Prasetyo Muhardadi

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISA KEANDALAN PADA PIPA JOINT OPERATING BODY PERTAMINA-PETROCHINA EAST JAVA ( JOB P-PEJ )BENGAWAN SOLO RIVER CROSSING

PIPELINE STRESS ANALYSIS PADA ONSHORE DESIGN JALUR PIPA BARU DARI CENTRAL PROCESSING AREA(CPA) JOB -PPEJ KE PALANG STATION DENGAN PENDEKATAN CAESAR

SIDANG P3 JULI 2010 ANALISA RESIKO PADA ELBOW PIPE AKIBAT INTERNAL CORROSION DENGAN METODE RBI. Arif Rahman H ( )

Analisa Resiko Penggelaran Pipa Penyalur Bawah Laut Ø 6 inch

Analisa Pemasangan Ekspansi Loop Akibat Terjadinya Upheaval Buckling pada Onshore Pipeline

OPTIMASI DESAIN ELBOW PIPE

ANALISA KONFIGURASI PIPA BAWAH LAUT PADA ANOA EKSPANSION TEE

PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH. Bagaimana pengaruh interaksi antar korosi terhadap tegangan pada pipa?

NAJA HIMAWAN

SIDANG P3 TUGAS AKHIR JURUSAN TEKNIK KELAUTAN 28 JANUARI 2010

BAB IV ANALISA DAN PERHITUNGAN

ANALISA RESIKO PADA REDUCER PIPELINE AKIBAT INTERNAL CORROSION DENGAN METODE RBI (RISK BASED INSPECTION)

Dosen Pembimbing: 1. Ir. Imam Rochani, M.Sc. 2. Ir. Handayanu, M.Sc., Ph.D.

UJIAN P3 TUGAS AKHIR 20 JULI 2010

Analisa Tegangan pada Pipa yang Memiliki Korosi Sumuran Berbentuk Limas dengan Variasi Kedalaman Korosi

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

Ir. Imam Rochani, M,Sc. Prof. Ir. Soegiono

Optimasi Konfigurasi Sudut Stinger dan Kedalaman Laut dengan Local Buckling Check

ANALISA PELETAKAN BOOSTER PUMP PADA ONSHORE PIPELINE JOB PPEJ (JOINT OPERATING BODY PERTAMINA PETROCHINA EAST JAVA)

ANDHIKA HARIS NUGROHO NRP

BAB IV DATA SISTEM PERPIPAAN HANGTUAH

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) 1

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. Ketebalan pipa dapat berbeda-beda sesuai keadaan suatu sistem perpipaan.

ABOVE WATER TIE IN DAN ANALISIS GLOBAL BUCKLING PADA PIPA BAWAH LAUT

STUDI PARAMETER PENGARUH TEMPERATUR, KEDALAMAN TANAH, DAN TIPE TANAH TERHADAP TERJADINYA UPHEAVAL BUCKLING PADA BURRIED OFFSHORE PIPELINE

BAB I PENDAHULUAN. kini, misalnya industri gas dan pengilangan minyak. Salah satu cara untuk

Tugas Akhir (MO )

BAB III ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB V ANALISA HASIL. Dari hasil perhitungan awal dapat diketahui data-data sebagai berikut :

SKRIPSI PURBADI PUTRANTO DEPARTEMEN METALURGI DAN MATERIAL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA GENAP 2007/2008 OLEH

BAB III METODE PENELITIAN. Diagram alir studi perencanaan jalur perpipaan dari free water knock out. Mulai

PANDUAN PERHITUNGAN TEBAL PIPA

TUGAS AKHIR PIPELINE STRESS ANALYSIS TERHADAP TEGANGAN IJIN PADA PIPA GAS ONSHORE DARI TIE-IN SUBAN#13 KE SUBAN#2 DENGAN PENDEKATAN CAESAR II

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN I. 1 LATAR BELAKANG

Analisa Integritas Pipa Milik Joint Operation Body Saat Instalasi

4. HASIL DAN PEMBAHASAN

Bab 3 Data Operasi Sistem Perpipaan pada Topside Platform

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut : Document/Drawing Number. 2. TEP-TMP-SPE-001 Piping Desain Spec

