BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah
|
|
- Yandi Sanjaya
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sistem hidrolik merupakan salah satu sistem yang sangat berguna untuk kehidupan sehari hari maupun dalam dunia industri, karena fungsi dari sistem hidrolik itu sendiri dapat mempermudah suatu pekerajaan yang sangat berat menjadi lebih ringan. Dalam pesawat udara penggunan sistem hidrolik sangat penting dari sekian banyak sistem yang ada seperti : navigation system, electrical system, fuel system, communication system, dan lain - lain. Pada pesawat udara sistem hidrolik digunakan untuk menggerakkan komponen komponen mekanik yang sangat berat seperti: pada landing gear (main landing gear dan nose landing gear), breaking sytem, steering system, flight control system dan lain-lain. Dimana sistem hidrolik pada landing gear digunakan pada saat landing dan sewaktu pesawat diground atau di darat. Sering terjadi kendala pada sistem ini yang mengakibatkan terjadinya kecelakaan pesawat udara. Salah satunya sering kali sistem hidrolik pada landing gear gagal berfungsi yang menyebakan landing gear tidak dapat melakukan extension maupun retraction, sehingga pesawat tidak dapat mendarat dengan landing gear. Oleh karena itu sistem hidrolik sangatlah penting bagi pesawat udara. Kondisi ini memerlukan banyak tenaga ahli yang bersertifikasi dalam perawatan komponen komponen sistem hidrolik. Tugas akhir ini merupakan lanjutan dari tugas akhir sebelumnya. Pada tugas akhir pertama telah berhasil merancang external power unit sebagai pengganti engine yang berfungsi sebagai power supply dan telah berhasil menggerakkan satu main landing gear. Pada tugas akhir kedua main landing gear juga telah berhasil melakukan extension dan retraction. Dan pada tugas akhir penulis, penulis ingin mengintegrasikan sistem roda pendarat depan dan roda pendarat utama pada pesawat Grand Commander dengan fokus utama penulis memfungsikan kembali roda depan dari pesawat Grand Commander. Dimana itu semua dilakukan tanpa 1
2 2 menghidupkan dari engine pesawat, melainkan dengan menggunakan external power unit yang sudah ada sebagai penggantinya. 1.2 Perumusan Masalah Pada tugas akhir ini penulis akan mengintegrasikan sistem roda pendarat depan dan roda pendarat utama dengan menggunakan external power unit sebagai pengganti engine, serta penulis memfungsikan kembali roda pendarat depan dari pesawat Grand Commander. Adapun beberapa masalah yang ada dalam penyelesaian tugas akhir penulis adalah sebabgai berikut: 1. Sistem hidrolik di pesawat Grand Commander sudah tidak dapat berfungsi. 2. Terdapat beberapa komponen pendukung sistem hidrolik di pesawat Grand Commander yang sudah tidak dapat dipakai, seperti pipa pipa yang digunakan sebagai jalur ditemukan banyaknya kebocoran. 3. Mempelajari sistem hidrolik dari pesawat Grand Commander dan mempelajari sistem landing gear dari pesawat Grand Commander. 4. Tekanan yang dihasilkan oleh external power unit sudah diketahui melalui tugas akhir sebelumnya, namun karena tujuan tugas akhir ini adalah untuk mengintegrasikan sistem main landing gear dan nose landing gear maka tidak diketahui apakah external power unit yang ada itu sudah mencukupi apa belum. 5. Pada tugas akhir sebelumnya main landing sudah dapat bergerak namun sewaktu main landing gear retraction belum sempurna dikarenakan debit aliran belum cukup saat menyuplai ke aktuator. 6. Dari hasil pengujian yang telah dilakukan sebelumnya diketahui bahwa nose landing gear pesawat Grand Commander dapat bergerak (extention dan retraction ) dengan baik namun terdapat beberapa kebocoran pada aktuator.
3 3 7. Sistem hidrolik external power unit akan dievaluasi dan kembali disesuaikan dengan kebutuhan serta tujuan untuk mengintegrasikan main landing gear dan nose landing gear. 1.3 Tujuan Dalam tugas akhir ini ada beberapa tujuan yang ingin dicapai penulis, dimulai tujuan umum hingga tujuan khusus dalam menjalankan tugas akhir ini. Adapun tujuan umum yang diharapkan dari tugas akhir ini adalah: 1. Penulis dapat mempelajari dan memahami sistem hidrolik pada pesawat Grand Commander. 2. Penulis dapat mengaplikasikan ilmu yang didapat selama perkuliahan untuk menyelesaikan tugas akhir ini terutama ilmu yang didapat selama perkuliahan hidrolik sistem dan sistem pesawat udara. Sedangkan tujuan khususnya adalah: 1. Penulis dapat memfungsikan kembali sistem hidrolik pada nose landing gear pesawat Grand Commander sehingga pesawat dapat bekerja secara optimal. 2. Penulis dapat memfungsikan kembali ketiga landing gear pesawat Grand Commander dengan external power unit, dimana main landing gear dengan nose landing gear dapat bergerak secara bersamaan. 3. Dapat menambah fasilitas praktikum di laboratorium Aircraft Power Plant, Program Studi Teknik Aeronautika yang dapat membantu proses belajar mengajar yang lebih optimal. 1.4 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Adapun ruang lingkup dan batasan masalah untuk mengintegrasikan sistem roda pendarat depan dengan roda pendarat utama pada pesawat Grand Commander dan memfungsikan kembali roda pendarat depan adalah sebagai berikut : 1. Perancangan sistem hidrolik akan menggunakan sistem hidrolik, external power unit sebagai power suplai pengganti engine.
