Keselamatan Kerja 1. Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai. 2. Bekerja dengan teliti dan hati-hati

dokumen-dokumen yang mirip
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

JOB SHEET (LEMBAR KERJA) : Melaksanakan overhaul kepala silinder

PENINGKATKAN KEMAMPUAN ANAK PUTUS SEKOLAH DI KECAMATAN GEBOG KABUPATEN KUDUS MELALUI PELATIHAN OTOMOTIF

1 BAB III METODELOGI PENELITIAN

BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

PERAWATAN & PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI MANUAL


1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Lampiran 6. Jobsheet Kopling

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 9.1 Spesifikasi Komponen Kopling Mekanis mesin ATV 2 Tak Toyoco

2) Lepaskan baut pemasangan exhaust pipe (pipa knalpot) dan baut/mur pemasangan mufler (knalpot)

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Ring II mm. Ukuran standar Batas ukuran Hasil pengukuran Diameter journal

BAB III METODE PENELITIAN

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Perawatan System C V T

Sistem Transmisi Otomatis

BAB III PROSES OVERHAUL ENGINE YAMAHA VIXION. Proses Overhoul Engine Yamaha Vixion ini dilakukan di Lab. Mesin,

SILABUS KURIKULUM KEAHLIAN MOTOR

Konstruksi CVT. Parts name

TEKNOLOGI KOPLING SENTRIFUGAL

BAB III KONSTRUKSI DAN PENENTUAN KOMPONEN KRITIS PADA SUB-ASSEMBLY

BAB II LANDASAN TEORI

BAB IV PEMBAHASAN Komponen yang terdapat pada transmisi otomatis Yamaha Mio. Sistem Transmisi otomatis terdiri dari dua bagian yaitu :

Membongkar Sistem Kemudi Tipe Recirculating Ball

Konstruksi CVT. Parts name. A. Crankshaft F. Primary drive gear shaft. C. Weight / Pemberat

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. Identifikasi Sistem Kopling dan Transmisi Manual Pada Kijang Innova

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Honda Beat PGM-FI Komponen tersebut adalah drive belt, boss movable

TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. Observasi terhadap sistem kerja CVT, dan troubeshooting serta mencari

GIGI KEMUDI TYPE BOLA BERSIRKULASI

Pembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:

BAB III METODELOGI PELAKSANAAN. Proses Analisis Sistem Pemindah Tenaga Yamaha Vixion ini dilakukan di

Pemindah Gigi (Derailleur) Belakang

BAB III GAMBAR DIMENSI UKURAN DAN METODOLOGI PENELITIAN

Pemindah Gigi Belakang

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Setelang melakukan proses analisis pada sistem pemindahan tenaga sepeda

Pemindah Gigi Belakang JALANAN

Kelas pada Sistem Starter

HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB 3 REVERSE ENGINEERING GEARBOX

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RPKPM).

SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

BAB III GAMBAR DIMENSI UKURAN DAN METODOLOGI PENELITIAN

SISTEM START SIRKUIT SISTEM START JENIS BIASA PENGETESAN KEMAMPUAN KERJA STARTER

BAB I MENGENAL SISTEM KEMUDI MANUAL PADA MOBIL

III. Alat dan Bahan: 1. Toolbox 2. Nampan 3. WD 40 (cairan pembersih) 4. Pintu kendaraan Corona 2000 (doorlock, dan handle).

PERAWATAN DAN PERBAIKAN GARDAN

BAB IV PELAKSANAAN OVER HOUL TRANSMISI C50

BAB III METODE PELAKSANAAN. Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. tanggal 15 Februari 2016 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2016.

SMK MUHAMMADIYAH PAKEM JOBSHEET PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN PROGRAM KOMPETENSI JUDUL JAM. Perawatan&perbaikan KENDARAAN PMO

MODIFIKASI MESIN KENDARAAN MENJADI MESIN KENDARAAN HEMAT BAHAN BAKAR DENGAN TARGET JARAK TEMPUH 100 Km/Liter

PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk

BAB II LANDASAN TEORI

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG 1.2 TUJUAN RUMUSAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang 1.2.Tujuan dan Manfaat

PROSEDUR PENYETELAN AWAL PADA SEPEDA MOTOR Oleh : Bambang Sulistyo, S.Pd.

Fakultas Teknik UNY. Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif SISTEM STARTER. Penyusun : Beni Setya Nugraha, S.Pd.T.

