25B E25B 30H E30H BUKU PEDOMAN PEMILIK Bacalah buku pedoman ini dengan baik sebelum mengoperasikan motor tempel ini. 69R-28199-6C-B0
BMU25052 Bacalah buku pedoman ini dengan baik sebelum mengoperasikan motor tempel ini. Simpanlah buku pedoman ini di perahu dan masukkan ke dalam tas anti air selama berperahu. Buku pedoman ini harus tetap beserta motor tempel ini jika dijual.
Informasi penting dalam buku petunjuk BMU25107 Bagi pemilik Terima kasih telah memilih motor tempel Yamaha. Buku Pedoman Pemilik ini berisi tentang informasi yang diperlukan untuk pengoperasian, pemeliharaan dan perawatan yang tepat. Pemahaman menyeluruh mengenai instruksi-instruksi sederhana akan membantu Anda mendapatkan manfaat maksimal dari produk Yamaha Anda. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang pengoperasian atau pemeliharaan motor tempel Anda, silakan menghubungi dealer Yamaha. Di dalam Buku Pedoman Pemilik informasi penting dibedakan secara khusus melalui berikut ini. : Ini adalah simbol peringatan keselamatan. Simbol ini digunakan untuk memperingatkan adanya potensi bahaya cedera personil. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang menyertai simbol ini untuk menghindari kemungkinan cedera atau kematian. BWM00781 PERINGATAN Tanda PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya dimana, jika tidak dihindari, dapat berakibat kematian atau cedera parah. BCM00701 PERHATIAN Tanda PERHATIAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari kerusakan pada motor tempel atau benda-benda lainnya. CATATAN: CATATAN memberikan informasi kunci agar prosedur menjadi lebih mudah dan jelas. Yamaha melakukan peningkatan secara terus-menerus dalam desain maupun kualitas produknya. Oleh karena itu, karena buku pedoman ini berisi tentang informasi produk yang tersedia sewaktu buku ini dicetak, ada kemungkinan terdapat sedikit ketidakcocokan antara mesin Anda dengan buku pedoman ini. Jika ada pertanyaan tentang buku manual ini, silakan menghubungi dealer Yamaha Anda. Untuk memastikan keawetan produk, Yamaha menganjurkan agar Anda menggunakan produk ini dan melaksanakan inspeksi dan perawatan berkala seperti yang telah ditentukan dengan mengikuti instruksi yang tertulis dalam buku pedoman pemilik ini. Setiap kerusakan yang disebabkan oleh ketidakpatuhan terhadap instruksi-instruksi yang diberikan tidak akan mendapatkan jaminan garansi. Beberapa negara memiliki undang-undang dan peraturan yang melarang para pengguna mendapatkan produk dari negara lain tempat dibelinya produk tersebut dan mungkin tidak dapat mendaftarkan produk tersebut di negara yang diinginkan. Selain itu, garansi tidak berlaku di beberapa area. Jika Anda berencana mendapatkan produk dari negara lain, hubungi dealer tempat produk tersebut dibeli untuk informasi lebih lanjut. Jika akan menggunakan produk bekas, silakan menghubungi dealer terdekat Anda untuk pendaftaran ulang pelanggan, dan untuk layak mendapatkan layanan tertentu. CATATAN: 25BMH, 25BW, 30HMH, 30HWH, E25BMH, E30HMH dan peralatan tambahan standar digunakan sebagai dasar untuk penjelasan dan ilustrasi di dalam buku pedoman ini. Oleh karena itu, beberapa item mungkin
Informasi penting dalam buku petunjuk tidak berlaku di setiap model. BMU25121 25B, E25B, 30H, E30H BUKU PEDOMAN PEMILIK 2011 oleh Yamaha Motor Co., Ltd. Pertama Edisi, November 2011 Hak cipta dilindungi Undang-Undang. Pencetakan ulang atau penggunaan tidak semestinya tanpa izin tertulis dari Yamaha Motor Co., Ltd. secara tegas dilarang. Dicetak di Jepang
Daftar Isi Informasi keselamatan... 1 Keselamatan motor tempel... 1 Baling-baling... 1 Bagian-bagian berputar... 1 Bagian-bagian panas... 1 Tersengat listrik... 1 Tali kawat penghenti mesin (lanyard)... 1 Bensin... 1 Keterpaparan dan tumpahan bensin... 1 Karbon monoksida... 2 Modifikasi... 2 Keselamatan berperahu... 2 Alkohol dan obat-obatan... 2 Alat pelampung tubuh... 2 Orang-orang di dalam air... 2 Penumpang... 2 Pemuatan berlebihan... 3 Hindari tabrakan... 3 Cuaca... 3 Pelatihan penumpang... 3 Publikasi keselamatan berperahu... 3 Undang-undang dan peraturan... 3 Informasi umum... 5 Catatan nomor identifikasi... 5 Nomor seri motor tempel... 5 Nomor kunci... 5 Deklarasi Persesuaian Parlemen Eropa... 5 Label EC... 5 Bacalah buku pedoman dan label-label... 7 Label-label peringatan... 7 Spesifikasi dan persyaratan... 10 Spesifikasi... 10 Persyaratan pemasangan... 12 Nilai tenaga kuda perahu... 12 Memasang motor... 12 Persyaratan remote kontrol... 12 Persyaratan aki... 12 Spesifikasi aki... 12 Memasang aki... 12 Aki ganda... 13 Tanpa pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus... 13 Pemilihan baling-baling... 13 Perlindungan roda-gigi-starter... 14 Persyaratan oli mesin... 14 Persyaratan bahan bakar... 14 Bensin... 14 Air berlumpur atau air asam... 14 Cat anti pencemaran... 14 Persyaratan pembuangan motor... 15 Peralatan untuk keadaan darurat... 15 Komponen-komponen... 16 Diagram komponen-komponen... 16 Tangki bahan bakar... 16 Penghubung bahan bakar... 17 Penutup tangki bahan bakar... 17 Sekrup ventilasi udara... 17 Kotak remote kontrol... 17 Tuas remote kontrol... 17 Pemicu pelatuk penyambung... 18 Tuas akselerasi netral... 18 Saklar cok... 18 Tangkai pasak kemudi... 18 Tuas pemindah gigi perseneling... 19 Pegangan akselerasi... 19 Indikator akselerasi... 19 Alat pengatur pergesekan akselerasi... 19 Tali kawat (lanyard) penghenti mesin dan penjepit... 20 Tombol penghenti mesin... 21 Tombol cok untuk jenis tarikan... 21 Tangkai starter manual... 21 Tombol starter... 21 Saklar utama... 22 Penyetel pergeseran kemudi... 22 Pengatur keseimbangan... 22 Batang keseimbangan (pin kemiringan)... 23 Tuas air dalam... 23 Mekanisme pengunci kemiringan... 23 Kenop penyokong kemiringan... 23 Tuas pengunci penutup mesin (jenis putar)... 24
