No. Kompetensi Dasar Pokok Bahasan Sub Pokok Bahasan Sumber Belajar. Teori
|
|
|
- Erlin Tedja
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Mata Kuliah : Rangka Pesawat Terbang Bobot : 7 SKS (3 Teori dan 4 Praktek) Standar Kompetensi : Para lulusan dapat memahami dan menjelaskan Rangka Pesawat Udara Teori 1. Mampu memahami dan menjelaskan Sejarah Pesawat Udara - Sejarah a. Gagasan Manusia untuk Terbang b. Percobaan-percobaan pembuatan Pesawat Udara c. Perkembangan Pesawat Udara 1. Airframe Handbook FAA 2. Mampu memahami dan menjelaskan Nomenclature - Nomenclature a. Klasifikasi Pesawat Udara Lebih Berat dari Udara Lebih Ringan dari Udara b. Legal Aspec CASR Part 1 revision Definition and Abbrevation Undang Undang Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2009 BAB I Pasal 1 c. Klasifikasi Pesawat Terbang Structure Fuselage
2 Power Plant Wing Landing Gear d. Aircraft Basic Component Airplane Helicopter 3. Mampu memahami dan menjelaskan Structure Principle - Structure Principle a. Syarat-Syarat Struktur Pesawat Udara Pertimbangan Berat Strength dan Rigidity Beban pada Pesawat Material b. Aircraft Stress c. Sumbu-Sumbu Pada Pesawat 4. Mampu memahami dan menjelaskan Aircraft Fuselage Construction - Aircraft Fuselage Construction a. Type Fuselage Construction Truss Type Geodetic Type Monocoque Type b. Aircraft Fuselage Material Structural Member c. Location Numbering System
3 5. Mampu memahami dan menjelaskan Wing - Wing a. Konstruksi Wing b. Wing Clasification Number Position Cara meletakan Form Le/Te Shape Wing Tip Form Thickness/Cross Section c. Wing Location d. Basic Wooden Wing e. Wing Component Spar Rib Wire Wing Cover Aileron Hinge f. Wing Attachment - 6. Mampu memahami dan menjelaskan Empennage Construction 7. Mampu menjelaskan dan memahami Flight Control - Empennage Construction a. Tail Cone b. Fixed Surface c. Movable Surface d. Horizontal Stabilizer e. Vertical Stabilizer - Flight Control Surface a. Introduction b. Clasification
4 Surafce c. Balance Control surface d. Vibration and Flutter e. Mass Balance f. Power control g. Balance and Rebalancing 8. Mampu memahami dan menjelaskan Aircraft Rigging - Aircraft Rigging a. Pengertian b. Unit c. Primary Equipment 9. Mampu memahami dan menjelaskan Landing Gear - Landing Gear a. Introduction General Type of Landing Gear b. Shock Absorber Rubber Shock Absorber Spring Shock Absorber Hydraulic Shock Absorber Pneumatic Shock Absorber Oleo-Pnuematic Shock Absorber c. Aircraft Brake Introduction Brake System Brake Assemblies Inspection and Maintenance of Brake System d. Aircraft Wheel
5 Function Material Classification e. Aircraft Tire and Tube - Function Tire Type Aircraft Tire Construction Tire Care f. Anti Skid Pengertian Fungsi anti skid Tipe anti skid g. Uplock dan download mechanism Klasifikasi up and downlock Prinsip kerja up and downlock Ground lock mechanism Maintenance of up and down lock h. Aircraft Steering Light aircraft Heavy aircraft Compensator unit mechanism Type nose wheel steering
6 system i. Shimmy Damper Piston type damper Steer type damper Vane type damper 10. Mampu memahami dan menjelaskan Helicopter 11. Mampu memahami dan menjelaskan Aircraft Maintence Technical - Helicopter a. Helicopter Structure b. Material c. Helicopter Structure Type Truss Type Monocoque d. Landing Gear Fungsi Tipe e. Force Acting on a Helicopter - Aircraft Maintence Technical PRAKTEK a. Teknik Perawatan Pesawat udara - a. Kegagalan Subjek Perawatan b. Klasifikasi Teknik Perawatan c. Konsepsi Keterawatan (Maintainability) d. Jenis Dan Perioditas Perawatan Pesawat Udara Pemeriksaan Periodik Rutin (Routine Periodic Inspection) A-Check (Pemeriksaan A) B-Check (Pemeriksaan B) C-Check (Pemeriksaan C)
7 D-Check (Pemeriksaan D)
Beban Pesawat. Dipl.-Ing H. Bona P. Fitrikananda 2013
Beban Pesawat Dipl.-Ing H. Bona P. Fitrikananda UA MTC Introduction Beban Pesawat / Aircraft Loads 2 Pendahuluan Wilbur Wright: I am constructing my machine to sustain about five times my weight and I