DESAIN BASIS DAN ANALISIS STABILITAS PIPA GAS BAWAH LAUT

ANALISA DESAIN SISTEM SS IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) PADA OFFSHORE PIPELINE MILIK JOB PERTAMINA PETROCHINA EAST JAVA

4 BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA

Pipeline Stress Analysis Pada Onshore Design Jalur Pipa Baru Dari Central Processing Area (CPA) Ke Palang Station JOB PPEJ Dengan Pendekatan Caesar II

III. METODE PENELITIAN

Analisis Kekuatan Tangki CNG Ditinjau Dengan Material Logam Lapis Komposit Pada Kapal Pengangkut Compressed Natural Gas

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

Optimasi konfigurasi sudut elbow dengan metode field cold bend untuk pipa darat pada kondisi operasi

Analisa Pemasangan Loop Ekspansi Akibat Terjadinya Upheaval Buckling pada Onshore Pipeline

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 5, No. 2, (2016) ISSN: ( Print) G-249

Existing : 790 psig Future : 1720 psig. Gambar 1 : Layout sistem perpipaan yang akan dinaikkan tekanannya

DESAIN DAN ANALISIS FREE SPAN PIPELINE

Bab III Data Perancangan GRP Pipeline

ANALISA RANCANGAN PIPE SUPPORT PADA SISTEM PERPIPAAN DARI POMPA MENUJU PRESSURE VESSE DAN HEAT EXCHANGER DENGAN PENDEKATAN CAESARR II

BAB IV PEMBAHASAN Analisis Tekanan Isi Pipa

Analisa Penyebab Terjadinya Upheaval buckling pada Pipeline 16" dan Corrective action

PENGARUH VARIASI JARAK DAN SUDUT KONTAK SADDLE TERHADAP DISTRIBUSI TEGANGAN PADA BEJANA TEKAN HORIZONTAL

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

BAB III OPTIMASI KETEBALAN TABUNG COPV

Analisa Rancangan Pipe Support pada Sistem Perpipaan High Pressure Vent Berdasarkan Stress Analysis dengan Pendekatan Caesar II

Perhitungan Teknis LITERATUR MULAI STUDI SELESAI. DATA LAPANGAN : -Data Onshore Pipeline -Data Lingkungan -Mapping Sector HASIL DESAIN

Tabel 4. Kondisi Kerja Pipa Pipe Line System Sumber. Dokumen PT. XXX Parameter Besaran Satuan Operating Temperature 150 Pressure 3300 Psi Fluid Densit

ANALISA STABILITAS SUBSEA CROSSING GAS PIPELINE DENGAN SUPPORT PIPA BERUPA CONCRETE MATTRESS DAN SLEEPER

Tugas Akhir ANALISA PENGARUH TEBAL DAN GEOMETRI SPOKE BERBENTUK SQUARE BAN TANPA ANGIN TERHADAP KEKAKUAN RADIAL DAN LATERAL

Seminar Nasional Cendekiawan ke 3 Tahun 2017 ISSN (P) : Buku 3 ISSN (E) :

PERANCANGAN DAN ANALISA SISTEM PERPIPAAN PROCESS PLANT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

ANALISA BUCKLING PADA SAAT INSTALASI PIPA BAWAH LAUT: STUDI KASUS SALURAN PIPA BARU KARMILA - TITI MILIK CNOOC DI OFFSHORE SOUTH EAST SUMATERA

STUDI KEKUATAN SPUR GEAR DENGAN PROFIL GIGI ASYMMETRIC INVOLUTE DAN SYMMETRIC INVOLUTE. Disusun oleh Mohamad Zainulloh Rizal

Gambar 3.1 Upheaval Buckling Pada Pipa Penyalur Minyak di Riau ± 21 km

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. melakukan perancangan sistem perpipaan dengan menggunakan program Caesar

METODOLOGI PENELITIAN

BEARING STRESS PADA BASEPLATE DENGAN CARA TEORITIS DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM SIMULASI ANSYS

