YANG EFISIEN

BAB IV POKOK PEMBAHASAN DESAIN. Perhitungan prarencana bertujuan untuk menghitung dimensi-dimensi

L p. L r. L x L y L n. M c. M p. M g. M pr. M n M nc. M nx M ny M lx M ly M tx. xxi

A. IDEALISASI STRUKTUR RANGKA ATAP (TRUSS)

APLIKASI TEKLA STRUCTURES DAN SAP 2000 PADA PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BAJA TUGAS AKHIR A. A. NGURAH GITA MANTRA

A. IDEALISASI STRUKTUR RANGKA ATAP (TRUSS)

BAB II STUDI PUSTAKA

1 HALAMAN JUDUL TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH MENENGAH PERTAMA TRI TUNGGAL SEMARANG

MODUL STRUKTUR BAJA II 4 BATANG TEKAN METODE ASD

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

VI. BATANG LENTUR. I. Perencanaan batang lentur

PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA BERATURAN TAHAN GEMPA BERDASARKAN SNI DAN FEMA 450

STUDI PERILAKU TEKUK TORSI LATERAL PADA BALOK BAJA BANGUNAN GEDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ABAQUS 6.7. Oleh : RACHMAWATY ASRI ( )

BAB III METODOLOGI PERANCANGAN. Untuk mempermudah perancangan Tugas Akhir, maka dibuat suatu alur

d b = Diameter nominal batang tulangan, kawat atau strand prategang D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Ek

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN. 1. Perhitungan Balok Existing WI = WF-400x200x8x13 (tabel baja) mm mm

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

DAFTAR NOTASI. = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balok-kolom (mm²) = Luas penampang tiang pancang (mm²)

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR KONSTRUKSI BAJA GEDUNG DENGAN PERBESARAN KOLOM

Kata kunci: Balok, bentang panjang, beton bertulang, baja berlubang, komposit, kombinasi, alternatif, efektif

BAB 5 ANALISIS. Laporan Tugas Akhir Semester II 2006/ UMUM

PERHITUNGAN VOIDED SLAB JOMBOR FLY OVER YOGYAKARTA Oleh : Ir. M. Noer Ilham, MT. [C]2008 :MNI-EC

BAB I. Perencanaan Atap

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Profil C merupakan baja profil berbentuk kanal, bertepi bulat canai,

BAB IV PERMODELAN DAN ANALISIS STRUKTUR

BAB IV ANALISA & HASIL PERANCANGAN. Bab ini menjelaskan mengenai Perancangan dan Perhitungan struktur atas

STUDI KEKUATAN RANGKA ATAP MONOFRAME MENGGUNAKAN PROFIL C GANDA DENGAN SAMBUNGAN LAS

BAB III METODE PENELITIAN

PERHITUNGAN SLAB LANTAI JEMBATAN

STRUKTUR BAJA 2 TKS 1514 / 3 SKS

BAB III METODE PERANCANGAN JEMBATAN RANGKA BAJA KERETA API. melakukan penelitian berdasarkan pemikiran:

PERENCANAAN PORTAL BAJA 4 LANTAI DENGAN METODE PLASTISITAS DAN DIBANDINGKAN DENGAN METODE LRFD

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BANK MANDIRI JL. NGESREP TIMUR V / 98 SEMARANG

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA UNIMUS

TUGAS AKHIR PERANCANGAN BANGUNAN KUBAH (DOME) MENGGUNAKAN SISTEM STRUKTUR RANGKA BATANG BAJA (TRUSS STRUCTURE)

PERBANDINGAN STRUKTUR BETON BERTULANG DENGAN STRUKTUR BAJA DARI ELEMEN BALOK KOLOM DITINJAU DARI SEGI BIAYA PADA BANGUNAN RUMAH TOKO 3 LANTAI

ANALISIS CELLULAR BEAM DENGAN METODE PENDEKATAN DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS TUGAS AKHIR. Anton Wijaya

BAB III STUDI KASUS 3.1 UMUM

BAB III LANDASAN TEORI. A. Pembebanan Pada Pelat Lantai

2- ELEMEN STRUKTUR KOMPOSIT

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH SMP SMU MARINA SEMARANG

Oleh : MUHAMMAD AMITABH PATTISIA ( )

ABSTRAK. Kata Kunci : Gedung Parkir, Struktur Baja, Dek Baja Gelombang

PERBANDINGAN BIAYA STRUKTUR BAJA NON-PRISMATIS, CASTELLATED BEAM, DAN RANGKA BATANG

LEMBAR PENGESAHAN Tugas Akhir Sarjana Strata Satu (S-1)

