PENILAIAN RISIKO K3L PADA PEKERJAAN REPARASI KAPAL DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO) MENGGUNAKAN JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)

Transkripsi

1 PENILAIAN RISIKO K3L PADA PEKERJAAN REPARASI KAPAL DI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA (PERSERO) MENGGUNAKAN JOB SAFETY ANALYSIS (JSA) Ahmad Fahmi Alwi 1,*), Minto Basuki 2), Siti Fariya 2) 1) Mahasiswa Jurusan Teknik Peran FTMK ITATS 2) Dosen Jurusan Teknik Peran FTMK ITATS Jl.Arief Rahman hakim, No 100 Surabaya * ) fahmialwie21@gmail.com Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peringkat risiko bahaya yang akan terjadi pada proses pekerjaan reparasi di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero). Data yang diamati terdiri atas 1 yaitu KMP. Sms Swakarya yang berlangsung selama 24 hari kerja. Data tersebut menggunakan metode pengamatan langsung dilapangan dan wawancara terhadap tenaga ahli. Data tersebut kemudian dianalisa menggunakan metode Job Safety Analysis (JSA) dan dibantu menggunakan Risk Assessment atau penilian risiko untuk memudahkan proses identifikasi potensi bahaya nya. Dari data tersebut teridentifikasi diperoleh 81 sumber bahaya risiko pada pekerjaan reparasi yaitu terkena anggota badan, nyeri otot atau keseleo, kebisingan. Setelah didapatkan sumber bahaya maka dilakukan perhitungan dan penilaian risiko menggunakan matrik risiko. Dari perhitungan matrik risiko diperoleh nilai rating risiko yang terjadi pada pekerjaan reparasi di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) terbilang tinggi dibanding risiko lain yaitu kelalaian operasional alat, percikan material panas dan bekerja di ketinggian. Setelah diketahui rating risikonya maka perlu dilakukan proses mitigasi untuk meminimalisir kemungkinan terjadinya risiko-risiko tersebut. Proses mitigasi tersebut antara lain : penggunaan alat pelindung diri, mengkampanyekan budaya K3 setiap akan memulai bekerja, mengadakan pemeriksaan rutin terhadap peralatan kerja, melaksanakan medical check up secara berkala pada pekerja, memilih tenaga kerja yang sesuai dengan bidangnya. Kata Kunci: Identifikasi Potensi bahaya, Job Safety Analysis (JSA), Mitigasi Risiko, Risk Assessment. Abstract: This study aims to determine the risk rating of hazards that will occur in the process of ship repair work at PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero). The observed data consisted of 1 ship namely KMP. Sms Swakarya that lasted for 24 working days. The data use direct observation method in the field and interviews with experts. The data is then analyzed using Job Safety Analysis (JSA) method and assisted using Risk Assessment or risk assessment to facilitate the identification process of its potential hazard. From the data identified 81 sources of hazard risk on ship repair work that is exposed to limbs, muscle pain or sprains, noise. After obtaining the source of hazard then do the calculation and risk assessment using risk matrix. From the calculation of risk matrix obtained risk rating value that occurred on ship reparation work at PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) is high compared to other risks of operational negligence of equipment, sparkling of hot materials and working at altitude. Once the risk rating is known, mitigation process is necessary to minimize the possibility of such risks. The mitigation process includes: the use of personal protective equipment, campaigning the K3 culture each will start work, conduct regular inspection of work equipment, conduct periodical medical check ups on the workers, selecting workers in accordance with their fields. Key words: Identification of potential hazards, Job Safety Analysis (JSA), Risk Mitigation, Risk Assessment. Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-1

