PERBEDAAN PENGETAHUAN RAMBU LALU LINTAS DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PADA MAHASISWA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "PERBEDAAN PENGETAHUAN RAMBU LALU LINTAS DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PADA MAHASISWA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET"

Veronika Irawan
5 tahun lalu
Tontonan:

PERBEDAAN PENGETAHUAN RAMBU LALU LINTAS DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PADA MAHASISWA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SKRIPSI Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh

1 PERBEDAAN PENGETAHUAN RAMBU LALU LINTAS DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PADA MAHASISWA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SKRIPSI Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan Rama Adhitya Nasa R PROGRAM DIPLOMA 4 KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit 2015 to user i

2 ii

3 PERNYATAAN Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan disuatu Perguruan Tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah disebutkan dalam daftar pustaka. Surakarta,.. Rama Adhitya Nasa NIM.R iii

4 ABSTRAK Rama Adhitya Nasa, R , Perbedaan Pengetahuan Rambu Lalu Lintas dan Sikap Aman Berkendara pada Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Latar Belakang : Data Kepolisian Republik Indonesia menyebutkan, pada 2012 terjadi kasus kecelakaan dengan korban meninggal dunia sebanyak orang. Dalam upaya mengurangi angka kejadian kecelakaan, penggunaan rambu-rambu lalu lintas memegang peranan untuk mewujudkan lalu lintas yang lancar, tertib, dan aman. Pengetahuan seseorang tentang rambu lalu lintas mempunyai pengaruh penting dalam upaya pencegahan terjadinya kecelakaan. Kemampuan seseorang dalam memahami informasi yang terkandung dalam rambu lalu lintas mepengaruhi umpan balik (feed back) yang nantinya tercermin dari sikap seseorang dalam merespon rambu lalu lintas. Mahasiswa K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) harus mampu menjadi pelopor keselamatan berkendara yang baik maka dari itu mahasiswa K3 sebaiknya mampu dan mempunyai sikap aman berkendara lebih baik dibandingakan orang lain yang tidak mempelajari ilmu K3. Metode : Penelitian ini adalah penelitian observasional analitik, dengan desaincross sectional. Sampel diambil dengan tekniksimplerandom sampling. Populasi adalah seluruh mahasiswa Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dan Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret yang berjumlah 635 orang. Jumlah sampel 134 orang. Penelitian inimenggunakan kuesioner untuk mengukur pengetahuan tentang rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara. Teknik analisis data yang digunakan uji bivariat menggunakan uji Chi Square. Hasil :Berdasarkan hasil uji bivariat tidak terdapat perbedaanpengetahuan rambu lalu lintas dengan nilai p : 0,466 (p>0,05) dan sikap aman berkendara dengan nilai p : 0,545 (p >0,05) antara mahasiswa K3 dan PsikologiUniversitas Sebelas Maret. Simpulan :Tidak ada perbedaan pengetahuan rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara antara mahasiswa K3 dan Psikologi Universitas Sebelas Maret. Saran : Diharapkanpermohonan pembuatan Surat Izin Mengemudi (SIM) dilakukan sesuai dengan prosedur dan mahasiswa dapat menjadi pelopor keselamatan dalam berkendara. Kata Kunci : Pengetahuan, Rambu Lalu Lintas, Sikap Aman. iv

5 ABSTRACT Rama Adhitya Nasa, R , The Difference of Traffic Signs Knowledge and Safe Driving Attitude on Faculty of Medicine Sebelas Maret University Background: The Police of the Republic of Indonesia data mentioned, in 2012 happened accident cases with people died. In an attempt to reduce the number of accident, the use of traffic signs which is set in the regulation of the Minister of transportation no. 13/2014 take an important role in order to realize traffic and road transport which is smooth, orderly, and safe. A person's knowledge about the traffic signs has important influence in the preventionof the accident. A person's ability to understand the information contained in traffic signs affect the feedback that will be reflected in the person's attitude in responding to traffic signs.students of K3 should be able to be a pioneer of safety riding therefore students of K3 should be able to drive safely and have a better attitude than others who do not learn the science of K3. Methods: The study was analytic observational study with cross sectional design. Samples were takenbysimple random sampling technique. The population was all students of Occupational Health and Safety (K3) and Psychology, Sebelas Maret University, amounting to 635 people and got 134 for the sample. This study used questionnaires to measure knowledge of traffic signs and safe driving attitudes. Data analysis techniqueusedbivariatetestusing Chi Square test. Results: Based on bivariate test results there is no difference of knowledge of traffic signs with p value: 0,466 (p> 0.05) and safe driving attitudes with p value: 0,545 (p> 0.05) between K3 and Psychology students, Sebelas Maret University. Conclusion: There is no difference of knowledge of traffic signs and safe driving attitudes between K3 and Psychology students, Sebelas Maret University. Suggestion:The application for making driver's license (SIM) conducted in accordancewith the proceduresandthe studentcanbea pioneer in safety driving. Keywords: Knowledge, Traffic Signs, Safe Driving Attitudes 1 Student of Occupational Health and Safety, Faculty of Medicine, Sebelas Maret University 2 Program Diploma 4 Occupational Health and Safety, Faculty of Medicine, SebelasMaret University v