LAMPIRAN 1 PRELIMINARY DESAIN

a home base to excellence Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : TSP 306 Balok Lentur Pertemuan - 6

sejauh mungkin dari sumbu netral. Ini berarti bahwa momen inersianya

TUGASAKHffi PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR Y.KP.P. DENGAN SISTEM PRACETAK. Luas bagian penampang antara muka serat lentur tarik dan titik berat

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. nyata baik dalam tegangan maupun dalam kompresi sebelum terjadi kegagalan

Verifikasi Hasil Penulangan Lentur Balok Beton SAP2000

PERBANDINGAN PERILAKU ANTARA STRUKTUR RANGKA PEMIKUL MOMEN (SRPM) DAN STRUKTUR RANGKA BRESING KONSENTRIK (SRBK) TIPE X-2 LANTAI

Putra NRP : Pembimbing : Djoni Simanta, Ir., MT FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

PERENCANAAN STRUKTUR PROYEK PEMBANGUNAN BANK DANAMON JL PEMUDA-JEPARA

D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Eksentrisitas dari pembebanan tekan pada kolom atau telapak pondasi

Perancangan Struktur Atas P7-P8 Ramp On Proyek Fly Over Terminal Bus Pulo Gebang, Jakarta Timur. BAB II Dasar Teori

MODUL 6. S e s i 4 Struktur Jembatan Komposit STRUKTUR BAJA II. Dosen Pengasuh : Ir. Thamrin Nasution

PERENCANAAN GEDUNG PASAR TIGA LANTAI DENGAN SATU BASEMENT DI WILAYAH BOYOLALI (DENGAN SISTEM DAKTAIL PARSIAL)

3.1 Tegangan pada penampang gelagar pelat 10

DAFTAR NOTASI. xxvii. A cp

5- STRUKTUR LENTUR (BALOK)

PERENCANAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERDASARKAN SNI 7971 : 2013 IMMANIAR F. SINAGA. Ir. Sanci Barus, M.T.

Penyelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH BINA BANGSA JALAN JANGLI BOULEVARD SEMARANG

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN PUSAT YSKI SEMARANG

BAB II STUDI PUSTAKA

xxv = Kekuatan momen nominal untuk lentur terhadap sumbu y untuk aksial tekan yang nol = Momen puntir arah y

DAFTAR NOTASI. A cp. = Luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton, mm² = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balokkolom

DAFTAR NOTASI. Luas penampang tiang pancang (mm²). Luas tulangan tarik non prategang (mm²). Luas tulangan tekan non prategang (mm²).

LAPORAN TUGAS AKHIR (KL-40Z0) Perancangan Dermaga dan Trestle Tipe Deck On Pile di Pelabuhan Garongkong, Propinsi Sulawesi Selatan. Bab 6.

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA MAHASISWA UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG

BAB IV ANALISIS PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Pengertian rangka

PERHITUNGAN PILECAP JEMBATAN PANTAI HAMBAWANG - DS. DANAU CARAMIN CS

PERHITUNGAN GELAGAR JEMBATAN BALOK-T A. DATA STRUKTUR ATAS

PENGUJIAN GESER BALOK BETON BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN SENGKANG KONVENSIONAL

PERENCANAAN GEDUNG PERPUSTAKAAN KOTA 4 LANTAI DENGAN PRINSIP DAKTAIL PARSIAL DI SURAKARTA (+BASEMENT 1 LANTAI)

Transkripsi:

PERHITUNGAN GORDING DAN SAGROD A. DATA BAHAN [C]2011 : M. Noer Ilham Tegangan leleh baja (yield stress ), f y = 240 MPa Tegangan tarik putus (ultimate stress ), f u = 370 MPa Tegangan sisa (residual stress ), f r = 70 MPa Modulus elastik baja (modulus of elasticity ), E = 200000 MPa Angka Poisson (Poisson's ratio ), u = 0,3 B. DATA PROFIL BAJA Lip Channel : C 150.65.20.2,3 h t = 150 mm b = 65 mm a = 20 mm t = 2,3 mm A = 701,2 mm 2 I x = 2480000 mm 4 I y = 411000 mm 4 S x = 33000 mm 3 S y = 9370 mm 3 r x = 59,4 mm r y = 24,2 mm c = 21,2 Berat profil, w = 5,5 kg/m [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 1