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN MOTOR DAN RANGKA PESAWAT
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN MOTOR DAN RANGKA PESAWAT Standar Guru (SKG) Guru Mata 1 2 3 4 5 6 Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual,
KISI UJI KOMPETENSI 2013 PROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNOLOGI PESAWAT UDARA
Keahlian: -Air Frame dan Power Plant -Pemesinan -Konstuksi Badan -Konstruksi rangka Kompetensi -Elektronika -Pemeliharaan dan Perbaikan Instrumen Elektronika Menguasai teori belajar dan prinsip-prinsip
DAFTAR ISI. Hal i ii iii iv v vi vii
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING. HALAMAN PENGESAHAN. PERNYATAAN. MOTTO... HALAMAN PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR.. DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMBANG
ANALISIS STATIK KEKUATAN STRUKTUR FITTING PADA LANDING GEAR PADA PESAWAT N-219
Analisis Statik Kekuatan Struktur Fitting pada Landing Gear pada Pesawat N-219 ANALISIS STATIK KEKUATAN STRUKTUR FITTING PADA LANDING GEAR PADA PESAWAT N-219 Muhamad Jalu Purnomo Teknik Penerbangan Sekolah
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sistem hidrolik merupakan salah satu sistem yang sangat berguna untuk kehidupan sehari hari maupun dalam dunia industri, karena fungsi dari sistem hidrolik
ANALISA EFEKTIVITAS SUDUT DEFLEKSI AILERON PADA PESAWAT UDARA NIR AWAK (PUNA) ALAP-ALAP
ANALISA EFEKTIVITAS SUDUT DEFLEKSI AILERON PADA PESAWAT UDARA NIR AWAK (PUNA) ALAP-ALAP Gunawan Wijiatmoko 1) 1) TRIE, BBTA3, Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Kawasan PUSPIPTEK Gedung 240, Tangerang
BAB II PROFIL UMUM BALAI KALIBRASI FASILITAS PENERBANGAN (BKFP) 2.1. Latar Belakang Balai Kalibrasi Fasilitas Penerbangan (BFKP)
BAB II PROFIL UMUM BALAI KALIBRASI FASILITAS PENERBANGAN (BKFP) 2.1. Latar Belakang Balai Kalibrasi Fasilitas Penerbangan (BFKP) Sejak diwujudkannya Flingt Inspection Unit atau satuan udara kalibrasi tumbuh
1 Aircraft Structure 1 SEMESTER 3
1 Aircraft Structure 1 SEMESTER 3 Kurikulum 2013 adalah kurikulum berbasis kompetensi. Didalamnya dirumuskan secara terpadu kompetensi sikap, pengetahuan dan keterampilan yang harus dikuasai peserta didik
KAJIAN PENENTUAN INCIDENCE ANGLE EKOR PESAWAT PADA Y-SHAPED TAIL AIRCRAFT
Seminar Nasional Inovasi Dan Aplikasi Teknologi Di Industri 2018 ISSN 2085-4218 KAJIAN PENENTUAN INCIDENCE ANGLE EKOR PESAWAT PADA Y-SHAPED TAIL AIRCRAFT Gunawan Wijiatmoko 1) Meedy Kooshartoyo 2) 1,2
Gambar : Marka taxiway pavement-strength limit
Gambar 8.6-24: Marka taxiway pavement-strength limit Marka tepi taxiway utama atau apron terkait, atau marka runway side stripe, harus terpotong di sepanjang lebar jalan masuk taxiway berkekuatan rendah.
KERUSAKAN NOSE WHEEL STEERING PADA PESAWAT BOEING SERIES
KERUSAKAN NOSE WHEEL STEERING PADA PESAWAT BOEING 737 200 SERIES Paksy Aprillio Negara 1), Erwhin Irmawan 2) 1) Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan, Yogyakarta Abstrak Begitu sering dan pentingnya
KISI-KISI PENGEMBANGAN SOAL UJIAN SELEKSI PLPG TAHUN No Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator Esensial
Mata Pelajaran Jenjang KISI-KISI PENGEMBANGAN SOAL UJIAN SELEKSI PLPG TAHUN 2012 :TEKNOLOGI PESAWAT UDARA : SMK/MAK Kompetensi : Pedagogis No Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator Esensial 1 Menguasai
BAB I PENDAHULUAN 1.2 LATAR BELAKANG
1 BAB I PENDAHULUAN 1.2 LATAR BELAKANG Pesawat terbang merupakan moda transportasi yang sudah banyak digunakan orang, persaingan antar maskapai penerbangan pun membuat suasana persaingan bisnis semakin
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Umumnya pesawat diklasifikasikan menjadi dua kategori yaitu sayap tetap (fix wing) dan sayap putar (rotary wing). Pada sayap putar pesawat tersebut dirancang
ANALISA AERODINAMIK PENGARUH LANDING GEAR PADA PESAWAT UDARA NIR AWAK (PUNA) ALAP-ALAP
ANALISA AERODINAMIK PENGARUH LANDING GEAR PADA PESAWAT UDARA NIR AWAK (PUNA) ALAP-ALAP Gunawan Wijiatmoko 1) 1) TRIE, BBTA3, Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Kawasan PUSPIPTEK Gedung 240, Tangerang