LAMPIRAN A GRAFIK DAN TABEL. 1. Grafik untuk menentukan dimensi optimal bejana tekan. [Ref.5 hal 273]


ANALISA KEANDALAN DENTED PIPE DI SISI NUBI FIELD TOTAL E&P INDONESIE. Abstrak

ANALISA KEGAGALAN POROS DENGAN PENDEKATAN METODE ELEMEN HINGGA

Perancangan Riser dan Expansion Spool Pipa Bawah Laut: Studi Kasus Kilo Field Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java

Analisa Pemasangan Loop Ekspansi Akibat Terjadinya Upheaval Buckling Pada Onshore Pipeline

Bab 4 Pemodelan Sistem Perpipaan dan Analisis Tegangan

BAB II DASAR TEORI II. 1 PROSES PENGOLAHAN MIGAS

Bab IV Analisis Perancangan Struktur GRP Pipeline Berdasarkan ISO 14692

BAB IV PEMBAHASAN 2 1 A B C D E CONSEQUENCE CATEGORY. Keterangan : = HIGH = MEDIUM = MEDIUM HIGH = LOW

Analisa Rancangan Pipe Support Sistem Perpipaan dari Pressure Vessel ke Air Condenser Berdasarkan Stress Analysis dengan Pendekatan CAESAR II

ANALISA TEGANGAN PIPA STEAM LOW CONDENSATE DIAMETER 6 PADA PT IKPT

DESAIN TEGANGAN PADA JALUR PEMIPAAN GAS DENGAN PENDEKATAN PERANGKAT LUNAK

Bab 5 Analisis Tegangan Ultimate dan Analisis Penambahan Tumpuan Pipa

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

Optimasi Konfigurasi Sudut Stinger dan Kedalaman Laut Dengan Local Buckling Check

BAB I PENDAHULUAN. Ekstrusi merupakan salah satu proses yang banyak digunakan dalam

Gambar 1.1 Sistem perpipaan steam 17 bar

PENENTUAN PERBANDINGAN DIAMETER NOZZLE TERHADAP DIAMETER SHELL MAKSIMUM PADA AIR RECEIVER TANK HORISONTAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

OLEH : NATAN HENRI SOPLANTILA NRP.

ANALISA KONFIGURASI PIPA BAWAH LAUT PADA ANOA EKSPANSION TEE

TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN JALUR PIPA UAP PADA PROYEK PILOT PLANT

TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN SISTEM PIPA GAS DARI VESSEL SUCTION SCRUBBER KE BOOSTER COMPRESSOR DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM CAESAR II

OPTIMASI DESAIN DAN SIMULASI SISTEM PROTEKSI KATODIK ANODA KORBAN PADA WATER INJECTION PIPELINE

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB V ANALISA HASIL. 1. Tegangan-tegangan utama maksimum pada pipa. Dari hasil perhitungan awal dapat diketahui data-data sebagai berikut :

BAB IV PERHITUNGAN ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. baseplate berdasarkan metode AISC- LRFD dan simulasi program ANSYS. Adapun

Transkripsi:

ANALISA KEKUATAN SISA PIPELINE AKIBAT CORROSION BERBASIS KEANDALANDI PETROCHINA-PERTAMINA TUBAN Oleh: Prasetyo Muhardadi 4305 100 039 Dosen Pembimbing: 1.Prof. Ir. Daniel M. Rosyid, PhD 2. Prof. Ir. Soegiono

AGENDA PRESENTASI Latar Belakang Perumusan Masalah Batasan Masalah Analisa dan Pembahasan Kesimpulan

LATAR BELAKANG Pipeline merupakan alat transportasi minyak dan gas yang aman dan ekonomis Korosi dapat menyebabkan menurunnya kekuatan struktur dan kerusakan pada pipa Adanya korosi, analisa kekuatan sisa dan keandalan pada pipa sangat penting untuk dilakukan. Dengan dilakukan analisa kekuatan sisa dan keandalan, dapat diketahui seberapa handal pipa yang mengalami korosi selama beroperasi

