BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

dokumen-dokumen yang mirip
BAB III METODE PENELITIAN. Bahan komponen yang digunakan untuk pembuatan rangkaian modul. adalah sebagai berikut : 3. Kapasitor 22nF dan 10nF

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV PENGUKURAN DAN ANALISA DATA

PERTEMUAN IV PEMOGRAMAN SEVEN SEGMEN DAN LCD

'MATIKAN KRUSOR LCD DAN KRUSOR TIDAK BERKEDIP

BAB IV PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN. Pengujian ini termasuk pengujian masing-masing bagian secara terpisah dan pengujian

BAB IV PENGUKURAN DAN ANALISA DATA. dari sistem yang dibuat. Pengujian dan pengukuran pada rangkaian ini bertujuan

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA DATA

LISTING PROGRAM. Penyimpanan memori sementara dengan pemberian nama Sw_str untuk switch star dan S_flow untuk sensor Flow

DAFTAR PUSTAKA. [2]. Agfianto Eko Putra, 2010, Modul Pelatihan Mikrokontroler Atmel AVR,

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM. Di bawah ini adalah blok diagram dari perancangan alat sensor keamanan menggunakan PIR (Passive Infrared).

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

BAB IV ANALISA DAN HASIL KINERJA ALAT

PERTEMUAN II PEMOGRAMAN INPUT

DAFTAR PUSTAKA. Atmel. Microcontroller, All Data Sheet, 2010 Cahttophadyay, D, Dasar Elektronika, penerjemahsutanto UI Press, Jakarta Indonesia

BAB III PERANCANGAN SISTEM

Tombol input mikrokontroller ditampilkan pada form aplikasi yang dibangun dengan Delphi 7

Gambar 3.1 Blok Diagram Sistem

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

BAB IV HASIL PENGUKURAN DAN PENGUJIAN ALAT SISTEM PENGONTROL BEBAN DAYA LISTRIK

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PENGISIAN AKI DENGAN BUCK CONVERTER

PEMBUATAN GELANG ULTRASONIK UNTUK ALAT BANTU MOBILITAS TUNANETRA MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER ATMEGA8

Universitas Sumatera Utara

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

BAB III PERANCANGAN SISTEM

SISTEM PENGENDALIAN MOTOR SINKRON SATU FASA BERBASIS MIKROKONTROLER

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM

BAB IV UJI COBA DAN ANALISIS SISTEM

BAB III METODE PENELITIAN. baik pada perangkat keras maupun pada komputer. Buffer. Latch

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB III PERANCANGAN Bahan dan Peralatan

Algoritma Pemanas Air Kolam Pemandian Berbasis Mikrokontroler Atmega8535

SOFT STARTING DAN DYNAMIC BRAKING PADA MOTOR INDUKSI TIGA FASA MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AT89S51

Kendali nyala led via komunikasi serial dengan Delphi

PERANCANGAN PROTOTYPE MINI BALANCING ROBOT DUA RODA DENGAN METODE KENDALI PROPORTIONAL INTEGRAL DERIVATIVE

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT

BAB III ANALISIS MASALAH DAN RANCANGAN ALAT

BAB IV HASIL DAN UJI COBA

BAB III PERANCANGAN SISTEM

RANCANG BANGUN KONTROL PERALATAN LISTRIK OTOMATIS BERBASIS AT89S51

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI ALAT

NASKAH PUBLIKASI PENGATURAN BEBAN PADA 8 TITIK YANG TERJADWAL YANG BISA DIPROGRAM BERBASIS MIKROKONTROLLER

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. yang memiliki tegangan listrik AC 220 Volt. Saklar ON/OFF merupakan sebuah

BAB III PERANCANGAN ALAT SIMULASI PEGENDALI LAMPU JARAK JAUH DAN DEKAT PADA KENDARAAN SECARA OTOMATIS

BAB III RANCANG BANGUN SISTEM PENSINYALAN PELANGGAN PLC

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT

BAB III PERANCANGAN ALAT DAN PROGRAM MIKROKONTROLER. program pada software Code Vision AVR dan penanaman listing program pada

