Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh :

Transkripsi

1 ANALISIS PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN DAN BIAYA PADA JEMBATAN BAJA KOMPOSIT DENGAN JEMBATAN BETON BERTULANG KONVENSIONAL DI DESA PENGKOL KAB.BOYOLALI Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil diajukan oleh : MASITOH AGUSTA AMBARWATI NIM : D kepada PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2017

2 LEMBAR PENGESAHAN ANALISIS PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN DAN BIAYA PADA JEMBATAN BAJA KOMPOSIT DENGAN JEMBATAN BETON BERTULANG KONVENSIONAL DI DESA PENGKOL Tugas Akhir Diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir di hadapan Dewan Penguji Pada tanggal 12 Juni 2015 diajukan oleh : MASITOH AGUSTA AMBARWATI NIM : D Susunan Dewan Penguji: Pembimbing Utama Pembimbing Pendamping Ir. H. M. Nursahid, M.M., M.T. Basuki, S.T.,M.T. NIP : NIK : 783 Anggota BUDI PRIYANTO, S.T., M.T. NIK : 736 Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan Untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil Surakarta, Juni 2015 Dekan Fakultas Teknik Ketua Program Studi Teknik Sipil Ir. Sri Sunarjono, M.T., PhD Dr. Mochamad Solikin, M.T. NIK : 682 NIK : 792 ii

3 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR Yang bertanda tangan di bawah ini, saya menyatakan bahwa Tugas Akhir dengan judul : ANALISIS PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN DAN BIAYA PADA JEMBATAN BAJA KOMPOSIT DENGAN JEMBATAN BETON BERTULANG KONVENSIONAL DI DESA PENGKOL Dan dimajukan untuk diuji pada tanggal 12 Juni 2015, adalah hasil karya saya. Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam Tugas Akhir ini tidak terdapat keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya ambil dengan cara menyalin, atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat atau simbol yang menunjukkan gagasan atau pendapat atau pemikiran dari penulis lain, yang saya aku seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri, dan atau tidak terdapat bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, tiru, atau saya ambil dari tulisan orang lain tanpa memberikan pengakuan pada penulis aslinya. Apabila saya melakukan hal tersebut di atas, baik sengaja maupun tidak dengan ini saya menyatakan menarik Tugas Akhir yang saya ajukan sebagai hasil tulisan saya sendiri ini. Demikian untuk menjadikan periksa. Surakarta, 8 Desember 2015 Yang membuat pernyataan Saksi-saksi : Masitoh Agusta Ambarwati Pembimbing Tugas Akhir Merangkap anggota Dewan Penguji Anggota Dewan Penguji Ir. H. M. Nursahid, M.M., M.T. Basuki, S.T., M.T. iii

4 HALAMAN PERSETUJUAN Tugas akhir dengan judul : ANALISIS PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN DAN BIAYA PADA JEMBATAN BAJA KOMPOSIT DENGAN JEMBATAN BETON BERTULANG KONVENSIONAL DI DESA PENGKOL Dipersiapkan oleh : MASITOH AGUSTA AMBARWATI NIM : D Tugas Akhir ini disetujui sebagai salah satu persyaratan untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil Surakarta,... Pembimbing. Ir. H. M. Nursahid, M.M., M.T. NIP : iv