4 4 2. Sistem hidrolik yang difungsikan kembali hanya sistem nose landing gear yang sebelumnya tidak dapat berfungsi dan akan diintegrasikan dengan sistem main landing gear. 3. Komponen yang yang tidak berfungsi akan digantikan dengan komponen hidrolik yang lain, tetapi fungsinya sama dengan komponen yang digantikan, dengan tujuan agar nose landing gear dapat berfungsi kembali dan nose dan main landing gear dapat diintegrasikan. 4. Mengevaluasi hasil tugas akhir sebelumnya yang diketahui bahwa nose landing gear sudah dapat melakukan extention dan retraction namun terdapat beberapa kebocoran. 5. Memperbaiki dan mencegah pipa- pipa serta aktuator yang bocor pada nose landing gear sehingga nose landing gear dapat bergerak (extention dan retraction) dengan baik dan dapat melalui pipa. Jika tidak dapat diperbaiki maka akan digunakan selang hidrolik sebagai penyuplai aliran fluida dari external power unit ke main landing gear dan nose landing gear. 1.5 Metodologi Dalam penyelesaian tugas akhir yang bertujuan untuk mengintegrasikan sistem roda pendarat depan dengan roda pendarat utama dan memfungsikan kembali roda pendarat depan pada pesawat Grand Commander ini penulis menggunakan beberapa metode. Adapun beberapa metode penyelesaian yang penulis gunakan adalah: 1. Studi Literatur Pada tahap awal ini penulis mencari dan mempelajari referensi yang berkaitan dengan obyek yang akan dibahas. Untuk memperoleh petunjuk-petunjuk dan pedoman sebagai dasar perencanaan seperti kemampuan masing masing dari main landing gear dan nose landing gear pada pesawat Grand Commander untuk dapat bergerak extention dan retraction serta kemampuan integrasi dari main landing gear dan nose landing gear untuk melakukan extention dan retraction.
5 5 Materi yang dicari antara lain pengetahuan sistem hidrolik, mekanika fluida, elemen mesin, yang diharapakan dengan materi materi yang didapat penulis dapat memfungsikan kembali nose landing gear pada pesawat Grand Commander. 2. Bimbingan / Konsultasi Pada tahap ini penulis melakukan bimbingan atau konsultasi dengan pembimbing penulis secara langsung ataupun dari orang orang yang memiliki ilmu di bidang yang dibahas penulis. Besar harapan, tahapan ini dapat membantu penulis dalam menyelesaikan tugas akhirnya secara maksimal. 3. Studi Banding ( Observasi Lapangan) Pada tahap ini penulis akan mencari informasi secara langsung ke lapangan mengenai sistem sistem pada pesawat Grand Commander. Penulis juga akan melakukan pengamatan di lapangan terhadap hal hal yang berkaitan dengan pokok permasalahan. 4. Tahap Pengerjaan Pada tahapan ini penulis memulai pengerjaann tugas akhirnya. Adapun pengerjaan yang dilakukan penuulis adalah untuk memfungsikan kembali nose landing gear pada pesawat Grand Commander dan mengintegrasikan sistem nose landing gear dan main landing gear. 5. Pengujian Tahap pengujian pada nose landing gear dan hasil integrasi nose dan main landing gear dengan menggunakan external power unit. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui apakah nose landing gear sudah dapat berfungsi. Selain itu untuk mengetahui apakah nose dan main landing gear sudah dapat melakukan extension dan retraction secara integrasi seperti tujuan dari tugas akhir penulis..kegiatan pengujian ini dilakukan untuk mendapatkan data yang sesuai dengan AMM (Aircraft Maintenance Manual Grand Commander) [1]
6 6 6. Pengolahan Data Setelah melakukan pengujian maka akan diperoleh data-data yang akan diolah untuk menunjang pelaporan dari tugas akhir penulis. Pelaporan ini merupakan tahapan akhir dari tugas akhir ini. Dalam laporan salah satu yang akan dibahas berupa data mengenai hasil analisis kemampuan external power unit yang sudah ada serta evaluasi sistem kerja landing gear yang dilakukan secara bersamaan. 7. Pelaporan Melaporkan secara keseluruhan hasil pengerjaan dari tugas akhir penulis. Pelaporan ini akan diberikan kepada pembimbing dan penguji ketika sidang tugas akhir dilaksanakan. 1.6 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan dari tugas akhir ini terdiri dari beberapa bagian yang terangkum ke dalam lima bab, yaitu sebagai berikut : 1. BAB I PENDAHULUAN Pendahuluan berisikan dengan latar belakang, perumusan masalah, tujuan, ruang lingkup dan batasan masalah, metodologi penyelesaian dan sistematika penulisan. 