BAB III METODE PENELITIAN

MICROCONTROLLER ATMEGA8535 SEBAGAI BASIS PENGENDALI KECEPATAN MOTOR INDUKSI SATU FASA

BAB IV PENGUJIAN ALAT DAN ANALISA

TUGAS MATAKULIAH APLIKASI KOMPUTER DALAM SISTEM TENAGA LISTRIK FINAL REPORT : Pengendalian Motor DC menggunakan Komputer

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI ALAT

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB IV HASIL DAN UJI COBA

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB 3 PERANCANGAN DAN PEMBUATAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

Pelatihan Alat Pemotong Bambu Otomatis Berbasis Mikrokontroler Menuju Kampung Produktif di Desa Ngajum Gunung Kawi Malang

DT-51Application Note

BAB III METODE PENELITIAN. Berikut sistem dari modul Hot Plate Magnetic Stirrer dapat dilihat pada

MODUL PRAKTIKUM MIKROPOSESOR & INTERFACING

DASAR INPUT/OUTPUT (1) (PORT PPI DAN PORT 1 SEBAGAI OUTPUT)

Gambar 4.2 Rangkaian keypad dan LED

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA RANGKAIAN

BAB IV PEMBAHASAN ALAT

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

BAB III PEMILIHAN KOMPONEN DAN PERANCANGAN ALAT. perancangan perangkat keras dan perangkat lunak sistem alat penyangrai dan

3.2. Tempat Penelitian Penelitian dan pengujian alat dilakukan di lokasi permainan game PT. EMI (Elektronik Megaindo) Plaza Medan Fair.

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB III MIKROKONTROLER

How2Use DT-51 AT89C51XXX BMS. Oleh: Tim IE. Gambar 1 Tata Letak DT-51 AT89C51XXX BMS

Perancangan Rangkaian Pengasutan Soft Starting Pada Motor Induksi 3 Fasa Berbasis Arduino Nano

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III DESKRIPSI DAN PERANCANGAN SISTEM

BAB 3 PERANCANGAN ALAT. Sensor Utrasonik. Relay. Relay

BAB III PERANCANGAN ALAT DAN PROGRAM

BAB III PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI

BAB IV CARA KERJA DAN PERANCANGAN SISTEM. ketiga juri diarea pertandingan menekan keypad pada alat pencatat score, setelah

PENGUJIAN KARATERISTIK PENGASUTAN MOTOR INDUKSI 3 FASA ROTOR SANGKAR MENGGUNAKAN METODE SOFT STARTING

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Berikut ini merupakan penjelasan dari rangkaian power supply:

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB III PERANCANGAN SISTEM. Secara garis besar rangkaian pengendali peralatan elektronik dengan. blok rangkaian tampak seperti gambar berikut :

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Dalam pengukuran dan perhitungannya logika 1 bernilai 4,59 volt. dan logika 0 bernilai 0 volt. Masing-masing logika telah berada pada output

BAB 3 PERANCANGAN ALAT

Gambar 3.1 Diagram Blok Alat

BAB III PERANCANGAN DAN CARA KERJA RANGKAIAN

BAB III METODOLOGI PENULISAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. mengetahui alat dan bahan yang digunakan agar alat. terancang seperti apa yang diharapkan.

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

IV. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. menggunakan sensor optik berbasis mikrokontroler ATMega 8535 dengan

III. METODE PENELITIAN. Teknik Elektro Universitas Lampung dilaksanakan mulai bulan Mei 2012 sampai

BAB III PERENCANAAN. operasi di Rumah Sakit dengan memanfaatkan media sinar Ultraviolet. adalah alat

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM

Transkripsi:

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN Tahap pengujian sistem dilakukan dengan tujuan adalah untuk mengetahui hasil dari perancangan yang telah dibuat pada Bab 3. Pengujian sistem ini terdiri dari beberapa tahapan, dimulai dari pengujian terhadap tiap-tiap bagian pendukung sistem hingga pengujian sistem secara keseluruhan. 4.1 Pengujian Rangkaian Sistem Minimum Pengujian yang pertama dilakukan yaitu pengujian pin input-output (I/O) dengan cara melakukan pemrograman pada mikrokontroler untuk menyalakan lampu LED sesuai dengan port yang telah ditentukan agar dapat diketahui apakah port mikrokontroler tersebut berfungsi dengan baik atau tidak. Gambar 4.1 menunjukkan listing program yang digunakan dalam pengujian sehingga LED dapat menyala sesuai dengan input yang diberikan. Dengan pengujian ini maka dapat dipastikan bahwa port I/O pada mikrokontroler sudah bekerja dengan baik. Gambar 4.1. Listing Pengujian Rangkaian Sistem Minimum Dari program pengujian di atas, dapat dijelaskan bahwa saat inisialisasi PORTC telah di set sebagai output dengan kondisi awal semua pin adalah low (0) yang berarti keadaan awal LED adalah mati. Sedangkan PORTA dipasangkan sebuah tombol push button yang difungsikan sebagai input dengan kondisi awal low (0). Pada langkah berikutnya dapat dilihat pada program bahwa PORTA akan mengeluarkan logika 1 apabila tombol ditekan, sehingga LED pada PORTC akan menyala atau dalam keadaan high. 25

1. Pengujiann Motor Induksi Dengan Auto Trafo Pada Gambar 4.2 merupakan gambar rangkainn pengujian motor induksi tiga fasa dengan metode auto trafo Tabel 4.1 Persentase tegangan (%) 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % Dari data dimana : n s = Gambar 4.2 percobaan auto trafo Data pengukuran auto trafo dengann persentase tegangan. V ukur (Volt) 45 82 115 150 183 210 I ukur Rpm (Amper) 0,2 1416 0,333 1450 0,47 1483 0,65 1490 0,81 1496 0,9 1498 diatas dapat di cari nilaii slip dengann menggunakan persamaan (2.3) = = 3000 rpm - Sehingga didapat nilai slip untuk persentasee tegangan 10% : s = = 52,,8 % x 100%

- Nilai slip untuk persentase tegangan 20% : s = (3000-1450) 3000 x 100% = 51,6 % - Nilai slip untuk persentase tegangan 30% : s = (3000-1483) 3000 x 100% = 50,5 % - Nilai slip untuk persentase tegangan 40% : s = (3000-1490) 3000 x 100% = 50,3 % - Nilai slip untuk persentase tegangan 50% : s = (3000-1496) 3000 x 100% = 50,1 % - Nilai slip untuk persentase tegangan 60% : s = (3000-1498) 3000 = 50 % x 100% 27

2. Pengujiann Motor Induksi Dengan Metode Soft Starting Rangkaiann percobaan metode soft starting dapat dilihat pada Gambar 4.3 Gambar 4.3 percobaan soft starting Tabel 4.2 Data pengukuran Soft Starting dengan periode waktu.. Periode waktu (detik) Ist Vst Rpm 5 0,43 63 1115 10 0,555 146 1519 13 0,6 180 2289 Maka nilai slip dapat dihitung dengann menggunakan persamaan (2.3) dimana : ns = = = 3000 rpm - Sehingga didapat nilaii slip untuk periode waktu 5 detik : s = - x 100% = 62,8 % - Untuk nilai slip untuk periode waktu 10 detik : s = - x 100% = 49,3 %

- Untuk nilai slip untuk periode waktu 13 detik : s = (3000 2289) 3000 = 23,7 % x 100% Dari data tabel (4.1 dan 4.2) diatas dapat dibuat grafik perbandingan antara pengujian auto trafo dan pengujian soft starting. 1. Grafik perbandingan hasil pengujian Auto Trafo Kecepatan (RPM) 1500 1480 1460 1440 1420 1400 RPM terhadap V 210 150 183 115 82 45 0 50 100 150 200 250 Tegangan (V) Grafik 4.1 RPM terhadap Tegangan Kecepatan (RPM) 1500 1480 1460 1440 1420 1400 RPM terhadap I 0.81 0.9 0.65 0.47 0.33 0.2 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Arus (I) Grafik 4.2 RPM terhadap Arus 29

