BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Utara Pasar Kotagede berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan. seperti terlihat pada Tabel 6.

dokumen-dokumen yang mirip
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB VI KESIMPULAN SARAN. Jalan R. W. Monginsidi Kota Kupang sebegai berikut :

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan MKJI 1997 terhadap faktor hambatan

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS JALAN DAN KECEPATAN LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan Cendrawasih Selatan Pasar Kota Klaten)

BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN. Data hasil pengamatan dari studi kasus Jalan Ngasem Yogyakarta

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Kapasitas Jalan Indonesia 1997 sebagai berikut: a. Arus lalu lintas (Q) sebesar 1023,40 smp/jam.

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN. (Studi Kasus : Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede Yogyakarta)

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI JALAN SUMPAH PEMUDA KOTA SURAKARTA (Study kasus : Kampus UNISRI sampai dengan Kantor Kelurahan Mojosongo) Sumina

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Adapun kesimpulan yang diperoleh setelah menganalisis data pada kedua

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan menggunakan metode

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. terbaru (2008), Evaluasi adalah penilaian. pelayanan adalah kemampuan ruas jalan dan/atau persimpangan untuk

UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SAMARINDA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Tanjakan Ale Ale Padang Bulan, Jayapura, dapat disimpulkan bahwa:

DAMPAK PUSAT PERBELANJAAN SAKURA MART TERHADAP KINERJA RUAS JALAN TRANS SULAWESI DI KOTA AMURANG

ANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMASANGAN MEDIAN DI JALAN I GUSTI NGURAH RAI KOTA TULUNGAGUNG

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. studi yakni Jl. Laksda Adisucipto Simpang Janti antara lain :

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Jl.Laksda Adisucipto-depan Hotel Sri Wedari adalah: a. Arus lalu lintas sebelum u-turn

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut : 2015 pukul WIB dengan data sebagai berikut :

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN. (Studi Kasus Jalan R. W. Monginsidi Kota Kupang, NTT) Laporan Tugas Akhir

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil dari analisis yang telah dilakukan oleh penulis, maka

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Lokasi kejadian kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Yogya-Magelang

DAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan Persetujuan Motto dan Persembahan ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

ARUS DAN KAPASITAS JALAN JENDRAL SUDIRMAN, SALATIGA, JAWA TENGAH. Oleh : DANIEL RASHOKY SIMALANGO NPM :

II. TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

EVALUASI FAKTOR PENYESUAIAN HAMBATAN SAMPING MENURUT MKJI 1997 UNTUK JALAN SATU ARAH

BAB V PENUTUP. A. Kesimpulan. 1. Prediksi tarikan perjalanan yang terjadi akibat adanya pusat pendidikan

ANALISA KINERJA RUAS JALAN MANADO BYPASS TAHAP I DI KOTA MANADO

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MATRAMAN RAYA JAKARTA. (Studi Kasus Pertigaan Jatinegara Barat s/d Pertigaan Jatinegara Timur) Laporan Tugas Akhir

BAB I PENDAHULUAN. cukup tinggi mengakibatkan peningkatan jumlah kendaraan yang beroperasi di

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS JALAN DAN KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN A.M. SANGAJI

Jurnal Sipil Statik Vol.2 No.1, Januari 2014 (29-36) ISSN:

ANALISA KERJA RUAS JALAN S. TUBUN

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN (Studi Kasus Jalan Ikhlas Samping Pasar Darurat Kota Magelang)

ANALISIS KINERJA JALINAN JALAN IMAM BONJOL-YOS SOEDARSO PADA BUNDARAN BESAR DI KOTA PALANGKA RAYA

STUDI KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN KEBON KAWUNG, BANDUNG

Gambar 4.1 Potongan Melintang Jalan

MANAJEMEN LALU LINTAS DI PUSAT KOTA JAYAPURA DENGAN MEMPERTIMBANGKAN PENATAAN PARKIR

STUDI KINERJA RUAS DAN PERSIMPANGAN DI KAWASAN LAPANGAN KAREBOSI PADA JLN. JEND. SUDIRMAN DI KOTA MAKASSAR

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dan upper control limit rata-rata 111,32. semakin bertambah padat.