2 PENDAHULUAN PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) merupakan perusahaan BUMN milik pemerintah Indonesia yang bergerak dalam bidang perbaikan (Ship Repair) yang sedang menerapkan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (SMK3). SMK3 atau yang disebut dengan safety menjadi prioritas perusahaan dalam menciptakan iklim perusahaan yang terbatas dari kecelakaan kerja (zero accident). Namun dalam perjalananya masih terdapat pekerja yang kurang memiliki kesadaran akan menaati prosedur keselamatan pribadi dalam hal akan menggunakan alat pelindung diri lengkap dan juga masih didapatkan tindakan pekerja yang kurang sadar akan tentang posisi tidak aman (unsafe human acts) dan keadaan lingkungan yang tidak aman keselamatan (unsafe condition) dan masih terdapat kecelakaan kerja yang terjadi dan belum adanya suatu mekanisme pendataan terhadap kejadian atau kecelakaan kerja yang terjadi di PT.Dok dan Peran Surabaya (Persero) pada tahun-tahun sebelumnya, sedangkan jika hal tersebut belum dapat didokumentasikan tentu akan mengakibatkan hambatan dalam melakukan evaluasi terhadap kecelakaan yang terjadi baik itu berdasarkan jenis kecelakaan, frekuensi, lokasi yang memiliki potensi kecelakaan yang paling terjadi selama diterapkanya sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja. Penilitian yng dilakukan oleh Basuki dan Chairunnisak (2012) mengenai untuk mengetahui risiko dan tingkat risiko pada proses bangunan baru pada industri galangan skala kecil. Hasil analisa menghasilkan kesimpulan bahwa sumber risiko yang memerlukan penanganan utama adalah risiko yang muncul dengan tingkat risiko yang sangat tinggi yaitu pekerjaan perbaikan / reparasi karena penyesuaian permintaan dari pemilik dan klasifikasi. Fran Mahendar dan Darminto (2013) telah melakukan penelitian mengenai identifikasi bahaya dan pengendalian risiko dan keselamatan kerja yang terjadi di PT. Janata Marina Indah Unit 1 Semarang pada bagian bengkel reparasi galangan. Kesimpulan dari penelitian adalah Penilaian resiko ada 6 aktivitas kerja dengan tingkat resiko dari yang tertinggi sampai terendah adalah proses pemeriksaan dan perbaikan plat lambung dengan jumlah nilai resiko 26, pembersihan badan dengan nilai resiko 13, pengecatan badan dengan nilai resiko 11, pemeriksaan kelistrikan dengan nilai resiko 10, pemeriksaan las-lasan dengan nilai resiko 6, pemeriksaan perpipaan dengan nilai resiko 1. Wicaksono dan Singgih (2011) telah melakukan penelitian mengenai identifikasi risiko K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), penilaian risiko K3 (Keselamatan dan Keseshatan Kerja) serta bagaimana tindakan penanganan terhadap risiko K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) pada kegiatan proyek pembangunan apartemen puncak permai Surabaya. Kesimpulan dari penelitian ini diperoleh lima risiko tertinggi yaitu lifting material menggunakan tower crane terdapat risiko material terjatuh dengan total indeks risiko 13,95, pekerjaan steel fixing, formwork installation contreting dan pekerjaan ekternal wall memiliki risiko terjatuh dari ketinggian dengan total indeks risiko 13,16, installation electrical pipe, pasang pintu, pasang keramik dan finishing (grinding, chipping dan cutting) dengan total indeks risiko 12,76, excavation risiko longsor galian dengan total indeks risiko 12,47, sedangkan eksternal wall gondola jatuh dengan total indeks risiko sebesar 11,88. Penelitian yang dilakukan oleh Setiawan (2015) bertujuan untuk mengetahui peringkat