HUBUNGAN WAKTU DAN BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN LINTAS SELATAN BATAS BLITAR MENTRAMAN KABUPATEN MALANG JAWA TIMUR

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

MEMPERCEPAT WAKTU PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR)

OPTIMASI JADWAL PELAKSANAAN PROYEK JEMBATAN BETON BERTULANG TUKAD UNDA, KLUNGKUNG

JURUSAN DIII TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2011

Kata kunci: optimum, percepatan, lembur, least cost analysis.

ESTIMASI WAKTU DAN PENENTUAN BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN RAYA TRENGGALEK PACITAN KM KM PROVINSI JAWA TIMUR

ANALISA PERHITUNGAN PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA (TCTO) PADA PEMBANGUNAN GEDUNG KULIAH UNIVERSITAS NEGERI MALANG

HUBUNGAN WAKTU - BIAYA PEMBANGUNAN JALAN TOL MOJOKERTO - KERTOSONO STA STA Kab. JOMBANG Jawa Timur

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PRESENTASI TUGAS AKHIR RC

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Tugas Akhir HENDRAWAN MARTHA PRADIKTA JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2014

ANALISA HUBUNGAN WAKTU DAN BIAYA BANGUNAN BAWAH JEMBATAN PAGERLUYUNG PROYEK JALAN TOL SURABAYA MOJOKERTO STA

MANAJEMEN PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN BTS. KAB. BANGKALAN TORJUN KM. KML

TUGAS AKHIR MUHAMMAD RIDWAN OLEH : PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR SRENGAT STA SAMPAI STA DENGAN METODE AASHTO TUGAS AKHIR

RENCANA KERJA (RENJA) DINAS PEKERJAAN UMUM BINA MARGA PROVINSI JAWA TIMUR TAHUN 2016

Kata kunci: perbandingan biaya, penambahan tenaga kerja, jam kerja (kerja lembur), time cost trade off

BAB 1 PENDAHULUAN. dunia konstruksi semakin cepat dan pesat. Dalam pekerjaan sebuah proyek

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

ANALISA PEMAMPATAN WAKTU TERHADAP BIAYA PADA PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI SURABAYA STA s/d STA DI MOJOKERTO

PERUBAHAN BIAYA DAN WAKTU AKIBAT CHANGE ORDER PADA PROYEK PARKMALL CIRCUS- WATERPARK, KUTA, BALI

TUGAS AKHIR ANALISA OPTIMASI BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK LANJUTAN TAHAP III PEMBANGUNAN GEDUNG FAKULTAS TEKNOLOGI INFORMASI(FTIF) ITS

TUGAS AKHIR OPTIMALISASI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE CRASHING PADA PROYEK SATRIO TOWER

PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU TERHADAP BEBAN OPERASIONAL LALU LINTAS DENGAN METODE AASHTO PADA RUAS

BAB III METODE PENELITIAN

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN I-1

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

DOSEN PEMBIMBING: IR. DJOKO SULISTIONO, MT

Konferensi Nasional Teknik Sipil 3 (KoNTekS 3) Jakarta, 6 7 Mei 2009

BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan berkembangnya dunia pendidikan, standarisasi. pendidikan terus ditingkatkan oleh pemerintah, hal ini dilakukan agar

PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG SENI DAN BUDAYA (EX. GEDUNG MITRA) KOTA SURABAYA

ESTIMASI WAKTU DAN BIAYA PEMBANGUNAN DERMAGA PENUMPANG PELABUHAN ATAPUPU NUSA TENGGARA TIMUR

I T S INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA. Biodata Penulis TRI WAHYU NUR WIJAYANTO

TUGAS AKHIR OLEH : SARTIKA SARI AGUSTIN NPM :

ANALISA MANFAAT BIAYA PROYEK PEMBANGUNAN TAMAN HUTAN RAYA (TAHURA) BUNDER DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA

PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN BANGKALAN BATAS KABUPATEN SAMPANG STA KABUPATEN BANGKALAN PROPINSI JAWA TIMUR

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR...

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

OPTIMALISASI WAKTU PELAKSANAAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE LEAST COST ANALYSIS (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Extentionn Mall Denpasar Junction)

PERCEPATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK JALAN SERUA RAYA DEPOK DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN BATAS KABUPATEN TAPANULI UTARA SIPIROK (SECTION 2)

Kata Pengantar KATA PENGANTAR

PENGENDALIAN BIAYA DAN WAKTU PROYEK DENGANN METODE KONSEP NILAI HASIL (Studi Kasus: Proyek Pembangunan The Royal Bukit)

TUGAS AKHIR. Diajukan oleh : MINANUR ROHMAN NPM :

Pembimbing : Ir. Agung Budipriyanto, M.Eng,P.hD

BAB II LANDASAN TEORI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

TUGAS AKHIR. Diajukan untuk melengkapi syarat penyelesaian Pendidikan Sarjana Teknik Sipil. Oleh : Jernih Putri N Gulo NIM:

BAB I PENDAHULUAN. Masalah lintasan terpendek berkaitan dengan pencarian lintasan pada graf

RINTA ANGGRAINI

ANALISA DESAIN OVERLAY DAN RAB RUAS JALAN PONCO - JATIROGO LINK 032, STA KM

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Perumusan Masalah 1.3 Tujuan

STUDI KERUSAKAN JALAN AKIBAT VOLUME KENDARAAN YANG BERLEBIH PADA RUAS JALAN MASTRIP STA STA SURABAYA TUGAS AKHIR

LAPORAN TUGAS AKHIR PENGEMBANGAN SIRKUIT TAWANG MAS SEMARANG MENJADI SIRKUIT BALAP MOBIL WAHYU YAN NUGROHO L2A ZUHWAN ASBAH L2A

BAB 3 METODE PEMECAHAN MASALAH

BAB I PENDAHULUAN. Dengan meningkatnya pertumbuhan penduduk berdampak pada. perkembangan wilayah permukiman dan industri di daerah perkotaan, maka

BAB I PENDAHULUAN. meningkatkan kesejahteraan manusia adalah salah satunya dengan menyediakan

Disusun oleh : Firendra Hari Wiarta Praptono

B2 STA STA KM

3.11. Program Microsoft Project BAB IV METODE PENELITIAN 4.1. Lokasi Penelitian Tahap dan Prosedur Penelitian

BAB IV ANALISA TIME COST TRADE OFF

OPTIMASI BIAYA DAN DURASI PROYEK MENGGUNAKAN PROGRAM LINDO (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN DERMAGA PENYEBERANGAN SALAKAN TAHAP II)

ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Bawen Kabupaten Semarang) Oleh :

BAB I PENDAHULUAN I.1 LATAR BELAKANG

Dian Rahayu Rose Marini

BAB III METODE PERANCANGAN. di Kota Malang dibutuhkan suatu metode yang merupakan penjelas tentang

TUGAS AKHIR. Evaluasi parkir DI pasar blauran KOTA SURABAYA OLEH : ROSMALA DEWI DOSEN PEMBIMBING : Ir. WAHJU HERIJANTO, MT

PENERAPAN PENJADWALAN PROBABILISTIK PADA PROYEK PENGEMBANGAN GEDUNG FSAINTEK UNAIR

hubungann dengan kegiatan lain. Hal ini akan mempengaruhi efisiensi waktu penjadwalan proyek. Setelah dilakukan work breakdown, kemudian dilakukan kla

BAB II STUDI PUSTAKA

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

BAB III METODE PENELITIAN

PROGRAM STUDI S1 SISTEM KOMPUTER UNIVERSITAS DIPONEGORO. Oky Dwi Nurhayati, ST, MT

PROYEK AKHIR PU. Perencanaan Pelaksanaan Proyek Pengaspalan Jalan Bungadidi Poreang STA STA Kab. Luwu Utara Prov.

BAB III METODOLOGI 3.1. TINJAUAN UMUM

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Tinjauan Umum 1.2. Latar Belakang

EVALUASI KELAYAKAN TERMINAL BUS PENUMPANG

III. METODE PENELITIAN. Studi kasus ini dilakukan pada proyek Pembangunan Gedung ITERA (Institut

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III METODE PERANCANGAN. Dalam metode perancangan ini, berisi tentang kajian penelitian-penelitian

JUDUL TUGAS AKHIR : PERTUKARAN WAKTU DAN BIAYA PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG SENI DAN BUDAYA (EX. GEDUNG MITRA) KOTA SURABAYA

BAB III LANDASAN TEORI. A. Manajemen Proyek

BAB 1 PENDAHULUAN. Perencanaan produksi adalah kegiatan yang rutin dan wajib dilakukan oleh

SKRIPSI. Disusun Oleh : RIZKY TRI PRASETYOKO NPM :

1. PERHITUNGAN COST SLOPE Menurut Soeharto, 1999, hubungan antara biaya -waktu normal dan dipersingkat dapat digambarkan sebagai berikut :

PERHITUNGAN TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN SISINGAMANGARAJA PADANG SIDEMPUAN (STA ) DENGAN METODE Pt-T B LAPORAN

EVALUASI GEOMETRIK JALAN BERKAITAN DENGAN TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN RAYA SURABAYA BLITAR KM. 114 KM. 121 UJIAN TUGAS AKHIR Diajukan

Latar belakang Perumusan masalah Tujuan Manfaat penelitian Batasan masalah BAB I PENDAHULUAN

CRITICAL PATH METHOD (CPM)

i KATA PENGANTAR Puji syukur senantiasa dipanjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat dan karunia yang diberikan-nya sehingga

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR ANALISA WAKTU PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN VARIASI PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR)

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Proyek. Kudus dikenal sebagai kota penghasil rokok (kretek)

Transkripsi:

1

TUGAS AKHIR HUBUNGAN WAKTU DAN BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN LINTAS SELATAN BATAS BLITAR MENTRAMAN KABUPATEN MALANG JAWA TIMUR STA. 0 + 00 - STA. 2+00 DISUSUN OLEH OKY IRAWAN 3109.040.606 PEMBIMBING Ir. DJOKO SULISTIONO, MT. 2

Latar Belakang 1. 2. 3. 4. Meningkatan perekonomian dan kesejahteraan masyarakat wilayah selatan sehingga mampu mengejar ketertinggalan dengan daerah lain. Membuka kawasan-kawasan obyek wisata yang berpotensi, sehingga merangsang pengembangan kegiatan ekonomi kerakyatan. Jalan Akses daerah-daerah terpencil kepada pusat-pusat pelayanan umum, membuka peluang bagi pengembangan kegiatan ekonomi, pemanfaatan sumber daya alam dan pengembangan sentra-sentra produksi Mendapatkan Hubungan Waktu yang optimum dan Biaya yang minimum untuk Pelaksanaan Pembangunan Jalan Lintas Selatan Batas Blitar Mentraman Kabupaten Malang Jawa Timur. 3

PERUMUSAN MASALAH 1. Bagaimana Hubungan Waktu dan Biaya Optimum? 4

MAKSUD DAN TUJUAN Maksud dari dari penulisan Tugas Akhir ini adalah membuat perencanaan manajemen pelaksanaan dengan menggunakan sumber daya yang optimal untuk mendapatkan waktu yang optimal tampa merubah kualitas dan kuantitas dari hasil pekerjaan. Sedangkan tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah : 1. Membuat suatu program kerja / Network Planning pelaksanaan proyek 2. Mendapatkan waktu dan biaya yang optimum dengan penambahan sumber daya. 5

BATASAN MASALAH Dalam penyusunan Tugas Akhir ini penulis membatasi beberapa permasalahan diantaranya : Tidak membahas permasalahan terkait dengan pembebasan lahan yang Tidak membahas lalu lintas di sekitar lokasi proyek Tidak membahas masalah perhitungan perencanaan stuktur jalan raya, saluran drainase, dimensi saluran dan kapasitas produksi alat berat. 6

STAR Identifikasi Masalah Studi Literatur Pengumpulan Data : - Waktu Pelaksanaan - Biaya Pelaksanaan - Data Jenis Kegiatan - Volume Kegiatan - Penggunaan Sumber Daya Pengumpulan Data : - Waktu Pelaksanaan - Biaya Pelaksanaan - Data Jenis Kegiatan - Volume Kegiatan - Penggunaan Sumber Daya OBSERVASI DAN ANALISI DATA 1. 2. 3. 4. Menyusun Jenis Jenis Pekerjaan Perhitungan Biaya Normal - Biaya Langsung ( Direct Cost ) - Biaya Tak Langsung ( Inderect Cost ) Perhitungan Waktu Pelaksanaan Proyek Dalam Kondisi Normal Pembuatan Network Planing Pada Kondisi Normal A

8

KONDISI PROYEK Kondisi pelaksanaan proyek waktu normal 192 HARI Kondisi waktu pelaksanaan yang optimum setelah dilakukan percepatan 182 HARI 9

KESIMPULAN 1. Hubungan waktu dan biaya pelaksanaan pekerjaan Pembangunan Jalan Lintas Selatan batas Blitar Mentraman Kabupaten Malang Jawa Timur, setelah dilakukan percepatan waktu maka didapatkan waktu dan biaya yang optimum yang dapat di gambarkan dalam grafik hubungan waktu dan biaya total dan juga pada persamaan ( Y = 5147x²-2E+08x+2E+10, R² = 0.953 ). 2. Percepatan waktu pada pekerjaan Pembangunan Jalan Lintas Selatan batas Blitar Mentraman Kabupaten Malang Jawa Timur, maka didapatkan waktu yang optimum yang menyebabkan waktu pelaksanaan berkurang menjadi 182 hari setelah dilakukan kompresi dari waktu normalnya 192 hari. Dari hasil analisa ini terjadi penambahan biaya langsung dari Rp. 7.623.692 menjadi Rp. 7.618.092.00 Sedangkan biaya tidak langsung berkurang dari Rp. 442.414.460 menjadi Rp. 399.401.943 yang mengakibatkan biaya total berubah dari Rp. 8.066.106.460 menjadi Rp 8.017.493.943 10

KESIMPULAN 3. Melihat kesimpulan diatas dapat disimpulkan bahwa percepatan waktu menggunakan altenatif penambahan tenaga pada pemampatan waktu yang ke 5 merupakan alternatif yang paling baik untuk dapat dipakai pada pekerjaan Pelaksanaan Pembangunan Jalan Lintas Selatan Batas Blitar Mentraman Kabupaten Malang Jawa Timur STA 0+000 2+000 karena telah ditemukan titik optimum hubungan antara waktu dan biaya. 11