SATUAN ACARA PERKULIAHAN
SATUAN ACARA PERKULIAHAN Kode & Nama Mata Kuliah : OT 443. CHASSIS OTOMOTIF Topik Bahasan : Kumpulan bahan kajian dan perkuliahan yang menjamin kendaraan berjalan dengan aman dan nyaman Tujuan / Kompetensi
INDEPT, Vol. 4, No. 1 Februari 2014 ISSN
ANALISIS OPTIMASI TEBAL RIB SAYAP PESAWAT WIG IN GROUND EFFECT 2 SEAT DENGAN FEM Bayu Handoko 1, H. Abu Bakar 2 Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknik Universitas Nurtanio Bandung ABSTRAKSI Pada
BAB III PEMELIHARAAN LANDING GEAR
BAB III PEMELIHARAAN LANDING GEAR 3.1. Main Landing Gear Perkembangan dunia penerbangan merupakan hal yang tersendiri dalam kecepatannya bila dibandingkan dengan perkembangan dalam bidang lainnya, oleh
PENILAIAN KESELAMATAN SISTEM HIDROLIK PESAWAT TERBANG H-8. C. Sukoco. B
PENILAIAN KESELAMATAN SISTEM HIDROLIK PESAWAT TERBANG H-8 C. Sukoco. B Program Studi Aeronautika Sekolah Tinggi Teknologi adisutjipto Email: cyrillus skc@yahoo.co.id Abstract A hydraulic system is one
ANALISIS STATIK KEKUATAN STRUKTUR FITTING PADA LANDING GEAR PADA PESAWAT N-219
Analisis Statik Kekuatan Struktur Fitting pada Landing Gear pada Pesawat N-19 ANALISIS STATIK KEKUATAN STRUKTUR FITTING PADA LANDING GEAR PADA PESAWAT N-19 Muhamad Jalu Purnomo Teknik Penerbangan Sekolah
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Evaluasi yang dilakukan pacta disain struktur. pesawat terbang dimaksudkan untuk mencegah serta
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6. 1 Kesimpulan Evaluasi yang dilakukan pacta disain struktur pesawat terbang dimaksudkan untuk mencegah serta memperkecil terjadinya resiko kegagalan fatal, terutama pacta
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PLATFORM UAV RADIO CONTROL KOLIBRI-08v2 DENGAN MESIN THUNDER TIGER 46 PRO
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PLATFORM UAV RADIO CONTROL KOLIBRI-08v2 DENGAN MESIN THUNDER TIGER 46 PRO PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PLATFORM UAV RADIO CONTROL KOLIBRI-08v2 DENGAN MESIN THUNDER TIGER 46 PRO Bagus
ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR REPAIR SKIN DOUBLER PESAWAT B
ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR REPAIR SKIN DOUBLER PESAWAT B737-300 Djarot Wahju Santoso Prodi Teknik Penerbangan Jl. Janti Blok R. Lanud Adisutjipto djarot_wahyu84@yahoo.com Abstract Fuselage is a structure
ANALISIS TERJADINYA APU AUTO SHUTDOWN Di PESAWAT AIRBUS A
ANALISIS TERJADINYA APU AUTO SHUTDOWN Di PESAWAT AIRBUS A320-200 Abyan Fadhil 1, H. Abu Bakar, MSAE 2 Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknik Universitas Nurtanio Bandung ABSTRAKSI APU (Auxiliary
BAB I PENDAHULUAN. 1. Engine sebagai penghasil power tidak beroperasi. 2. Ada kebocoran pada pipa hidrolik
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Program studi teknik Aeronautika Politeknik Negeri Bandung memiliki pesawat Grand Commander sebagai objek praktek mahasiswanya. Secara umum komponen/bagian-bagian
STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL
STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL NO. KODE JUDUL 1. WLO 01 ETIKA PROFESI DAN ETOS KERJA 2. WLO 02 KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) 3. WLO 03 STRUKTUR DAN FUNGSI WHEEL LOADER 4. WLO 04 PEMELIHARAAN
Analisis Linear Statik Pada Vertical Tail dengan Variasi Defleksi Rudder
Analisis Linear Statik Pada Vertical Tail dengan Variasi Defleksi Rudder Bismil Rabeta*, Mufti Arifin, Syarifah Fairuza Prodi Teknik Penerbangan, Fakultas Teknologi Kedirgantaraan, Universitas Suryadarma
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA 4.1 Data Perawatan CPCP Boeing B737-900ER Perawatan CPCP (Corossion Preventive Control Program) merupakan kegiatan perawatan Non-routine yang mana pelaksanaan nya
MATA PELAJARAN : Air Frame dan Power Plan JENJANG PENDIDIKAN : SMK
MATA PELAJARAN : Air Frame dan Power JENJANG PENDIDIKAN : SMK Kompetensi Pedagogik 1. Mengu-asai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual, sosial, kultural, emosional, dan intelektual.
