DAFTAR ISI. i ii iii iv v vi

Transkripsi

1 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN HALAMAN PERSEMBAHAN KATA PENGANTAR UCAPAN TERIMAKASIH DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN INTISARI ABSTRACT i ii iii iv v vi viii xi xiii xv xvii xviii xix BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang 1.2. Rumusan Masalah 1.3. Batasan Masalah 1.4. Tujuan Penelitian 1.5. Manfaat Penelitian BAB II TINJAUAN PUSTAKA 5 BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Biomekanika Biomekanika Dalam Ergonomi Model Biomekanika Pusat Gravitasi (Center of Gravity) 3.2. Posisi Duduk Penumpang BAB IV METODE PENELITIAN 4.1. Lokasi Penelitian 17 viii

2 BAB V 4.2. Alat yang Digunakan 4.3. Pengumpulan Data 4.4. Populasi dan Sampel Populasi Sampel Prosedur Penelitian Kuesioner Persepsi Pengendara dan Penumpang Center of Gravity Postur Tubuh 26 HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1. Hasil Kuesioner Persepsi Pilot Study Instrumen Penelitian Uji Validitas dan Reliabilitas Instrumen Profil Responden Analisa Hasil Kuesioner Center of Gravity Postur Tubuh Profil Sampel Perhitungan CoG Tubuh Penumpang Center of Gravity Tubuh Penumpang Berdasarkan Foto Kalibrasi Pengukuran Center of Gravity Tubuh Penumpang Uji Normalitas Data Perbandingan Titik CoG Tubuh Penumpang Pengujian Hipotesis Pembahasan 63 ix

3 BAB VI PENUTUP 6.1. Kesimpulan 6.2. Saran DAFTAR PUSTAKA 68 LAMPIRAN 71 x

4 DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1. Model Occupational Biomechanics 10 Gambar 3.2. Papan Reaksi (Bishop & Hay, 1979) 12 Gambar 4.1. Diagram Alir Penelitian 21 Gambar 4.2. Setting Kondisi Tempat Pengambilan Gambar 28 Gambar 4.3. Objek Ukur Tampak Samping 29 Gambar 4.4. Objek Ukur Tampak Belakang 29 Gambar 4.5. Kalibrasi Pengukuran 32 Gambar 5.1. Persentase Analisis Hasil Kuesioner Pengendara 39 Gambar 5.2. Persentase Analisis Hasil Kuesioner Penumpang 41 Gambar 5.3. Posisi CoG Tubuh Penumpang 45 Gambar 5.4. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Kurus Tampak Samping 45 Gambar 5.5. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Kurus Tampak Belakang 46 Gambar 5.6. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Normal Tampak Samping 46 Gambar 5.7. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Normal Tampak Belakang 47 Gambar 5.8. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Gemuk Tampak Samping 47 Gambar 5.9. Titik CoG Tubuh Penumpang IMT Gemuk Tampak Belakang 48 Gambar Free Body Diagram CoG Tubuh Penumpang 48 Gambar Perbandingan Titik Koordinat X Tampak Samping 56 Gambar Perbandingan Titik Koordinat Y Tampak Samping 56 Gambar Perbandingan Titik Koordinat X Tampak Belakang 57 Gambar Perbandingan Titik Koordinat Y Tampak Belakang 57 Gambar Grafik Perbandingan CoG Duduk Menghadap ke Depan Tampak Samping 58 xi

5 Gambar Grafik Perbandingan CoG Duduk Menghadap ke Depan Tampak Belakang 59 Gambar Grafik Perbandingan CoG Duduk Menyamping Tampak Samping 59 Gambar Grafik Perbandingan CoG Duduk Menyamping Tampak Belakang 60 xii