Daftar Isi Sistem kontrol mesin... 25 Sistem peringatan... 25 Peringatan panas berlebihan... 25 Pemasangan... 26 Pemasangan... 26 Memasang motor tempel... 26 Memasang kelem motor tempel... 27 Pengoperasian... 29 Pengoperasian untuk pertama kali... 29 Periode sela mesin... 29 Serba-serbi perahu Anda... 29 Pengecekan sebelum menstarter mesin... 30 Level bahan bakar... 30 Melepas penutup mesin atas... 30 Sistem bahan bakar... 30 Kontrol-kontrol... 31 Tali kawat penghenti mesin (lanyard)... 31 Oli... 31 Mesin... 32 Memasang penutup mesin atas... 32 Aki... 32 Mengisi bahan bakar dan oli mesin... 32 Mengisi bahan bakar untuk tangki portabel... 32 Pencampuran bensin dan oli (50:1, 100:1)... 33 Mengoperasikan mesin... 35 Mengirim bahan bakar (tangki portabel)... 35 Menstarter mesin... 36 Pemeriksaan setelah menstarter mesin... 44 Air pendingin... 44 Memanaskan mesin... 44 Model-model starter cok... 44 Pemeriksaan setelah mesin dipanaskan... 44 Memindah perseneling... 44 Saklar-saklar penghenti... 44 Pemindahan perseneling... 45 Menghentikan perahu... 46 Menghentikan mesin... 46 Prosedur... 47 Menyeimbangkan motor tempel... 47 Menyetel sudut keseimbangan untuk model dengan kemiringan manual... 48 Menyetel keseimbangan perahu... 49 Memiringkan ke atas dan ke bawah... 49 Prosedur untuk memiringkan ke atas (model-model kemiringan manual)... 50 Prosedur untuk memiringkan ke bawah (model kemiringan secara manual)... 51 Perairan dangkal... 51 Berlayar di perairan dangkal (model-model kemiringan manual)... 51 Berlayar di kondisi lainnya... 53 Perawatan... 54 Mengangkut dan menyimpan motor tempel... 54 Model-model pemasangan sekrup kelem... 54 Menyimpan motor tempel... 55 Prosedur... 55 Pelumasan... 56 Membersihkan motor tempel... 56 Memeriksa bagian permukaan motor tempel yang dicat... 57 Perawatan berkala... 57 Suku cadang pengganti... 57 Kondisi pengoperasian yang berat... 57 Daftar perawatan 1... 59 Bagan perawatan 2... 61 Pelumasan... 62 Membersihkan dan menyetel busi... 62 Memeriksa filter bahan bakar... 63 Memeriksa kecepatan diam... 64 Memeriksa jaringan kabel dan konektor... 64 Pemeriksaan baling-baling... 64
Melepas baling-baling... 65 Memasang baling-baling... 65 Mengganti oli roda gigi... 66 Membersihkan tangki bahan bakar... 67 Inspeksi dan penggantian anoda... 68 Memeriksa aki (untuk model-model starter listrik)... 69 Menyambung aki... 69 Memutus sambungan aki... 70 Penyelesaian Masalah... 71 Mencari dan memperbaiki kesalahan... 71 Tindakan sementara dalam keadaan darurat... 75 Dampak kerusakan... 75 Mengganti sekering... 75 Starter tidak akan berfungsi... 76 Starter mesin darurat... 76 Perawatan motor yang tenggelam... 78 Daftar Isi
Informasi keselamatan BMU33622 Keselamatan motor tempel Patuhi tindakan pencegahan kecelakaan ini setiap waktu. BMU36501 Baling-baling Seseorang dapat terluka atau terbunuh jika bersentuhan dengan baling-baling. Balingbaling akan tetap bergerak meskipun motor dalam keadaan netral, dan bagian tepi baling-baling yang tajam dapat memotong sesuatu meskipun dalam keadaan berputar di tempat. Matikan mesin jika ada seseorang berada dalam air di dekat Anda. Jauhkan setiap orang dari jangkauan baling-baling, bahkan meskipun mesin dalam keadaan mati. BMU33630 Bagian-bagian berputar Tangan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian, tali pengikat PFD, dll. dapat tersangkut pada bagian-bagian berputar di dalam mesin, yang mengakibatkan cedera parah atau kematian. Jagalah penutup atas tetap pada tempatnya. Jangan memindahkan atau mengganti penutup mesin ketika mesin sedang beroperasi. Operasikan mesin hanya jika penutup mesin telah dilepaskan sesuai dengan instruksi khusus di dalam buku pedoman. Jauhkan tangan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian, tali pengikat PFD, dll. dari bagian-bagian yang bergerak tanpa terlindung. BMU33640 Bagian-bagian panas Selama dan setelah pengoperasian, bagianbagian mesin cukup panas untuk dapat menyebabkan luka bakar. Hindari menyentuh bagian-bagian di bawah penutup atas sampai mesin benar-benar dingin. BMU33650 Tersengat listrik Jangan menyentuh bagian-bagian listrik selama menstarter atau mengoperasikan mesin. Hal ini dapat menyebabkan tersengat dan kesetrum. BMU33671 Tali kawat penghenti mesin (lanyard) Pasanglah tali kawat penghenti mesin sehingga mesin akan mati jika operator terjatuh keluar dari perahu atau meninggalkan kemudi. Hal ini mencegah perahu melaju tanpa kendali dengan mesin menyala dan meninggalkan orang-orang yang terdampar, atau menabrak orang atau benda. Selalu memasang tali kawat penghenti mesin pada tempat yang aman di pakaian atau lengan atau kaki Anda selama pengoperasian. Jangan melepaskannya untuk meninggalkan kemudi sewaktu perahu sedang bergerak. Jangan memasang tali kawat pada pakaian yang mudah robek atau menempatkan tali kawat tersebut di tempat yang menyebabkannya mudah terbelit, yang mencegahnya berfungsi dengan baik. Jangan mengarahkan tali kawat ketika tali ini seperti akan tertarik keluar secara tiba-tiba. Jika tali kawat ini tertarik selama pengoperasian, mesin akan mati dan Anda akan kehilangan kontrol kemudi. Perahu akan segera melambat, dan melontarkan orang dan benda-benda di atasnya ke depan. BMU33810 Bensin Bensin dan uapnya sangat mudah terbakar dan meledak. Selalu, mengisi ulang sesuai dengan prosedur yang terdapat pada halaman 35 untuk mengurangi resiko terbakar atau meledak. BMU33820 Keterpaparan dan tumpahan bensin Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan 1
Informasi keselamatan bensin. Jika ada tumpahan bensin, segera usap dengan menggunakan lap kering. Buanglah lap tersebut dengan benar. Jika ada tumpahan bensin mengenai kulit Anda, segera cucilah dengan sabun dan air. Ganti pakaian Anda jika bensin tumpah mengenainya. Jika Anda menelan bensin, menghirup banyak uap bensin, atau mata Anda terkena bensin, segera dapatkan perawatan medis. Jangan sekali-sekali mencoba menyedot bahan bakar dengan mulut. BMU33900 Karbon monoksida Produk ini menghasilkan gas buangan yang berisi karbon monoksida, tak berwarna, tak berbau yang dapat menyebabkan kerusakan otak atau kematian jika terhirup. Gejala-gejalanya meliputi mual, pusing dan mengantuk. Jagalah agar ruang kokpit dan kabin memiliki ventilasi yang baik. Jangan menyumbat saluran keluar pembuangan. BMU33780 Modifikasi Jangan mencoba memodifikasi motor tempel ini. Modifikasi terhadap motor tempel Anda dapat mengurangi keselamatan dan ketahanan, serta menyebabkan motor tempel dalam kondisi tidak aman atau melanggar ketentuan bilamana digunakan. BMU33740 Keselamatan berperahu Bagian ini mencakup beberapa di antara banyak tindakan pencegahan keselamatan penting yang harus Anda ikuti selama berperahu. BMU33710 Alkohol dan obat-obatan Jangan pernah mengoperasikan setelah meminum alkohol atau dalam pengaruh obat. Kondisi mabuk merupakan salah satu dari banyak faktor yang berakibat kematian dalam berperahu. BMU33720 Alat pelampung tubuh Pastikan tersedianya alat pelampung tubuh (PFD) yang disetujui di perahu bagi setiap penumpang. Yamaha menganjurkan agar Anda harus memakai PFD selama berperahu. Sedikitnya anak-anak dan penumpang yang tidak dapat berenang diwajibkan untuk selalu memakai PFD, dan setiap orang wajib memakai PFD ketika dalam kondisi berperahu yang berbahaya. BMU33731 Orang-orang di dalam air Waspadalah selalu terhadap orang-orang yang sedang berada di dalam air, seperti para perenang, pemain ski, atau penyelam setiap saat selama mesin sedang beroperasi. Jika seseorang sedang berada di dalam air dekat dengan perahu, pindahkan gigi ke netral lalu matikan mesin. Menjauhlah dari area berenang. Para perenang akan sulit terlihat. Baling-baling dapat tetap berputar meskipun motor berada pada posisi netral. Matikan mesin jika ada seseorang berada dalam air di dekat Anda. BMU33751 Penumpang Hubungi pabrik pembuat perahu Anda untuk informasi lebih lanjut tentang letak penumpang yang benar di perahu Anda dan pastikan seluruh penumpang berada di tempat yang benar sebelum menambah akselerasi atau ketika sedang beroperasi di atas kecepatan diam. Posisi berdiri atau duduk di tempat yang tidak semestinya dapat berakibat penumpang terlempar keluar perahu atau di dalam perahu yang disebabkan oleh gelombang laut, ombak atau perubahan kecepatan dan arah secara tiba-tiba. Bahkan meskipun penempatan para penumpang sudah benar, 2
Informasi keselamatan mereka perlu diperingatkan sewaktu Anda akan melakukan manuver secara mendadak. Jangan pernah melompati gelombang atau ombak. BMU33760 Pemuatan berlebihan Jangan memuat perahu secara berlebihan. Bacalah pelat penunjuk kapasitas perahu atau hubungi pabrik pembuat perahu untuk informasi berat dan jumlah maksimal penumpang. Pastikan adanya distribusi berat yang benar sesuai instruksi pabrik pembuat perahu. Pemuatan yang berlebihan atau distribusi berat yang tidak benar akan membahayakan perahu dan berakibat kecelakaan, terbalik atau kemasukan air. BMU33772 Hindari tabrakan Amatilah terus-menerus terhadap orang, benda atau perahu lain. Waspadalah terhadap kondisi yang membatasi penglihatan atau menghalangi jangkauan pandangan Anda. ZMU06025 Operasikan secara berhati-hati pada kecepatan yang aman dan jagalah jarak yang aman dari orang, benda-benda, dan perahu lain. Jangan mengikuti langsung di belakang perahu atau orang yang sedang berski air. Hindari melakukan belokan tajam atau manuver lain yang mempersulit perahu lain untuk menghindari Anda atau mengetahui arah Anda. Hindari daerah-daerah yang penuh benda-benda di bawah permukaan air atau perairan dangkal. Kendarai sesuai batasan Anda dan hindari manuver agresif untuk mengurangi resiko kehilangan kendali, terlempar keluar dan tabrakan. Lakukan tindakan awal untuk menghindari tabrakan. Ingatlah bahwa perahu tidak dilengkapi dengan rem, dan menghentikan mesin atau mengurangi akselerasi dapat mengurangi penguasaan kemudi. Jika Anda tidak yakin dapat berhenti pada waktunya sebelum menabrak sesuatu, gunakan akselerasi dan berputarlah ke arah lain. BMU33790 Cuaca Selalu memantau cuaca. Periksa ramalan cuaca sebelum berperahu. Hindari berperahu dalam cuaca yang berbahaya. BMU33880 Pelatihan penumpang Pastikan sedikitnya ada satu penumpang yang terlatih untuk mengoperasikan perahu tersebut seandainya mengalami keadaan darurat. BMU33890 Publikasi keselamatan berperahu Pastikan Anda mengetahui keselamatan berperahu. Publikasi dan informasi tambahan bisa didapatkan dari banyak organisasi yang berhubungan dengan kegiatan berperahu. BMU33600 Undang-undang dan peraturan Pahamilah dan patuhilah undang-undang dan peraturan untuk area dimana Anda akan berperahu. Beberapa peraturan diterapkan sesuai dengan lokasi geografi, namun pada 3
Informasi keselamatan dasarnya semuanya adalah sama dengan Peraturan Internasional di Jalanan. 4
Informasi umum BMU25171 Catatan nomor identifikasi BMU25184 Nomor seri motor tempel Nomor seri motor tempel dipasang pada label yang terletak di siku-siku kelem sebelah kiri. Catatlah nomor seri motor tempel Anda di bagian yang disediakan untuk membantu Anda ketika hendak memesan suku cadang dari dealer Yamaha Anda atau sebagai acuan jika motor tempel Anda dicuri. BMU25191 Nomor kunci Jika sebuah saklar kunci utama dilengkapi dengan motor, nomor indentifikasi kunci tertera di kunci Anda seperti terlihat pada gambar. Catatlah nomor ini pada bagian yang tersedia sebagai acuan jika Anda memerlukan kunci yang baru. 1. Nomor kunci 1 1. Lokasi nomor seri motor tempel ZMU02931 BMU37291 Deklarasi Persesuaian Parlemen Eropa Motor tempel ini memenuhi ketentuan bagian-bagian petunjuk Parlemen Eropa tentang permesinan yang sesuai. Setiap motor tempel yang sudah memenuhi ketentuan yang sesuai akan dilengkapi dengan Deklarasi Persesuaian EC. Deklarasi Persesuaian EC mencakup informasi berikut ini; Nama Pabrik Pembuat Mesin Nama model Kode produk suatu model (Kode model yang disetujui) Kode pemenuhan ketentuan-ketentuan yang sesuai BMU25205 Label EC Motor tempel yang diberi label CE ini memiliki ketentuan yang sesuai dengan; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC dan 2004/108/EC. 5
Informasi umum 1 ZMU04730 1. Lokasi tanda CE ZMU06040 6
Informasi umum BMU33523 Bacalah buku pedoman dan label-label Sebelum mengoperasikan atau melakukan pekerjaan pada motor tempel ini: Bacalah buku pedoman ini. Bacalah buku pedoman yang tersedia bersama perahu. Bacalah seluruh label pada motor tempel dan perahu. Jika Anda memerlukan informasi tambahan, hubungi dealer Yamaha Anda. BMU33832 Label-label peringatan Jika label-label ini rusak atau hilang, hubungi dealer Yamaha Anda untuk diganti. 25B, E25B, 30H, E30H 1 2 3 ZMU06651 7
Informasi umum 1 2 3 ZMU05697 BMU33912 Isi label Label peringatan di atas memiliki arti berikut ini. 1 BWM01691 PERINGATAN Starter darurat tidak dilengkapi dengan perlindungan roda-gigi-starter. Pastikan kontrol perseneling berada pada posisi netral sebelum menstarter mesin. 2 BWM01681 PERINGATAN Jauhkan tangan, rambut dan pakaian dari bagian-bagian yang berputar ketika mesin sedang beroperasi. Jangan menyentuh atau melepaskan bagian-bagian listrik ketika sedang menstarter atau selama pengoperasian. 3 BWM01671 PERINGATAN Bacalah buku Pedoman Pemilik dan label-label. Kenakanlah alat pelampung tubuh (PFD) yang disetujui. Pasangkan tali kawat (lanyard) penghenti mesin pada PFD, lengan atau kaki Anda sehingga mesin akan mati jika Anda tiba-tiba meninggalkan kemudi, yang akan mencegah perahu melaju tanpa kendali. 8