DAFTAR PUSTAKA. 1. Basuki, H. 2008. Merancang, Merencana Lapangan Terbang. 2. Horonjeff, R. dan McKevey, F. 1993. Perencanaan dan
DAFTAR PUSTAKA 1. Basuki, H. 2008. Merancang, Merencana Lapangan Terbang. Bandung:Penerbit PT.Alumni. 2. Horonjeff, R. dan McKevey, F. 1993. Perencanaan dan Perancangan Bandar Udara. jilid ketiga, Jakarta:Penerbit
ANALISIS TIDAK BERFUNGSINYA FLAP PADA WAKTU DIGERAKKAN DARI 0 SAMPAI 25 UNIT PADA PESAWAT BOEING PK-CJT
ANALISIS TIDAK BERFUNGSINYA FLAP PADA WAKTU DIGERAKKAN DARI 0 SAMPAI 25 UNIT PADA PESAWAT BOEING 737-300 PK-CJT Achmad Kamil Fadilla 1, FX. Djamari 2 Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknik Universitas
TERJADINYA LOW PRESSURE HYDRAULIC SYSTEM PADA ENGINE DRIVEN PUMP ( EDP ) ENGINE NO.2 PESAWAT BOEING NG PK-GEP
TERJADINYA LOW PRESSURE HYDRAULIC SYSTEM PADA ENGINE DRIVEN PUMP ( EDP ) ENGINE NO.2 PESAWAT BOEING 737-800 NG PK-GEP Ahmad Nasir 1, Bona P. Fitrikananda, Dipl.Ing 2 Program Studi Motor Pesawat Terbang
PENGARUH VARIASI JUMLAH FASTENER TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR REPAIR LONGITUDINAL FLOOR BEAM PESAWAT B
Pengaruh Variasi Jumlah Fastener Terhadap Kekuatan Struktur Repair Longitudinal Floor Beam Pesawat B 737-300 PENGARUH VARIASI JUMLAH FASTENER TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR REPAIR LONGITUDINAL FLOOR BEAM PESAWAT
BAB III Penerapan Prosedur Penilaian Keselamatan pada Pesawat WiSE 8
BAB III Penerapan Prosedur Penilaian Keselamatan pada Pesawat WiSE 8 3.1. Pendahuluan Pada tahap pelaksanaan tugas akhir ini, dilakukan penerapan penilaian keselamatan pada suatu proses pengembangan pesawat
Stabilizers / Empennage:
Stabilizers / Empennage: Umum Airplane Parts and Function Sejarah: Tantangan Penerbangan Empennage /Tail Units Design Tail Units Design Construction Control Surface Flutter Konfigurasi Stabilizer Horizontal
RANCANG BANGUN ALAT PEMADAT TANAH (COMPACTOR) KAPASITAS 450 KG DENGAN PENGGERAK MOTOR BENSIN (PROSES PEMBUATAN)
RANCANG BANGUN ALAT PEMADAT TANAH (COMPACTOR) KAPASITAS 450 KG DENGAN PENGGERAK MOTOR BENSIN (PROSES PEMBUATAN) Diajukan untuk Memenuhi Syarat Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Mesin
Perencanaan Bandar Udara
Perencanaan Bandar Udara Perkerasan Rigid Page 1 Perkerasan adalah struktur yang terdiri dari beberapa lapisan dengan kekerasan dan daya dukung yang berlainan. Perkerasan yang dibuat dari campuran aspal
OPTIMALISASI PROSES PERAKITAN PESAWAT TANPA AWAK DENGAN METODA CRITICAL PATH METHODS (CPM)
OPTIMALISASI PROSES PERAKITAN PESAWAT TANPA AWAK DENGAN METODA CRITICAL PATH METHODS (CPM) Dendi Adi Saputra M, Eka Satria, Gusman Arif Pandy Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Andalas,
Uji Terbang Autonomous Low Cost Fixed Wing UAV Menggunakan PID Compensator
Available online at Website http://ejournal.undip.ac.id/index.php/rotasi Uji Terbang Autonomous Low Cost Fixed Wing UAV Menggunakan PID Compensator *Mochammad Ariyanto, Joga D. Setiawan, Munadi, Teguh
BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA
No.55, 2014 BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA KEMENHUT. Pesawat Terbang. Microlight Trike. Pengoperasian. Perawatan. Pemeliharaan. Pedoman. PERATURAN MENTERI KEHUTANAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR P.5/Menhut-II/2014
PANDUAN PENYUSUNAN LAPORAN UNTUK EVALUASI TAHAP 2 KRTI 2015
PANDUAN PENYUSUNAN LAPORAN UNTUK EVALUASI TAHAP 2 KRTI 2015 Evaluasi tahap 2 KRTI 2015 ini meliputi Laporan Tertulis dan Video Terbang. 1. Ketentuan Laporan Tertulis Laporan tertulis diketik dengan font
LAMPIRAN A PENGGUNAAN PROGRAM. Program FAARFIELD V1.305 ini dapat di download dari internet, kemudian
L1 LAMPIRAN A PENGGUNAAN PROGRAM 1. Instalasi Program Program FAARFIELD V1.305 ini dapat di download dari internet, kemudian diinstal dengan menggunakan Autorun atau setup.exe. Pada saat instalasi, akan
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN Bab ini membahas mengenai latar belakang tugas akhir, identifikasi tugas akhir, identifikasi masalah, tujuan tugas akhir berdasarkan maslah yang timbul dari latar belakang, lingkup tugas
Elektronika Pesawat Udara : SMK Teknologi Industri. Kompetensi Kompetensi Inti Kompetensi Guru Mapel Standar Kompetensi Kompetensi Dasar
Mapel/Kompetensi Keahlian Jenjang : Instrumen Elektronika Pesawat Udara : SMK Teknologi Industri Kompetensi Peda gogik 1. Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral,spiritual, sosial
Construction Methods of:
Construction Methods of: a) Stressed-skin Fuselage, b) Formers, Stringers, Longerons, Bulkheads, Frames, Doublers, Struts, Ties, Beams, Floor Structures, Reinforcements, c) Methods of Skinning, d) Wing
PERENCANAAN STRUKTUR PERKERASAN LANDAS PACU BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN
PERENCANAAN STRUKTUR PERKERASAN LANDAS PACU BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN Yasruddin Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Universitas Lambung Mangkurat, Banjarmasin ABSTRAK Bandar Udara
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI II DAFTAR GAMBAR III DAFTAR TABEL IV DAFTAR NOTASI... V DAFTAR LAMPIRAN VI
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... I DAFTAR ISI II DAFTAR GAMBAR III DAFTAR TABEL IV DAFTAR NOTASI... V DAFTAR LAMPIRAN VI BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 3 C. Batasan Masalah...