D3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB V PENUTUP

JURNAL ANALISA KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN H.B YASIN BERDASARKAN MKJI Oleh RAHIMA AHMAD NIM:

Analisis Kinerja Ruas Jalan Kaliurang KM 12 KM 14,5 Sleman Yogyakarta

Irvan Banuya NRP : Pembimbing : Ir. Silvia Sukirman FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

BAB III LANDASAN TEORI. (termasuk mobil penumpang, kopata, mikro bus, pick-up dan truck kecil. sesuai sitem klasifikasi Bina Marga).

ANALISIS PENGARUH PELEBARAN RUAS JALAN TERHADAP KINERJA JALAN

ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR PADA BADAN JALAN DAN DAMPAKNYA TERHADAP LALU LINTAS (STUDI KASUS: JALAN SILIWANGI KABUPATEN GARUT)

Analisis Kapasitas Ruas Jalan Raja Eyato Berdasarkan MKJI 1997 Indri Darise 1, Fakih Husnan 2, Indriati M Patuti 3.

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN DAN KAPASITAS JALAN H.E.A MOKODOMPIT KOTA KENDARI

II. TINJAUAN PUSTAKA. Karakteristik suatu jalan akan mempengaruhi kinerja jalan tersebut.

III. METODOLOGI PENELITIAN. yang dibutuhkan yang selanjutnya dapat digunakan untuk dianalisa sehingga

Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, Mei 2007

Pristiwa Sugiharti 1, Wahyu Widodo 2. 2 Staff Pengajar Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta, Yogyakarta

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN PADA RUAS JALAN SETIABUDI SEMARANG. Laporan Tugas Akhir

BAB III LANDASAN TEORI

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA JALAN LEMBONG, BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997

III. METODOLOGI PENELITIAN. pengamatan untuk mengumpulkan data akan dilaksanakan pada hari Senin dan

BAB III LANDASAN TEORI

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. transportasi darat memiliki fungsi sangat mendasar yaitu : 1. membantu pertumbuhan ekonomi nasional,

BAB III LANDASAN TEORI. hal-hal yang mempengaruhi kriteria kinerja lalu lintas pada suatu kondisi jalan

ANALISA KAPASITAS RUAS JALAN SAM RATULANGI DENGAN METODE MKJI 1997 DAN PKJI 2014

ANALISA DAMPAK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT SILOAM MANADO TERHADAP KINERJA LALU LINTAS RUAS JALAN SAM RATULANGI DAN PIERE TENDEAN MANADO

BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN. A. Data Hotel Malioboro. yang menampung sebanyak 12 unit kendaraan mobil penumpang. Luas lahan. B. Data Geometri Jalan

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Pada kondisi asli atau eksisting dilapangan : rerata = 28 km/jam termasuk tingkat pelayanan D.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kebutuhan pengguna jalan dalam berlalu lintas. Menurut peranan pelayanan jasa

DAFTAR ISI. Halaman HALAMAN JUDUL LEMBAR PENGESAHAN LEMBAR PERSETUJUAN KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

ANALISA KINERJA JARINGAN JALAN DALAM KAMPUS UNIVERSITAS SAM RATULANGI

DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN APARTEMEN BALI KUTA RESIDENCE (BKR) Di KUTA, BALI

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN (Studi Kasus Jalan Medan Banda Aceh km s.d km )

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dapat diambil beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut :

KAJIAN MANAJEMEN LALU LINTAS SEKITAR KAWASAN PASAR SINGOSARI KABUPATEN MALANG

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DI RUAS JALAN KALIURANG YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir. sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. beberapa kesimpulan mengenai kinerja ruas Jalan Malioboro, Hasil studi waktu perjalanan dengan menggunakan metode survey

BAB I PENDAHULUAN. Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat penting untuk

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MENURUT MKJI 1997 ( Studi Kasus : Jalan Sulawesi Denpasar, Bali ) Oleh : Ngakan Putu Ari Kurniadhi NPM.