Informasi umum BMU35132 Simbol-simbol Simbol-simbol ini memiliki arti berikut ini. Bahaya listrik Perhatian/Peringatan ZMU05666 ZMU05696 Bacalah Buku Pedoman Pemilik ZMU05664 Bahaya yang disebabkan oleh putaran secara terus-menerus ZMU05665 9
Spesifikasi dan persyaratan BMU31480 Spesifikasi CATATAN: (AL) yang tercantum dalam data spesifikasi di bawah ini menunjukkan nilai numerik untuk baling-baling aluminium yang terpasang. Demikian pula, (SUS) menunjukkan nilai untuk baling-baling baja anti karat dan (PL) untuk baling-baling plastik yang terpasang. BMU2821P Dimensi: Panjang total: 25BMH 843 mm (33.2 in) 25BW 608 mm (23.9 in) 30HMH 843 mm (33.2 in) 30HWH 843 mm (33.2 in) E25BMH 843 mm (33.2 in) E30HMH 843 mm (33.2 in) Lebar total: 25BMH 399 mm (15.7 in) 25BW 358 mm (14.1 in) 30HMH 399 mm (15.7 in) 30HWH 399 mm (15.7 in) E25BMH 399 mm (15.7 in) E30HMH 399 mm (15.7 in) Tinggi S total: 1146 mm (45.1 in) Tinggi L total: 1273 mm (50.1 in) Tinggi X total: 1359 mm (53.5 in) Ketinggian transom motor S: 423 mm (16.7 in) Ketinggian transom motor L: 550 mm (21.7 in) Ketinggian transom motor X: 636 mm (25.0 in) Berat kering (AL) S: 53 kg (117 lb) Berat kering (AL) L: 25BMH 55 kg (120 lb) 25BW 56 kg (122 lb) 30HMH 55 kg (120 lb) 30HWH 58 kg (128 lb) E25BMH 55 kg (120 lb) E30HMH 55 kg (120 lb) Berat kering (AL) X: 57 kg (125 lb) Penampilan: Kisaran pengoperasian akselerasi penuh: 4500 5500 putaran/menit Rating daya: 25BMH 18.4 kw (25 HP) 25BW 18.4 kw (25 HP) 30HMH 22.1 kw (30 HP) 30HWH 22.1 kw (30 HP) E25BMH 18.4 kw (25 HP) E30HMH 22.1 kw (30 HP) Kecepatan tanpa beban (pada posisi netral): 1050-1150 putaran/menit Mesin: Jenis: Garis 2-tak Pemindahan: 496 cm 3 (16.8 US oz, 17.5 Imp.oz) Diameter langkah: 72.0 61.0 mm (2.83 2.40 in) Sistem pengapian: CDI Busi (NGK): 25BMH B7HS-10 25BW B7HS-10 30HMH B8HS-10 30HWH B8HS-10 E25BMH B7HS-10 E30HMH B8HS-10 Celah busi: 0.9 1.0 mm (0.035 0.039 in) 10
Spesifikasi dan persyaratan Sistem kontrol: 25BMH Pasak kemudi 25BW Remote kontrol 30HMH Pasak kemudi 30HWH Pasak kemudi E25BMH Pasak kemudi E30HMH Pasak kemudi Sistem starter: 25BMH Starter manual 25BW Manual dan listrik 30HMH Starter manual 30HWH Manual dan listrik E25BMH Starter manual E30HMH Starter manual Sistem karburator starter: Katup cok Ampere pengengkolan dingin min. (CCA/EN): 25BW 347 A 30HWH 347 A Kapasitas terpasang min. (20HR/IEC): 25BW 40 Ah 30HWH 40 Ah Output alternator: 25BMH 80 W 30HMH 80 W E25BMH 80 W E30HMH 80 W Output generator maksimal: 25BW 6 A 30HWH 6 A Unit penggerak: Posisi pemindah gigi perseneling: Maju-netral-mundur Rasio gigi perseneling: 2.08 (27/13) Sistem keseimbangan dan kemiringan: Kemiringan manual Tanda baling-baling: F Bahan bakar dan oli: Bahan bakar yang dianjurkan: Bensin regular tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal) Oli mesin yang dianjurkan: YAMALUBE oli motor tempel 2-tak Oli mesin yang dianjurkan: TC-W3 Perbandingan bahan bakar : oli: Bensin:rasio pencampuran oli: 25BMH 50 :1 25BW 50 :1 30HMH 100 :1 dengan label EC 30HMH 50 :1 tanpa label EC 30HWH 50 :1 E25BMH 50 :1 E30HMH 50 :1 Sistem peminyakan: Bahan bakar campur oli Oli gigi perseneling yang dianjurkan: Oli gigi perseneling hipoid Oli gigi perseneling yang direkomendasikan: SAE 90 API GL-4 Kuantitas oli gigi perseneling: 0.320 L (0.338 US qt, 0.282 Imp.qt) Torsi pengencangan: Busi: 25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb) Mur baling-baling: 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) Level kebisingan dan getaran: Level tekanan suara operator: 30HMH 82.7 db(a) E25BMH 82.7 db(a) 11
Spesifikasi dan persyaratan Getaran pada tangkai pasak kemudi: 30HMH Getaran pada tangkai pasak kemudi di bawah 2.5 meter/de 2 E25BMH Getaran pada tangkai pasak kemudi di bawah 2.5 meter/de 2 BMU33554 Persyaratan pemasangan BMU33564 Nilai tenaga kuda perahu BWM01560 PERINGATAN Terlalu memaksa kekuatan perahu dapat mengakibatkan ketidakstabilan. Sebelum memasang motor tempel, pastikan bahwa jumlah tenaga kuda motor tempel Anda tidak melebihi tingkat tenaga kuda maksimal perahu. Bacalah pelat kapasitas perahu atau hubungi pabrik pembuatnya. BMU33571 Memasang motor BWM01570 PERINGATAN Pemasangan motor tempel yang tidak tepat dapat mengakibatkan kondisikondisi yang berbahaya seperti penanganan yang tidak tepat, kehilangan kendali atau bahaya kebakaran. Motor ini sangat berat, oleh karena itu diperlukan alat dan pelatihan khusus untuk memasangnya dengan aman. Dealer Anda atau orang lain yang berpengalaman dalam pengangkatan yang benar harus memasang motor dengan perlengkapan yang tepat dan mengikuti instruksi pengangkatan. Untuk informasi lebih lanjut, bacalah halaman 26. BMU33581 Persyaratan remote kontrol BWM01580 PERINGATAN Jika mesin distarter dengan perseneling masuk, perahu akan bergerak cepat secara mendadak, yang mungkin dapat mengakibatkan para penumpang bertubrukan atau terlontar keluar dari perahu. Jika mesin pernah distarter dengan perseneling masuk, alat perlindungan roda-gigi-starter akan tidak berfungsi dengan baik dan Anda tidak boleh meneruskan penggunaan motor tempel tersebut. Hubungi dealer Yamaha Anda. Jika unit remote kontrol harus dipasang dengan alat perlindungan roda-gigi-starter. Alat ini akan mencegah mesin untuk distarter, kecuali pada posisi gigi netral. BMU25694 BMU25721 Spesifikasi aki Persyaratan aki Suhu pengengkolan dingin minimal (CCA/EN): 25BW 347 A 30HWH 347 A Tingkat kapasitas minimal (20HR/IEC): 25BW 40 Ah 30HWH 40 Ah Mesin tidak bisa distarter jika voltase aki terlalu rendah. BMU36290 Memasang aki Pasanglah tempat aki dengan aman di lokasi yang kering, berventilasi baik dan bebas getaran pada perahu. PERINGATAN! Jangan menaruh barang-barang yang mudah 12