5 PRAKATA Assalammu alaikum Wr Wb. Alhamdulillah, puji dan syukur Penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan segala rahmat, taufik dan hidayah-nya, sehingga dapat terselesaikannya penyusunan Laporan Tugas Akhir ini dengan Judul Analisa Perbandingan Metode Pelaksanaan Dan Biaya Pada Jembatan Baja Komposit Dengan Jembatan Beton Bertulang Konvensional Di Desa Pengkol Boyolali. Tugas akhir ini disusun guna melengkapi sebagai persyaratan untuk mencapai derajat Sarjana S-1 pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. Kemudian dengan selesainya Tugas Akhir ini penyusun mengucapkan banyak terima kasih kepada : 1). Bapak Ir. Sri Sunarjono MT. PhD. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. 2). Bapak Dr. Mochamad Solikin, M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta sekaligus sebagai Dosen Penguji, yang telah memberikan masukan serta koreksi untuk kesempurnaan hasil Tugas Akhir ini. 3). Bapak Ir. H. M. Nursahid, M.M., M.T., selaku Pembimbing Utama sekaligus sebagai Ketua Dewan Penguji, yang telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan. 4). Bapak Basuki, S.T., M.T., selaku Pembimbing Pendamping sekaligus sebagai Sekretaris Dewan Penguji, yang telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan dan nasehatnya. 5). Bapak Anto Budi Listyawan, S.T., MSc, selaku Pembimbing Akademik. 7). Bapak-bapak dan ibu-ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta terima kasih atas bimbingan dan ilmu yang telah diberikan. 8). Ibu, Pakde, Bude dan keluarga tercinta yang selalu memberikan doa dan dorongan baik material maupun sepiritual. v

6 9). Bapak kandung tersayang yang sangat aku rindukan. 10). Teman-teman teknik sipil angkatan ).Semua pihak-pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan Tugas Akhir ini. Semoga segala bantuan yang telah diberikan kepada penyusun, senantiasa mendapatkan pahala dan balasan dari Allah SWT. Aamiin Penulis menyadari bahwa penyusunan Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat diharapkan dan semoga laporan ini bermanfaat bagi kita semua. Amiin. Wassalamu alaikum Wr. Wb. Surakarta, Desember 2017 Penyusun vi

7 MOTTO Allah meninggikan orang-orang berilmu dan beriman sampai beberapa derajat. (Q.S. Al-Mujadilah: 11) Hai orang-orang yang beriman, Jadikanlah sabar dan shalat sebagai penolongmu, Sesungguhnya Allah beserta orang-orang yang sabar. (Q.S. Al-Baqarah: 153) Apabila anda berbuat baik kepada orang lain, maka anda telah berbuat baik terhadap diri anda sendiri. (Benyamin Franklin) Ketahuilah, apapun yang menjadikanmu tegar, tulah Yang terbaik untukmu, Dan karena itulah Qalbu seorang pencinta-nya lebih besar daripada Singgasana-Nya. (Jalaludin Rumi) Jadi diri sendiri, cari jati diri, dan dapatkan hidup yang mandiri, optimis, karena hidup terus mengalir dan kehidupan terus berputar sesekali lihat kebelakang untuk melanjutkan perjalanan yang tiada berujung. (Masitoh) vii

8 PERSEMBAHAN Teruntuk : Allah SWT dan Nabi Muhammad SAW Untuk ibuku tercinta. Terima kasih untuk doa, pelajaran, bimbingan, dukungan, dan segala pengorbanan serta cinta kasih sayang yang diberikan selama ini semoga Allah SWT membalas semua kebaikanmu. Dan doakanlah anakmu ini agar menjadi anak yang sholikhah, berbakti, dan berguna bagi sekitar dan banyak orang, serta sukses dunia akhirat. Aamiin Pakde dan bude terima kasih untuk cinta dan kasih sayang kalian, terima kasih sudah memperlakukanku selayaknya anak kalian. Aku sayang kalian. Keluarga besar Mbah Supiyatun pakde, bude, pak e, bulek, om, tante, mas, mbak,sepupu-sepupu, dan keponakan Thalita, Reza, Aiko, dan Hilmi terima kasih untuk doa dan dukungannya. Kalian adalah penghapus sedih, penat dan tempat kembali yang paling nyaman. Patner yang selalu memberikan dukungan, memberikan semangat, dan selalu bersabar. Teman-teman dalam suka dan duka sahabat dari SMA hingga sekarang Much Dafib, Rochmah Tri Mulyanti, Wulan Puspita Sari. Aku betul-betul beruntung mengenal kalian. Kakak dan sekaligus sahabat yang selalu mau diajak apapun dan bertukar pikiran Niken widya, ibnu wahid. Teman semasa kuliah yang terus memotifasi hingga sekarang Dewantie astrining Tyas, Septi Mustika. Kakak-kakak yang selalu membantu Rohmad ade, Ikhwan ma arif, Wahyu hidayat, Yuli supriyanto. Teman-teman Teknik Sipil angkatan Terima kasih atas bantuan dan kerja samanya, serta selalu menjadi teman yang baik selama menempuh study, saya akan sangat merindukan kalian. Agama, Bangsa, Negara, serta Almamater dan semua pihak dalam lingkunganku. viii

