BAB I PENDAHULUAN 1.1 LatarBelakang Perkembangan teknologi yang semakin canggih memudahkan masyarakat dalam melakukan aktifitasnya sehari-hari.

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 LatarBelakang Perkembangan teknologi yang semakin canggih memudahkan masyarakat dalam melakukan aktifitasnya sehari-hari. Kemudahan dalam melakukan aktifitas tersebut, dapat mengingkatkan kualitas hidup. Peningkatan kualitas hidup masyarakat, tidak terlepas dari peran pengelolaan sumber daya yang efisien dan pemanfaatan teknologi yang maksimal. Dengan pemanfaatan teknologi yang maksimal, dapat memudahkan masyarakat untuk mendapatkan informasi secara cepat dan tepat. Tersedianya informasi yang cepat dan tepat, didukung oleh perencanaan yang tepat. Tidak terkecuali di Kota Jakartayang merupakan salah satu kota besar di Indonesia. Salah satu tantangan yang dialami oleh kota-kota besar termasuk Jakarta adalah urbanisasi atau peningkatan jumlah penduduk. Peningkatan jumlah penduduk yang pesat harus sejalan dengan perencanaan yang tepat. Perencanaan yang tepat ini dapat diatasi dengan adanya informasi yang terintegrasi dengan masyarakatkhususnya dalam haltransport Management.Transport Management adalah transportasi yang waktu dan rutenya saling terintegrasi, dimana tujuannya untuk meningkatkan layanan publik terutama dalam mengatasi masalah kemacetan.transport Managementini diimplementasikan pada Bus Transjakarta. Transjakarta umumnya disebut Busway, yaitu sebuah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Transjakarta adalah salah angkutan umum yang mampu memberikan pelayanan publik yang cepat, aman, nyaman, manusawi, efisien, berbudaya, dan bertaraf internasional. Keberadaan Busway ini, tidak terlepas dari bentuk layanan publik yang disediakan oleh pemerintah kota Jakarta kepada masyarakat. Salah satu bentuk pelayanan masyarakat yang saat ini sedang dikembangkan oleh Transjakarta adalah Aplikasi Go Busway.Aplikasi Go Busway merupakan aplikasi yang dibuat khusus untuk smartphone yang menggunakan sistem operasi Android maupun ios. Aplikasi ini akan mempermudah penumpang bus Transjakarta untuk mengetahui posisi bus. Dengan demikian, masyarakat dapat mengetahui posisi bus Transjakarta yang sesuai dengan kebutuhannya sebelum masuk halte Transjakarta, sertamengetahuiposisikeberadaan Busway denganestimasiwaktukedatanganpadahalte busway terdekat. Tidak hanya itu, aplikasi ini juga terintegrasi dengan Go-Jek. Sehingga apabila penumpang ingin melanjutkan 1

2 2 perjalanan dengan Go-Jek, Go-Jek akan menunggu di dekat JPO (Jembatan Penyebrangan Orang) setelah penumpang turun dari bus Transjakarta. Aplikasiinidapetdiaksessecaraonlinesesuaidengankebutuhanpenumpang.Dan kedepannya aplikasi ini juga dapat memuat data pengemudi yang mengemudikan bus Transjakarta, sehingga para penumpang bisa memberikan "rating" atas kualitas pelayanan pengemudi bus Transjakarta. Berawal dari konsep Transport Management tersebut, maka kami ingin melakukan analisis terhadap aplikasi Go Busway yang saat ini akan digunakan oleh masyarakat Jakarta sebagai salah satu penunjang dalam menjalankan aktivitasnya sehari-hari. Dan melalui penelitian yang berjudul EVALUASI APLIKASI GO BUSWAY PADA PT. TRANSPORTASI JAKARTA DENGAN MENGGUNAKAN METODE TECHOLOGY ACCEPTANCE MODEL (TAM) diharapkandapatmemberikanmasukankepadaberbagai pihakterutama bagi pengguna untuk lebih mengetahui manfaat aplikasi Go Busway tersebut. 1.2 Ruang Lingkup Ruang Lingkup dari Penelitian ini yaitu untuk menjabarkan kinerja obyek penelitian dalam Aplikasi Go Busway pada Transjakarta yang diukur dengan menggunakan Metode Analisis Technology Acceptance Model (TAM). Technology Acceptance Model (TAM)merupakan landasan untuk mempelajari dan memahami perilaku pemakai dalam menerima dan menggunakan suatu sistem informasi atau aplikasi. Dimana Technology Acceptance Model (TAM) ini dikategorikan kedalam 5 Variabel yaitu PersepsiKemudahanPenggunaan (Perceived Ease Of Use) atauvariabel A, PersepsiKegunaan (Perceived Usefulness) atauvariabel B, SikapPenggunaan (Attitude Toward Using Technology) atauvariabel C, PerilakuUntukTetapMenggunakan (Behavioral Intention To Use) atauvariabel D dankondisinyatapenggunaansistem (Actual Technology Use) atauvariabel E.