Semakin pipa mengalami korosi maka ketebalan pipa akan semakin berkurang, dengan berkurangnya kekuatan sisa (residual strength) maka pipa tidak akan mampu menahan internal pressure dan temperature yang bekerja didalam pipa sehingga pipa akan mengalami kegagalan

Internal Corrossion Eksternal Corrossion

Data tanah di Desa Mojo Agung Tuban Jenis tanah Depth Clay 3 meter Density, γ m 1,84 t/m 3 Shear Strength, S u 6,7 t/m 2 Friction angle, Ф 0 Data yang digunakan dalam Tugas Akhir ini adalah data pipeline Sukowati - milik JOB Pertamina - CPA Petrochina East Java Tuban. Pipeline yang dianalisa adalah pipeline yang memiliki tingkat korosi paling tinggi, dengan panjang pipeline 2 meter (91.5 inchi). Lokasi pipeline yang dianalisa terletak di SDV 03 KM 4600 desa Mojo Agung, Tuban. Dalam tugas akhir ini pemodelan tanah diasumsikan sebagai beban luar dan tumpuan pada pipa. Pemodelan tanah sebagai tumpuan pipa dapat dilihat pada gambar disamping.

PIPELINE YANG DITINJAU

Data Sukowati-CPA Pipeline JOB Pertamina-Petrochina East Java Tuban Material ASTM A106 Gr.B Sch 80 Outside Diameter (OD) Wallthickness Length Design pressure Design temperature SMYS 10,750 inchi 0,593 inchi 9600 m 1480 psi 203 F 35000 psi Thermal Expansion 6,498 x 10-6 o F -1 Modulus Young 28,3 x 10 6 psi Poisson s Ratio 0,303 Density 0,284 lbs/in 3

Perumusan Masalah Berapa kekuatan dan keandalan pipeline sebelum mengalami corrosion? Berapa kekuatan sisa (residual strength) dan keandalan pipeline setelah mengalami corrosion?

Batasan Masalah Korosi yang dianalisa terletak di BV-03 KM 4600 desa Mojo Agung, Tuban. Konfigurasi pipa yang ditinjau berbentuk lurus. Beban yang bekerja pada pipa adalah internal pressure, internal temperature, dan beban tanah.

Korosi dimodelkan dengan rectangular shape corrosion berdasarkan DNV RP - F101 Corroded Pipeline dan DNV Technical Report no 96-3392 Reliability of Corroded Pipes Finite Element Analysis. Korosi yang terjadi adalah jenis pitting corrosion.

Analisa dan Pembahasan Variasi Pressure dan Temperature berdasar kondisi Operasi year 2005,2007,2009 P Psi 450 658 800 100 159 180 100 159 180 100 159 180 T o F

Perhitungan Panjang Cacat Korosi Berdasarkan ASME B31G Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipeline. Persentase kedalaman cacat : Panjang daerah terkorosi : dalam inch % pit depth = 100 d/t L=1.12B(Dt)^2 %pit Thn NPS (D) d t d/t depth B L 2007 10 0.08 0.593 0.13 13.5 4 10.9 2007 10 0.01 0.593 0.02 1.7 4 10.9 Thn NPS (D) d t d/t %pit depth B L 2009 10 0.12 0.593 0.20 20.2 2.5 6.8 2009 10 0.02 0.593 0.03 3.4 4 10.9

Analisa Kekuatan Pipa Analisa Tegangan pada Pipa sebelum Terkorosi (2005) Tegangan paling besar yang terjadi pada pipa sebelum mengalami korosi adalah 23954 psi. Tegangan-tegangan yang terjadi masih dibawah maximum allowable stress (0,9 SMYS) pipa Tegangan von Mises akibat pengaruh pressure dan temperature (d = 0) Tegangan von Mis ses, psi 37000 29000 21000 13000 31500 5000 100 120 140 160 180 200 Temperature, 0F pressure 450 psi pressure 658 psi pressure 800 psi Maximum Allowable Stress

Analisa Tegangan pada Pipa setelah Terkorosi (2007) Berdasarkan perhitungan ASME B31G kedalaman korosi dapat kita dapatkan panjang cacat maksimum yang diijinkan. Sedangkan untuk asumsi lebar korosi (w) berdasakan DNV Technical Report No 96-3392 sebesar w = 3t, yaitu 1,8 in. dengan Tegangan terbesar37743psi.