Faktor reduksi kekuatan untuk lentur, f b = 0,90 Faktor reduksi kekuatan untuk geser, f f = 0,75 Diameter sagrod, d = 10 mm Jarak (miring) antara gording, s = 1200 mm Panjang gording (jarak antara rafter), L 1 = 6000 mm Jarak antara sagrod (jarak dukungan lateral gording), L 2 = 2000 mm Sudut miring atap, a = 25 C. SECTION PROPERTY G = E / [ 2 * (1 + u) ] = 76923,077 MPa h = h t - t = 147,70 mm J = 2 * 1/3 * b * t 3 + 1/3 * (h t - 2 * t) * t 3 + 2/3 * ( a - t ) * t 3 = 1260,50 mm 4 I w = I y * h 2 / 4 = 2,242E+09 mm 6 X 1 = p / S x * [ E * G * J * A / 2 ] = 7849,77 MPa X 2 = 4 * [ S x / (G * J) ] 2 * I w / I y = 0,00253 mm 2 /N 2 Z x = 1 / 4 * h t * t 2 + a * t * ( h t - a ) + t * ( b - 2 * t ) * ( h t - t ) = 26697 mm 3 Z y = h t *t*(c - t / 2) + 2*a*t*(b - c - t / 2) + t * (c - t) 2 + t * (b - t - c) 2 = 15624 mm 3 G = modulus geser, Z x = modulus penampang plastis thd. sb. x, J = Konstanta puntir torsi, Z y = modulus penampang plastis thd. sb. y, I w = konstanta putir lengkung, X 1 = koefisien momen tekuk torsi lateral, h = tinggi bersih badan, X 2 = koefisien momen tekuk torsi lateral, 1. BEBAN PADA GORDING 2.1. BEBAN MATI (DEAD LOAD ) No Material Berat Satuan Lebar Q (m) (N/m) 1 Berat sendiri gording 55 N/m 55,0 2 Atap baja (span deck ) 150 N/m 2 1,2 180,0 [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 2

Total beban mati, Q DL = 235,0 N/m 2.2. BEBAN HIDUP (LIVE LOAD ) Beban hidup akibat beban air hujan diperhitungkan setara dengan beban genangan air setebal 1 inc = 25 mm. q hujan = 0.025 * 10 = 0,25 kn/m 2 Jarak antara gording, s = 1,2 m Beban air hujan, q hujan * s * 10 3 = 300 N/m Beban hidup merata akibat air hujan, Q LL = 300 N/m Beban hidup terpusat akibat beban pekerja, P LL = 1000 N 3. BEBAN TERFAKTOR Beban merata, Q u = 1.2 * Q DL + 1.6 * Q LL = 762,00 N/m Beban terpusat, P u = 1.6 * P LL = 1600,00 N Sudut miring atap, a = 0,44 rad Beban merata terhadap sumbu x, Q ux = Q u * cos a *10-3 = 0,6906 N/mm Beban merata terhadap sumbu y, Q uy = Q u * sin a *10-3 = 0,3220 N/mm Beban terpusat terhadap sumbu x, P ux = P u * cos a = 1450,09 N Beban terpusat terhadap sumbu y, P uy = P u * sin a = 676,19 N 4. MOMEN DAN GAYA GESER AKIBAT BEBAN TERFAKTOR Panjang bentang gording terhadap sumbu x, L x = L 1 = 6000 mm Panjang bentang gording terhadap sumbu y, L y = L 2 = 2000 mm Momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu x, M ux = 1/10 * Q ux * L 2 x + 1/8 * P ux * L x = 3573753 Nm [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 3