2. BAB II LANDASAN TEORI Berisikan landasan teori dari berbagai sumber yang mencakup teori dasar hidrolik, keuntungan dan kerugian dari sistem hidrolik, dasar dasar sistem hidrolik, komponen komponen penyusun sistem hidrolik, kualitas dan kuantitas fisik serta satuan dalam hidrolik, aliran fluida dan landing gear system dari pesawat Grand Commander itu sendiri. 3. BAB III METODOLOGI DAN PROSES PENYELESAIAN Pada bab ini berisi berisikan uraian rincian tentang langkah-langkah dan metodologi penyelesaian, seperti pencarian data dari tugas akhir sebelumnya,
7 7 pencarian data dan perhitungan awal, perhitungan tekanan dan debit, maintenance nose landing gear, maintenance main landing gear, evaluasi jalur sistem hidrolik, percobaan dan pengujian, evaluasi analisa dan perbaikan hasil pengujian, alat dan bahan yang digunakan serta metoda pengambilan data. 4. BAB IV PROSES, HASIL DAN PEMBAHASAN Pada bagian ini akan dijelaskan tentang proses, hasil dan pembahasan dari tujuan tugas akhir penulis untuk mengintegrasikan roda pendarat depan dengan roda pendarat utama menggunakan external power unit sebagai pengganti engine dan pemfungsian kembali roda pendarat depan pesawat Grand Commander. 5. BAB V PENUTUP Bagian ini berisikan simpulan simpulan dari hasil tugas akhir penulis dan saran saran yang dapat digunakan untuk pengembangan dari tugas akhir ini.
8 8
BAB I PENDAHULUAN. 1. Engine sebagai penghasil power tidak beroperasi. 2. Ada kebocoran pada pipa hidrolik
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Program studi teknik Aeronautika Politeknik Negeri Bandung memiliki pesawat Grand Commander sebagai objek praktek mahasiswanya. Secara umum komponen/bagian-bagian
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang Adanya kendaraan merupakan sebuah anugerah yang tak ternilai bagi kita semua sebagai pemakainya. Memudahkan bagi kita semua untuk bepergian dari satu tempat ke tempat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dilihat dari sisi geografisnya, Indonesia merupakan negara kepulauan yang terbentang sangat luas dari Sabang sampai Merauke dan pulau-pulau tersebut dipisahkan
Lebih terperinciBAB I. PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
BAB I. PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Auxiliary Power Unit (APU) merupakan engine turbin gas cadangan yang terletak pada bagian ekor (tail section) pesawat. APU berfungsi sebagai penghasil cadangan daya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Semakin pesatnya perkembangan teknologi di dunia sangat menuntut peran mahasiswa untuk dapat beradaptasi dan mengikuti perkembangan tersebut, bahkan mahasiswa diharapkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mengenai pengukuran, baik pengukuran suhu, tekanan, kecepatan dan masih
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Seiring perkembangan teknologi, penciptaan peralatan pendukung untuk menunjang mesin-mesin canggih semakin banyak dan beragam, seperti halnya pada alat-alat kontrol
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan zaman membuat kebutuhan akan barang dan jasa semakin meningkat. Oleh karena itu untuk memenuhi kebutuhan tersebut maka manusia membangun pabrik-pabrik
Lebih terperinciKISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN MOTOR DAN RANGKA PESAWAT
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN MOTOR DAN RANGKA PESAWAT Standar Guru (SKG) Guru Mata 1 2 3 4 5 6 Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan industri skala kecil hingga skala besar di berbagai negara di belahan dunia saat ini tidak terlepas dari pemanfaatan mesin-mesin industri sebagai alat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pada proses pembuatan rancangan dan pengujian desain engine stand dapat
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada proses pembuatan rancangan dan pengujian desain engine stand dapat di uji menggunakan software komputer, seperti AutoCad, SAP, ANSYS, Midas, StandPro, dan Abaqus,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. satu dengan mesin yaitu turbin gas, mesin pendingin dan macam lainnya.