DM-MBST (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Tuas pemindah. EZ-FIRE Plus ST-EF500 ST-EF510

BAB II KAJIAN TEORI. Gambar 2.1. Transmisi Otomatis Yamaha Mio. (duniamotormatic,2010)

Set Roda. Panduan Dealer JALANAN MTB SM-RIMTAPE WH-6700 WH-RS80-C50 WH-RS80-A-C24 WH-RS30-A WH-RS10-A WH-R WH-R501

PANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS

BAB II LANDASAN TEORI

3.2 Tempat Penelitian 1. Mototech Yogyakarta 2. Laboratorium Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

II. TINJAUAN PUSTAKA

DM-FD (Bahasa Indonesia) Panduan Dealer. Pemindah gigi depan FD-9000 FD-6800 FD-5800 FD-4700

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 ALUR PROSES PERAWATAN DI PT. ASTRA DAIHATSU CILEDUG

PERAWATAN & PERBAIKAN SISTEM KOPLING

Tuas pemindah. Panduan Dealer JALANAN MTB. RAPIDFIRE Plus ST-M4000 ST-M4050 ST-T4000 ST-T3000 ST-M370. Tiagra ST-4600 ST-4603 SORA ST-3500 ST-3503

Proses Memperbaiki Gangguan Motor Starter pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun Suprihadi Agus

DM-ST (Bahasa Indonesia) Panduan Dealer. Tuas kontrol ganda ST-9001 ST-9000 ST-6800 ST-5800 ST-4700 ST-4703

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

DM-SG (Indonesian) Panduan Dealer. Nexus. Inter-8 Inter-7 Inter-5

PEMBAHASAN. Gambar 1.1 Guilitene Hidrolis

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR UCAPAN TERIMA KASIH DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR BAGAN DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN BAB I PENDAHULUAN

Rem Kaliper Pivot Ganda

Pemindah gigi (derailleur) depan

Rem Kantilever. Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Tuas pemindah. Panduan Dealer SORA ST-R3000 ST-R3030 SL-R3000 SL-R3030 CLARIS ST-R2000 ST-R2030 SL-R2000 SL-R2030. Non-Seri ST-RS200 ST-RS203

BAB II LANDASAN TEORI

MODIFIKASI KOPLING JENIS PLAT BANYAK DENGAN PEMBERIAN LUBANG LUBANG PADA PLAT BAJA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KERJA KOPLING

LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER

BAB III PEMBAHASAN DAN HASIL ANALISIS KOPLING KIJANG INNOVA TYPE V TAHUN 2004

!"#$%&$'()*& LAMPIRAN

BAB III METODOLOGI KAJI EKSPERIMENTAL

Pembuatan Trainer Cutting Kopling Hidraulis Mobil Toyota Kijang KF 40

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV PROSES PEMBUATAN DAN PENGUJIAN

GIGI KEMUDI TYPE RAK DAN PINION

BAB III ANALISA DATA

SERVIS KEPALA SILINDER BESERTA KATUPNYA

Gambar 4.1 mesin Vespa P150X. Gambar 4.2 stand mesin. 4.2 Hasil pemeriksaan komponen mesin VESPA P150X Hasil pemeriksaan karburator

BAB II KAJIAN PUSTAKA

FUNGSI KERUSAKAN DAN PERBAIKAN KOPLING KENDARAAN RINGAN

Transkripsi:

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA I. Standar Kompetensi: Memeriksa sistem kopling otomatis sepeda motor (Ganda) II. III. IV. Kompetensi Dasar 1. Melakukan bongkar pasang kopling otomatis tipe tunggal dengan cara yang benar 2. Menjelaskan cara kerja kopling otomatis tipe tunggal 3. Memeriksa kerusakan sistem kopling motor Alat dan Bahan 1. Sepeda Motor 2. Tool Box set 3. Mistar geser 4. Obeng ketok 5. Kain lap / majun 6. Buku Manual Keselamatan Kerja 1. Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai. 2. Bekerja dengan teliti dan hati-hati V. Langkah Kerja 1. Menyiapkan training object (sepeda motor) sesuai pembagian kelompok. 2. Tempatkan sepeda motor pada tempat yang aman. 3. Memeriksa kondisi minyak pelumas, bahan bakar dan kelengkapan motor. 4. Menghidupkan motor selama 3 menit untuk pemanasan, apabila perlu. Untuk mempermudah praktik, gunakan buku servis manual. 5. Mengeluarkan oli pelumas mesin, tampung dalam bak penampung 6. Melepas knalpot, kick starter, baut saringan oli centrifugal 7. Melepas bak rumah kopling sisi kanan dengan obeng ketok 8. Melepas baut rumah kopling centrifugal 9. Melepas baut rumah kopling 10. Melepas pegas-pegas kopling pada rumah kopling 11. Melepas kampas kopling dengan memperhatikan susunannya 12. Melakukan pengukuran ketebalan kampas dan plat kopling

