ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2450

Transkripsi

1 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2450 PENENTUAN KEBIJAKAN PERSEDIAAN CRITICAL SPARE PART DI DIPO BANDUNG PT. KERETA API INDONESIA DENGAN PENDEKATAN METODE CONTINUOUS REVIEW SYSTEM (s,s) UNTUK MENENTUKAN PENGHEMATAN TOTAL BIAYA PERSEDIAAN Marni Anita S S 1, Ari Yanuar Ridwan 2, Widia Juliani 3 Program Studi S1 Teknik Industri, Fakultas Rekayasa Industri, Universitas Telkom marnianitasiite@gmail.com 1, ari.yanuar.ridwan@gmail.com 2, widiajuliani@yaoo.com ABSTRAK PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) merupakan perusaaan yang menyediakan jasa transportasi kereta di Indonesia. Perusaaan ini memiliki Dipo Bandung sebagai tempat pelaksanaan perawatan dan perbaikan kereta.ketersediaan spare part adala sala satu cara meningkatkan keandalan mesin. Seingga persediaan spare part ddiperlukan untuk menjaga ketersediaan spare part. Lead time pengadaan merupakan sala satu variabel yang mempengarui ketersediaan spare part. Pengelompokan jenis material berdasarkan klasifikasi akan memudakan manajemen persediaan dalam memprioritaskan material. Berdasarkan situasi tersebut memungkinkan betapa pentingnya mengklasifikasikan kekritisan berdasarkan nilai penggunaan per taun dan lead time pengadaan dan menentukan pengendalian critical spare part komponen kereta K1 dengan pendekatan continuous Review System. Hasil yang diperole bertujuan mengklasifikan kekritisan berdasarkan nilai penggunaan per taun dan lead time pengadaan, kemudian menentukan jumla pemesanan, safety stock, titik pemesanan kembali, dan total biaya persediaan dari critical spare part. Menentukan jumla pemesanan, safety stock, titik pemesanan kembali, dan total biaya persediaan dari critical spare part digunakan pendekatan Continuous Review System(s,S). Hasil menunjukan bawa terjadi pengematan total biaya persediaan sebesar 95%. Kata Kunci :Continuous Review System (s,s), Pengendalian Persediaan. ABSTRACT PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) is a company tat provides rail transportation services in Indonesia. Te company as Dipo Bandung as te implementation of maintenance and repair trains. Availability of spare parts is one way of increasing te reliability of te macine. So te supply of spare parts ddiperlukan to maintain te availability of spare parts. Te lead time procurement is one of te variables tat affect te availability of spare parts. Grouping by type of material based classification will facilitate inventory management in prioritizing material. Under tese circumstances allow te importance of classifying criticality based on te value of use per year and lead time procurement and determine te critical control parts of train components K1 wit continuous approac Review System. Te results aimed at classifying criticality based on te value of use per year and te procurement lead time, and ten determine te number of bookings, safety stock, reorder point, and te total cost of inventory of critical spare part. Determining te number of bookings, safety stock, reorder point, and te total cost of inventory of critical spare parts used approac Continuous Review System (s, S). Results sowed total savings of inventory cost is 95%. Keywords: Continuous Review (s, S), Inventory Control.