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kompresor adalah alat mekanik yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan fluida yang mampu memampatkan gas atau udara. Dalam keseharian, kita sering memanfaatkan udara
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. zat cair melalui saluran tertutup. Pompa menghasilkan suatu tekanan yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG MASALAH Pompa merupakan pesawat angkut yang bertujuan untuk memindahkan zat cair melalui saluran tertutup. Pompa menghasilkan suatu tekanan yang berfungsi untuk mengalir
Lebih terperinciANALISIS TERJADINYA APU AUTO SHUTDOWN Di PESAWAT AIRBUS A
ANALISIS TERJADINYA APU AUTO SHUTDOWN Di PESAWAT AIRBUS A320-200 Abyan Fadhil 1, H. Abu Bakar, MSAE 2 Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknik Universitas Nurtanio Bandung ABSTRAKSI APU (Auxiliary
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada era modern ini, laju perkembangan teknologi semakin hari semakin bertambah maju, dengan mengedepankan digitalisasi suatu perangkat, maka akan berdampak pada kemudahan
Lebih terperinciINTEGRASI SISTEM RODA PENDARAT DEPAN DAN
INTEGRASI SISTEM RODA PENDARAT DEPAN DAN RODA PENDARAT UTAMA PADA PESAWAT GRAND COMMANDER Integration of Nose and Main Landing Gear System On Grand Commander Airplane (Pemfungsian Kembali Roda Pendarat
Lebih terperinciTERJADINYA LOW PRESSURE HYDRAULIC SYSTEM PADA ENGINE DRIVEN PUMP ( EDP ) ENGINE NO.2 PESAWAT BOEING NG PK-GEP
TERJADINYA LOW PRESSURE HYDRAULIC SYSTEM PADA ENGINE DRIVEN PUMP ( EDP ) ENGINE NO.2 PESAWAT BOEING 737-800 NG PK-GEP Ahmad Nasir 1, Bona P. Fitrikananda, Dipl.Ing 2 Program Studi Motor Pesawat Terbang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.2 LATAR BELAKANG
1 BAB I PENDAHULUAN 1.2 LATAR BELAKANG Pesawat terbang merupakan moda transportasi yang sudah banyak digunakan orang, persaingan antar maskapai penerbangan pun membuat suasana persaingan bisnis semakin
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dewasa ini teknologi telah berkembang dengan pesat sehingga kumpulan informasi yang didapat dan disimpan pada suatu perusahaan menjadi lebih baik. Akses data yang cepat
Lebih terperinciKISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PERBAIKAN DAN PEMELIHARAAN INSTRUMEN PESAWAT UDARA
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN PERBAIKAN DAN PEMELIHARAAN INSTRUMEN PESAWAT UDARA Indikator Pencapaian No 1. Pedagogik 1. Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Torqflow transmission merupakan alat pemindah tenaga yang menggunakan fluida dalam hal ini oli sebagai pengontrolnya. Torqflow transmission berfungsi untuk mengatur
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Perkembangan teknologi pesawat terbang tidak hanya mengarah pada
BAB I PENDAHULUAN 1. 1 Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi pesawat terbang tidak hanya mengarah pada aspek keselamatan tetapi juga pada segi kepraktisan dan efisiensi. Teknologi pada pesawat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar Belakang Tidak dapat dipungkiri, bahwa perkembangan dunia elektronika pada saat ini berkembang dengan sangat cepat. Hampir semua peralatan rumah tangga maupun peralatan di industri
Lebih terperinciNo. Kompetensi Dasar Pokok Bahasan Sub Pokok Bahasan Sumber Belajar. Teori
Mata Kuliah : Rangka Pesawat Terbang Bobot : 7 SKS (3 Teori dan 4 Praktek) Standar Kompetensi : Para lulusan dapat memahami dan menjelaskan Rangka Pesawat Udara Teori 1. Mampu memahami dan menjelaskan
Lebih terperinciMILIK UKDW BAB 1 PENDAHULUAN
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pengadaaan bahan baku utama yang cukup merupakan faktor penting yang menentukan kelancaran usaha produksi. Kekurangan bahan baku dapat berakibat terhentinya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Semenjak manusia pertama ada, manusia telah berpikir bagaimana membuat
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Semenjak manusia pertama ada, manusia telah berpikir bagaimana membuat alat yang dapat mempermudah dan mempercepat dalam melakukan suatu pekerjaan sehingga
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. sangat pesat. Hal ini dapat terlihat dengan semakin bertambahnya maskapai
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pada abad 21 ini perkembangan transportasi udara mengalami pertumbuhan yang sangat pesat. Hal ini dapat terlihat dengan semakin bertambahnya maskapai penerbangan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bidang otomotif, perkembangan dari bidang otomotif sendiri sangat pesat
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Motor bakar adalah mesin atau pesawat yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik, yaitu dengan cara merubah energi kimia dari bahan bakar
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Dalam dunia industri, teknologi memiliki peran yang penting dalam
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam dunia industri, teknologi memiliki peran yang penting dalam proses produksi. Salah satunya adalah perkembangan teknologi dalam bidang otomatisasi. Hal tersebut
Lebih terperinciPENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi pada zaman sekarang, menuntut manusia untuk terus menciptakan inovasi baru di bidang teknologi. Hal ini