ANALISA DAMPAK HAMBATAN SAMPING DAN U-TURN TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN (STUDI KASUS DEPAN PASAR FLAMBOYAN JALAN GAJAH MADA KOTA PONTIANAK)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

KAJIAN PELAYANAN FUNGSI JALAN KOTA BOGOR SELATAN (Studi Kasus Ruas Jalan Bogor Selatan Zona B)

PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KAPASITAS JALAN. Dian Hastari Agustina 1

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN DAN MOBILITAS KENDARAAN PADA JALAN PERKOTAAN (STUDI KASUS JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN)

ANALISA KINERJA JALAN MARGONDA RAYA KOTA DEPOK Endang Susilowati Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma

PENGARUH PARKIR ON-STREET TERHADAP KINERJA RUAS JALAN ARIEF RAHMAN HAKIM KOTA MALANG

III. METODOLOGI PENELITIAN. untuk mengumpulkan data akan dilaksanakan pada hari senin, hari kamis dan hari

11.8. Tingkat Pelayanan 10

BAB I PENDAHULUAN. pertumbuhan pemilikkan kendaraan, perluasan kota serta peningkatan aktivitas

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, jalan perkotaan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III LANDASAN TEORI. Pengolongan jenis kendaraan sebagai berikut : Indeks untuk kendaraan bermotor dengan 4 roda (mobil penumpang)

Pengaruh Variasi Nilai emp Sepeda Motor Terhadap Kinerja Ruas Jalan Raya Cilember-Raya Cibabat, Cimahi ABSTRAK

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kata evaluasi berasal dari bahasa Inggris evaluation yang berarti penilaian atau

Transkripsi:

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Setelah dilakukan pengamatan dan analisis pada ruas Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede berdasarkan hasil analisis perhitungan dengan menggunakan MKJI 1997 dan kelas pelayanan berdasarkan peraturan menteri perhubungan nomor km 14 tahun 2006 tentang manajemen dan rekayasa lalu lintas di jalan, maka dapat disimpulkan beberapa hal seperti yang tertulis di bawah ini. 1. Pengaruh masing-masing faktor hambatan samping yang terjadi terhadap tingkat pelayanan Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede, Bantul DIY seperti terlihat pada Tabel 6.1 di bawah ini Tabel 6.1. Hasil Analisis Kontribusi Masing-Masing Faktor Hambatan Samping Keterangan : KP : kendaraan parkir/berhenti PK : pejalan kaki/penyeberang jalan UM : kendaraan tak bermotor (kendaraan lambat) MK : kendaraan keluar/masuk dari lahan samping jalan FV : kecepatan arus bebas (km/jam) C : kapasitas (smp/jam) V : kecepatan tempuh kendaraan ringan (km/jam) TT : waktu tempuh rata-rata kendaraan ringan (detik) 57

58 2. Tingkat pelayanan pada Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede, Bantul DIY mempunyai VCR sebesar 0,92 dan berada di tingkat pelayanan E, dimana kapasitas jalan tidak seimbang dengan arus lalu lintas yang disebabkan oleh kelas hambatan samping yang sangat tinggi. 3. Pemecahan terhadap permasalahan yang ditimbulkan oleh hambatan samping dengan menggunakan beberapa skenario dengan berbagai kondisi, seperti terlihat pada Tabel 6.2. di bawah ini Tabel 6.2. Hasil Analisis Kontribusi Hambatan Samping Pada Tiap Kondisi Keterangan : KP : kendaraan parkir/berhenti PK : pejalan kaki/penyeberang jalan UM : kendaraan tak bermotor (kendaraan lambat) MK : kendaraan keluar/masuk dari lahan samping jalan FV : kecepatan arus bebas (km/jam) C : kapasitas (smp/jam) V : kecepatan tempuh kendaraan ringan (km/jam) TT : waktu tempuh rata-rata kendaraan ringan (detik) LoS : tingkat pelayanan jalan Dari hasil yang diperoleh dapat disimpulkan bahwa kontribusi faktor kendaraan parkir/berhenti paling besar dibanding faktor hambatan samping yang lain, dengan kapasitas (C) sebesar 2225,28 smp/jam, dan VCR sebesar 0,44 yang berarti adanya peningkatan tingkat pelayanan dari tingkat pelayanan E menjadi tingkat pelayanan B.