2 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page Pendauluan PT. Kereta Api Indonesia adala perusaaan Badan Usaa Milik NegaraIndonesia yang menyediakan jasa angkutan kereta api yang meliputi jasa angkutan penumpang dan barang. Kapasitas angkut penumpang yang disediakan PT Kereta Api Indonesia di Jawa dan Sumatera adala sebanyak tempat duduk per ari dengan rasio kelas eksekutif (15%), bisnis (26%), dan ekonomi (59%), sedangkan layanan kereta barang yang dilayani saat ini ada beberapa macam seperti kereta pengangkut peti kemas, kereta pengangkut batu bara, kereta pengangkut semen, dan sebagainya. Jumla kereta api yang dimiliki ole PT. Kereta Api Indonesia pada taun ini adala 1569 Kereta Api di Jawa dan 157 Kereta Api di Sumatera dengan ketersediaan tempat duduk sebanyak tempat duduk di Sumatera dan tempat duduk di Jawa per ari. Dipo Bandung merupakan sala gudang dan tempat perawatan kereta PT. Kereta Api Indoesia. Dipo Bandung mengalami stockout Critical sparepart pada taun Jumla pemakaian critical spare part selalu melebii dari kapasitas yang tela ditentukan sebelumnya. Kekurangan stock critical spare part tersebut menimbulkan biaya kekuragan yang besar serta menimbulkan kerugian bagi PT. Kereta Api Indonesia karena adanya biaya peminjaman. Ole karena itu, diperlukan adanya penelitian mengenai kebijakan persediaan critical spare part Dipo Bandung guna mengatasi permasalaan tersebut. Dengan adanya penelitian ini diarapkan akan membantu Dipo Bandung untuk mengurangi total biaya persediaan critical spare part. Pada penelitian ini akan dilakukan peritungan kebijakan persediaan untuk meminimasi total biaya persediaan. 2. Dasar Teori dan Perancangan 2.1 Model Continuous Review (s,s) Kebijakan inventori continuous review (s,s), pemesanan dilakukan ketika barang mencapai reorder point dan kuantitas pembelian tidak konstan. Pemesanan akan dilakukan sampai mencapai titik persediaan maksimum (S). Asumsi-asumsi yang digunakan dalam metode ini adala sebagai berikut : 1. Permintaan selama orizon perencanaan bersifat probabilistik dan berdistribusi normal (D) dan standar deviasi (S). 2. Ukuran lot pemesanan (q0) bersifat beragam atau tidak konstan untuk setiap kali pemesanan, baan baku akan datang di waktu ancang-ancang (L), pesanan dilakukan pada saat persediaan mencapai titik pemesanan (r). 3. Harga baan baku (p) bersifat konstan baik teradap kuantitas barang yang dipesan maupun waktu. 4. Biaya pesan (A) konstan untuk setiap kali pemesanan dan biaya simpan () sebanding dengan arga barang dan waktu penyimpanan. 5. Biaya kekurangan persediaan (Cu) sebanding dengan jumla barang yang tidak dapat dilayani atau sebanding dengan waktu pelayanan. 2.2 Perencanaan Kebijakan Persediaan critical spare part Dipo Bandung Data-data input pada penelitian ini adala data demand, data arga, data lead time, biaya pemesanan, biaya simpan, dan biaya kekurangan.data demand, lead time, biaya pemesanan, biaya simpan, dan biaya kekurangan menjadi input untuk kebijakan persediaan critical spare part Dipo Bandung dengan menggunakan metode probabilistik continuous review (s,s) system. Kebijakan persediaan tesebut akan mengasilkan variabel keputusan berupa total biaya persediaan