mini 4wd basic tuning
mini 4wd basic tuning Kita bisa menambah performa dari mobil mini 4wd kita dengan menggunakan partpart upgrade yang banyak tersedia. Baik itu menambah kecepatan, kekuatan, atau bahkan kestabilan dari mobil.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Teknologi UAV (Unmanned Aerial Vehicle) atau UAS (Unmanned Aircraft System) merupakan salah satu teknologi kedirgantaraan yang saat ini sedang berkembang dengan pesat.
PERENCANAAN BANDAR UDARA. Page 1
PERENCANAAN BANDAR UDARA Page 1 SISTEM PENERBANGAN Page 2 Sistem bandar udara terbagi menjadi dua yaitu land side dan air side. Sistem bandar udara dari sisi darat terdiri dari sistem jalan penghubung
BAB I. PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
BAB I. PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Auxiliary Power Unit (APU) merupakan engine turbin gas cadangan yang terletak pada bagian ekor (tail section) pesawat. APU berfungsi sebagai penghasil cadangan daya
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Bandara atau bandar udara yang juga populer disebut dengan istilah airport
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Bandar Udara Bandara atau bandar udara yang juga populer disebut dengan istilah airport merupakan sebuah fasilitas di mana pesawat terbang seperti pesawat udara dan helikopter
Prosiding Seminar Nasional Hasil-Hasil PPM IPB 2016 Hal : ISBN :
Hal : 287 298 ISBN : 978-602-8853-29-3 PEMILIHAN INCIDENCE ANGLE DARI HORIZONTAL TAIL BERBENTUK V-TAIL PADA PESAWAT TERBANG NIR AWAK (Incidence Angle Determination of V-shaped Horizontal Tail of UnManned
1. BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
1. BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang PT TransNusa Aviation Mandiri biasa disingkat menjadi TransNusa merupakan maskapai penerbangan domestik di Indonesia yang menyediakan layanan transportasi udara
dan 30 m jika code number runway 1 atau 2. Lihat Gambar Gambar : Runway exit sign
dan 30 m jika code number runway 1 atau 2. Lihat Gambar 8.14-21. Gambar8.14-20: Runway exit sign 8.14.8.10 Gambar 8.14-21: Dimensi tanda(sign dimensions) 8.14.8.11 Runway vacated sign 8.14.8.11.1 Runway
No. Kompetensi Dasar Pokok Bahasan Sub Pokok Bahasan Sumber Belajar. Teori
Mata Kuliah : Aviation Technical English Bobot : 2 SKS (1 Teori dan 1 Praktek) Standar Kompetensi : Setelah mengikuti perkuliahan Aviation Technical English peserta diklat dapat mengaplikasikan Bahasa
SISTEM KEMUDI & WHEEL ALIGNMENT
SISTEM KEMUDI & WHEEL ALIGNMENT SISTEM KEMUDI I. URAIAN Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan. Bila steering wheel diputar, steering column akan meneruskan
ANALISA KERUSAKAN RETRACTABLE LANDING LIGHT PADA PESAWAT BOEING
ANALISA KERUSAKAN RETRACTABLE LANDING LIGHT PADA PESAWAT BOEING 737-200 Heni Puspita, MT Ketua Jurusan Teknik Elektro Universitas Nurtanio Bandung Email : puspitaheni75@yahoo.co.id ABSTRAKSI Retractable
SUSPENSI DAN KEMUDI SEPEDA MOTOR
SUSPENSI DAN KEMUDI SEPEDA MOTOR TEORI SECARA UMUM SISTIM SUSPENSI Sistim suspensi biasanya ditempatkan diantara frame dan poros roda. Pada umumnya dilengkapi dengan shock absorber. Sistim suspensi terletak
SUSUNAN KOMPONEN SISTEM REM
Brake System (REM) SUSUNAN KOMPONEN SISTEM REM SISTEM REM ( BRAKE SYSTEM) Fungsi Utama: 1. Mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan 2. Memungkinkan parkir pada tempat yang menurun 3. Sebagai alat
Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS)
UNIVERSITAS GADJAH MADA SEKOLAH VOKASI DIPLOMA TEKNIK MESIN Jl. Yacaranda Sekip Unit IV, Yogyakarta RPKPM (Rencana Program dan Pembelajaran Mingguan) Modul Pembelajaran Pertemuan -2 Undercarriage and Tyre