Spesifikasi dan persyaratan menyala, atau benda-benda logam atau berat dan goyah di tempat yang sama dengan aki. Hal ini dapat menimbulkan kebakaran, ledakan atau percikan api. [BWM01820] BMU36300 Aki ganda Untuk menyambung aki ganda, seperti pada konfigurasi mesin ganda atau pada aki tambahan, hubungi dealer Yamaha Anda untuk pemilihan aki dan pemasangan kabel yang benar. BMU25730 Tanpa pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus BCM01090 PERHATIAN Aki tidak dapat dihubungkan ke modelmodel yang tidak memiliki pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus. Jika Anda ingin menggunakan aki dengan model-model tanpa pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus, pasanglah Pengatur Pengubah Arus tambahan. Menggunakan aki bebas-perawatan dengan model-model di atas akan memperpendek usia aki secara signifikan. Pasang Pengatur Pengubah Arus tambahan atau gunakan alat tambahan yang nilainya bisa menahan 18 volt atau lebih tinggi dengan model-model di atas. Hubungi dealer Yamaha Anda untuk informasi lebih lanjut tentang pemasangan Pengatur Pengubah Arus tambahan. BMU34195 Pemilihan baling-baling Setelah memilih motor tempel, pemilihan baling-baling yang tepat merupakan salah satu keputusan terpenting yang perlu dibuat oleh seorang pengguna perahu. Jenis, ukuran dan desain baling-baling Anda akan berdampak langsung terhadap akselerasi, kecepatan maksimal, konsumsi bahan bakar dan keawetan mesin. Yamaha mendesain dan memproduksi baling-baling untuk setiap motor tempel Yamaha dan aplikasinya. Motor tempel Anda dikirim bersama dengan baling-baling Yamaha yang dipilih agar dapat berfungsi dengan baik pada suatu jangkauan aplikasi, namun ada juga kegunaan bahwa penggunaan baling-baling yang berbeda bisa lebih sesuai. Dealer Yamaha Anda dapat membantu Anda memilih baling-baling yang tepat sesuai kebutuhan Anda dalam berperahu. Pilihlah baling-baling yang memungkinkan mesin mencapai setengah atau pun lebih dari setengah jangkauan pengoperasian pada akselerasi penuh dengan beban perahu maksimal. Secara umum, pilihlah satu baling-baling dengan gerak maju yang lebih besar untuk beban pengoperasian yang lebih kecil dan satu baling-baling dengan gerak maju yang lebih kecil untuk beban yang lebih berat. Jika Anda membawa beban yang bervariasi, pilihlah baling-baling yang membantu mesin beroperasi pada jangkauan yang tepat untuk beban maksimal Anda namun perlu diingat bahwa Anda mungkin perlu mengurangi pengaturan akselerasi agar tetap berada dalam jangkauan kecepatan yang dianjurkan ketika membawa beban yang lebih ringan. Untuk mengecek baling-baling, lihat halaman 64. 13
Spesifikasi dan persyaratan Bensin yang dianjurkan: Bensin regular tanpa timbal x - 1 2 3 ZMU04605 1. Diameter baling-baling dalam inci 2. Gerak maju baling-baling dalam inci 3. Jenis tanda baling-baling (merek baling-baling) BMU25770 Perlindungan roda-gigi-starter Motor tempel Yamaha atau unit-unit remote kontrol yang resmi Yamaha dilengkapi dengan alat perlindungan roda-gigi-starter. Alat ini berfungsi untuk memungkinkan mesin hanya dapat distarter sewaktu dalam keadaan netral. Selalu pilih gigi netral sebelum menstarter mesin. BMU25651 Persyaratan oli mesin Oli mesin yang dianjurkan: YAMALUBE oli motor tempel 2-tak Jika oli mesin yang dianjurkan tidak tersedia, oli mesin 2-tak lain dengan nilai TC-W3 yang bersertifikasi NMMA dapat digunakan. BMU36360 Persyaratan bahan bakar BMU36762 Bensin Gunakan bensin berkualitas tinggi. Jika terdengar suara ketukan atau dentingan, gunakan bensin merek lain atau bahan bakar premium tanpa campuran. BCM01981 PERHATIAN Jangan menggunakan bensin campuran. Bensin campuran dapat berakibat kerusakan parah pada mesin. Pastikan tangki bahan bakar bersih dari air dan bahan-bahan pencemar. Bahan bakar yang tercemar dapat menyebabkan pengoperasian yang kurang baik atau kerusakan mesin. Gunakan selalu bensin yang baru dan telah disimpan di dalam wadah yang bersih. BMU36880 Air berlumpur atau air asam Yamaha sangat menyarankan agar dealer Anda yang melakukan pemasangan peralatan pompa air tambahan yang dilapisi bahan krom jika Anda menggunakan motor tempel di dalam kondisi air berlumpur atau asam. Namun, untuk beberapa model, pemasangan ini tidak perlu dilakukan. BMU36330 Cat anti pencemaran Lambung kapal yang bersih akan meningkatkan kinerja perahu. Bagian bawah perahu juga harus tetap bersih dari organisme laut. Jika perlu, bagian bawah perahu dapat dilapisi dengan cat anti pencemaran yang disetujui untuk area Anda yang akan mencegah pertumbuhan organisme laut. Jangan menggunakan cat anti pencemaran yang mengandung tembaga dan grafit. Catcat jenis ini dapat mempercepat korosi pada mesin. 14
Spesifikasi dan persyaratan BMU36341 Persyaratan pembuangan motor Jangan pernah melakukan tindakan pembuangan motor yang tidak sesuai dengan peraturan yang berlaku. Yamaha menganjurkan Anda untuk menghubungi dealer Anda untuk informasi tentang pembuangan motor. BMU36352 Peralatan untuk keadaan darurat Pastikan benda-benda berikut ini berada di dalam perahu untuk sewaktu-waktu digunakan jika terjadi masalah pada motor tempel. Perangkat peralatan dengan sekumpulan obeng, catut, kunci pas (termasuk ukuran metrik), dan selotip listrik. Senter kedap air dengan baterai tambahan. Tali kawat (lanyard) penghenti mesin tambahan yang dilengkapi dengan penjepit. Suku cadang, seperti seperangkat busi tambahan. Hubungi dealer Yamaha Anda untuk informasi yang lebih rinci. 15
Komponen-komponen BMU2579Y Diagram komponen-komponen CATATAN: * Mungkin tidak sepert yang diperlihatkan; juga mungkin tidak termasuk sebagai peralatan standar di setiap model (pemesanan dari dealer). 25B, E25B, 30H, E30H 11 1 12 13 14 15 10 9 8 7 2 21 20 19 16 17 18 21 12 16 17 6 3 4 22 23 20 19 18 5 ZMU07463 1. Penutup atas 2. Tuas pengunci penutup mesin 3. Pelat anti kavitasi 4. Pengatur keseimbangan 5. Baling-baling* 6. Pemasukan air pendingin 7. Tuas air dalam 8. Batang keseimbangan 9. Kepitan siku-siku 10. Penyetel pergeseran kemudi* 11. Tombol starter* 12. Tangkai starter manual 13. Jepitan* 14. Tombol penghenti mesin/saklar penghenti mesin* 15. Tangkai pasak kemudi* 16. Tombol cok 17. Tuas pengunci kemiringan 18. Sekrup kepitan 19. Pemasangan kabel pengendali 20. Kenop penyokong kemiringan 21. Tuas pemindah gigi perseneling 22. Kotak remote kontrol (jenis yang dipasang di samping)* 23. Tangki bahan bakar BMU25803 Tangki bahan bakar Jika model Anda dilengkapi dengan tangki bahan bakar portabel, fungsinya adalah se- 16