3 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2452 Demand Harga Leadtime Biaya Pemesanan 2) Cari kemungkinan kekurangan persediaan (α) berdasarkan q 01* yang tela diitung, lalu mengitung r1* α = 0 Rp 3, 144 X 96 uni t α = Rp 59,113 X 4108 = Biaya Simpan Metode Probabilistik Continuous z α yang didapat adala sebesar Maka r1 Review (s,s) Kebijakan Persediaan Total Biaya Persediaan Biaya Kekurangan Taap pertama adala uji distribusi, uji distribusi data demand dilakukan untuk mengetaui distribusinya seingga dapat menentukan metode untuk pemecaan r1* = DL + z α S L = (4108 x ) + (3.06 x = ) Hitung q * * 02 berdasarkan r 1 yang tela diketaui dengan menggunakan q * 02 = 2 [ + u 1 ( 1) ( )d ] masala. Pengujian ini dilakukan dengan menggunakan uji komolgorov smirnov. Taap selanjutnya adala melakukan peritungan kebijakan persediaan critical spare part Dipo Bandung. Critical spare part Dipo Bandung peritungan kebijakannya menggunakan metode Continuous review (s,s). Output dari penelitian ini adala kuantitas pemesanan critical spare part Dipo Bandung yang optimal, jumla safety stock optimal, dan reorder 1 (x 1) ( )dx = S L [f(z α )- z α ψ(z α )] = N Nilai f(z α ) dan ψ(z α ) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α =3.06, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] N = ( ) [ (3.06 x )] = Maka nilai q * 02 : q * 02 = 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x ) = 307 point atau waktu pemesanan ulang yang tepat. 3. Pembaasan 3.1 Peritungan Continuous review (s,s) Setela melakukan peritungan dan mendapatkan nilai-nilai parameter seperti biaya simpan, biaya pesan dan biaya kekurangan, selanjutnya adala mengitung kebijakan persediaan untuk critical spare part Dipo Bandung. Berikut merupakan conto peritungan metode Continuous review (s,s) untuk Pegas Dukung (B484PP9302) : Total demand (D) = 4108; Standar deviasi (S) = ; Biaya simpan () = ; Biaya Pesan (A) = Rp 3,500; Biaya Kekurangan (Cu) = = Rp 59,113; Lead time = Iterasi 1 1) Hitung nilai q 01* sama dengan q 0w* dengan menggunakan formula Wilson q 1* = q w* = 2 A = x Rp 3,500 x ) Hitung kembali α dan r * 2 dengan menggunakan α = q 02 Rp 3, 144 X 307 uni t α = = ,113 X 4108 z α yang didapat adala sebesar Maka r 2 r * 2 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.65 x = 2578 Bandingkan nilai r * 1 dan r * 2. Jika nilai r * 1 dan r * 2 Iterasi 2 1) Hitung q * 03berdasarkan r * 2 yang tela diketaui dengan menggunakan q * 03 = 2 [ + u ( 1) ( )d ] 1

4 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2453 q 01* = q 0w* = 96 1 (x 1) ( )dx = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] = N

5 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2454 Nilai f(z α) dan ψ(z α) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α =2.65, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N = (4108 x ) + (2.39 x = 2526 N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] Bandingkan nilai r * 3 dan r * 4. Jika nilai r * dan r * 4 3 N = ( ) [ (2.65 x )] = Maka nilai q * 03 : q * 03 = 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x 1,7221) = 525 Iterasi 4 1) Hitung q * 05berdasarkan r * 4 yang tela diketaui dengan menggunakan 2 [ + u ( 1) ( )d ] 2) Hitung kembali α dan r * 2 dengan menggunakan q * 05 = 1 α 03 = q α = Rp 3, 144 X 525 uni t Rp 59,113 X 4108 z α yang didapat adala sebesar Maka r 3 r * 3 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.47 x = 2542 = (x 1) ( )dx = S 1 [f(z )- z ψ(z )] = N L α α α Nilai f(z α) dan ψ(z α) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α =2.39, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] N = ( ) [ (2.39 x )] = Maka nilai q * 05 : q * 05 = 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 459,113 x ) = 710 Bandingkan nilai r * 2 dan r * 3. Jika nilai r * 2 dan 3) Hitung kembali α dan r * r * 5 dengan menggunakan 3sama, maka iterasi selesai. Jika tidak, maka iterasi α = q 05 Iterasi 3 X 710 1) Hitung q * 04berdasarkan r * 3 yang tela diketaui α = = Rp59,113 X 4108 dengan menggunakan q * 04 = 2 [ A + u (x 1 )f ( x )dx ] 1 z α yang didapat adala sebesar Maka r 5 1 (x 1) ( )dx = SL [f(zα)- zα ψ(zα)] = N Nilai f(z α ) dan ψ(z α ) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α =2.47, maka f(z α) = 0.019, dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N r * 5 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.36 x = 2521 N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] Bandingkan nilai r * 4 dan r * 5. Jika nilai r * dan r * 5 4 N = ( ) [0.019-(2.47 x ] = Maka nilai q * 04 : 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x ) Iterasi 5 1) Hitung q * 05berdasarkan r * 5 yang tela diketaui

