STUDI KAPASITAS, KECEPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG Sopian Toni NRP : 9821018 Pembimbing : Silvia Sukirman, Ir FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK Transportasi perkotaan telah mengalami perubahan yang sangat besar, baik dari segi bentuk maupun dari segi kebutuhannya. Hal ini disebabkan karena semakin berkembangnya teknologi dan semakin banyaknya jumlah penduduk yang membutuhkan transportasi, dan berdampak terhadap peningkatan arus lalulintas di perkotaan. Pada Tugas Akhir ini dilakukan studi kapasitas, kecepatan dan derajat kejenuhan Jalan Purnawarman di Kota Bandung dengan menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Dasar dilakukannya studi ini karena adanya perubahan pengaturan arus lalu lintas dalam satu hari, yaitu jalan 1 arah antara jam 06.30-08.00 WIB, menjadi jalan 2 arah antara jam 08.00-16.00 WIB, dan kembali lagi menjadi jalan 1 arah antara jam 16.00-18.00 WIB. Dari hasil survei diperoleh 79,79 % volume lalu lintas terdistribusi untuk arus lalu lintas dari Utara ke Selatan dan 20,21 % dari arah Selatan ke Utara. Kapasitas jalan 1 arah sebesar 2904,84 smp/jam/arah dan kapasitas jalan 2 arah sebesar 2414,01 smp/jam/2 arah. Derajat kejenuhan untuk jalan 1 arah maupun jalan 2 arah lebih kecil dari 0,75. iii
DAFTAR ISI Halaman SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR... SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR... ABSTRAK... i ii iii PRAKATA... iv DAFTAR ISI... vi DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN... ix DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xii DAFTAR LAMPIRAN... xiv BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Tujuan Penulisan... 2 1.3 Pembatasan Masalah... 2 1.4 Sistematika Pembahasan... 2 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Karakteristik Lalu Lintas... 3 2.2 Parameter Lalu Lintas... 4 2.2.1 Volume... 5 2.2.2 Kecepatan... 7 vi
2.3 Metode Pengamatan Volume Lalu Lintas... 9 2.3.1 Metode Pos Pengamat Tetap... 9 2.3.2 Metode Mobil Pengamat Bergerak... 9 2.4 Kinerja Jalan Berdasarkan MKJI 1997... 11 2.4.1 Kapasitas... 11 2.4.2 Derajat Kejenuhan... 15 2.4.3 Kecepatan Arus Bebas... 16 2.4.4 Kecepatan Tempuh... 19 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Program Kerja... 21 3.2 Pemilihan Lokasi... 22 3.3 Waktu Survei... 22 3.4 Pengumpulan Data... 22 3.4.1 Survei Hambatan Samping... 23 3.4.2 Survei Volume Lalu Lintas... 23 3.4.3 Survei Waktu Tempuh... 24 BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA 4.1 Penyajian Data... 28 4.2 Pengolahan Data... 28 4.2.1 Perhitungan Volume Kendaraan... 28 4.2.2 Perhitungan Kecepatan Rata-Rata Ruang... 32 4.2.3 Hambatan Samping... 33 vii
4.2.4 Perhitungan Kapasitas Jalan, Derajat Kejenuhan, Kecepatan Arus Bebas, Dan Kecepatan Tempuh Menggunakan MKJI 1997... 35 4.3 Analisis Data... 38 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 40 5.2 Saran... 41 DAFTAR PUSTAKA... 42 LAMPIRAN... 43 viii
DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN C Co d DS emp FC W FC SP FC SF : kapasitas : kapasitas dasar : jarak tempuh : derajat kejenuhan : ekivalen mobil penumpang : faktor penyesuaian lebar jalan : faktor penyesuaian pemisah arah (hanya untuk jalan tak terbagi) : faktor penyesuaian untuk hambatan samping dan bahu jalan/kereb FC CS : faktor penyesuaian ukuran kota FV FV 0 : kecepatan arus bebas kendaraan ringan pada kondisi lapangan : kecepatan arus bebas dasar kendaraan ringan pada jalan yang diamati FV W : faktor penyesuaian kecepatan untuk lebar jalan FFV SF : faktor penyesuaian untuk hambatan samping dan lebar bahu atau jarak kereb FFV CS : faktor penyesuaian kecepatan untuk ukuran kota HV km LV m MC : kendaraan Berat : kilometer : kendaraan ringan : meter : sepeda motor MKJI : Manual Kapasitas Jalan Indonesia ix
n : Jumlah Kendaraan Q : volume smp t U : satuan mobil penumpang : waktu tempuh : kecepatan U s : kecepatan rata-rata ruang U t : kecepatan rata-rata sesaat x
DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Kecepatan sebagai fungsi dari DS untuk jalan 2/2 UD... 20 Gambar 2.2 Kecepatan sebagai fungsi dari DS untuk jalan banyak-lajur dan satu arah... 20 Gambar 3.1 Bagan Alir Penelitian... 25 Gambar 3.2 Peta Lokasi Penelitian... 26 Gambar 3.3 Denah Lokasi Penelitian... 27 xi
DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Ekivalensi Mobil Penumpang (emp) untuk Jalan Tak Terbagi... 6 Tabel 2.2 Ekivalensi Mobil Penumpang (emp) untuk Jalan Terbagi dan Jalan Satu Arah... 7 Tabel 2.3 Kapasitas Dasar (Co)... 12 Tabel 2.4 Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Lebar Jalan (FCw)... 13 Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Pembagian Arah (FCsp).. 13 Tabel 2.6 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Lebar Bahu Jalan ( FCsf )... 14 Tabel 2.7 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Jarak Kereb ( FCsf )... 14 Tabel 2.8 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Ukuran Kota (FCcs)... 15 Tabel 2.9 Kecepatan Arus Bebas Dasar (FVo)... 17 Tabel 2.10 Penyesuaian Kecepatan Arus Bebas untuk Lebar Jalur Lalu Lintas (FVw)... 17 Tabel 2.11 Faktor Penyesuaian Kecepatan Arus Bebas untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu Jalan ( FFVsf )... 18 Tabel 2.12 Faktor Penyesuaian Kecepatan Arus Bebas untuk Hambatan Samping dan Jarak Kereb ( FFVsf )... 18 Tabel 2.13 Faktor Penyesuaian Kecepatan Arus Bebas untuk Ukuran Kota (FFVcs)... 19 xii
Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Volume Lalu Lintas Hari Selasa Tanggal 14 Oktober 2003... 30 Tabel 4.2 Hasil Perhitungan Volume Lalu Lintas Hari Rabu Tanggal 15 Oktober 2003... 31 Tabel 4.3 Hasil Perhitungan Kecepatan Rata-Rata Ruang... 33 Tabel 4.4 Kelas Hambatan Samping... 33 Tabel 4.5 Volume Lalu Lintas Maksimum... 34 Tabel 4.6 Hasil Perhitungan Tingkat Kinerja Ruas Jalan Purnawarman... 37 xiii
DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Data Volume Lalu Lintas Di Pos 1 Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 43 Lampiran 2 Data Volume Lalu Lintas Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 44 Lampiran 3 Data Volume Lalu Lintas Di Pos 1 Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 45 Lampiran 4 Data Volume Lalu Lintas Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 46 Lampiran 5 Data Waktu Tempuh Jalan 1 Arah Jam 06.30-08.00 WIB, Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 47 Lampiran 6 Data Waktu Tempuh Jalan 2 Arah Jam 11.00-13.00 WIB Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 48 Lampiran 7 Data Waktu Tempuh Jalan 1 Arah Jam 16.00-18.00 WIB, Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 49 Lampiran 8 Data Waktu Tempuh Jalan 1 Arah Jam 06.30-08.00 WIB, Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 50 Lampiran 9 Data Waktu Tempuh Jalan 2 Arah Jam 11.00-13.00 WIB Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 51 Lampiran 10 Data Waktu Tempuh Jalan 1 Arah Jam 16.00-18.00 WIB, Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 52 Lampiran 11 Data Hambatan Samping Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 53 xiv
Lampiran 12 Data Hambatan Samping Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 55 Lampiran 13 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 1 Arah Di Pos 1 Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 57 Lampiran 14 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 1 Arah Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003... 58 Lampiran 15 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 1 Arah Di Pos 1 Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 59 Lampiran 16 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 1 Arah Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003... 60 Lampiran 17 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 1 JalanPurnawarman, Selasa 14 Oktober 2003 (Utara-Selatan)... 61 Lampiran 18 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 1b Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003 (Selatan-Utara)... 62 Lampiran 19 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003 (Utara-Selatan)... 63 Lampiran 20 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 2b Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003 (Selatan-Utara)... 64 xv
Lampiran 21 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 1 JalanPurnawarman, Rabu 15 Oktober 2003 (Utara-Selatan)... 65 Lampiran 22 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 1b Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003 (Selatan-Utara)... 66 Lampiran 23 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 2 Jalan Purnawarman, Rabu 15 Oktober 2003 (Utara-Selatan)... 67 Lampiran 24 Perhitungan Volume Lalu Lintas Jalan 2 Arah Di Pos 2b Jalan Purnawarman, Selasa 14 Oktober 2003 (Selatan-Utara)... 68 Lampiran 25 Penentuan Kelas Hambatan Samping... 69 Lampiran 25 Perhitungan Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan... 70 Lampiran 26 Perhitungan Kapasitas... 71 xvi