9 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN... iii HALAMAN PERSETUJUAN... iv PRAKATA... v MOTTO... vii PERSEMBAHAN... viii DAFTAR ISI... ix DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xii DAFTAR NOTASI... xiii DAFTAR LAMPIRAN... xiv ABSTRAKSI... xv BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 3 C. Tujuan Penelitian... 3 D. Manfaat Penelitian... 4 E. Batasan Masalah... 4 F. Keaslian Tugas Akhir... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 6 A. Pengertian Jembatan... 6 B. Jembatan Komposit... 6 C. Jembatan Beton Konvensional... 7 D. Tanah... 8 E. Penyelidikan Tanah... 8 F. Studi Kelayakan... 9 G. Biaya H. Waktu ix

10 I. Penelitian Penelitian Terdahulu BAB III LANDASAN TEORI A. Metode Beton Konvensional B. Metode Komposit C. Pembebanan D. Kombinasi Pembebanan E. Perencanaan Perhitungan Biaya F. Rumus-Rumus yang Digunakan BAB IV METODE PENELITIAN A. Metode Penelitian B. Pengumpulan Data C. Tahapan Penelitian D. Diagram Alir Penelitian BAB V PEMBAHASAN A. Perencanaan Jembatan Beton Bertulang ( Konvensional) B. Perbandingan Metode Pelaksanaan C. Perhitungan Volume D. Biaya BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

11 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar IV.1 Diagram alir penelitian Gambar V.1. Rencana jembatan Gambar V.2. Tiang sandaran jembatan Gambar V.3. Dimensi tiang sandaran Gambar V.4. Trotoar dan kerb jembatan Gambar V.5. SFD dab BMD beban mati merata Gambar V.6. SFD dan BMD beban mati terpusat Gambar V.7. SFD dan BMD beban hidup merata Gambar V.8. SFD dan BMD beban hidup garis Gambar V.9. Balok T Gambar V.10. Denah penulangan Gambar V.11. Potongan melintang Gambar V.12. Penulangan gelagar utama Gambar V.13. SFD dan BMD gelagar melintang...41 Gambar V.14. Tulangan gelagar melintang Gambar V.15. Penulangan gelagar melintang...45 xi

12 DAFTAR TABEL Halaman Tabel III.1 Berat isi bangunan (PPPJJR 1897)...15 Tabel III.2 Kombinasi pembebanan dan gaya (PPPJJR 1987)...16 Tabel III.3 Perhitungan tegangan pada metode pelaksanaan tanpa penunjang...20 Tabel III.4 Perhitungan tegangan pada metode pelaksanaan dengan penunjang..20 Tabel V.1 Momen akibat beban mati tiang sandaran...25 Tabel V.2 Momen akibat beban mati trotoar dan kerb...27 Tabel V.3 Beban mati yang bekerja pada plat...28 Tabel V.4 Penulangan pada plat...31 Tabel V.5 Beban mati yang bekerja pada gelagar memanjang...31 Tabel V.6 Rekapitulasi gaya lintang...34 Tabel V.7 Rekapitulasi momen Tabel V.8 Hitungan penulangan pokok...36 Tabel V.9 Hitungan tulangan pokok terpasang Tabel V.10 Hitungan penulangan tulangan geser...37 Tabel V.11 Hitungan tulangan geser terpasang...38 Tabel V.12 Beban mati yang bekerja pada gelagar melintang...41 Tabel V.13 Rekapitulasi gaya lintang...42 Tabel V.14 Rekapitulasi momen...42 Tabel V.15 Perbandingan metode pelaksanaan...46 Tabel V.16 Volume pekerjaan jembatan beton bertulang konvensional...56 Tabel V.17 Total biaya pekerjaan jembatan beton bertulang konvension...58 Tabel V.18 Total biaya pekerjaan jembatan baja komposit...59 xii