6 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2455 q * 04 = = 650 dengan menggunakan 2 [ + u ( 1) ( )d ] 2) Hitung kembali α dan r * 3 dengan menggunakan q * 06 = 1 α 04 = q α = Rp 3, 144 X 650 uni t Rp 59,113 X 4108 z α yang didapat adala sebesar Maka r4 r * 4 = DL + z α S L = (x 1) ( )dx = S 1 [f(z )- z ψ(z )] = N L α α α Nilai f(z α) dan ψ(z α) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α =2.36, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] N = ( ) [ (2.36 x )] = Maka nilai q * 06 :

7 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x = = 735 Iterasi 7 * * q * 2) Hitung kembali α dan r * 6 dengan menggunakan α = q 05 Rp 3, 144 X 735 uni t α = = Rp 59,113 X 4108 z α yang didapat adala sebesar Maka r 6 r * 6 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.35 x = 2519 Bandingkan nilai r * 5 dan r * 6. Jika nilai r * 5 dan r * 6 5) Hitung q 08 berdasarkan r 7 yang tela diketaui dengan menggunakan * 2 [ + u r 1 ( 1) ( )d ] q 08 = 1 (x 1) ( )dx = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] = N Nilai f(z α ) dan ψ(z α ) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α = 2.34, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] N = ( ) [ (2.34 x )] = Maka nilai q * 08 : q * 8 = 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x ) = 747 Iterasi 6 3) Hitung q * 07 berdasarkan r * 6 yang tela diketaui 6) Hitung kembali α dan r * 7 dengan menggunakan α = q 08 X 747 dengan menggunakan α = Rp 59,113 X 4108 = [ + u ( 1) ( )d ] q * 07 = 1 1 (x 1) ( )dx = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] = Nilai f(z α) dan ψ(z α) dapat dicari di tabel normal, dengan nilai z α = 2.35, maka f(z α) = , dan ψ(z α) = Setela itu itung nilai N z α yang didapat adala sebesar Maka r 8 r * 8 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.34 x = 2517 N = S L [f(z α)- z α ψ(z α)] Bandingkan nilai r * 7 dan r * 8. Jika nilai r * dan r * 8 7 N = ( ) [ (2.35 x )] = Maka nilai q * 07 : Karena nilai r * dan r * 8 sama, yaitu sebesar 2517 q * 2 x 4108 [ Rp 3,500 +(Rp 59,113 x ) 07 = = 745 4) Hitung kembali α dan r * 6 dengan menggunakan α = q 07 α = Rp 3, 144 X 745 uni t = Rp 59,113 X 4108, maka iterasi dientikan. Maka kebijakan optimal untuk Pegas Dukung (B484PP9302) adala sebagai berikut : a. Pemesanan optimal q* = 747 b. Titik pemesanan ulang (reorder point) = 2517 c. Safety stock : SS = z α S L

8 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2457 z α yang didapat adala sebesar Maka r 7 r * 7 = DL + z α S L = (4108 x ) + (2.34 x = 2517 Bandingkan nilai r * 6 dan r * 7. Jika nilai r * 6 dan r * 7 = 2.34 x = 462 d. Tingkat pelayanan (ƞ) : Ƞ = 1 - N x 100 % Ƞ = 1 x 100 % = % 747 Ekspektasi biaya persediaan Pegas Dukung (B484PP9302) per satu taun adala sebagai berikut: a. Ongkos Simpan Os = ( + r D ) 2