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam pembuatan alat simulator radiator sebagai bentuk eksperimen. Dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dalam pembuatan alat simulator radiator sebagai bentuk eksperimen. Dan team membuat alat simulator radiator agar dapat digunakan dan dimanfaatkan sebagai praktikum
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Informasi merupakan salah satu sumber daya penting dalam manajemen modern. Banyak keputusan strategis yang bergantung kepada informasi. Sebagaimana diketahui,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penerbangan dengan pesawat terdiri dari 3 (tiga) fasa, yaitu lepas landas (take-off), menempuh perjalanan ke tujuan (cruise to destination), dan melakukan pendaratan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. manual yaitu menggunakan alat yang berasal dari kulit pelepah lontar atau kelapa
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Proses pemecahan kulit kemiri sebagian besar masih dikerjakan secara manual yaitu menggunakan alat yang berasal dari kulit pelepah lontar atau kelapa bagian luar (tipis)
Lebih terperinciANALISIS TIDAK BERFUNGSINYA FLAP PADA WAKTU DIGERAKKAN DARI 0 SAMPAI 25 UNIT PADA PESAWAT BOEING PK-CJT
ANALISIS TIDAK BERFUNGSINYA FLAP PADA WAKTU DIGERAKKAN DARI 0 SAMPAI 25 UNIT PADA PESAWAT BOEING 737-300 PK-CJT Achmad Kamil Fadilla 1, FX. Djamari 2 Program Studi Teknik Penerbangan Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinci(Sumber :
Bab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang Laboratorium Proses Manufaktur merupakan salah satu laboratorium pada program studi Teknik Industri, Fakultas Rekayasa Industri Universitas Telkom. Laboratorium ini
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perancangan Prototype Landing Gear System Dan Monitoring Pergerakan Landing Gear System
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pesawat merupakan salah satu modal transportasi yang sangat sering digunakan oleh sebagian besar masyarakat untuk berpergian jarak jauh. Tentunya faktor keamanan sangat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sesuai dengan pertumbuhan kelistrikan di Indonesia, maka PLN berusaha memenuhi pemintaan daya yang meningkat dan memperbaiki Tingkat Mutu Pelayanan. Oleh karena
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Proses budidaya jagung di Indonesia mayoritas masih dilakukan secara
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Proses budidaya jagung di Indonesia mayoritas masih dilakukan secara manual. Pengolahan tanah, penanaman masih dilakukan dengan menggunakan cara manual dengan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Sekarang ini peningkatan jasa penerbangan mengalami peningkatan yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sekarang ini peningkatan jasa penerbangan mengalami peningkatan yang cukup signifikan, peningkatan tersebut tidak lepas dari meningkatnya mobilitas setiap orang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Umumnya pesawat diklasifikasikan menjadi dua kategori yaitu sayap tetap (fix wing) dan sayap putar (rotary wing). Pada sayap putar pesawat tersebut dirancang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bidang industri peralatan rumah tangga dengan berbagai jenis dan ukuran.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah UD. Sumber Rejeki adalah suatu perusahaan yang bergerak di bidang industri peralatan rumah tangga dengan berbagai jenis dan ukuran. Dalam perjalanan hidup
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. membantu dalam meningkatkan kualitas dan kesejahteraan hidup manusia di
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan IPTEK (Ilmu Pengetahuan dan Teknologi) telah banyak membantu dalam meningkatkan kualitas dan kesejahteraan hidup manusia di dunia. Dengan perkembangan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pada saat ini, perusahaan yang membuat aki baru masih melakukan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada saat ini, perusahaan yang membuat aki baru masih melakukan pengukuran sel aki kering secara manual. Dampak yang ditimbulkan banyak terjadi kesalahan pengukuran,
Lebih terperinciFUEL SYSTEM. Oleh: Muhammad Agung Prabowo, S.Pd Instructure of Aircraft Maintenance Engineer
FUEL SYSTEM Oleh: Muhammad Agung Prabowo, S.Pd Instructure of Aircraft Maintenance Engineer FUEL SYSTEM adalah sistem pengisian, penyimpanan dan pendistribusian fuel ke ssistem engine dan APU Pada normalnya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Sistem kendali memiliki peranan yang penting dalam seluruh aspek kehidupan, sehingga dapat membantu pekerjaan manusia dengan mudah salah satunya memantau dan mengendalikan
Lebih terperinciDAFTAR ISI. Hal i ii iii iv v vi vii
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING. HALAMAN PENGESAHAN. PERNYATAAN. MOTTO... HALAMAN PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR.. DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMBANG
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Beragam aktivitas dilakukan manusia setiap harinya baik itu makan, bekerja, belajar, beristirahat, ataupun bermain. Aktivitas belajar dan bekerja merupakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perencanaan tata letak dan penempatan tempat usaha yang bersangkutan. peralatan yang digunakan maka akan dapat melancarkan dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Untuk memperoleh keberhasilan sesuai dengan tujuan dan arah yang ingin dicapai oleh suatu usaha produksi, maka diperlukan suatu perencanaan yang benar-benar
Lebih terperinciRANCANG BANGUN SIMULATOR PROTEKSI ARUS HUBUNG SINGKAT FASA KE TANAH PADA SISTEM DISTRIBUSI MENGGUNAKAN RELAI TIPE MCGG
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Tenaga listrik disalurkan ke masyarakat melalui jaringan distribusi. Oleh sebab itu jaringan distribusi merupakan bagian jaringan listrik yang paling dekat dengan masyarakat.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam peningkatan kualitas mutu pendidikan dan proses perkuliahan, setiap Institusi Perguruan Tinggi di Indonesia perlu melakukan suatu proses uji kelayakan dari setiap
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. kerja untuk mencapai tujuannya melalui kombinasi sumber daya yang dimiliki. Salah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pada dasarnya setiap perusahaan maupun industri dalam melakukan aktivitas kerja untuk mencapai tujuannya melalui kombinasi sumber daya yang dimiliki. Salah satu sumber
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Refrigerasi adalah suatu sistem yang memungkinkan untuk mengatur suhu sampai
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Refrigerasi adalah suatu sistem yang memungkinkan untuk mengatur suhu sampai mencapai suhu di bawah suhu lingkungan. Penggunaan refrigerasi sangat dikenal pada
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi pada zaman sekarang ini, menuntut manusia untuk terus menciptakan kreasi baru di bidang teknologi. Hal ini berpengaruh
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. berkembang semakin pesat sehingga membuat kehidupan manusia sekarang ini menjadi
BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar belakang Perkembangan teknologi informasi terutama teknologi multimedia dewasa ini telah berkembang semakin pesat sehingga membuat kehidupan manusia sekarang ini menjadi demikian
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN SALURAN UDARA PEMANAS DENGAN PIPA SPIRAL PADA TUNGKU BATUBARA TERHADAP KARAKTERISTIK PEMBAKARAN
TUGAS AKHIR PENGARUH PENAMBAHAN SALURAN UDARA PEMANAS DENGAN PIPA SPIRAL PADA TUNGKU BATUBARA TERHADAP KARAKTERISTIK PEMBAKARAN Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu Jurusan
Lebih terperinciUji Fungsi Dan Karakterisasi Pompa Roda Gigi
Uji Fungsi Dan Karakterisasi Pompa Roda Gigi Wismanto Setyadi, Asmawi, Masyhudi, Basori Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik dan Sains, Universitas Nasional Jakarta Korespondensi: tmesin@yahoo.com
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kursi roda merupakan alat bantu gerak untuk penyandang cacat dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Kursi roda merupakan alat bantu gerak untuk penyandang cacat dan orang yang sedang dalam kondisi sakit yang membutuhkan mobilitas untuk dapat melakukan aktivitas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Di masa lalu dimana daya dukung alam masih baik, manusia dapat mengkonsumsi air dari alam secara langsung. Sejalan dengan penurunan daya dukung alam menurun pula
Lebih terperinciTUGAS AKHIR POWER SUPPLY DIGITAL BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA8535 DENGAN MENGGUNAKAN KEYPAD
TUGAS AKHIR POWER SUPPLY DIGITAL BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA8535 DENGAN MENGGUNAKAN KEYPAD Tugas Akhir Diajukan Untuk Melengkapi Tugas Akhir dan Memenuhi Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Elektro
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dalam kuantitas dan kualitas tertentu untuk menopang kehidupannya. Penambahan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Air merupakan kebutuhan pokok bagi kehidupan. Manusia membutuhkan air dalam kuantitas dan kualitas tertentu untuk menopang kehidupannya. Penambahan jumlah konsumen
Lebih terperinciPROGRAM STUDI KEAHLIAN TEKNOLOGI PESAWAT UDARA
Kompetensi Keahlian: 1. Kelistrikan Pesawat Udara 2. Elektronika Pesawat Udara 3. Pemeliharaan dan Perbaikan Instrumen Elektronika Pesawat Udara 4. Pemeliharaan dan Perbaikan Motor Rangka Pesawat Udara
Lebih terperinciANALISA SYSTEM PENGEREMAN (PARKING BRAKE) PADA PESAWAT AIRBUS A320
ANALISA SYSTEM PENGEREMAN (PARKING BRAKE) PADA PESAWAT AIRBUS A320 Dendy Satria Mahdi, Ir. Edi Septe, MT 1), Ir. Kaidir, M. Eng. IPM 2) Program Studi Teknik Mesin-Fakultas Teknologi Industri-Universitas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. seperti yang dilakukan oleh para ahli. Sistem Pakar merupakan salah satu bidang
BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar Belakang Sistem Pakar (Expert System) adalah sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang dilakukan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. dan tradisi yang melekat dalam dinamika masyarakat. Air merupakan sumber daya yang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Air merupakan sumber daya alam yang mutlak diperlukan bagi kehidupan manusia. Selain sebagai kebutuhan dasar, air diperlukan sebagai pendukung dalam kegiatan ekonomi