risiko yang terjadi pada proses pekerjaan reparasi di PT. Janata Marina Indah Unit 1 Semarang. Di dapatkan hasil kesimpulan dari penelitian adalah dari matrik risiko diperoleh nilai rating risiko yang terjadi pada pekerjaan reparasi adalah sangat ringan dan ringan, dengan acuan risikonya menggunakan The Australian New Zealand Risk Management Standart (AS/NSZ 4360, 2004). Pada penelitian ini digunakan metode Job Safety Analysis (JSA). Job Safety Analysis (JSA) merupakan metode yang mempelajari suatu pekerjaan untuk mengidentifikasi bahaya dan potensi insiden yang berhubungan dengan setiap langkah, dan digunakan untuk mengembangkan solusi yang dapat menghilangkan dan mengkontrol bahaya (Kusumasari, C1-2 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L

3 2014). Dengan adanya Job Safety Analysis (JSA), pekerja dapat bekerja secara aman dan efisien, mengetahui bahaya yang ada dalam pekerjaan dan tindakan pengendaliannya, serta dapat meningkatkan kesadaran akan pentingnya kesehatan dan keselamatan kerja (Fauzan, 2011).Salah satu cara untuk mencegah kecelakaan ditempat kerja adalah dengan menerapkan dan menyusun prosedur pekerjan dan melatih semua pekerja untuk menerapkan metode kerja yang efesien dan aman. Menyusun prosedur kerja yang benar mrupakan salah satu keuntungan dari menerapkan metode Job Safety Analysis (JSA) yang meliputi mempelajari dan membuat laporan setiap langkah pekerjaan, identifikasi bahaya pekerjaan yang sudah ada atau potensi (baik kesehatan dan keselamatan), dan menentukan jalan terbaik untuk mengurangi dan mengeliminasi bahaya ini. Penerapan Job Safety Analysis (JSA) di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) ini akan memungkinkan bagi perusahaan untuk meminimalisir angka kecelakaan kerja sehingga dengan minimnya angka kecelakaan kerja produktivitas perusahaan dapat meningkat, selain itu perusahaan dapat menekan biaya dalam jumlah banyak. Apalagi di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) merupakan perusahan yang bergerak di bidang penyedia transportasi tentunya dalam proses produksinya membutuhkan sistem keselamatan kerja yang handal dan mudah untuk diterapkan. METODELOGI PENELITIAN Pada penelitian ini digunakan metode Job Safety Analysis (JSA) dan Risk Assessment atau penilian risiko. Metode ini digunakan untuk mengidentifikasi, menganalisis, mengusulkan tindak pencegahan bahaya sedangkan metode risk assessment digunakan untuk menilai risiko dengan mengandalkan beberapa aspek yang menjadi pertimbangan dampak dan peluang terjadinya bahaya. Setiap tahap merupakan bagian yang dapat menentukan tahap selanjutnya. Langkah-langkah dalam pengumpulan dan pengolahan data dapat dilihat pada gambar 1 : Pengumpulan data : 1. Mengidentifikasi bahaya dan potensi kecelakaan kerja di PT. Dok dan Peran Surabaya. 2. Melakukan wawancara kepada pengurus K3 di P. Dok dan Peran Surabaya terkait sistem K3 yang diterapkan. 3. Melakukan wawancara dengan pekerja untuk data tambahan Pengolahan data : 1. Rekapitulasi data sistem K3 yang diterapkan oleh perusahaan. 2. Mengidentifikasi bahaya dan mengembangkan dengan metode JSA. 3. mengidentifikasi risiko pekerjaan apa saja yang mungkin terjadi dari setiap langkah kerja. 4. mengembangkan solusi tindakan pencegahan terhadap potensi kecelakaan yang telah teridentifikasi. 5. Penilaian risiko. 