Dari grafik antara tegangan terhadap RPM, arus terhadap RPM dapat dilihat bentuk grafik yang linier, dimana terlihat posisi arus dan tegangan sangat berpengaruh terhadap kecepatan motor. Hal ini terlihat pada grafik semakin besar nilai arus dan tegangan maka kecepatan motor semakin mendekati kecepatan konstan dengan kenaikan Rpm meningkat secara perlahan yang selisih kenaikanya tidak begitu jauh, seperti terlihat pada persentase tegangan dari 10-20 % terlihat kecepatan naik hanya 34 Rpm begitupun persentase antara 20-30% juga berkisar 30 Rpm sampai ke persentase 60%. Hal ini juga berlaku terhadap arus yang juga mempengaruhi kecepatan. Kenaikan arus yang juga tidak terlalu tinggi kenaikanya antara persentase tegangan 10-60% dapat dilihat, antara persentase 10-20% terlihat kenaikan arus hanya 0.13A begitupun dari persentase tegangan sampai 60% hanya berkisar ± 0,18A, hal ini berarti kecepatan sangan di pengaruhi oleh arus dan tegangan. 2. Grafik perbandingan hasil pengujian Soft Starting Kecepatan (RPM) 2400 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 RPM terhadap V 180 146 63 0 50 100 150 200 Tegangan (V) Grafik 4.3 RPM terhadap Tegangan 30

Kecepatan (RPM) 2400 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 RPM terhadap I 0.6 0.55 0.43 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 Arus (I) Grafik 4.4 RPM terhadap Arus Pada pengujian metode soft starting, kenaikan nilai kecepatan juga di pengaruhi oleh nilai arus dan tegangan. Pada metode ini dapat dilihat grafik perbandingan antara arus terhadap kecepatan dan tegangan terhadap kecepatan, berdasarkan periode waktu bukan berdasarkan persentase tegangan seperti pada metode auto trafo, metode soft starting sendiri merupakan metode starting awal motor induksi yang terkendali untuk mengurangi lonjakan arus saat start. Metode ini terdiri dari komponen thirystor dan enam buah SCR(silicon control rectifier) dalam konvigurasi AC-AC yang akan mengontrol arus masuk berdasarkan periode waktu. Pada percobaan ini, periode waktu di tentukan dari 5-13 detik selama 3 tahap. Tahap pertama periode waktu di set sebesar 5 yang menghasilkan arus 0,43 A dan tegangan 63V dengan kecepatan yang dihasilkan sebesar 1115Rpm, ini belum mendekati kecepatan konstan motor sehingga di lanjutkan pada tahap ke dua dengan periode waktu 10 detik, dimana pada periode ini kenaikan nilai arus hanya sebesar 0,8A atau keningkat sebesar 0,55A, lain halnya dengan nilai tegangan yang meningkat dari 63V menjadi 146V, kenaikan ini sesuai dengan hukum ohm dimana nilai tegangan akan semakin besar bila nilai arus besar V=IxR, dari periode waktu 10 detik dapat dilihat kecepatan putaran motor naik menjadi 1529 Rpm. Pada periode waktu 13 detik kenaikan putaran motor mendekati nilai rata-rata kecepatan konstan yaitu sebesar 2289 Rpm dengan nilai arus 0,6A yang juga tidak 31

terlalu jauh kenaikannya dari periode waktu sebelumnya dan tegangan sebesar 180V. Dalam pengujian motor induksi 3fasa dapat dicari nilai reaktansi bocor stator (x 1 ) dan reaktansi magnetisasi motor (x m ) dengan rumus : 3 dengan: Reaktansi bocor stator (Ohm) Reaktansi magnetisasi motor (Ohm) Tegangan motor saat tanpa beban (Volt) Arus motor saat tanpa beban (Amper) Resistansi stator (Ohm) 1. Pengujian motor induksi 3 fasa dengan auto trafo. Dari data Tabel 4.1 diperoleh nilai reaktansi bocor dan magnetisasi. - Persentase tegangan 10% Dengan menggunakan rumus 2.4 didapat nilai R : R s = V 0 / I 0 = 45 0,2 = 225 ohm Maka nilai : x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 45 0,2 2 x 3-225 = 192 ohm - Persentase tegangan 20% R s = V 0 / I 0 = 0,33 = 248,4 ohm 32

x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 82 0,33 2 x 3-248,4 = 212 ohm - Persentase tegangan 30% R s = V 0 / I 0 = 115 0,47 = 244,6 ohm Maka nilai : x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 115 0,47 2 x 3-244,6 = 209,2 ohm - Persentase tegangan 40% R s = V 0 / I 0 = 150 0,65 = 230,7 ohm Maka nilai : x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 150 0,65 2 x 3-230,7 = 197,4 ohm - Persentase tegangan 50% R s = V 0 / I 0 = 183 0,81 = 225,9 ohm Maka nilai : 33