9 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2458 Os = x ( (4108 x ) = 2 Rp 2,626,582 b. Ongkos Pesan Op = A Op = Rp 3, 500 x = Rp 19, c. Ongkos Kekurangan Ok = Cu N Ok = Rp 59,113 x 4108 x = Rp 1,154, d. Ongkos Total persediaan OT = Os + Op + Ok OT = Rp 2,626,582+ Rp 19,254+ Rp 1,154,552 OT = Rp 3,800, Analisis Reorder Point dan Reorder Quantity Dengan kebijakan persediaan metode Continuous review (s,s) untuk Critical Spare Part Dipo Bandung, besarnya reorder quantity tidak arus selalu konstan, tapi disesuaikan dengan jumla maksimal persediaan Critical Spare Part Dipo Bandung tersebut yang ada digudang (S). 3.4Analisis Safety Stock Dipo Bandung memiliki pola demand critical spare part yang probabilistik atau dengan kata lain permintaan critical spare part tidak pasti, untuk itu diperlukan safety stock atau cadangan pengaman untuk meredam adanya fluktuasi permintaan selama lead time pemesanan. Safety stock berguna untuk mengurangi resiko apabila produk mengalami kerusakan, menjamin pemenuan kebutuan pelanggan, dan memenui persediaan di gudang selama lead time. 3.5Analisis Total Biaya Persediaan Terjadi penurunan ongkos total persediaan pada kondisi usulan dari kondisi eksisting untuk Critical Spare Part Dipo Bandung dengan menggunakan metode Continuous review (s,s). Ongkos total persediaan kondisi eksisting sebesar Rp 98,419,128, sedangkan ekspektasi ongkos total persediaan dengan kebijakan persediaan metode Continuous review (s,s) adala sebesar Rp 48,195,533 terjadi pengematan sebesar 95%. 4. Kesimpulan dan Saran 4.1 Kesimpulan Berdasarkan pengolaan data yang tela dilakukan, maka dapat disimpulkan bawa kebijakan persediaan untuk Critical Spare Part Dipo Bandung dengan menggunakan metode Continuous review (s,s) adala sebagai berikut : 1. Jumla pemesanan optimal untuk Critical Spare Part di Dipo Bandung dengan conto Pegas Dukung (B484PP9302) adala 747, dengan titik pemesanan ulang (reorder point) sebesar 2516, Safety stock adala 462 dan maksimal lot size sebesar Untuk kebijakan Critical Spare Part di Dipo Bandung dapat diliat pada lampiran Total biaya persediaan usulan untuk Critical Spare Part di Dipo Bandung dengan menggunakan metode Continuous review (s,s) adala sebesar Rp 48,195,533 turun sebesar 95% dari total biaya persediaan eksisting. 4.2 Saran Berikut merupakan saran untuk piak Dipo Bandung maupun untuk penelitian selanjutnya: 1. Piak Dipo Bandung sebaiknya melakukan pengelompokan suku cadang berdasarkan penyerapan dana dan tingkat kekritisan suku cadang. 2. Piak Dipo Bandung sebaiknya membuat sistem informasi yang terintegrasi untuk mengontrol persediaan suku cadang digudang. Sedangkan saran untuk penelitian selanjutnya adala: 1. Membuat aplikasi yang terintegrasi dengan kebijakan persediaan yang tela dilakukan pada penelitian ini agar dapat mengetaui persediaan suku cadang digudang seingga piak Dipo Bandung dapat melakukan pemesanan ulang setela mencapai reorder point dengan jumla yang tela ditentukan. Daftar Pustaka Assauri, S. (1998). Manajemen Produksi dan OPerasi. Jakarta: BPFE UI. Baagia, S. N. (2006). Sistem Inventori. Bandung: Institut Teknologi Bandung. Horenbeek, A. V., Bure, J., Cattrysee, D., Pintelon, L., & Vantseenwegen, P. (2012). Joint Maintenance and Inventory Optimazion Systems. Indrajit, R. (2005). Manajemen Persediaan : Barang Umum dan Suku Cadang untuk Keperluan Pemeliaraan, Perbaikan dan Operasi. Jakarta: Grasindo. Mulyono, S. (2004). Riset Operasi. Jakarta: Universitas Indonesia. Nasution, A. (2006). Manajemen Industri Edisi Pertama. Yogyakarta: Andi Offset. Silver, E., Pyke, D., & Peterson, R. (1998). inventory management and production planning and sceduling. United State: Jon Wiley & Sons.

10 ISSN : e-proceeding of Engineering : Vol.3, No.2 Agustus 2016 Page 2459 Sinulingga, S. (2009). Perencanaan dan Pengendalian Produksi. Yogyakarta: Graa Ilmu. Tawani. (2004). Economic Analysis of Drug Expensive in Government. Te Indian Journal of Parmacology,