6 DAFTAR TABEL Tabel 2.1. Posisi Penelitian 8 Tabel 3.1. Panjang Segmental dan Lokasi CoG Segemen sebagai Persentase dari Panjang yang diukur dari Titik Akhir Proksimal 13 Tabel 3.2. Ringkasan Data untuk Perhitungan Segmental Pusat Massa Seluruh Tubuh 14 Tabel 4.1. Spesifikasi Sepeda Motor Honda Beat 18 Tabel 4.2. Pertanyaan Pilot Study 24 Tabel 4.3. Tingkat Reliabilitas 26 Tabel 4.4. Klasifikasi IMT Wilayah Asia Pasifik 31 Tabel 5.1. Kelompok Usia Responden 37 Tabel 5.2. Pakaian yang sering digunakan Responden 37 Tabel 5.3. Klasifikasi IMT Responden 37 Tabel 5.4. Pengalaman Mengendarai Sepeda Motor Responden 38 Tabel 5.5. Lama Berkendara Sepeda Motor dalam Sehari 38 Tabel 5.6. Rekapitulasi Jawaban Pertanyaan Kesimpulan Pengendara 40 Tabel 5.7. Rekapitulasi Jawaban Pertanyaan Kesimpulan Penumpang 42 Tabel 5.8. Data Antropometri Sampel 43 Tabel 5.9. Perhitungan CoG Tubuh Penumpang Metode Segmental 44 Tabel Rata rata Pengukuran Titik CoG Tubuh Penumpang Foto Tampak Samping 50 Tabel Rata rata Pengukuran Titik CoG Tubuh Penumpang Foto Tampak Belakang 51 Tabel Rata rata Pengukuran Papan Kalibrasi Foto Tampak Samping 52 Tabel Rata rata Pengukuran Papan Kalibrasi Foto Tampak Belakang 52 Tabel Rata rata Pengukuran Titik CoG Tubuh Penumpang Tampak Samping 53 Tabel Rata-rata Pengukuran Titik CoG Tubuh Penumpang Tampak Belakang 54 Tabel Uji Normalitas Titik CoG Tubuh Penumpang 55 xiii

7 Tabel Hasil Pengujian Hipotesis CoG Tubuh Penumpang Duduk Menghadap ke Depan dan Duduk Menyamping 61 Tabel Hasil Pengujian Hipotesis Massa Tubuh Penumpang 62 xiv

8 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Gambar Skeletal Antropometric Points 71 Lampiran 2. Kuesioner Awal Persepsi Pengendara (Driver) dan Penumpang (Passanger) 72 Lampiran 3. Profil Responden Pilot Study 80 Lampiran 4. Rekapitulasi Hasil Pilot Study Kuesioner Persepsi Pengendara dan Penumpang 81 Lampiran 5. Kuesioner Akhir Persepsi Pengendara (Driver) dan Penumpang (Passanger) 85 Lampiran 6. Hasil Uji Validitas Instrumen Penelitian 94 Lampiran 7. Hasil Uji Reliabilitas Instrumen Penelitian 95 Lampiran 8. Profil Responden Kuesioner Persepsi 96 Lampiran 9. Rekapitulasi Jawaban Kuesioner Persepsi Pengendara 99 Lampiran 10. Rekapitulasi Jawaban Kuesioner Persepsi Penumpang 104 Lampiran 11. Persentase Analisis Hasil Kuesioner Pengendara dan Penumpang 110 Lampiran 12. Profil Responden CoG Tubuh Penumpang 111 Lampiran 13. Contoh Perhitungan CoG Tubuh Penumpang 112 Lampiran 14. Analisa Foto Responden Tampak Samping Duduk Menghadap ke Depan 113 Lampiran 15. Analisa Foto Responden Tampak Samping Duduk Menyamping 120 Lampiran 16. Analisa Foto Responden Tampak Belakang Duduk Menghadap ke Depan 127 Lampiran 17. Analisa Foto Responden Tampak Belakang Duduk Menyamping 133 Lampiran 18. Rekapitulasi Hasil Pengukuran CoG Penumpang (Foto) 141 Lampiran 19. Rekapitulasi Hasil Kalibrasi Pengukuran 144 Lampiran 20. Rekapitulasi Hasil Pengukuran CoG Tubuh Penumpang 147 Lampiran 21. Hasil Uji Normalitas Data 150 xv