Komponen-komponen bagai berikut. BWM00020 PERINGATAN Tangki bahan bakar yang disertakan pada mesin ini adalah penyimpan bahan bakar yang khusus untuk mesin ini dan tidak boleh digunakan sebagai wadah penyimpanan bahan bakar. Pengguna komersial harus mematuhi peraturan-peraturan yang ditetapkan pihak yang berwenang. BMU26181 Kotak remote kontrol Tuas remote kontrol menggerakkan pemindah perseneling dan akselerasi. Saklar-saklar listrik terpasang pada kotak remote kontrol. 1. Penghubung bahan bakar 2. Tutup tangki bahan bakar 3. Sekrup ventilasi udara BMU25830 Penghubung bahan bakar Penghubung ini digunakan untuk menyambung aliran bahan bakar. BMU25850 Penutup tangki bahan bakar Penutup ini menyegel tangki bahan bakar. Jika dilepaskan, tangki dapat diisi dengan bahan bakar. Untuk melepaskannya, putarlah penutup tersebut berlawanan arah jarum jam. BMU25860 Sekrup ventilasi udara Sekrup ini terletak pada penutup tangki bahan bakar. Untuk mengendurkan sekrup tersebut, putarlah berlawanan arah jarum jam. 1. Tuas remote kontrol 2. Pemicu pelatuk penyambung 3. Tuas akselerasi netral 4. Saklar utama / saklar cok 5. Saklar penghenti mesin 6. Penyetel gesekan akselerasi BMU26190 Tuas remote kontrol Menggerakkan tuas ke arah depan dari posisi netral akan menghubungkan gigi maju. Menarik tuas mundur dari posisi netral menghubungkan gigi mundur. Mesin akan terus berjalan pada kecepatan tanpa beban sampai tuas digerakkan sejauh sekitar 35 (terasa ada tahanan). Menggerakkan tuas lebih jauh lagi akan membuka akselerasi, dan mesin akan mulai bertambah cepat. 17
Komponen-komponen 1. Netral 2. Maju 3. Mundur 4. Perseneling 5. Tertutup sepenuhnya 6. Akselerasi 7. Terbuka sepenuhnya BMU26201 Pemicu pelatuk penyambung Untuk memindahkan perseneling dari netral, terlebih dahulu tariklah pemicu pelatuk penyambung ke atas. 1. Terbuka sepenuhnya 2. Tertutup sepenuhnya CATATAN: Tuas akselerasi netral tersebut akan berfungsi hanya jika tuas remote kontrol berada pada posisi netral. Tuas remote kontrol hanya dapat berfungsi jika tuas akselerasi netral berada pada posisi tertutup. BMU26221 Saklar cok Untuk mengaktifkan sistem cok, tekan saklar utama sementara kunci berada di posisi (on) atau (start). Sistem cok kemudian akan memasok campuran yang kaya bahan bakar yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin. Ketika kunci dilepas, cok akan mati secara otomatis. 1. Pemicu pelatuk penyambung BMU26212 Tuas akselerasi netral Untuk membuka akselerasi tanpa memindahkan gigi ke arah maju atau mundur, tempatkan tuas remote kontrol ke posisi netral dan angkat tuas akselerasi netral tersebut. BMU25913 Tangkai pasak kemudi Untuk mengubah arah, pindahkan tangkai 18
Komponen-komponen pasak kemudi ke kiri atau ke kanan bilamana diperlukan. ZMU02945 BMU25924 Tuas pemindah gigi perseneling Pindahkan tuas pemindah gigi perseneling ke depan untuk memasukkan gigi maju atau ke belakang untuk memasukkan gigi mundur. N 1 R 3 F 2 ZMU02937 BMU25962 Indikator akselerasi Kurva konsumsi bahan bakar pada indikator akselerasi menunjukkan jumlah relatif bahan bakar yang dikonsumsi untuk setiap posisi akselerasi. Pilihlah pengaturan yang memberikan pengoperasian terbaik dengan penghematan bahan bakar seperti yang diinginkan. 1 1. Netral 2. Maju 3. Mundur ZMU02939 BMU25942 Pegangan akselerasi Pegangan akselerasi terletak pada tangkai pasak kemudi. Putarlah pegangan tersebut berlawanan arah jarum jam untuk menambah kecepatan dan searah jarum jam untuk mengurangi kecepatan. 1. Indikator akselerasi ZMU02938 BMU25976 Alat pengatur pergesekan akselerasi Perangkat pergesekan akan memberikan tahanan yang dapat diatur terhadap pergerakan pegangan akselerasi atau tuas remote kontrol, dan dapat disetel sesuai dengan keinginan operator. Untuk menambah tahanan, putarlah alat pengatur searah jarum jam. Untuk menurunkan tahanan, putarlah alat pengatur berla- 19
Komponen-komponen wanan arah jarum jam. PERINGATAN! Jangan mengencangkan alat pengatur gesekan terlalu erat. Jika tahanan terlalu berlebihan, tuas remote kontrol atau pegangan akselerasi akan sangat sulit untuk dipindahkan, yang dapat berakibat kecelakaan. [BWM00032] ZMU02940 Jika menginginkan kecepatan konstan, kencangkan alat pengatur untuk mempertahankan pengaturan akselerasi sesuai yang diinginkan. BMU25995 Tali kawat (lanyard) penghenti mesin dan penjepit Jepitan harus terpasang pada saklar penghenti mesin agar mesin dapat menyala. Tali kawat harus terpasang di tempat yang aman pada pakaian, lengan atau kaki operator. Jika operator jatuh keluar perahu atau meninggalkan kemudi, tali kawat akan menarik jepitan, dan menghentikan pengapian mesin. Hal ini akan mencegah perahu bergerak tanpa kendali dengan daya. PERINGATAN! Pasangkan tali kawat penghenti mesin di tempat yang aman pada baju Anda, atau lengan dan kaki Anda selama pengoperasian. Jangan memasang tali kawat pada baju yang mudah robek atau longgar. Jangan melingkarkan tali kawat karena dapat berakibat kusut, sehingga tidak dapat digunakan lagi. Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal. Berkurangnya tenaga mesin berarti berkurangnya sebagian besar kontrol kemudi. Tanpa tenaga mesin, perahu juga akan segera melambat. Hal ini dapat menyebabkan orang atau benda di dalam perahu akan terdorong ke depan. [BWM00122] ZMU03169 1. Tali kawat 2. Jepitan 3. Saklar penghenti mesin 20
Komponen-komponen 1 3 2 1. Saklar penghenti mesin 2. Tali kawat 3. Jepitan ZMU02941 BMU26003 Tombol penghenti mesin Tombol penghenti mesin akan menghentikan mesin jika tombol ditekan. ZMU02906 BMU26074 Tangkai starter manual Tangkai starter manual digunakan untuk mengengkol dan menstarter mesin. ZMU02942 ZMU02905 BMU26013 Tombol cok untuk jenis tarikan Untuk mensuplai mesin dengan campuran kaya bahan bakar yang diperlukan untuk penyalaan, tariklah tombol ini. BMU26080 Tombol starter Untuk menstarter mesin dengan starter listrik, tekan tombol starter. ZMU02943 21
Komponen-komponen BMU26091 Saklar utama Saklar utama mengontrol sistem pengapian; pengoperasiannya dijelaskan di bawah ini. (mati) Dengan saklar utama berada pada posisi (mati), sirkuit listrik mati dan kunci kontak dapat dicabut. (hidup) Dengan saklar utama berada pada posisi (hidup), sirkuit listrik hidup dan kunci kontak tidak dapat dicabut. (start) Dengan saklar utama berada pada posisi (start), motor starter akan berputar untuk menyalakan mesin. Jika dilepaskan, kunci kontak akan kembali ke posisi (hidup) secara otomatis. BMU26122 Penyetel pergeseran kemudi Sebuah alat gesek memberikan tahanan/hambatan yang dapat disetel terhadap mekanisme pengemudian, dan ini dapat disetel sesuai dengan kehendak operator. Sebuah sekrup atau baut penyetel terpasang pada siku-siku pemutar. ZMU02908 Untuk meningkatkan tahanan, putar penyetel searah dengan putaran jarum jam. Untuk memperkecil tahanan, putar penyetel berlawanan arah dengan putaran jarum jam. BWM00040 PERINGATAN Jangan mengencangkan penyetel gesekan terlalu kencang. Apabila hambatan yang dipasang terlalu besar, kemudi dapat menjadi sulit untuk digerakkan, yang dapat mengakibatkan kecelakaan. BMU26253 Pengatur keseimbangan BWM00840 PERINGATAN Pengatur keseimbangan yang disetel dengan kurang tepat dapat menimbulkan kesulitan pengemudian. Selalu uji pengoperasian mesin setelah pengatur keseimbangan dipasang atau diganti untuk memastikan bahwa pengemudian telah sesuai. Pastikan Anda mengencangkan bautnya kembali setelah menyesuaikan pengatur keseimbangan. Pengatur keseimbangan harus disetel sehingga kontrol kemudi dapat digerakkan ke kanan maupun kiri dengan memberikan tenaga yang sama. Jika perahu cenderung membelok ke kiri (sebelah kiri), pindahkan ujung belakang peng- 22
