Ir. Dicky Gumilang, MSc. Manajemen Rantai Pasokan

Transkripsi

1 Ir. Dicky Gumilang, MSc. Manajemen Rantai Pasokan

2 Transportasi memindahkan produk dari satu tempat ke tempat lain, mendukung suatu rantai pasokan menjalankan fungsi pengiriman barang dari hulu (pemasok) ke manufaktur sampai dengan ke hilir (pelanggan). Transportasi penting sebagi penggerak rantai pasokan karena suatu produk jarang dihasilkan dan dikonsumsi di lokasi yang sama

3

4 Carrier (pihak yang memindahkan atau mengangkut produk) Biaya yang berhubungan dengan Kendaraan (alat transportasi) Biaya tetap operasional Biaya yang berhubungan dengan perjalanan Shipper (pihak yang membutuhkan pemindahan produk dari satu lokasi ke lokasi lain dalam rantai pasokan) Biaya Transportasi Biaya Inventory Biaya Fasilitas 14-4

5 Jenis Transportasi Udara Air Daratan Intermodal Domestik Luar Negeri Package Carrier Jalan Rel Pipa

6 Dibagi menjadi dua bagian. TL: Truck Load (Truk besar) dan LTL: Less than Truck Load (Truk kecil) TL: untuk kebutuhan pengiriman barang dengan skala ekonomi volume dan jarak. TL cocok untuk transportasi antara manufacturing dengan gudang. Major Issues TL: Utilisasi Servis rutin yang konsisten Backhauls: perjalanan pulang ke tempat asal dengan muatan kosong

7 LTL: untuk pengiriman dengan lot barang yang lebih kecil dari TL. LTL cocok untuk pengiriman paket kecil. Major issues LTL: Fasilitas untuk konsolidasi lokasi Utilisasi Rute kendaraan Layanan pelanggan

8 Keuntungan Transportasi Jalan Raya (Road): Relatif lebih murah dibanding moda transportasi yang lain. Fleksibel, dapat mengangkut dan menurunkan barang hampir di semua tujuan yang memungkinkan. Bisa melayani jasa pengiriman door to door. Dapat membawa barang dari satu tempat ke tempat yang lain dimana moda transportasi yang lain tidak tersedia, seperti mengirim barang ke tempat berbukit. Kekurangan Transportasi Jalan Raya: Karena keterbatasan kapasitas daya angkut, tidak ekonomis untuk mengirim barang jarak jauh. Transportasi jalan raya untuk barang-barang yang besar dan berat akan membutuhkan biaya yang tinggi.

9 Pengiriman lewat udara umumnya digunakan untuk perusahaan yang membutuhkan Lead Time yang pendek atau tingkat layanan yang tinggi. Moda transportasi udara sangat cocok untuk pengiriman barang dengan dimensi kecil, bernilai tinggi, atau pengiriman urgen dengan pengiriman jarak jauh. Transportasi ini umumnya mengirim barang yang memiliki nilai tinggi tetapi ringan secara masa.

10 Major issues: Jumlah dan lokasi hubs (kantor pusat / bandara) Lokasi pusat penempatan armada dan awak pesawat Optimisasi jadwal penerbangan Penugasan pesawat Penjadwalan awak pesawat Manajemen operasional

11 Keuntungan Pengiriman Udara: o Transportasi paling cepat. o Sangat membantu untuk mengirim barang ke suatu tempat yang tidak mungkin dikirim dengan moda transportasi lain. o Mengurangi Lead Time o Meningkatkan tingkat layanan (service levels). Kekurangan: o Relatif mahal dibandingkan dengan moda yang lain. o Tidak cocok untuk mengirim barang yang berat dan besar. o Tidak cocok untuk mengirim barang dengan jarak yang dekat / pendek.

12 Package carriers adalah perusahaan transportasi yang mengirim paket dengan ukuran kecil. Contoh: FedEx, UPS, DHL. dll. Package carrier menggunakan moda transportasi udara, truk, rel dalam mengirim barang. Packages carriers juga memberikan nilai tambah layanan sehingga pengirim bisa memberikan informasi mengenai status dan posisi barang yang sedang dikirim. Pengirim juga secara proaktif bisa memberikan informasi mengenai status paket kepada pelanggan. Package carrier cocok untuk e-business.

13 Transportasi Rel menggunakan kereta api untuk mengirim barang. Kereta api biasanya menggunakan tenaga diesel, listrik, uap panas (steam). Moda transportasi Rel sangat cocok untuk pengiriman barang dalam jumlah banyak seperti pupuk, semen, batu bara, produk pertanian seperti beras, gandum dari pabrik produksi ke gudang.