2017, No personel ahli perawatan harus memiliki sertifikat kelulusan pelatihan pesawat udara tingkat dasar (basic aircraft training graduation
BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA No.1384, 2017 KEMENHUB. Organisasi Pusat Pelatihan Perawatan Pesawat Udara. Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 147. Pencabutan. MENTERI PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN
Pengujian Aerodinamika Model Uji Pesawat Udara Nir Awak dengan Empennage berjenis V-Tail. Gunawan Wijiatmoko 1), Yanto Daryanto 2)
Pengujian Aerodinamika Model Uji Pesawat Udara Nir Awak dengan Empennage berjenis V-Tail INTISARI Gunawan Wijiatmoko 1), Yanto Daryanto 2) 1) Sub Bid. TRIE, BBTA3, BPPT 2) Balai Layanan Teknologi Aerodinamika,
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR: KP 93 TAHUN 2015 TENTANG
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR: KP 93 TAHUN 2015 TENTANG PEDOMAN TEKNIS OPERASIONAL PERATURAN KESELAMATAN PENERBANGAN
FRAME F - 1. Dimention (mm) No. Notes. l/w (_ ) HARNESS, WIRE
F - AME No..... Part Number Part Name Qty HP F-R&X F 00 00 BODY COMP, AME RANGKA HP F-R&X F 0068 00 HARNESS, WIRE KABEL BODY HP F-R&X F 00 00 COVER SET, RR. STANDING PANGKON TUTUP COVER, BODY HP F-R&X
FORMULIR: M-1 PERNYATAAN HARGA KENDARAAN BERMOTOR YANG HEMAT ENERGI DAN HARGA TERJANGKAU (KBH2)
2013, No.895 12 LAMPIRAN I PERATURAN MENTERI PERINDUSTRIAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 33/M-IND/PER/7/2013 TENTANG PENGEMBANGAN PRODUKSI KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT YANG HEMAT ENERGI DAN HARGA TERJANGKAU
PENGEMBANGAN SISTEM PEMELIHARAAN PERKERASAN SISI UDARA PADA LAPANGAN TERBANG (Studi Kasus : Bandara Supadio Pontianak) TESIS MAGISTER
PENGEMBANGAN SISTEM PEMELIHARAAN PERKERASAN SISI UDARA PADA LAPANGAN TERBANG (Studi Kasus : Bandara Supadio Pontianak) TESIS MAGISTER Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Program Pasca Sarjana Pada
2015, No Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 47, Tambahan Lembaran
No.214, 2015 BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA KEMENHUB. Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan. Pelayanan Minimal. Standar. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM. 16 TAHUN 2015
KAJIAN TEKNIS PERENCANAAN PERKERASAN LANDAS PACU
PROTEKSI (Proyeksi Teknik Sipil) 171 KAJIAN TEKNIS PERENCANAAN PERKERASAN LANDAS PACU (Studi Kasus Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya) Oleh: Oktosuyono 1), Robby 2), dan Mohamad Amin 3) Bandar Udara
APLIKASI DRONE UAV & MULTIROTOR UNTUK PERKEBUNAN KELAPA SAWIT. Disusun Oleh: Agus Widanarko
APLIKASI DRONE UAV & MULTIROTOR UNTUK PERKEBUNAN KELAPA SAWIT Disusun Oleh: Agus Widanarko FEBRUARI 2015 APLIKASI DRONE DI PERKEBUNAN 1. Survei Lapangan Untuk mengetahui kondisi areal dari udara terutama
PANDUAN PENYUSUNAN LAPORAN UNTUK EVALUASI TAHAP II KRTI 2017
PANDUAN PENYUSUNAN LAPORAN UNTUK EVALUASI TAHAP II KRTI 2017 Evaluasi tahap II KRTI 2017 ini meliputi Laporan Tertulis dan Video Terbang. 1. Ketentuan Laporan Tertulis 1. Laporan tertulis diketik dengan
Aircraft stand number designation. Gambar :
Gambar8.7-11 : Aircraft stand number designation 8.7.11.4 Aircraft type limit designations mengindikasikan aircraft stand mana yang mampu mengakomodasi jenis pesawat udara tertentu. Nomor designation ini
BAB 9. ENGINE dan LANDING GEAR
BAB 9. ENGINE dan LANDING GEAR 9.1. PEMILIHAN ENGINE ENGINE Fungsi utama engine adalah memberikan gaya dorong. Aircraft engine dibagi menjadi dua tipe, yaitu piston engine dan jet engine. Keduanya mempunyai
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Komponen Dasar Pesawat Terbang Menurut definisi FAA (Badan Penerbangan Amerika Serikat) di FAR (Federal Aviation Regulation) saat ini yang juga diadopsi oleh Indonesia CASR (Civil