13 DAFTAR NOTASI As,u = luas tulangan perlu, mm 2 As, min = luas tulangan minimal sesuai persyaratan, mm 2 Asb = luas tulangan bagi, mm 2 a = tinggi blok tegangan yang diperhitungkan, mm B = lebar jembatan, m d = lebar trotoar, m Ec Es fc fy h jts K Kmaks L Lbm ML Mu N qd ql S Vc Vs = modulus elastisitas beton, MPa = modulus elastisitas baja tulangan, MPa = kuat tekan beton yang diisyaratkan, MPa = tegangan leleh baja tulangan, MPa = ukuran tinggi penampang, mm = jarak antara tiang sandaran, m = faktor momen pikul, MPa = faktor momen pikul maksimal, MPa = bentang jembatan, m = Jarak antara balok melintang, m = momen akibat beban hidup, kn.m = momen perlu, kn.m = jumlah total batang tulangan pada hitungan balok = beban mati merata, kn/m = beban hidup merata, kn/m = jarak 1 meter atau 1000 mm = kuat geser beton, kn = gaya geser yang dapat ditahan oleh tulangan sengkang/begel, kn xiii

14 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran Lampiran Lampiran Lampiran Lampiran Lampiran Lembar Soal Tugas Akhir Lembar Konsultasi Daftar upah pekerja, alat, dan bahan Daftar analisa harga satuan Perhitungan volume pekerjaan jembatan beton bertulang Rekap volume pekerjaan dan RAB jembatan beton bertulang xiv

15 ANALISIS PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN DAN BIAYA PADA JEMBATAN BAJA KOMPOSIT DENGAN JEMBATAN BETON BERTULANG KONVENSIONAL DI DESA PENGKOL KAB.BOYOLALI ABSTRAKSI Tugas akhir ini dimaksudkan untuk meneliti efisiensi antara penggunaan jembatan baja komposit yang akan diganti dengan jembatan beton bertulang pada pembangunan bangunan atas proyek Jembatan Pengkol, Kecamatan Karanggede, Kabupaten Boyolali. Penelitian ini akan membandingkan ke dua konstruksi dari segi biaya, metode pelaksanaan. Jembatan dengan metode beton bertulang umumnya dipakai untuk bentang dengan panjang L < 30 m. Struktur awal jembatan ini menggunakan metode jembatan baja komposit. Dari hasil penelitian ini didapat : biaya jembatan dengan metode beton bertulang konvensional adalah sebesar Rp ,14,- biaya jembatan dengan metode baja komposit Rp ,00,- dengan selisih biaya Rp ,14,-. Perbedaan dari sisi metode pelaksanaan dengan metode komposit dan metode beton bertulang konvensional adalah terletak pada proses pekerjaan gelagar jembatan, dimana pada metode baja komposit terdapat pekerjaan pemasangan perancah, penyambungan profil baja, pemasangan gelagar induk, pengecatan profil baja, pemasangan shear connector, dan pemasangan acuan. Sedangkan pada metode beton bertulang konvensional terdapat pekerjaan persiapan elemen gelagar dan pemasangan perancah. Kata kunci : Jembatan Pengkol Karanggede, metode beton bertulang konvensional, metode baja komposit xv