Komponen-komponen atur keseimbangan ke A sebelah kiri di dalam gambar. Jika perahu cenderung membelok ke kanan (sebelah kanan), pindahkan ujung pengatur keseimbangan ke B sebelah kanan di dalam gambar. BMU26270 Tuas air dalam Mengangkat tuas ini akan memiringkan motor tempel ke atas sebagian untuk memberikan ruang lebih luas ketika mengoperasikan motor di perairan dangkal. 1 A 2 B ZMU02917 1. Pengatur keseimbangan 2. Baut ZMU02289 BMU30530 Mekanisme pengunci kemiringan Mekanisme pengunci kemiringan digunakan untuk mencegah motor tempel terangkat keluar dari air ketika berada di gigi mundur. Tenaga putar pengencangan baut: 8 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb) BMU26262 Batang keseimbangan (pin kemiringan) Posisi batang keseimbangan menentukan sudut keseimbangan minimal motor tempel dalam hubungannya dengan transom. 1 1. Tuas pengunci kemiringan ZMU02910 ZMU02946 Untuk menguncinya, tempatkan tuas pengunci kemiringan dalam posisi kunci. Untuk melepaskannya, dorong tuas pengunci kemiringan ke posisi lepas. BMU26321 Kenop penyokong kemiringan Untuk mempertahankan motor tempel pada posisi miring ke atas, tekan kenop penyokong kemiringan yang terletak di bawah siku-siku pemutar. 23
Komponen-komponen 1 ZMU02947 ZMU02948 BCM00660 PERHATIAN Jangan menggunakan tuas atau kenop penyokong kemiringan ketika mengangkut perahu dengan kereta gandengan. Motor tempel dapat terguncang dan lepas dari penyokong kemiringan itu dan jatuh. Apabila motor tidak dapat diangkut dengan kereta gandeng dalam posisi pengoperasian normalnya, gunakan perangkat pendukung tambahan untuk mengamankannya pada posisi miring. 1. Tuas pengunci penutup mesin BMU26373 Tuas pengunci penutup mesin (jenis putar) Untuk melepaskan penutup mesin atas, putar tuas pengunci penutup mesin dan angkat penutup tersebut. Jika hendak memasang penutup mesin, periksa untuk memastikannya telah terpasang dengan benar dalam penutup karet. Kemudian kuncilah kembali penutup mesin tersebut dengan memutar tuas pengunci penutup mesin ke posisi mengunci. 24
Sistem kontrol mesin BMU26803 BCM00091 PERHATIAN Sistem peringatan Jangan terus mengoperasikan mesin jika perangkat peringatan menyala. Hubungi dealer Yamaha Anda jika masalah tidak dapat ditemukan atau diperbaiki. BMU43520 Peringatan panas berlebihan Untuk model-model yang dilengkapi dengan perangkat peringatan panas berlebihan, jika suhu mesin meningkat terlalu tinggi, perangkat peringatan akan menyala. Kecepatan mesin akan berkurang secara otomatis hingga sekitar 2000 putaran/menit. Indikator peringatan panas berlebihan akan menyala atau berkedip. Bel akan berbunyi (jika terpasang pada tangkai pasak kemudi, kotak remote kontrol, atau panel saklar utama). ZMU03026 ZMU03025 Jika sistem peringatan menyala, matikan mesin dan periksa pemasukan air pendingin: Periksa sudut keseimbangan untuk memastikan bahwa pemasukan air pendingin berada di bawah permukaan air. Periksa pemasukan air pendingin untuk adanya penyumbatan. 25
Pemasangan BMU26902 Pemasangan Informasi yang diberikan di bagian ini hanya bertujuan sebagai acuan. Kami tidak mungkin memberikan instruksi yang lengkap untuk setiap kombinasi perahu dan motor. Pemasangan yang benar sebagian besar tergantung pada pengalaman dan kombinasi perahu dan motor tertentu. BWM01590 PERINGATAN Terlalu memaksa kekuatan perahu dapat berakibat parah pada kestabilan perahu tersebut. Jangan memasang motor tempel dengan tenaga kuda yang melebihi kekuatan maksimal pada pelat penunjuk kapasitas perahu. Jika perahu tersebut tidak memiliki pelat penunjuk kapasitas, hubungi pabrik pembuat perahu tersebut. Pemasangan motor tempel yang tidak tepat dapat mengakibatkan kondisikondisi yang berbahaya seperti penanganan yang tidak tepat, kehilangan kendali atau bahaya kebakaran. Untuk model-model yang terpasang permanen, hanya dealer Anda atau orang lain yang berpengalaman dalam pengangkatan secara benar yang harus memasang motor tersebut. BMU33470 Memasang motor tempel Motor tempel harus dipasang sedemikian sehingga perahu dalam keadaan seimbang. Jika tidak, perahu akan sulit dikemudikan. Untuk perahu bermesin tunggal, pasanglah motor tempel pada garis sentral (garis lunas) perahu. 1. Garis sentral (garis lunas) BMU26925 Ketinggian pemasangan Untuk dapat mengoperasikan perahu Anda pada efisiensi yang optimal, tahanan air (penahan) perahu dan motor tempel harus dibuat sekecil mungkin. Ketinggian pemasangan motor tempel akan sangat berpengaruh pada tahanan air. Ketinggian pemasangan yang terlalu tinggi akan cenderung menyebabkan kavitasi, yang akan mengurangi daya dorong; dan jika ujung baling-baling membelah udara, kecepatan mesin akan meningkat secara tidak normal. Ketinggian pemasangan yang terlalu rendah akan menyebabkan tahanan air meningkat dan menyebabkan efisiensi mesin menjadi berkurang. Pasanglah motor tempel sedemikian sehingga pelat anti kavitasi berada di antara bagian bawah perahu dan level 25 mm (1 in) di bawahnya. 1 ZMU01760 0 25mm (0 1in) ZMU02011 26