mencapai 1200 m Tabel 8.6-2:Standar marka Runway aiming point
8.6.8 Marka Titik sasaran Landasan Pacu(Runway Aiming Point) 8.6.8.1 Marka aiming point harus disediakan pada setiap akhir pendekatan pada runway instrument yang diperkeras dengan code number 2, 3 atau
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR : SKEP/83/VI/2005 TENTANG
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR : SKEP/83/VI/2005 TENTANG PROSEDUR PENGUJIAN DI DARAT ( GROUND INSPECTION) PERALATAN FASILITAS
e. Merencanakan / Design Uninterruptible Power Supply (UPS) dan Solar f. Mengevaluasi pekerjaan / sistem Uninterruptible Power Supply (UPS)
e. Merencanakan / Design Uninterruptible Power Supply (UPS) dan Solar Cell. f. Mengevaluasi pekerjaan / sistem Uninterruptible Power Supply (UPS) dan Solar Cell. 4. STANDAR KOMPETENSI PERSONEL BIDANG MEKANIKAL
ANALISIS MODUS KEGAGALAN AUXILIARY POWER UNIT GTCP85-129H/J/K
ANALISIS MODUS KEGAGALAN AUXILIARY POWER UNIT GTCP85-129H/J/K Skripsi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai gelar Sarjana Strata I disusun oleh : Boby Rochmiadi 04050014 JURUSAN TEKNIK PENERBANGAN
ANALISIS BUCKLING PADA WING PESAWAT KT-1B STA 1920 SAMPAI 2500
ANALISIS BUCKLING PADA WING PESAWAT KT-1B STA 190 SAMPAI 500 ANALISIS BUCKLING PADA WING PESAWAT KT-1B STA 190 SAMPAI 500 Dwi Hartini Jurusan Teknik Penerbangan Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto Jl.
ANALISIS BEBAN PADA SUMBU NETRAL UNTUK PERANCANGAN AWAL STRUKTUR WING SECTION 1100 mm PESAWAT CN-235
ANALISIS BEBAN PADA SUMBU NETRAL UNTUK PERANCANGAN AWAL STRUKTUR WING SECTION 1100 mm PESAWAT CN-235 Lies Banowati ST, MT Dosen Tetap Jurusan Teknik Penerbangan PENDAHULUAN Perubahan sudut serang dari
Perancangan dan Realisasi Kontrol Prototype Landing Gear System Menggunakan PLCmikro berbasis Mikrokontroller PIC16F877A
Jurnal ELKOMIKA Teknik Elektro Itenas No.1 Vol. 2 Institut Teknologi Nasional Bandung Januari - Juni 2014 Perancangan dan Realisasi Kontrol Prototype Landing Gear System Menggunakan PLCmikro berbasis Mikrokontroller
Sistem Registrasi Alat Berat Konstruksi
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT Sistem Registrasi Alat Berat Konstruksi User Guide Agustus, 2016 1 Tujuan Pembuatan Dokumen Dokumen user guide Sistem Registrasi Alat Berat Kontstruksi ini
ANALISIS PENINGKATAN LANDASAN PACU (RUNWAY) BANDAR UDARA PINANG KAMPAI-DUMAI
ANALISIS PENINGKATAN LANDASAN PACU (RUNWAY) BANDAR UDARA PINANG KAMPAI-DUMAI Irvan Ramadhan, ST Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Dumai Muhammad Idham, ST, M.Sc Anton Budi Dharma,
2017, No Safety Regulations Part 65) Sertifikasi Ahli Perawatan Pesawat Udara (Licensing of Aircraft Maintenance Engineer) Edisi 1 Amandemen
BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA No.1211, 2017 KEMENHUB. Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 65. Pencabutan. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 75 TAHUN 2017 TENTANG PERATURAN
D E P A R T E M E N P E R H U B U N G A N Komite Nasional Keselamatan Transportasi
D E P A R T E M E N P E R H U B U N G A N Komite Nasional Keselamatan Transportasi Gedung Karya Lt.7 Departemen Perhubungan - Jl. Medan Merdeka Barat No. 8 JKT 10110 INDONESIA Phone : (021) 3517606, (021)
KERJA PRAKTEK BAB III PEMBAHASAN. 3. Sistem Kerja Dan Pemeliharaan Governor Pada Pesawat Dakota
BAB III PEMBAHASAN 3. Sistem Kerja Dan Pemeliharaan Governor Pada Pesawat Dakota 3.1 Dasar Pengertian Governor Governor adalah suatu benda atau alat penggerak mekanik variable propeller pada pesawat untuk
JL. KALIWARON 76, SURABAYA TELP FAX Wardrobe Lift H-Tech Wardrobe Lift 60 Rp. 385,000. Wardrobe Lift 90 Rp.