6. Pembuatan usulan untuk perusahaan. Gambar 1. Alur Pengolahan dan Pengumpulan data Pada tahap pengumpulan data, langkah pertama yang dilakukan dalam pengumpulan data yang dilakukan penilitian ini adalah mengidentifikasi bahaya dan potensi kecelakaan kerja di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero). Langkah ini bertujuan untuk mengetahui bahayabahaya yang terdapat di dalam aktivitas kerja. Langkah selanjutnya adalah mengidentifikasi sistem pengelolaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang diterapkan oleh perusahaan. Langkah ini bertujuan untuk mengetahui sistem K3 yang diterapkan oleh perusahaan dan sebagai acuan untuk menetukan tindak pencegahan dan upaya pencapaian produktifitas yang semaksimalnya dari suatu perusahaan industri lebih terjamin. Langkah terakhir yang dilakukan Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-3

4 RATING TINGKAT KEMUNGKINAN Seminar Nasional Kelautan XII adalah mengidentifikasi data-data tambahan seperti struktur organisasi, instruksi kerja, dan job description serta memverivikasi data mengenai bahaya yang teridentifikasi untuk memastikan data yang diperoleh benar dan objektif. Secara keseluruhan, data-data tersebut diperoleh dengan cara observasi serta wawancara dengan kepala dan staf di kantor K3L di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) serta studi literature. Pada proses pengelohan data, langkah pertama yang dilakukan adalah rekapitulasi data sistem K3 yang diterapkan oleh perusahaan. Langkah berikutnya adalah rekapitulasi potensi yang telah teridentifikasi. Rekapitulasi tersebut akan digunakan untuk mengembangkan tindak pencegahan dengan metode Job Safety Analysis (JSA). Langkah selanjutnya adalah mengidentifikasi bahaya dan mengembangkan dengan metode Job Safety Analysis (JSA). Metode ini diawali dengan memilih pekerjaan yang dinilai berpotensi terjadi kecelakaan kerja, selanjutnya dilakukan penguraian pekerjaan kedalam suatu urutan langkah-langkah berdasarkan work instruction dari aktivitas pekerjaan yang dianalisis berdasarkan aturan-aturannya. Langkah selanjutnya adalah mengidentifikasi risiko pekerjaan apa saja yang mungkin terjadi dari setiap langkah kerja. Langkah terakhir adalah mengembangkan solusi tindakan pencegahan terhadap potensi kecelakaan yang telah teridentifikasi. Tindakan pencegahan diperoleh dengan metode HIRA (Hazard Identification And Risk Assessment) yang melibatkan Tim P2K3, kepala dan staff sehingga hasil yang diperoleh lebih objektif. Setelah diperoleh alternatif tindak pencegahan, dilakukan penilaian risiko (Risk Asessment) kecelakaan kerja yang telah di identifikasi terlebih untuk menetukan prioritas bahaya yang harus diberikan tindak pencegahan terlebih dahulu. Dalam melakukan penilaian risiko, terdapat sebuah matriks yang digunakan sebagai acuan. Matrik tersebut dapat dilihat dalam gambar Moderat (M) 5 Rendah (R) 3 4 Rendah (R) 3 2 Rendah (S) 2 1 Rendah (S) 7 6 Moderat (M) 5 Rendah (R) 4 Rendah (R) Moderat 5 Rendah (R) Tinggi (E) Moderat (M) Tinggi (E) Tinggi (E) Rendah (S) Rendah (R) Rendah (R) RATING TINGKAT AKIBAT / KONSEKUENSI Moderat (M) Sumber : The Australian New Zealand Risk Management Standart (AS/NSZ 4360, 2004) Gambar 2 Matrik Penilian Risiko Dengan telah dapat diukur dan ditentukan besarnya tingkat akibat/konsekuensi kerugian yang ditimbulkan terhadap sasaran/tujuan dan besarnya tingkat risiko (5x5) atau matrik kemungkinan akibat (K-A) maka dapat ditentukan tingkat eksposure risiko dari suatu risiko yang telah teridentifikasi atau dikenali. Contohnya pada tahapan proses pembersihan badan pada kegiatan blasting dengan sumber bahaya bekerja di ketinggian, sebelumnya dengan menggunakan formula : Indeks Risiko = Indeks Kemungkinan (K) + Indeks Akibat (Konsekuensi) (A) maka akan memperoleh hasilnya yang dijelaskan pada tabel dibawah ini : C1-4 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L