3 3 1.3 Tujuan Dan Manfaat Tujuan dari Penelitian ini yaitu untuk Mengetahui dan menjelaskan pengaruh Persepsi Kemudahan Penggunaan (Perceive Ease Of Use)Aplikasi Go Busway terhadap PersepsiKegunaan(Perceived Usefulness)Aplikasi Go Busway, Mengetahui dan menjelaskan pengaruh Persepsi Kemudahan Penggunaan (Perceive Ease Of Use)Aplikasi Go Busway terhadap Sikap Penggunaan (Attitude Toward Using) Aplikasi Go Busway, Mengetahui dan menjelaskan pengaruh PersepsiKegunaan(Perceived Usefulness)Aplikasi Go Busway terhadap Sikap Penggunaan (Attitude Toward Using) Aplikasi Go Busway, Mengetahui dan menjelaskan pengaruh Sikap Penggunaan (Attitude Toward Using) Aplikasi Go Busway terhadap Perilaku Untuk Tetap Menggunakan (Behavioral Intention Use) Aplikasi Go Busway, Mengetahui dan menjelaskan pengaruh Perilaku Untuk Tetap Mengggunakan (Behavioral Intention Use)Aplikasi Go Busway terhadap Kondisi Nyata Penggunaan Sistem (Actual System Usage)Aplikasi Go Busway. Adapun Manfaat Penelitian ini yaitu diharapkan dapat memberikan informasi mengenai Aplikasi Go Buswaykepada : a. Penulis Melalui penelitian ini diharapakan dapat meninggkatkan wawasan dan pemahaman penulis mengenai Obyek Penelitian pada Aplikasi Publik seperti Aplikasi Go Busway. b. Perusahaan (Transjakarta) Melalui penelitian ini diharapakan dapat meninggkatkan wawasan dan pemahaman Manajemen atau Perusahaan mengenai pentingnya memandang kinerja suatu Aplikasi Publik seperti Aplikasi Go Busway dengan memperhatikan Persepsi Penggunaan (Perceived Usefulness) dan Persepsi Kemudahan Penggunaan (Perceive ease of use).dengan harapan aplikasi ini dapat memberikan pelayanan dan kinerja yang lebih baik lagi di masa mendatang sesuai dengan Visi dan Misi perusahaan. c. Pembaca atau Pengguna AplikasiGo Busway Hasil dari penelitian ini diharapakan dapat menjadi referensi untuk pengguna Aplikasi Go Busway agar mengetahui kinerja dan fungsi dari Aplikasi tersebut.

4 4 1.4 Metodologi Penelitian Metode Penelitian yang digunakan untuk mencapai tujuan yang dirumuskan dalam Penelitian ini adalah Metode Pengumpulan Data dengan Menggunakan Analisis Technology Acceptance Model (TAM) dan Teknik Pengukuran Data dengan Metode SPSS Statistik.Adapun Teknik Pengumpulan Data sebagai berikut : a. Observasi Pada metode observasi ini kami melakukan pengamatan secara langsung pada PT. Transportasi Jakarta (Transjakarta). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui data atau informasi yang diperlukan. b. Wawancara Pada metode wawancara ini, kami melakukan wawancara atau interview secara langsung kepada pihak manajemen perusahaan yang terlibat langsung dalam implementasi aplikasi Go Busway. c. Internet Browsing Melakukan pencarian informasi melalui jurnal, artikel atau blog di internet mengenai informasi yang berkaitan dengan penelitian. d. Studi Pustaka Studi Pustaka dilakukan dengan menggunakan sumber-sumber seperti artikel, buku dan jurnal. Studi literatur ini berguna untuk mengetahuilandasan teori serta pengetahuan dan informasi yang relevan dengan obyek dalam penyusunan skripsi. e. Kuesioner Penyebaran Kuesioner dilakukan untuk pengumpulan informasi yang dapat membantu dalam menganalisis serta mempelajari sikap-sikap, keyakinan, perilaku dan karakteristik pengguna sistem atau aplikasi. 1.5 SistematikaPenulisan PenulisanlaporaniniterdiridariLimaBab, AdapunSistematikaPenulisan yang digunakandalampembuatanlaporanadalah sebagai berikut : a. BAB 1 Pendahuluan Bab Pendahuluan menguraikan hal hal yang menjadi latar belakang dipilihnya topik penelitian, ruang lingkup penelitian, tujuan dan manfaat penelitian, metodologi yang digunakan serta sistematika penulisan.

5 5 b. BAB 2 Landasan Teori Bab Landasan Teori menguraikan tentang teori-teori umum dan khusus yang berkaitan dengan topik yang sedang dibahas, sebagai dasar untuk mendukung penyusunan laporan penelitian. c. BAB 3 Analisis Bab Analisis menguraikan tentang sejarah perusahaan, visi dan misi perusahaan dan Struktur organisasi dari Obyek Penelitian yaitu Transjakarta. Serta penjabaran mengenai metodologi penelitian yang digunakan. d. BAB 4 Hasil Dan Pembahasan Bab Hasil dan Pembahasan menguraikan tentang data dan penelitian, pengolahan data yang dilakukanserta hasil analisis dengan menggunakan Metode Analisis Technology Acceptance Model (TAM)pada aplikasi Go Busway. e. BAB 5 Kesimpulan Dan Saran Bab Kesimpulan dan Saran berisi kesimpulan dan saran mengenai hasil yang telah diperoleh dari penelitian, yang diharapkan dapat berguna bagi perusahaan dan Pengguna Aplikasi Go Busway.