Tegangan von Mises akibat pengaruh pressure dan temperature (2007) Tegangan von Mises, psi 40000 30000 31500 20000 10000 100 120 140 160 180 200 Temperature, 0F Pressure 450 Pressure 658 Pressure 800 Maximum Allowable Stress

Analisa Tegangan pada Pipa setelah Terkorosi (2009) Pada tahun 2009 kedalaman semakin bertambah, ini menyebabkan tegangan yang terjadi pada pipa akan berbeda dengan kondisi sebelumnya. Berdasarkan perhitungan ASME B31G kedalaman korosi dapat kita dapatkan panjang cacat maksimum yang diijinkan. Dengan Tegangan terbesar 37969 psi

40000 Tegangan von Mises akibat pengaruh pressure dan temperature (2009) Tegang gan von Mises, psi 31500 30000 20000 10000 100 120 140 160 180 200 Temperature, 0F Pressure 450 Pressure 658 Pressure 800 Maximum Allowable Stress

Analisa Ovalitas Pipa Analisa ovalitas pipa dilakukan untuk mengetahui perubahan bentuk penampang pipa akibat beban-beban yang bekerja pada pipa. Ovalitas pipa terjadi karena adanya deformasi pada pipa. Analisa ovalitas dilakukan dengan menghitung besarnya pressure collapse (kekuatan pipa untuk menahan beban dari luar ) dan membandingkan dengan external pressure (P e ) pada pipa yang kemudian dimasukan ke dalam persamaan kriteria collapse sistem apakah masih lebih besar atau lebih kecil.

Ovalitas pipa pada saat pipa belum terkorosi (2005) Kedalaman cacat korosi (d) Pressure (P) Temperature (T) Deformed Ovality Pc Pc/(γm*γSC) Pe Status in psi o F in in psi psi 0 450 0 450 0 450 0 658 0 658 0 658 0 800 0 800 0 800 100 0,27026 0,0465 12581,55 9596,91 2,142 ok 159 0,27437 0,0471 12402,38 9460,24 2,142 ok 180 0,27587 0,0473 12336,50 9409,99 2,142 ok 100 0,27068 0,0466 12563,33 9583,01 2,142 ok 159 0,27481 0,0472 12382,76 9445,28 2,142 ok 180 0,27631 0,0474 12316,92 9395,06 2,142 ok 100 0,27097 0,0466 12550,41 9573,16 2,142 ok 159 0,27511 0,0472 12369,30 9435,01 2,142 ok 180 0,27661 0,0474 12303,49 9384,82 2,142 ok

Ovalitas pipa pada saat pipa setelah terkorosi (2007) Kedalaman cacat korosi (d) Pressure (P) Temperature (T) Deformed Ovality Pc Pc/(γm*γSC) Pe Status in psi o F in in psi psi 0,08 & 0,01 450 0,08 & 0,01 450 0,08 & 0,01 450 0,08 & 0,01 658 0,08 & 0,01 658 0,08 & 0,01 658 0,08 & 0,01 800 0,08 & 0,01 800 0,08 & 0,01 800 100 0,40309 0,0709 4607,66 3514,61 2,142 ok 159 0,42555 0,0749 4271,76 3258,40 2,142 ok 180 0,43356 0,0763 4163,53 3175,84 2,142 ok 100 0,40525 0,0713 4572,98 3488,16 2,142 ok 159 0,42772 0,0753 4242,10 3235,78 2,142 ok 180 0,43574 0,0767 4135,12 3154,17 2,142 ok 100 0,40672 0,0716 4549,52 3470,26 2,142 ok 159 0,4292 0,0755 4221,87 3220.34 2,142 ok 180 0,43722 0,0770 4115,99 3139,58 2,142 ok