5 Indeks Risiko = (4) + (3) Indeks Risiko = 7 Skor yang telah diperoleh digunakan untuk menentukan skala prioritas risiko. Dalam skala prioritas risiko terdapat beberapa kategori yang dapat digunakan sebagai acuan. Kategori prioritas risiko dibuat berdasarkan pemetaan nilai pada matrik Risk Assessment dan dapat ditentukan dengan melihat tabel 1. Tabel 1 Risk Rating Tingkat Eksposurf Level Risiko Kode warna Indeks Risiko Tinggi (E) 9 s/d 10 7 s/d 8 Menengah (M) 6 Rendah (R) 4 s/d 5 Rendah (S) 2 s/d 3 Sumber : The Australian New Zealand Risk Management Standart (AS/NSZ 4360, 2004) Berdasarkan perhitungan potensi bahaya yang dilakukan sebelumnya, contoh potensi bahaya memperoleh skor 7, maka contoh potensi kecelakaan tersebut dalam tingkat kategori Tinggi yang ditandai dengan warna pink. Artinya risiko tersebut dapat ditangani dengan cara memakai Alat Pelindung Diri (APD). Setelah dilakukan penelitian dan didapatkan nilai skala prioritas penilaian selanjutnya dilakukan pembuatan mitigasi pencegahan sebagai bentuk riil pencegahan terhadap bahaya pada tahapan proses pekerjaan reparasi di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero). HASIL DAN PEMBAHASAN Berdasarkan hasil observasi dan wawancara dengan tim P2K3 PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero), dipilih proses tahapan pekerjaan reparasi yang perlu diteliti dengan metode Job Safety Analysis (JSA). Pekerjaan dilakukan pada proses reparasi yang mencakup proses pembersihan badan, pemerikaan dan penggantian plat badan, pengecetan badan, kelistrikan dan pemeriksaan perpipaan. Dari kelima langkah tahapan kerja proses pekerjaan reparasi tersebut, potensi-potensi kecelakaan kerja yang teridentifikasi dapat dilihat pada tabel 1. Tabel 2. Tabel Sumber bahaya yang teridentifikasi No Tahapan Proses kegiatan sumber bahaya Mitigasi Risiko pengelasan & pemotongan Pengelasan & Pemotongan Arus listrik Sinar las Ruangan sempit dan berdebu Material dari ketinggian Percikan api Percikan material gerinda Sisa material Sarung tangan Welding full mask Blower dan masker Helm & sepatu safety, safety line Rompi las, Sarung tangan, Sepatu safety Kacamata safety, Sarung tangan Sepatu safety Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-5

6 Material panas Sepatu safety, sarung tangan Debu/Asap las Masker, kacamata safety Gas beracun ( di dlm ruang Masker tertutup) Oksigen terbatas (di dlm Masker, rotasi kerja, blower ruang tertutup percikan api Wearpack, pembasahan lokasi kerja, APAR Arus listrik Sarung tangan, Sepatu safety pekerjaan Percikan material gerinda Kacamata, Sarung tangan, Katelpak, Masker gerinda plat Instruksi kerja Sisa material Sepatu safety Berdebu Masker 2 Pembersihan badan 3 Pengecetan badan Sosialisasi/safety induction, rambu Tindakan tidak aman safety (mendinginkan badan dengan selang oksigen) flow material Ruangan sempit Rambu Safety Ruangan berdebu Masker Material dari ketinggian Helm Safety, Safety line, Sirine Kelalaian operator crane Safety line Kelalaian operasional alat Safety line Kelalaian pekerja Instruksi Kerja, Sarung tangan cutting semi otomatis Percikan material panas Instruksi Kerja, Sarung tangan, Wearpack kelalaian operasional alat Instruksi Kerja, Sarung tangan Bekerja di bawah lambung material jatuh Safety Glasses Instruksi kerja Sekrap pembusukan material organik Masker Blasting Bekerja dengan alat blasting Masker, Kacamata safety Suara mesin Ear plug, Rotasi kerja Tekanan air tinggi Waterjer Bekerja di bawah lambung Tempat kerja licin Sepatu Safety Pengecetan (lambung tangki-tangki bottom dll) percikan api (gas ruang tertutup) Tempat kerja licin Bekerja di ruang tertutup Instruksi kerja Sarung tangan, Katelpak, Gas free Papan, Safety shoes Blower, Rotasi kerja Oksigen terbatas Blower C1-6 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L