x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 183 0,81 2 x 3-225,9 2 = 193,2 ohm - Persentase tegangan 60% R s = V 0 / I 0 = 210 0,9 = 233,3 ohm Maka nilai : x 1 + x m = V 0 I 0 2 3-R s 2 = 210 0,9 2 x 3-233,3 = 199,6 ohm 2. Pengujian motor induksi 3 fasa dengan Soft Starting. Dari data Tabel 4.2 diperoleh nilai : 3 dimana : - Periode 5 detik R s = V 0 / I 0 = 63 0,43 = 146.5 ohm x 1 + x m = 63 0.43 2 3-146.5 2 = 125.3 ohm - Periode 10 detik R s = 146 0.55 = 265.4 ohm x 1 + x m = 146 0.55 2 3-265.4 2 34

= 227 ohm - Periode 13 detik R s = 180 0.6 = 300 ohm x 1 + x m = 180 0.6 2 3-300 2 = 256.6 ohm 4.2 Perhitungan Nilai Rugi-rugi Rotasi Motor Perhitungan nilai rugi-rugi rotasi motor menggunakan rumus : 3 a. Perhitungan rugi-rugi rotasi motor metode Auto Trafo 1. Persentase tegangan 10% Pr = 3 x 45 x 0,2 - (0,2 2 x 225) = 6,5 watt 2. Persentase tegangan 20% Pr = 3 x 82 x 0,33 - (0,33 2 x 248,4) = 19,8 watt 3. Persentase tegangan 30% Pr = 3 x 115 x 0,47 - (0,47 2 x 244,6) = 39,5 watt 4. Persentase tegangan 40% Pr = 3 x 150 x 0,65 - (0,65 2 x 230,7) = 71,4 watt 5. Persentase tegangan 50% Pr = 3 x 183 x 0,81 - (0,81 2 x 225,9) = 108,5 watt 6. Persentase tegangan 60% Pr = 3 x 210 x 0,9 - (0,9 2 x 233,3) = 138 watt 35

Tabel 4.3 Perhitungan Rugi-rugi Rotasi Motor (Pr) Persentase tegangan (%) V ukur (Volt) I ukur (Amper) Rpm Pr (watt) 10 % 45 0,2 1416 6,5 20 % 82 0,33 1450 19,8 30 % 115 0,47 1483 39,5 40 % 150 0,65 1490 71,4 50 % 183 0,81 1496 108,5 60 % 210 0,9 1498 138 250 Rugi-rugi Rotasi Motor terhadap Tegangan 200 210 Tegangan (V) 150 100 50 45 82 115 150 183 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Pr (Watt) Grafik 4.5 rugi-rugi terhadap Tegangan 36

1 Rugi-rugi Rotasi Motor terhadap Arus 0,8 0,81 0,9 Arus (I) 0,6 0,4 0,47 0,65 0,2 0,2 0,33 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Pr (Watt) Grafik 4.6 rugi-rugi terhadap Arus b. Perhitungan rugi-rugi rotasi motor metode Soft Starting 1. Periode waktu 5 detik Pr = 3 x 63 x 0,43 - (0,43 2 x 146,5) = 19,8 watt 2. Periode waktu 10 detik Pr = 3 x 146 x 0,55 - (0,55 2 x 265,4) = 58,8 watt 3. Periode waktu 13 detik Pr = 3 x 180 x 0,6 - (0,6 2 x 300) = 79 watt Tabel 4.4 Perhitungan Rugi-rugi Rotasi Motor (Pr) Periode waktu (detik) Ist Vst Rpm Pr (watt) 5 0,43 63 1115 19,8 10 0,55 146 1519 58,8 13 0,6 180 2289 79 37