Lebih terperinciTeknik Mesin Universitas Mercu Buana 1
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dua pertiga perdagangan kosmetik di tanah air masih didominasi produk dalam negeri, namun pasar kosmetik lokal mulai tersaingi oleh produk asing. Salah satu
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Untuk merumuskan suatu penelitian agar di dapat hasil yang sistematis
Tugas Akhir 32 BAB III METODOLOGI PENELITIAN Untuk merumuskan suatu penelitian agar di dapat hasil yang sistematis dan maksimal diperlukan motodologi penelitian. Metodologi penelitian merupakan suatu proses
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Plant, Nuclear Plant, Geothermal Plant, Gas Plant, baik di On-Shore maupun di. Offshore, semuanya mempunyai dan membutuhkan Piping.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah. Didalam sebuah Plant, entah itu LNG Plant, Petrochemical Plant, Fertilizer Plant, Nuclear Plant, Geothermal Plant, Gas Plant, baik di On-Shore maupun di Offshore,
Lebih terperinciPoliteknik Negeri Sriwijaya BAB I PENDAHULUAN
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Teknologi dan Informasi merupakan dua hal yang tidak dapat dipisahkan saat ini. Hal ini terlihat dari proses untuk mendapatkan informasi yang dapat diperoleh secara
Lebih terperinciPENILAIAN KESELAMATAN SISTEM HIDROLIK PESAWAT TERBANG H-8. C. Sukoco. B
PENILAIAN KESELAMATAN SISTEM HIDROLIK PESAWAT TERBANG H-8 C. Sukoco. B Program Studi Aeronautika Sekolah Tinggi Teknologi adisutjipto Email: cyrillus skc@yahoo.co.id Abstract A hydraulic system is one
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sistem proteksi sangat dibutuhkan untuk meningkatkan TMP (Tingkat Mutu Pelayanan) sehingga dapat mencegah/membatasi kerusakan peralatan akibat gangguan, dan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. yakni yang berasal dari darat (ground base) dan berasal dari satelit (satellite base).
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Navigasi merupakan hal yang sangat penting dalam lalu lintas udara untuk mengarahkan pesawat dari satu tempat ke tempat yang lain. Dalam prakteknya pesawat
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Vise merupakan bentuk yang mendasar dan sederhana dari alat pencekam benda kerja. Dilihat dari kemampuan beradaptasi, fleksibilitas, dan ekonomi secara keseluruhan,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Pengenalan Sistem
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Pengenalan Sistem Pembangkit Listrik Tenaga Panasbumi (PLTP) Darajat Unit II milik Chevron Geothermal Indonesia memiliki sistem sirkulasi air dari kondensor menuju cooling tower (CT)
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada setiap bandar udara terutama yang jalur penerbangannya padat, pendeteksian posisi pesawat baik yang sedang menuju maupun yang meninggalkan bandara sangat penting.
Lebih terperinci1. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan dunia teknologi dan informasi sekarang ini sangat besar pengaruhnya yang dapat mempermudah dan meringankan pekerjaan manusia. Salah satu diantaranya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Energi listrik merupakan salah satu kebutuhan yang sangat penting bagi manusia dalam menjalankan berbagai aktivitas kehidupannya, mulai dari aktivitas rumah tangga,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. seiring dengan perkembangan dan kemajuan dibidang industri terutama dalam
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Selaras dengan berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi, dan seiring dengan perkembangan dan kemajuan dibidang industri terutama dalam bidang permesinan, umumnya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mendirikan beberapa pembangkit listrik, terutama pembangkit listrik dengan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring dengan kebutuhan energi listrik pada zaman globalisasi ini, Indonesia melaksanakan program percepatan pembangkitan listrik sebesar 10.000 MW dengan mendirikan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. I.1. Latar Belakang. Gelombang laut merupakan fenomena menarik dan merupakan salah satu
BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Gelombang laut merupakan fenomena menarik dan merupakan salah satu komponen yang perlu diperhatikan dalam mendesain suatu bangunan laut. Gelombang laut memiliki sifat
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Teori Dasar Hidrolik [2] Kata hidrolik sendiri berasal dari bahasa Greek yakni dari kata hydro yang berarti air dan aulos yang berarti pipa. Namun pada masa sekarang ini sistem
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Pendahuluan
Pendahuluan BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Kerja merupakan suatu hal yang selalu dilakukan manusia dalam kehidupannya. Kerja yang baik selain diukur dari hasil yang dicapai, diukur pula melalui
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1 Latar Belakang Teknologi selalu berkembang mengikuti perubahan zaman. Saat ini teknologi sudah ada di setiap lini kehidupan. Teknologi mempermudah manusia mengatasi suatu permasalahan.