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA 13. Mendiskusikan prinsip kerja kopling sistem ganda 14. Menjelaskan cara kerja kopling otomatis sistem ganda 15. Merakit komponen kopling sampai benar dan pastikan tidak ada komponen yang hilang 16. Memeriksakan kebenaran hasil rakitan pada instruktur 17. Membersihkan tempat dan alat praktik serta mengembalikan alat dan bahan praktik 18. Buatlah laporan praktik saudara dan simpulkan hasilnya SISTEM KOPLING OTOMATIS (GANDA) Mekanisme Sistem Kopling Otomatis Ganda

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA 1. Melepas penutup bak mesin kanan 2. Melepas gasket dan pin dowel 3. Melepas tuas pengungkit dan pelat bubungan 4. Melepas tutup saringan oli 5. Melepas cincin pengunci

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA 6. Melepas bantalan pengungkit 7. Melepas mur pengunci kopling manual 8. Melepas baut tutup bawah kopling 9. Melepas susunan kopling manual dan sentrifugal secara bersama-sama 10. Melepas clutch outer guide, cincin stopper & seplain, dan collar

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA 11. Memeriksa kopling satu arah dan tebal kanvas bandul kopling Batas servis tebal kanvas : 1,0 mm 12. Memeriksa diameter dalam teromol kopling sentrifugal, pegas roda gigi sub, dan diameter dalam roda gigi primer. Ø dalam teromol : 104,30 mm Ø dlm r.g primer : 19,11 mm 13. Mengukur diameter luar poros engkol 18,92 mm 14. Memeriksa bantalan pengungkit dan pegas panjang pegas : 35,8 mm 15. Memeriksa ketebalan kanvas kopling 16. Memeriksa keolengan pelat kopling

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA 2,6 mm 0,20 mm 17. Memeriksa alur bagian tengah kopling dari kerusakan 18. Memeriksa alur rumah kopling dari kerusakan, diameter dalam rumah kopling dan diameter luar pembimbing rumah kopling. Ø dalam : 20,91 mm Ø luar : 21,09 mm 19. Memeriksa sil oli kick starter

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA Susunan Mekanisme Kopling Sentrifugal Susunan Mekanisme Kopling Manual Perhatian saat pemasangan : 1. Lumasi semua komponen yang bergesekan sebelum dipasang. 2. Pastikan tanda OUTSIDE pada washer dan cincin seplain terpasang pada sisi luar. 3. Sil / gasket yang rusak harus diganti baru. HASIL PEMERIKSAAN SISTEM KOPLING OTOMATIS (GANDA) Item Kegiatan Hasil Pemeriksaan Standart/Ket 1. Pemeriksaan kerja kopling satu arah Hanya dapat berputar searah jarum jam saja. 2. Pemeriksaan tebal kanvas bandul kopling Tebal kanvas : 1,0 mm 3. Pengukuran diameter dalam teromol kopling Ø dlm teromol : 104,3 mm

JOB SHEET TEKNOLOGI SEPEDA sentrifugal dan diameter dalam roda gigi primer 4. Pemeriksaan pegas roda gigi sub 5. Mengukur diameter luar poros engkol 6. Memeriksa bantalan pengungkit dan panjang pegas 7. Memeriksa ketebalan kanvas kopling 8. Memeriksa keolengan pelat kopling 9. Memeriksa alur bagian tengah kopling dari kerusakan 10. Memeriksa alur rumah kopling dari kerusakan 11. Pengukuran diameter dalam rumah kopling dan diameter luar pembimbing rumah kopling. 12. Memeriksa sil oli kick starter. Kesimpulan : Ø dlm r.g primer : 19,11 mm Harus dapat memegas 18,92 mm Bantalan harus dapat berputar halus dan bebas. Panjang pegas : 35,8 mm 2,6 mm 0,20 mm Ø dalam : 20,91 mm Ø luar : 21,09 mm