Momen pada 1/4 bentang, M A = 2680315 Nm Momen di tengah bentang, M B = 3573753 Nm Momen pada 3/4 bentang, M C = 2680315 Nm Momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu y, M uy = 1/10 * Q uy * L 2 y + 1/8 * P uy * L y = 297861 Nmm Gaya geser akibat beban terfaktor terhadap sumbu x, V ux = Q ux * L x + P ux = 5594 N Gaya geser akibat beban terfaktor terhadap sumbu y, V uy = Q uy * L y + P uy = 1320 N 5. MOMEN NOMINAL PENGARUH LOCAL BUCKLING Pengaruh tekuk lokal (local buckling) pada sayap : Kelangsingan penampang sayap, l = b / t = 28,261 Batas kelangsingan maksimum untuk penampang compact, l p = 170 / f y = 10,973 Batas kelangsingan maksimum untuk penampang non-compact, l r = 370 / ( f y - f r ) = 28,378 Momen plastis terhadap sumbu x, M px = f y * Z x = 6407246 Nmm Momen plastis terhadap sumbu y, M py = f y * Z y = 3749714 Nmm Momen batas tekuk terhadap sumbu x, M rx = S x * ( f y - f r ) = 5610000 Nmm Momen batas tekuk terhadap sumbu y, M ry = S y * ( f y - f r ) = 1592900 Nmm Momen nominal penampang untuk : a. Penampang compact, l l p M n = M p b. Penampang non-compact, l p < l l r M n = M p - (M p - M r ) * ( l - l p ) / ( l r - l p ) c. Penampang langsing, l > l r M n = M r * ( l r / l ) 2 l > l p dan l < l r Berdasarkan nilai kelangsingan sayap, maka termasuk penampang non-compact Momen nominal penampang terhadap sumbu x dihitung sebagai berikut : compact : M n = M p = - Nmm [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 4

non-compact : M n = M p - (M p - M r ) * ( l - l p ) / ( l r - l p ) = 5615352 Nmm langsing : M n = M r * ( l r / l ) 2 = - Nmm Momen nominal terhadap sumbu x penamnon-compact M nx = 5615352 Nmm Momen nominal penampang terhadap sumbu y dihitung sebagai berikut : compact : M n = M p = - Nmm non-compact : M n = M p - (M p - M r ) * ( l - l p ) / ( l r - l p ) = 1607379 Nmm langsing : M n = M r * ( l r / l ) 2 = - Nmm Momen nominal terhadap sumbu y penamnon-compact M ny = 1607379 Nmm 6. MOMEN NOMINAL PENGARUH LATERAL BUCKLING Momen nominal komponen struktur dengan pengaruh tekuk lateral, untuk : a. Bentang pendek : L L p M n = M p = f y * Z x b. Bentang sedang : L p L L r M n = C b * [ M r + ( M p - M r ) * ( L r - L ) / ( L r - L p ) ] M p c. Bentang panjang : L > L r M n = C b * p / L* [ E * I y * G * J + ( p * E / L ) 2 * I y * I w ] M p Panjang bentang maksimum balok yang mampu menahan momen plastis, L p = 1.76 * r y * ( E / f y ) = 1230 mm Tegangan leleh dikurangi tegangan sisa, f L = f y - f r = 170 MPa Panjang bentang minimum balok yang tahanannya ditentukan oleh momen kritis tekuk torsi lateral, L r = r y * X 1 / f L * [ 1 + ( 1 + X 2 * f L 2 ) ] = 3463 mm Koefisien momen tekuk torsi lateral, C b = 12.5 * M ux / ( 2.5*M ux + 3*M A + 4*M B + 3*M C ) = 1,14 Momen plastis terhadap sumbu x, M px = f y * Z x = 6407246 Nmm Momen plastis terhadap sumbu y, M py = f y * Z y = 3749714 Nmm Momen batas tekuk terhadap sumbu x, M rx = S x * ( f y - f r ) = 5610000 Nmm Momen batas tekuk terhadap sumbu y, M ry = S y * ( f y - f r ) = 1592900 Nmm Panjang bentang terhadap sumbu y (jarak dukungan lateral), L = L 2 = 2000 mm L > L p dan L < L r Termasuk kategori : bentang sedang Momen nominal terhadap sumbu x dihitung sebagai berikut : M nx = M px = f y * Z x = - Nmm [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 5