Lebih terperinciBahan Sistem. Umum. Sistem. 2level
mesin wajar dari tidak 2. Pedoman Pemeliharaan Vehicle Untuk Kendaraan Rapid Intervention terdapat di dalam kendaraan RIV adalah Mesin, Elektronik, Pengereman (Breaking System), Kemudi (Steering System),
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pemerintahan Kota Bandung yang bertugas melengkapi semua kebutuhan yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Bagian Pengadaan merupakan salah satu bagian dari Sekretariat Daerah Pemerintahan Kota Bandung yang bertugas melengkapi semua kebutuhan yang ada di seluruh bagian Pemerintahan
Lebih terperinciPERENCANAAN POWER PACK MESIN PRESS HIDROLIK
PERENCANAAN POWER PACK MESIN PRESS HIDROLIK SKRIPSI Diajukan Untuk Penulisan Skripsi Guna Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T) Pada Program Studi TEKNIK MESIN UN PGRI Kediri
Lebih terperinci2 TKM4105 Fisika 1 C1 2 TKM4103 Kimia Dasar A 2 TKM4103 Kimia Dasar B 2
TKM4101 Kalkulus A1 2 TKM4101 Kalkulus B1 2 TKM4191 Material Teknik C1 2 TKM4191 Material Teknik D1 2 TKM4113 Elemen Mesin I A 3 TKM4102 Matematika Teknik II D 3 07.30 - TKM4172 Proses Manufaktur II B
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. energi tanpa mengeluarkan biaya yang relatif banyak dibanding dengan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Permasalahan Salah satu contoh adanya persaingan di dalam bidang teknologi adalah adanya persaingan teknologi pembangkit listrik. Dengan melihat adanya perkembangan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Perkembangan teknologi dalam berbagai bidang kehidupan yang semakin pesat
14 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan teknologi dalam berbagai bidang kehidupan yang semakin pesat menuntut kita untuk mampu menyelesaikan permasalahan yang semakin komplek, untuk itu diperlukan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Dalam suatu perusahaan atau industri pasti menggunakan suatu peralatan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Dalam suatu perusahaan atau industri pasti menggunakan suatu peralatan untuk mencapai suatu tujuan. Peralatan tersebut dapat berupa mesin yang bekerja sendiri
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. nilai atau besaran dari suatu kuantitas atau variabel.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Kemajuan teknologi dalam pengukuran besaran listrik kini berkembang pesat. Perkembangan alat ukur tersebut dapat menumbuhkan teknologi dalam bidang instrumentasi
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu. Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
TUGAS AKHIR ANALISIS STRUKTUR RANGKA PADA RANCANG BANGUN KURSI RODA DENGAN SISTEM HIDROLIK DAN SISTEM MOTOR PENGGERAK BEBAN 150 KG MENGGUNAKAN SOFTWARE CATIA V5R15 Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. B. Permasalahan
A. Latar Belakang Masalah BAB I PENDAHULUAN Hidrolika merupakan sebuah cabang dari ilmu perihal yang meneliti arus zat cair melalui pipa-pipa dan pembuluh-pembuluh tertutup, maupun dalam kanal-kanal terbuka
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN Bab ini membahas mengenai latar belakang tugas akhir, identifikasi tugas akhir, identifikasi masalah, tujuan tugas akhir berdasarkan maslah yang timbul dari latar belakang, lingkup tugas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. berbagai peralatan yang diciptakan dan dapat dioperasikan serta digunakan secara
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring perkembangan teknologi yang semakin modern pada masa sekarang, terutama pada bidang elektronika yang dapat mempermudah dalam pengoperasian suatu alat, sehingga
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pompa viskositas tinggi digunakan untuk memindahkan cairan
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pompa viskositas tinggi digunakan untuk memindahkan cairan yang memiliki kekentalan (viskositas) yang tinggi dari tempat satu ke tempat yang lain. Ada berbagai
Lebih terperinciAMIK MDP. Program Studi Teknik Komputer Tugas Akhir Ahli Madya Komputer Semester Ganjil Tahun 2009/2010
AMIK MDP Program Studi Teknik Komputer Tugas Akhir Ahli Madya Komputer Semester Ganjil Tahun 2009/2010 ALAT NAIK TURUN JEMBATAN OTOMATIS MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER AT89S52 DENGAN SENSOR GP2D12 Alex Sutiono
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Memasuki era globalisasi, ilmu pengetahuan dan teknologi mengalami perkembangan yang sangat pesat. Perkembangan ini dapat memiliki dampak yang positif dan negatif bagi
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1-1
BAB 1 PENDAHULUAN Pada BAB 1 ini membahas mengenai latar belakang tugas akhir, identifikasi masalah, tujuan, lingkup tugas akhir, metodologi penulisan tugas akhir dan sistematika penulisan tugas akhir.
Lebih terperinciKURIKULUM TEKNIK MESIN 2016
KURIKULUM TEKNIK MESIN 06 INFORMASI JURUSAN TEKNIK MESIN Jurusan Teknik Mesin berada dibawah Fakultas Teknik yang dipimpin oleh seorang Dekan dengan dibantu oleh orang Pembantu Dekan. Jurusan Teknik Mesin
Lebih terperinciABSTRAK. Kata kunci : metode FAST, listrik, elektronik, transaksi, Sinar Makmur.
ABSTRAK Toko Sinar Makmur yang menyediakan alat alat listrik dan elektronik selama ini menggunakan cara manual dalam melakukan semua transaksi yang terjadi sehingga pekerjaan kurang efektif dan efisien.
Lebih terperinci