Ovalitas pipa pada saat pipa setelah terkorosi (2009) Kedalaman cacat korosi (d) Pressure (P) Temperature (T) Deformed Ovality Pc Pc/(γ m *γ SC ) Pe Status in psi o F in in psi psi 0,12 & 0,02 450 100 0,66639 0,119 1428,91 1089,94 2,142 ok 0,12 & 0,02 450 159 0,66329 0,118 1443,04 1100,72 2,142 ok 0,12 & 0,02 450 0,12 & 0,02 658 0,12 & 0,02 658 0,12 & 0,02 658 0,12 & 0,02 800 0,12 & 0,02 800 0,12 & 0,02 800 180 0,66221 0,118 1448,10 1104,58 2,142 ok 100 0,73617 0,131 1211,65 924,22 2,142 ok 159 0,73308 0,131 1223,24 933,06 2,142 ok 180 0,73199 0,130 1227,38 936,22 2,142 ok 100 0,70339 0,125 1307,45 997,29 2,142 ok 159 0,70031 0,125 1320,10 1006,94 2,142 ok 180 0,69922 0,124 1324,62 1010,39 2,142 ok

Analisa Keandalan Pipa Berdasarkan hasil simulasi Monte Carlo, didapatakan peluang kegagalan (Pg) pipa sebesar 0,0038 dan peluang sukses (Ps) 0,9962. Dengan keandalan sebesar 0,9962 maka didapatkan indeks keandalan pipa pada tahun 2005 sebesar 2,67. Dari hasil simulasi dengan tambahan variabel acak data ketebalan tahun 2007, peluang gagal (Pg) pipa menjadi 0,0041, sedangkan peluang sukses (Ps) menjadi 0,9959. Dengan terjadinya korosi maka peluang sukses (Ps) pipa juga berkurang, dengan demikian keandalan pipa juga menurun meskipun tidak terlalu besar penurunanya. Indeks keandalan pada tahun 2007 turun menjadi 2,65. Berdasarkan hasil inspeksi pada tahun 2009, korosi pada pipa bertambah. Ketebalan pipa juga mengalami pengurangan akibat korosi. Dengan ketebalan pipa yang semakin tipis, keandalan pipa juga menurun. Berdasarkan hasil simulasi keandalan pipa pada tahun 2009 menurun dibandingkan pada tahun 2005 dan 2007. Keandalan pada tahun 2009 adalah 0,9956 dan indeks keandalannya 2,62.

Dari hasil analisa diatas maka dapat dibuat grafik indeks keandalan dari pipa sebelum dan sesudah terokorosi pada tahun 2005, 2007, dan 2009. 2.68 Indeks Keandalan Pipa 2.67 2.67 Indeks Keanda alan, β 2.66 2.65 2.64 2.63 2.65 2.62 2.62 2.61 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Tahun

Ovalitas yang terjadi pada pipa tidak menyebabkan kegagalan pada pipa. Pipa masih dapat menahan beban-beban yang bekerja 5 Indeks Keandalan Pipa 4 4.42 4.42 4.42 lan, β Indeks Keandal 3 2 1 0 2004.5 2005 2005.5 2006 2006.5 2007 2007.5 2008 2008.5 2009 2009.5 Tahun

KESIMPULAN 1. Sebelum mengalami korosi tegangan-tegangan yang terjadi pada pipatidakmenyebabkanpipamengalamibuckling. Ovalitasyang terjadi pada pipa masih dalam batas yang diijinkan. Indeks keandalan pipa terhadap terjadinya local buckling sebelum mengalami korosi adalah 2,67, sedangkan terhadap terjadinya kegagalan akibat ovalitas adalah 4,42. 2. Tegangan-tegangan yang terjadi pada pipa setelah mengalami korosi mengalami kenaikan. Denganadanyakorosimenyebabkanpipamengalamilocal buckling. Keandalanpipasetelahmengalamikorosimengalamipenurunan. Padatahun2007 indekskeandalanpipa2,65 danpadatahun2009 indeks keandalan pipa menjadi 2,62. Untuk indeks keandalan pipa terhadap kegagalan yang disebabkan ovalitas pipa tetap 4,42.

Terima Kasih