200 Rugi-rugi Rotasi Motor terhadap Tegangan Tegangan (V) 160 120 80 40 63 146 180 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Pr (Watt) Grafik 4.7 Rugi-Rugi Terhadap Tegangan Arus (I) 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 Rugi-rugi Rotasi Motor terhadap Arus 0,6 0,55 0,43 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Pr (Watt) Grafik 4.3 Rugi-Rugi Terhadap Arus Dari grafik diatas dapat dilihat perbandingan antara rugi-rugi terhadap tegangan dan arus pada auto trafo lebih besar rugi-ruginya dibandingkan dengan pengujian menggunakan metode soft starting, ini dapat dilihat pada auto trafo nilai rugi-rugi motor mencapai 138 watt atau lebih besar dari nilai soft starting yang hanya berkisaran 79 watt, ini berarti metode soft starting lebih baik penggunaanya pada saat staring motor induksi dikarenakan start awal yang terkendali. 38

BAB 5 PENUTUP 5.1 Kesimpulan Dari perancangan alat soft starting untuk motor induksi 3 fasa dapat diambil kesimpulan yaitu : 1. Soft starting dapat di aplikasikan pada motor induksi tiga fasa. 2. Soft starting lebih efisiensi di gunakan untuk motor induksi tiga fasa karena start awal yang terkontrol di banding metode lain. 3. Perbandingan nilai slip,dan rugi-rugi pada soft starting lebih kecil dibandingkan metode auto trafo, ini dapat dilihat di hasil penelitian pada bab 4. 5.2 Saran Metode soft starting ini bisa dilanjutkan pada pengujian motor induksi 3 fasa dalam kapasitas besar seperti motor induksi pada pembangkit dan industri yang memiliki daya diatas 1000 kw.. 39

DAFTAR PUSTAKA [1] Riyadi, Dwi. 2000. Soft starting pada motor induksi 3 fasa. Universitas Diponegoro. [2] Pawawoi, Andi. 2009. Analisis Kedip Tegangan (Voltage Sags) Akibat Pengasutan Motor Induksi Dengan Berbagai Metode Pengasutan.Padang. Teknik Elektro Fakultas Teknik Unan. [3] Badruzzaman, Yusnan. Sistim Pengaasutan Motor Iduksi Degan Tahanan Mula. Politeknik Negeri Semarang. [4] Riyadi, Elan. 2004. Pembuatan Soft Starting Dan Dynamic Braking Pada Motor Induksi 1 Fasa ½ Hp Dengan Kapasitor Berbasis Mikrokontroller At89s51.jurusan teknik elektro, Universitas Diponegoro. [5] Putra, Agvianto Eko. Belajar Mikrokontroller AT89C51/52/55, Gava Media, 2002. [6] Zuhal. 2000. Dasar Teknik Tenaga Listrik Dan Elektronika Daya. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama. [7] Rashid, M. Elektronika Daya, Rangkaian, Devais Dan Aplikasinya. Jilid 1, PT. Prenhallindo, Jakarta,1993. [8] IEEE Recommended Practice for Monitoring Electric Power Quality. IEEE Std 1159-1995. 40

UJI COBA TES PROGRAM

UJI PENGUKURAN

PENGUKURAN

PENGUKURAN AUTO TRAFO

Program hasil ' ' Fahrul Rozi G1D006036 ' $regfile = "m16def.dat" $crystal = 8000000 $baud = 19200 Config Serialout = Buffered, Size = 20 Portc = 255 Config Portc = Output 'Koneksi pin LCD Config Lcd = 16 * 2

Config Lcdpin = Pin, Db7 = Porta.7, Db6 = Porta.6, Db5 = Porta.5, Db4 = Porta.4, E = Porta.3, Rs = Porta.2 Cursor Off 'Tanpa Cursor LCD Cls 'Clear screen LCD Lcd "Fahrul Rozi cst." 'Display baris 1 'Waitms 500 'Delay 0,5 detik Lowerline 'Pindah ke baris 2 Lcd " G1D006036 " 'Display di baris 2 Wait 2 'Delay 2 detik Cls Lcd "Alex Surapati MT" Lowerline Lcd " Yuli Rodiah MT " Wait 2 Cls Lcd " Teknik Elektro " Lowerline

Lcd " UNIB ** 2014 " Wait 2 Config Timer1 = Timer, Prescale = 256 On Timer1 T1_int Stop Timer1 'Koneksi keypad Config Kbd = Portb Config Portd.7 = Output Buzzer Alias Portd.7 Declare Sub Titit(byval Tt As Word) Const Nt = 34286 Const Nkv = 1 Const Nki = 0.5