TELP. 031 5951515 Wardrobe Lift H-Tech Wardrobe Lift 60 Rp. 385,000 Wardrobe Lift 90 Rp. 440,000 Sliding Door H-Tech ( for max 21 mm Door thick) HT sliding door, 2 pintu 2 meter Rp. 660,000 HT sliding
BAGIAN I PENDAHULUAN
BAGIAN I PENDAHULUAN Pesawat model Glider A2 merupakan pesawat layang model terbang bebas yang khusus dirancang untuk mencapai prestasi ketahanan diudara (endurance). Pada pesawat Glider A2, sayap dirancang
PROSEDUR PENERBITAN SERTIFIKAT PENDAFTARAN DAN SERTIFIKAT KELAIKAN UDARA PERTAMA DI INDONESIA
PROSEDUR PENERBITAN SERTIFIKAT PENDAFTARAN DAN SERTIFIKAT KELAIKAN UDARA PERTAMA DI INDONESIA A. Dasar hukum : 1. UU No. 15 Tahun 1992, tentang Penerbangan. 2. PP No. 3 Tahun 2001, tentang Keselamatan
M SIN PENGANGKAT PENGANGKA ( o h ist s ing n machi h ne n )
MATERI 2 MESIN PENGANGKAT (hoisting machine) Tujuan Pembelajaran Setelah melalui penjelasan dan diskusi Mahasiswa dapat menghitung kapasitas pesawat angkat Mahasiswa dapat menyebutkan komponenkomponen
PENGESAHAN ANALISIS KINERJA TAKE-OFF DAN LANDING PESAWAT B BERDASARKAN VARIASI ELEVASI RUNWAY. Yang dipersiapkan dan disusun oleh :
PENGESAHAN ANALISIS KINERJA TAKE-OFF DAN LANDING PESAWAT B 747-400 BERDASARKAN ARIASI ELEASI RUNWAY Yang dipersiapkan dan disusun oleh : WARLI AFDILLAH 02050026 Telah dipertahankan di depan Tim Penguji
UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2011/2012 SOAL TEORI KEJURUAN
DOKUMEN NEGARA UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2011/2012 SOAL TEORI KEJURUAN Satuan Pendidikan Kompetensi Keahlian Kode Soal Alokasi Waktu Tanggal Bentuk Soal Jumlah Soal Paket Soal : Sekolah Menengah Kejuruan
Kuesioner Efektivitas Pelatihan Initial New Hire. pada Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines
Kuesioner Efektivitas Pelatihan Initial New Hire pada Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines NIM : Jenis Kelamin : Angkatan : Suku : Pendidikan Terakhir : Status : Lajang/Berpacaran/Bertunangan Umur : Daerah
Assalamu alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Assalamu alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh Hai teman-teman penerbangan, pada halaman ini saya akan berbagi pengetahuan mengenai Engine Fuel System pada engine CFM56-5A yang diaplikasikan pada pesawat
BAB IV ANALISA DAN HASIL DATA. Flight controls hydraulic modular package adalah suatu komponen yang
BAB IV ANALISA DAN HASIL DATA 4.1. Analisa Data 4.1.1. Umum Flight controls hydraulic modular package adalah suatu komponen yang berfungsi sebagai pengontrol dari tenaga hydraulic untuk aileron, rudder,
BAB II PROFIL PERUSAHAAN
BAB II PROFIL PERUSAHAAN 2.1 Profil Umum PT. Indopelita Aircraft Service adalah sebuah perusahaan yang bergerak dalam industri penerbangan yang ada di Indonesia. PT. Indopelita Aircraft Services adalah
CONSTRUCTION OF BALANCE CANTILEVER SURAMADU APPROACH BRIDGE
CONSTRUCTION OF BALANCE CANTILEVER SURAMADU APPROACH BRIDGE 02.0.07 PLAN LAY OUT Lokasi Jembatan Suramadu 2 02.0.07 TO SURABAYA BRIDGE DETAILS TO MADURA APPROACH BRIDGE CABLE STAY BRIDGE APPROACH BRIDGE
ASME B31.3: Chapter 1
ASME B31.3: Chapter 1 November 7, 2009 1 Comment ASME B31.3 adalah makanan wajib bagi Piping Stress Engineer dan Piping Engineer pada umumnya, terutama yang sedng mengerjakan project dibidang Petrokimia,
I PUTU AGUS SANTANA, 2) ANDI IRAWAN. Fakultas Teknik Sipil Universitas Mahasaraswati Mataram. 2)
ALUR DAILY CHECK PADA PEKERJAAN LINE MAINTENANCE PT. GMFAA BRANCH OFFICE BANDARA INTERNASIONAL LOMBOK, PRAYA TERHADAP PESAWAT GARUDA INDONESIA BOEING 737-400 CFM 56-3B 1) I PUTU AGUS SANTANA, 2) ANDI IRAWAN