Muhajir Ikhwani Marendra Kurniawan Suwito ST, MT

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR

2 ANGGOTA DOSEN PEMBIMBING KELOMPOK Muhajir Ikhwani Marendra Kurniawan Suwito ST, MT

3 PERMASALAHAN Melihat latar belakang yang telah ada, maka dirumuskan permasalahan antara lain: 1. Bagaimanakah cara membuat alat yang bisa memperingatkan pengendara kendaraan bermotor terutama kendaraan umum yang mengemudi laju kendaraanya dengan kecepatan tinggi? 2. Bagaimanakah cara mengurangi angka kecelakaan di jalan raya terutama saat arus mudik dan balik lebaran? 3. Bagaimanakah cara memberikan perasaan aman dan nyaman bagi penumpang kendaraan umum?

4 BATASAN MASALAH Batasan masalah dalam perancangan alat ini antara lain sebagai berikut : 1. Mikrokontroler yang digunakan adalah ATmega 16 disertai downloader ASP AVR. 2. Bahasa pemrograman yang digunakan pada mikrokontroler adalah bahasa C pada codevisionavr. 3. Perancangan rangkaian keseluruhan meliputi: rangkaian sistem mikrokontroler ATmega16, ISD 2590, rotary encoder,button switch, LCD dan infrared transceiver.

5 TUJUAN TUJUAN SECARA UMUM Tujuan perancangan alat tugas akhir ini adalah membuat rangkaian sistem mikrokontroler ATmega16, ISD 2590, rotary encoder,button switch, LCD dan infrared transceiver, yang digunakan untuk pembuatan alat bantu peringatan batas laju kendaraan umum (BUS).

6 METODOLOGI Studi Literatur Perancangan Alat Pembuatan Alat Uji Coba Alat Analisa Data Penulisan Laporan

7 PERANCANGAN ALAT DIAGRAM BLOK DI DALAM BUS DI JALAN RAYA Button Switch Rotary Infrared Rx Infrared Tx Mikrokontroler Mikrokontroler ISD 2590 LCD LCD

8 PERANCANGAN ALAT Sistem Minimum Mikrokontroler Atmega 16

9 PERANCANGAN ALAT Sensor Rotary Encoder

10 PERANCANGAN ALAT IC ISD Speaker

11 PERANCANGAN ALAT Komunikasi Infrared Transceiver Infrared Receiver Infrared Transmitter

12 PERANCANGAN ALAT Button Switch ( Pemilih batas kecepatan)

13 PERANCANGAN ALAT Penempatan Alat Dalam Miniatur speaker Mikrokontroler, IC ISD 2590 Mikrokontroler, LCD,Switch Button Infrared Tx Infrared Rx LCD Rotary

14 PERANCANGAN ALAT KESELURUHAN ALAT + MINIATUR

15 PENGUJIAN ALAT PENGUJIAN RANGKAIAN MIKROKONTROLER ATMEGA16 Data Hasil Pengujian PortATmega 16 Tegangan Rata-rata high (Volt) low (Volt) %Error Vout A 4,70 1,3 6,3 B 4,75 1,2 5,8 C 4,74 1,0 5,4 D 4,73 0,8 5,7 Dari hasil data tersebut semua port dalam mikrokontroler berfungsi dengan baik

16 PENGUJIAN ALAT PENGUJIAN IC ISD2590 Data Hasil Pengujian Alamat Inputan Suara (record) Output Suara (playback) Aku bisa Aku bisa Test tes test Test test test Bila anda pengguna jalan sebaiknya patuhi batas kecepatan kendaran anda apabila memasuki beberapa kawasan. Batas laju kendaraan akan memperkecil resiko kecelakaan yan g dapat menimbulkan korban jiwa maupun materil Wisuda 105 ITS wisuda 105 ITS Wisuda 105 ITS Bila anda pengguna jalan sebaiknya patuhi batas kecepatan kendaran anda apabila memasuki beberapa kawasan. Batas laju kendaraan akan memperkecil resiko kecelakaan yang dapat menimbulkan korban jiwa maupun materil Wisuda 105 ITS wisuda 105 ITS Wisuda 105 ITS IC ISD Berfungsi Dengan Baik dengan Error 0%

17 PENGUJIAN ALAT PENGUJIAN SENSOR ROTARY ENCODER Posisi Sensor Logic V out Saat infrared tertutup rotary 1 4,74 Saat infrared terbuka rotary Dengan kondisi sensor yang sudah bisa menghasilkan pulsa maka kecepatan dapat dihitung dengan menggunakan rotary / piringan berlubang

18 PENGUJIAN ALAT PENGUJIAN RPM SENSOR ROTARY ENCODER Data Hasil Pengujian Setting Kecepatan Kondisi remote dengan kecepatan setengah Tachometer RPM % Rotary Encoder Keberh asilan ,98% Rata-rata 1050 rpm 1049 rpm Kondisi remote dengan kecepatan ,99% penuh Rata-rata 2122 rpm 2121 rpm

19 PENGUJIAN ALAT PENGUJUAN KOMUNIKASI INFRARED TRANSCEIVER Data Hasil Pengujian Jarak Infrared Transmitter (T No X ) dan Infrared Receiver (R X ) 1 5 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 120 o ) 2 7 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 120 o ) Hasil Pengiriman Dalam Ruangan Luar Ruangan Jumlah Pengujia n % Keberhasilan Terkirim Terkirim 5 80% Tidak Terkirim Tidak Terkirim 5 20%

20 PENGUJIAN ALAT 3 7 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 45 o ) 4 10 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 45 o ) 5 10 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 15 o ) Terkirim Terkirim 5 80% Tidak Terkirim Tidak Terkirim 5 0% Terkirim Tidak Terkirim 5 50%

21 PENGUJIAN ALAT POSISI INFRARED DITUTUP DENGAN CORONG Data Hasil Pengujian No Jarak Infrared Transmitter (T X ) dan Infrared Receiver (R X ) 1 1 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 150 o ) Hasil Pengiriman Dalam Ruangan Luar Ruangan Jumlah Pengujian % Keberhasilan Terkirim Terkirim 5 80% 2 2 meter (posisi infrared Tx Rx berhadapan dengan toleransi pengiriman sekitar 150 o ) Tidak Terkirim Tidak Terkirim 5 0%

22 PENGUJIAN ALAT PENGUJIAN ALAT KESELURUHAN No Kecepatan Miniatur Bus Batas Kecepatan pada Rambu Peringatan Speaker Output Jumlah Pengujian % Keberhasilan 1 8 km/jam 10 km/jam Off 7 100% 2 25 km/jam 10 km/jam On 6 95 % 3 76 km/jam 50 km/jam On 7 95% 4 76 km/jam 90 km/jam Off 7 95 % 5 97 km/jam 90 km/jam On 5 95 %

23 KESIMPULAN Setelah melalui proses pembuatan dan pengujian Rancang Bangun Alat Bantu Peringatan Batas Laju Kendaraan Umum ini diperoleh hasil bahwa kinerja dari alat ini telah sesuai dengan tujuan pembuatan meski tetap memiliki celah untuk perbaikan dikemudian hari.

24 TERIMA KASIH INDONESIA TERTIB INDONESIA AMAN INDONESIA SEJAHTERA