14 Keuntungan Transportasi Rel: Relatif lebih cepat dibanding transportasi jalan raya (road). Sangat cocok untuk mengirim barang yang berat dalam jumlah banyak yang menempuh jarak yang jauh. Cost effective. Kekurangan Transportasi Rel: Relatif mahal untuk mengirim barang dengan jarak yang dekat. Tidak tersedia di area terpencil (remote). Jadwal pengiriman yang kaku dan tidak bisa memuat dan menurunkan barang di sembarang tujuan.

15 Transportasi Air menggunakan perahu dan kapal besar (tanker) yang mengirim kargo dengan berat jutaan ton. Transportasi ini umumnya digunakan untuk mengirim komoditi dalam jumlah yang besar (banyak) dan yang paling murah untuk mengirim barang-barang muatan yang besar dan berat. Transportasi air dengan kecepatan lambat ini efektif untuk pengiriman barang yang sangat besar (berat) yang tidak memiliki umur (perishable) dan untuk tujuan pengiriman yang memiliki akses terhadap laut (perairan).

16 Keuntungan Transportasi Air: Relatif murah untuk mengirim barang dalam jumlah banyak dan berat. Biaya untuk memelihara dan membangun rute relatif sangat murah karena umumnya telah tersedia secara alami. Dapat mempromosikan perdagangan internasional. Kekurangan: Kedalaman dan navigasi sungai dan saluran (canal) sangat bervariasi sehingga mempengaruhi operasi dari berbagai jenis kapal. Transportasi ini pergerakannya sangat lambat sehingga tidak cocok untuk mengirim barang yang bisa busuk (perishable). Sangat tergantung kondisi cuaca. Transportasi laut memerlukan investasi yang mahal untuk pembelian kapal dan perawatannya.

17 Transportasi Pipa umumnya digunakan untuk mengirim minyak mentah, BBM, dan panas bumi dan gas alam. Memerlukan biaya investasi yang sangat besar untuk membangun pipa dan infrastrukturnya. Tidak fleksibel dan terbatas untuk komoditi tertentu. Tidak bisa mengirim berbagai jenis material.

18 Transportasi ini menggunakan dua atau lebih moda transportasi dalam mengirim barang dari tempat asal (sumber) ke tempat tujuan. Moda transporatsi ini menggunakan dua atau lebih jenis transportasi yang ekonomis dengan tujuan mencapai biaya total yang murah. Misalnya: darat/air/rel.

19 Pilihan transportasi? Mana yang akan dipilih? Dasarnya apa? Jaringan pengiriman langsung? Pengiriman langsung dengan milk runs? Semua pengiriman melalui distribution center (DC)? Pengiriman melalui DC menggunakan milk runs? Jaringan khusus (tailored network)? 14-19

20 Trade-off biaya transportasi dan inventory Pilihan moda transportasi Total (agregat) inventory Trade-off biaya transportasi dan kecepatan tanggap (responsiveness) 14-20

21 Menejer harus menghitung biaya inventory ketika menentukan suatu moda transportasi Moda transportasi dengan biaya yang tinggi dapat diterima (justified) apabila hasilnya bisa menekan biaya inventory secara besar (significant) 14-21

22 Penggunaan jaringan dan moda transportasi yang berbeda (tailored) berdasarkan karakteristik pelanggan dan produk Faktor yang mempengaruhi: Jarak dan populasi pelanggan Ukuran / jumlah pelanggan Kebutuhan dan nilai product 14-22

23 Membantu penanganan transportasi yang rumit Software IT membantu SCM dalam hal: Menentukan rute yang optimal dengan meminimasi biaya sesuai batasan (constraints) pengiriman Utilisasi armada (fleet) yang optimal Aplikasi GPS 14-23

24 Tiga potensi risiko dalam transportasi: Pengiriman terlambat Ada gangguan / kekacauan (disruptions) Material berbahaya (hazmat: hazardous material) Strateji mitigasi risiko: Mengurangi kemungkinan gangguan Alternatif rute Untuk material berbahaya menggunakan container khusus, moda transportasi dengan risiko rendah, memodifikasi sifat fisik dan kimia material 14-24

25 Sesuaikan strategi transportasi dengan strategi keunggulan perusahaan Pertimbangkan untuk melakukan transportasi secara inhouse atau outsource Rancang jaringan transportasi yang dapat menangani e- commerce Manfaatkan teknologi untuk meningkatkan kinerja transportasi Rancang fleksibilitas dalam jaringan transportasi 14-25

26 Transportasi memiliki peran yang penting dalam suatu rantai pasokan untuk mendistribusikan barang dari suatu tempat ke tempat lain atau kepada pelanggan dengan objektif memberikan keunggulan secara mutu, biaya dan waktu penyerahan (QCD)

27 Faktor Ekonomi Faktor Lingkungan Faktor yang mempengaruhi transportasi Faktor Teknologi Faktor Geografi

28