7 Kelistrikan pemasangan instalasi kabel 5 Pemerikaan Perpipaan pengelasan & Pemotongan material pipa bongkar pasang valve pipa pemasangan pipa ducting Install piping system di Ruangan gelap Solvent/Uap solvent Material dari ketinggian percikan api dari arus pendek oksigen terbatas gelombang elektromaknetik Arus listrik Lantai licin Arus listrik Percikan api Sinar las Sisa material (pipa) Material panas Asap las Tempat kerja licin Kelalaian bongkar pasang peralatan kerja Material dari ketinggian Arus listrik memegang material glaswool Tempat kerja licin sisa material berserakan bekerja di ruang terbatas Gelap Lampu penerangan Blower, Masker Helm, Sepatu safety Rambu safety, Safety patrol, APAR Rotasi kerja, blower Instruksi kerja Sarung tangan Sepatu safety Perawatan instalasi, Sarung tangan Sarung tangan, Sepatu safety,wearpack Welding full mask Pembersihan, Sepatu Safety Safety line, Katelpak, Sepatu safety Masker Sepatu Safety Sarung tangan Sepatu line, Helm Safety, Sepatu Safety Sarung tangan Sarung tangan, Katelpak Papan, Safety shoes Sepatu Safety Blower, Rotasi kerja Lampu penerangan, Helm Safety Solusi yang dikemukakan dalam Tabel 2 merupakan usulan yang didisksikan dengan HIRA dan disetujui oleh TIM P2K3 PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero). Pengembangan solusi dilakukan dengan cara HIRA supaya diperoleh solusi yang objektif dan sesuai dengan kebijakan perusahaan. Misalnya dengan menggunakan alat pelindung diri (APD) secara tertib,solusi ini dapat dilakukan dengan melakukan cek kelengkapan sebelum bekerja dan pengawasan pekerja selama pekerjaan berlangsung oleh kepala kantor K3L. Risiko kecelakaan kerja yang telah teridentifikasi dengan metode Job Safety Analysis (JSA) kemudian dianalisis menggunakan Risk Assessment. Risiko tersebut dapat dinilai dan Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-7

8 beri skor, sehingga dapat ditentukan risiko mana yang terlebih dahulu diprioritaskan untuk di mitigasi. Hasil penilain risiko indeks akhir dapat dilihat pada Tabel 3. Tabel 3. Tabel Indeks Akhir Risiko Tahapan Proses Kegiatan No Sumber bahaya pengelasan & pemotongan Pembersihan badan Indeks kemungkinan Indeks risiko Rating Risiko Arus listrik Sinar las 2 1 Ruangan sempit dan 3 berdebu Material dari ketinggian Rendah 4 Pengelasan & 6 Percikan api 3 1 Rendah 4 Pemotongan Percikan material 7 gerinda 3 1 Rendah 4 8 Sisa material Material panas 3 1 Rendah 4 10 Debu/Asap las 2 1 Gas beracun ( di dlm 11 ruang 2 1 tertutup) Pekerjaan gerinda plat flow material cutting semi Otomatis Sekrap 12 Oksigen terbatas (di dlm ruang tertutup 2 1 Nilai 13 percikan api 3 2 Rendah 5 14 Arus listrik 3 2 Rendah 5 15 Percikan material gerinda 4 2 Menengah Rendah 4 17 Sisa material 3 1 Rendah 4 18 Berdebu 3 2 Rendah 5 19 Tindakan tidak aman (mendinginkan badan dengan selang oksigen) 3 2 Rendah 5 20 Ruangan sempit Ruangan berdebu 3 1 Rendah 4 22 Material dari ketinggian 3 1 Rendah 4 Kelalaian operator 23 crane 2 4 Menengah 6 Kelalaian operasional 24 alat 3 1 Rendah Rendah 4 26 Kelalaian pekerja 4 2 Menengah Menengah 6 28 Percikan material panas 4 2 Tinggi 7 kelalaian operasional 29 alat 5 4 tinggi 9 Bekerja di bawah 30 lambung Menengah 6 32 material jatuh 3 1 Rendah 4 C1-8 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L