59 6.2. Saran Berdasarkan hasil dan kesimpulan di atas, maka dapat diberikan saran sebagai berikut : 1. Menyarankan kepada instansi terkait untuk memberikan sosialisasi dan mentertibkan pedagang-pedagang yang berjualan di bahu jalan dengan membuat rambu larangan berjualan, sehingga dapat membantu mengurangi pengaruh hambatan samping. 2. Merealisasikan alternatif parkir pada satu sisi jalan (sisi utara) agar meningkatkan tingkat pelayanan dari E menjadi B, sehingga arus lalu lintas pada Jalan Mondorakan Utara Pasar Kotagede Yogyakarta menjadi lebih lancar.

DAFTAR PUSTAKA Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Jakarta. Hobb F.D., 1995, Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Penerbit UGM, Yogyakarta. Oglesby C.H. and Hicks R.G., 1993, Teknik Jalan Raya, Penerbit Erlangga. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor Km 14 Tahun 2006 Tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas di Jalan. Prastowo E.B., 2009, Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kapasitas Jalan Dan Kecepatan Lalu Lintas (Studi Kasus Jalan Cendrawasih Selatan Pasar Kota Klaten). Tidak dipublikasikan, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Setijadji A., 2006, Studi Kemacetan Lalu Lintas Jalan KaligaweKota Semarang, Tesis. Program Pasca SarjanaMagister Teknik Pembangunan Kota Universitas Diponegoro Semarang. Sinulingga B., (1999). Pembangunan Kota Tinjauan Regional dan Lokal, Pustaka Sinar Harapan, Jakarta. Sukirman S., 1994, Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan, Penerbit Nova, Bandung. Tim Penyusun Buku Pedoman, 2006, Pedoman Penulisan Laporan Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta. Undang-undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan 60

61 FOTO-FOTO SITUASI DAN KONDISI LOKASI PENELITIAN Foto Kontribusi Masing-Masing Hambatan Samping

62

63 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Yimna

64 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Timur Barat Ditangani oleh : Heidy

65 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Total Dua Ditangani oleh : Yimna & Heidy

66 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Yimna

67 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Timur Barat Ditangani oleh : Heidy

68 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Total Dua Ditangani oleh : Yimna & Heidy

69 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Yimna

70 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Timur - Barat Ditangani oleh : Heidy

71 HASIL SURVAI VOLUME LALU LINTAS Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Total Dua Ditangani oleh : Yimna & Heidy

72 HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Eric & Yimna

73 HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Timur Barat Ditangani oleh : Ira & Heidy

74 HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Eric & Yimna HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH

75 Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Timur Barat Ditangani oleh : Ira & Heidy HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH

76 Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Barat Timur Ditangani oleh : Eric & Yimna HASIL SURVAI KECEPATAN TEMPUH

Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Timur Barat Ditangani oleh : Ira & Heidy 77

78 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Utara Ditangani oleh : Yohan & Rio

79 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Sabtu, 18 Mei 2013 : Selatan Ditangani oleh : Juan & Efran

80 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Utara Ditangani oleh : Yohan & Rio

81 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Minggu, 19 Mei 2013 : Selatan Ditangani oleh : Juan & Efran

82 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Utara Ditangani oleh : Yohan & Rio

83 HASIL SURVAI HAMBATAN SAMPING Hari/Tanggal : Senin, 20 Mei 2013 : Selatan Ditangani oleh : Juan & Efran