Pemasangan BCM01634 PERHATIAN Pastikan lubang kecepatan diam tetap berada cukup tinggi agar air tidak dapat masuk ke bagian dalam mesin meskipun mesin berada pada kecepatan diam dengan beban muatan maksimal. Ketinggian mesin yang tidak tepat atau adanya penghalang kelancaran aliran air (oleh karena desain atau kondisi perahu, atau peralatan tambahan, seperti tangga transom atau transduser pencatat kedalaman) dapat menyebabkan semprotan air ke udara sewaktu perahu sedang berlayar. Jika motor tempel dioperasikan secara terus-menerus dalam kondisi terjadi semprotan air ke udara seperti ini, sejumlah air dapat masuk ke bagian mesin melalui bukaan pemasukan pada penutup mesin atas yang dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah. Hindari semua penyebab terjadinya semprotan air ke udara. CATATAN: Ketinggian pemasangan motor tempel yang optimal dipengaruhi oleh kombinasi perahu dan motor serta penggunaannya yang dikehendaki. Pengujian pengoperasian pada ketinggian yang berbeda-beda akan membantu menentukan ketinggian pemasangan yang optimal. Hubungi dealer Yamaha Anda atau pabrik pembuat perahu untuk informasi lebih lanjut tentang cara menentukan ketinggian pemasangan yang tepat. Untuk instruksi tentang pengaturan sudut keseimbangan motor tempel, lihat halaman 47. BMU26973 Memasang kelem motor tempel 1. Tempatkan motor tempel pada transom agar sedapat mungkin posisinya berada dekat dengan bagian tengah. Kencangkan sekrup kelem transom dengan aman. Sekali-sekali periksalah kekencangan sekrup kelemnya selama pengoperasian motor tempel karena pemasangan bagian ini mudah mengendur oleh karena getaran mesin. PERINGATAN! Sekrup kelem yang kendur dapat menyebabkan motor tempel terjatuh atau bergerak pada transom. Kondisi ini dapat mengakibatkan kehilangan kendali dan cedera parah. Pastikan untuk mengencangkan sekrup-sekrup kelem dengan erat. Periksa kekencangan sekrup tersebut setiap saat selama pengoperasian. [BWM00642] ZMU02012 2. Jika pemasangan kabel pengendali tersedia pada mesin Anda, kabel atau rantai pengendali harus digunakan. Ikatlah salah satu ujung pemasangan kabel pengendali tersebut dan ujung lainnya kepada titik pemasangan yang aman pada perahu. Jika tidak, mesin dapat hilang seluruhnya jika tiba-tiba terjatuh dari transom. 27
Pemasangan ZMU02013 3. Kencangkan siku-siku kelem ke transom dengan menggunakan baut-baut yang tersedia bersama dengan motor tempel (jika dalam paket). Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer Yamaha Anda. PERINGATAN! Hindari menggunakan baut, mur atau ring selain yang disediakan di dalam kemasan mesin. Apabila digunakan, komponenkomponen itu harus memiliki kualitas bahan dan kekuatan yang sama dan harus dikencangkan kuat-kuat. Setelah dikencangkan, cobalah hidupkan mesin dan periksa kekencangannya. [BWM00651] 1 ZMU02014 1. Baut 28
Pengoperasian BMU36381 Pengoperasian untuk pertama kali BMU30174 Periode sela mesin Mesin baru Anda memerlukan periode sela agar permukaan bagian-bagian yang bergerak dapat berfungsi dengan baik. Periode sela yang tepat akan menyebabkan kinerja yang baik dan keawetan mesin. PERHATIAN: Kegagalan dalam melaksanakan prosedur periode sela akan berakibat penurunan keawetan mesin atau bahkan kerusakan parah pada mesin. [BCM00801] BMU27050 Diagram pencampuran bensin dan oli mesin (25:1) 1. : Bensin (bahan bakar) 2. : Oli mesin BCM00150 PERHATIAN Pastikan untuk mencampurkan bensin dan oli secara merata, karena bila tidak, mesin dapat rusak. BMU27074 Prosedur untuk model-model campuran Jalankan mesin dengan beban (masukkan gigi perseneling dengan baling-baling terpasang) selama 10 jam seperti berikut ini. 1. 10 menit pertama: Jalankan mesin dengan kecepatan yang serendah mungkin. Paling baik pada kecepatan tanpa beban dengan posisi netral. 2. 50 menit berikutnya: Jangan melampaui setengah akselerasi (kira-kira 3000 putaran/menit). Sesekali rubahlah kecepatan mesin. Jika perahu Anda mudah mencapai keseimbangan laju, jalankan perahu pada akselerasi penuh hingga mencapai keseimbangan laju, kemudian segera turunkan akselerasinya hingga 3000 putaran/menit atau kurang. 3. Dua jam kemudian: Jalankan mesin dengan akselerasi penuh hingga mencapai keseimbangan laju, kemudian kurangilah kecepatan mesin menjadi tiga-perempat akselerasi (kira-kira 4000 putaran/menit). Sesekali rubahlah kecepatan mesin. Jalankan mesin dengan akselerasi penuh selama satu menit, kemudian biarkan tetap hidup selama 10 menit pada tiga-perempat akselerasi atau kurang untuk mendinginkan mesin. 4. Tujuh jam terakhir: Jalankan mesin pada kecepatan berapa pun. Akan tetapi, hindari mengoperasikan dengan akselerasi penuh selama 5 menit pada suatu saat. 5. Setelah 10 jam pertama: Operasikan mesin secara normal. Gunakan rasio standar campuran bensin dan oli. Untuk rincian informasi tentang pencampuran bahan bakar dan oli, bacalah halaman 32. BMU36400 Serba-serbi perahu Anda Perahu yang berbeda memerlukan penanganan berbeda pula. Berhati-hatilah dalam mengoperasikan sembari Anda belajar mengendalikan perahu Anda dalam kondisi dan 29
Pengoperasian sudut keseimbangan yang berbeda-beda (bacalah halaman 47). BMU36413 Pengecekan sebelum menstarter mesin BWM01921 PERINGATAN Jika ada bagian dari Pengecekan sebelum menstarter mesin tidak berfungsi dengan benar, mintalah supaya diinspeksi dan diperbaiki sebelum mengoperasikan motor tempel. Jika tidak, kecelakaan dapat terjadi. BCM00120 PERHATIAN Jangan menstarter mesin di luar air. Panas yang berlebih dan kerusakan mesin yang parah dapat terjadi. BMU37141 Level bahan bakar Pastikan Anda memiliki banyak bahan bakar untuk perjalanan Anda. Aturan yang baik adalah menggunakan 1/3 bahan bakar Anda untuk pergi ke tujuan, 1/3 untuk kembali, dan menyimpan 1/3 sebagai cadangan dalam kondisi darurat. Dengan level perahu pada kereta pengangkut atau di dalam air, periksa level bahan bakar. Untuk petunjuk pengisian bahan bakar, bacalah halaman 32. BMU36572 Melepas penutup mesin atas Untuk pengecekan-pengecekan berikut ini, lepaskan penutup mesin atas dari penutup mesin bawah. Untuk melepaskan penutup mesin atas, lepaskan tuas kunci penutup mesin dan angkat penutup mesin atas tersebut. BMU36442 Sistem bahan bakar BWM00060 PERINGATAN Bensin dan uapnya sangat mudah menyala dan mudah meledak. Jauhkan dari percikan api, rokok, nyala api, atau sumber-sumber penyulut lainnya. BWM00910 PERINGATAN ZMU06084 Bahan bakar yang bocor dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan. Periksa adanya kebocoran bahan bakar secara teratur. Apabila ditemukan adanya kebocoran bahan bakar, sistem bahan bakar harus diperbaiki oleh mekanik yang berkualifikasi. Perbaikan yang kurang tepat dapat membuat motor tempel tidak aman untuk dioperasikan. BMU36451 Periksa untuk adanya kebocoran bahan bakar Periksa adanya kebocoran bahan bakar atau uap bensin di dalam perahu. Periksa adanya kebocoran bahan bakar dari sistem bahan bakar. Periksa tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar untuk adanya retakan, mengembang atau kerusakan lainnya. 30