9 Menengah 6 34 pembusukan material organik 3 1 Rendah 4 35 Bekerja dengan alat blasting 4 2 Menengah 6 36 Suara mesin 4 2 Menengah Tinggi Rendah 4 39 Tekanan air tinggi 2 1 Waterjer 40 Bekerja di bawah lambung Menengah 6 42 Tempat kerja licin 3 1 Rendah Rendah 4 percikan api (gas ruang 45 tertutup) 3 1 Rendah 4 46 Tempat kerja licin 3 1 Rendah 4 Pengecetan (lambung tangki-tangki bottom dll) 48 Bekerja di ruang tertutup Oksigen terbatas Ruangan gelap 3 1 Rendah 4 51 Solvent/Uap solvent 3 1 Rendah Rendah 4 53 Material dari ketinggian 3 1 Rendah 4 percikan api dari arus 54 pendek 3 1 Rendah 4 Pengecetan badan Kelistrikan Pemerikaan Perpipaan pemasangan instalasi kabel pengelasan & Pemotongan material pipa bongkar pasang valve pipa pemasangan pipa ducting oksigen terbatas 3 1 Rendah 4 57 gelombang elektromaknetik 3 1 Rendah 4 58 Arus listrik 3 1 Rendah 4 59 Lantai licin 3 1 Rendah 4 60 Arus listrik Percikan api 3 1 Rendah 4 62 Sinar las 3 1 Rendah 4 63 Sisa material (pipa) Material panas 3 1 Rendah 4 65 Asap las 3 1 Rendah Rendah Tempat kerja licin 4 2 Menengah 6 Kelalaian bongkar 69 pasang 4 2 Menengah 6 peralatan kerja Menengah Menengah 7 72 Material dari ketinggian 3 1 Rendah Menengah 6 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-9

10 Arus listrik memegang material glaswool Install piping system di 77 Tempat kerja licin 3 1 Rendah 4 78 sisa material berserakan 3 1 Rendah Menengah 6 80 bekerja di ruang terbatas Gelap 3 1 Rendah 4 Berdasarkan hasil penilian risiko indeks akhir, kelalaian operaisonal alat,percikan material panas, dan bekerja diketinggian harus diberikan tindak mitigasi atau pencegahan dengan segera dan itensif terlebih dahulu karena memperoleh kategori Tinggi (pink). KESIMPULAN Kesimpulan yang diperoleh dari penelitian antara lain : 1. Potensi kecelakaan kerja pada proses pekerjaan reparasi di PT. Dok dan Peran Surabaya (Persero) dapat diidentifikasi menggunakan Job Safety Analysis (JSA). Potensi bahaya kecelakaan yang telah diidentifikasi dengan metode ini antara lain terkena anggota badan, nyeri otot atau keseleo, kebisingan. 2. Beberapa tindak pencegahan yang dapat diusulkan melalui metode Job Safety Analysis (JSA) antara lain penggunaan alat pelindung diri, mengadakan pemeriksaan rutin terhadap peralatan kerja, melaksanakan medical check up secara berkala pada pekerja, memilih tenaga kerja yang sesuai dengan bidangnya. DAFTAR PUSTAKA Australian and Standars New Zealand 4360 (2004). Risk Management Guidelines. Sydney. Fran Mahendar, Darminto Identifikasi Bahaya, Pengendalian Risiko dan Keselamatan Kerja Pada Bagian Bengkel Repair Galangan Kapal Menggunakan Metode Job Safety Analysis (JSA) di PT. Janata Marina Indah Semarang : Jurusan Teknik Industri Universitas Diponegoro. Kusumasari, Wikaningrum Hikmah Penilaian Risiko Pekerjaan dengan Job Safety Analysis (JSA) Terhadap Angka Kecelakaan Kerja pada Karyawan PT. Indo Acidatama Tbk. Kemiri, Kebakkramat, Karanganyar. Surakarta : Jurusan Studi Kesehatan Masyarakat Universitas Muhammadiyah Surakarta. Minto B, Binti C. 2012, Analisa Resiko Proses Pembangunan Kapal Baru, Neptunus Jurnal Kelautan, Vol. 18, No. 2, hal Petra Radite, Fakhrina Implementasi Metode Job Safety Analysis dan Risk Assessment di Gudang Bahan Baku PT. XYZ Tbk. Surakarta : Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta. Setiawan, B. 2015, Penilaian Risiko Usaha Reparasi Kapal Pada Perusahaan Gaalangan Kapal PT. Janata Marina Indah Unit 1 Semarang, Skripsi, Jurusan Teknik Peran, Fakultas Teknologi Mineral Dan Kelautan ITATS, Surabaya. C1-10 Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L

11 Wicaksono, Iman.K., dan Singgih, Moses., Manajemen Risiko K3 (Keselamatan Dan Kesehatan Kerja) Pada Proyek Pembangunan Apartemen Puncak Permai Surabaya Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIII, Program Studi MMT-ITS, Surabaya 5 Pebruari Ahmad Fahmi Alwi, Minto Basuki, Siti Fariya: Penilaian Resiko K3L C1-11