6 PRAKATA Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan berkat, kasih, karunia, kesehatan, kekuatan dan kemudahan dalam penyusunan skripsi dengan judul Perbedaan Pengetahuan Rambu Lalu Lintas Dan Sikap Aman Berkendara Pada Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret. Penyusunan skripsi ini sebagai persyaratan untuk menyelesaikan pendidikan di Program Studi Diploma 4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. Dalam penyusunan skripsi ini penulis telah dibantu dan dibimbing oleh berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini secara khusus perkenankan penulis untuk menyampaikan penghargaan dan rasa terima kasih kepada : 1. Bapak Prof. Dr. H. Hartono, dr., M.Si selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. 2. Ibu Ipop Sjarifah, Dra, M.Si selaku Ketua Program Studi Diploma 4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta dan selaku Pembimbing II yang telah memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini. 3. Ibu Khotijah SKM., M.Kes, selaku Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini. 4. Ibu Lusi Ismayenti, ST., M. Kes selaku Penguji yang telah memberikan evaluasi dalam penyusunan laporan ini 5. Seluruh mahasiswak3 dan Psikologi Universitas Sebelas Maret. 6. Haris Setyawan, SKM., M.Kesselaku Tim Skripsi Program Studi Diploma 4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta. 7. Bapak dan Ibu Staff pengajar dan karyawan/karyawati Program Studi Diploma 4 Keselamatandan Kesehatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta. 8. Ibu, Bapakserta segenap keluarga besar penulis. 9. Teman-teman angkatan 2011 Program Studi D4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta. 10. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih banyak kekurangan sehingga penulis mengharapkan kritik dan saran demi perbaikan dan kesempurnaan laporan ini. Surakarta,Juli 2015 Penulis, Rama Adhitya Nasa vi

7 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN PERNYATAAN... iii ABSTRAK BAHASA INDONESIA... iv ABSTRAK BAHASA INGGRIS... v PRAKATA... vi DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR LAMPIRAN... xi BAB I. PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Rumusan Masalah... 3 C. Tujuan Penelitian... 3 D. Manfaat Penelitian... 4 BAB II. LANDASAN TEORI... 6 A. Tinjauan Pustaka... 6 B. Kerangka Pemikiran C. Hipotesis BAB III. METODE PENELITIAN A. Jenis Penelitian B. Lokasi dan Waktu Penelitian C. Populasi Penelitian D. Teknik Sampling E. Sampel Penelitian F. Desain Penelitian G. Identifikasi Variabel Penelitian H. Definisi Operasional commit Variabel to user Penelitian vii

8 I. Alat dan BahanPenelitian J. Cara Kerja Penelitian K. Teknik Analisis Data BAB IV. HASIL A. Gambaran Umum Lokasi Penelitian B. Data Karakteristik Responden C. Pengetahuan tentang Rambu Lalu Lintas dan Sikap Aman Berkendar D. Perbedaan Pengetahuan Rambu Lalu-lintas dan Sikap Aman Berkendara BAB V. PEMBAHASAN A. Karakteristik Responden B. Analisis Bivariat C. Keterbatasan Penelitian BAB VI. SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA viii

9 DAFTAR TABEL Tabel 1. Bentuk jenis rambu peringatan Tabel 2. Bentuk jenis rambu larangan Tabel 3. Bentuk jenis rambu perintah Tabel 4. Bentuk jenis rambu petunjuk Tabel 5. Bentuk jenis rambu sementara Tabel 6. Jenis, bentuk, warna, tujuan, dan informasi rambu lalu lintas Tabel 7. Hasil uji korelasi didasarkan pada nilai p, kekuatan korelasi, serta arah korelasinya Tabel 8. Karakteritik responden berdasarkan usia Tabel 9. Hasil kuesioner pengetahuan rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara Tabel 10. Hasil kuesioner pengetahuan rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara yang telah dikategorikan Tabel 11. Uji normalitas data pengetahuan rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara Tabel 12. Perbedaan pengetahuan rambu lalu lintas dan sikap aman berkendara 53 ix

10 DAFTAR GAMBAR Gambar 1. Skema proses belajar... 9 Gambar 2. Bagian dari rambu lalu lintas konvesional dan elektronik Gambar 3. Contoh rambu peringatan Gambar 4. Contoh rambu larangan Gambar 5. Contoh rambu perintah Gambar 6. Contoh rambu petunjuk Gambar 7. Contoh rambu sementara Gambar 8. Skema hubungan pengetahuan dengan sikap Gambar 9. Skema kerangka pemikiran Gambar 10. Skema desain penelitian x

11 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Syarat Administrasi Lampiran 2. Kuesioner Lampiran 3. Hasil kuesioner Lampiran 4. Data hasil uji statistik Lampiran 5. Dokumentasi xi

dokumen-dokumen yang mirip

PENGARUH MASA KERJA DAN INTENSITAS PENERANGAN TERHADAP KELELAHAN MATA PADA PEKERJA BATIK TULIS LAWEYAN SURAKARTA

PENGARUH MASA KERJA DAN INTENSITAS PENERANGAN TERHADAP KELELAHAN MATA PADA PEKERJA BATIK TULIS LAWEYAN SURAKARTA SKRIPSI Untuk Memenuhui Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan Maharany Dhyah