Dim Nkeyp As Byte, Setting As Byte, Strset As String * 2, Strd As String * 4 Dim Mon As Bit, T(3) As Byte, Te(2) As Eram Byte At 1, Soft As Byte Dim Pd As Byte, Ni As Integer, Nb As Byte, V As Word, I As Word T(1) = Te(1) T(2) = Te(2) Cls Enable Timer1 Enable Interrupts Timer1 = Nt Start Timer1 ' Loop Do Nkeyp = Getkbd() 'Baca keypad

If Nkeyp < 16 Then 'jika ada tombol ditekan (nilai < 16) Nkeyp = Lookup(nkeyp, Keypadno) 'baca nomor keypad (cocokan dengan tabel lookup) Select Case Nkeyp 'Proses input keypad Case 0 To 9 : If Setting > 0 And Len(strset) < 3 Then Strset = Strset + Str(nkeyp) End If Case 10 : Stop Timer1 If Pinc < 255 Then Portc = 255 Ni = 0 Pd = 255 / T(1) T(3) = T(1) Soft = 1 Strd = Str(t(3)) Home Lcd "Soft Start " ; Format(strd, " ") ; " s" Timer1 = Nt Start Timer1 Case 11 : If Mon = 1 Then

Stop Timer1 Ni = 255 Pinc Pd = Ni / T(2) If Pd < 3 Then Pd = 3 T(3) = T(2) Soft = 2 Strd = Str(t(3)) Home Lcd "Soft Stop " ; Format(strd, " ") ; " s" Timer1 = Nt Start Timer1 End If Case 14 : If Setting = 0 Then Strset = "" Setting = 1 Else T(1) = Val(strset) If T(1) < 1 Then T(1) = 1

Te(1) = T(1) Setting = 0 End If Case 15 : If Setting = 0 Then Strset = "" Setting = 2 Else T(2) = Val(strset) If T(2) < 1 Then T(2) = 1 Te(2) = T(2) Setting = 0 End If End Select Call Titit(300) End If Waitms 1 Loop

' End 'Nomor keypad Keypadno: Data 1, 4, 7, 10, 2, 5, 8, 0, 3, 6, 9, 11, 12, 13, 14, 15 Sub Titit(byval Tt As Word) Set Buzzer Waitms Tt Reset Buzzer End Sub T1_int: If Pinc < 255 Then Mon = 1 Else Mon = 0

End If Lowerline If Mon = 1 Then Lcd "M On " Else Lcd "M Off " End If Strd = Str(v) Lcd Format(strd, "000") ; "V " Strd = Str(i) Lcd Format(strd, "0.00") ; "A" Home Select Case Soft Case 0 : Select Case Setting Case 0 : Cursor Off Strd = Str(t(1))

Lcd "Ton=" ; Format(strd, " ") ; "s " Strd = Str(t(2)) Lcd "Toff=" ; Format(strd, " ") ; "s" Case 1 : Strd = Strset Lcd "Ton=" ; Format(strd, " ") ; "s " Strd = Str(t(2)) Lcd "Toff=" ; Format(strd, " ") ; "s" Locate 1, 6 Cursor On Blink Case 2 : Strd = Str(t(1)) Lcd "Ton=" ; Format(strd, " ") ; "s " Strd = Strset Lcd "Toff=" ; Format(strd, " ") ; "s" Locate 1, 15 Cursor On Blink End Select Case 1 : Decr T(3) Strd = Str(t(3))

Lcd "Soft Start " ; Format(strd, " ") ; " s" Ni = Ni + Pd If Ni > 255 Then Ni = 255 Nb = 255 Ni If Nb < Pd Then Ni = 255 Portc = 255 Ni If T(3) = 0 Then Soft = 0 Case 2 : Decr T(3) Strd = Str(t(3)) Lcd "Soft Stop " ; Format(strd, " ") ; " s" Ni = Ni Pd If Ni < Pd Then Ni = 0 Portc = 255 Ni If T(3) = 0 Then If Pinc < 255 Then Portc = 255 Soft = 0 End If End Select

Print "$" ; V ; Spc(1) ; I Timer1 = Nt Return