M nx = C b * [ M rx + ( M px - M rx ) * ( L r - L ) / ( L r - L p ) ] = 6968430 Nmm M nx = C b * p / L* [ E * I y * G * J + ( p * E / L ) 2 * I y * I w ] = - Nmm Momen nominal thd. sb. x untuk : bentang sedang M nx = 6968430 Nmm M nx > M px Momen nominal terhadap sumbu x yang digunakan, M nx = 6407246 Nmm Momen nominal terhadap sumbu y dihitung sebagai berikut : M ny = M py = f y * Z y = - Nmm M ny = C b * [ M ry + ( M py - M ry ) * ( L r - L ) / ( L r - L p ) ] = 3415536 Nmm M ny = C b * p / L* [ E * I y * G * J + ( p * E / L ) 2 * I y * I w ] = - Nmm Momen nominal thd. sb. y untuk : bentang sedang M ny = 3415536 Nmm M ny < M py Momen nominal terhadap sumbu x yang digunakan, M ny = 3415536 Nmm 7. TAHANAN MOMEN LENTUR Momen nominal terhadap sumbu x : Berdasarkan pengaruh local buckling, M nx = 5615352 Nmm Berdasarkan pengaruh lateral buckling, M nx = 6407246 Nmm Momen nominal terhadap sumbu x (terkecil) yg menentukan, M nx = 5615352 Nmm Tahanan momen lentur terhadap sumbu x, f b * M nx = 5053817 Nmm Momen nominal terhadap sumbu y : Berdasarkan pengaruh local buckling, M ny = 1607379 Nmm Berdasarkan pengaruh lateral buckling, M ny = 3415536 Nmm Momen nominal terhadap sumbu y (terkecil) yg menentukan, M ny = 1607379 Nmm Tahanan momen lentur terhadap sumbu y, f b * M ny = 1446641 Nmm Momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu x, M ux = 3573753 Nmm Momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu y, M uy = 297861 Nmm M ux / ( f b * M nx ) = 0,7071 M uy / ( f b * M ny ) = 0,2059 Syarat yg harus dipenuhi : M ux / ( f b * M nx ) + M uy / ( f b * M ny ) 1.0 M ux / ( f b * M nx ) + M uy / ( f b * M ny ) = 0,9130 < 1.0 AMAN (OK) 8. TAHANAN GESER [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 6

Ketebalan plat badan tanpa pengaku harus memenuhi syarat, h / t 6.36 * ( E / f y ) 64,22 < 183,60 Plat badan memenuhi syarat (OK) Gaya geser akibat beban terfaktor terhadap sumbu x, V ux = 5594 N Luas penampang badan, A w = t * h t = 345 mm 2 Tahanan gaya geser nominal thd.sb. x, V nx = 0.60 * f y * A w = 49680 N Tahanan gaya geser terhadap sumbu x, f f * V nx = 37260 N Gaya geser akibat beban terfaktor terhadap sumbu y, V uy = 1320 N Luas penampang sayap, A f = 2 * b * t = 299 mm 2 Tahanan gaya geser nominal thd.sb. y, V ny = 0.60 * f y * A f = 43056 N Tahanan gaya geser terhadap sumbu x, f f * V ny = 32292 N V ux / ( f f * V nx ) = 0,1501 V uy / ( f f * V ny ) = 0,0409 Syarat yang harus dipenuhi : V ux / ( f f * V nx ) + V uy / ( f f * V ny ) 1,0 V ux / ( f f * V nx ) + V uy / ( f f * V ny ) = 0,1910 < 1.0 AMAN (OK) 9. KONTROL INTERAKSI GESER DAN LENTUR Sayarat yang harus dipenuhi untuk interakasi geser dan lentur : M u / ( f b * M n ) + 0.625 * V u / ( f f * V n ) 1,375 M u / ( f b * M n ) = M ux / ( f b * M nx ) + M uy / ( f b * M ny ) = 0,9130 V u / ( f f * V n ) = V ux / ( f f * V nx ) + V uy / ( f f * V ny ) = 0,1910 M u / ( f b * M n ) + 0.625 * V u / ( f f * V n ) = 1,0324 1,0324 < 1,375 AMAN (OK) 10. TAHANAN TARIK SAGROD Beban merata terfaktor pada gording, Q uy = 0,3220 N/mm Beban terpusat terfaktor pada gording, P uy = 676,19 N/m Panjang sagrod (jarak antara gording), L y = L 2 = 2000 m Gaya tarik pada sagrod akibat beban terfaktor, [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 7

T u = Q uy * L y + P uy = 1320 N Tegangan leleh baja, f y = 240 MPa Tegangan tarik putus, f u = 370 MPa Diameter sagrod, d = 10 mm Luas penampang brutto sagrod, A g = p / 4 * d 2 = 78,54 mm 2 Luas penampang efektif sagrod, A e = 0.90 * A g = 70,69 mm 2 Tahanan tarik sagrod berdasarkan luas penampang brutto, f * T n = 0.90 * A g * f y = 16965 N Tahanan tarik sagrod berdasarkan luas penampang efektif, f * T n = 0.75 * A e * f u = 19615 N Tahanan tarik sagrod (terkecil) yang digunakan, f * T n = 16965 N Syarat yg harus dipenuhi : T u f * T n 1320 < 16965 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Gording dan Sagrod 8